FR2960591A1 - Dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter de turbomachine ; pion antirotation - Google Patents

Dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter de turbomachine ; pion antirotation Download PDF

Info

Publication number
FR2960591A1
FR2960591A1 FR1054263A FR1054263A FR2960591A1 FR 2960591 A1 FR2960591 A1 FR 2960591A1 FR 1054263 A FR1054263 A FR 1054263A FR 1054263 A FR1054263 A FR 1054263A FR 2960591 A1 FR2960591 A1 FR 2960591A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
housing
distributor
pin
segment
wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1054263A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2960591B1 (fr
Inventor
Thierry Michel Breugnot
Didier Noel Durand
Florence Irene Noelle Leutard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Safran Aircraft Engines SAS
Original Assignee
SNECMA SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to FR1054263A priority Critical patent/FR2960591B1/fr
Application filed by SNECMA SAS filed Critical SNECMA SAS
Priority to CA2800262A priority patent/CA2800262A1/fr
Priority to US13/700,641 priority patent/US9562441B2/en
Priority to PCT/FR2011/051251 priority patent/WO2011151596A1/fr
Priority to RU2012152657/06A priority patent/RU2558174C2/ru
Priority to JP2013512980A priority patent/JP5796066B2/ja
Priority to EP11728341.6A priority patent/EP2576991B1/fr
Priority to BR112012029475A priority patent/BR112012029475A2/pt
Priority to CN201180026649.5A priority patent/CN102918230B/zh
Publication of FR2960591A1 publication Critical patent/FR2960591A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2960591B1 publication Critical patent/FR2960591B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/24—Casings; Casing parts, e.g. diaphragms, casing fastenings
    • F01D25/246—Fastening of diaphragms or stator-rings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/60—Assembly methods
    • F05D2230/64—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2230/00—Manufacture
    • F05D2230/60—Assembly methods
    • F05D2230/64—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins
    • F05D2230/642—Assembly methods using positioning or alignment devices for aligning or centring, e.g. pins using maintaining alignment while permitting differential dilatation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/10—Stators
    • F05D2240/11—Shroud seal segments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/70—Shape
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/30—Retaining components in desired mutual position
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/94—Functionality given by mechanical stress related aspects such as low cycle fatigue [LCF] of high cycle fatigue [HCF]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/94—Functionality given by mechanical stress related aspects such as low cycle fatigue [LCF] of high cycle fatigue [HCF]
    • F05D2260/941—Functionality given by mechanical stress related aspects such as low cycle fatigue [LCF] of high cycle fatigue [HCF] particularly aimed at mechanical or thermal stress reduction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

L'invention porte sur un dispositif pour caler en rotation un segment (80) de distributeur en forme de secteur d'anneau logé à l'intérieur d'un carter annulaire (10) de turbomachine avec interposition d'une tôle de protection thermique (30) entre la paroi interne du carter et la paroi externe du segment (80) de distributeur, comprenant un pion antirotation (120) monté à la fois dans un cran ménagé sur le segment (80) de distributeur et un logement ménagé sur le carter, la tôle de protection thermique (30) comprenant une languette prenant appui contre le pion antirotation (120), caractérisé par le fait qu'il comprend l'agencement d'une portion de surface (122c) radialement entre la languette et la dite paroi interne du carter, formant butée dans un éventuel déplacement radial de la tôle de protection thermique durant le fonctionnement de la turbomachine. L'invention porte également sur le pion antirotation utilisé.

Description

1 La présente invention concerne le domaine des turbomachines et vise un distributeur annulaire de turbine axiale formé de segments de distributeur disposés en secteurs d'anneau. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif de calage en rotation de ces secteurs à l'intérieur du carter.
Arrière plan de l'invention Un moteur à turbine à gaz tel qu'utilisé en aéronautique comprend une entrée amont par laquelle l'air est aspiré puis comprimé en étant guidé à travers les étages de compresseur. L'air comprimé est introduit dans une chambre de combustion où est également admis le carburant avec lequel il est mélangé et où s'opère la combustion. Les gaz de combustion chauds sont détendus dans les différents étages de turbine dont généralement un étage à haute pression immédiatement en aval de la chambre et qui reçoit les gaz à la température la plus élevée compatible avec la tenue des matériaux. Après cette première détente les gaz sont détendus à nouveau en étant guidés à travers les étages de turbine dits à basse pression. Un étage de turbine comprend une roue de distributeurs en amont d'une roue mobile de turbine.
Une roue de distributeur à écoulement axial comprend une pluralité d'aubes disposées radialement par rapport à l'axe de la machine reliant un élément annulaire radialement interne et un élément annulaire radialement externe ; l'ensemble forme une veine annulaire en regard des aubes mobiles d'une roue de turbine. La roue mobile est elle-même constituée d'aubes s'étendant radialement depuis la jante d'un disque ou d'un tambour mobile autour d'un axe de rotation. Les aubes sont traversées axialement par les gaz moteurs. La section basse pression d'un moteur comprend ainsi généralement plusieurs étages de turbine.
Les roues de distributeurs sont segmentées en une pluralité de secteurs répartis autour de l'axe de la machine, chaque segment étant formé d'une pluralité d'aubes entre deux secteurs d'anneau. Chaque segment est monté à l'intérieur du carter de la turbine par le secteur d'anneau radialement extérieur. Ce dernier comprend un moyen de retenue amont et un moyen de retenue aval. Ces moyens sont par exemple des rails annulaires ménagés dans la paroi intérieure du carter sur lesquels viennent porter des surfaces d'appui ménagées sur 2 les secteurs d'anneau des segments de distributeur. Le montage est agencé de manière à permettre la dilatation relative du distributeur par rapport au carter qui est fonction des variations de régime de la machine. En raison de la symétrie axiale des roues de distributeur et des efforts tangentiels résultant de l'écoulement gazeux qui les traverse, il est nécessaire de prévoir des moyens de blocage des secteurs en rotation.
Le brevet FR 2 743 603 au nom de SNECMA décrit un mode de montage de tels segments de distributeur à l'intérieur d'un carter. Les segments de distributeurs comprennent une nervure extérieure périphérique, perpendiculaire à l'axe du distributeur, s'appuyant par des faces, l'une radialement extérieure, l'autre aval, sur des faces correspondantes de la paroi intérieure du carter. Des pinces, formées par l'anneau de turbine aval à ce niveau, retiennent les segments et les retiennent en place contre les mouvements radiaux. Une saillie sur la face amont de la nervure de chaque segment comprend un cran dans lequel est logé un pion antirotation. Ce pion est constitué d'une tête logée dans ledit cran et une tige glissée dans un alésage radial de la paroi du carter. Ce pion empêche ainsi tout mouvement de rotation du segment de distributeur autour de l'axe de ce dernier.
Afin de protéger la paroi du carter contre le rayonnement thermique produit par les segments de distributeur, on prévoit une tôle qui est interposée entre le segment et la paroi interne du carter. Cette tôle de protection thermique prend appui à l'amont contre une portion de surface radiale ménagée dans la paroi interne du carter. Le bord amont de la tôle de protection est recourbé radialement vers l'intérieur pour former une épingle qui prend appui également sur un bord amont du segment et participe au maintien de celui-ci contre le rail amont du carter. En aval la tôle de protection comprend une échancrure avec une languette dans le fond de l'échancrure qui s'appuie contre le pion antirotation du segment. La languette est en fait calée dans une fine rainure du pion.
Ce montage donne entière satisfaction sur le plan du maintien du distributeur à l'intérieur du carter et de la protection thermique de celui-ci.
On a constaté cependant que la tôle était susceptible de se dégager de son contact avec le pion antirotation, la languette sortant de la rainure de butée ménagée sur le pion. En n'étant pas retenue contre le pion, la partie aval de la tôle où se trouve la languette peut venir frotter 3 contre la face interne de la paroi du carter, et rayer celui-ci. Il serait souhaitable d'éliminer ce risque d'usure du carter.
Objet de l'invention La présente invention a pour objectif de remédier à ce problème.
Conformément à l'invention, on résout ce problème avec un dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur en forme de secteur 10 d'anneau logé à l'intérieur d'un carter annulaire de turbomachine avec interposition d'une tôle de protection thermique entre la paroi interne du carter et la paroi externe du segment, comprenant un pion antirotation monté à la fois dans un cran ménagé sur le segment et un logement ménagé sur le carter, la tôle de protection thermique 15 comprenant une languette prenant appui contre le pion antirotation. Le dispositif est caractérisé par le fait qu'il comprend l'agencement d'une portion de surface radialement entre la languette et la dite paroi interne du carter, formant butée dans un éventuel déplacement radial de la tôle de protection thermique durant le fonctionnement de la 20 turbomachine.
En interposant une butée entre la partie de la tôle susceptible de se déplacer pendant le fonctionnement de la machine, on élimine ainsi le risque de contact avec la paroi interne du carter. Selon un mode de réalisation, le pion comprenant une tête logée dans le cran du segment et une tige venant dans le logement ménagé sur le carter, ladite portion de surface est solidaire de la tête du pion antirotation. 30 Ce mode de réalisation présente l'avantage de ne concerner que le pion antirotation, le reste des pièces : segment de distributeur, tôle de protection thermique et carter restant inchangé. Il s'ensuit un avantage économique important, le pion existant pouvant être remplacé par le 35 pion modifié sans modifier les pièces environnantes.
Ce remplacement peut être effectué en neuf à titre préventif ou à l'occasion d'une réparation.
40 Avantageusement, la dite portion de surface est constituée par un épaulement usiné dans la tête du pion antirotation ; plus particulièrement ladite portion de surface est formée par une patte 25 4 s'étendant parallèlement à l'axe du distributeur et prenant appui contre la paroi interne du carter.
Le dispositif de l'invention trouve une application intéressante dans la configuration décrite dans le brevet FR 2 743 603, le segment de distributeur comprenant une nervure, perpendiculaire à l'axe du distributeur, prenant appui contre la paroi interne du carter et dont ledit cran est formé dans une saillie prévue sur un côté de la nervure. Alors, la tôle de protection thermique est de préférence en forme de secteur d'anneau avec une échancrure correspondant à ladite saillie, la languette étant ménagée dans le fond de l'échancrure. Plus particulièrement la tôle de protection est disposée en amont par rapport à la nervure du segment de distributeur et le pion antirotation.
Dans la mesure où la caractéristique de l'invention vise le pion antirotation seul, l'invention porte également sur un pion antirotation apte à être utilisé dans le dispositif ci-dessus, le pion comprenant une tige droite et une tête avec une première face parallèle à l'axe de la tige et une portion de surface perpendiculaire à ladite première face, du côté opposé à la tige.
De préférence, le pion comprend une patte perpendiculaire à l'axe de la tige droite, ladite portion de surface étant ménagée sur la patte.
L'invention porte également sur un moteur à turbine à gaz comprenant un étage de turbine avec un dispositif tel que décrit ci-dessus.
Description
L'invention va être décrite maintenant à l'aide des figures suivantes 30 annexées à titre illustratif et non limitatif, parmi lesquelles
La figure 1 représente un exemple de moteur à turbine à gaz sur lequel s'applique l'invention ; La figure 2 montre en coupe axiale une vue partielle 35 d'un distributeur de turbine monté dans le carter d'un moteur à turbine à gaz selon l'art antérieur ; La figure 3 est une vue en direction de l'axe du moteur du distributeur de la figure 2 avec une partie arrachée; La figure 4 montre le pion antirotation de l'art 40 antérieur ; La figure 5 est une vue en coupe axiale correspondant à celle de la figure 2 avec la modification de l'invention ; La figure 6 montre le pion antirotation de l'invention.
En se référant à la figure 1, on voit en coupe axiale un moteur à turbine à gaz 1 du type à turbosoufflante. Il comprend de l'amont vers l'aval, ici de la gauche vers la droite, une soufflante 2 avec un compresseur basse pression 3, un compresseur haute pression 4, une chambre de combustion 5, une turbine haute pression 6 et une turbine basse pression 7. La turbine basse pression 7 comprenant plusieurs étages mobiles sur un même rotor entraine par l'intermédiaire d'un arbre central, l'ensemble formé par la soufflante 2 et le compresseur basse pression 3. La turbine haute pression 6 à un seul étage entraîne de façon indépendante le compresseur haute pression 4.
Sur la figure 2 on a représenté une vue partielle de la section de turbine basse pression 7 au niveau de sa circonférence extérieure. Un distributeur 8 ou stator est en amont d'une roue avec des aubes mobiles 9 à l'intérieur du carter 10 de la turbine. La roue mobile tourne autour de l'axe de la machine à l'intérieur d'un anneau de turbine 9'.
Le distributeur 8 est formé d'aubes fixes disposées en une roue divisée en une pluralité de segments 80 répartis circonférentiellement autour de l'axe de la machine. Chaque segment 80 comprend plusieurs aubes fixes adjacentes solidaires d'un élément en secteur d'anneau 81. Le segment 80 de distributeur est maintenu à l'amont par une nervure en forme de rail 101 s'étendant axialement depuis la paroi interne du carter 10 ; un crochet amont 82 solidaire de l'élément en secteur d'anneau 81 est en appui contre la face radialement externe du rail 101. A l'aval l'élément 81 comprend une nervure radiale périphérique 83, perpendiculaire à l'axe du distributeur, qui s'appuie par une face radialement extérieure 83a et une face aval 83b sur des faces correspondantes d'un rail annulaire 102 qui s'étend axialement depuis la paroi intérieure du carter 10 avec un bord aval tourné vers l'axe.
Comme on le voit également sur la figure 3, un pion antirotation 20 est logé dans un alésage radial du carter 10. Le pion 20 est en saillie à l'intérieur du carter et est logé dans un cran 83c usiné dans la nervure 83 du segment 80. Il est à noter que la nervure forme à ce niveau une surépaisseur 83' dans laquelle le cran est usiné. Comme cela est rapporté dans le brevet FR 2 743 603, la nervure 83 forme barrière aux gaz situés en amont ; il n'y a pas de communication entre la zone située à l'amont de la nervure 83 et la zone située en aval. Le pion est ajusté serré dans l'alésage du carter mais aussi dans le cran 83c. Il comporte deux flancs 22a et 22b qui sont glissés entre les flancs du cran usinés parallèlement à l'axe du distributeur. Le cran est ouvert à l'amont et est situé au centre du segment. De cette manière le segment 80 est maintenu fixe en rotation par rapport au carter tout en pouvant se dilater circonférentiellement de part et d'autre du pion et se mouvoir axialement dans une certaine mesure.
Une tôle de protection thermique 30 est disposée entre le secteur d'anneau 81 du segment 80 et la paroi interne du carter. La tôle a une forme générale en secteur d'anneau qui à l'amont s'appuie contre une surface butée ménagée dans le carter qui peut être au niveau du rail amont 101. A l'aval la tôle de protection 30 est découpée en une échancrure suivant le contour de la saillie 83' de la nervure. Une languette 30a dans le fond de l'échancrure prend appui contre le pion antirotation 20. La tôle étant légèrement déformable un effet ressort peut être prévu pour assurer le maintien en place de la tôle lors du fonctionnement de la turbomachine.
La figure 4 montre le pion antirotation de l'art antérieur seul. Il comporte une tige 21 cylindrique dont le diamètre permet un ajustement serré dans l'alésage du carter. Le pion comprend une tête 22 formant la barre d'un T avec la tige 21. Cette tête est de forme parallélépipédique avec deux flancs 22a et 22b parallèles à l'axe de la tige 21 et entre eux. La languette 30a de la tôle de protection vient prendre appui contre la face perpendiculaire aux deux premières 22a et 22b, disposée à l'amont lorsque le pion est dans le cran 83c de la nervure 83.
On a vu que cela n'était pas suffisant et que le bord aval de la tôle de protection était susceptible de venir frotter contre la face interne du 35 carter, pouvant conduire à la formation de rainures indésirables.
Conformément à l'invention, on a modifié le pion antirotation. Le pion antirotation selon l'invention porte les mêmes références que le pion de l'art antérieur auxquelles on a ajouté 100.
Ce pion 120 est visible sur les figures 5 et 6. Il est semblable au pion 20 avec une tige 121 une tête 122 et des flancs 122a et 122b. Les dimensions sont les mêmes que celles du pion 20. Il comporte en plus une patte 122c qui s'étend perpendiculairement à l'axe de la tige 121 et sur la largeur de la tête 120. Elle est disposée entre la tige et la tête.
Son épaisseur est calibrée.
La figure 5 montre le nouveau pion 120 en position. Comme le pion 20 il assure le calage en rotation du distributeur par rapport au carter 10. Il est à noter que par rapport à l'art antérieur seul le pion a été modifié.
Les autres éléments : distributeur, tôle et carter sont les mêmes. La languette est en appui contre le flanc amont de la tête 122 du pion antirotation. La patte 122c en appui contre le carter forme une surface contre laquelle le bord aval de la tôle est susceptible de venir buter. Si un frottement survient pendant le fonctionnement de la turbomachine, la surface altérée par l'usure sera la surface de la patte 122c tournée vers l'intérieur ; en réparation, il suffira le cas échéant de remplacer le pion 120 sans avoir à recharger la paroi interne du carter. Le coût de la réparation en sera fortement réduit.
A titre préventif il est possible à l'occasion d'une visite de la machine de remplacer les pions antirotation existants 20 par les pions 120 de l'invention. La fonction antirotation est assurée de la même façon avec, en plus, une protection de la paroi interne du carter.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS1. Dispositif pour caler en rotation un segment (80) de distributeur en forme de secteur d'anneau logé à l'intérieur d'un carter annulaire (10) de turbomachine avec interposition d'une tôle de protection thermique (30) entre la paroi interne du carter et la paroi externe du segment (80) de distributeur, comprenant un pion antirotation (120) monté à la fois dans un cran (83c) ménagé sur le segment (80) de distributeur et un logement ménagé sur le carter, la tôle de protection thermique (30) comprenant une languette (30a) prenant appui contre le pion antirotation (120), caractérisé par le fait qu'il comprend l'agencement d'une portion de surface (122c) radialement entre la languette et la dite paroi interne du carter, formant butée dans un éventuel déplacement radial de la tôle de protection thermique durant le fonctionnement de la turbomachine.
  2. 2. Dispositif selon la revendication précédente selon lequel, le pion (120) comprenant une tête (122) logée dans le cran (83c) du segment (80) de distributeur et une tige (121) venant dans le logement ménagé sur le carter, ladite portion de surface (122c) est solidaire de la tête (122) du pion antirotation.
  3. 3. Dispositif selon la revendication précédente selon lequel la dite portion de surface (122c) est constituée par un épaulement usiné dans la tête du pion antirotation.
  4. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes dont ladite portion de surface (122c) est formée par une patte parallèle à l'axe du distributeur et prenant appui contre la paroi interne du carter
  5. 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, le segment (80) de distributeur comprenant une nervure (83) perpendiculaire à l'axe du distributeur prenant appui contre la paroi interne du carter, dont ledit cran (83c) est formé dans une saillie (83') prévue sur un côté de la nervure (83).
  6. 6. Dispositif selon la revendication précédente dont la tôle de protection thermique (30) est en forme de secteur d'anneau avec une échancrure correspondant à ladite saillie (83'), la languette (30a) étant ménagée dans le fond de l'échancrure.
  7. 7. Dispositif selon l'une des revendications 5 et 6 dont la tôle de protection (30) est disposée en amont par rapport à la nervure (83) du segment (80) de distributeur et le pion antirotation (120).
  8. 8. Pion antirotation (120) apte à être utilisé dans le dispositif de l'une des revendications précédentes comprenant une tige (121) droite et une tête (122) avec une première face parallèle à l'axe de la tige et une portion de surface (122c) perpendiculaire à la première face du côté opposé à la tige.
  9. 9. Pion selon la revendication précédente, comprenant une patte perpendiculaire à l'axe de la tige droite (121), ladite portion de surface (122c) étant formée par la patte.
  10. 10.Moteur à turbine à gaz comprenant un étage de turbine avec un dispositif selon l'une des revendications 1 à 7.15
FR1054263A 2010-06-01 2010-06-01 Dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter de turbomachine ; pion antirotation Active FR2960591B1 (fr)

Priority Applications (9)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1054263A FR2960591B1 (fr) 2010-06-01 2010-06-01 Dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter de turbomachine ; pion antirotation
US13/700,641 US9562441B2 (en) 2010-06-01 2011-05-31 Turbo machine with a device for preventing a segment of nozzle guide vanes assembly from rotating in a casing; rotation-proofing peg
PCT/FR2011/051251 WO2011151596A1 (fr) 2010-06-01 2011-05-31 Turbomachine avec un dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter; pion antirotation
RU2012152657/06A RU2558174C2 (ru) 2010-06-01 2011-05-31 Газотурбинный двигатель с устройством для блокировки вращения сегмента направляющего аппарата в картере и блокировочный штифт, препятствующий вращению
CA2800262A CA2800262A1 (fr) 2010-06-01 2011-05-31 Turbomachine avec un dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter; pion antirotation
JP2013512980A JP5796066B2 (ja) 2010-06-01 2011-05-31 ノズルガイドベーン組立体のセグメントがケーシング内において回転することを防止するための装置を有するターボ機械及び回転防止ペグ
EP11728341.6A EP2576991B1 (fr) 2010-06-01 2011-05-31 Turbomachine avec un dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter
BR112012029475A BR112012029475A2 (pt) 2010-06-01 2011-05-31 turbomáquina com um dispositivo para bloquear em rotação um segmento de distribuidor em um cárter; pião antirrotação
CN201180026649.5A CN102918230B (zh) 2010-06-01 2011-05-31 带有用于防止喷嘴导流叶片组件的扇段在壳体内旋转的装置的涡轮机;防旋转栓

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1054263A FR2960591B1 (fr) 2010-06-01 2010-06-01 Dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter de turbomachine ; pion antirotation

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2960591A1 true FR2960591A1 (fr) 2011-12-02
FR2960591B1 FR2960591B1 (fr) 2012-08-24

Family

ID=43447918

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1054263A Active FR2960591B1 (fr) 2010-06-01 2010-06-01 Dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter de turbomachine ; pion antirotation

Country Status (9)

Country Link
US (1) US9562441B2 (fr)
EP (1) EP2576991B1 (fr)
JP (1) JP5796066B2 (fr)
CN (1) CN102918230B (fr)
BR (1) BR112012029475A2 (fr)
CA (1) CA2800262A1 (fr)
FR (1) FR2960591B1 (fr)
RU (1) RU2558174C2 (fr)
WO (1) WO2011151596A1 (fr)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2985792A1 (fr) * 2012-01-18 2013-07-19 Snecma Secteur angulaire de redresseur a amortissement de vibrations par coin pour compresseur de turbomachine
FR2995340A1 (fr) * 2012-09-12 2014-03-14 Snecma Tole de protection thermique avec butee radiale, notamment pour distributeur de turbomachine
FR3002272A1 (fr) * 2013-02-19 2014-08-22 Snecma Secteur de distributeur a anti-rotation pour secteur adjacent
FR3003894A1 (fr) * 2013-03-29 2014-10-03 Snecma Organe de verrouillage en rotation pour un distributeur et un anneau d'une turbomachine
CN104246141A (zh) * 2012-04-20 2014-12-24 斯奈克玛 用于涡轮引擎的涡轮级
FR3039201A1 (fr) * 2015-07-22 2017-01-27 Snecma Partie de turbomachine a tole de protection thermique pourvue d'epingles
EP3239470A3 (fr) * 2016-04-06 2018-01-10 General Electric Company Clé d'alignement de turbomachine et turbomachine correspondante
FR3069014A1 (fr) * 2017-07-11 2019-01-18 Safran Aircraft Engines Partie de turbomachine a tole ressort
FR3085412A1 (fr) * 2018-08-31 2020-03-06 Safran Aircraft Engines Secteur de distributeur d'une turbomachine comprenant une encoche anti-rotation a insert d'usure
WO2020233947A1 (fr) * 2019-05-21 2020-11-26 Safran Aircraft Engines Pion amovible sur distributeur de turbomachine
WO2021094406A1 (fr) * 2019-11-14 2021-05-20 Cummins Ltd Élément de broche antirotation pour carénage de turbocompresseur

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9051849B2 (en) * 2012-02-13 2015-06-09 United Technologies Corporation Anti-rotation stator segments
US10240467B2 (en) 2012-08-03 2019-03-26 United Technologies Corporation Anti-rotation lug for a gas turbine engine stator assembly
CN117569923B (zh) * 2024-01-12 2024-04-05 成都中科翼能科技有限公司 一种燃气轮机涡轮支点结构

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2239678A (en) * 1989-12-08 1991-07-10 Rolls Royce Plc Gas turbine engine shroud assembly
GB2309053A (en) * 1996-01-11 1997-07-16 Snecma Turbomachine guide stage assembly
DE19959665A1 (de) * 1999-12-10 2001-06-13 Rolls Royce Deutschland Befestigungsanordnung für die den Strömungskanal einer Strömungsmaschine begrenzenden Wandsegmente
DE10048156A1 (de) * 2000-09-28 2002-04-11 Rolls Royce Deutschland Turbinendeckbandsegmentbefestigung
EP1462616A2 (fr) * 2003-03-22 2004-09-29 MTU Aero Engines GmbH Ensemble de fixation axiale et radiale d'une aube statorique dans un boítier d'une turbine
FR2941488A1 (fr) * 2009-01-28 2010-07-30 Snecma Anneau de turbine a encoche anti-rotation

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3841787A (en) * 1973-09-05 1974-10-15 Westinghouse Electric Corp Axial flow turbine structure
US4650394A (en) * 1984-11-13 1987-03-17 United Technologies Corporation Coolable seal assembly for a gas turbine engine
FR2635562B1 (fr) * 1988-08-18 1993-12-24 Snecma Anneau de stator de turbine associe a un support de liaison au carter de turbine
US5201846A (en) * 1991-11-29 1993-04-13 General Electric Company Low-pressure turbine heat shield
FR2829525B1 (fr) * 2001-09-13 2004-03-12 Snecma Moteurs Assemblage de secteurs d'un distributeur de turbine a un carter
FR2899274B1 (fr) * 2006-03-30 2012-08-17 Snecma Dispositif de fixation de secteurs d'anneau autour d'une roue de turbine d'une turbomachine
FR2899275A1 (fr) * 2006-03-30 2007-10-05 Snecma Sa Dispositif de fixation de secteurs d'anneau sur un carter de turbine d'une turbomachine

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2239678A (en) * 1989-12-08 1991-07-10 Rolls Royce Plc Gas turbine engine shroud assembly
GB2309053A (en) * 1996-01-11 1997-07-16 Snecma Turbomachine guide stage assembly
DE19959665A1 (de) * 1999-12-10 2001-06-13 Rolls Royce Deutschland Befestigungsanordnung für die den Strömungskanal einer Strömungsmaschine begrenzenden Wandsegmente
DE10048156A1 (de) * 2000-09-28 2002-04-11 Rolls Royce Deutschland Turbinendeckbandsegmentbefestigung
EP1462616A2 (fr) * 2003-03-22 2004-09-29 MTU Aero Engines GmbH Ensemble de fixation axiale et radiale d'une aube statorique dans un boítier d'une turbine
FR2941488A1 (fr) * 2009-01-28 2010-07-30 Snecma Anneau de turbine a encoche anti-rotation

Cited By (30)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9709072B2 (en) 2012-01-18 2017-07-18 Snecma Angular diffuser sector for a turbine engine compressor, with a vibration damper wedge
GB2513754A (en) * 2012-01-18 2014-11-05 Snecma Angular downstream guide vane sector with vibration damping by means of a wedge for a turbine engine compressor
FR2985792A1 (fr) * 2012-01-18 2013-07-19 Snecma Secteur angulaire de redresseur a amortissement de vibrations par coin pour compresseur de turbomachine
GB2513754B (en) * 2012-01-18 2017-11-22 Snecma An angular diffuser sector for a turbine engine compressor, with a vibration damper wedge
WO2013107967A1 (fr) * 2012-01-18 2013-07-25 Snecma Secteur angulaire de redresseur a amortissement de vibrations par coin pour compresseur de turbomachine
CN104246141B (zh) * 2012-04-20 2016-08-24 斯奈克玛 用于涡轮引擎的涡轮级以及包括该涡轮级的涡轮引擎
CN104246141A (zh) * 2012-04-20 2014-12-24 斯奈克玛 用于涡轮引擎的涡轮级
FR2995340A1 (fr) * 2012-09-12 2014-03-14 Snecma Tole de protection thermique avec butee radiale, notamment pour distributeur de turbomachine
GB2519925A (en) * 2012-09-12 2015-05-06 Snecma Turbomachine distributor comprising a thermal protection sheet with a radial stop, and associated thermal protection sheet
GB2519925B (en) * 2012-09-12 2017-03-29 Snecma Turbomachine distributor comprising a thermal protection sheet with a radial stop, and associated thermal protection sheet
WO2014041290A1 (fr) * 2012-09-12 2014-03-20 Snecma Distributeur de turbomachine comprenant une tôle de protection thermique avec butée radiale, et tôle de protection thermique associée
US9835049B2 (en) 2012-09-12 2017-12-05 Snecma Turbomachine distributor comprising a thermal protection sheet with a radial stop, and associated thermal protection sheet
US10012097B2 (en) 2013-02-19 2018-07-03 Snecma Anti-rotation nozzle sector and method for manufacturing such a sector
GB2525359A (en) * 2013-02-19 2015-10-21 Snecma Anti-rotation nozzle sector and method for manufacturing such a sector
WO2014128403A1 (fr) * 2013-02-19 2014-08-28 Snecma Secteur de distributeur anti-rotation et procède de fabrication d'un tel secteur
GB2525359B (en) * 2013-02-19 2017-10-25 Snecma Anti-rotation nozzle sector and method for manufacturing such a sector
FR3002272A1 (fr) * 2013-02-19 2014-08-22 Snecma Secteur de distributeur a anti-rotation pour secteur adjacent
FR3003894A1 (fr) * 2013-03-29 2014-10-03 Snecma Organe de verrouillage en rotation pour un distributeur et un anneau d'une turbomachine
FR3039201A1 (fr) * 2015-07-22 2017-01-27 Snecma Partie de turbomachine a tole de protection thermique pourvue d'epingles
EP3239470A3 (fr) * 2016-04-06 2018-01-10 General Electric Company Clé d'alignement de turbomachine et turbomachine correspondante
US10280773B2 (en) 2016-04-06 2019-05-07 General Electric Company Turbomachine alignment key and related turbomachine
FR3069014A1 (fr) * 2017-07-11 2019-01-18 Safran Aircraft Engines Partie de turbomachine a tole ressort
FR3085412A1 (fr) * 2018-08-31 2020-03-06 Safran Aircraft Engines Secteur de distributeur d'une turbomachine comprenant une encoche anti-rotation a insert d'usure
US11415025B2 (en) 2018-08-31 2022-08-16 Safran Aircraft Engines Distributor sector of a turbomachine comprising an anti-rotation notch with a wear insert
WO2020233947A1 (fr) * 2019-05-21 2020-11-26 Safran Aircraft Engines Pion amovible sur distributeur de turbomachine
FR3096397A1 (fr) * 2019-05-21 2020-11-27 Safran Aircraft Engines Pion amovible sur distributeur de turbomachine
CN113811669A (zh) * 2019-05-21 2021-12-17 赛峰航空发动机公司 涡轮机械的分配器上的可移除销
US11603775B2 (en) 2019-05-21 2023-03-14 Safran Aircraft Engines Removable pin on a turbomachine nozzle
WO2021094406A1 (fr) * 2019-11-14 2021-05-20 Cummins Ltd Élément de broche antirotation pour carénage de turbocompresseur
US11788435B2 (en) 2019-11-14 2023-10-17 Cummins Ltd. Pin member for turbine

Also Published As

Publication number Publication date
CN102918230B (zh) 2015-08-26
JP5796066B2 (ja) 2015-10-21
RU2558174C2 (ru) 2015-07-27
RU2012152657A (ru) 2014-07-20
JP2013531165A (ja) 2013-08-01
FR2960591B1 (fr) 2012-08-24
CA2800262A1 (fr) 2011-12-08
WO2011151596A1 (fr) 2011-12-08
US9562441B2 (en) 2017-02-07
US20130078086A1 (en) 2013-03-28
CN102918230A (zh) 2013-02-06
EP2576991A1 (fr) 2013-04-10
BR112012029475A2 (pt) 2017-01-24
EP2576991B1 (fr) 2017-01-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2576991B1 (fr) Turbomachine avec un dispositif pour caler en rotation un segment de distributeur dans un carter
EP1840339B1 (fr) Dispositif de fixation de secteurs d'anneau autour d'une roue de turbine dans une turbomachine
CA2641963C (fr) Controle du jeu en sommet d'aubes dans une turbine haute-pression de turbomachine
FR2995340A1 (fr) Tole de protection thermique avec butee radiale, notamment pour distributeur de turbomachine
EP1995414B1 (fr) Dispositif de freinage dans un moteur à turbine à gaz d'une turbine en cas de rupture d'arbre
FR3027343B1 (fr) Ensemble rotatif pour turbomachine comprenant un anneau de stator auto-porte
CA2882320A1 (fr) Rotor de turbine pour une turbomachine
FR2971000A1 (fr) Procede et dispositif pour anneau de garniture de joint labyrinthe
EP2071136B1 (fr) Moteur à turbine à gaz muni d'un dispositif de freinage en cas de rupture d'arbre
WO2017006010A1 (fr) Anneau de commande d'aubes à calage variable pour une turbomachine
CA2856702C (fr) Dispositif deverrouillable d'arret axial d'une couronne d'etancheite contactee par une roue mobile de module de turbomachine d'aeronef
EP2694781A1 (fr) Flasque d'etancheite pour etage de turbine de turbomachine d'aeronef, comprenant des tenons anti-rotation fendus
EP3667015A1 (fr) Dispositif de maintien pour le démontage d'une roue à aubes de turbomachine et procédé l'utilisant
FR2993599A1 (fr) Disque labyrinthe de turbomachine
FR3063102A1 (fr) Aube statorique a angle de calage variable pour une turbomachine d'aeronef
FR3070183B1 (fr) Turbine pour turbomachine
FR2960589A1 (fr) Roue a aubes pour une turbomachine, telle qu'un turboreacteur ou un turbopropulseur d'avion
FR2937370A1 (fr) Disque de roue de turbine.
FR3085712A1 (fr) Aube de roue mobile pour turbomachine d'aeronef, presentant un talon decouple de la pale de l'aube
FR3039201A1 (fr) Partie de turbomachine a tole de protection thermique pourvue d'epingles
WO2014132001A1 (fr) Réduction des échanges convectifs entre l'air et le rotor dans une turbine
FR3051220A1 (fr) Obturateur d'un orifice d'endoscopie d'une turbine de turbomachine
FR3069014A1 (fr) Partie de turbomachine a tole ressort
EP4314493A1 (fr) Ensemble d'anneau de turbine pour une turbomachine
EP4305280A1 (fr) Ensemble statorique de turbine

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

CD Change of name or company name

Owner name: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES, FR

Effective date: 20170707

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 11

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 12

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 13

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 14