OUTIL DE LISSAGE La présente invention concerne un outil de lissage de films plastiques déposés sur des pièces à protéger tels que des parties de carrosseries automobiles. Lors de la production des automobiles il est connu de protéger les parties 5 de carrosseries des automobiles par des films plastiques qui seront retirés lors de la vente du véhicule. Ces films adhèrent à la carrosserie généralement par effet électrostatique ou bien sont recouverts d'une couche faiblement adhésive ou encore sont réalisés dans un matériau lui même faiblement adhésif. La pose de ces films plastiques 10 laisse quelquefois des bulles et selon le profil de la pièce à couvrir des zones où le film plastique n'adhère pas correctement à la carrosserie à protéger notamment dans les parties fortement courbes telles que les bords de capots, les plis de rigidification des éléments de carrosserie. La présente invention propose un outil de lissage adapté à terminer 15 l'application des films plastiques sur les pièces à protéger par une opération manuelle de lissage du film sur la pièce à recouvrir. Le lissage améliore l'adhésion du film en empêchant la formation ou en retirant les bulles d'air. Pour ce faire la présente invention propose un outil de lissage comportant 20 une feutrine et un organe de préhension caractérisé en ce que la feutrine est réalisée sous forme d'une plaque de forme générale rectangulaire, l'organe de préhension étant réalisé sous forme d'un étrier disposé à cheval sur un côté de la plaque. The present invention relates to a tool for smoothing plastic films deposited on parts to be protected, such as parts of automobile bodies. In the production of automobiles it is known to protect the parts of automobile bodies by plastic films which will be removed at the time of sale of the vehicle. These films adhere to the bodywork generally by electrostatic effect or are covered with a weakly adhesive layer or are made of a material itself weakly adhesive. The laying of these plastic films 10 sometimes leaves bubbles and depending on the profile of the part to cover areas where the plastic film does not adhere properly to the body to be protected, especially in the strongly curved parts such as the edges of covers, stiffening folds of the bodywork elements. The present invention provides a smoothing tool adapted to finish the application of the plastic films to the parts to be protected by manual operation of smoothing the film on the part to be coated. Smoothing improves film adhesion by preventing formation or removing air bubbles. To this end, the present invention proposes a smoothing tool comprising a felt and a gripping member characterized in that the felt is made in the form of a plate of generally rectangular shape, the gripping member being made in the form of a a stirrup arranged astride one side of the plate.
L'outil selon l'invention permet le lissage des films plastique de protection sur l'avant des véhicules, capot en particulier, afin d'assurer une meilleure adhésion du film sur la carrosserie D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront apparents à la 5 lecture de la description qui suit d'un exemple non limitatif de l'invention en référence aux dessins qui représentent: en figure 1: une vue en perspective d'un outil selon l'invention; en figure 2: une vue en perspective trois quart arrière d'un organe de préhension démonté adapté à l'outil de l'invention; 10 en figure 3: une vue de face de l'organe de préhension de la figure 2; en figure 4: une vue en perspective d'une feutrine de l'outil de la figure 1. L'outil de l'invention est un outil ergonomique permettant le lissage manuel des films plastique de protection sur une pièce telle qu'un élément de carrosserie d'un véhicule automobile. 15 La figure 1 représente un exemple de réalisation de l'outil de lissage qui comporte une feutrine 1 et un organe de préhension 2. La feutrine est réalisée sous forme d'une plaque comportant plusieurs côtés, ici une plaque rectangulaire comportant des grands côtés, premier côté 1 a, deuxième côté lb et des petits côtés, troisième côté l c et quatrième côté Id. 20 L'organe de préhension est réalisé sous forme d'un étrier disposé à cheval sur le premier côté la de la plaque. Selon la figure 2, l'organe de préhension est réalisé en deux parties 2a, 2b s'emboîtant pour recouvrir une partie de la longueur dudit premier côté 1 a et les deux parties sont symétriques et munies d'un profil d'encastrement. 25 La longueur de l'organe de préhension 2 est réduite par rapport à la longueur de la feutrine pour permettre un lissage latéral avec les petits côtés de la feutrine. Par exemple pour une feutrine de longueur 260 mm, l'organe de préhension aura une longueur 190 mm afin de permettre d'utiliser les petits côtés de la 30 feutrine comme il sera vu plus loin.. L'organe de préhension est réalisé dans une matière plastique sans fibre de verre et autres produits pouvant entrainer des rayures sur la peinture de la carrosserie. The tool according to the invention allows the smoothing of the protective plastic films on the front of vehicles, bonnet in particular, to ensure better adhesion of the film on the body Other features and advantages of the invention will be apparent on reading the following description of a non-limiting example of the invention with reference to the drawings which show: in FIG. 1: a perspective view of a tool according to the invention; in FIG. 2: a three-quarter perspective view of a disassembled gripping member adapted to the tool of the invention; 10 in Figure 3: a front view of the gripping member of Figure 2; in FIG. 4: a perspective view of a felt of the tool of FIG. 1. The tool of the invention is an ergonomic tool allowing manual smoothing of the protective plastic films on a part such as an element of bodywork of a motor vehicle. FIG. 1 represents an exemplary embodiment of the smoothing tool which comprises a felt 1 and a gripping member 2. The felt is made in the form of a plate having a plurality of sides, here a rectangular plate comprising long sides, first side 1a, second side lb and short sides, third side lc and fourth side Id. 20 The gripping member is formed as a stirrup disposed astride the first side of the plate. According to Figure 2, the gripping member is formed in two parts 2a, 2b fitting to cover a portion of the length of said first side 1a and the two parts are symmetrical and provided with a mounting profile. The length of the gripping member 2 is reduced in relation to the length of the felt to allow lateral smoothing with the shorter sides of the felt. For example, for a felt 260 mm long, the gripping member will have a length of 190 mm in order to allow the use of the short sides of the felt as will be seen later. The gripping member is made in a plastic material without fiberglass and other products that may cause scratches on the paintwork of the bodywork.
Les deux parties de l'organe de préhension sont fixées sur la feutrine et fixées ensemble par deux vis 6 qui sont préférablement réalisées dans la même matière que l'organe de préhension. Afin de faciliter le changement de feutrine, des filetages 7 dans les demi 5 coquilles 2a, 2b de l'organe de préhension et une vis plastique sont préférés à un dispositif vis/écrou. La forme de l'organe de préhension est arrondie pour être ergonomique pour diminuer la fatigue des opérateurs et les risques de troubles musculosquelettiques. 10 Un exemple de réalisation du dispositif de l'invention comporte un organe de préhension de longueur 190 mm, de largeur 33 mm et d'épaisseur 28 mm. Les vis 6 de serrage ont un diamètre 13.5 mm et les deux parties de l'organe de préhension s'emboitent et permettent un serrage de 9 à 13 mm. L'organe de préhension comprend un dosseret arrière 2c représenté à la 15 figure 3 et comportant les profils d'encastrement des deux demi coques de l'organe de préhension. Ce dosseret raidit l'outil et diminue la fatigue de la feutrine lors des opérations de lissage. Selon l'exemple de la figure 1, la plaque étant de forme générale 20 rectangulaire, un deuxième côté lb de la plaque opposé au premier côté comporte un bord droit 3 de lissage à plat sur l'élément de carrosserie recouvert du film à lisser. Selon l'exemple représenté, les premier et deuxième côtés sont les grands côtés de la plaque pour offrir un bord de lissage large réduisant le nombre de 25 passage à réaliser lors du lissage de films sur des pièces de grandes dimensions comme un capot de voiture. Au moins un troisième côté de la plaque, adjacent au premier côté, comporte un bord chanfreiné 4. Selon l'exemple représenté en figure 4 et préférablement, les deux petits côtés de la plaque sont pourvus d'un bord 30 chanfreiné. Le bord chanfreiné 4 est réalisé avec un angle de 25 à 35° et préférablement un angle de 30° en laissant de dix à vingt dixièmes de millimètre et préférablement 15/10 d'épaisseur e au niveau de l'arête de la feutrine, ceci pour permettre de lisser le film dans la gorge des goulottes entre les pièces de carrosserie et ce pendant toute la durée de vie de la feutrine. Grâce au chanfrein de 30°, l'outil permet une meilleure adhérence du film sur les cotés des éléments de carrosserie. The two parts of the gripping member are fixed on the felt and fixed together by two screws 6 which are preferably made of the same material as the gripping member. To facilitate the change of felt, threads 7 in the half-shells 2a, 2b of the gripping member and a plastic screw are preferred to a screw / nut device. The shape of the grip member is rounded to be ergonomic to reduce the fatigue of operators and the risk of musculoskeletal disorders. An exemplary embodiment of the device of the invention comprises a gripping member of length 190 mm, width 33 mm and thickness 28 mm. The tightening screws 6 have a diameter of 13.5 mm and the two parts of the gripping member fit together and allow a clamping of 9 to 13 mm. The gripping member comprises a rear splashback 2c shown in FIG. 3 and comprising the embedding profiles of the two half-shells of the gripping member. This backrest stiffens the tool and reduces the fatigue of the felt during smoothing operations. According to the example of FIG. 1, the plate being of generally rectangular shape, a second side 1b of the plate opposite to the first side has a flat smoothing edge 3 flat on the body element covered with the film to be smoothed. According to the example shown, the first and second sides are the long sides of the plate to provide a wide smoothing edge reducing the number of passes to be made when smoothing films on large parts such as a car hood. At least one third side of the plate, adjacent to the first side, has a chamfered edge 4. According to the example shown in FIG. 4 and preferably, the two short sides of the plate are provided with a chamfered edge. The chamfered edge 4 is made with an angle of 25 to 35 ° and preferably an angle of 30 ° leaving ten to twenty tenths of a millimeter and preferably 15/10 of thickness e at the edge of the felt, this to allow smoothing the film in the throat of the trunking between the body parts and for the entire life of the felt. Thanks to the 30 ° chamfer, the tool allows a better adhesion of the film on the sides of the bodywork elements.
En laissant seulement 15/10 d'épaisseur e au niveau de l'arête des petits côtés il est possible de lisser toutes les voitures actuelles et le chanfrein résistera pendant toute la durée de vie de la feutrine. De même, un coin entre le troisième côté et le deuxième côté comporte un profil arrondi 5, le bord chanfreiné 4 qui se prolonge au niveau du profil arrondi 5, se raccorde au bord droit par une zone de section croissante empiétant sur le deuxième côté lb. Les arrondis chanfreinés permettent aussi un lissage du film dans les goulottes des carrosseries ce qui améliore très nettement l'adhésion du film à la carrosserie. Leaving only 15/10 thick e at the edge of the short sides it is possible to smooth all current cars and the chamfer will withstand throughout the life of the felt. Similarly, a wedge between the third side and the second side has a rounded profile 5, the chamfered edge 4 which extends at the rounded profile 5, is connected to the right edge by a zone of increasing section encroaching on the second side lb . The chamfered roundings also allow a smoothing of the film in the trunking of the bodies which improves very clearly the adhesion of the film to the bodywork.
L'épaisseur de la plaque est comprise entre 10 et 15 mm et préférablement 12 mm ± 100/0, la feutrine étant une feutrine de pure laine vierge tissée d'une densité de 500 à 700 Kg/m3 et préférablement de 600 Kg/m3. La feutrine est réalisée en feutre de 1ère qualité en laine vierge écru et tissée en qualité MU. The thickness of the plate is between 10 and 15 mm and preferably 12 mm ± 100/0, the felt being a felt of pure virgin wool woven with a density of 500 to 700 Kg / m3 and preferably 600 Kg / m3 . The felt is made of felt of 1st quality in virgin wool ecru and woven in quality MU.
Le feutre a été sélectionné pour l'absence de toute fibre végétale qui pourrait entrainer des rayures sur la peinture de la carrosserie ou le film. La qualité MU spécialement réalisée garantit un maintient de la densité durant la vie de la feutrine et une plus grande longévité de la feutrine. Selon un exemple d'application, les dimensions et caractéristiques de la 25 feutrine sont: longueur 260 mm, largeur 115 mm, épaisseur 12 mm ± 100/0. Pour assurer le maintien de l'organe de préhension, 2 perçages de diamètre 6 à 14 mm sont réalisés pour laisser passer les vis 6 fixant les deux parties 2a, 2b de l'organe de préhension 30 La feutrine a une tenue en température de130°C maximum et une résistance à la traction comprise entre 55 et 60 Kp/cm2. Son allongement à la rupture est compris entre 47 et 65 %. The felt has been selected for the absence of any plant fiber that could cause scratches on the paintwork of the bodywork or film. The specially designed MU quality guarantees a density maintenance during the life of the felt and a longer life of the felt. According to an application example, the dimensions and characteristics of the felt are: length 260 mm, width 115 mm, thickness 12 mm ± 100/0. To ensure the maintenance of the gripping member, two holes 6 to 14 mm in diameter are made to pass the screws 6 fixing the two parts 2a, 2b of the gripping member 30 The felt has a temperature resistance of 130 ° C maximum and a tensile strength of between 55 and 60 Kp / cm2. Its elongation at break is between 47 and 65%.
Sa tenue à l'abrasion est de l'ordre de 0.3 g / 50 cm2, son absorption d'huile est comprise entre 80 et 170 0/0 Le tissage particulièrement travaillé de la laine garantit dans le temps, un maintien de la densité et une durabilité importante. Its resistance to abrasion is of the order of 0.3 g / 50 cm2, its absorption of oil is between 80 and 170 0/0 Weaving particularly worked wool ensures in time, maintaining the density and significant sustainability.
L'invention n'est pas limitée à l'exemple représenté et notamment il est possible de ne réaliser un chanfrein que sur un seul petit côté, le second petit côté comportant un bord droit adapter à lisser le film sur des petites surfaces. Par ailleurs il est possible d'appliquer l'outil à d'autres pièces que des éléments de carrosserie d'automobiles.10 The invention is not limited to the example shown and in particular it is possible to make a chamfer on only one small side, the second small side having a straight edge to smooth the film on small surfaces. Moreover it is possible to apply the tool to other parts than body parts of automobiles.