SUPPORT D'ALIMENTATION POLYVALENT POUR APPAREIL ELECTRONIQUE NOMADE L'invention concerne et les systèmes d'alimentation et de retenue pour appareils électroniques dits "nomades" embarqués dans un véhicule, par exemple automobile. On entend par appareils nomades les appareils électroniques portatifs tels que les navigateurs GPS, les appareils téléphoniques mobiles, les lecteurs numériques de son et d'images, les assistants personnels. The invention relates to power supply and retaining systems for so-called "nomadic" electronic devices embedded in a vehicle, for example a motor vehicle. Nomadic devices are portable electronic devices such as GPS navigators, mobile telephones, digital sound and image players, personal assistants.
L'alimentation ou le rechargement de ces appareils est actuellement réalisé en branchant un cordon de raccord entre l'appareil et une prise électrique située dans l'habitacle du véhicule, celle-ci étant souvent éloignée de l'emplacement du support de l'appareil. Ces solutions sont donc, à la fois 1s inesthétiques et défavorables d'un point de vue ergonomique. En outre, elles ne permettent le branchement que d'un unique appareil alors qu'il est actuellement courant d'utiliser simultanément plusieurs de ces appareils. On connaît également des supports intégrant une prise 20 d'alimentation électrique. Toutefois, cette sorte de support est spécifique à un seul type d'appareil et parfois un seul modèle, par exemple un système de navigation, et ne peut être adapté à un autre. De sorte que si l'on désire, actuellement, utiliser plusieurs 25 appareils nomades en même temps, il faut multiplier les supports et également les systèmes d'alimentation. Il existe donc un besoin pour un agencement polyvalent capable d'accueillir conjointement plusieurs appareils de forme différente et d'assurer l'alimentation simultanée de ces 30 appareils de façon discrète et sans nécessiter de cordon de raccord visible. The power supply or charging of these devices is currently done by connecting a connection cord between the device and an electrical socket located in the passenger compartment of the vehicle, which is often removed from the location of the device holder . These solutions are therefore both unsightly and unfavorable from an ergonomic point of view. In addition, they allow the connection of only one device while it is currently common to use many of these devices simultaneously. Also known are supports incorporating a power supply socket. However, this kind of support is specific to one type of device and sometimes only one model, for example a navigation system, and can not be adapted to another. Thus, if it is desired at present to use several mobile devices at the same time, it is necessary to multiply the supports and also the power systems. There is therefore a need for a versatile arrangement capable of jointly accommodating a plurality of differently shaped apparatuses and of simultaneously providing power to these apparatuses in a discrete manner and without the need for a visible patch cord.
Le but de l'invention est donc de proposer un système pour appareils électroniques nomades permettant de répondre à ces besoins. A cet effet, la présente invention a pour objet un support d'alimentation polyvalent d'au moins un appareil électronique nomade pour véhicule, en particulier automobile, comportant une base fixe installée dans l'habitacle du véhicule et supportant l'appareil. Cette base intègre un dispositif d'émission coopérant par couplage inductif avec un dispositif io de réception incorporé à un élément adaptateur assujetti à l'appareil nomade pour assurer l'alimentation dudit appareil. Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention : • Le dispositif d'émission est constitué d'au moins une zone d'émission en matériau à rémanence magnétique, par is exemple en ferrite aimantée et le dispositif de réception est également constitué d'au moins une zone de réception en matériau à rémanence magnétique, par exemple en ferrite aimantée, disposées en vis-à-vis. • La zone d'émission comporte un circuit d'alimentation par 20 induction de la ferrite aimantée et une bobine émettrice. • La zone de réception comporte une bobine réceptrice placée en face de la bobine émettrice de la zone d'émission associée et un circuit d'alimentation de l'appareil nomade. • Un dispositif de veille/réveil est connecté entre le circuit 25 d'alimentation de la zone d'émission et la sortie d'un détecteur d'appel de courant à l'établissement d'un couplage inductif branché à la bobine émettrice. • La zone de réception comporte un détecteur de couplage inductif commandant la mise en oeuvre d'un indicateur de 30 couplage optimum. • Dans un premier mode de réalisation, la base du support est en forme de rail. • Dans un deuxième mode de réalisation, la base du support est un compartiment rétractable composé d'une structure et d'un tiroir coulissant dans cette structure rappelé en position fermée par un système élastique fixé entre son fond et ladite structure. • L'adaptateur a la forme d'une pince à profil en U adaptée pour recevoir la base de l'appareil à installer et pour se maintenir sur celui-ci par pincement élastique, il comporte une connexion apte à coopérer avec la prise d'alimentation io de l'appareil qu'il contient. • La base du support comporte une pluralité de zones d'émission pour recevoir simultanément plusieurs appareils nomades. • L'adaptateur comporte une pluralité de zones de réception is pour accueillir simultanément plusieurs appareils nomades. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront clairement à la lecture de la description ci-après, donnée à titre indicatif en référence aux dessins annexés dans lesquels : 20 La figure 1 est une vue partielle d'une planche de bord de véhicule automobile dans laquelle est implantée un premier mode de réalisation de l'invention. Les figures 2 et 3 sont des vues analogues à la 25 figure 1 montrant un deuxième mode de réalisation de l'invention respectivement, en position d'utilisation et en position fermée. La figure 4 est une vue éclatée des deux éléments du support selon le deuxième mode de réalisation de 30 l'invention. La figure 5 est une section selon AA de la figure 4, en position montée du support. The object of the invention is therefore to provide a system for nomadic electronic devices to meet these needs. For this purpose, the subject of the present invention is a multipurpose power supply support for at least one nomadic electronic device for a vehicle, in particular an automobile, comprising a fixed base installed in the passenger compartment of the vehicle and supporting the device. This base incorporates an emission device cooperating by inductive coupling with a receiving device incorporated in an adapter element which is subject to the nomadic device for supplying said apparatus. According to other advantageous features of the invention: the emission device consists of at least one emission zone made of magnetic remanence material, for example magnetic ferrite, and the reception device is also constituted by at least one receiving zone of magnetic remanence material, for example magnetic ferrite, disposed vis-a-vis. The emission zone comprises an induction feed circuit of the magnetized ferrite and a transmitting coil. • The reception zone comprises a receiver coil placed in front of the transmitting coil of the associated transmission area and a supply circuit of the nomadic device. A watch / wakeup device is connected between the power supply circuit of the transmission area and the output of a current-calling detector at the establishment of an inductive coupling connected to the transmitting coil. The reception zone comprises an inductive coupling detector controlling the implementation of an optimum coupling indicator. In a first embodiment, the base of the support is in the form of a rail. In a second embodiment, the base of the support is a retractable compartment composed of a structure and a sliding drawer in this structure recalled in the closed position by an elastic system fixed between its bottom and said structure. • The adapter has the shape of a U-profile clamp adapted to receive the base of the device to be installed and to hold on it by elastic pinching, it comprises a connection adapted to cooperate with the plug of io power supply of the device it contains. • The base of the support has a plurality of transmission zones to simultaneously receive several nomadic devices. • The adapter has a plurality of reception areas is to accommodate multiple mobile devices simultaneously. Other features and advantages of the invention will become apparent from the following description, given by way of example with reference to the accompanying drawings in which: FIG. 1 is a partial view of a vehicle dashboard automobile in which is implanted a first embodiment of the invention. Figures 2 and 3 are views similar to Figure 1 showing a second embodiment of the invention respectively in the use position and in the closed position. Figure 4 is an exploded view of the two elements of the support according to the second embodiment of the invention. Figure 5 is a section AA of Figure 4, in the mounted position of the support.
La figure 6 est le schéma électrique du dispositif d'émission et, La figure 7 est le schéma électrique du dispositif de réception du système d'alimentation. Figure 6 is the circuit diagram of the transmission device; and Figure 7 is the circuit diagram of the receiving device of the power system.
Les modes de réalisation du support d'alimentation selon l'invention que l'on va décrire montre celui-ci implanté dans une planche de bord de véhicule automobile, sans que cet emplacement soit limitatif. Sur la figure 1 on voit ainsi un premier mode de réalisation de io la base de ce support agencée dans le côté droit d'une planche de bord 1, au dessus de la boîte à gants 2. Dans ce mode de réalisation, cette base se présente sous forme d'un rail 3 fixe dans laquelle le ou les appareils électroniques nomades sont introduits. is Dans un second mode de réalisation la base se présente sous la forme d'un compartiment rétractable. Les figures 2 et 3 montrent deux de ces compartiments 4 et 5 que l'on voit en position ouverte sur la figure 2 et en position fermée figure 3. Dans cette configuration, le compartiment 5 est plus 20 spécifiquement dédié au passager avant du véhicule. On va décrire maintenant le support d'alimentation dans ce second mode de réalisation. Comme on le voit bien sur les figures 4 et 5, la base agencée dans l'habitacle du véhicule est composée, dans le cas 25 représenté, du compartiment 4 qui supporte l'appareil nomade 6. Le dispositif d'émission 7 du système d'alimentation de cet appareil est intégré dans cette base. Le support comporte encore un second élément adaptateur 8 assujetti à l'appareil 6. Cet adaptateur intègre le dispositif de 30 réception du système d'alimentation et sa forme externe est conformée pour s'ajuster fermement dans le compartiment 4. The embodiments of the supply support according to the invention that will be described shows it implanted in a dashboard of a motor vehicle, without this location being limiting. FIG. 1 thus shows a first embodiment of the base of this support arranged in the right side of a dashboard 1, above the glove box 2. In this embodiment, this base is present in the form of a fixed rail 3 in which the nomadic electronic device or devices are introduced. In a second embodiment, the base is in the form of a retractable compartment. Figures 2 and 3 show two of these compartments 4 and 5 that are seen in the open position in Figure 2 and in the closed position Figure 3. In this configuration, the compartment 5 is specifically dedicated to the front passenger of the vehicle. We will now describe the power supply in this second embodiment. As can be clearly seen in FIGS. 4 and 5, the base arranged in the passenger compartment of the vehicle is composed, in the illustrated case, of the compartment 4 which supports the mobile device 6. The transmission device 7 of the transmission system This unit's power supply is built into this base. The support further comprises a second adapter element 8 secured to the device 6. This adapter integrates the receiving device of the supply system and its external shape is shaped to fit firmly in the compartment 4.
Le compartiment 4 est composé d'une structure 9 montée dans la planche de bord et d'un tiroir 10 coulissant dans cette structure. La face avant 9a de la structure est parallèle à la face avant 10a du tiroir 10. Celui-ci est en forme de L inversé et son fond 10b coulisse dans une glissière 11 solidaire de la structure 9 Le tiroir 10 est rappelé en position fermée par un système élastique, par exemple un ressort 12 fixé entre son fond et la structure. Ce système de rappel permet d'escamoter le tiroir lorsque le compartiment n'est pas utilisé mais également de maintenir en appui élastique un appareil 6 installé entre ledit tiroir et la structure du compartiment. is La face avant 10a du tiroir comporte encore un moyen de préhension de celle-ci, par exemple un embouti 13 permettant d'amener ledit tiroir en position ouverte. L'adaptateur 8 permet, comme on l'a expliqué ci-dessus, d'ajuster l'appareil nomade 6 dans le compartiment 4. Il a, par 20 exemple, la forme d'une pince à profil en U adaptée pour recevoir la base de l'appareil 6 à installer et pour se maintenir sur celui-ci par pincement élastique. Il comporte, en outre, une connexion apte à coopérer avec la prise d'alimentation de l'appareil qu'il contient. 25 La forme externe de l'adaptateur est complémentaire de celle du compartiment 4 dans lequel elle s'engage et peut coulisser. La face avant 9a de la structure ainsi que le côté arrière 8a de l'adaptateur qui se trouve en vis-à-vis de celle-ci en position d'utilisation, sont réalisés, au moins partiellement, en ferrite 30 aimantée. L'alimentation de l'appareil 6, par l'intermédiaire de l'adaptateur 8, est donc assurée par couplage inductif. The compartment 4 is composed of a structure 9 mounted in the dashboard and a slide 10 sliding in this structure. The front face 9a of the structure is parallel to the front face 10a of the drawer 10. The latter is inverted L-shaped and its bottom 10b slides in a slide 11 secured to the structure 9 The drawer 10 is biased in the closed position by an elastic system, for example a spring 12 fixed between its bottom and the structure. This return system allows to retract the drawer when the compartment is not used but also to maintain an elastic support device 6 installed between said drawer and the compartment structure. The front face 10a of the drawer further comprises a gripping means thereof, for example a stamping 13 for bringing said drawer in the open position. The adapter 8 makes it possible, as explained above, to adjust the mobile device 6 in the compartment 4. It is, for example, in the form of a U-shaped clip adapted to receive the base of the device 6 to install and to hold on it by elastic nip. It further comprises a connection adapted to cooperate with the power outlet of the device it contains. The external shape of the adapter is complementary to that of the compartment 4 in which it engages and can slide. The front face 9a of the structure as well as the rear side 8a of the adapter which is opposite it in the position of use, are made, at least partially, of magnetized ferrite. The power supply of the apparatus 6, via the adapter 8, is thus provided by inductive coupling.
Pour ce faire, comme on l'a vue plus haut, la partie émission du dispositif de couplage est associée à la structure 9 alors que la partie réception est intégrée à l'adaptateur 8. Des zones de couplage sont définies dans chacun des éléments coopérant. Les zones d'émission Ze de la structure 9 sont intégrées dans la portion servant de support mécanique magnétique dont les matériaux peuvent être des ferrites aimantées ou tout autre matériau possédant des propriétés magnétiques rémanentes. Ces zones de couplages sont io disposées en vis-à-vis des zones de réception Zr de l'adaptateur 8. Les zones d'émission comportent le circuit d'alimentation 14 ; ces zones représentent les couplages inductifs basés sur le principe des circuits à bobines oscillantes accordés sur leur is fréquence de résonance propre lors du couplage de la partie émettrice Ze avec la partie réceptrice Zr. Ce circuit (figure 6) est branché aux bornes de la batterie du véhicule et fonctionne à basse consommation en l'absence de couplage avec la bobine réceptrice Zr, il est associé à un dispositif de 20 veille/réveil 15. Un oscillateur 16 fonctionnant dans un spectre en dehors des radiofréquences afin de ne pas perturber l'autoradio de bord, par exemple, de 10 à 300 kHz ou plus, est connecté entre l'alimentation et une bobine émettrice 17. Branché à la bobine émettrice, on trouve encore dans chaque 25 zone d'émission, un détecteur 18 dont la sortie est connectée au dispositif de veille/réveil 15. Le détecteur 18 est capable de détecter les modifications de courant circulant dans le circuit oscillant et de commander en conséquence le dispositif 15 de veille/réveil 30 Chaque zone de réception comporte également un circuit de réception (figure 7) constitué d'une bobine réceptrice 19 placée en face de la bobine émettrice 17 associée. Un redresseur de tension 20 suivi d'un stabilisateur de tension 21 sont connectés entre la sortie de la bobine 19 et le circuit 35 d'alimentation 22 de l'appareil à charger. To do this, as seen above, the transmission part of the coupling device is associated with the structure 9 while the receiving part is integrated with the adapter 8. Coupling zones are defined in each of the cooperating elements. . The emission zones Ze of the structure 9 are integrated in the portion serving as magnetic mechanical support whose materials may be magnetized ferrites or any other material having residual magnetic properties. These coupling zones are arranged opposite the reception zones Zr of the adapter 8. The transmission zones comprise the supply circuit 14; these zones represent the inductive couplings based on the principle of oscillating coil circuits tuned to their own resonant frequency during the coupling of the emitting part Ze with the receiving part Zr. This circuit (FIG. 6) is connected to the terminals of the vehicle battery and operates at low power when there is no coupling with the receiver coil Zr, it is associated with a standby / wake up device 15. An oscillator 16 operating in a spectrum outside the radio frequencies so as not to disturb the car radio, for example, from 10 to 300 kHz or more, is connected between the power supply and a transmitting coil 17. Connected to the transmitting coil, we still find in each transmitting zone, a detector 18 whose output is connected to the watch / wake device 15. The detector 18 is able to detect the current changes flowing in the oscillating circuit and to control the standby device 15 accordingly. Each receiving zone also comprises a reception circuit (FIG. 7) consisting of a receiver coil 19 placed in front of the associated transmitting coil 17. A voltage rectifier 20 followed by a voltage stabilizer 21 are connected between the output of the coil 19 and the supply circuit 22 of the apparatus to be charged.
Un détecteur de couplage 23 est également branché sur le redresseur 20. Il commande la mise en oeuvre d'un moyen permettant d'indiquer que le couplage optimum est atteint. Dans l'exemple représenté ce moyen est un voyant 24 fixé dans la face avant 10a du tiroir (figure 5). On va maintenant décrire le fonctionnement du système d'alimentation. En l'absence d'appareil le circuit d'émission est en état de veille. Lorsque un appareil nomade muni de son adaptateur 8 io est introduit dans le compartiment 4 un couplage inductif s'établit entre les zones d'émission Ze de la structure 9 et les zones de réception Zr de l'adaptateur. Le détecteur 18 décèle l'appel de courant et délivre un signal de réveil à l'alimentation 14 de la bobine émettrice 17 dont les lignes de is champ magnétique crées par ladite bobine alimente à son tour par induction, la bobine réceptrice 19 située en face. Le détecteur de couplage 23 associé à la bobine réceptrice commande l'allumage du voyant 24 lorsque la position optimale de couplage est atteinte. En déplaçant donc longitudinalement 20 l'adaptateur 8 dans le compartiment 4 l'allumage de ce voyant permet de placer exactement chaque zone Zr de réception en face d'une zone d'émission Ze. Le maintient et l'alimentation de l'appareil nomade sont ainsi assurés l'un et l'autre. On a décrit le support dans le cas d'un compartiment 25 rétractable, il est, bien évidemment, adaptable à un système de rail fixe 3, la face arrière 3a de celui-ci comportant alors les zones d'émission Ze. De même la configuration du support n'est pas limitée aux deux modes de réalisation ci-dessus, il peut avoir, par 30 exemple, la forme d'un socle dans l'embase duquel s'emboîte l'adaptateur de l'appareil nomade. A coupling detector 23 is also connected to the rectifier 20. It controls the implementation of a means for indicating that the optimum coupling is reached. In the example shown, this means is a light 24 fixed in the front face 10a of the drawer (Figure 5). We will now describe the operation of the power system. In the absence of a device, the transmission circuit is in the standby state. When a nomadic device equipped with its adapter 8 is introduced into the compartment 4, an inductive coupling is established between the emission zones Ze of the structure 9 and the reception zones Zr of the adapter. The detector 18 detects the current draw and delivers a wake-up signal to the power supply 14 of the transmitting coil 17 whose magnetic field lines created by said coil feeds in turn by induction, the receiver coil 19 located opposite . The coupling detector 23 associated with the receiver coil controls the lighting of the indicator light 24 when the optimum coupling position is reached. By thus moving the adapter 8 longitudinally in the compartment 4, the lighting of this indicator makes it possible to place exactly each reception zone Zr opposite a transmission zone Ze. The maintenance and feeding of the nomadic device are thus ensured one and the other. The support has been described in the case of a retractable compartment, it is, of course, adaptable to a fixed rail system 3, the rear face 3a thereof including the emission zones Ze. Similarly, the configuration of the support is not limited to the two embodiments above, it may have, for example, the form of a base in the base of which fits the adapter of the nomadic device. .
On comprend également, que chaque couplage zone d'émission/zone de réception peut accueillir un appareil nomade de sorte que plusieurs appareils peuvent être maintenus et alimentés en même temps. It is also understood that each transmission zone / reception zone coupling can accommodate a mobile device so that several devices can be maintained and powered at the same time.
L'adaptateur doit permettre le branchement entre le circuit de réception magnétique et la connexion d'alimentation de l'appareil il peut donc être spécifique à un appareil donné. Il ne comporte alors qu'une zone de réception. Dans le cas où l'emplacement de ladite connexion et sa io configuration sont normalisés, l'adaptateur peut être commun à plusieurs appareils. Comme on vient de le décrire ci-dessus, cet adaptateur peut alors comporter plusieurs zones de réception et recevoir le nombre correspondant d'appareils. Les parties en ferrite aimantée de la face avant 9a de la is structure du compartiment ainsi que du côté arrière 8a de l'adaptateur peuvent être limitées aux zones démission Ze et de réception Zr. Bien entendu, ce système peut être utilisé dans d'autres emplacements de l'habitacle du véhicule, notamment pour 20 l'aménagement des places arrière, par exemple dans les doublures de porte, les dossiers et les tablettes de siège. On comprend encore que l'utilisation dudit système n'est pas limitée aux véhicules automobiles mais qu'il peut équiper toute sorte de véhicules et d'installations dans lesquels existe un 25 besoin d'alimentation d'appareils nomades au moyen d'une source d'énergie électrique autonome. Le support d'alimentation d'appareils électroniques nomades selon l'invention est donc polyvalent. Il permet d'alimenter simultanément plusieurs appareils de types et de modèles 30 différents et de choisir un emplacement ergonomiquement favorable pour chacun. Il élimine également les fils de liaison aux prises électriques, inesthétiques et source de nuisance. The adapter must allow the connection between the magnetic receiving circuit and the power connection of the device so it can be specific to a given device. It then has only a reception area. In the case where the location of said connection and its configuration are normalized, the adapter may be common to several devices. As just described above, this adapter can then include several reception areas and receive the corresponding number of devices. The magnetized ferrite portions of the front face 9a of the compartment structure as well as the rearward side 8a of the adapter may be limited to the Ze and Zr reception zones. Of course, this system can be used in other locations of the passenger compartment of the vehicle, in particular for rear seating arrangements, for example in door liners, backrests and seat shelves. It is further understood that the use of said system is not limited to motor vehicles but that it can equip all kinds of vehicles and installations in which there is a need for supply of nomadic devices by means of a source. of autonomous electric energy. The power supply of nomadic electronic devices according to the invention is therefore versatile. It allows to simultaneously power several devices of different types and models and to choose an ergonomically favorable location for each. It also eliminates connecting wires to electrical outlets, unsightly and nuisance.