FR2965227A1

FR2965227A1 - Luminous device for handle of door of motor vehicle, has light guide including end inserted in passage by exerting radial pressure on open joint, so that interface between open joint and light guide is appreciably sealed

Info

Publication number: FR2965227A1
Application number: FR1003778A
Authority: FR
Inventors: Sirdi Nour M; Pascal Perrot; Herve Richard
Original assignee: Continental Automotive GmbH; Continental Automotive France SAS
Current assignee: Vitesco Technologies GmbH
Priority date: 2010-09-23
Filing date: 2010-09-23
Publication date: 2012-03-30
Anticipated expiration: 2030-09-23
Also published as: FR2965227B1

Abstract

The device has an electronic module (20) including a case (30) at an interior at which a light source e.g. LED, is installed. The case includes an opening near the light source, where the opening is partially sealed by an open joint (50a) such that a passage (31a) remains between the interior and an exterior of the case through the open joint. A light guide (60) includes an end (601a) adapted to be inserted into the passage by exerting radial pressure on the open joint such that an interface between the open joint and the light guide is appreciably sealed.

Description

La présente invention appartient au domaine des modules électroniques embarqués dans les véhicules, notamment les véhicules automobiles. De nos jours, les véhicules automobiles embarquent toujours plus de modules électroniques pour réaliser des fonctions diverses. Notamment, les véhicules automobiles embarquent un ou plusieurs calculateurs pour réaliser des fonctions liées par exemple au contrôle du fonctionnement du moteur (calculateur moteur) ou au traitement des commandes des passagers du véhicule (calculateur habitacle). A ces calculateurs s'ajoutent également de nombreux modules électroniques, tels que par exemple des modules électroniques installés dans les poignées de véhicules automobiles, qui effectuent des fonctions liées au contrôle d'accès au véhicule, des modules électroniques installés dans les roues, dont le rôle est de mesurer la pression et/ou la température de l'air à l'intérieur du pneumatique, etc. II est envisagé d'ajouter à certains de ces modules électroniques des sources de lumière, à des fins de signalisation et/ou des fins esthétiques. The present invention belongs to the field of electronic modules embedded in vehicles, especially motor vehicles. Nowadays, motor vehicles always carry more electronic modules to perform various functions. In particular, motor vehicles embark on one or more computers to perform functions related for example to the control of the operation of the engine (engine ECU) or the processing of the passenger controls of the vehicle (cabin calculator). To these computers are also added many electronic modules, such as for example electronic modules installed in the handles of motor vehicles, which perform functions related to vehicle access control, electronic modules installed in the wheels, including the role is to measure the pressure and / or the temperature of the air inside the tire, etc. It is envisaged to add some of these electronic modules to light sources, for signaling purposes and / or for aesthetic purposes.

La présente invention vise à proposer un module électronique comprenant des composants électroniques et une ou plusieurs sources de lumière, qui permette de résoudre des problèmes nouveaux, non rencontrés dans l'art antérieur, et liés à l'intégration d'une source de lumière dans un module électronique existant. Tout d'abord, les modules électroniques existants comportent un boîtier qui est généralement, pour des raisons essentiellement de coût de fabrication, en matériau opaque qui empêche a priori une source de lumière à l'intérieur du boîtier d'être vue de l'extérieur du boîtier. Ensuite, la position d'un module électronique est principalement dictée par la fonction que ce module électronique implémente (poignée de portière pour contrôler l'accès au véhicule, roue pour les mesures de pression et de température de l'air à l'intérieur du pneumatique, etc.), position qui ne permet en général pas au module électronique d'être vu par un utilisateur du véhicule. La présente invention a donc pour objectif de proposer un dispositif lumineux, comprenant un module électronique, qui permette à la lumière générée d'être vue de l'extérieur, tout en assurant l'intégrité des composants électroniques du module électronique, qui doivent être protégés des agents polluants (eau, poussière, etc.) éventuellement présents dans l'air ambiant. La présente invention concerne un dispositif lumineux pour véhicule. Le dispositif lumineux comporte un module électronique comprenant un boîtier à l'intérieur duquel est installée une source de lumière. Le boîtier comporte une ouverture à proximité de la source de lumière, l'ouverture étant partiellement obturée par un élément souple, dit « joint ouvert », de sorte qu'un passage subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier à travers le joint ouvert. Le dispositif lumineux comporte également un guide de lumière dont une extrémité est insérée ou adaptée à être insérée dans le passage en exerçant une pression radiale sur le joint ouvert, de sorte que l'interface entre le joint ouvert et le guide de lumière est sensiblement étanche. Suivant des modes particuliers de réalisation, le dispositif lumineux comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - le guide de lumière est un corps plein constitué principalement par un matériau d'indice de réfraction supérieur à l'indice de réfraction de l'air, de préférence partiellement recouvert d'une couche en matériau réfléchissant ; - le dispositif comporte au moins un élément de butée par l'intermédiaire duquel le guide de lumière prend appui sur le boîtier, de sorte que l'élément de butée détermine la pénétration maximale de l'extrémité du guide de lumière dans le boîtier à travers le passage dans le joint ouvert ; - le boîtier comporte une autre ouverture partiellement obturée par un élément souple, dit « second joint ouvert », de sorte qu'un second passage subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier à travers ledit second joint ouvert, et une autre extrémité du guide de lumière est insérée ou adaptée à être insérée dans ledit second passage en exerçant une pression radiale sur le second joint ouvert, de sorte que l'interface entre le second joint ouvert et le guide de lumière est sensiblement étanche ; - le dispositif comporte un interrupteur agencé à l'intérieur du boîtier, et le boîtier comporte une autre ouverture entièrement obturée par un élément souple, dit « joint fermé », ledit joint fermé étant déformable et adapté à permettre l'utilisation de l'interrupteur depuis l'extérieur du boîtier tout en conservant ladite autre ouverture entièrement obturée de façon sensiblement étanche ; - le dispositif comporte au moins une seconde source de lumière à proximité de l'interrupteur, et le joint fermé est au moins partiellement transparent ou translucide ; - le dispositif comporte un organe de protection au moins partiellement transparent ou translucide, coopérant avec le boîtier de sorte à déterminer un logement sensiblement étanche extérieur au boîtier, à l'intérieur duquel est agencée la partie du guide de lumière non insérée dans ledit boîtier ; - l'organe de protection forme un étui entourant le guide de lumière monté à l'intérieur dudit organe de protection, l'extrémité du guide de lumière débouchant à l'extérieur de l'organe de protection par une ouverture ménagée dans ledit organe de protection, une surface périphérique autour de ladite ouverture de l'organe de protection prenant appui sur le boîtier par l'intermédiaire d'un élément souple, dit «joint d'appui » ; - l'organe de protection comporte une structure comprenant une ouverture recouverte par un écran transparent ou translucide fixé contre ladite structure de sorte que l'interface entre la structure et l'écran est sensiblement étanche. La présente invention concerne également une poignée de porte de véhicule comportant un dispositif lumineux selon l'invention. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, donnée à titre d'exemple nullement limitatif, et faite en se référant aux figures qui représentent : - Figures 1 a et 1 b : une représentation schématique éclatée d'un exemple de module électronique objet de l'invention, et une représentation dudit module électronique assemblé ; - Figure 2: une représentation schématique d'un exemple de guide de lumière objet de l'invention ; - Figure 3: une représentation schématique partielle d'une section d'un dispositif lumineux objet de l'invention ; - Figures 4a et 4b : des représentations schématiques d'autres exemples de modules électroniques objets de l'invention ; - Figure 5 : une représentation schématique d'un autre exemple de guide de lumière objet de l'invention ; - Figure 6a : une représentation schématique éclatée d'un exemple de dispositif lumineux ; - Figures 6b à 6d : des représentations schématiques de différentes sections du dispositif lumineux de la figure 6a ; - Figure 7a : une représentation schématique éclatée d'un exemple d'organe de protection objet de l'invention ; - Figures 7b et 7c : des représentations schématiques éclatées d'un autre exemple de dispositif lumineux ; - Figures 7d à 7f : des représentations schématiques de différentes sections du dispositif lumineux des figures 7b et 7c. La présente invention concerne un dispositif 10 lumineux destiné à être embarqué dans un véhicule, notamment un véhicule automobile. Dans la suite de la description, on se place de manière non limitative dans le cas d'un dispositif 10 lumineux destiné à être intégré dans une poignée de porte (porte latérale et/ou porte de coffre) de véhicule automobile. Rien n'exclut, suivant d'autres exemples, de placer le dispositif 10 lumineux selon l'invention dans un rétroviseur, une jante de roue, ou tout autre élément du véhicule se trouvant à l'extérieur ou à l'intérieur du véhicule. The present invention aims at providing an electronic module comprising electronic components and one or more light sources, which makes it possible to solve new problems, not encountered in the prior art, and related to the integration of a light source in an existing electronic module. First of all, the existing electronic modules comprise a housing which is generally, for reasons essentially of manufacturing cost, an opaque material which a priori prevents a light source inside the housing from being seen from the outside. of the case. Then, the position of an electronic module is mainly dictated by the function that this electronic module implements (door handle to control access to the vehicle, wheel for pressure and air temperature measurements inside the module). pneumatic, etc.), a position that generally does not allow the electronic module to be seen by a user of the vehicle. The present invention therefore aims to provide a light device, comprising an electronic module, which allows the generated light to be seen from the outside, while ensuring the integrity of the electronic components of the electronic module, which must be protected polluting agents (water, dust, etc.) possibly present in the ambient air. The present invention relates to a light device for a vehicle. The light device comprises an electronic module comprising a housing inside which a light source is installed. The housing has an opening near the light source, the opening being partially closed by a flexible member, called "open seal", so that a passage remains between the inside and outside of the housing through the open seal. The light device also comprises a light guide whose end is inserted or adapted to be inserted into the passage by exerting a radial pressure on the open seal, so that the interface between the open seal and the light guide is substantially sealed. . According to particular embodiments, the light device comprises one or more of the following characteristics, taken individually or in any technically possible combination: the light guide is a solid body consisting mainly of a material of higher refractive index the refractive index of the air, preferably partially covered with a layer of reflective material; the device comprises at least one abutment element through which the light guide bears on the housing, so that the stop element determines the maximum penetration of the end of the light guide into the housing through the passage in the open joint; the housing comprises another opening partially closed by a flexible element, called the "second open seal", so that a second passage remains between the inside and the outside of the housing through the said second open seal, and another end the light guide is inserted or adapted to be inserted into said second passage by exerting radial pressure on the second open seal, so that the interface between the second open seal and the light guide is substantially sealed; - The device comprises a switch arranged inside the housing, and the housing comprises another opening completely closed by a flexible element, said "closed seal", said closed seal being deformable and adapted to allow the use of the switch from outside the housing while retaining said other fully sealed aperture substantially sealed; - The device comprises at least a second light source near the switch, and the closed seal is at least partially transparent or translucent; - The device comprises a protective member at least partially transparent or translucent, cooperating with the housing so as to determine a substantially sealed housing outside the housing, inside which is arranged the portion of the light guide not inserted into said housing; the protection member forms a holster surrounding the light guide mounted inside said protection member, the end of the light guide emerging outside the protection member through an opening in said member protection, a peripheral surface around said opening of the protective member bearing on the housing via a flexible element, called "support seal"; - The protection member comprises a structure comprising an opening covered by a transparent or translucent screen fixed against said structure so that the interface between the structure and the screen is substantially sealed. The present invention also relates to a vehicle door handle comprising a light device according to the invention. The invention will be better understood on reading the following description, given by way of non-limiting example, and with reference to the figures which represent: FIGS. 1 a and 1 b: an exploded schematic representation of an example of electronic module object of the invention, and a representation of said assembled electronic module; - Figure 2: a schematic representation of an exemplary light guide object of the invention; - Figure 3: a partial schematic representation of a section of a light device object of the invention; FIGS. 4a and 4b: schematic representations of other examples of electronic modules that are the subject of the invention; - Figure 5: a schematic representation of another example of light guide object of the invention; - Figure 6a: an exploded schematic representation of an example of a light device; - Figures 6b to 6d: schematic representations of different sections of the light device of Figure 6a; FIG. 7a: an exploded diagrammatic representation of an exemplary protection element that is the subject of the invention; FIGS. 7b and 7c: exploded schematic representations of another example of a light device; - Figures 7d to 7f: schematic representations of different sections of the light device of Figures 7b and 7c. The present invention relates to a luminous device 10 intended to be embedded in a vehicle, in particular a motor vehicle. In the remainder of the description, it is placed in a nonlimiting manner in the case of a luminous device 10 to be integrated in a door handle (side door and / or trunk door) of a motor vehicle. According to other examples, nothing prevents the light device according to the invention from being placed in a rearview mirror, a wheel rim, or any other element of the vehicle situated outside or inside the vehicle.

La figure 1a représente une vue éclatée schématique d'un exemple de module 20 électronique d'un dispositif 10 lumineux selon l'invention, et la figure 1 b représente le module 20 électronique de la figure 1a après assemblage. Un tel module 20 électronique comporte un boîtier 30 qui, dans l'exemple non limitatif représenté, est constitué principalement d'un corps 300 et d'un capot 301 qui sont assemblés pour former un volume essentiellement fermé à l'intérieur duquel est installé un circuit imprimé 40 sur lequel sont montés des composants électroniques. D'autres éléments peuvent également être montés dans le module 20 électronique, par exemple une antenne 41 pour l'émission et/ou la réception de signaux radiofréquences, pour communiquer avec un calculateur du véhicule automobile, avec une télécommande du véhicule automobile, etc. Le module 20 électronique comporte au moins une source de lumière 42a, agencée à l'intérieur du boîtier 30. La source de lumière 42a est par exemple une diode électroluminescente ou tout autre type de source de lumière connue de l'homme de l'art, comme par exemple une lampe halogène, une lampe à incandescence, etc. Dans l'exemple illustré par la figure 1 a, la source de lumière 42a est montée sur le circuit imprimé 40. Rien n'exclut, suivant d'autres exemples, que la source de lumière 42a soit montée sur un autre circuit imprimé, ou soit fixée sur une face intérieure du boîtier 30, etc. FIG. 1a shows a diagrammatic exploded view of an example of an electronic module of a luminous device according to the invention, and FIG. 1b shows the electronic module of FIG. 1a after assembly. Such an electronic module comprises a housing 30 which, in the non-limiting example shown, consists mainly of a body 300 and a cover 301 which are assembled to form a substantially closed volume inside which is installed a printed circuit board 40 on which electronic components are mounted. Other elements can also be mounted in the electronic module, for example an antenna 41 for transmitting and / or receiving radio frequency signals, for communicating with a motor vehicle computer, with a remote control of the motor vehicle, etc. The electronic module comprises at least one light source 42a arranged inside the housing 30. The light source 42a is for example a light-emitting diode or any other type of light source known to those skilled in the art. such as a halogen lamp, an incandescent lamp, etc. In the example illustrated in FIG. 1a, the light source 42a is mounted on the printed circuit 40. In any other example, nothing excludes that the light source 42a is mounted on another printed circuit, or is fixed on an inner face of the housing 30, etc.

Le boîtier 30 comporte une ouverture à proximité de ladite source de lumière 42a, qui est partiellement obturée par un élément souple, dit «joint ouvert » 50a, de sorte qu'un passage 31a subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier 30 à travers ledit joint ouvert. The housing 30 has an opening near said light source 42a, which is partially closed by a flexible element, called "open seal" 50a, so that a passage 31a remains between the inside and outside of the housing 30 through said open seal.

Le passage 31a et la source de lumière 42a sont agencés l'un par rapport à l'autre de sorte que, lorsque la source de lumière 42a émet de la lumière, tout ou partie de la lumière émise est visible depuis l'extérieur du boîtier 30 à travers le passage 31a. On comprend donc que le passage 31a permet de rendre visible, depuis l'extérieur du boîtier 30, la lumière générée par la source de lumière 42a. Ceci est particulièrement avantageux lorsque le boîtier 30 ou le capot 301 est opaque, mais rien n'exclut d'appliquer l'invention à un boîtier ou à un capot translucide. Le dispositif 10 lumineux comporte également un guide de lumière 60, dont un exemple de réalisation est illustré par la figure 2. The passage 31a and the light source 42a are arranged relative to each other so that, when the light source 42a emits light, all or part of the light emitted is visible from outside the housing 30 through the passage 31a. It is therefore understood that the passage 31a makes it possible to make visible, from outside the housing 30, the light generated by the light source 42a. This is particularly advantageous when the housing 30 or the cover 301 is opaque, but nothing excludes applying the invention to a housing or a translucent cover. The luminous device 10 also comprises a light guide 60, an exemplary embodiment of which is illustrated in FIG. 2.

Dans l'exemple de la figure 2, le guide de lumière 60 comporte un corps 600 allongé s'étendant sensiblement suivant une direction longitudinale L, et une extrémité 601 a recourbée. Ce guide est en matériau translucide permettant la réflexion de la lumière sur sa face interne. L'extrémité 601a du guide de lumière 60 est adaptée à être insérée dans le passage 31a du joint ouvert 50a en exerçant une pression radiale sur ledit joint ouvert. Un contour externe de l'extrémité 601a du guide de lumière prend appui sur un contour interne du passage 31a, de sorte que l'interface entre le joint ouvert et le guide de lumière est sensiblement étanche. Le guide de lumière 60 est adapté à collecter par son extrémité des rayons lumineux incidents, et à guider par réflexion sur sa face interne tout ou partie de la lumière collectée depuis l'extrémité 601a vers le corps 601a dudit guide de lumière. Lorsque l'extrémité 601a du guide de lumière 60 est insérée dans le passage 31a à proximité ou dans notre exemple, en face de la source de lumière 42a, et lorsque ladite source de lumière 42a émet de la lumière, au moins une partie de la lumière générée par ladite source de lumière est collectée au niveau de l'extrémité 601a, et est guidée tout le long du guide 60 rayonnant vers l'extérieur du boîtier 30. Le guide de lumière 60 permet de guider la lumière, générée à l'intérieur du boîtier 30 tout le long du guide 60 et permet à la lumière de rayonner vers une zone, à l'extérieur du boîtier 30, depuis laquelle la lumière générée doit être vue par un utilisateur du véhicule automobile. Pour cela, il suffit d'adapter la forme générale du guide de lumière 60 de sorte que, une fois le guide de lumière 60 inséré dans le boîtier 30, le corps 600 du guide de lumière se trouve à proximité de ladite zone. Le joint ouvert 50a permet d'avoir une interface entre le guide de lumière 60 et le boîtier 30 sensiblement étanche. Le joint ouvert 50a peut être fabriqué en tout matériau généralement utilisé pour la fabrication de joints d'étanchéité, par exemple un élastomère. L'étanchéité entre le boîtier 30 et le joint ouvert 50a est par exemple par collage ou surmoulage du joint ouvert 50a sur ledit boîtier. De préférence, le guide de lumière 60 est un corps plein, de sorte que des agents polluants (eau, poussière, etc.) éventuellement présents dans l'air ambiant ne peuvent pas traverser ledit guide de lumière et pénétrer dans le boîtier 30 par l'intermédiaire dudit guide de lumière 60. De préférence, le guide de lumière 60 est principalement en matériau d'indice de réfraction supérieur à l'indice de réfraction de l'air, et de forme adaptée à guider tout ou partie de la lumière collectée au niveau de l'extrémité 601a vers la zone désirée. La forme du guide de lumière 60 doit donc assurer qu'une partie au moins des rayons de lumière collectés au niveau de l'extrémité 601a se propage dans le guide de lumière 60 par réflexion aux interfaces entre le guide de lumière 60 et l'air ambiant. Rien n'exclut, suivant des modes particuliers de réalisation, de recouvrir certaines faces du guide de lumière 60 d'une couche en matériau réfléchissant, telle qu'une couche de peinture métallisée, afin de réduire les pertes aux interfaces. En effet, une telle couche de matériau réfléchissant permet d'avoir localement, au niveau de l'interface avec ladite couche, une réflexion sensiblement totale indépendamment de l'angle d'incidence des rayons de lumière sur ladite interface. La zone du guide de lumière 60 qui doit être vue depuis l'extérieur du véhicule automobile ne doit pas être recouverte d'une telle couche de matériau réfléchissant, sous peine d'occulter ladite zone. Avantageusement, la couche en matériau réfléchissant recouvre des faces du guide de lumière 60 au niveau desquelles les pertes par réfraction seraient, sans ladite couche, susceptibles d'être importantes, comme par exemple au niveau de la courbure C du guide de lumière 60 de la figure 2. La forme précise du guide de lumière 60, pour assurer un guidage par réflexion totale aux interfaces, dépend de la forme globale du guide de lumière 60, qui est imposée notamment par la position de la source de lumière 42a par rapport à la zone vers laquelle la lumière doit être guidée. Connaissant la position de la source de lumière 42a par rapport à la zone vers laquelle la lumière doit être guidée, l'homme du métier peut déterminer, par exemple en mettant en ceuvre des outils de simulation et de conception assistée par ordinateur, une forme précise permettant d'assurer le guidage d'au moins une partie des rayons de lumière collectés par réflexion aux interfaces. La figure 3 représente de façon schématique une section longitudinale partielle du module électronique 20, dans le plan A-A' de la figure lb. De préférence, tel que représenté sur la figure 3, le passage 31a et la source de lumière 42a sont agencés de sorte que le passage 31a se trouve sur un axe optique X de la source de lumière 42a. Par « axe optique » de la source de lumière 42a, on entend la direction principale dans laquelle la source de lumière 42a émet de la lumière, lorsque le rayonnement de ladite source de lumière 42a n'est pas omnidirectionnel. Dans une variante de réalisation du module 20 électronique, illustrée notamment par les figures 4a et 4b, le boîtier 30 comporte une autre ouverture partiellement obturée par un second élément souple, dit « second joint ouvert » 50b, de sorte qu'un second passage 31b subsiste entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier 30 à travers ledit second joint ouvert 50b. Dans l'exemple illustré par la figure 4a, le joint ouvert 50a et le second joint ouvert 50b sont disjoints, tandis que dans l'exemple illustré par la figure 4b, ils sont reliés par une jupe 51 en matière souple. In the example of Figure 2, the light guide 60 has an elongate body 600 extending substantially in a longitudinal direction L, and an end 601 has bent. This guide is translucent material allowing the reflection of light on its inner face. The end 601a of the light guide 60 is adapted to be inserted into the passage 31a of the open seal 50a by exerting a radial pressure on said open seal. An outer contour of the end 601a of the light guide is supported on an inner contour of the passage 31a, so that the interface between the open seal and the light guide is substantially sealed. The light guide 60 is adapted to collect incident light rays at its end, and to guide all or part of the light collected from the end 601a towards the body 601a of said light guide by reflection on its inner face. When the end 601a of the light guide 60 is inserted in the passage 31a near or in our example, in front of the light source 42a, and when said light source 42a emits light, at least a part of the light generated by said light source is collected at the end 601a, and is guided all along the guide 60 radiating outwardly of the housing 30. The light guide 60 guides the light, generated to the inside the housing 30 all along the guide 60 and allows the light to radiate to a zone, outside the housing 30, from which the generated light must be seen by a user of the motor vehicle. For this, it is sufficient to adapt the general shape of the light guide 60 so that, once the light guide 60 inserted into the housing 30, the body 600 of the light guide is close to said area. The open seal 50a provides an interface between the light guide 60 and the substantially sealed housing 30. The open seal 50a may be made of any material generally used for the manufacture of seals, for example an elastomer. The seal between the housing 30 and the open seal 50a is for example by gluing or overmolding the open seal 50a on said housing. Preferably, the light guide 60 is a solid body, so that polluting agents (water, dust, etc.) possibly present in the ambient air can not pass through said light guide and penetrate into the housing 30 by intermediate of said light guide 60. Preferably, the light guide 60 is mainly refractive index material higher than the refractive index of air, and shaped to guide all or part of the collected light at the end 601a to the desired area. The shape of the light guide 60 must therefore ensure that at least part of the light rays collected at the end 601a propagates in the light guide 60 by reflection at the interfaces between the light guide 60 and the air ambient. Nothing prevents, according to particular embodiments, to cover certain faces of the light guide 60 with a layer of reflective material, such as a layer of metallic paint, in order to reduce losses at the interfaces. Indeed, such a layer of reflective material makes it possible to have locally, at the interface with said layer, a substantially total reflection regardless of the angle of incidence of the light rays on said interface. The area of the light guide 60 that must be seen from outside the motor vehicle must not be covered with such a layer of reflective material, otherwise obscure said area. Advantageously, the layer of reflective material covers faces of the light guide 60 at which the refractive losses would, without said layer, be significant, such as for example at the curvature C of the light guide 60 of the Figure 2. The precise shape of the light guide 60, to ensure a total reflection guidance at the interfaces, depends on the overall shape of the light guide 60, which is imposed in particular by the position of the light source 42a relative to the area to which the light should be guided. Knowing the position of the light source 42a with respect to the zone to which the light is to be guided, a person skilled in the art can determine, for example by using simulation and computer-assisted design tools, a precise shape. for guiding at least a portion of the light rays collected by reflection at the interfaces. FIG. 3 schematically represents a partial longitudinal section of the electronic module 20, in the plane A-A 'of FIG. 1b. Preferably, as shown in Figure 3, the passage 31a and the light source 42a are arranged so that the passage 31a is on an optical axis X of the light source 42a. By "optical axis" of the light source 42a is meant the main direction in which the light source 42a emits light, when the radiation of said light source 42a is not omnidirectional. In an alternative embodiment of the electronic module, illustrated in particular by FIGS. 4a and 4b, the housing 30 comprises another opening partially closed by a second flexible element, called "second open seal" 50b, so that a second passage 31b remains between the inside and the outside of the housing 30 through said second open seal 50b. In the example illustrated in Figure 4a, the open seal 50a and the second open seal 50b are disjoint, while in the example illustrated in Figure 4b, they are connected by a skirt 51 of flexible material.

Le passage 31b à travers le second joint ouvert 50b est destiné à recevoir une seconde extrémité 601b du guide de lumière 60, opposée à l'extrémité 601a, selon l'axe longitudinal L, par rapport au corps 600 dudit guide de lumière 60, comme illustré à la figure 5. La figure 5 représente un exemple de réalisation d'un tel guide de lumière 60 comportant deux extrémités 601a et 601b devant être insérées respectivement dans le passage 31a et le second passage 31b du boîtier 30. La seconde extrémité 601b, lorsqu'elle est insérée dans le second passage 31b du boîtier 30, exerce une pression radiale sur le second joint ouvert 50b, de sorte que l'interface entre le second joint ouvert 50b et le guide de lumière 60 est sensiblement étanche. Le second joint ouvert 50b peut être fabriqué en tout matériau généralement utilisé pour la fabrication de joints d'étanchéité, par exemple un élastomère. L'étanchéité entre le boîtier 30 et le second joint ouvert 50b est par exemple obtenue par collage ou surmoulage du second joint ouvert 50b sur ledit boîtier. Avantageusement, lorsque le joint ouvert 50a et le second joint ouvert 50b sont réalisés par surmoulage de matière, ceux-ci le sont au cours d'une même opération de surmoulage. s L'intérêt du second passage 31b réside notamment dans le fait qu'il permet un ancrage plus précis et plus stable du guide de lumière 60 sur le boîtier 30. Dans une variante préférée, le module 20 électronique comporte au moins un élément de butée 32 dont le rôle est de protéger la source de lumière 42a. Un tel élément de butée 32 est visible notamment sur la figure 3. L'élément de butée 32 est agencé de sorte à limiter la pénétration de l'extrémité 601a du guide de lumière 60 dans le boîtier 30, à travers le passage 31a dans le joint ouvert 50a. Dans l'exemple illustré par la figure 3, l'élément de butée 32 est une partie saillante ménagée sur le capot 301 du boîtier 30, sur laquelle le guide de lumière 60 peut venir buter lorsqu'il est inséré dans le passage 31a. On comprend donc que la hauteur de l'élément de butée 32 par rapport au capot 301 du boîtier 30 détermine la pénétration maximale de l'extrémité 601a du guide de lumière 60 dans le boîtier 30. Suivant d'autres exemples, l'élément de butée 32 est une partie saillante du joint ouvert 50a, une pièce rapportée fixée sur le circuit imprimé 40 sur laquelle l'extrémité 601a du guide de lumière 60 peut venir buter, ou tout autre moyen adapté à déterminer la pénétration maximale du guide de lumière 60 dans le boîtier. Dans un mode préféré de réalisation, compatible avec l'un quelconque des exemples de réalisation précédemment décrits, le module 20 électronique intègre un composant électronique du type interrupteur 43. Ce mode de réalisation est illustré notamment par les figures la et 3. Dans le cas, considéré ici de manière non limitative, d'un dispositif 10 lumineux destiné à être embarqué dans une poignée de portière de véhicule automobile, ledit interrupteur 43 est par exemple mis en ceuvre pour verrouiller / déverrouiller ladite portière. Dans un tel cas, le boîtier 30 comporte une autre ouverture agencée par rapport à l'interrupteur 43 de sorte à permettre l'utilisation de l'interrupteur 43 depuis l'extérieur du boîtier 30. Ladite ouverture est entièrement obturée par un élément souple, dit «joint fermé » 52. Le joint fermé 52 est déformable et adapté à permettre l'utilisation de l'interrupteur 43 depuis l'extérieur du boîtier 30 tout en conservant ladite ouverture entièrement obturée, et ce de façon sensiblement étanche. Le joint fermé 52 peut être fabriqué en tout matériau généralement utilisé pour la fabrication de joints d'étanchéité, par exemple un élastomère. L'étanchéité entre le boîtier 30 et le joint fermé 52 est par exemple obtenue par collage ou surmoulage du joint fermé 52 sur ledit boîtier. The passage 31b through the second open seal 50b is intended to receive a second end 601b of the light guide 60, opposite the end 601a, along the longitudinal axis L, with respect to the body 600 of said light guide 60, as FIG. 5 shows an exemplary embodiment of such a light guide 60 having two ends 601a and 601b to be inserted respectively into the passage 31a and the second passage 31b of the housing 30. The second end 601b, when inserted into the second passage 31b of the housing 30, exerts a radial pressure on the second open seal 50b, so that the interface between the second open seal 50b and the light guide 60 is substantially sealed. The second open seal 50b may be made of any material generally used for the manufacture of seals, for example an elastomer. The seal between the housing 30 and the second open seal 50b is for example obtained by gluing or overmolding the second open seal 50b on said housing. Advantageously, when the open seal 50a and the second open seal 50b are made by overmolding material, they are in the course of the same overmolding operation. The advantage of the second passage 31b lies in the fact that it allows a more precise and stable anchoring of the light guide 60 on the housing 30. In a preferred variant, the electronic module comprises at least one stop element 32 whose role is to protect the light source 42a. Such a stop element 32 is visible in particular in FIG. 3. The stop element 32 is arranged so as to limit the penetration of the end 601a of the light guide 60 into the housing 30, through the passage 31a in the open seal 50a. In the example illustrated in Figure 3, the stop member 32 is a protruding portion formed on the cover 301 of the housing 30, on which the light guide 60 can abut when inserted into the passage 31a. It is therefore understood that the height of the abutment element 32 relative to the cover 301 of the housing 30 determines the maximum penetration of the end 601a of the light guide 60 in the housing 30. According to other examples, the element of stop 32 is a protruding portion of the open seal 50a, an insert attached to the printed circuit 40 on which the end 601a of the light guide 60 can abut, or any other means adapted to determine the maximum penetration of the light guide 60 in the case. In a preferred embodiment, compatible with any one of the previously described embodiments, the electronic module includes an electronic component of the switch type 43. This embodiment is illustrated in particular by FIGS. 1a and 3. , considered here in a non-limiting manner, a luminous device 10 to be embedded in a door handle of a motor vehicle, said switch 43 is for example implemented to lock / unlock said door. In such a case, the housing 30 has another opening arranged with respect to the switch 43 so as to allow the use of the switch 43 from outside the housing 30. Said opening is completely closed by a flexible element, said "closed seal" 52. The closed seal 52 is deformable and adapted to allow the use of the switch 43 from the outside of the housing 30 while maintaining said fully closed opening, and this substantially sealed manner. The closed seal 52 may be made of any material generally used for the manufacture of seals, for example an elastomer. The seal between the housing 30 and the closed seal 52 is for example obtained by gluing or overmolding the closed seal 52 on said housing.

Tel qu'illustré par les exemples non limitatifs des figures lb, 4a et 4b, le joint fermé 52 et le joint ouvert 50a sont avantageusement un même élément souple, qui peut être réalisé au cours d'une même opération de surmoulage. Dans une variante préférée, le module 20 électronique comporte, à proximité de l'interrupteur 43, au moins une seconde source de lumière 42b, et le joint fermé 52 est au moins partiellement transparent ou translucide. Par « à proximité » de l'interrupteur 43, on entend que, lorsque la seconde source de lumière 42b émet de la lumière, tout ou partie de la lumière émise est visible depuis l'extérieur du boîtier 30 à travers la partie transparente ou translucide du joint fermé 52. Le joint fermé 52 est par exemple entièrement en élastomère transparent ou translucide, par exemple en silicone. Dans l'exemple illustré par la figure 3, le module 20 électronique comporte deux secondes sources de lumière 42b, de préférence deux diodes électroluminescentes, de même couleur ou de couleurs différentes, disposées de chaque côté de l'interrupteur 43.. Dans un mode préféré de réalisation, compatible avec l'un quelconque des exemples de réalisation précédemment décrits, le dispositif 10 lumineux comporte un organe 70 de protection, au moins partiellement transparent ou translucide, coopérant avec le boîtier 30 de sorte à déterminer un logement 80 sensiblement étanche, extérieur au boîtier 30, et à l'intérieur duquel est agencée la partie du guide de lumière 60 non insérée dans ledit boîtier. On comprend donc qu'un tel organe 70 permet de protéger le guide de lumière 60 d'éventuels agents polluants, du fait qu'il contribue à former un logement sensiblement étanche pour ledit guide de lumière. En plaçant la partie transparente ou translucide dudit organe 70 de protection au niveau de la zone vers laquelle la lumière est guidée par le guide de lumière 60, le logement 80 étanche est obtenu sans masquer ladite zone depuis l'extérieur du dispositif 10. La protection du guide de lumière 60 s'avère particulièrement importante dans le cas où le guide de lumière 60 est un corps plein à l'intérieur duquel les rayons de lumière se propagent par réflexion aux interfaces entre le guide de lumière 60 et l'air. En effet, le dépôt d'agents polluants entraînerait de fortes pertes aux interfaces, l'indice de réfraction de tels agents polluants étant différente de celui de l'air. De préférence, l'organe 70 de protection est monté en appui sur le boîtier 30 par l'intermédiaire d'un élément souple, dit « joint d'appui » 53. Le joint d'appui 53 contribue à l'étanchéité du logement du guide de lumière 60. Le joint d'appui 53 peut être fabriqué en tout matériau généralement utilisé pour la fabrication de joints d'étanchéité, par exemple un élastomère. Les figures 6a à 6d d'une part, et 7a à 7f d'autre part illustrent deux exemples non limitatifs de réalisation d'un organe 70 de protection. As illustrated by the non-limiting examples of FIGS. 1b, 4a and 4b, the closed seal 52 and the open seal 50a are advantageously the same flexible element, which can be produced during the same overmolding operation. In a preferred embodiment, the electronic module comprises, near the switch 43, at least a second light source 42b, and the closed seal 52 is at least partially transparent or translucent. By "near" switch 43 is meant that when the second light source 42b emits light, all or part of the emitted light is visible from outside the housing 30 through the transparent or translucent portion. closed seal 52. The closed seal 52 is for example entirely transparent or translucent elastomer, for example silicone. In the example illustrated in FIG. 3, the electronic module comprises two second light sources 42b, preferably two light-emitting diodes of the same color or of different colors, arranged on each side of the switch 43. preferred embodiment, compatible with any of the previously described embodiments, the light device 10 comprises a protective member 70, at least partially transparent or translucent, cooperating with the housing 30 so as to determine a substantially sealed housing 80, outside the housing 30, and within which is arranged the portion of the light guide 60 not inserted into said housing. It is therefore understood that such a member 70 protects the light guide 60 possible pollutants, because it contributes to form a substantially sealed housing for said light guide. By placing the transparent or translucent portion of said protective member 70 at the area to which the light is guided by the light guide 60, the sealed housing 80 is obtained without masking said area from outside the device 10. The protection of the light guide 60 is particularly important in the case where the light guide 60 is a solid body inside which the light rays propagate by reflection at the interfaces between the light guide 60 and the air. Indeed, the deposition of polluting agents would lead to high losses at the interfaces, the refractive index of such pollutants being different from that of air. Preferably, the protective member 70 is mounted bearing on the housing 30 by means of a flexible element, called "support seal" 53. The support seal 53 contributes to the sealing of the housing of the light guide 60. The support seal 53 may be made of any material generally used for the manufacture of seals, for example an elastomer. Figures 6a to 6d on the one hand, and 7a to 7f on the other hand illustrate two non-limiting examples of embodiment of a protective member 70.

Dans l'exemple illustré par les figures 6a à 6d, le guide de lumière 60 est extérieur à l'organe 70 de protection. On voit par exemple sur la figure 6a que le guide de lumière 60, qui est du type illustré par la figure 5, est préalablement inséré dans le passage 31a du joint ouvert 50a et le second passage 31b du second joint ouvert 50b. L'organe 70 de protection est ensuite monté sur le boîtier 30, en appui sur le joint d'appui 53 qui est dans ce cas la jupe 51 ainsi que le joint ouvert 50a. En outre, un bouton 90 est intercalé entre l'organe 70 de protection et le boîtier 30, de forme adaptée à interagir avec l'interrupteur 43 en déformant le joint fermé 52. In the example illustrated by FIGS. 6a to 6d, the light guide 60 is outside the protection member 70. It can be seen for example in FIG. 6a that the light guide 60, which is of the type illustrated in FIG. 5, is inserted beforehand into the passage 31a of the open seal 50a and the second passage 31b of the second open seal 50b. The protective member 70 is then mounted on the housing 30, resting on the bearing seal 53 which is in this case the skirt 51 and the open seal 50a. In addition, a button 90 is interposed between the protective member 70 and the housing 30, shaped to interact with the switch 43 by deforming the closed seal 52.

La figure 6b représente schématiquement une section longitudinale du dispositif 10 lumineux, dans le plan de section A-A' identifié sur la figure 6a. Les figures 6c et 6d représentent schématiquement des sections dans les plans de section respectivement B-B' et C-C', identifiés sur la figure 6b. On voit sur la figure 6c que, dans le plan de section B-B', l'organe 70 de protection prend appui sur le boîtier 30 par l'intermédiaire du joint ouvert 50a. Sur la figure 6d, on voit que, dans le plan de section C-C', l'organe 70 de protection prend appui sur le boîtier 30 par l'intermédiaire de la jupe 51. Dans l'exemple illustré par les figures 7a à 7f, le guide de lumière 60 est interne à l'organe 70 de protection. L'organe 70 de protection forme un étui entourant le guide de lumière 60 monté à l'intérieur dudit organe 70 de protection. Chaque extrémité du guide de lumière 60 qui doit être insérée dans le boîtier 30 débouche à l'extérieur de l'organe de protection par une ouverture ménagée dans ledit organe 70 de protection. Lorsque l'organe 70 de protection est monté en appui sur le boîtier, une surface périphérique 703, autour de l'ouverture de l'organe 70 de protection, vient prendre appui sur le joint d'appui. La figure 7a représente une vue éclatée d'un organe 70 de protection formant un étui pour le guide de lumière 60. Tel qu'illustré par la figure 7a, l'organe 70 de protection est par exemple principalement constitué de deux éléments : une structure 700, de préférence opaque, et un écran 701 transparent ou translucide. Il est à noter que dans l'exemple illustré par les figures 6a à 6d, l'organe 70 de protection comporte également une telle structure 700 et un tel écran 701, mais la structure 700 n'y forme pas un étui entourant le guide de lumière 60. La structure 700 comporte un creux 702 sensiblement longitudinal de forme adaptée à recevoir le guide de lumière 60, ainsi que l'ouverture pour le passage de l'extrémité dudit guide de lumière 60. L'écran 701 est de forme adaptée à recouvrir le creux 702 de la structure 700. Le guide de lumière 60 est dans un premier temps installé dans le creux 702 de ladite structure 700, et l'écran 701 est ensuite fixé sur la structure 700 de sorte à recouvrir le creux 702 de la structure 700 et à former avec celle-ci l'étui pour ledit guide de lumière. L'interface entre l'écran 701 et la structure 700 doit être sensiblement étanche. Un joint peut être intercalé entre ledit écran 701 et la structure 700, ou l'écran 701 peut être collé directement contre ladite structure 700. Les figures 7b et 7c représentent des vues éclatées différentes en perspective de l'organe 70 de protection et du boîtier 30. En outre, un bouton 90 est intercalé entre l'organe 70 de protection et le boîtier 30, de forme adaptée à interagir avec l'interrupteur 43 en déformant le joint fermé 52. La figure 7d représente schématiquement une section longitudinale du dispositif 10 lumineux, dans le plan de section A-A' identifié sur la figure 7c. Les figures 7e et 7f représentent schématiquement des sections dans les plans de section respectivement B-B' et C-C', identifiés sur la figure 7d. On voit sur la figure 7e que, dans le plan de section B-B', l'organe 70 de protection prend appui sur le boîtier 30 par l'intermédiaire du joint ouvert 50a. Sur la figure 7f, on voit que, dans le plan de section C-C', l'organe 70 de protection détermine seul le logement 80 en formant un étui à l'intérieur duquel est agencé le guide de lumière 60. Figure 6b schematically shows a longitudinal section of the luminous device 10 in the section plane A-A 'identified in Figure 6a. Figures 6c and 6d schematically represent sections in section planes respectively B-B 'and C-C', identified in Figure 6b. It can be seen in FIG. 6c that, in the section plane B-B ', the protective member 70 bears on the housing 30 via the open seal 50a. In FIG. 6d, it can be seen that, in the plane of section C-C ', the protective member 70 bears on the housing 30 via the skirt 51. In the example illustrated by FIGS. 7f, the light guide 60 is internal to the protection member 70. The protective member 70 forms a holster surrounding the light guide 60 mounted inside said protective member 70. Each end of the light guide 60 which must be inserted into the housing 30 opens out of the protective member through an opening in said member 70 of protection. When the protective member 70 is mounted bearing on the housing, a peripheral surface 703, around the opening of the protective member 70, bears against the support seal. FIG. 7a shows an exploded view of a protective member 70 forming a holster for the light guide 60. As illustrated by FIG. 7a, the protective member 70 is for example mainly composed of two elements: a structure 700, preferably opaque, and a screen 701 transparent or translucent. It should be noted that in the example illustrated in FIGS. 6a to 6d, the protection member 70 also comprises such a structure 700 and such a screen 701, but the structure 700 does not form a holster surrounding the guide 701. light 60. The structure 700 comprises a substantially longitudinal hollow 702 of shape adapted to receive the light guide 60, as well as the opening for the passage of the end of said light guide 60. The screen 701 is of a shape adapted to covering the hollow 702 of the structure 700. The light guide 60 is initially installed in the hollow 702 of said structure 700, and the screen 701 is then fixed on the structure 700 so as to cover the hollow 702 of the 700 and form with it the case for said light guide. The interface between the screen 701 and the structure 700 must be substantially sealed. A seal may be interposed between said screen 701 and the structure 700, or the screen 701 may be glued directly against said structure 700. Figures 7b and 7c show different exploded perspective views of the protective member 70 and the housing 30. In addition, a button 90 is interposed between the protective member 70 and the housing 30, shaped to interact with the switch 43 by deforming the closed seal 52. Figure 7d shows schematically a longitudinal section of the device 10 bright, in the section plane AA 'identified in Figure 7c. Figures 7e and 7f schematically represent sections in section planes respectively B-B 'and C-C', identified in Figure 7d. It can be seen in FIG. 7e that, in the section plane B-B ', the protective member 70 bears on the housing 30 via the open seal 50a. In FIG. 7f, it can be seen that, in the plane of section C-C ', the protection member 70 alone determines the housing 80 by forming a case inside which the light guide 60 is arranged.

Le dispositif 10 lumineux selon l'invention permet donc d'intégrer dans un même module électronique des composants électroniques associés à des fonctions spécifiques à réaliser, ainsi qu'une ou plusieurs sources de lumière, à des fins de signalisation et/ou esthétiques. Notamment, le dispositif 10 lumineux peut être intégré dans une poignée de porte (porte latérale et/ou porte de coffre) de véhicule automobile. De manière plus générale, la portée de la présente invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits ci-dessus à titre d'exemples non limitatifs, mais s'étend au contraire à toutes les modifications à la portée de l'homme de l'art. The luminous device 10 according to the invention therefore makes it possible to integrate in the same electronic module electronic components associated with specific functions to be performed, as well as one or more light sources, for signaling and / or aesthetic purposes. In particular, the luminous device 10 can be integrated in a door handle (side door and / or trunk door) of a motor vehicle. More generally, the scope of the present invention is not limited to the embodiments described above by way of non-limiting examples, but extends on the contrary to all modifications within the scope of the man of the invention. 'art.

Claims

REVENDICATIONS1. Device (10) for vehicle lighting, characterized in that it comprises an electronic module (20) comprising a housing (30) inside which a light source (42a) is installed, the housing (30) comprising an opening in proximity to said light source, said opening being partially closed by a flexible member, said "open seal" (50a), so that a passage (31a) remains between the inside and the outside of the housing (30) through said open seal (50a), and in that said light device comprises a light guide (60) having one end (601a) inserted or adapted to be inserted into the passage (31a) by exerting radial pressure on the open seal (50a), so that the interface between the open seal (50a) and the light guide (60) is substantially sealed.

2. Device (10) according to claim 1, characterized in that the light guide (60) is a solid body consisting mainly of a refractive index material greater than the refractive index of air, preferably partially covered with a layer of reflective material.

3. Device (10) according to one of claims 1 to 2, characterized in that it comprises at least one stop element (32) through which the light guide (60) bears on the housing ( 30), so that the stop member (32) determines the maximum penetration of the end (301a) of the light guide (60) into the housing (30) through the passage (31a) in the open seal ( 50a).

4. Device (10) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing (30) has another opening partially closed by a flexible member, said "second open seal" (50b), so that a second passage (31b) remains between the inside and outside of the housing (30) through said second open seal (50b), and that another end (601b) of the light guide (60) is inserted or adapted to be inserted into said second passage (31b) by exerting a radial pressure on the second open seal (50b), so that the interface between the second open seal (50b) and the light guide (60) is substantially waterproof.

5. Device (10) according to one of claims 1 to 4, characterized in that it comprises a switch (43) arranged inside the housing (30), and in that the housing (30) comprises a another opening completely closed by a flexible element, said "closed seal" (52), said closed seal being deformable and adapted to allow the use of the switch (43) from outside the housing (30) while retaining said another opening completely sealed substantially sealingly.

6. Device (10) according to claim 5, characterized in that it comprises at least a second light source (42b) near the switch (43), and in that the closed seal (52) is at less partially transparent or translucent.

7. Device (10) according to one of claims 1 to 6, characterized in that it comprises a member (70) for protection at least partially transparent or translucent, cooperating with the housing (30) so as to determine a housing (80) substantially sealed outside the housing (30), within which is arranged the portion of the light guide (60) not inserted into said housing (30).

8. Device (10) according to claim 7, characterized in that the member (70) of protection form a holster surrounding the light guide (60) mounted inside said protective member, the end (601a) a light guide (60) opening out of the protection member (70) through an opening in said protection member, a peripheral surface (703) around said opening of the protective member (70) bearing on the housing (30) via a flexible element, called "support seal" (53).

9. Device (10) according to one of claims 7 to 8, characterized in that the member (70) of protection comprises a structure (700) comprising an opening covered by a screen (701) transparent or translucent fixed against said structure so that the interface between the structure (700) and the screen (701) is substantially sealed.

Vehicle door handle comprising a luminous device (10) according to one of claims 1 to 9.