FR2975756B1 - Avaloir a chicane pour poele a usage domestique et a combustible solide, et poele equipe d'un tel avaloir - Google Patents

Abstract

L'invention a pour objet un avaloir (4) d'un poêle à usage domestique pour combustible solide, comportant une chicane (11) de circulation des fumées de combustion. Un élément de paroi (30) ménageant un canal amont (17) de la chicane (11) est monté mobile sur l'avaloir (4) sélectivement entre une position de guidage en échappée des fumées (6) directement hors de l'avaloir (4), et une position de circulation des fumées (6) à travers la chicane (11). Un déflecteur escamotable (27) ménage un ensemble d'éléments de paroi individuels (25,26) respectifs à chacun des canaux (17,18) de la chicane (11). Les canaux (17,18) sont orientés parallèlement entre eux et à un conduit de sortie (13) des fumées (6) hors de l'avaloir (4).

Description

Avaloir à chicane pour poêle à usage domestique et à combustible solide, et poêle équipé d’un tel avaloir.

Domaine technique de l’invention.

La présente invention est du domaine des poêles à usage domestique pour combustible solide, qui sont munis d’une porte frontale de chargement en combustible. L’invention relève plus particulièrement des modalités de circulation des fumées issues de la combustion à l’intérieur de tels poêles, depuis une chambre de combustion vers un conduit d’évacuation des fumées. Elle a pour objet un avaloir à chicane équipant un tel poêle pour optimiser le trajet parcouru par les fumées préalablement à leur évacuation à travers le conduit.

Etat de la technique.

Les poêles à usage domestique pour combustible solide comportent traditionnellement un corps de chauffe, qui ménage une chambre de combustion sur laquelle débouche un conduit d’évacuation des fumées issues de la combustion. Un avaloir de collecte des fumées est couramment installé sur le corps de chauffe en rehaussant la chambre de combustion, pour capter les fumées depuis la chambre de combustion et les acheminer vers le conduit qui est monté au sommet de l’avaloir. Le corps de chauffe est équipé d’une porte frontale de chargement en combustible, qui est montée mobile entre une position d’ouverture autorisant un chargement du poêle en combustible, et une position de fermeture dans laquelle la chambre de combustion est confinée pour optimiser l’exploitation de la combustion produite. La porte est par exemple montée mobile sur le corps de chauffe en battant ou en coulissement, en étant avantageusement munie d’une paroi transparente. Pour régler la combustion, le poêle est couramment équipé de moyens de régulation d’une admission d’air à l’intérieur de la chambre de combustion et/ou d’un clapet mobile d’obturation du passage des fumées vers le conduit, permettant de régler le tirage du poêle.

Un maintien des fumées à l’intérieur du corps de chauffe favorise la combustion, et il est opportun d’optimiser le trajet parcouru par les fumées à l’intérieur de l’avaloir préalablement à leur évacuation à travers le conduit. Il est connu à cet effet de pourvoir l’avaloir d’une chicane qui ménage des canaux de circulation et de renvoi des fumées de l’un à l’autre des canaux, depuis la chambre de combustion vers un conduit de sortie des fumées. Le conduit de sortie est exploité pour le montage sur l’avaloir du conduit d’évacuation des fumées avec lequel il est mis en communication aéraulique. La chicane induit des turbulences au sein des fumées et optimise le trajet qu’elles parcourent à l’intérieur du corps de chauffe, à partir de leur circulation successive le long des canaux. Selon des modalités habituelles d’organisation de la chicane, celle-ci est formée à partir d’un ou de plusieurs déflecteurs qui forment des parois délimitant les canaux.

Accessoirement, les moyens de régulation d’une admission d’air à l’intérieur de la chambre de combustion comprennent des déflecteurs. De tels déflecteurs sont susceptibles d’être exploités pour participer au guidage d’un flux d’air secondaire introduit à l’intérieur de la chambre de combustion, en vue d’améliorer et/ou de réguler la combustion. On notera cependant qu’une telle participation tend à induire une complexification de la chicane, ce qu’il est souhaitable d’éviter.

Un problème posé réside dans l’encrassement du poêle, qui doit régulièrement être nettoyé pour retirer les dépôts de particules véhiculées par les fumées. Les canaux ménagés dans l’avaloir forment des zones de rétention qui doivent être nettoyées, pour sécuriser le poêle et le maintenir en état satisfaisant de fonctionnement. Il est courant de monter les déflecteurs amovibles à l’intérieur du corps de chauffe, pour permettre leur retrait afin de faciliter, voire de rendre possible, le nettoyage des canaux. Cependant les opérations de retrait et de mise en place des déflecteurs sont fastidieuses. Il est souhaitable que l’agencement de la chicane permette d’effectuer le nettoyage du poêle en limitant et/ou en facilitant les opérations visant à procurer les accès nécessaires à l’intérieur de l’avaloir, voire encore du conduit d’évacuation des fumées.

Un autre problème posé réside dans l’obstacle que forment les déflecteurs à l’évacuation directe des fumées vers le conduit de sortie. L’évacuation des fumées étant gênées par les déflecteurs, il doit être évité un retour des fumées lors de l’ouverture de la porte, en vue notamment de charger le poêle en combustible. Un tel retour des fumées est susceptible d’être induit à travers l’ouverture du corps de chauffe qui est normalement fermée par la porte, et qui se trouve dégagée lorsque la porte est placée en position d’ouverture pour permettre le chargement en combustible de la chambre de combustion.

Par exemple selon FR2835043 (M. LABATTU), un déflecteur occupe la base de l’avaloir en formant un écran qui fait obstacle à une évacuation directe des fumées depuis la chambre de combustion vers le conduit. Des canaux sont ménagés autour du déflecteur pour induire une circulation prolongée des fumées le long du déflecteur, préalablement à leur évacuation à travers le conduit.

Par exemple encore selon US4267817 (JOLICOEUR G.) et US4430986 (J.C. THALIS), un déflecteur est implanté sur un avaloir en étant interposé entre une paroi supérieure de la chambre de combustion et le conduit. Un canal est ménagé entre la paroi supérieure de la chambre de combustion et le déflecteur, puis entre le déflecteur et une paroi supérieure de l’avaloir qui est orientée parallèlement au déflecteur. Selon US4430986, un retour des fumées est évité en ménageant à travers le déflecteur une ouverture d’évacuation directe des fumées vers le conduit dans le cas où la porte est placée en position d’ouverture. L’ouverture est obturée par un élément de paroi qui est monté mobile sur le corps de chauffe, et qui est manœuvrable par l’utilisateur au moyen d’un levier entre une position de dégagement et une position d’obturation de l’ouverture.

Par exemple encore selon GB2217003 (AARROW DYNAMICS ENG.), un déflecteur est placé en surplomb de la chambre de combustion pour former un écran au passage des fumées, en étant crocheté et monté basculant sur le corps de chauffe pour faciliter son escamotage et rendre aisé le nettoyage du poêle.

De tels dispositifs à chicane ont le mérite d’être simples, en évitant de complexifier outre mesure la structure de l’avaloir. Il est connu d’autres agencements d’avaloirs plus ou moins complexes, voire accessoirement organisés pour coopérer avec des admissions d’air secondaire à l’intérieur de la chambre de combustion. On pourra par exemple se reporter aux documents WO2010070275 (THORNHILL G.), EP1136758 (HON TECH. Inc), US4611572 (MARTENSON D.S.), US4221207 (VERMONT CASTINGS), CA1292398 (ORRVILLE PRODUCTS Inc) GB2467651 (CHARLTON & JENRICK Ltd), GB2336666 (DAVIS H.) ou encore FR2529646 (CHOTARD P.). Cependant, il est un objectif à atteindre de proposer des poêles domestiques qui soient de structure la plus simple possible pour pouvoir être obtenus à moindres coûts. Il est aussi opportun de ne pas conférer un encombrement conséquent au poêle domestique au regard du volume de la chambre de combustion. De tels gains de coûts et d’encombrement sont notamment recherchés dans le cas où la fonctionnalité du poêle est réduite au chauffage de l’air ambiant et/ou à l’agrément visuel. Les poêles organisés pour permettre une exploitation de la chaleur dégagée par un échangeur de chaleur et/ou par un système de chauffage à circulation d’air annexe sont d’une organisation plus complexe et coûteuse qui autorise, voire nécessite, un aménagement complexe du circuit d’évacuation des fumées.

Objet de l’invention.

Le but de la présente invention est de proposer un avaloir à chicane d’un poêle à usage domestique pour combustible solide, qui ménage à l’intérieur du corps de chauffe un trajet optimisé de circulation des fumées. Un tel avaloir à chicane est notamment agencé en caisson ménagé sur un corps de chauffe en rehausse d’une chambre de combustion, et comporte à son sommet un conduit de sortie des fumées pour le montage et la mise en communication aéraulique avec l’avaloir d’un conduit d’évacuation des fumées vers l’extérieur du poêle. L’invention a aussi pour objet un poêle à usage domestique pour combustible solide, qui est équipé d’un tel avaloir à chicane.

Il est plus particulièrement visé par la présente invention de proposer un tel avaloir à chicane, qui procure un compromis satisfaisant au regard des divers problèmes et difficultés qui ont été énoncés. Il est notamment recherché un compromis entre une interdiction efficace de retour des fumées en cas d’ouverture de la porte de chargement en combustible que comporte le poêle, une optimisation du trajet parcouru par les fumées le long de la chicane que comporte l’avaloir depuis la chambre de combustion vers l’extérieur du poêle, une faculté de nettoyage aisé de l’avaloir, voire encore d’un conduit d’évacuation des fumées équipant le poêle, et une structure simple de l’avaloir permettant son obtention à moindres coûts. L’avaloir de la présente invention est un avaloir agencé pour équiper un poêle à usage domestique pour combustible solide. L’avaloir est notamment agencé en caisson ménageant entre ses parois extérieures un volume de circulation des fumées. Un tel caisson est notamment conformé en trémie inversée et est organisé pour être implanté et/ou au moins en partie intégré sur un corps de chauffe du poêle, en interposition aéraulique entre une chambre de combustion ménagée à la base de l’avaloir et un conduit d’évacuation des fumées monté à son sommet. L’avaloir est susceptible d’être un organe du poêle qui est au moins en partie structurellement indépendant en étant muni de moyens d’assemblage au corps de chauffe, ou d’être au moins en partie intégré au corps de chauffe. L’assemblage au moins en partie de l’avaloir au corps de chauffe est par exemple obtenu par soutien préférentiellement complété d’un emboîtement, par scellement tel que par soudage ou technique analogue de scellement, ou encore par intégration de moulage. L’agencement propre du corps de chauffe est indifférent notamment au regard de la chambre de combustion qu’il ménage et/ou des modalités de montage du conduit d’évacuation des fumées en communication aéraulique avec un conduit de sortie des fumées que comporte l’avaloir. Un avaloir de la présente invention est reconnaissable indépendamment des modalités mises en œuvre pour son implantation sur le corps de chauffe, en étant agencé en caisson qui loge des éléments structurels composant l’avaloir et qui est indifféremment rapporté et/ou au moins en partie intégré au corps de chauffe.

Le caisson est muni d’une chicane qui ménage une pluralité de canaux de circulation des fumées qui sont en communication aéraulique entre eux. Pour optimiser le trajet parcouru par les fumées le long de la chicane, les canaux sont de préférence en communication aéraulique successive entre eux, en étant disposés en prolongement multidirectionnel les uns des autres et en comportant une bouche d’entrée en communication aéraulique avec une bouche de sortie d’un canal voisin. Le volume intérieur des canaux réservé à la circulation des fumées est délimité entre des éléments de paroi de la chicane. De tels éléments de paroi comprennent notamment pour chacun des canaux des éléments de paroi principaux définissant l’orientation générale du canal et des éléments de paroi à renvoi qui sont orientés transversalement aux éléments de paroi principaux pour induire un renvoi de direction des fumées circulant à l’intérieur de la chicane.

Il est défini les notions amont et aval au regard du sens d’écoulement des fumées le long de la chicane, depuis un passage d’entrée dans l’avaloir des fumées en provenance d’une chambre de combustion vers un passage de sortie des fumées hors de la chicane, qui débouche sur un conduit de sortie des fumées que comporte l’avaloir pour leur évacuation vers l’extérieur. Une bouche d’entrée d’un canal amont que comprend la chicane ménage une admission des fumées à l’intérieur de la chicane, et une bouche de sortie d’un canal aval que comprend la chicane ménage une évacuation des fumées hors de la chicane. L’avaloir comporte le passage d’entrée des fumées qui est préféré unique en optimisant sa taille pour favoriser le tirage des fumées hors de la chambre de combustion, notamment en cas d’ouverture de la porte. L’avaloir comporte aussi le conduit de sortie des fumées pour leur acheminement vers un conduit d’évacuation des fumées, qui est prévu pour être monté au sommet de l’avaloir en communication aéraulique avec le conduit de sortie. Le montage entre le conduit d’évacuation des fumées et l’avaloir est par exemple réalisé par l’intermédiaire d’un manchon d’emboîtement ou organe analogue que comporte l’avaloir et qui ménage le conduit de sortie. L’avaloir de la présente invention est principalement reconnaissable en ce qu’au moins un élément de paroi que comprend la chicane est monté mobile sur l’avaloir en étant sélectivement manœuvrable entre deux positions depuis l’extérieur de l’avaloir, et plus particulièrement depuis l’extérieur du corps de chauffe et notamment du poêle. Cet élément de paroi mobile est sélectivement manœuvrable entre une position de guidage en échappée des fumées directement depuis le passage d’entrée vers un premier passage de sortie en communication aéraulique avec le conduit de sortie, et une position de circulation des fumées à travers la chicane qui débouche sur un deuxième passage de sortie en communication aéraulique avec le conduit de sortie.

Le montage en mobilité sur l’avaloir de l’élément de paroi est susceptible d’être obtenu par l’intermédiaire de moyens de montage qui sont portés par le caisson, et plus particulièrement par une paroi du caisson qui est susceptible d’être intégrée à un corps de chauffe que comprend le poêle. L’élément de paroi mobile est notamment un élément de paroi à renvoi des fumées que comprend la chicane, qui procure en position de circulation des fumées un renvoi des fumées depuis leur entraînement à travers le passage d’entrée vers la bouche d’entrée du canal amont que comprend la chicane. L’élément de paroi mobile forme notamment un organe de guidage des fumées en provenance du passage d’entrée vers la bouche d’entrée du canal amont de la chicane en position de circulation des fumées, ou alternativement directement vers le premier passage de sortie en position de guidage en échappée, directement étant compris en l’absence de passage à travers l’un au moins des canaux que comprend la chicane. Le montage en mobilité sur l’avaloir de l’élément de paroi est susceptible d’être aisément réalisé à moindres coûts à partir d’une structure de mobilité simple, par pivotement notamment. En position de guidage en échappée, l’évacuation directe des fumées vers le premier passage de sortie est obtenue entière avec un tirage optimisé, en évitant des pertes de charge susceptibles d’être induites par une circulation des fumées à travers au moins une portion d’au moins un canal que comprend la chicane.

Il doit être compris que l’élément de paroi mobile est manœuvré entre ses positions de guidage en échappée et de circulation des fumées respectivement préalablement à l’ouverture de la porte de chargement en combustible pour éviter tout retour de fumées, et postérieurement à la fermeture de la porte de chargement en combustible pour optimiser le trajet des fumées à l’intérieur de l’avaloir. En position de guidage en échappée des fumées, l’évacuation directe des fumées est induite avec un tirage optimisé et suivant un chemin de circulation restreint à l’intérieur de l’avaloir, qui interdit tout risque de retour des fumées.

Plus particulièrement et selon une forme préférée de réalisation, l’élément de paroi mobile obture le premier passage de sortie en position de circulation, et inversement dégage le premier passage de sortie et obture la bouche d’entrée du canal amont en position d’échappée.

De préférence, l’élément de paroi mobile est agencé en volet pivotant, qui est en prise sur un mécanisme de manœuvre activable depuis l’extérieur de l’avaloir, et plus particulièrement du corps de chauffe et notamment du poêle. La structure de montage en mobilité de l’élément de paroi mobile est simple et aisée à mettre en œuvre, notamment par l’intermédiaire d’une tringle d’articulation sur laquelle est monté l’élément de paroi mobile et qui est manœuvrable en basculement au moyen d’un organe de commande accessible par l’utilisateur depuis l’extérieur de l’avaloir. L’organe de commande est par exemple agencé en tirette, en manette pivotante, en bouton rotatif ou autre organe de commande analogue apte à provoquer un pivotement de l’élément de paroi mobile.

Selon un autre aspect de la présente invention, les canaux composant l’ensemble de la chicane comportent des éléments de paroi individuels qui sont conjointement intégrés à un déflecteur escamotable. On comprendra par élément de paroi individuel un élément de paroi propre à un canal, qui participe avec au moins un élément de paroi principal à délimiter le volume de ce canal réservé à la circulation des fumées à son travers.

Un tel élément de paroi individuel est notamment choisi comme étant un élément de paroi à renvoi, considéré comme étant de plus faible extension au regard des éléments de paroi principaux, avec pour avantage d’être plus facilement intégrable à un déflecteur sur lequel sont regroupés une pluralité de tels éléments de paroi à renvoi. Les modalités de montage et le caractère escamotable du déflecteur en sont facilités, à partir de son obtention de faible encombrement malgré l’intégration de plusieurs éléments de paroi individuels sur un même déflecteur. La distance de séparation entre les éléments de parois principaux et le déflecteur escamotable permet de ménager les bouches d’entrées et/ou de sortie correspondantes des canaux.

Le déflecteur escamotable est notamment agencé en plaque, qui ménage dans son plan général l’ensemble des éléments de paroi individuels qui sont intégrés au déflecteur escamotable. Les éléments de paroi individuels s’étendent de préférence chacun dans le plan général d’extension de la plaque, dont ils composent individuellement une partie. Un tel déflecteur agencé en plaque peut être aisément installé et retiré de l’avaloir, voire est rendu escamotable par basculement en étant monté articulé sur l’avaloir. A partir d’une manipulation d’un déflecteur unique, le volume intérieur de l’ensemble des canaux, du conduit de sortie voire encore d’un conduit d’évacuation des fumées monté sur le conduit de sortie, est susceptible d’être dégagé pour être facilement accessible en vue du nettoyage efficace et aisé de la chicane et du conduit de sortie.

Selon diverses variantes de réalisation, le déflecteur escamotable est monté escamotable sur l’avaloir indifféremment en soutien ou en coulissement par l’intermédiaire de taquets de retenus par exemple, ou encore en basculement et/ou ou par crochetage. Par exemple pour un montage en soutien ou en coulissement, le déflecteur escamotable est monté sur l’avaloir en tiroir ou par analogie en soutien par des taquets de retenu. La plaque est apte à être maintenue à deux de ses bords opposés par des taquets portés par deux parois opposées du caisson. Par exemple encore pour un montage en basculement, le déflecteur escamotable est susceptible d’être porté articulé à l’un de ses bords par une paroi du caisson en étant retenu en cantilever ou en étant retenu par des butées montées escamotables sur le caisson. Le maintien par crochetage du déflecteur est par exemple obtenu par des butées et/ou des crochets montés escamotables sur le caisson.

Les canaux sont de préférence délimités entre des éléments de parois principaux, qui définissent leur orientation générale et qui sont disposés sensiblement parallèlement entre eux sur l’avaloir. Les canaux sont successivement en communication aéraulique suivant des directions opposées de drainage des fumées, ce qui optimise leur trajet à l’intérieur de l’avaloir pour un encombrement donné le plus restreint possible. A partir de la disposition d’une pluralité d’éléments principaux successifs, des bouches d’entrées des canaux sont ménagées à leurs extrémités en formant des bouches de sorties pour un canal amont voisin. Les fumées sont renvoyés suivant des directions opposées d’un canal à l’autre voisins, et le trajet des fumées en est avantageusement accru à partir d’un nombre limité d’éléments de parois principaux pour un encombrement donné de la chicane.

Selon un autre aspect de la présente invention, les canaux sont de préférence orientés suivant des directions sensiblement parallèles entre eux, et sont avantageusement orientés sensiblement parallèlement à la direction générale d’extension du conduit de sortie qui définit la direction d’évacuation des fumées hors de l’avaloir. Une telle orientation des canaux permet de faciliter leur nettoyage et procure un accès au conduit de sortie voire encore au conduit d’évacuation des fumées pour leur entretien, à partir d’un retrait du déflecteur escamotable avantageusement disposé à la base de la chicane et à distance de la base des éléments de parois principaux. On comprendra par base une situation sur l’avaloir opposée à celle du conduit de sortie, et plus spécifiquement une situation sur l’avaloir correspondante à celle des extrémités des canaux et/ou des éléments de parois principaux qui sont situées à l’opposée de leurs extrémités orientées vers le deuxième passage de sortie.

Un tel agencement de la chicane, et plus spécifiquement une telle orientation des éléments de paroi principaux, autorise un intégration aisée et à moindres coûts des éléments de paroi principaux aux parois de l’avaloir, et plus particulièrement du caisson, tel que par scellement notamment et plus particulièrement par soudage, ou encore par intégration de moulage aux parois périphériques de l’avaloir et plus particulièrement du caisson à partir duquel il est agencé.

Selon une forme de réalisation, l’avaloir est un organe indépendant apte à être implanté sur le corps de chauffe, par l’intermédiaire de moyens d’assemblage d’au moins une partie du caisson sur le poêle. De tels moyens d’assemblage sont susceptibles d’être formés d’organes d’emboîtement et ou d’organes de fixation coopérant, ou d’être du type par scellement par exemple. Un tel organe indépendant est notamment composé d’au moins une partie du caisson à l’intérieur duquel est ménagée la chicane, et plus particulièrement à l’intérieur duquel sont ménagés les éléments de parois formant les canaux. Le caisson est susceptible d’être un organe monobloc, ou encore et de préférence d’être composé de modules qui sont assemblés, en superposition notamment, et qui sont pourvus de composants de paroi respectifs formant conjointement les éléments de paroi principaux que comprend la chicane. L’élément de paroi mobile est susceptible d’être articulé sur le caisson, ou selon une variante sur une structure porteuse équipant l’avaloir et apte à être montée sur le corps de chauffe. L’élément de paroi mobile est notamment manœuvrable par un système à bielles articulées en prise sur un organe de commande.

Selon une autre forme de réalisation, l’avaloir est intégré au corps de chauffe d’un poêle à usage domestique pour combustible solide. Une telle intégration est susceptible d’être une intégration de moulage, les parois du corps de chauffe, notamment périphériques, étant aptes à former au moins en partie les parois périphériques du caisson et étant aptes à intégrer de moulage au moins en partie les éléments de parois délimitant les canaux, notamment les éléments de parois principaux à la base desquels est ménagé à distance le déflecteur amovible.

Selon encore une autre forme de réalisation, les éléments de parois principaux sont susceptibles d’être individuellement formés d’au moins un élément indépendant qui est monté par assemblage sur les parois périphériques du caisson, que celui-ci soit un caisson indépendant rapporté sur le corps de chauffe ou un caisson intégré de moulage au corps de chauffe. Les éléments indépendants sont susceptibles d’être emboîtés les uns aux autres et/ou en coopération avec des organes ménagés sur les parois du caisson. Il doit cependant être compris que la vocation des éléments de parois principaux est d’être installés à demeure à l’intérieur de l’avaloir, seul le déflecteur escamotable étant prévu d’être retiré pour procurer un accès au volume intérieur de la chicane, et plus particulièrement des différents canaux dont elle est composée.

Selon une forme préférée de réalisation, l’avaloir comporte une chambre d’admission des fumées qui est avantageusement disposée en adjacence latérale de la chicane. La chambre d’admission comporte le passage d’entrée et un couple de bouches d’évacuation qui sont respectivement affectées au passage sélectif des fumées soit à travers la chicane soit directement vers le premier passage de sortie.

La présente invention a aussi pour objet un poêle à usage domestique pour combustible solide équipé d’un avaloir tel qu’il vient d’être décrit. Le poêle est du type comportant une chambre de combustion qui est rehaussée de l’avaloir comportant un conduit de sortie des fumées issues de la combustion pour leur évacuation hors du poêle et leur acheminement vers un conduit d’évacuation des fumées. Le corps de chauffe est muni d’une porte de chargement en combustible de la chambre de combustion, qui est notamment une porte frontale avantageusement pourvue d’une paroi transparente et qui est montée mobile sur le corps de chauffe en battant ou en coulissement par exemple. L’avaloir est équipé d’une chicane formée d’une pluralité de canaux en communication aéraulique entre eux, avec la chambre de combustion à travers un passage d’entrée et avec le conduit de sortie à travers au moins un passage de sortie.

Le conduit de sortie est notamment disposé en surplomb de la chambre de combustion, en étant par exemple agencé en manchon d’emboîtement ou tout autre organe de jonction analogue apte à procurer un montage en communication aéraulique entre l’avaloir et un conduit d’évacuation des fumées. L’orientation générale du conduit de sortie, tout au moins à son extrémité en prise sur l’avaloir, est susceptible d’être orientée en prolongement général de la chambre de combustion rehaussée de l’avaloir, ou encore d’être orientée latéralement à l’avaloir en étant ménagé à l’arrière ou sur un côté du corps de chauffe et plus particulièrement de l’avaloir. Les notions arrière et côté sont à observer au regard de la position frontale de la porte de chargement en combustible.

Selon la présente invention, un tel poêle est principalement reconnaissable en ce que la chambre de combustion est en communication aéraulique avec le conduit de sortie sélectivement directement à travers un premier passage de sortie ou par l’intermédiaire de la chicane à travers un deuxième passage de sortie. Un élément de paroi mobile est monté mobile sur l’avaloir en étant manœuvrable par un mécanisme de manœuvre, entre une position de circulation et une position d’échappée des fumées. En position de circulation des fumées, la chambre de combustion est en communication aéraulique avec une bouche d’entrée d’un canal amont de la chicane, l’élément de paroi mobile obturant le premier passage de sortie. En position d’échappée des fumées, la chambre de combustion est en communication aéraulique avec le premier passage de sortie, l’élément de paroi mobile obturant la bouche d’entrée d’un canal amont.

Les canaux sont avantageusement orientés sensiblement parallèlement entre eux et à l’axe général d’extension du conduit de sortie, au moins dans sa zone de jonction avec l’avaloir. Les canaux sont délimités au moins en partie par des éléments de paroi individuels conjointement ménagés par un déflecteur escamotable, qui est monté sur le corps de chauffe à la base de l’avaloir en étant accessible depuis la chambre de combustion pour son effacement et inversement son installation.

Description des figures.

Un exemple de réalisation de la présente invention va être décrit en relation avec les figures des planches annexées, dans lesquelles les fig.1 et fig.2 sont des illustrations en perspective tronquée d’un poêle équipé d’un avaloir de la présente invention, représenté entre deux positions respectives d’utilisation de l’avaloir.

Sur les figures, un poêle à usage domestique pour combustible solide comprend un corps de chauffe 1 qui ménage une chambre de combustion 2. Une porte frontale 3 est articulée en battant sur le corps de chauffe 1, pour autoriser un accès à la chambre de combustion 2 en vue de son chargement en combustible par l’utilisateur. La chambre de combustion 2 est rehaussée d’un avaloir 4 qui est muni à son sommet d’un conduit 5 d’évacuation des fumées 6 issues de la combustion. Le conduit 5 d’évacuation des fumées 6 est monté sur l’avaloir 4 par l’intermédiaire d’un manchon d’emboîtement 8, qui est placé au sommet de l’avaloir 4 et qui ménage un conduit de sortie 13 des fumées vers l’extérieur de l’avaloir 4. Sur l’exemple de réalisation illustré, le conduit de sortie 13 est orienté en prolongement de la chambre de combustion 2 rehaussée de l’avaloir 4 ; selon une autre variante non représentée, le conduit de sortie 13 peut être orienté latéralement à l’avaloir 4, en étant notamment placé en face arrière opposée à la face frontale du corps de chauffe 1 sur laquelle est articulée la porte 3. L’avaloir 4 est globalement formé d’un caisson 10 qui loge une chicane 11 optimisant le trajet des fumées 6 à l’intérieur de l’avaloir 4, préalablement à leur évacuation à travers le conduit de sortie 13. Sur l’exemple de réalisation illustré, le caisson 10 est composé d’une pluralité de modules qui sont joints en superposition les uns aux autres, par emboîtement notamment, suivant la direction d’élévation de l’avaloir 4 correspondante à son extension entre la chambre de combustion 2 et le conduit de sortie 13. Le caisson 10 est installé au sommet du corps de chauffe 1, en surplomb de la chambre de combustion 2, et présente une conformation globale en trémie inversée. L’avaloir 4 comporte un passage d’entrée 12 pour l’admission des fumées 6 en provenance de la chambre de combustion 2 à l’intérieur de l’avaloir 4, et plus particulièrement à l’intérieur d’une chambre d’admission 14 des fumées 6 qui est placée en amont sur le circuit de collecte des fumées 6 en provenance de la chambre de combustion 2. Pour éviter un encombrement excessif de l’avaloir 4, la chambre d’admission 14 est ménagée latéralement à la chicane 11, en occupant un volume de l’ordre compris entre un quart et la moitié du volume de l’avaloir 4 dont le reliquat de volume est occupé par la chicane 11. La chambre d’admission 14 débouche sur la chambre de combustion 2 à travers le passage d’entrée 12 qu’elle prolonge, et est munie d’un couple de bouches d’évacuation 15,16 qui sont respectivement affectées au passage sélectif des fumées 6 soit à travers la chicane 11 tel qu’illustré sur la fig.1, soit directement vers le conduit de sortie 13 tel qu’illustré sur la fig.2. Une première bouche d’évacuation est formée par une bouche d’entrée 16 des fumées 6 que comporte un canal amont 17 de la chicane 11, qui procure un passage des fumées 6 depuis la chambre d’admission 14 vers l’intérieur de la chicane 11. Une deuxième bouche d’évacuation est ménagée en amont de la chicane 11 et forme un premier passage de sortie 15 des fumées 6 hors de l’avaloir 4 vers le conduit 5.

La chicane 11 est composée d’une pluralité de canaux 17,18 de circulation des fumées 6, tel qu’au nombre de deux sur l’exemple de réalisation illustré. Les canaux sont successivement en communication aéraulique entre eux, une bouche de sortie 19 d’un canal amont 17 formant une bouche d’entrée 20 d’un canal aval 18. La bouche de sortie d’un canal terminal de la chicane 11, tel que sur l’exemple illustré le dit canal aval 18, forme un deuxième passage de sortie 21 des fumées hors de l’avaloir 4 à travers le conduit de sortie 13. Les canaux 17,18 sont orientés parallèlement entre eux et à l’orientation d’extension générale du conduit de sortie 13, les bouches d’entrée 16,20 et les bouches de sortie 19,21 qu’ils comportent respectivement étant ménagées à leurs extrémités correspondantes de sorte que les fumées 6 sont renvoyées de l’un à l’autre de deux canaux 17,18 voisins suivant des directions opposées de circulation à travers la chicane 11.

La chicane 11 est formée à partir d’une pluralité d’éléments de parois qui délimitent le volume individuel des canaux 17,18. Des éléments de paroi principaux 22,23,24 sont agencés en plaques qui sont orientées dans leur plan général suivant l’orientation générale d’extension des canaux 17,18. Au moins un élément de paroi principal 23 médian subdivise le volume global de la chicane 11 en une pluralité de canaux, tel que sur l’exemple de réalisation illustré un élément de paroi principal médian 17 séparant l’un de l’autre le canal amont 17 et le canal aval 18. Des éléments de paroi individuels 25,26 sont respectivement affectés à la délimitation de chacun des canaux 17,18. Les éléments de parois individuels 25,26 sont disposés à distance de l’extrémité correspondante à la base des éléments de paroi principaux 22,23,24 pour procurer un renvoi des fumées 6 suivant des directions opposées. Les fumées 6 circulent à travers un premier canal, canal amont 17 notamment, le long et entre les éléments de paroi principaux 22,23 qui le délimitent, puis traverse une bouche de sortie 19 commune avec une bouchée d’entrée 20 d’un canal voisin, canal aval 18 notamment, à l’intérieur duquel les fumées 6 circulent le long et entre les éléments de paroi principaux 23,24 qui le délimitent. Deux canaux 17,18 voisins s’étendent en adjacence et comportent un élément de paroi principal 23 médian qui leur est commun, et des éléments de paroi individuels 25,26 respectivement affectés à chacun des canaux 17,18.

Les éléments de paroi principaux 22,23,24 sont avantageusement intégrés de moulage au caisson 10. Selon la forme illustrée d’organisation de l’avaloir 4 en une pluralité de modules assemblés au moins en superposition, chacun des éléments de paroi principaux 22,23,24 est formé de composants de paroi qui sont individuellement intégrés à deux parois périphériques opposées d’un module respectif. L’ensemble des éléments de paroi individuels 25,26 qui sont situés à une même extrémité des éléments de paroi principaux 22,23,24, sont conjointement portés par un déflecteur escamotable 27 qui est avantageusement disposé à la base de l’avaloir 4 pour être facilement accessible depuis l’intérieur de la chambre de combustion 2 en vue de son effacement et/ou de sa mise en place. Le déflecteur escamotable 27 est disposé à distance des extrémités des éléments de paroi principaux 22,23,24 pour ménager la bouche commune 19,20 des canaux 17,18 autorisant leur communication aéraulique l’un avec l’autre. Sur l’exemple de réalisation illustré, le déflecteur escamotable 27 repose à deux de ses bords opposés sur des taquets de soutien 28,29, voire sur des rails de montage du déflecteur escamotable en tiroir, qui sont portés par les parois périphériques opposées du caisson 10 en étant intégrés aux parois correspondantes du corps de chauffe 1. L’un des éléments de paroi individuel du canal amont 17, situé à son extrémité opposée à celle comportant l’élément de paroi individuel 25 porté par le déflecteur escamotable 27, est monté mobile sur l’avaloir 4. Cet élément de paroi mobile 30 est articulé sur l’avaloir 4 en étant manœuvrable entre une position de circulation des fumées 6 illustrée sur la fig.1, et une position d’échappée des fumées 6 tel que représenté sur la fig.2. L’élément de paroi mobile 30 est monté basculant sur l’avaloir 4, en étant porté par un axe d’articulation 9 qui est monté tournant sur une structure porteuse 31 de l’avaloir 4. L’axe d’articulation 9 est en prise par l’intermédiaire d’au moins une tringle 32 sur un organe de commande 7, tel qu’agencé en tirette ou analogue, qui est manœuvrable par l’utilisateur.

Sur la fig.1, la porte de chargement en combustible est en position de fermeture. L’élément de paroi mobile 30 obture le premier passage de sortie 15, pour interdire une échappée directe des fumées 6 depuis la chambre de combustion 2 vers le conduit de sortie 13 et pour induire une circulation des fumées 6 le long de la chicane 11. Les fumées 6 sont entraînées depuis la chambre de combustion 2 vers la chambre d’admission 14, puis sont entraînées depuis la chambre d’admission 14 vers la bouche d’entrée 16 du canal amont 17 pour induire leur mise en circulation à travers la chicane 11. L’élément de paroi mobile 30 forme un élément de paroi à renvoi des fumées 6 vers la direction d’extension du canal amont 17, puis les fumées 6 circulent successivement à travers les canaux 17,18 vers le deuxième passage de sortie 21 pour leur évacuation hors de l’avaloir 4 à travers le conduit de sortie 13.

Sur la fig.2, la porte 3 de chargement en combustible est en position d’ouverture. L’élément de paroi mobile 30 est manœuvré par l’utilisateur en position d’échappée préalablement à l’ouverture de la porte 3, pour éviter un éventuel retour des fumées 6. Dans cette position, l’élément de paroi mobile 30 dégage le premier passage de sortie 15, pour autoriser une évacuation directe des fumées 6 depuis la chambre de combustion 2, et plus particulièrement depuis la chambre d’admission 14, vers le conduit de sortie 13. L’élément de paroi mobile 30 obture la bouche d’entrée 16 du canal amont 17, interdisant tout passage des fumées 6 à travers la chicane. Les fumées 6 en provenance de la chambre de combustion 2 traversent la chambre d’admission 14 et sont directement évacuées hors de l’avaloir 4 à travers le premier passage de sortie 15 vers le conduit de sortie 13, en évitant la chicane 11.

Claims (11)

1. Revendications

   1, - Avaloir (4) d’un poêle à usage domestique pour combustible solide, cet avaloir (4) étant agencé en caisson (10) muni d’une chicane (11) qui ménage une pluralité de canaux (17,18) de circulation des fumées (6) qui sont en communication aéraulique entre eux et dont le volume est délimité entre des éléments de paroi (22,23,24,25,26,30) de la chicane (11), une bouche d’entrée (16) d’un canal amont (17) ménageant une admission des fumées (6) à l’intérieur de la chicane (11) et une bouche de sortie (21) d’un canal aval (8) ménageant une évacuation des fumées (6) hors de la chicane (11), l’avaloir (4) comportant un passage d’entrée (12) des fumées (6) et un conduit de sortie (13) des fumées (6), caractérisé en ce qu’au moins un élément de paroi (30) est monté mobile sur l’avaloir (4) en étant sélectivement manœuvrable entre une position de guidage en échappée des fumées (6) directement depuis le passage d’entrée (12) vers un premier passage de sortie (15) en communication aéraulique avec le conduit de sortie (13), et une position de circulation des fumées (6) à travers la chicane (11) qui débouche sur un deuxième passage de sortie (21) en communication aéraulique avec le conduit de sortie (13).
2. 2, - Avaloir selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’élément de paroi mobile (30) obture le premier passage de sortie (15) en position de circulation, et inversement dégage le premier passage de sortie (15) et obture la bouche d’entrée (16) du canal amont (17) en position d’échappée.
3. 3, - Avaloir selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l’élément de paroi mobile (30) est agencé en volet pivotant en prise sur un mécanisme de manœuvre activable depuis l’extérieur de l’avaloir (4).
4. 4, - Avaloir selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les canaux (17,18) composant l’ensemble de la chicane (11) comportent des éléments de paroi individuels (25,26) qui sont conjointement intégrés à un déflecteur escamotable (27).
5. 5. - Avaloir selon la revendication 4, caractérisé en ce que le déflecteur escamotable (27) est agencé en plaque qui ménage dans son plan général l’ensemble des éléments de paroi individuels (25,26) qui sont intégrés au déflecteur escamotable (27).
6. 6. - Avaloir selon l’une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que le déflecteur escamotable (27) est monté escamotable sur l’avaloir (4) indifféremment en soutien, en coulissement, en basculement et/ou par crochetage.
7. 7. - Avaloir selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les canaux (17,1) sont délimités entre des éléments de parois principaux (22,23,24) qui définissent leur orientation générale et qui sont disposés sensiblement parallèlement entre eux sur l’avaloir (4), les canaux (17,1) étant successivement en communication aéraulique suivant des directions opposées de drainage des fumées.
8. 8. - Avaloir selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les canaux (17,18) sont orientés suivant des directions sensiblement parallèles entre eux et à la direction générale d’extension du conduit de sortie (13).
9. 9. - Avaloir selon l’une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que les éléments de parois principaux (22,23,24) sont intégrés aux parois de l’avaloir (4).
10. 10. - Avaloir selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu’il comporte une chambre d’admission (14) des fumées (6) qui comporte le passage d’entrée (12) et un couple de bouches d’évacuation (15,16) qui sont respectivement affectées au passage sélectif des fumées (6) soit à travers la chicane (11) soit directement vers le premier passage de sortie (15). 11Poêle à usage domestique pour combustible solide équipé d’un avaloir selon l’une quelconque des revendications précédentes, ce poêle comportant une chambre de combustion (2) rehaussée de l’avaloir (4) qui comporte un conduit de sortie (13) des fumées (6) issues de la combustion pour leur évacuation hors du poêle, le corps de chauffe (1) étant muni d’une porte (3) de chargement en combustible de la chambre de combustion (2), l’avaloir (4) étant équipé d’une chicane (11) formée d’une pluralité de canaux (17,18) en communication aéraulique entre eux, avec la chambre de combustion (2) à travers un passage d’entrée (12) et avec l’extérieur du poêle à travers le conduit de sortie (13), caractérisé en ce que la chambre de combustion (2) est en communication aéraulique avec le conduit de sortie (13) sélectivement directement à travers un premier passage de sortie (15) ou par l’intermédiaire de la chicane (11) à travers un deuxième passage de sortie (21), un élément de paroi mobile (30) étant monté mobile sur l’avaloir (4) en étant manœuvrable entre une position de circulation dans laquelle la chambre de combustion (2) est en communication aéraulique avec une bouche d’entrée (16) d’un canal amont (17) de la chicane (11) et dans laquelle l’élément de paroi mobile (30) obture le premier passage de sortie (15), et une position d’échappée des fumées (6) dans laquelle la chambre de combustion (2) est en communication aéraulique avec le premier passage de sortie (15) et dans laquelle l’élément de paroi mobile (30) obture la bouche d’entrée (16) du canal amont (17).
11. 12,- Poêle selon la revendication 11, caractérisé en ce que les canaux (17,18) sont orientés sensiblement parallèlement entre eux et au conduit de sortie (13), et sont délimités au moins en partie par des éléments de paroi individuels (25,26) qui sont conjointement ménagés par un déflecteur escamotable (27) monté sur le corps de chauffe (1) à la base de l’avaloir (4) et accessible depuis la chambre de combustion (2).