FR2967304A1

FR2967304A1 - Radio communication device for establishing radio communication between e.g. tram and ground, has waveguide provided with radiation slots, and two tubular rectilinear waveguide segments assembled together by bending waveguide segment

Info

Publication number: FR2967304A1
Application number: FR1059219A
Authority: FR
Inventors: Youssef Rogai; Stephane Vasseur
Original assignee: Alstom Transport SA
Current assignee: Alstom Transport Technologies SAS
Priority date: 2010-11-08
Filing date: 2010-11-08
Publication date: 2012-05-11
Anticipated expiration: 2030-11-08
Also published as: FR2967304B1

Abstract

The device has a waveguide provided with radiation slots, and an assembly of tubular rectilinear waveguide segments, where two of the rectilinear segments are assembled together by a tubular bending waveguide segment. End sections (42) of the bending segment are contained in planes (P1, P2) inclined with respect to each other, where a section of the bending segment is in trapezoidal shape. The planes are symmetrically inclined with respect to a transverse axis (X) of the bending segment.

Description

La présente invention concerne un dispositif de communication radioélectrique, notamment du type de ceux comportant une structure rayonnante continue, une antenne directive et un moyen de transition d'énergie entre la structure rayonnante continue et l'antenne directive. L'invention s'intéresse plus particulièrement aux structures rayon- nantes se présentant sous la forme de guides d'onde munis sur leur longueur de fentes rayonnantes. L'invention trouve notamment application dans le domaine du transport de passagers ou de fret par des véhicules circulant de façon guidée sur des voies (métro, tramway, trains ...), afin d'établir une communication radio entre le véhicule et le sol, la structure rayonnante de type guide d'onde étant disposée au sol, au voisinage de la voie. Un exemple d'un tel dispositif est décrit dans le brevet EP- 2 042 402. Le guide d'onde est usuellement placé le long de la voie, et peut présenter une longueur importante, par exemple de plusieurs dizaines de métres. Il est généralement constitué d'une structure tubulaire par exemple un assemblage de tronçons métalliques (notamment en aluminium) et rectilignes. Il est maintenu en position sur le sol à l'aide de moyens de fixation répartis sur la longueur du guide d'onde, dont certains ont une liaison rigide avec le guide d'onde, et d'autres ont une liaison qui maintient en place le tube mais en autorisant son glissement. On les désigne usuellement respectivement sous les termes de supports fixes et de supports glissants. 2 0 Le guide d'onde est soumis à plusieurs types de contraintes. D'une part, après installation le long de la voie, il est amené à subir des variations de température importantes, qui vont tendre à le dilater et à le rétracter périodiquement. C'est ce qui justifie l'utilisation des supports de type glissants mentionnés plus haut, qui permettent au guide de s'allonger ou de rétrécir dans une certaine mesure. 25 D'autre part, la voie présente des courbures (dans un plan horizontal) et/ou des dévers, (dans un plan vertical) que le guide d'onde doit suivre. Le guide d'onde, conçu usuellement pour être rectiligne, doit alors suivre localement ces courbures. On utilise alors les capacités de relative flexibilité de l' aluminium: 30 Les dévers sont généralement relativement facilement « absorbés » par le guide, qui, de part son dimensionnement (une section généralement moins haute que large quand le guide est en position d'utilisation), fléchit lors de la pose sans créer de contraintes mécaniques importantes. Les courbures dans le plan horizontal, quant à elles, ne peuvent généralement 35 être obtenues que par un cintrage volontaire lors de la pose, généralement dans les zones de jonction entre tronçons de guide, au niveau des supports fixes, créant une forte contrainte mécanique le long du guide d'onde. Et cette contrainte perdure ensuite, après l'installation du guide, engendrant une concentration d'efforts au niveau des supports, notamment au niveau des supports glissants, pouvant amener à empêcher ou réduire les possibilités de mouvement relatif du guide par rapport audits pieds glissants. On risque alors une casse du support sous le double effet des contraintes mécaniques et thermiques subies par le guide d'onde. L'invention a alors pour but de concevoir un guide d'onde du type décrit plus haut qui remédie à l'inconvénient précité. Elle a notamment pour but d'en améliorer la conception afin qu'il puisse présenter des courbures sans risque de casse du guide et/ ou de ses supports, sans altérer notablement la transmission du signal radiofréquence et, de préférence, sans avoir à revoir entièrement la conception des guides d'onde existants. L'invention a pour objet un dispositif de communication radioélectrique comportant un guide d'onde muni de fentes de rayonnement, ledit guide comportant un assemblage de tronçons de guide d'onde tubulaires. Deux desdits tronçons au moins sont assemblés entre eux par l'intermédiaire d'un (ou d'au moins un) tronçon de guide d'onde tubulaire de cintrage dont les sections d'extrémité sont contenues dans des plans inclinés l'un par rapport à l'autre. On comprend par « inclinés l'un par rapport à l'autre » le fait que ces plans ne sont pas parallèles entre eux. 2 0 L'invention permet ainsi de garder la structure connue d'un guide d'onde fait d'un assemblage de tronçons de guide simples (aux parois rectilignes), mais de supprimer l'opération de cintrage génératrice de contraintes mécaniques fortes lors de la pose, puis lors de l'exploitation du guide. La solution a consisté à ajouter ces tronçons de cintrage, qui peuvent avoir des parois rectilignes tout comme les autres tronçons du 25 guide, puisque l'on ne modifie que leurs extrémités. Leur mode de fabrication peut donc rester tout à fait analogue à celui déjà connu pour les tronçons de guide rectilignes. On peut avoir une conception de guide complètement modulaire, avec, comme auparavant, des tronçons rectilignes disponibles selon une ou plusieurs longueurs standardisées, et, en plus, des tronçons de cintrage : selon les courbures de la 30 portion de voie à équiper, on va ajuster le nombre de modules de tel ou tel type, de telle ou telle longueur, et insérer le nombre de tronçons de cintrage nécessaires entre modules rectilignes pour avoir le rayon de courbure ad hoc à l'endroit voulu. C'est une approximation, puisque le guide ne devient pas courbe à proprement parlé, mais il s'est avéré que, pour les courbures rencontrées dans le domaine ferroviaire, un guide ainsi 35 constitué continuait à transmettre le signal tout à fait correctement, sans atténuation plus significative que celle obtenue avec un guide cintré selon la solution antérieure décrite plus haut. On obtient ainsi des performances analogues à celles d'un guide qui serait véritablement courbe, sans les contraintes de fabrication élevées liées à un guide d'onde aux parois courbes. Plusieurs variantes de tronçon de cintrage sont possibles. The present invention relates to a radio communication device, in particular of the type of those comprising a continuous radiating structure, a directional antenna and an energy transition means between the continuous radiating structure and the directional antenna. The invention is more particularly concerned with radiating structures in the form of waveguides provided along their length with radiating slots. The invention finds particular application in the field of the transport of passengers or freight by vehicles circulating in a guided manner on tracks (metro, tram, trains ...), in order to establish a radio communication between the vehicle and the ground , the waveguide type radiating structure being disposed on the ground, in the vicinity of the track. An example of such a device is described in patent EP-2 042 402. The waveguide is usually placed along the track, and may have a significant length, for example several tens of meters. It generally consists of a tubular structure for example an assembly of metal sections (including aluminum) and rectilinear. It is held in position on the ground by means of fixing means distributed along the length of the waveguide, some of which have a rigid connection with the waveguide, and others have a connection which holds in place the tube but allowing its sliding. They are usually referred to respectively as fixed supports and sliding supports. The waveguide is subject to several types of constraints. On the one hand, after installation along the track, it is caused to undergo significant temperature variations, which tend to expand and retract periodically. This justifies the use of the aforementioned sliding type supports, which allow the guide to extend or shrink to a certain extent. On the other hand, the track has curvatures (in a horizontal plane) and / or cant, (in a vertical plane) that the waveguide must follow. The waveguide, usually designed to be straight, must then locally follow these curvatures. The relative flexibility capacities of the aluminum are then used: The slopes are generally relatively easily "absorbed" by the guide, which, because of its dimensioning (a generally lower than wide section when the guide is in the position of use ), flexes when laying without creating significant mechanical stresses. The curvatures in the horizontal plane, on the other hand, can generally only be obtained by voluntary bending during laying, generally in the junction zones between guide sections, at the level of the fixed supports, creating a high mechanical stress on the along the waveguide. And this constraint then continues after installation of the guide, causing a concentration of forces at the supports, particularly at the sliding supports, which may lead to prevent or reduce the possibilities of relative movement of the guide relative to said sliding feet. There is a risk of breakage of the support under the double effect of mechanical and thermal stresses on the waveguide. The object of the invention is then to design a waveguide of the type described above which overcomes the aforementioned drawback. It aims in particular to improve the design so that it can present curvatures without risk of breakage of the guide and / or its supports, without significantly altering the transmission of the radio frequency signal and, preferably, without having to review entirely. the design of existing waveguides. The invention relates to a radio communication device comprising a waveguide provided with radiation slots, said guide comprising an assembly of tubular waveguide sections. At least two of the at least two sections are connected to each other via a (or at least one) bending tubular waveguide section whose end sections are contained in inclined planes relative to one another. to the other. It is understood by "inclined relative to each other" the fact that these plans are not parallel to each other. The invention thus makes it possible to keep the known structure of a waveguide made of an assembly of simple guide sections (with rectilinear walls), but to eliminate the bending operation generating strong mechanical stresses during laying, then when operating the guide. The solution has been to add these bending sections, which may have straight walls just like the other sections of the guide, since only their ends are modified. Their method of manufacture can therefore remain quite similar to that already known for rectilinear guide sections. We can have a completely modular guide design, with, as before, straight sections available in one or more standardized lengths, and, in addition, bending sections: according to the curvatures of the portion of track to be equipped, we will adjust the number of modules of this or that type, of such or such length, and insert the number of necessary bending sections between rectilinear modules to have the ad hoc radius of curvature at the desired location. This is an approximation since the guide does not become curved per se, but it has been found that, for the curvatures encountered in the railway field, a guide thus constituted continues to transmit the signal quite correctly, without attenuation more significant than that obtained with a bent guide according to the previous solution described above. This gives a performance similar to that of a guide that would be truly curved, without the high manufacturing constraints related to a curved wall waveguide. Several variants of bending section are possible.

Selon une première variante, les plans sont inclinés symétriquement (ou non) par rapport à l'axe transversal du tronçon de guide d'onde tubulaire de cintrage. On facilite ainsi la pose du tronçon de cintrage (moins de risque de le monter de façon incorrecte). Par exemple, les plans sont chacun inclinés par rapport à l'axe transversal du tronçon de guide d'onde tubulaire de cintrage d'un angle compris entre 0,5° (ou 1°) et 7°, notamment compris entre 1 et 3°. Selon une seconde variante, un seul des plans est incliné par rapport à l'axe transversal du tronçon de guide d'onde tubulaire de cintrage, par exemple d'un angle compris entre 1° et 10°, notamment compris entre 2° et 6°. Pour limiter au mieux le nombre de tronçons différents, on peut avoir avantage à n'utiliser qu'un seul type de tronçon de cintrage, par exemple conçu selon la première variante, avec un angle d'inclinaison donné, permettant de couvrir toute la gamme de rayons de courbure faibles usuels des voies dans le ferroviaire (donc ceux qui nécessitaient jusque là les plus forts cintrage). A noter qu'on peut naturellement assembler à la suite plusieurs tronçons de cin- 2 0 trage au besoin, et que les mêmes tronçons de cintrage peuvent être utilisés pour une courbure d'un côté et une courbure du côté opposé, il suffit pour cela de retourner de 180° le tronçon de cintrage lors de la pose. A noter également que les tronçons de cintrage selon l'invention peuvent, ou non, être munis de fente de rayonnement comme les autres tronçons de guide avec qui 25 ils sont assemblés. Cependant, en règle générale, ils présentent une longueur nettement moindre, qui se mesure généralement en centimètres (alors que les autres tronçons pré-sentent des longueurs d'au moins 1 métre jusqu'à plus de 10 métres), ce qui autorise de ne pas les munir de fentes pour en simplifier la fabrication, sans détériorer les performances de rayonnement du guide. 30 De préférence, les sections d'extrémité du tronçon de guide d'onde tubulaire de cintrage et des tronçons de guide d'onde tubulaires entre lesquels le tronçon de guide d'onde tubulaire de cintrage est disposé présentent des surfaces d'assemblage de formes complémentaires sous forme de collerettes s'étendant vers l'extérieur du guide d'onde. On peut ainsi assembler les tronçons de cintrage aux autres tronçons de façon aisée. Les 35 collerettes peuvent ainsi toutes être munies de moyens d'assemblage mécanique, no- tamment de perçages, permettant l'assemblage des tronçons par simple boulonnage. According to a first variant, the planes are inclined symmetrically (or not) with respect to the transverse axis of the tubular bending waveguide section. This facilitates the installation of the bending section (less risk of mounting it incorrectly). For example, the planes are each inclined relative to the transverse axis of the bending tubular waveguide section by an angle of between 0.5 ° (or 1 °) and 7 °, in particular between 1 and 3. °. According to a second variant, only one of the planes is inclined with respect to the transverse axis of the bending tubular waveguide section, for example at an angle of between 1 ° and 10 °, in particular between 2 ° and 6 °. °. To best limit the number of different sections, it may be advantageous to use only one type of bending section, for example designed according to the first variant, with a given inclination angle, to cover the entire range usual low radii of curvature of tracks in the railway (thus those which previously required the strongest bending). Note that it is of course possible to assemble several sections of filming as required, and that the same bending sections can be used for a curvature on one side and a curvature on the opposite side, it is sufficient for this purpose. to turn the bending section 180 ° during installation. It should also be noted that the bending sections according to the invention may or may not be provided with a radiation slot like the other guide sections with which they are assembled. However, as a general rule, they have a much shorter length, which is usually measured in centimeters (while the other sections have lengths of at least 1 meter to more than 10 meters), which makes it impossible to not provide them with slots to simplify manufacture, without damaging the radiation performance of the guide. Preferably, the end sections of the tubular bending waveguide section and the tubular waveguide sections between which the tubular bending waveguide section is disposed have form-fitting surfaces. complementary in the form of flanges extending outwardly of the waveguide. It is thus possible to assemble the bending sections to the other sections easily. The collars can thus all be provided with mechanical assembly means, in particular holes, allowing the assembling of the sections by simple bolting.

Selon un mode de réalisation, les collerettes en question s'étendent dans un plan perpendiculaire à la section d'extrémité du tronçon de guide considéré. Au moins une des collerettes (5) du tronçon de guide d'onde tubulaire de cintrage peut être munie d'au moins une gorge recevant un joint d'étanchéité, afin d'assurer l'étanchéité à l'interface entre ce tronçon et l'un au moins des tronçons adja- cents. Avantageusement, on peut aussi prévoir de disposer une bride rigide entre le tronçon de guide d'onde tubulaire de cintrage et au moins un des tronçons de guide entre lesquels il est disposé. Celui-ci est de préférence choisi de nature métallique, est mu- ni d'une gorge ou d'une gorge par face recevant un joint d'étanchéité afin d'assurer l'étanchéité à l'interface entre tronçons adjacents. Le guide d'onde selon l'invention est avantageusement muni de moyens de support comprenant des moyens de support fixes et des moyens de support glissants par rapport audit guide, le ou les tronçon(s) de guide d'onde tubulaire de cintrage étant dis- posés à distance desdits moyens de support fixes et glissants. L'assemblage entre tronçons de guide en est facilité. On peut prévoir de surmonter la zone de jonction entre le tronçon de guide d'onde tubulaire de cintrage et les tronçons de guide entre lesquels il est disposé est surmontée d'un moyen de protection. Il peut s'agir d'un couvercle posé au-dessus de la 2 0 zone de jonction, avec ou sans contact, afin de la protéger des intempéries (pluie, poussière, gravillons), ce qui préférable au moins dans les parties du guide d'onde qui se trouvent à découvert à l'extérieur (par opposition à une disposition dans un tunnel par exemple). Selon un mode de réalisation préféré, la section du tronçon de guide d'onde tu- 2 5 bulaire de cintrage est trapézoïdale, et la section des tronçons de guide d'onde tubulaire associés est carrée ou rectangulaire. Comme mentionné plus haut, les tronçons de guide d'onde tubulaire sont de préférence rectilignes, pour rester au plus prés des conceptions de guide existantes de fabrication bien maîtrisée. 30 Avantageusement, avec l'interposition d'un ou plusieurs tronçons de guidage, le guide d'onde de l'invention est apte à présenter un cintrage correspondant à un rayon de courbure de 80 à 180 métres, soit une gamme de rayons de courbure habituellement rencontrée dans les courbures de voie de type voie de chemin de fer. Le guide d'onde de l'invention coopère avec au moins une antenne directive et 35 au moins un moyen de transfert/transition de signal de l'antenne vers le guide d'onde, de façon analogue aux guides d'onde antérieurs. According to one embodiment, the collars in question extend in a plane perpendicular to the end section of the guide section considered. At least one of the flanges (5) of the tubular bending waveguide section may be provided with at least one groove receiving a seal, to ensure the seal at the interface between this section and the at least one of the adjoining sections. Advantageously, it is also possible to provide a rigid flange between the bending tubular waveguide section and at least one of the guide sections between which it is arranged. The latter is preferably chosen to be of a metallic nature, and is provided with a groove or groove per face receiving a seal in order to seal at the interface between adjacent sections. The waveguide according to the invention is advantageously provided with support means comprising fixed support means and sliding support means with respect to said guide, the tubular waveguide section (s) being placed at a distance from said fixed and sliding support means. The assembly between sections of guide is facilitated. It can be provided to overcome the junction zone between the tubular bending waveguide section and the guide sections between which it is arranged is surmounted by a protection means. It may be a cover placed over the junction area, with or without contact, to protect it from the weather (rain, dust, chippings), which is preferable at least in the parts of the guide. that are exposed outside (as opposed to a tunnel layout, for example). According to a preferred embodiment, the section of the bending tubular waveguide section is trapezoidal, and the section of the associated tubular waveguide sections is square or rectangular. As mentioned above, the tubular waveguide sections are preferably rectilinear, to remain in close proximity to existing well-controlled manufacturing guide designs. Advantageously, with the interposition of one or more guide sections, the waveguide of the invention is able to present a bend corresponding to a radius of curvature of 80 to 180 meters, ie a range of radii of curvature usually encountered in railway track type curvatures. The waveguide of the invention cooperates with at least one directional antenna and at least one signal transfer / transition means from the antenna to the waveguide, similar to the previous waveguides.

Il est à noter que toutes les indications de disposition dans l'espace, de type « supérieur », « inférieur », « latéral », « horizontal » ou « vertical » se comprennent en considérant un guide d'onde une fois disposé le long d'une voie ferrée elle-même disposée sensiblement selon un plan horizontal, et ne limitent pas l'invention à cette configu- ration. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre et des dessins annexés, concernant un mode de réalisation particulier, non limitatif, en référence aux figures suivantes qui représentent: - Figure 1 : une portion de guide d'onde positionnée le long d'une voie ferrée selon l'art antérieur, en perspective, - Figure 2 : un tronçon de cintrage du guide d'onde selon l'invention, en vue cavalière, - Figure 3 : une portion de guide d'onde selon l'invention positionnée le long d'une voie ferrée. It should be noted that all the indications of spatial arrangement, of the "superior", "lower", "lateral", "horizontal" or "vertical" type are understood by considering a waveguide once disposed along a railroad itself disposed substantially in a horizontal plane, and do not limit the invention to this configuration. Other features and advantages of the invention will emerge more clearly in the light of the following description and the accompanying drawings, relating to a particular, non-limiting embodiment, with reference to the following figures which represent: FIG. portion of waveguide positioned along a railway line according to the prior art, in perspective, - Figure 2: a bending section of the waveguide according to the invention, in a cavalier view, - Figure 3: a waveguide portion according to the invention positioned along a railway track.

Ces figures sont très schématiques et ne respectent pas nécessairement l'échelle entre les différents composants représentés afin d'en faciliter la lecture. Les mêmes composants portent les mêmes références dans l'ensemble des figures. Tous les composants ne sont pas nécessairement représentés ou décrits en détails, seuls ceux important à l'invention le sont. 2 0 La figure 1 représente une portion de guide d'onde 1 selon l'art antérieur appar- tenant à un dispositif de communication radioélectrique dans un moyen de transport guidé comme un train, un métro ou un tramway, dispositif du type décrit dans le brevet EP- 2 042 402 (auquel on se rapportera pour plus d'informations sur son mode de fonctionnement). La portion de guide d'onde 1 est disposée le long d'une voie ferrée (non 25 représentée) et comprend une pluralité de tronçons tubulaires 3 assemblés. Ces tronçons 3 sont métalliques, en aluminium, rectilignes et de section rectangulaire. Ils sont munis sur leur face supérieure de fentes de rayonnement 2 (seules quelques-unes unes sont représentées par soucis de simplification). La portion de guide d'onde 1 est positionnée par rapport au sol et supportée par deux types de supports répartis sur la longueur de 3 0 façon appropriée et connue : des supports fixes, fixés au sol et 8 qui supportent le tronçon 3 considéré par une liaison mécanique rigide, et des supports glissants 9, qui rem-plissent également une fonction de support et de positionnement vis à vis du tronçon 3, mais qui autorisent celui-ci à glisser selon son axe longitudinal, notamment afin de permettre au guide d'onde des dilatations/rétractations dues aux variations de tempéra- ture lors du fonctionnement du dispositif sur voie. "Pour obtenir le cintrage voulu correspondant à celui de la voie lors de la pose du guide d'onde 1, les opérateurs viennent cintrer à force les tronçons 3, ce qui induit la création de points de concentration de contraintes mécaniques au niveau des supports 8 et 9, risquant d'empêcher le glissement du tronçon au niveau des supports glissants, qui ne peuvent plus alors remplir correctement leur rôle lors des dilatations/rétractations du guide. On risque ainsi que les supports glissants cassent, et/ou de détériorer les guides d'onde lors de fortes variations de température. Un exemple de réalisation de l'invention est maintenant décrit à l'aide des figu- res 2 et 3. Comme représenté en figure 3, l'invention consiste donc à ajouter des tronçons de guide intermédiaires 4, désignés ci après sous le terme de tronçons de cintrage, entre deux tronçons 3a,3b rectilignes, qui sont conçus de façon à ce qu'ils permettent d'obtenir un guide avec la courbe voulue sans cintrer à force les tronçons 3, sans créer de contraintes mécaniques conduisant aux inconvénients pré-cités. Comme représenté en figure 2, le (ou chaque) tronçon de cintrage 4 est tubulaire et en aluminium. Il est de section rectangulaire, sa section étant de même dimensionne-ment (ou très voisin) que celui de la section des tronçons 3a,3b (figure 3) entre lesquels il est disposé, afin d'assurer la continuité du guide et de la transmission du signal sans 2 0 déperditions significatives de celui-ci. Il est par contre, ici, nettement plus court que les tronçons 3. Pour donner un ordre de grandeur, ici les tronçons 3a et 3b ont une longueur d'environ 3 métres, alors que celle du tronçon de cintrage 4 est d'environ 10 à 20 cm). Sa particularité est de présenter des sections d'extrémité 41,42 qui passent par des plans P1,P2 qui ne sont pas parallèles entre eux (et perpendiculaires à l'axe longitudinal 25 du tronçon), contrairement aux tronçons 3, mais qui sont inclinés l'un vers l'autre. Dans l'exemple représenté en figure 2, les plans P1 et Pz sont tous les deux symétriquement inclinés par rapport à l'axe X transversal du tronçon de cintrage 4 d'un angle d'environ 1,5°. De fait, en venant assembler ce tronçon 4 à deux tronçons rectilignes 3a,3b, on confère à l'ensemble des tronçons 3a,4,3b un cintrage de 3° entre l'axe longitudinal du 30 premier tronçon 3a et l'axe longitudinal du deuxième tronçon de même type 3b. Chacune des faces 41,42 du tronçon 4 est munie de collerettes 5 planes et munies de perçages 6 régulièrement sur leur pourtour. Chaque extrémité des tronçons 3a,3b étant munie de collerettes planes de même type, et, de préférence, du même dimensionnement et avec des perçages en regard, on peut les assembler ensemble par simple boulonnage à travers les perçages correspondant des collerettes en regard. A noter que, selon la longueur du tronçon de cintrage, on peut aussi envisager de boulonner ensemble les trois tronçons, dans une même opération, en utilisant des vis suffisamment longues. Tout autre moyen d'assemblage mécanique est bien sûr envisageable. Le tronçon 4 est ici suffisamment court pour qu'il ne soit pas nécessaire de munir de fentes de rayonnement. Ici, on vient assembler, de façon connue par ailleurs, le tronçon de cintrage 4 aux tronçons rectilignes 3a,3b par l'intermédiaire de brides métalliques 7, qui sont des cadres fins (épaisseur de l'ordre de 1 à 5 mm) munies de la même répartition de perçages 6 que celle des collerettes 5 avec lesquels elles se trouvent en contact. Ces brides 7 présentent une gorge (non représentée) de contour fermé sur une ou chacune de leurs faces, gorge dans laquelle est disposé un joint d'étanchéité en matière polymère éventuellement renforcé/muni d'additifs (il s'agit par exemple d'un joint à base de silicone). Ces brides assurent ainsi l'étanchéité à l'interface entre tronçons. Selon une variante, on peut modifier légèrement la conception des collerettes 5 du tronçon de cintrage 4, de façon à les munir de gorges à pourtour fermé dans lesquelles on vient mettre le joint d'étanchéité : on économise ainsi deux brides 7, à chacune des interfaces entre le tronçon de cintrage 4 et les tronçons 3a et 3b, le tronçon de cintrage 4 se trouvant déjà muni des moyens 2 0 d'étanchéité ad hoc. Selon encore une autre variante, on peut assurer l'étanchéité entre le tronçon de cintrage 4 et l'un des tronçons adjacents 3a (ou 3b) avec une bride 7 mu-nie d'un joint, et assurer l'étanchéité entre le tronçon de cintrage 4 et l'autre tronçon 3b (ou 3a) en munissant une des collerettes 5 seulement du tronçon de cintrage 4 d'une gorge munie d'un joint d'étanchéité. Cette dernière variante présente comme avantage 25 de ne pas modifier le nombre de brides 7 à joint par rapport à un guide d'onde dépourvu de tronçon de cintrage 4. Comme le tronçon de cintrage 4 est symétrique par rapport à son axe transversal X, on peut simplement lui faire subir une rotation de 180 ° pour obtenir la même cour-bure vers la droite ou vers la gauche par rapport à l'axe longitudinal des tronçons recti- 3 0 lignes 3. On préfère que les zones de jonction entre tronçons rectilignes 3 et tronçons de cintrage 4 soient disposées à distance des supports fixes et glissants 8,9. These figures are very schematic and do not necessarily respect the scale between the various components shown to facilitate reading. The same components have the same references in all the figures. Not all components are necessarily represented or described in detail, only those important to the invention are. FIG. 1 shows a waveguide portion 1 according to the prior art belonging to a radio communication device in a guided transport means such as a train, a metro or a tramway, a device of the type described in FIG. EP-2 042 402 (to which reference will be made for more information on its mode of operation). The waveguide portion 1 is disposed along a railway track (not shown) and comprises a plurality of assembled tubular sections 3. These sections 3 are metal, aluminum, rectilinear and rectangular section. They are provided on their upper face with radiation slots 2 (only a few are represented for the sake of simplification). The waveguide portion 1 is positioned with respect to the ground and supported by two types of supports distributed along the length of an appropriate and known manner: fixed supports, fixed to the ground and 8 which support the section 3 considered by a rigid mechanical connection, and sliding supports 9, which also fulfill a function of support and positioning with respect to the section 3, but which allow it to slide along its longitudinal axis, in particular to allow the guide to wave of expansions / retractions due to temperature variations during operation of the device on the track. In order to obtain the desired bending corresponding to that of the track during the laying of the waveguide 1, the operators forcefully bend the sections 3, which induces the creation of points of concentration of mechanical stresses at the level of the supports 8 and 9, which may prevent slippage of the section at the level of the sliding supports, which can no longer perform their role correctly during the expansion / retraction of the guide, thus causing the sliding supports to break and / or to damage the guides. In an exemplary embodiment of the invention, the invention is thus described with reference to FIGS. 2 and 3. As shown in FIG. 3, the invention therefore consists in adding guide sections. intermediates 4, hereinafter referred to as bending sections, between two rectilinear sections 3a, 3b, which are designed such that they make it possible to obtain a guide with the desired curve without force the sections 3 without creating mechanical stresses leading to the disadvantages mentioned above. As shown in Figure 2, the (or each) bending section 4 is tubular and aluminum. It is of rectangular section, its section being of the same dimension-ment (or very close) than that of the section of sections 3a, 3b (Figure 3) between which it is arranged, to ensure continuity of the guide and the signal transmission without significant losses thereof. On the other hand, it is here considerably shorter than the sections 3. To give an order of magnitude, here the sections 3a and 3b have a length of about 3 meters, whereas that of the bending section 4 is about 10 meters. at 20 cm). Its particularity is to present end sections 41, 42 which pass through planes P1, P2 which are not parallel to each other (and perpendicular to the longitudinal axis of the section), unlike sections 3, but which are inclined towards each other. In the example shown in Figure 2, the planes P1 and Pz are both symmetrically inclined relative to the transverse X axis of the bending section 4 by an angle of about 1.5 °. In fact, by assembling this section 4 to two rectilinear sections 3a, 3b, the set of sections 3a, 4b is given a bending of 3 ° between the longitudinal axis of the first section 3a and the longitudinal axis of the second section of the same type 3b. Each of the faces 41, 42 of the section 4 is provided with flanges 5 planes and provided with holes 6 regularly around their periphery. Each end of the sections 3a, 3b being provided with flat collars of the same type, and preferably of the same dimensioning and with bores facing, they can be assembled together by simply bolting through the corresponding holes of the collars opposite. Note that, depending on the length of the bending section, we can also consider bolting together the three sections, in the same operation, using sufficiently long screws. Any other means of mechanical assembly is of course conceivable. The section 4 is here short enough so that it is not necessary to provide slots for radiation. Here, it comes to assemble, in a known manner, the bending section 4 straight sections 3a, 3b by means of metal flanges 7, which are thin frames (thickness of the order of 1 to 5 mm) provided of the same distribution of holes 6 than that of the flanges 5 with which they are in contact. These flanges 7 have a groove (not shown) of closed contour on one or each of their faces, groove in which is disposed a seal of polymer material optionally reinforced / provided with additives (it is for example to a silicone-based seal). These flanges thus provide sealing at the interface between sections. According to one variant, the design of the flanges 5 of the bending section 4 can be slightly modified so as to provide them with closed-circumferential grooves in which the gasket is to be fitted: this saves two flanges 7, at each of the interfaces between the bending section 4 and the sections 3a and 3b, the bending section 4 is already provided with the ad hoc sealing means. According to yet another variant, it is possible to ensure the seal between the bending section 4 and one of the adjacent sections 3a (or 3b) with a flange 7 mu-nie a seal, and ensure the seal between the section bending 4 and the other section 3b (or 3a) by providing one of the flanges 5 only of the bending section 4 of a groove provided with a seal. This last variant has the advantage of not modifying the number of flanges 7 with respect to a waveguide without bending section 4. As the bending section 4 is symmetrical with respect to its transverse axis X, it can simply be rotated 180 ° to obtain the same curve to the right or left relative to the longitudinal axis of the rectilinear sections 3. It is preferred that the junction areas between rectilinear sections 3 and bending sections 4 are arranged at a distance from the fixed and sliding supports 8, 9.

D'autres modes de réalisation de l'invention sont possibles. Ainsi, on peut envisager d'assembler bout à bout plusieurs tronçons de guidage 4 avant de les disposer entre deux tronçons rectilignes 3. Les tronçons de guidage peuvent ne présenter qu'une face inclinée par rapport à l'axe transversal 4, l'inclinaison de celle-ci pouvant alors être doublée par rapport à l'inclinaison de chaque face indiquée ci dessus. Il s'avère que la courbure globale, d'un angle d'environ 3 à 4°, conférée par le tronçon de cintrage 4 selon l'exemple permet de répondre aux exigences usuelles rencontrées sur les voies, en utilisant le nombre et la disposition ad hoc de ce type de tronçons dans le guide d'onde : On obtient ainsi aisément des rayons de courbure faibles, de 80 à 180 métres. On peut se permettre, dans la plupart des cas, de ne fabriquer qu'un seul type de tronçon de cintrage, ce qui est très intéressant en termes de fabrication, de stockage et de simplicité de montage (pas de risque d'erreur au montage). A noter que, sur un même guide d'onde, on peut prévoir d'installer des tronçons de guidage que pour les rayons de courbure faibles (80-180 m typiquement), et continuer à adopter la solution antérieure (cintrage à force) pour les portions de guide d'onde où le rayon de courbure est plus fort (le cintrage à force induisant alors des contraintes mécaniques suffisamment faibles pour être jugées acceptables). On peut également prévoir des tronçons de guidage qui prennent aussi en 2 0 compte les courbures dans le plan vertical (les dévers) : on conserve le même type de conception, il faut alors imaginer le tronçon de la figure 2 basculée en rotation de 90° par rapport à l'horizontale. Bien sûr, l'invention s'applique de façon analogue à des guides d'onde dont la section est d'une forme différente, par exemple carrée, ou dont la section est rectangu- 2 5 laire, mais où c'est la largeur L qui est plus petite que la hauteur H du tronçon. Other embodiments of the invention are possible. Thus, it is conceivable to assemble several guide sections 4 end-to-end before placing them between two rectilinear sections 3. The guide sections may have only one inclined face with respect to the transverse axis 4, the inclination it can then be doubled with respect to the inclination of each face indicated above. It turns out that the overall curvature, of an angle of approximately 3 to 4 °, conferred by the bending section 4 according to the example makes it possible to meet the usual requirements encountered on the tracks, by using the number and the arrangement ad hoc of this type of sections in the waveguide: Thus easily obtained low radii of curvature, 80 to 180 meters. In most cases, it is possible to manufacture only one type of bending section, which is very interesting in terms of manufacturing, storage and simplicity of assembly (no risk of error when mounting ). It should be noted that, on the same waveguide, provision can be made to install guiding sections only for small radii of curvature (typically 80-180 m), and to continue to adopt the previous solution (force bending) for the waveguide portions where the radius of curvature is higher (the force bending then induces mechanical stresses low enough to be considered acceptable). It is also possible to provide guide sections which also take into account the curvatures in the vertical plane (the slopes): the same type of design is retained, it is then necessary to imagine the section of FIG. 2 tilted in rotation by 90 ° compared to the horizontal. Of course, the invention applies analogously to waveguides whose section is of a different shape, for example square, or whose section is rectangular, but where is the width L which is smaller than the height H of the section.

Claims

REVENDICATIONS1. Radio communication device comprising a waveguide (1) provided with radiation slots (2), said guide comprising an assembly of tubular waveguide sections (3), characterized in that two of said at least two sections (3a , 3b) are connected to one another via at least one tubular bending waveguide section (4) whose end sections (41, 42) are naked in planes (P1, P2 ) inclined relative to each other.

2. Device according to the preceding claim, characterized in that the planes (P1, P2) are inclined symmetrically with respect to the transverse axis (X) of the bending tubular waveguide section (4).

3. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the planes (P1, P2) are each inclined relative to the transverse axis (X) of the bending tubular waveguide section (4) of an angle between 0.5 ° and 7 °, in particular between 1 and 3 °. 2 0

4. Device according to one of claims 1 or 2, characterized in that only one of the planes (P1, P2) is inclined relative to the transverse axis (X) of the bending tubular waveguide section ( 4) at an angle between 1 ° and 10 °, in particular between 2 and 6 °. 25

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the end sections of the tubular bending waveguide section (4) and tubular waveguide sections (3a, 3b) between which the tubular bending waveguide section (4) is provided with complementary-shaped assembly surfaces in the form of flanges (5) extending outwardly of the waveguide (1).

6. Device according to the preceding claim, characterized in that the flanges (5) are provided with mechanical assembly means, including bores (6).

7. Device according to one of claims 5 or 6, characterized in that the flanges (5) extend in a plane perpendicular to the end section of the guide section considered.

8. Device according to one of claims 5 to 7, characterized in that at least one of the flanges (5) of the tubular bending waveguide section (4) is provided with a groove receiving a gasket. sealing.

9. Device according to one of the preceding claims, characterized in that a flange provided with a groove on at least one of its faces and receiving a seal 10 (7) is disposed between the guide portion of tubular bending wave (4) and at least one of adjacent guide sections (3a, 3b).

10. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the waveguide (1) is provided with support means comprising fixed support means (8) and sliding support means (9) relative to said guide, and in that the tubular waveguide waveguide section (s) (4) are arranged at a distance from said fixed and sliding support means.

11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that 20 the junction zone between the bending tubular waveguide section (4) and the guide sections (3a, 3b) between which it is arranged is surmounted by a means of protection.

12. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the section of the tubular bending waveguide section (4) is trapezoidal.

13. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the section of the tubular waveguide sections (3,3a, 3b) is square or rectangular.

14. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the tubular waveguide sections (3,3a, 3b) are rectilinear.

15. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the waveguide (1) has a bending corresponding to a radius of curvature of 80 to 180 meters. 30

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the waveguide (1) cooperates with at least one directional antenna and at least one signal transfer / transition means from the antenna to the guide of the antenna. onde.5