FR2946018A1 - Dispositif pour compenser la perte de poussee d'un moteur d'aeronef et systeme de communication entre lesdits moteurs et un calculateur comportant ledit dispositif. - Google Patents
Dispositif pour compenser la perte de poussee d'un moteur d'aeronef et systeme de communication entre lesdits moteurs et un calculateur comportant ledit dispositif. Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (5)
- REVENDICATIONS1. Dispositif pour détecter une perte de poussée de l'un des moteurs d'un aéronef et pour ordonner une augmentation de poussée du ou des autres moteurs opérationnels restants, caractérisé en ce qu'il est du type automatique et comprend une unité de logique de fonctionnement (14) desdits moteurs, qui reçoit des informations relatives à des paramètres pouvant indiquer une perte de poussée de chaque moteur et à la position en vol dudit aéronef à l'exception de la phase de décollage, et qui délivre, lorsque lesdites informations sont vali- dées pour l'un desdits moteurs, une information d'augmentation de poussée en direction du ou des moteurs opérationnels pour compenser la perte de poussée dudit moteur défaillant.
- 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite unité de logique (14) comporte : û une porte ET (15) qui reçoit à ses entrées les informations concernant la position en vol dudit aéronef à l'exception de sa phase de décollage ; et û une porte OU (21, 26, 27, 28) pour chaque moteur, qui reçoit à ses entrées les informations concernant lesdits paramètres indiquant la perte de poussée, lesdites portes ET et OU délivrant, à leurs sorties respectives, et lorsque lesdites informations de la porte ET sont validées et qu'au moins l'une desdites informations de la porte OU de l'un des moteurs est validée, confirmant la perte de poussée de l'un des moteurs, des informations en direction des entrées d'une seconde porte ET (20) qui, lorsqu'elles sont réunies, délivre à sa sortie ladite information ordonnant l'augmentation de poussée du ou des autres moteurs.
- 3. Dispositif selon l'une des revendications précédentes 1 et 2, caractérisé en ce que lesdits paramètres indiquant la perte de poussée de chaque moteur (3, 4, 5, 6) concernent au moins l'un de ceux relatifs à un régime moteur détecté inférieur au régime de ralenti dudit moteur, à un changement de position de la manette des gaz limitant la poussée dudit moteur et au système de régulation dudit moteur limitant la poussée de ce dernier.
- 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdits moteurs opérationnels sont amenés dans une position de poussée continue maximale, à la suite de la perte de poussée totale ou partielle du moteur défaillant.
- 5. Système de communication (1) entre les moteurs d'un aéronef et au moins un calculateur de vol (2), par l'intermédiaire d'un réseau de communication (7), caractérisé en ce qu'il comporte de plus le dispositif (13) selon l'une des revendications précédentes, associé audit calculateur (2) et échangeant les informations entre lesdits moteurs par ledit réseau (7).
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