FR2974771A1

FR2974771A1 - Tablette extractible pour un vehicule automobile

Info

Publication number: FR2974771A1
Application number: FR1153792A
Authority: FR
Inventors: Florian Kervarec
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2011-05-04
Filing date: 2011-05-04
Publication date: 2012-11-09
Anticipated expiration: 2031-05-04
Also published as: FR2974771B1

Abstract

Tablette extractible pour un véhicule automobile comportant une première partie 1 fixée sur un élément 2 de l'aménagement intérieur du véhicule et une deuxième partie 3 coulissante extractible, dans laquelle la première partie fixe 1 comprend deux rails 4 parallèles où coulissent deux rails mobiles 5 sur lesquels s'articule un plateau 6 relié aux rails mobiles 5 déverrouillable dans le cas d'une surcharge du plateau (6) déterminée au préalable.

Description

TABLETTE EXTRACTIBLE POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne une tablette extractible pour un véhicule automobile avec une première partie fixée sur un élément de l'aménagement intérieur d'un véhicule et une deuxième partie coulissante extractible.

Une telle tablette extractible pour un véhicule automobile est connue, par exemple de la demande de brevet français FR 2 627 439 Al.

Cette tablette amovible coulissante, décrite dans ce document, est 15 prévue pour remplacer éventuellement une table de camping pour rester à l'abri des intemperies.

Aucune mesure n'est prise pour éviter la détérioration de la tablette extractible selon ce document en cas d'un chargement avec des 20 objets trop lourds.

Il est également connu d'utiliser les surfaces intérieures d'un couvercle d'une boîte à gants dans une planche de bord d'un véhicule comme tablette. Si le couvercle de la boîte à gants est ouvert, la surface 25 intérieure ou arrière du couvercle présente une surface plane horizontale. Le chargement d'une telle tablette peut également briser les charnières du couvercle et rendre la boîte à gants inutilisable.

C'est le but de la présente invention de proposer une tablette 30 extractible pour un véhicule automobile qui soit conçue de telle sorte que des dégâts au niveau de la tablette qui résulteraient d'une surcharge puissent être évités.

C'est l'objet de la présente invention de proposer une tablette extractible pour un véhicule automobile comportant une première partie fixée sur un élément de l'aménagement intérieur d'un véhicule et une deuxième partie coulissante extractible, dans laquelle la première partie fixe comprend deux rails parallèles où coulissent deux rails mobiles sur lesquels s'articule un plateau relié aux rails mobiles, déverrouillable dans le cas d'une surcharge dudit plateau qui aura été déterminée au préalable.

Selon un mode de réalisation préféré, le plateau peut être relié aux rails mobiles outre les articulations par au moins deux éléments ressorts agencés sur les faces latérales des rails mobiles près de l'extrémité avant et/ou par deux éléments ressorts agencés près de l'extrémité arrière du plateau.

Avantageusement, les éléments ressorts peuvent comprendre chacun un ressort poussoir et un élément frontal monté sur le ressort et poussé dans un évidement correspondant prévu à cet effet dans les rails mobiles.

De préférence, la forme de l'élément frontal, la forme de l'évidement et la force du ressort sont choisies de telle sorte qu'au-dessus d'une surcharge déterminée au préalable, la liaison entre la table et le rail mobile se déverrouille.

Les éléments ressorts peuvent être disposés dans des cavités usinées prévues dans la surface inférieure du plateau.

De préférence, les articulations du plateau se trouvent essentiellement à mi-longueur des rails mobiles.

Selon un mode de réalisation préféré, la première partie fixe comprend au-dessous du plateau et parallèlement à celui-ci une planche pourvue d'une fente longitudinale dans le sens de l'extraction du plateau dans laquelle glisse un élément de rétention élastique du plateau, évitant un pivotement excessif du plateau en cas de surcharge de ce dernier.

Avantageusement, l'élément de rétention élastique comprend un ressort de traction sur lequel est fixé un élément pouvant glisser sur les bords de la fente, l'autre extrémité du ressort étant fixée sur le fond d'un évidement prévu dans la surface inférieure de la table.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description et des dessins, sur 15 lesquels:

Fig. 1 est une vue en perspective d'une tablette extractible montée sur un élément de structure en position rétractée;

20 Fig. 2 est une vue en perspective de la tablette montrée sur Fig. 1 en position dégagée;

Fig. 3 est une vue en perspective de la tablette sortie déverrouillée en raison d'une surcharge; et Fig. 4A à Fig. 4C montrent en perspective l'agencement de plusieurs éléments constituant l'invention. Fig.1 montre une tablette extractible selon l'invention montée sur 30 un élément de l'aménagement intérieur d'un véhicule automobile. Cet élément 2 peut être une traverse qui fait partie de la structure intérieure d'une planche de bord (non représentée). D'autres 25

emplacements pour placer la tablette à l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule peuvent être envisagés. Un bâti de la tablette extractible, fixé sur la traverse 2 forme une première partie fixe de la tablette. Le bâti comprend deux rails 4 parallèles dans lesquels coulissent deux rails mobiles 5 sur lesquels s'articule un plateau 6.

Fig. 2 montre la tablette extractible lorsque le plateau 6 est déplacé selon la direction de la flèche F dans sa position dégagée. La course des rails mobiles 5 glissant dans les rails fixes 4 est limitée par un système de butée approprié. Dans la position du plateau dégagé, le positionnement des rails mobiles en saillie par rapport aux rails fixes a pour conséquence qu'une surcharge du plateau 6 avec un objet d'un poids trop élevé peut endommager les rails mobiles et/ou fixes 4, 5 et conduire à la détérioration de la tablette extractible.

Pour éviter une telle détérioration de la tablette, un système de déverrouillage du plateau 6 est prévu qui va être décrit dans ce qui suit en référence à Fig. 3 et Fig. 4A à 4C.

Comme on voit sur Fig. 3, le plateau 6 est articulé au moyen des articulations 7 sur les rails mobiles 5. L'axe des articulations se trouve essentiellement à mi-longueur du plateau 6 et il est perpendiculaire au sens de l'extraction de la tablette. Egalement les articulations 7 sont agencées sur les rails mobiles 5 à leur mi-longueur.

Sur les bords latéraux près de l'extrémité frontale et/ou près de l'extrémité arrière du plateau 6, des éléments ressorts 8 sont agencés dans l'épais seur du plateau 6.

Comme on peut le voir sur Fig. 4A l'élément ressort 8 comprend essentiellement un ressort poussoir 11 situé dans un logement prévu dans une cavité 14. L'extrémité frontale du ressort poussoir 8 est garnie d'une bille qui est poussée par le ressort poussoir 8 dans un évidement 13 ménagé dans le rail mobile 5 afin de verrouiller le plateau 6 dans une position horizontale sur les rails mobiles 5.

De tels éléments ressorts 8, représentés sur Fig.4B, peuvent être prévus soit seulement sur les bords latéraux du plateau 6 près de l'extrémité avant ou seulement sur les bords droits et gauches près de l'extrémité arrière du plateau 6 ou bien quatre éléments ressorts 8 sont prévus sur les bords latéraux du plateau à proximité des angles de celui-ci.

Les évidements 13 ont une forme circulaire avec un diamètre plus petit que le diamètre de la bille, formant l'élément frontal 12 de l'élément ressort 8. Ainsi, comme il est illustré sur Fig. 3, si une force verticale M appliquée sur la partie frontale du plateau 6 dépasse un certain seuil, l'élément frontal 12 est poussé contre le ressort poussoir 11 de l'élément ressort 8 et quitte son logement dans l'évidement circulaire 13. Ainsi, la table 6 est basculée autour de son axe d'articulation 7 ce qui empêche les forces de levier verticales exercées sur les rails mobiles 5 au niveau de leur logement dans les rails fixes 4 de dégrader ou démolir la cinématique de la tablette extractible.

Selon une variante non représentée, les rails mobiles 5 peuvent s'arrêter juste après les articulations 7 et seulement deux éléments ressorts 8 sont prévus dans la partie arrière du plateau 6. Ainsi, il est possible d'éviter qu'un utilisateur de la tablette extractible puisse être blessé par les extrémités frontales des rails mobiles en saillie.

Il est clair pour l'homme de l'art que selon la solution appliquée qui comporte le choix de la tension du ressort, de la forme de l'élément frontal 12, le cas échéant, le diamètre d'une bille et la forme de l'évidement et de ses bords, la force nécessaire pour déverrouiller la table 6 peut être ajustée selon les besoins.

Pour éviter un pivotement du plateau 6 jusqu'à une position 5 verticale de ce dernier, un système de rétention peut être prévu, comme représenté sur Fig. 4C.

Un élément de rétention élastique 17 comprend un ressort de traction 18 sur lequel est fixé un élément glissant 19 sur les bords de la 10 fente 16 (voir Fig. 2). Cet élément de rétention est inséré dans un évidement correspondant prévu dans la surface inférieure près de l'extrémité arrière du plateau 6. Cet élément de rétention est guidé dans la fente 16 qui peut ainsi former en même temps une butée de la course du plateau 6 en position dégagée. L'élément glissant 19 en étant relié au 15 plateau 6 par l'intermédiaire d'un élément de traction permet un pivotement limité après déverrouillage du système ressort 8 quand le plateau est surchargé. Le degré de pivotement peut être ajusté selon les caractéristiques du ressort de traction choisi.

20 Ainsi, un utilisateur de la tablette extractible qui est en train de surcharger le plateau peut s'apercevoir de sa limite de charge grâce au déverrouillage et au pivotement léger du plateau 6. Il peut ainsi enlever immédiatement l'objet trop lourd du plateau sans que ce dernier ne soit projeté au sol. 25

Claims

REVENDICATIONS1. Tablette extractible pour un véhicule automobile comportant une première partie (1) fixée sur un élément (2) de l'aménagement intérieur d'un véhicule et une deuxième partie (3) coulissante extractible, caractérisée en ce que la première partie fixe (1) comprend deux rails (4) parallèles où coulissent deux rails mobiles (5) sur lesquels s'articule un plateau (6) relié aux rails mobiles (5) déverrouillable dans le cas d'une surcharge du plateau (6) déterminée au préalable.
2. Tablette extractible selon la revendication 1, caractérisée en ce que le plateau (6) est relié aux rails mobiles (5) outre des articulations (7) par au moins deux éléments ressorts (8) agencés sur les faces latérales des rails mobiles 5 près de l'extrémité avant (9) et/ou par deux éléments ressorts (8) agencés près de l'extrémité arrière (10) du plateau (6).
3. Tablette extractible selon la revendication 2, caractérisée en ce que des éléments ressorts (8) comprennent chacun un ressort poussoir (11) et un élément frontal (12) monté sur le ressort (11) et poussé dans un évidement (13) correspondant prévu à cet effet dans les rails mobiles (5).
4. Tablette extractible selon la revendication 3, caractérisée en ce que la forme de l'élément frontal (12), la forme de l'évidement (13) et la force du ressort (11) sont choisies de telle sorte qu'au- dessus d'une surcharge déterminée au préalable, la liaison entre le plateau (6) et le rail mobile se déverrouille.
5. Tablette extractible selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que les éléments ressorts (8) sont montés dans des cavités (14) usinées prévues dans la surface inférieure du plateau (6).
6. Tablette extractible selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que les articulations (7) du plateau (6) se trouvent essentiellement à mi-longueur des rails mobiles (5).
7. Tablette extractible selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la première partie fixe (1) comprend au-dessus du plateau (6) et parallèle à celui-ci une planche (15) pourvue d'une fente longitudinale (16) dans le sens de l'extraction du plateau (6) dans laquelle glisse un élément de rétention (17) élastique du plateau (6) évitant un pivotement excessif du plateau (6) en cas de surcharge de ce dernier.
8. Tablette extractible selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'élément de rétention élastique (17) comprend un ressort de traction (18) sur lequel est fixé un élément glissant (19) sur les bords de la fente (16), l'autre extrémité du ressort (18) étant fixée sur le fond d'un évidement (20) dans la surface inférieure du plateau (6).25