FR2948611A1 - Rechargeur de voiture electrique utilisant les energies renouvelable - Google Patents

Rechargeur de voiture electrique utilisant les energies renouvelable Download PDF

Info

Publication number
FR2948611A1
FR2948611A1 FR0903800A FR0903800A FR2948611A1 FR 2948611 A1 FR2948611 A1 FR 2948611A1 FR 0903800 A FR0903800 A FR 0903800A FR 0903800 A FR0903800 A FR 0903800A FR 2948611 A1 FR2948611 A1 FR 2948611A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
electric
vehicles
electric power
electricity
batteries
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR0903800A
Other languages
English (en)
Inventor
Thomas Runser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR0903800A priority Critical patent/FR2948611A1/fr
Publication of FR2948611A1 publication Critical patent/FR2948611A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/50Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
    • B60L53/51Photovoltaic means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/50Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
    • B60L53/52Wind-driven generators
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H02J7/35Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif permettant la gestion de l' approvisionnement des véhicules en électricité. Ce mode de rechargement implique une pollution innéxistante. Le système est constitué d'une source d' électricité(éolienne, panneaux solaire...), de demandeurs d' électricité(véhicule puis réseau ou habitat) , et d'un dispositif de distribution assurant le stockage, la transformation et la gestion de l'électricité.

Description

15 20 ,2 30 -1-DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif pour recharger les voitures électrique à partir de panneaux solaire, d' éoliennes ou autres sources utilisant les énergies renouvelable.
La pollution est devenue un des problèmes de notre temps. Les véhicules électrique sont certainement la solution pour diminuer les émissions polluante causé par le très grand nombre de véhicules motorisé dans le monde. Cependant la production d'électricité nécessaire entraîne elle aussi des émissions qui nuisent; Le mode de rechargement traité à le mérite de réduire à zéro la pollution occasionné via l'utilisation des automobiles, tant par leur circulation que par la fabrication de leur carburant, en 1 'occurence 1' électricité.
Le dispositif selon 1' invention permet de produire et ravitailler des véhicules électriques , et cela en n' émettant aucune pollution. Ce dispositif peut utiliser une ou plusieurs source d'électricité utilisant les énergies dites propres, séparément ou combiné( exemple: éolienne, ou panneaux solaires, ou autres; ou encore éolienne et panneaux solaire, ou éolienne et autre).
Il est composé d'une association de trois parties fondamentales: en premier une source d'électricité(l) utilisant une ou plusieurs énergie renouvelable , il est associé à un dit receveur(2) c' est-à-dire un véhicule électrique, et en deuxième temps le réseau EDF ou autres nécessitant; tout deux relié par un dispositif de distribution(3) qui à pour rôle de stocker et de distribuer 1' électricité produite par la source(1); dans le même esprit que essence(l), station essence(3), voiture(2).
Le dispositif de distribution est 1' objet de l' invention, mais il est dépendant et indissociable des deux autres fondamentaux.
Le fonctionnement du dispositif de distribution est le suivant : 1' électricité est fournie par exemple grâce à une éolienne ; soit elle est stocker, soit si les batteries de stockage sont déjà rechargées, le flux est alors dirigé vers le réseaux EDF. Les batteries de stockage alimentent la borne; la borne est le point de rechargement pour les véhicules.(voir figure 4)
Le dispositif de distribution s' apparente à un système constitué de ces fonctions: source_1, distributeur_2, moyen de stockage d' électricité_3, transformateur_4, système de rechargement de la batterie du véhicule_5, borne de connexion 5bis. _- 2948611 DESCRIPTION • La source _1 fournie de l' électricité; • Le rôle du distributeur_2 est de gérer la réception puis la distribution d' électricité soit vers les batteries de véhicule en utilisant provisoirement les batteries de stockage, soit vers d'autres nécessitant ... tout cela en assurant 1' alternance de recharge et décharge des batteries de stockage en fonction des flux entrant et sortant;c'est le cerveau du système.(voir figure 3) • Pour la fonction stockage_3, il y a deux séries de batteries qui travaillent en alternance, c' est-à-dire que lorsqu' une série de batteries de stockage se décharge au profit d' une batterie de véhicule, la deuxième série de batteries stockage se recharge de par 1' électricité provenant de la source_1.(voir figure2) • La fonction de transformation se traduit par trois transformateurs pour les trois cas suivants: d'une part: -électricité fournie / batteries de stockage; -batteries de stockage / batteries véhicule; de 1' autre: -électricité fournie / réseau. (voir figure 3). • Le système de rechargement et la connexion doivent assurer le rechargement des batteries voiture de préférence rapide.
La figure 1 représente un exemple en vue d'ensemble de l' invention utilisant une 20 éolienne comme source d' électricité, la boite noire représente le dispositif de distribution. La figure Ibis représente un exemple en vue d'ensemble de l' invention utilisant un panneau photovoltaïque comme source d' électricité, la boite noire représente le dispositif de distribution.
25 La figure 2 représente à chaque temps le processus de charge et décharge des batteries.Les batteries représentées pleines sont rechargées, les rayé sont en charge et les vides en cour de déchargement. La figure 3 représente le cheminement de 1' électricité produite. La figure 4 représente, sous forme d' un schéma bloc, les différentes étapes du 30 fonctionnement global. Le dispositif selon l' invention est destinée à une application de grande envergure, il recharge les véhicules électrique grâce aux énergies naturel et renouvelable , transformé en électricité. 10 15

Claims (3)

  1. REVENDICATIONS1- Dispositif destiné à recharger les véhicules totalement ou partiellement électriques, ledit dispositif utilise 1` électricité produite par une installation transformant des énergies naturelles dites renouvelables, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une association indissociable de trois parties fondamentales: une source produisant de 1' électricité issue d' une transformation d' une (ou plusieurs) énergie(s) renouvelable(s) à laquelle est relié un moyen de distribution aiguillant 1' électricité produit,soit vers une série de batteries de stockage lesquelles alimente une borne de rechargement où les véhicules électriques se raccordent, soit vers le réseau ou un nécessitant . 4-Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la source est constituée d'une combinaison d'un ou plusieurs panneau(x) solaire(s) et d'une ou plusieurs éolienne(s) ou turbine(s).
  2. 2- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la source est constituée d'une ou 10 plusieurs éolienne(s) et/ou turbine(s).
  3. 3-Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la source est constituée d'un ou plusieurs anneau(x) solaire(s). 15
FR0903800A 2009-07-31 2009-07-31 Rechargeur de voiture electrique utilisant les energies renouvelable Withdrawn FR2948611A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0903800A FR2948611A1 (fr) 2009-07-31 2009-07-31 Rechargeur de voiture electrique utilisant les energies renouvelable

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0903800A FR2948611A1 (fr) 2009-07-31 2009-07-31 Rechargeur de voiture electrique utilisant les energies renouvelable

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2948611A1 true FR2948611A1 (fr) 2011-02-04

Family

ID=43479185

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0903800A Withdrawn FR2948611A1 (fr) 2009-07-31 2009-07-31 Rechargeur de voiture electrique utilisant les energies renouvelable

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2948611A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104192013A (zh) * 2014-07-29 2014-12-10 刘建 一种电动轿车

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2023279A (en) * 1978-05-30 1979-12-28 Reuyl J S Integrated residential and automotive energy system
US5852353A (en) * 1996-04-22 1998-12-22 Uwe Kochanneck Multiblock robot system
US20020195989A1 (en) * 2001-05-16 2002-12-26 Masahiko Teramoto Charging station
JP2003102104A (ja) * 2001-09-26 2003-04-04 San'eisha Mfg Co Ltd 電気自動車の可搬型充電システムユニット
US20080163919A1 (en) * 2006-12-22 2008-07-10 Fein Gene S System and method for creating a networked infrastructure roadway distribution platform of solar energy gathering devices

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2023279A (en) * 1978-05-30 1979-12-28 Reuyl J S Integrated residential and automotive energy system
US5852353A (en) * 1996-04-22 1998-12-22 Uwe Kochanneck Multiblock robot system
US20020195989A1 (en) * 2001-05-16 2002-12-26 Masahiko Teramoto Charging station
JP2003102104A (ja) * 2001-09-26 2003-04-04 San'eisha Mfg Co Ltd 電気自動車の可搬型充電システムユニット
US20080163919A1 (en) * 2006-12-22 2008-07-10 Fein Gene S System and method for creating a networked infrastructure roadway distribution platform of solar energy gathering devices

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104192013A (zh) * 2014-07-29 2014-12-10 刘建 一种电动轿车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Yiyun et al. Research on vehicle-to-grid technology
CA2876221C (fr) Bloc d'alimentation electrique compact et modulaire, multi-convertisseurs, notamment pour bornes de recharge rapide de vehicules electriques.
US8109354B2 (en) Oxyhydrogen vehicle
EP3049277B1 (fr) Procédé et système de gestion d'énergie à bord d'un véhicule
WO2008045456A2 (fr) Génération d'électricité pour matériau neutre
Golovanov et al. Electromobility and climate change
US20240140236A1 (en) Charging pole
EP2663465A2 (fr) Régulation de tension dans un véhicule hybride
Gucın et al. Design and power management of a grid-connected Dc charging station for electric vehicles using solar and wind power
FR2948611A1 (fr) Rechargeur de voiture electrique utilisant les energies renouvelable
EP2801150B1 (fr) Systeme d'alimentation d'une charge alternative par plusieurs sources de tension continue
Khadkikar et al. Grid voltage regulation utilizing storage batteries in PV solar—Wind plant based distributed generation system
FR3055172B1 (fr) Station de recharge electrique autonome et mobile
FR3051987A1 (fr) Procede d'alimentation electrique d'un equipement par une station autonome hybride
Pillai et al. A novel MPP tracker control for a solar fed energy storage system in electric vehicle
Shekhar et al. Energy management & control performance analysis of hybrid electric vehicle
FR3110787A1 (fr) Station de recharge pour flottes de vehicules electriques
Yabe et al. Working prototype of magnesium batteries for cell phone and cars and magnesium recycling by lasers for renewable energy cycle
WO2024068612A1 (fr) Systeme et procede pour produire de l'energie electrique au sein d'un vehicule automobile en mouvement, en vue d'une utilisation differee de cette energie electrique dans une installation fixe
WO2018128535A1 (fr) Mini générateur électrique à répulsion magnétique alimenté par un système hybride éolien photovoltaïque
Roth-Deblon Combined DC and AC integration of energy sources in hybrid 3-phase off-grid systems
Di Lorenzo et al. Models and Management of Supercapacitors for Energy Communities Applications
Marisekar et al. Hybrid Home EV Charging Station using Solar and Diesel Generator
FR3138362A1 (fr) Ensemble de motorisation electrique pour vehicule electrique ou hybride, comprenant une pile a combustible
Grant Hydrogen, Renewables and a Smartgrid-The HARP Project in British Columbia

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20120330