FR2960611A1

FR2960611A1 - Bielle angulee et turbomachine a double flux comportant une telle bielle angulee

Info

Publication number: FR2960611A1
Application number: FR1054112A
Authority: FR
Inventors: Arnaud Sanchez
Original assignee: SNECMA SAS
Current assignee: Safran Aircraft Engines SAS
Priority date: 2010-05-27
Filing date: 2010-05-27
Publication date: 2011-12-02
Anticipated expiration: 2030-05-27
Also published as: FR2960611B1

Abstract

L'invention concerne notamment une bielle angulée (1, 1', 1") comportant un premier bras (2, 2', 2") et un deuxième bras (3, 3', 3") solidaires l'un de l'autre. Ledit premier bras (2, 2', 2") est apte à évoluer en rotation dans un premier plan (4, 4', 4") et ledit deuxième bras (3, 3', 3") est apte à évoluer en rotation dans un deuxième plan (5, 5', 5"), ledit premier plan (4, 4', 4") et ledit deuxième plan (5, 5', 5") étant non confondus. En outre, ledit premier bras (2, 2', 2") et ledit deuxième bras (3, 3', 3") présentent une zone de recouvrement (Z1, Z1', Z1 "). L'invention trouve une application particulièrement intéressante dans le domaine des turbomachines à double flux.

Description

BIELLE ANGULEE ET TURBOMACHINE A DOUBLE FLUX COMPORTANT UNE TELLE BIELLE ANGULEE. 5 L'invention concerne une bielle angulée et plus particulièrement une bielle angulée pour dispositif de dérivation de flux d'air dans une turbomachine à double flux telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur d'avion. L'invention concerne également une turbomachine à double flux 10 comportant une bielle angulée conforme à l'invention. Une bielle angulée comporte habituellement une première branche et une deuxième branche coplanaires et solidaires l'une de l'autre. Une telle bielle angulée est généralement utilisée pour transformer un mouvement de translation assuré par un élément déclencheur (comme par 15 exemple un vérin) en mouvement de rotation d'un élément cible (comme par exemple un anneau). Un inconvénient majeur de ce type de bielle angulée réside dans le fait que l'élément déclencheur, la bielle angulée et l'élément cible doivent nécessairement se situer dans le même plan de façon à éviter que des 20 efforts parasites leur soient appliqués. On connaît des bielles angulées mises en oeuvre au sein des turbomachines et plus particulièrement au sein des dispositifs de dérivation de flux. C'est le cas par exemple dans le document EP 1 398 464 qui décrit des turbomachines à double flux comportant une veine primaire et une 25 veine secondaire ainsi qu'un carter intermédiaire structural disposé axialement entre un compresseur à basse pression et un compresseur à haute pression que comporte la turbomachine. Dans ce document, des portes de dérivation de flux d'air sont montées sur le carter intermédiaire de la turbomachine. Ces portes de 30 dérivation sont régulièrement réparties autour de l'axe longitudinal de la turbomachine et pivotent par rapport au carter intermédiaire entre une position d'obturation d'un orifice de passage d'air formé dans le carter intermédiaire et une position d'ouverture de cet orifice. L'ouverture de ces portes permet d'évacuer une partie de l'air circulant dans la veine primaire 35 pour le réinjecter dans la veine secondaire.

Chaque porte de dérivation est entraînée en rotation par un vérin et une bielle angulée associée. Cette bielle angulée permet notamment de transformer un mouvement de translation de la tige du vérin en un mouvement de rotation de la porte de dérivation. Pour qu'un tel dispositif fonctionne de façon optimale, il est nécessaire que les bielles angulées, qui sont entraînées en rotation par un vérin, se situent dans le même plan que ce dernier. En effet, lorsque le vérin et la bielle ne sont pas coplanaires, des efforts ou moments parasites sont générés sur la tige du vérin. Ceci entraîne une dégradation prématurée du vérin.

Une solution évidente à ce problème pourrait consister à augmenter le diamètre de la tige du vérin. Néanmoins, cette solution ne serait aucunement optimale puisque la masse de la turbomachine s'en trouverait affectée. Par ailleurs, une nouvelle génération de moteur d'avion, comme par exemple les moteurs de type LEAP-X, sont munis d'une veine primaire fortement inclinée. Une telle inclinaison impose un positionnement du vérin dans une position inclinée difficilement intégrable. Comme le vérin et la bielle angulée doivent se trouver dans un même plan, une solution évidente pourrait consister à éloigner le vérin et la bielle angulée de la porte de dérivation. De façon à relier mécaniquement la porte de dérivation avec la bielle angulée, on intègrerait sur la porte de dérivation, des moyens de connexion mécanique de cette dernière avec la bielle angulée. Par ailleurs, il convient de noter que pour être assemblée au carter intermédiaire, la porte de dérivation est introduite par la veine primaire. Un inconvénient majeur de ce type de mise en oeuvre résiderait dans le fait que l'encombrement de la porte de dérivation munie de son moyen de connexion rendrait difficile voire impossible l'assemblage de la porte de dérivation sur le carter intermédiaire.

En outre, le surcroît de masse généré par le moyen de connexion mécanique engendrerait une augmentation du poids de la turbomachine non souhaité.

Dans ce contexte, l'invention se propose de résoudre les problèmes rencontrés par les dispositifs de l'art antérieur qui viennent d'être cités. En outre, l'invention vise à proposer un dispositif permettant une transmission de mouvement d'un élément déclencheur à un élément cible non coplanaires sans que ne soit exercés des forces ou moments parasites sur l'élément déclencheur ou l'élément cible. A cette fin, l'invention porte sur une bielle angulée comportant un premier bras et un deuxième bras solidaires l'un de l'autre. Ledit premier bras est apte à évoluer en rotation dans un premier plan et ledit deuxième bras est apte à évoluer en rotation dans un deuxième plan, ledit premier plan et ledit deuxième plan étant non confondus. En outre, ledit premier bras et ledit deuxième bras présentant une zone de recouvrement. On entend pour la suite de la description par bielle angulée, une bielle comportant une première branche et une deuxième branche coplanaires et solidaires l'une de l'autre. Une telle bielle angulée forme un angle déterminé entre le premier bras et le deuxième bras. Ce type de bielle est également dénommée bielle de renvoi d'angle ou encore guignol. Grâce à ladite bielle angulée conforme à l'invention, il est possible d'exercer un effort sur le premier bras, lequel premier bras est situé dans le premier plan pour transmettre cet effort au deuxième bras, lequel deuxième bras est situé dans le deuxième plan. Grâce à cette particularité, les éléments déclencheur et cible subissent peu de voire aucune force ou moment parasite. Cet avantage est assuré par le fait que le premier bras et le deuxième bras se situent dans des plans espacés l'un de l'autre.

Outre les caractéristiques principales qui viennent d'êtres mentionnées dans le paragraphe précédent, la bielle angulée selon l'invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement réalisables : - au moins un desdits premier bras ou deuxième bras présente une surépaisseur au niveau de ladite zone de recouvrement, ladite surépaisseur étant disposée entre ledit premier bras et ledit deuxième bras ; - ledit premier bras présente un premier moyen d'ancrage et ledit deuxième bras présente un deuxième moyen d'ancrage ; - ladite surépaisseur présente un troisième moyen d'ancrage ; - ladite surépaisseur est sensiblement égale à 50% de : o la longueur dudit premier bras ; ou o la longueur dudit deuxième bras ; - ledit premier bras présente un quatrième moyen d'ancrage ; - ladite bielle angulée est une pièce monobloc ; - un au moins desdits premier moyen d'ancrage, deuxième moyen d'ancrage, troisième moyen d'ancrage ou quatrième moyen d'ancrage est une ouverture. L'invention porte également sur une turbomachine à double flux comportant au moins une bielle angulée, conforme à l'invention, ne comportant pas de quatrième moyen d'ancrage. Ladite turbomachine comportant : - une veine primaire et une veine secondaire ; - un carter intermédiaire structural situé entre ladite veine primaire et ladite veine secondaire ; - un dispositif de dérivation de flux comportant un anneau de commande, une porte de dérivation de flux monté en rotation sur ledit carter intermédiaire et ladite au moins une bielle angulée, ladite au moins une bielle angulée étant : o couplée en rotation à ladite au moins une porte de dérivation de flux par l'intermédiaire dudit premier moyen d'ancrage dudit premier bras ; o couplée en rotation au dit anneau de commande par l'intermédiaire dudit deuxième moyen d'ancrage dudit deuxième bras ; o couplée en rotation au dit carter intermédiaire par l'intermédiaire dudit troisième moyen d'ancrage de ladite surépaisseur. Grâce à l'invention, le deuxième bras de la bielle angulée et le moyen de fixation de la bielle angulée avec l'anneau de commande se 30 situent dans un même plan, à savoir le deuxième plan. Ainsi, la bielle angulée et l'anneau de commande subissent peu de voire aucune force ou moment parasite. En outre, le premier bras de la bielle angulée et la porte de dérivation de flux sont positionnés dans un même plan, à savoir le premier plan. Il en résulte que la bielle angulée et la porte de dérivation subissent peu de voire aucune force ou moment parasite. De surcroît, la bielle angulée permet de relier un anneau de commande à une porte de dérivation situés dans différents plans sans qu'il ne soit nécessaire d'ajouter des moyens de liaison mécaniques de dimensions importantes. Selon une réalisation particulière de l'invention, la turbomachine à double flux comporte au moins une bielle angulée selon l'invention, ladite bielle angulée étant munie d'un quatrième moyen d'ancrage. Dans une telle réalisation, ledit dispositif de dérivation de flux comporte en outre au moins un moyen de translation apte à faire pivoter ladite au moins une bielle angulée ; ladite au moins une bielle angulée étant : couplée en rotation à ladite au moins une porte de dérivation de flux par l'intermédiaire dudit premier moyen d'ancrage dudit premier bras ; - couplée en rotation au dit anneau de commande par l'intermédiaire dudit deuxième moyen d'ancrage dudit deuxième bras ; - couplée en rotation au dit carter intermédiaire par l'intermédiaire dudit troisième moyen d'ancrage de ladite surépaisseur ; - couplée en rotation au dit moyen de translation par l'intermédiaire dudit quatrième moyen d'ancrage dudit premier bras. Grâce à l'invention, le premier bras de la bielle angulée qui reçoit le moyen de translation et le moyen de translation sont positionnés dans un même plan, à savoir le premier plan. Ainsi, le moyen de translation et la bielle angulée subissent peu voire aucune force ou moment parasite.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est donnée ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées ci-jointes parmi lesquelles : la figure 1 représente un exemple de bielle angulée conforme à l'invention ; la figure 2 représente une première variante d'une bielle angulée conforme à l'invention ; la figure 3 représente une deuxième variante d'une bielle angulée selon l'invention ; la figure 4 représente de façon schématique une coupe longitudinale d'une turbomachine à double flux conforme à l'invention ; la figure 5 représente une partie d'une turbomachine à double flux comportant une bielle angulée conforme à celle illustrée sur la figure 2 ; la figure 6 représente une partie d'une turbomachine à double flux comportant une bielle angulée conforme à celle illustrée sur la figure 3.

Pour des raisons de clarté, on a représenté essentiellement les éléments utiles pour la compréhension de l'invention, et ceci sans respect de l'échelle et de manière schématique. La figure 1 représente de façon schématique, une bielle angulée 1 conforme à l'invention.

La bielle angulée 1 comporte notamment un premier bras 2 et un deuxième bras 3, ces derniers étant solidaires l'un de l'autre. Avantageusement, la bielle angulée 1 est une pièce monobloc. Selon une réalisation différente, le premier bras 2 et le deuxième bras 3 peuvent être deux pièces distinctes que l'on vient ensuite soudées l'une sur l'autre. Le premier bras 2 se situe dans un premier plan 4 dans lequel le premier bras 2 est apte à évoluer en rotation.

Le deuxième bras 3 se situe dans un deuxième plan 5 dans lequel le deuxième bras 3 est apte à évoluer en rotation. Le premier plan 4 et le deuxième plan 5 sont sensiblement parallèles et sont, de surcroît, non confondus. Dit autrement, le premier plan 4 et le deuxième plan 5 sont espacés l'un de l'autre. Comme illustré sur la figure 1, le deuxième bras 3 comporte une surépaisseur 6 au niveau d'une zone de recouvrement Z1 (représentée en pointillés) du premier bras 2 et du deuxième bras 3. Cette surépaisseur 6 permet d'espacer le premier bras 2 et le deuxième bras 3 de sorte que le premier plan 4 dans lequel se situe le premier bras 2 et le deuxième plan 5 dans lequel se situe le deuxième bras 3 soient espacés l'un de l'autre. La surépaisseur 6 peut se situer sur le premier bras 2 ou sur le deuxième bras 3. Selon une réalisation différente, le premier bras 2 peut comporter une surépaisseur 6 et le deuxième bras 3 peut également comporter une surépaisseur 6. Selon une réalisation encore différente, cette surépaisseur 6 peut être formée par une entretoise (non représentée) que l'on vient placer, au niveau de la zone de recouvrement Z1, entre le premier bras 2 et le deuxième bras 3. A titre d'exemple, la surépaisseur 6 présente une hauteur avoisinant 20 34 mm. La figure 2 représente une variante de la bielle angulée 1 qui est représentée sur la figure 1. Les éléments qui sont présents sur la figure 1 sont désignés par la même référence suivie d'un signe formé d'une unique apostrophe. De la même façon, les éléments nouveaux sont désignés par 25 une nouvelle référence suivie d'un signe formé d'une unique apostrophe. A titre de comparaison avec la bielle angulée 1 représentée sur la figure 1, la bielle angulée 1' de la figure 2 comporte trois moyens d'ancrage. De façon générale, on entend pour la suite de la description par moyen d'ancrage, un moyen apte à relier mécaniquement la bielle angulée 1' avec 30 un élément annexe. Un moyen d'ancrage est formé par exemple par une ouverture, un pion, un filetage, ou tout autre moyen permettant de relier mécaniquement la bielle angulée 1' à un autre élément.

Pour la suite de la description, tous les moyens d'ancrage sont formés par une ouverture. Cette réalisation est un exemple et ne doit pas être interprété de manière limitative. Le premier bras 2' de la bielle angulée 1' présente une première ouverture 7' et le deuxième bras 3' de la bielle angulée 1' présente une deuxième ouverture 8'. En outre, la bielle angulée 1' comporte une troisième ouverture 9'. Cette troisième ouverture 9' est située au niveau de la zone de recouvrement Z1' et est présente au niveau du premier bras 2' ainsi que du deuxième bras 3'. Il s'ensuit que la surépaisseur 6' est également traversée par la troisième ouverture 9'. A titre d'exemple, la première ouverture 7' et la troisième ouverture 9' peuvent être espacées axialement d'une distance de 60 mm. La deuxième ouverture 8' et la troisième ouverture 9' peuvent être espacées axialement d'une distance de 66 mm. Selon une réalisation non illustrée de l'invention, la troisième ouverture 9' est présente dans au moins un des premier bras 2' ou deuxième bras 3' au niveau de la zone de recouvrement Z1'. En d'autres termes, selon une telle réalisation la troisième ouverture 9' est non débouchante. La figure 3 illustre une réalisation différente de l'invention. Les éléments similaires qui sont présents sur la figure 2 sont désignés par la même référence suivie d'un signe formé deux apostrophes. De la même façon, les éléments nouveaux sont désignés par une nouvelle référence suivie d'un signe formé deux apostrophes. Selon une telle réalisation, le premier bras 2" de la bielle angulée 1" comporte une quatrième ouverture 10". Cette quatrième ouverture 10" est disposée entre la première ouverture 7" et une des extrémités du premier bras 2" de la bielle angulée 1".

La bielle angulée 1" comporte un axe de rotation x" formé par l'axe central de la troisième ouverture 9". Lorsque la bielle angulée 1" tourne autour de son axe de rotation x", le premier bras 2" se déplace en rotation selon le premier plan 4". En outre, lorsque la bielle angulée 1" tourne autour de son axe de rotation x", le deuxième bras 3" se déplace en rotation selon le deuxième plan 4". Grâce à la surépaisseur 6", la bielle angulée 1" permet notamment de transmettre une force exercée sur un niveau inférieur (formé d'éléments présents au niveau du premier plan 4") à un niveau supérieur (formé d'éléments présents au niveau du deuxième plan 5"). A titre d'exemple, si une force est appliquée à la bielle angulée 1" au niveau de la quatrième ouverture 10" du premier bras 2", cette force est transmise à un élément coopérant avec la deuxième ouverture 8" du deuxième bras 3". Cette force est transmise du premier bras 2" au deuxième bras 3" par l'intermédiaire de la surépaisseur 6". Avantageusement, pour garantir la tenue mécanique de la bielle angulée 1" le dimensionnement de cette surépaisseur 6" est de préférence sensiblement égale à : - la longueur du premier bras 2" ; ou - la longueur du deuxième bras 3". Le premier bras 2" et le deuxième bras 3" peuvent être de dimension comparable ou inégale. La figure 4 illustre de façon schématique une partie d'une turbomachine 40 à double flux comportant notamment une pluralité de bielles angulées 1', 1" conforme à l'invention telles que décrites précédemment. La turbomachine 40 à double flux comporte dans sa zone avant une soufflante (non représentée) qui fournit un flux d"air à une veine primaire 41 et à une veine secondaire 42 annulaires. La veine primaire 41 est séparée de la veine secondaire 42 par un carter intermédiaire 43 structural.

Des portes de dérivation 44 sont montées sur le carter intermédiaire 43 séparant la veine primaire 41 et la veine secondaire 42 d'écoulement du flux. Ces portes de dérivations 44 sont régulièrement réparties autour de l'axe longitudinal X-X de la turbomachine 40 à double flux et sont montées en rotation par rapport au carter intermédiaire 43 entre une position d'obturation d'un orifice 45 de passage d'air formé dans le carter intermédiaire 43 et une position d'ouverture de cet orifice 45. L'ouverture de ces portes de dérivations 44 permet d'évacuer une partie de l'air circulant dans la veine primaire 41, dans certaines conditions de fonctionnement de la turbomachine 40 à double flux, pour diriger ce dernier dans la veine secondaire 42. La figure 5 est une vue schématique détaillée d'un dispositif 46 de dérivation de flux que comporte la turbomachine 40 représentée sur la figure 4. Plus précisément, la figure 5 représente : - un anneau de commande 47 apte à coopérer avec une pluralité de bielles angulées, l'anneau de commande 47 étant centré sur l'axe longitudinal X-X de la turbomachine 40 à double flux représentée sur la figure 4 ; - une porte de dérivation 44 du flux d'air ; - une bielle angulée 1" conformes à celle représentée sur la figure 3 ; - un premier moyen 48 de liaison de la bielle angulée 1" avec la porte 44 de dérivation ; - un deuxième moyen 49 de liaison de la bielle angulée 1" avec un moyen de translation 50 comme par exemple un vérin. La bielle angulée 1" est montée en rotation sur le carter intermédiaire 43 (illustré sur la figure 4) en utilisant la troisième ouverture 9".

Le deuxième bras 3" de la bielle angulée 1" coopère (comme décrit ultérieurement) avec l'anneau de commande 47 en utilisant la deuxième ouverture 8". Le premier bras 2" de la bielle angulée 1" coopère (comme décrit ultérieurement) d'une part, au premier moyen 48 de liaison et d'autre part, 25 au deuxième moyen 49 de liaison. Dans l'exemple représenté, le premier moyen 48 de liaison comporte, à une première extrémité, une première chape 51 (en forme de « U »). De ce fait, le premier bras 2" de la bielle angulée 1" est enchâssé dans la première chape 51. Cette dernière comporte en outre une cinquième 30 ouverture 52 apte à coopérer (comme décrit ultérieurement) avec la première ouverture 7" du premier bras 2" de la bielle angulée 1". Cette cinquième ouverture 52 de la première chape 51 se situe dans un plan sensiblement parallèle au premier plan 4" du premier bras 2".

A sa deuxième extrémité, le premier moyen 48 de liaison présente une sixième ouverture 53. Cette dernière se situe dans un troisième plan 54 sensiblement perpendiculaire au premier plan 4" du premier bras 2". Cette sixième ouverture 53 coopère avec un axe de rotation 55 que comporte la porte de dérivation 44 de flux. Dans l'exemple représenté, le deuxième moyen 49 de liaison comporte, à une première extrémité, une deuxième chape 56 (en forme de « U »). Le premier bras 2" de la bielle angulée 1" est enchâssé dans la deuxième chape 56. Cette dernière comporte en outre une septième ouverture 57 apte à coopérer (comme décrit ultérieurement) avec la quatrième ouverture 10" du premier bras 2" de la bielle angulée 1". Cette septième ouverture 57 se situe dans un plan sensiblement parallèle au premier plan 4" du premier bras 2". A son extrémité opposée, le deuxième moyen 49 de liaison présente 15 une troisième chape 58 (en forme de « U ») apte à coopérer (comme décrit ultérieurement) avec le moyen de translation 50. Le fonctionnement du dispositif 46 de dérivation de flux est le suivant : lorsque le moyen de translation 50 est un vérin, la sortie de la tige (non représentée) du vérin dans une direction F1 fait pivoter la bielle angulée 1" 20 autour de son axe de rotation x" dans le sens trigonométrique. Lors du retour de la tige du vérin, la rotation de la bielle angulée 1" est inversée. Lors de sa rotation, la bielle angulée 1" entraîne en rotation d'une part, la porte de dérivation 44 autour de son axe de rotation 55 et d'autre part, l'anneau de commande 47 autour de l'axe longitudinal X-X de la 25 turbomachine 40 à double flux. La rotation de la bielle angulée 1" permet notamment de faire pivoter la porte de dérivation 44 de flux de façon à obturer ou ouvrir les ouverture 45 que comporte le carter intermédiaire 43. Selon une variante de l'invention non illustrée, le moyen de translation 30 50 est relié mécaniquement à la troisième ouverture 9" du premier bras 2" de façon à pouvoir faire pivoter le premier bras 2'. La porte 44 de dérivation coopère avec la quatrième ouverture 10" du premier bras 2" de façon à pouvoir fermer ou ouvrir la porte de dérivation 44 lorsque le moyen de translation 50 effectue un mouvement de translation. De façon non limitative, le dispositif 46 de dérivation de flux peut comporter deux moyens de translation 50. Ces moyens de translation 50 sont alors aptes à faire pivoter, via deux bielles angulées 1" conformes à celle illustrée sur la figure 3, l'anneau de commande 47 autour de l'axe longitudinal X-X de la turbomachine 40. La figure 6 illustre une variante d'une bielle angulée 1' conforme à celle représentée sur la figure 2. Cette bielle angulée 1' ne comporte pas la quatrième ouverture 10" et n'est par conséquent pas reliée à un quelconque moyen de translation 50. Cette bielle angulée 1' est entraînée en rotation par l'anneau de commande 47. Le fonctionnement du dispositif 46 de dérivation de flux comportant une bielle angulée 1' conforme à celle représentée sur la figure 2 et une bielle angulée 1" conforme à celle représentée sur la figure 3 est le suivant : lorsque le moyen de translation 50 est un vérin, la sortie de la tige (non représentée) du vérin dans la direction F1 fait pivoter la bielle angulée 1" conforme à celle représentée sur la figure 3 autour de son axe de rotation x". Cette bielle angulée 1" fait pivoter d'une part la porte de dérivation 44 de flux qui lui est associée et d'autre part, l'anneau de commande 47. L'anneau de commande 47 entraîne alors en rotation la bielle angulée 1' conforme à celle représentée sur la figure 2 autour de son axe de rotation x'. Cette dernière entraîne à son tour la porte de dérivation 44 qui lui est associée en rotation. Selon un mode de réalisation particulier, la bielle angulée 1, 1', 1" est en aluminium ou en matériau composite. L'invention a été plus particulièrement décrite dans le cas d'un dispositif 46 de dérivation de flux mis en oeuvre au sein des turbomachines 40 à double flux. Toutefois, il peut être également souhaitable d'utiliser la même bielle angulée 1, 1', 1" dans un contexte différent. L'invention est décrite dans ce qui précède à titre d'exemple. Il est entendu que l'homme du métier est à même de réaliser différentes variantes de la bielle angulée 1, 1', 1" selon l'invention, en particulier concernant la géométrie des premier et deuxième bras sans pour autant sortir du cadre de la présente invention.

Claims

REVENDICATIONS1. Bielle angulée (1, 1', 1") comportant un premier bras (2, 2', 2") et un deuxième bras (3, 3', 3") solidaires l'un de l'autre, ladite bielle angulée (1, 1', 1") étant caractérisée en ce que ledit premier bras (2, 2', 2") est apte à évoluer en rotation dans un premier plan (4, 4', 4") et ledit deuxième bras (3, 3', 3") est apte à évoluer en rotation dans un deuxième plan (5, 5', 5"), ledit premier plan (4, 4', 4") et ledit deuxième plan (5, 5', 5") étant non confondus, ledit premier bras (2, 2', 2") et ledit deuxième bras (3, 3', 3") présentant une zone de recouvrement (Z1, Z1', Z1 ").
2. Bielle angulée (1, 1', 1") selon la revendication précédente caractérisée en ce qu'un au moins desdits premier bras (2, 2', 2") ou deuxième bras (3, 3', 3") présente une surépaisseur (6, 6', 6") au niveau de ladite zone de recouvrement (Z1, Z1', Zr), ladite surépaisseur (6, 6', 6") étant disposée entre ledit premier bras (2, 2', 2") et ledit deuxième bras (3, 3', 3").
3. Bielle angulée (1, 1', 1") selon l'une des revendications précédentes caractérisée ce que ledit premier bras (2, 2', 2") présente un premier moyen d'ancrage (7', 7") et ledit deuxième bras (3', 3") présente un deuxième moyen d'ancrage (8', 8").
4. Bielle angulée (1, 1', 1") selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que ladite surépaisseur (6, 6', 6") présente un troisième moyen d'ancrage (9', 9").
5. Bielle angulée (1, 1', 1") selon l'une des revendications 2 à 4 caractérisée en ce que ladite surépaisseur (6, 6', 6") est sensiblement égale à 50% de : - la longueur dudit premier bras (2, 2', 2") ; ou30- la longueur dudit deuxième bras (3, 3', 3").
6. Bielle angulée (1, 1', 1") selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que ladite bielle angulée (1, 1', 1") est une pièce 5 monobloc.
7. Bielle angulée (1") selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que ledit premier bras (2") présente un quatrième moyen d'ancrage (10").
8. Bielle angulée (1") selon la revendication 7 caractérisée en ce qu'un au moins desdits premier moyen d'ancrage (7', 7"), deuxième moyen d'ancrage (8', 8"), troisième moyen d'ancrage (9', 9") ou quatrième moyen d'ancrage (10") est une ouverture. 15
9. Turbomachine (40) à double flux comportant au moins une bielle angulée (1') selon l'une des revendications 3 à 6 ladite turbomachine (40) comportant en outre : - une veine primaire (41) et une veine secondaire (42) ; 20 - un carter intermédiaire (43) structural situé entre ladite veine primaire (41) et ladite veine secondaire (42) ; - un dispositif (46) de dérivation de flux comportant un anneau de commande (47), une porte de dérivation (44) de flux monté en rotation sur ledit carter intermédiaire (43) et ladite au moins une 25 bielle angulée (1'), ladite au moins une bielle angulée (1') étant : o couplée en rotation à ladite au moins une porte de dérivation (44) de flux par l'intermédiaire dudit premier moyen d'ancrage (7', 7") dudit premier bras (2, 2', 2") ; o couplée en rotation au dit anneau de commande (47) par 30 l'intermédiaire dudit deuxième moyen d'ancrage (8', 8") dudit deuxième bras (3, 3', 3") ; 10 10 15 20o couplée en rotation au dit carter intermédiaire (43) par l'intermédiaire dudit troisième moyen d'ancrage (9', 9") de ladite surépaisseur (6, 6', 6").
10. Turbomachine (40) selon la revendication 9 comportant au moins une bielle angulée (1") selon l'une des revendications 7 ou 8, ledit dispositif de dérivation (46) de flux comportant en outre au moins un moyen de translation (50) apte à faire pivoter ladite au moins une bielle angulée (1") ; ladite au moins une bielle angulée (1") étant : couplée en rotation à ladite au moins une porte de dérivation (44) de flux par l'intermédiaire dudit premier moyen d'ancrage (7', 7") dudit premier bras (2, 2', 2") ; - couplée en rotation au dit anneau de commande (47) par l'intermédiaire dudit deuxième moyen d'ancrage (8', 8") dudit deuxième bras (3, 3', 3") ; - couplée en rotation au dit carter intermédiaire (43) par l'intermédiaire dudit troisième moyen d'ancrage (9', 9") de ladite surépaisseur (6, 6', 6") ; - couplée en rotation au dit moyen de translation (50) par l'intermédiaire dudit quatrième moyen d'ancrage (10") dudit premier bras (2, 2', 2").