FR2973067A1 - Dispositif de blocage d'aubes dans une rainure d'un disque de turbomachine - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif de blocage d'aubes dans une rainure (6) d'un disque de turbomachine, le dispositif comportant : - Une vis (7) s'étendant suivant un axe de référence (8), la vis (7) comportant un fût (9) pourvu d'un filetage, la vis comportant une tête de vis (11); - Un corps de verrou (1) percé par un taraudage pourvu d'un filetage complémentaire du filetage de la vis ; - Une plaquette de freinage (16) immobilisée axialement par rapport au corps de verrou (1), la plaquette de freinage (16) comportant au moins un doigt (30) présentant une extrémité de blocage (32) qui s'étend radialement et qui est agencée de manière à empêcher la tête de vis (11) de se rapprocher axialement du corps de verrou (1).
Description
1 DISPOSITIF DE BLOCAGE D'AUBES DANS UNE RAINURE D'UN DISQUE DE TURBOMACHINE
DOMAINE TECHNIQUE La présente invention concerne un dispositif de blocage d'aubes dans une rainure d'un disque de turbomachine. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEUR Les disques de turbomachine comportent généralement une rainure pourvue d'une fenêtre de chargement dans laquelle les aubes sont insérées les unes après les autres. Une fois toutes les aubes insérées dans la rainure sauf la dernière, un premier dispositif de blocage est inséré dans la rainure, la dernière aube est ensuite insérée, puis un deuxième dispositif de blocage est inséré dans la rainure. Les aubes sont ensuite placées dans la position tangentielle voulue, puis les dispositifs de blocage sont serrés de façon à bloquer les aubes dans cette position tangentielle choisie. Le document FR2832455 décrit un tel dispositif de blocage. Ce dispositif de blocage comporte un corps de verrou et une vis. La vis comporte un fût, une tête de vis destinée à loger dans un espace annulaire délimité par le dessous des pieds d'aube et le fond de la rainure, et des moyens aptes à coopérer avec une clef de serrage. Le diamètre de la tête de vis est supérieur à la distance séparant les deux pieds d'aubes adjacents de sorte que la partie supérieure de la tête de vis peut venir en appui contre le dessous de ces deux pieds d'aubes, afin de limiter le déplacement radial de la tête de vis. Le corps de verrou comporte une embase percée par un taraudage radial équipé d'un filetage destiné à coopérer avec le filetage du fût de la vis.
Lorsque la tête de vis est proche du corps de verrou, le dispositif de blocage peut se déplacer dans la rainure. Lorsque l'on veut bloquer les aubes dans une position choisie, on visse la vis dans le corps de verrou de façon à éloigner la tête de vis du corps de verrou, de sorte que la 2 tête de vis est en appui contre le fond de la rainure, tandis que l'embase du corps de verrou est en appui contre les rebords supérieurs de la rainure. Pour éviter que les risques de desserrage de la vis en fonctionnement, le dispositif de blocage comporte une plaquette de freinage disposée entre la tête de vis et le corps de verrou. Cette plaquette de freinage comporte deux languettes radiales qui viennent en appui contre les pans de la tête de vis, de façon à freiner la rotation de la tête de vis par rapport à la plaquette de freinage. Toutefois, cette plaquette de freinage freine simplement le desserrage du dispositif de freinage mais ne l'empêche pas.
EXPOSE DE L'INVENTION L'invention vise à remédier aux inconvénients de l'état de la technique en proposant un dispositif de blocage qui ne se desserre pas sous l'effet des vibrations. Pour ce faire, est proposé, selon un premier aspect de l'invention un dispositif de blocage d'aubes dans une rainure d'un disque de turbomachine, le dispositif comportant : - Une vis s'étendant suivant un axe de référence, la vis comportant un fût pourvu d'un filetage, la vis comportant une tête de vis; - Un corps de verrou percé par un taraudage pourvu d'un filetage complémentaire du filetage de la vis ; - Une plaquette de freinage immobilisée axialement par rapport au corps de verrou, la plaquette de freinage comportant au moins un doigt présentant une extrémité de blocage qui s'étend radialement et qui est agencée de manière à empêcher la tête de vis de se rapprocher axialement du corps de verrou.
Dans ce document, le terme « axial » désigne une direction parallèle à l'axe de référence et le terme « radial » désigne une direction perpendiculaire à l'axe de référence. 3 Le doigt permet donc d'empêcher le desserrage du dispositif de blocage sous l'effet des vibrations puisque la tête de vis ne peut pas se rapprocher axialement de la plaquette de freinage, qui elle-même est immobilisée axialement par rapport au corps de verrou. Ainsi, contrairement aux dispositifs de blocage de l'art antérieur qui visent à empêcher le desserrage du dispositif de blocage en essayant d'empêcher les mouvements de rotation de la vis, l'invention vise à empêcher le desserrage du dispositif de blocage en empêchant les mouvements axiaux de la vis. Le dispositif de blocage peut également présenter une ou plusieurs des caractéristiques ci-après prises individuellement ou selon toutes les combinaisons 10 techniquement possibles. Selon différents modes de réalisation : - la plaquette de freinage est immobilisée axialement et radialement par rapport au corps de verrou ;
15 - l'extrémité de blocage est située entre la tête de vis et le corps de verrou ;
- l'extrémité de blocage vient en butée axiale contre la tête de vis ;
- la vis est pourvue d'une nervure circonférentielle, l'extrémité de blocage de la 20 plaquette de freinage étant insérée dans cette nervure circonférentielle ;
- la plaquette de freinage est formée par une plaque qui épouse le corps de verrou ;
25 - la plaque est immobilisée en appui contre le corps de verrou ;
- la plaquette de freinage comporte au moins une fenêtre d'accrochage, le corps de verrou comportant au moins une partie en saillie, la partie en saillie étant insérée dans la fenêtre d'accrochage ; - la plaquette de freinage comporte deux doigts ; 30 4 - les deux doigts sont diamétralement opposés par rapport à la vis. Un autre aspect de l'invention concerne une turbomachine comportant un dispositif de blocage selon le premier aspect de l'invention. BREVES DESCRIPTION DES FIGURES D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description détaillée qui suit, en référence aux figures annexées, qui illustrent : - La figure 1, une vue en perspective d'un dispositif de blocage d'aubes selon Zo un mode de réalisation de l'invention dans une rainure d'un disque de turbomachine ; - La figure 2, une vue en perspective du dispositif de blocage de la figure 1 ; - La figure 3, une vue en coupe du dispositif de la figure 1
15 Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de références identiques sur l'ensemble des figures. DESCRIPTION DETAILLEE D'AU MOINS UN MODE DE REALISATION Les figures 1 à 3 représentent un dispositif de blocage selon un mode de réalisation de l'invention. Ce dispositif de blocage comporte un corps de verrou 1 qui comporte 20 une embase 2. Cette embase 2 comporte une paroi inférieure 20, deux parois latérales d'appui 5 destinées à venir en contact avec les parois latérales de la rainure 6 lorsque le dispositif de blocage est en position serrée, et deux parois latérales d'accrochage 21. Cette embase 2 est conformée de façon à : - pouvoir coulisser dans une rainure 6 d'une gorge de turbomachine lorsque le 25 dispositif de blocage est desserré, et de manière à - ce que ses parois latérales d'appui 5 viennent en appui axial contre les parois latérales 4 de la rainure 6 lorsque le dispositif de blocage est serré de façon à empêcher le dispositif de blocage de sortir de la rainure 6.5 Cette embase 2 est percée par un taraudage 3 pourvu d'un filetage.
Le dispositif de blocage comporte également une vis 7 qui s'étend suivant un axe de référence 8. La vis 7 comporte un fût 9 pourvu d'un filetage complémentaire du 5 filetage du corps de verrou.
Le fût 9 comporte une première extrémité 10 pourvue d'une tête de vis 11 et une deuxième extrémité 12 pourvue de moyens de serrage 13 aptes à coopérer avec une clef de serrage. La vis 7 est insérée dans le taraudage du corps de verrou 1.
Le dispositif de blocage peut être placé dans une position desserrée dans laquelle il peut se déplacer dans la rainure 6. La position desserrée est une position dans 15 laquelle la tête de vis 11 est suffisamment proche du corps de verrou 1 pour que le dispositif de blocage puisse se déplacer dans la rainure sans buter contre son fond 14 ou contre ses bordures supérieures 15.
Le dispositif de blocage peut également être placé dans une position serrée, dans 20 laquelle il est immobilisé dans la rainure 6. Pour cela, la tête de verrou 11 est en appui contre le fond 14 de la rainure 6, tandis que l'embase 2 est en appui contre la bordure supérieure 15 de la rainure. La position serrée est donc la position dans laquelle la tête de vis 11 est suffisamment éloignée du corps de verrou 1 pour que la tête de vis 11 soit en appui contre le fond 14 tandis que l'embase est en appui contre 25 la bordure supérieure 15.
Le dispositif de blocage comporte également une plaquette de freinage 16. Cette plaquette de freinage 16 est située entre le corps de verrou 1 et la tête de vis 11. La plaquette de freinage 16 est immobilisée axialement par rapport au corps de verrou 30 et de préférence solidaire du corps de verrou, de sorte qu'elle ne peut effectuer aucun mouvement par rapport au corps de verrou 1, ce qui permet de limiter les risques de détérioration de la plaquette de freinage 16 par vibrations.10 Pour cela, la plaquette de freinage est de préférence formée d'une plaque 17 qui épouse l'embase 2 du corps de verrou 1. La plaque 17 comporte donc une base 22 en appui axial contre la paroi inférieure 20 du corps de verrou. La plaque 17 comporte également deux branches 23 qui s'étendent suivant des directions sensiblement perpendiculaires à la direction de la base 22. Chaque branche 23 longe une des parois latérales d'accroche 21 du corps de verrou. La plaque 17 présente donc sensiblement une section en forme de U. La base 22 de la plaque 17 est percée d'un trou 18 de façon à ce que le fût 9 de la vis puisse passer à travers ce trou 18. La plaquette de freinage 16 est solidarisée au corps de verrou 1 grâce à : - deux fenêtres d'accrochage 19, chaque fenêtre d'accrochage 19 étant percée dans une des branches 23 de la plaquette de freinage ; - deux parties en saillie 24, chaque partie en saillie 24 faisant saillie radialement des parois latérales d'accrochage 21 du corps de verrou.
Chaque partie en saillie 24 est insérée dans une des fenêtres d'accrochage 19. Lorsque les deux parties en saillie 24 sont insérées dans les fenêtres d'accrochage 19, la base 22 de la plaquette de freinage 16 est en appui contre la partie inférieure 20 de l'embase 2, et les branches 23 de la plaquette de freinage 16 sont en appui contre les parois latérales d'accrochage 21, de sorte que la plaquette de freinage 16 est immobilisée axialement et radialement par rapport au corps de verrou.
Afin d'empêcher le desserrage du dispositif de blocage, la plaquette de freinage 16 est pourvue de deux doigts 30. Chaque doigt 30 est disposé entre le corps de verrou 1 et la tête de vis 11. Chaque doigt 30 comporte une partie principale 31 qui s'étend axialement depuis la branche 23 de la plaquette de freinage. Le doigt comporte également une extrémité recourbée depuis la partie principale qui forme l'extrémité de blocage 32. Cette extrémité de blocage 32 s'étend radialement.
Cette extrémité de blocage 32 est agencée de manière à empêcher la tête de vis de se rapprocher du corps de verrou 1, de façon à éviter le desserrage du dispositif de blocage. 7 Pour cela, la tête de vis peut par exemple comporter une face d'arrêt 33 qui est en face du corps de verrou 1. Les extrémités de blocage 32 sont alors en appui axial contre cette face d'arrêt 33 de sorte que la tête de vis 11 ne peut pas se rapprocher du corps de verrou. Ce mode de réalisation est représenté sur les figures 2 et 3.
Selon un autre mode de réalisation, la vis peut comporter une nervure circonférentielle 34 creusée dans le fût de la vis. La nervure circonférentielle 34 est située entre le filetage de la vis et la tête de vis. La nervure circonférentielle 34 est de préférence située juste au dessus de la tête de vis, de sorte qu'une des parois de la nervure circonférentielle 34 est formée par une face d'arrêt 33 de la tête de vis 11. L'extrémité de blocage 32 est alors de préférence insérée dans la nervure circonférentielle.
Naturellement, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits en référence aux figures et des variantes pourraient être envisagées sans sortir du cadre de l'invention. Par exemple, la vis pourrait présenter d'autres géométries, tout comme le corps de verrou.20
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Dispositif de blocage d'aubes dans une rainure (6) d'un disque de turbomachine, le dispositif comportant : - Une vis (7) s'étendant suivant un axe de référence (8), la vis (7) comportant un fût (9) pourvu d'un filetage, la vis comportant une tête de vis (11); - Un corps de verrou (1) percé par un taraudage pourvu d'un filetage complémentaire du filetage de la vis ; Caractérisé en ce qu'il comporte en outre : Une plaquette de freinage (16) immobilisée axialement par rapport au corps de verrou (1), la plaquette de freinage (16) comportant au moins un doigt (30) présentant une extrémité de blocage (32) qui s'étend radialement et qui est agencée de manière à empêcher la tête de vis (11) de se rapprocher axialement du corps de verrou (1).
- 2. Dispositif de blocage selon la revendication 1, dans lequel la plaquette de freinage (16) est immobilisée axialement et radialement par rapport au corps de verrou (1).
- 3. Dispositif de blocage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'extrémité de blocage (32) est située entre la tête de vis (11) et le corps de verrou (1).
- 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'extrémité de blocage (32) vient en butée axiale contre la tête de vis (11).
- 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la vis est 30 pourvue d'une nervure circonférentielle (32), l'extrémité de blocage (32) de la plaquette de freinage (16) étant insérée dans cette nervure circonférentielle (34).25 9
- 6. Dispositif de blocage selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la plaquette de freinage (16) est formée par une plaque (17) qui épouse le corps de verrou (1).
- 7. Dispositif de blocage selon la revendication précédente, dans lequel la plaque (17) est immobilisée en appui contre le corps de verrou (1).
- 8. Dispositif de blocage selon l'une des revendications 6 ou 7, dans lequel 10 la plaquette de freinage (16) comporte au moins une fenêtre d'accrochage (19), le corps de verrou (1) comportant au moins une partie en saillie (24), la partie en saillie (24) étant insérée dans la fenêtre d'accrochage (19).
- 9. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, dans lequel la 15 plaquette de freinage (16) comporte deux doigts (30).
- 10. Turbomachine comportant un dispositif de blocage selon l'une des revendications précédentes.5
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