FR2958247A1 - Vehicule ferroviaire avec un bogie comprenant des elements carenes discrets agences pour ameliorer le comportement aerodynamique dudit bogie - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (12)
- Revendications1. Véhicule ferroviaire (1) comprenant un plancher (10) sous lequel est monté au moins un bogie (2) de support du véhicule destiné à circuler sur une voie de circulation, véhicule caractérisé par le fait qu'il comprend des éléments carénés discrets (4, 21, 22, 23), montés sous le plancher (10) et agencés pour améliorer le comportement aérodynamique dudit bogie (2) au cours du déplacement longitudinal du véhicule (1).
- 2. Véhicule selon la revendication 1, dans lequel les éléments carénés discrets (4, 21, 22, 23) sont décalés transversalement les uns par rapport aux autres dans un plan transversal à la direction de déplacement longitudinale du véhicule.
- 3. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 2, dans lequel la projection orthogonale des éléments carénés discrets (4, 21, 22, 23), dans un plan transversal à la direction de déplacement longitudinale du véhicule, présente un contour global ininterrompu.
- 4. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel le bogie est relié au plancher (10) du véhicule par un dispositif anti-lacet, le véhicule comprenant une protection carénée (4) montée sur ledit dispositif antilacet.
- 5. Véhicule selon la revendication 4, dans lequel le dispositif anti-lacet comprend un amortisseur (5) relié, à une première extrémité, au bogie (2), et, à une deuxième extrémité, à un pied de caisse (3) solidaire du plancher (10), la protection carénée (4) étant montée sur la face avant du pied de caisse (3).30
- 6. Véhicule selon l'une des revendications 4 à 5 dans lequel la protection carénée (4) comprend deux faces latérales symétriques (41, 42) par rapport à un plan longitudinal passant par ladite protection carénée (4).
- 7. Véhicule selon l'une des revendications 4 à 6 dans lequel la protection carénée (4) possède une section croissante en direction du plancher (10), de préférence évasée verticalement vers le plancher du véhicule (10).
- 8. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 7, le véhicule (1) circulant de l'arrière vers l'avant, le véhicule (1) comprenant au moins un râteau (23) de déviation d'air monté sous le plancher (10) en avant du bogie (2) et agencé pour guider un flux d'air longitudinal entre le bogie (2) et la voie de circulation.
- 9. Véhicule selon la revendication 8, dans lequel le râteau de déviation d'air (23) est monté sous le plancher du véhicule (10) et s'étend orthogonalement à la direction de déplacement longitudinale du véhicule.
- 10. Véhicule selon l'une des revendications 8 à 9, dans lequel le râteau de déviation d'air (23) se présente sous la forme d'un élément caréné de section triangulaire dont une arrête est crénelée.
- 11. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 10, comprenant au moins un module opérationnel (7) monté sous le plancher du véhicule (10), véhicule dans lequel un capot de lissage (22) est monté sous le plancher du véhicule (10), le capot (22) comprenant au moins une ouverture (24) de réception dudit module opérationnel (7) ménagée dans son enveloppe extérieure (25), le capot (22) étant dimensionné de manière à ce que ledit module opérationnel (7) affleure à l'enveloppe extérieure (25) du capot (22).
- 12. Véhicule selon l'une des revendications 1 à 11, dans lequel les éléments carénés discrets (4, 21, 22, 23) sont montés en avant du bogie (2).
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