FR2941505A1

FR2941505A1 - Functional/decorative linear element e.g. anti-impact and/or decorative bar, fixing assembly for automobile body, has blocking unit preventing withdrawal of tabs outside of slots, without avoiding longitudinal sliding of tabs in slots

Info

Publication number: FR2941505A1
Application number: FR0900380A
Authority: FR
Inventors: Sebastien Franciszek; Dominique Streiff
Original assignee: Rehau SAS
Current assignee: Rehau SAS
Priority date: 2009-01-29
Filing date: 2009-01-29
Publication date: 2010-07-30
Anticipated expiration: 2029-01-29
Also published as: FR2941505B1

Abstract

The assembly (1) has an assembling and retaining unit with projecting tabs (19) that are raised from an inner face (4) of a plastic functional/decorative linear element e.g. anti-impact and/or decorative bar (2), traversing longitudinal slots (15) of a plastic rectangular flat base (9) of an insert i.e. fixation clip (7), when the insert is assembled on the element. The tabs slide longitudinally inside the slots. A blocking unit (23) prevents the withdrawal of the tabs outside of the slots, without avoiding the longitudinal sliding of the tabs inside the slots. Independent claims are also included for the following: (1) a functional or decorative linear element fixed to a body of a body of a road vehicle, comprising a fixation assembly (2) a method for assembling and integrating an insert at rear of a functional or decorative linear element.

Description

La présente invention concerne un nouveau clip de fixation destiné à être rapporté sur la face arrière d'éléments linéaires fonctionnels ou décoratifs à monter sur la carrosserie d'un véhicule, tels que des baguettes, moulures, enjoliveurs de ceinture de caisse ou de bas de caisse pour véhicules routiers notamment du type automobile. L'invention se rapporte également à une baguette de protection ou d'enjolivement ou autre élément linéaire fonctionnel ou décoratif à monter sur la carrosserie d'un véhicule comportant de tels clips de fixation rapportés. Plus précisément, l'invention concerne un ensemble de fixation servant à fixer un élément linéaire fonctionnel ou décoratif à la carrosserie d'un véhicule. Cet ensemble de fixation comprend un clip de fixation rapporté et solidarisé contre la face arrière de l'élément linéaire, ce clip comportant une tête de clip destinée à coopérer avec une ouverture de la carrosserie pour assurer la fixation de l'élément linéaire à la carrosserie du véhicule. L'ensemble de fixation comprend également des moyens de montage et de retenue qui s'élèvent de la face arrière de l'élément linéaire et coopèrent avec le clip de fixation pour réaliser la solidarisation du clip de fixation avec l'élément linéaire. L'invention concerne enfin un nouveau procédé de montage et de solidarisation par bouterollage d'un clip de fixation rapporté à l'arrière d'un élément linéaire fonctionnel ou décoratif pour carrosserie de véhicule. Les baguettes de protection ou d'enjolivement pour carrosserie automobile sont des pièces en matière plastique réalisées par moulage par injection, conçues pour être montées fixes sur la carrosserie du véhicule. Ces baguettes sont classiquement fixées sur la carrosserie au moyen de clips de fixation en matière plastique dont la tête est prévue pour pénétrer à immobilisation dans des ouvertures réalisées dans la tôle de la carrosserie. De nombreux modèles de clips de fixation ont été développés dans l'art antérieur pour les baguettes de carrosserie. Ils peuvent être classés en deux grandes catégories : les clips de fixation dits intégrés qui sont moulés simultanément et d'une seule pièce avec la baguette sur la face arrière de celle-ci, et les clips dits rapportés qui sont moulés à part séparément de la baguette et qui sont rapportés et solidarisés à la face arrière de la baguette postérieurement au moulage. Les clips visés par l'invention appartiennent à cette deuxième catégorie de clips de fixation. Parmi ceux-ci, on connaît dans l'art antérieur des clips prévus pour être montés par engagement de structures longitudinales de coulissement sur des ensembles de rails ou nervures longitudinales prévu(e)s sur la face intérieure des baguettes. Le clip de fixation est retenu verticalement par une conformation appropriée de ses structures longitudinales de coulissement, mais peut coulisser longitudinalement le long des nervures de la baguette sur lesquelles il est engagé. Pour limiter à une valeur acceptable l'amplitude possible du coulissement des clips de fixation le long des nervures de la baguette, il est nécessaire de prévoir des éléments de retenue sur la baguette sous forme de saillies, d'ergots et/ou de boutoirs, conformés dans la structure des nervures longitudinales de la baguette pour servir de butées d'arrêt aux clips de fixation. La présence de ces saillies, ergots et autres butoirs rend le moulage de la baguette beaucoup plus complexe. En effet, elle implique l'utilisation de tiroirs de moulage et de cales, ce qui complexifie le moule, augmente son coût et rend l'opération de démoulage plus longue et délicate. En outre, le moulage et démoulage de ces saillies engendrent l'apparition de traces de cales et de retassures inesthétiques sur la face extérieure visible de la baguette qui sont de moins en moins tolérées par les constructeurs automobiles. Le but de l'invention est de fournir un ensemble de fixation pour baguette de carrosserie de ce type qui ne présente pas ces désavantages. Les moyens de montage et de retenue des clips de fixation qui s'élèvent de la face arrière de la baguette selon l'invention, ne comportent aucun ergot, saillie, butoir ou autre élément transversal. The present invention relates to a new fastening clip intended to be mounted on the rear face of functional or decorative linear elements to be mounted on the bodywork of a vehicle, such as chopsticks, moldings, trims of belt-belt or stockings. body for road vehicles, particularly of the automotive type. The invention also relates to a protective strip or embellishment or other functional or decorative linear element to be mounted on the body of a vehicle comprising such attachment clips reported. More specifically, the invention relates to an attachment assembly for fixing a functional or decorative linear element to the bodywork of a vehicle. This fastening assembly comprises a fastening clip attached and secured against the rear face of the linear element, this clip comprising a clip head intended to cooperate with an opening of the bodywork to ensure the attachment of the linear element to the bodywork of the vehicle. The fixing assembly also comprises mounting and retaining means which rise from the rear face of the linear element and cooperate with the fastening clip to fasten the fastening clip to the linear element. Finally, the invention relates to a new method of mounting and securing by pegging a fastening clip attached to the rear of a functional linear element or decorative vehicle body. Car body protection or embellishment rods are injection molded plastic parts designed to be fixedly mounted to the vehicle body. These rods are conventionally fixed to the body by means of plastic fastening clips whose head is intended to penetrate to immobilization in openings made in the sheet metal of the bodywork. Many models of fastening clips have been developed in the prior art for body wands. They can be classified into two main categories: the so-called integrated fastening clips which are molded simultaneously and in one piece with the strip on the rear face thereof, and the so-called reported clips which are molded separately from the rod and which are reported and secured to the rear face of the rod after molding. The clips covered by the invention belong to this second category of fastening clips. Among these, there are known in the prior art clips intended to be mounted by engagement of longitudinal sliding structures on sets of rails or longitudinal ribs provided on the inner side of the rods. The fastening clip is retained vertically by a suitable conformation of its longitudinal sliding structures, but can slide longitudinally along the ribs of the rod on which it is engaged. In order to limit to an acceptable value the possible amplitude of the sliding of the fastening clips along the ribs of the rod, it is necessary to provide retaining elements on the rod in the form of projections, lugs and / or thrusts, shaped in the structure of the longitudinal ribs of the rod to serve as stop stops to the fastening clips. The presence of these protrusions, lugs and other bumpers makes the molding of the rod much more complex. Indeed, it involves the use of molding drawers and wedges, which complicates the mold, increases its cost and makes the demolding operation longer and more delicate. In addition, the molding and demolding of these protrusions cause the appearance of unsightly cleats and sink marks on the visible outer face of the rod which are less and less tolerated by the car manufacturers. The object of the invention is to provide a fixing assembly for body rod of this type which does not have these disadvantages. The means for mounting and retaining the fixing clips which rise from the rear face of the rod according to the invention do not include any lug, projection, stopper or other transverse element.

La baguette selon l'invention est donc très facile à mouler et ne nécessite l'utilisation d'aucun tiroir, ni d'aucune cale. Le moule utilisé est très simple et économique. Le démoulage est également extrêmement simple et rapide. The rod according to the invention is very easy to mold and does not require the use of any drawer or shim. The mold used is very simple and economical. Demolding is also extremely simple and fast.

En outre, l'aspect final de la baguette est amélioré, car les traces de cale ou autres retassures liées au moulage sont évitées sur la face extérieure visible de la baguette. Le clip de fixation selon l'invention peut comporter une tête de clip de forme quelconque adaptée à l'ouverture de montage correspondante de la carrosserie. Sa base prévue pour coopérer avec les moyens de montage et de retenue de la baguette ne présente aucune difficulté de fabrication. In addition, the final appearance of the rod is improved because the wedge marks or other mold-related shrinkage are avoided on the visible outer face of the rod. The fastening clip according to the invention may comprise a clip head of any shape adapted to the corresponding mounting opening of the bodywork. Its base intended to cooperate with the mounting and retaining means of the rod does not present any difficulty of manufacture.

Par ailleurs, et contrairement aux ensembles de fixation classiques qui nécessitent des tiroirs de moulage, on peut facilement réduire la hauteur des ensembles de fixation selon l'invention, ce qui permet de réaliser si besoin des baguettes particulièrement plates. L'invention offre ainsi avantageusement une alternative aux baguettes collées dans le domaine des baguettes de faible épaisseur, en fournissant des baguettes à fixation par clips pouvant être d'épaisseur réduite. Pour résoudre ce problème technique, l'invention fournit un ensemble de fixation servant à fixer un élément linéaire fonctionnel ou décoratif à la carrosserie d'un véhicule routier, notamment automobile. Cet ensemble de fixation comprend un élément 10 rapporté solidarisé contre la face intérieure de l'élément linéaire, qui comporte une tête de clip destinée à coopérer avec une ouverture de la carrosserie pour assurer la fixation de l'élément linéaire à la carrosserie du véhicule. Il comprend également des moyens de montage et de retenue qui s'élèvent de la face intérieure de l'élément linéaire et coopèrent avec l'élément rapporté pour réaliser la solidarisation de l'élément rapporté avec l'élément linéaire. Selon l'invention, l'élément rapporté comporte une embase dans laquelle sont ménagées au moins deux fentes longitudinales traversantes. D'autre part, les moyens de montage et de retenue comprennent au moins deux pattes saillantes, 25 orientées longitudinalement et s'élevant de la face intérieure de l'élément linéaire, qui traversent les fentes longitudinales de l'embase de l'élément rapporté lorsque celui-ci est monté sur l'élément linéaire et sont susceptibles de coulisser longitudinalement à 30 l'intérieur de ces fentes longitudinales. Ils comprennent également des moyens de blocage qui s'opposent au retrait des pattes saillantes hors des fentes longitudinales de l'embase, sans empêcher le coulissement longitudinal des pattes 35 saillantes à l'intérieur des fentes longitudinales. L'élément rapporté est de préférence un clip de fixation formé d'une pièce ou d'un assemblage de 15 20 plusieurs pièces. Il peut également s'agir d'une platine de montage sur laquelle est solidarisé ou conformé au moins un clip de fixation ou au moins une tête de clip. Moreover, and unlike conventional fasteners that require molding drawers, it is easy to reduce the height of the fastening assemblies according to the invention, which makes it possible to produce, if necessary, particularly flat sticks. The invention thus advantageously offers an alternative to sticks glued in the field of thin rods, providing clip-fastening rods which can be of reduced thickness. To solve this technical problem, the invention provides a fastener assembly for attaching a functional or decorative linear element to the body of a road vehicle, including automobile. This fixing assembly comprises an attached element 10 secured against the inner face of the linear element, which comprises a clip head intended to cooperate with an opening of the body to ensure the attachment of the linear element to the vehicle body. It also comprises mounting and retaining means which rise from the inner face of the linear element and cooperate with the insert to achieve the joining of the insert element with the linear element. According to the invention, the insert comprises a base in which are formed at least two longitudinal slots through. On the other hand, the mounting and retaining means comprise at least two protruding, longitudinally oriented protruding tabs of the inner face of the linear element which pass through the longitudinal slots of the base of the insert. when it is mounted on the linear element and are slidable longitudinally within these longitudinal slots. They also comprise locking means which oppose the withdrawal of the protruding lugs from the longitudinal slots of the base, without preventing the longitudinal sliding of the lugs 35 projecting inside the longitudinal slots. The insert is preferably a fastener clip formed of one piece or a multiple piece assembly. It may also be a mounting plate on which is secured or shaped at least one fastening clip or at least one clip head.

L'invention fournit également un élément linéaire fonctionnel ou décoratif, par exemple du type baguette, bande, moulure, enjoliveur de ceinture de caisse ou de bas de caisse, destiné à être fixé à la carrosserie d'un véhicule routier notamment du type automobile, qui comporte sur sa face arrière au moins un ensemble de fixation de ce type. L'invention enseigne enfin un procédé de montage et de solidarisation d'un élément rapporté, appartenant à ce type d'ensemble de fixation, à l'arrière d'un élément linéaire fonctionnel ou décoratif pour carrosserie de véhicule routier notamment du type automobile. Selon ce procédé : - on engage les pattes saillantes de l'élément linéaire à travers les fentes longitudinales de l'embase de l'élément rapporté en faisant dépasser la partie supérieure des pattes saillantes au-dessus de l'embase ; et - on place ou on forme un moyen de blocage au niveau de la partie supérieure des pattes saillante qui augmente la taille de la partie supérieure des pattes et s'oppose au retrait des pattes saillantes hors des fentes longitudinales sans empêcher leur coulissement longitudinal. The invention also provides a functional or decorative linear element, for example of the wand, strip, molding, belt-lining or rocker cover, designed to be fixed to the bodywork of a road vehicle, particularly of the automotive type, which has on its rear side at least one fastening assembly of this type. Finally, the invention teaches a method of mounting and securing an insert member, belonging to this type of fastener assembly, at the rear of a functional or decorative linear element for a road vehicle body, particularly of the automotive type. According to this method: - the projecting tabs of the linear element are engaged through the longitudinal slots of the base of the insert element by causing the upper part of the projecting tabs to protrude above the base; and positioning or forming a locking means at the level of the upper portion of the protruding tabs which increases the size of the upper part of the tabs and opposes the withdrawal of the protruding tabs from the longitudinal slots without preventing their longitudinal sliding.

Le moyen de blocage peut être réalisé par ajout de matière ou d'une pièce supplémentaire, ou par déformation permanente de la partie supérieure des pattes saillantes. Selon une variante préférentielle, il est réalisé par déformation par bouterollage de la partie supérieure des pattes saillantes. D'autres caractéristiques et avantages de The locking means can be achieved by adding material or an additional piece, or by permanent deformation of the upper part of the projecting tabs. According to a preferred variant, it is produced by deformation by snapping the upper part of the projecting tabs. Other features and benefits of

l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, description faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : . la figure 1 est une vue en perspective d'un clip de fixation selon l'invention ; . la figure 2 est une vue en perspective d'un tronçon de baguette de ceinture de caisse équipé sur sa face arrière d'un clip de fixation rapporté et immobilisé latéralement, formant avec les moyens de montage et de retenue de la baguette un ensemble de fixation selon l'invention ; . les figures 3 à 5 sont des vues en perspective illustrant les étapes successives de montage d'un clip de fixation sur la face arrière d'une baguette de ceinture de caisse selon le procédé de l'invention ; . la figure 6 est une vue en coupe transversale d'un tronçon de baguette de ceinture de caisse, au niveau d'un clip de fixation rapporté sur sa face arrière, dans une configuration correspondant à l'étape intermédiaire du procédé selon l'invention représentée à la figure 4 ; et . la figure 7 est une vue en coupe transversale d'un tronçon de baguette de ceinture de caisse, au niveau d'un clip de fixation rapporté et solidarisé sur sa face arrière, dans une configuration correspondant à l'étape finale du procédé selon l'invention représentée à la figure 5, c'est-à-dire au maintien du clip sur la baguette par une opération de déformation. L'ensemble de fixation selon la présente invention va maintenant être décrit de façon détaillée en référence aux figures 1 à 7. Les éléments équivalents représentés sur les différentes figures porteront les mêmes références numériques. La présente invention se rapporte de façon générale à tout élément linéaire esthétique ou fonctionnel à fixer sur la carrosserie d'un véhicule routier au moyen de clips de fixation. Par élément linéaire on entend plus particulièrement tout élément décoratif et/ou fonctionnel par exemple du type baguette, bande, moulure, bandeau et autre que l'on fixe sur les portes, les ceintures de caisse, les bas de caisse ou autres parties de la carrosserie d'un véhicule routier. Pour des raisons de commodité on regroupera tous ces objets par le seul terme de baguette. De la même façon, cet élément linéaire peut être rapporté et fixé sur tout support présentant les orifices appropriés. Cependant, l'application préférentielle visée concernant la carrosserie d'un véhicule, ce support sera désigné par la suite par le terme de carrosserie. Sur les différentes figures, on a représenté un ensemble de fixation, un clip de fixation et une baguette constituant des modes de réalisation préférentiels de l'invention. Le clip de fixation représenté comporte notamment une tête de clip de forme particulière qui ne constitue qu'un exemple préférentiel de réalisation, non limitatif de la portée de l'invention définie par les revendications. En effet, la tête du clip de fixation peut présenter une forme quelconque du moment qu'elle permet la fixation de la baguette à la carrosserie. De plus, le clip de fixation peut être indifféremment réalisé sous la forme d'une pièce unitaire ou d'un assemblage de plusieurs pièces. Par convention dans cette description, les notions de haut et de bas, de supérieur et inférieur, de vertical et horizontal_ sont définies en fonction de l'orientation du clip tel que représenté sur les figures. De même, par face avant ou extérieure de la baguette, on désigne la face de la baguette qui reste visible lorsque la baguette est montée sur la carrosserie d'un véhicule automobile, tandis que par face intérieure ou face arrière de la baguette on désigne la face dirigée vers la carrosserie lorsque la baguette est montée sur la carrosserie d'un véhicule automobile. On décrira ci-après un exemple préférentiel de réalisation, d'autres formes techniques étant cependant possible. the invention will appear on reading the detailed description which follows, description made with reference to the accompanying drawings, in which: Figure 1 is a perspective view of a fastening clip according to the invention; . FIG. 2 is a perspective view of a segment of a waist-belt strip equipped on its rear face with an attached fastening clip and immobilized laterally, forming with the means for mounting and retaining the strip a fastening assembly; according to the invention; . Figures 3 to 5 are perspective views illustrating the successive steps of mounting a fastening clip on the rear face of a waistband rod according to the method of the invention; . FIG. 6 is a cross-sectional view of a segment of a waist-belt strip at a fastening clip attached on its rear face, in a configuration corresponding to the intermediate step of the method according to the invention shown in FIG. in Figure 4; and. FIG. 7 is a cross-sectional view of a segment of a waist-belt strip, at the level of a fastening clip attached and fastened to its rear face, in a configuration corresponding to the final step of the method according to FIG. invention shown in Figure 5, that is to say the maintenance of the clip on the rod by a deformation operation. The fastener assembly according to the present invention will now be described in detail with reference to Figures 1 to 7. The equivalent elements shown in the different figures will bear the same numerical references. The present invention relates generally to any aesthetic or functional linear element to be fixed on the body of a road vehicle by means of fixing clips. By linear element is meant more particularly any decorative and / or functional element for example of the type stick, strip, molding, headband and other that is fixed on doors, seat belts, rockers or other parts of the bodywork of a road vehicle. For the sake of convenience, all these objects will be grouped by the single word stick. In the same way, this linear element can be attached and fixed on any support having the appropriate orifices. However, the preferential application aimed at the bodywork of a vehicle, this support will be designated later by the term body. In the various figures, there is shown a fixing assembly, a fixing clip and a rod constituting preferred embodiments of the invention. The fastening clip shown in particular comprises a clip head of particular shape which is only a preferred embodiment, not limiting the scope of the invention defined by the claims. Indeed, the head of the fastening clip may have any shape as long as it allows the attachment of the rod to the body. In addition, the fastening clip can be indifferently made in the form of a unitary piece or an assembly of several pieces. By convention in this description, the notions of top and bottom, upper and lower, vertical and horizontal_ are defined according to the orientation of the clip as shown in the figures. Similarly, the front or outer face of the rod designates the face of the rod which remains visible when the rod is mounted on the body of a motor vehicle, while the inner face or rear face of the rod designates the face directed towards the bodywork when the rod is mounted on the bodywork of a motor vehicle. A preferred embodiment will be described below, other technical forms being however possible.

L'ensemble de fixation 1 selon l'invention est destiné à équiper une baguette 2 décorative et/ou antichoc à monter et à fixer sur la carrosserie d'un véhicule automobile, et dont un tronçon a été représenté sur les figures 2 à 7. The fastening assembly 1 according to the invention is intended to equip a decorative rod 2 and / or shockproof to mount and fix on the body of a motor vehicle, and a section of which has been shown in Figures 2 to 7.

La baguette 2 est une pièce allongée, réalisée en matière plastique par moulage, préférentiellement par injection. Elle comporte deux faces, une face avant extérieure 3 visible lorsque la baguette est montée, par exemple bombée convexe, et une face arrière intérieure 4, par exemple concave, destinée à être appliquée contre la carrosserie d'un véhicule. Le corps de la baguette 2 définit ainsi du côté de sa face intérieure 4 un volume intérieur creux 5 longitudinal, continu et ouvert, destiné à être placé en direction de la carrosserie. De manière classique, le volume creux 5 est limité sur les côtés par deux rebords longitudinaux 6, sensiblement verticaux ou obliques selon les exigences de style. La baguette 2 comporte sur sa face intérieure 4 un ou plusieurs ensemble(s) de fixation 1 selon l'invention qui permet(tent) le montage et la fixation de la baguette 2 sur la carrosserie. The rod 2 is an elongated piece made of plastic by molding, preferably by injection. It comprises two faces, an outer front face 3 visible when the rod is mounted, for example curved convex, and an inner rear face 4, for example concave, intended to be applied against the body of a vehicle. The body of the rod 2 thus defines on the side of its inner face 4 a continuous, open, longitudinal hollow interior volume intended to be placed in the direction of the bodywork. Conventionally, the hollow volume 5 is limited on the sides by two longitudinal edges 6, substantially vertical or oblique according to the style requirements. The rod 2 has on its inner face 4 one or more assembly (s) 1 according to the invention which allows (tent) mounting and fixing of the rod 2 on the body.

Chaque ensemble de fixation 1 se compose d'un clip de fixation 7 et de moyens de montage et de retenue 8 qui s'élèvent de la face intérieure 4 de la baguette 2. Un exemple préférentiel de clip de fixation 7 a été représenté seul sur la figure 1. Il s'agit d'une pièce en matière plastique, indépendante de la baguette 2 et moulée séparément de celle-ci, qui est ensuite rapportée et solidarisée au niveau de la face intérieure 4 de la baguette 2. Le clip de fixation 7 comporte classiquement une embase 9, par exemple sensiblement plane et de forme générale rectangulaire, et une tête de clip 10 prévue pour pénétrer à immobilisation dans une ouverture adaptée ménagée en regard dans la tôle de la carrosserie. La tête de clip 10 peut être d'une forme quelconque adaptée pour coopérer avec l'ouverture de carrosserie correspondante. Sur l'exemple représenté, il s'agit d'une portion de jupe conique 11. La tête de clip 10 est reliée à l'embase 9, préférentiellement dans la zone centrale de celle-ci, au moyen d'une âme 12 se présentant par exemple sous la forme d'une nervure longitudinale de forme générale triangulaire. Sur l'exemple représenté, la tête de clip 10 est reliée d'une pièce à l'embase 9. Cependant, il est également envisageable que la tête de clip 10 soit une pièce séparée devant être assemblée à l'embase 9. Le clip de fixation 7 peut également comporter une platine d'étanchéité 13, par exemple de forme circulaire et à bord périphérique 14 relevé en direction de la carrosserie comme représenté. L'embase 9 du clip de fixation 7 présente deux fentes longitudinales traversantes 15, situées de part et d'autre de l'âme 12 et de préférence près des bords longitudinaux 16 de l'embase 9. Each fastening assembly 1 consists of a fastening clip 7 and mounting and retaining means 8 which rise from the inner face 4 of the strip 2. A preferred example of a fastening clip 7 has been shown alone on 1. This is a plastic part, independent of the rod 2 and molded separately thereof, which is then attached and secured at the inner face 4 of the rod 2. The clip of fastener 7 conventionally comprises a base 9, for example substantially planar and of generally rectangular shape, and a clip head 10 provided to penetrate immobilized in a suitable opening arranged opposite in the sheet metal of the bodywork. The clip head 10 may be of any shape adapted to cooperate with the corresponding body opening. In the example shown, it is a portion of conical skirt 11. The clip head 10 is connected to the base 9, preferably in the central zone thereof, by means of a core 12 is presenting for example in the form of a longitudinal rib of generally triangular shape. In the example shown, the clip head 10 is connected in one piece to the base 9. However, it is also conceivable that the clip head 10 is a separate piece to be assembled to the base 9. The clip fastening 7 may also include a sealing plate 13, for example of circular shape and peripheral edge 14 raised towards the body as shown. The base 9 of the fastening clip 7 has two longitudinal slots 15, located on either side of the core 12 and preferably near the longitudinal edges 16 of the base 9.

Selon une variante préférentielle, l'embase 9 peut également comporter, au niveau de sa face inférieure, au moins deux groupes de deux structures longitudinales 17 dirigées vers le bas. Chacun de ces groupes borde l'une des fentes longitudinale 15 de l'embase par ses deux structures longitudinales 17 qui s'étendent une de chaque côté de la fente 15 et délimitent entre elles une gorge de réception et de coulissement 18 dont la fonction sera explicitée ci-après. L'ensemble de fixation 1 selon l'invention comprend également des moyens de montage et de retenue 8 qui s'élèvent de la face intérieure 4 de la baguette 2. Ces moyens de montage et de retenue 8 comprennent des pattes 19 orientées longitudinalement et qui s'élèvent de la face intérieure 4 de la baguette 2. Les pattes 19 sont conformées et prévues pour pouvoir pénétrer dans et traverser les fentes longitudinales 15 de l'embase 9 du clip de fixation 7, et sont de hauteur suffisante pour que leur partie supérieure 20 dépasse au-dessus de l'embase 9 lorsque le clip de fixation 7 est monté sur la baguette 2. According to a preferred variant, the base 9 may also comprise, at its lower face, at least two groups of two longitudinal structures 17 directed downwards. Each of these groups borders one of the longitudinal slots 15 of the base by its two longitudinal structures 17 which extend one on each side of the slot 15 and delimit between them a receiving groove and sliding 18 whose function will be explained below. The fastening assembly 1 according to the invention also comprises mounting and retaining means 8 which rise from the inner face 4 of the rod 2. These mounting and retaining means 8 comprise tongues 19 oriented longitudinally and which are raised from the inner face 4 of the rod 2. The tabs 19 are shaped and provided to be able to penetrate and pass through the longitudinal slots 15 of the base 9 of the fastening clip 7, and are of sufficient height that their part upper 20 protrudes above the base 9 when the fastening clip 7 is mounted on the rod 2.

Pour cela, l'emplacement, l'orientation, l'épaisseur, la hauteur et la longueur des pattes 19 sont choisis de manière à autoriser l'engagement à travers les fentes longitudinales 15. Si l'épaisseur des pattes 19 n'est préférentiellement que légèrement inférieure à la largeur des fentes longitudinales 15 pour limiter le jeu transversal du clip de fixation 7, leur longueur peut au contraire être nettement inférieure à la longueur des fentes 15. Ceci permet avantageusement au clip de fixation 7 de coulisser longitudinalement par rapport à la baguette 2 et autorise ainsi une dilatation longitudinale de la baguette différente de celle de la tôle de carrosserie sur laquelle elle doit être montée. For this, the location, the orientation, the thickness, the height and the length of the tabs 19 are chosen so as to allow the engagement through the longitudinal slots 15. If the thickness of the tabs 19 is preferentially that slightly less than the width of the longitudinal slots 15 to limit the transverse clearance of the fastening clip 7, their length may instead be significantly less than the length of the slots 15. This advantageously allows the fastening clip 7 to slide longitudinally relative to the rod 2 and thus allows longitudinal expansion of the rod different from that of the body sheet on which it must be mounted.

Selon le mode de réalisation préférentiel représenté de la baguette 2, ces pattes 19 appartiennent à un ensemble de structures s'élevant de la face arrière de la baguette 2. La baguette 2 représentée comporte ainsi des nervures longitudinales 21, préférentiellement au nombre de deux, qui s'étendent de préférence sur sensiblement toute la longueur de la baguette 2. Ces nervures longitudinales 21 sont préférentiellement minces afin d'éviter de provoquer des retassures sur la face extérieure 3 visible de la baguette. Dans la zone prévue pour le montage d'un clip de fixation 7, les nervures 21 présentent localement une hauteur agrandie sur une longueur suffisante permettant un réglage ou un jeu de coulissement. Elles forment ainsi un tronçon de rails de coulissement 22 destinés à s'engager dans les gorges de réception et de coulissement 18 de l'embase 9 du clip de fixation 7. Leur fonction générale est celle du maintien latéral du clip 7 par son embase 9 tout en permettant un déplacement longitudinal guidé destiné à autoriser l'allongement dû à la dilatation thermique. According to the preferred embodiment shown of the rod 2, these lugs 19 belong to a set of structures rising from the rear face of the rod 2. The rod 2 shown thus comprises longitudinal ribs 21, preferably two in number, which extend preferably over substantially the entire length of the rod 2. These longitudinal ribs 21 are preferably thin in order to avoid causing shrinkage on the visible outer face 3 of the rod. In the region provided for mounting a fastening clip 7, the ribs 21 locally have an enlarged height over a sufficient length allowing adjustment or sliding play. They thus form a section of sliding rails 22 intended to engage in the grooves for receiving and sliding 18 of the base 9 of the fastening clip 7. Their general function is that of the lateral retention of the clip 7 by its base 9 while permitting a longitudinal guided displacement intended to allow the elongation due to the thermal expansion.

Dans le cas représenté, les pattes saillantes 19 s'étendent vers le haut dans le prolongement des nervures longitudinales 21 et plus précisément dans le prolongement des rails de coulissement 22. Le clip de fixation peut ainsi être rapporté à ce niveau et monté déplaçable longitudinalement sur la face arrière de la baguette, par le procédé de montage de l'invention qui a été illustré sur les figures 3 à 7. Pour cela, on commence par positionner un clip de fixation 7 au dessus de la zone de montage prévue pour celui-ci sur la face intérieure 4 de la baguette 2 (figure 3). Les pattes saillantes 19 de la baguette 2 sont engagées à travers les fentes longitudinales 15 de l'embase 9 du clip de fixation 7 et traversent celles-ci, leur partie supérieure 20 dépassant au-dessus de l'embase 9 du clip 7. In the case shown, the protruding lugs 19 extend upwardly in the extension of the longitudinal ribs 21 and more precisely in the extension of the sliding rails 22. The fixing clip can thus be attached to this level and mounted displaceable longitudinally on the rear face of the rod, by the mounting method of the invention which has been illustrated in Figures 3 to 7. For this, we start by positioning a fastening clip 7 above the mounting area provided for this- ci on the inner face 4 of the rod 2 (Figure 3). The protruding lugs 19 of the rod 2 are engaged through the longitudinal slots 15 of the base 9 of the fastening clip 7 and pass through them, their upper part 20 protruding above the base 9 of the clip 7.

De préférence, les rails de coulissement 22 sont également engagés dans les gorges de réception et de coulissement 18 qui s'ouvrent en sous-face de l'embase 9 du clip de fixation 7. Preferably, the sliding rails 22 are also engaged in the receiving and sliding grooves 18 which open on the underside of the base 9 of the fastening clip 7.

Le clip de fixation 7 se retrouve ainsi, comme représenté sur les figures 4 et 6, placé dans sa zone de montage en appui stable sur les rails de coulissement 22. Il est retenu latéralement par appui des pattes 19 contre les bords des fentes longitudinales 15 et de préférence également contre les structures longitudinales 17. Mais, il peut se déplacer longitudinalement par rapport à la baguette selon une course limitée par la longueur des fentes longitudinales 15 et préférentiellement de façon guidée par les structures longitudinales 17. L'étape suivante du procédé de montage consiste à empêcher le retrait du clip de fixation 7 hors de la baguette 2 par échappement vertical, en plaçant ou en formant un moyen de blocage 23 de forme technique quelconque au niveau de la partie supérieure 20 des pattes saillantes 19. Celui-ci, en augmentant la taille de la partie supérieure 20 des pattes saillantes 19, rend impossible une nouvelle traversée des fentes longitudinales 15. Cependant, il ne doit pas s'opposer au coulissement longitudinal des pattes 19 dans les fentes 15 et ainsi au coulissement longitudinal du clip par rapport à la baguette. Pour cela, plusieurs solutions sont envisageables. Un moyen de blocage 23 quelconque peut être fixé par clippage, collage, soudage, agrafage ou tout autre moyen de solidarisation définitive ou temporaire sur la partie supérieure 20 des pattes saillantes 19 de manière à augmenter leur taille et ainsi les empêcher de pouvoir retraverser les fentes longitudinale 15. Le moyen de blocage 23 peut également être The fastening clip 7 is thus found, as shown in FIGS. 4 and 6, placed in its mounting zone in stable support on the slide rails 22. It is retained laterally by pressing the tabs 19 against the edges of the longitudinal slots 15 and preferably also against the longitudinal structures 17. However, it can move longitudinally relative to the rod in a path limited by the length of the longitudinal slots 15 and preferably in a manner guided by the longitudinal structures 17. The next step of the method assembly consists in preventing the removal of the fastening clip 7 from the rod 2 by vertical exhaust, by placing or forming a locking means 23 of any technical shape at the upper part 20 of the projecting lugs 19. This one , by increasing the size of the upper portion 20 of the projecting lugs 19, makes it impossible to cross the longitudinal slots again. 15. However, it must not oppose the longitudinal sliding of the tabs 19 in the slots 15 and thus the longitudinal sliding of the clip relative to the rod. For this, several solutions are possible. Any locking means 23 may be fixed by clipping, gluing, welding, stapling or any other means of final or temporary attachment to the upper portion 20 of the projecting lugs 19 so as to increase their size and thus prevent them from being able to go back through the slots The locking means 23 may also be

formé directement à partir de la partie supérieure 20 des pattes saillantes 19 par déformation permanente de celle-ci et notamment par déformation mécanique ou thermique, pliage, écrasement, découpe et écartement ou tout autre moyen imaginable par l'homme du métier. L'extrémité supérieure 20 des pattes 19 peut être rabattue, écrasée, pliée ou autrement déformée pour obtenir un effet de retenue. L'invention s'étend à tout autre moyen ou fonction permettant un tel blocage et laissant libre le coulissement longitudinal. Il s'agit notamment de l'adjonction de matière ou d'une pièce supplémentaire, d'un verrou, d'un effet de coincement par ajustement de forme simple ou serrée, d'un effet d'enclipsage ou d'encliquetage et autres formes ou moyens à la portée de l'homme du métier. Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, une déformation de la partie supérieure 20 des pattes saillantes 19 peut être réalisée par bouterollage, par exemple à chaud ou au moyen d'ultrasons. La baguette 2 et l'embase 9 sont préférentiellement fabriquées dans des matières plastiques différentes non compatibles, c'est-à-dire ne se soudant pas entre elles, pour éviter un éventuel risque de solidarisation des pattes 19 de la baguette à l'embase 9 lors de l'opération de bouterollage. On aboutit alors à la configuration représentée sur les figures 5 et 7, dans laquelle le clip de fixation 7 ne peut pas être retiré de la baguette 2, mais peut coulisser longitudinalement par rapport à celle-ci selon une course d'amplitude prédéfinie, ce qui permet une dilatation longitudinale de la baguette différente de celle de la carrosserie. formed directly from the upper portion 20 of the projecting lugs 19 by permanent deformation thereof and in particular by mechanical or thermal deformation, folding, crushing, cutting and spacing or any other means imaginable by the skilled person. The upper end 20 of the tabs 19 can be folded, crushed, folded or otherwise deformed to obtain a retaining effect. The invention extends to any other means or function allowing such a locking and leaving free the longitudinal sliding. These include the addition of material or an additional piece, a latch, a wedge effect by simple or tight shape adjustment, a snap-in or snap effect and the like forms or means within the reach of the skilled person. According to a particularly advantageous embodiment of the invention, a deformation of the upper portion 20 of the projecting lugs 19 can be made by basting, for example hot or by means of ultrasound. The rod 2 and the base 9 are preferably made of different non-compatible plastics, that is to say not welding together, to avoid a possible risk of securing the tabs 19 of the rod to the base 9 during the peel operation. This leads to the configuration shown in FIGS. 5 and 7, in which the fastening clip 7 can not be removed from the rod 2, but can slide longitudinally with respect thereto in a predefined amplitude stroke. which allows a longitudinal expansion of the rod different from that of the bodywork.

Le clip de fixation 7 est alors prêt à être utilisé pour réaliser la fixation de la baguette 2 sur la carrosserie du véhicule par engagement de sa tête de clip 10 dans l'ouverture de montage correspondante de la carrosserie. Sur les figures, on a représenté un unique clip de fixation 7. Bien entendu, la baguette 2 peut en comporter plusieurs selon sa longueur, de manière à garantir un maintien uniforme et solide de la baguette contre la carrosserie. Ces clips de fixation 7 peuvent être répartis, préférentiellement sur sensiblement toute la longueur de la baguette, de manière équidistante ou non, selon les modèles de baguette et les possibilités d'ouverture dans la carrosserie. Bien que non représenté, la baguette 2 présente en outre à l'une de ses extrémités un moyen d'indexation longitudinale, également appelé dispositif de fixation positive. Il peut s'agir classiquement d'un autre type de clip, par exemple à quart de tour, d'un dispositif d'encliquetage du type marteau, fût, croix, d'un élément vissé ou de tout autre dispositif. Une fois la baguette 2 montée sur la carrosserie, la dilatation longitudinale qu'elle subit n'est pas identique sur toute sa longueur. En effet, le moyen d'indexation longitudinale représentant un point fixe par rapport à la carrosserie, la dilatation de la baguette est très faible à ce niveau et augmente de plus en plus en direction de l'autre extrémité de la baguette où elle est maximale. Pour cette raison, il peut être avantageux de prévoir un jeu de coulissement des clips par rapport à la baguette qui soit différent selon l'emplacement du clip sur la baguette, de préférence plus faible à proximité du moyen d'indexation longitudinale et de plus en plus important au fur et à mesure que l'on s'éloigne du moyen d'indexation longitudinale. L'amplitude du jeu de coulissement d'un clip de fixation par rapport à la baguette fixe la dilatation maximale permise à ce niveau. Elle dépend de la différence de longueur entre des pattes 19 s'élevant de la face intérieure 4 de la baguette et les fentes longitudinales 15 du clip de fixation dans lesquelles elles sont engagées. Selon leur emplacement, les clips de fixation 5 7 peuvent présenter des fentes longitudinales 15 de longueur différente, préférentiellement de plus en plus grande en allant vers l'extrémité opposée au moyen d'indexation longitudinale. Selon une autre variante plus avantageuse, 10 les clips de fixation sont tous identiques et ce sont les pattes 19 de la baguette qui présentent une longueur variable, préférentiellement de plus en plus courte en allant vers l'extrémité opposée au moyen d'indexation longitudinale.The fastening clip 7 is then ready to be used for fixing the strip 2 to the vehicle body by engaging its clip head 10 in the corresponding mounting opening of the bodywork. In the figures, there is shown a single fastening clip 7. Of course, the rod 2 may have several according to its length, so as to ensure a uniform and solid maintenance of the rod against the body. These fastening clips 7 may be distributed, preferably over substantially the entire length of the rod, equidistantly or not, depending on the rod patterns and the possibilities of opening in the body. Although not shown, the rod 2 further has at one of its ends a longitudinal indexing means, also called positive fastening device. It can be classically another type of clip, for example quarter turn, a hammer-type snap device, barrel, cross, a screw element or any other device. Once the rod 2 mounted on the body, the longitudinal expansion it undergoes is not identical throughout its length. Indeed, the longitudinal indexing means representing a fixed point relative to the body, the expansion of the rod is very low at this level and increases more and more towards the other end of the rod where it is maximum . For this reason, it may be advantageous to provide a sliding play of the clips relative to the rod which is different depending on the location of the clip on the rod, preferably lower in proximity to the longitudinal indexing means and more more important as one moves away from the longitudinal indexing means. The amplitude of the sliding play of a fastening clip relative to the rod sets the maximum expansion allowed at this level. It depends on the difference in length between tabs 19 rising from the inner face 4 of the rod and the longitudinal slots 15 of the fastening clip in which they are engaged. Depending on their location, the fastening clips 57 may have longitudinal slots 15 of different length, preferably increasing in size towards the end opposite to the longitudinal indexing means. According to another more advantageous variant, the fixing clips are all identical and it is the tabs 19 of the rod which have a variable length, preferably shorter and shorter towards the end opposite the longitudinal indexing means.

15 De manière évidente, l'invention ne se limite pas au mode de réalisation préférentiel décrit précédemment et représenté sur les différentes figures, l'homme du métier pouvant y apporter de nombreuses modifications et imaginer d'autres variantes sans 20 sortir ni de la portée, ni du cadre de l'invention définis par les revendications annexées. Par exemple, la baguette peut comporter plus de deux pattes saillantes 19 pour chaque clip de fixation 7, plusieurs pattes saillantes pouvant être 25 engagées dans la même fente longitudinales 15 ou chacune dans une fente longitudinale différente du clip de fixation 7. D'autre part, les pattes saillantes 19 et les fentes longitudinales 15 associées ne sont pas 30 forcément identiques pour un même clip de fixation 7. L'épaisseur de la patte 19 et la largeur de la fente longitudinale 15 associée peuvent par exemple être plus importante d'un côté que de l'autre. Une telle configuration permet avantageusement de créer un 35 détrompeur pour éviter une erreur de sens de montage lorsque les clips de fixation ne sont pas symétriques. Par ailleurs, dans la description précédente, on a considéré l'embase 9 portant les fentes longitudinales 15 comme faisant partie du clip de fixation 7. Cependant, il peut parfaitement s'agir d'une platine de montage indépendante sur laquelle on vient rapporter un ou plusieurs clips de fixation classiques ou une ou plusieurs têtes de clip de forme quelconque, ce(s) clip(s) de fixation ou cette(s) tête(s) de clip de fixation étant solidarisé à la platine de montage par tout moyen approprié et par exemple par encliquetage. On peut ainsi par exemple imaginer à titre d'embase 9 une platine de grande longueur portant plusieurs clips de fixation 7 ou plusieurs têtes de clip 10, cette platine présentant par exemple deux fentes longitudinales 15 à chacune de ses extrémités qui coopèrent à fois avec deux pattes saillantes 19 s'élevant de la baguette. Selon sa longueur, cette platine servant d'embase 9 pourra présenter un nombre quelconque de fentes longitudinales 15 coopérant à chaque fois avec une ou plusieurs pattes saillantes 19 s'élevant de la face intérieure 4 de la baguette 2. Obviously, the invention is not limited to the preferred embodiment described above and shown in the various figures, the person skilled in the art can make many modifications and imagine other variants without out or scope nor within the scope of the invention defined by the appended claims. For example, the strip may comprise more than two protruding tabs 19 for each fastening clip 7, several protruding tabs that can be engaged in the same longitudinal slot 15 or each in a different longitudinal slot of the fastening clip 7. On the other hand the protruding lugs 19 and the associated longitudinal slots 15 are not necessarily identical for the same attachment clip 7. The thickness of the lug 19 and the width of the associated longitudinal slot 15 may, for example, be greater than one. side than the other. Such a configuration advantageously makes it possible to create a polarizer to avoid an error in the mounting direction when the fixing clips are not symmetrical. Furthermore, in the previous description, the base 9 bearing the longitudinal slots 15 was considered to be part of the fastening clip 7. However, it may well be an independent mounting plate to which a report is made. or a plurality of conventional fastening clips or one or more clip heads of any shape, this clip (s) or fastening clip head (s) being secured to the mounting plate by any means suitable and for example by snap. For example, it is possible to imagine, as a base plate 9, a plate of great length carrying several fastening clips 7 or several clip heads 10, this plate having for example two longitudinal slots 15 at each of its ends which cooperate twice with two protruding legs 19 rising from the rod. Depending on its length, this base plate 9 may have any number of longitudinal slots 15 each cooperating with one or more protruding tabs 19 rising from the inner face 4 of the rod 2.

Claims

REVENDICATIONS1. Fastening assembly (1) for fixing a functional or decorative linear element (2) to the bodywork of a road vehicle, in particular an automobile, fastening assembly (1) comprising: - an insert (7) secured against the inner face (4) the linear element (2), which comprises a clip head (10) for cooperating with an opening of the bodywork for securing the linear element (2) to the vehicle body, and - mounting and retaining means (8) which rise from the inner face (4) of the linear element (2) and cooperate with the insert (7) for securing the insert (7). ) with the linear element (2), characterized in that the insert (7) comprises a base (9) in which are formed at least two longitudinal through slots (15); and in that the mounting and retaining means (8) comprise: - at least two projecting lugs (19), oriented longitudinally and rising from the inner face (4) of the linear element (2), which pass through the longitudinal slots (15) of the base (9) of the insert (7) when it is mounted on the linear element (2) and are slidable longitudinally inside the longitudinal slots (15). ), and - locking means (23) which oppose the withdrawal of the protruding lugs (19) from the longitudinal slots (15) of the base (9), without preventing the longitudinal sliding of the projecting lugs (19) to inside the longitudinal slots (15).

2. Fixing assembly (1) according to the preceding claim characterized in that 1'ément insert is a fastening clip (7) formed of a part or an assembly of several parts.

3. Fixing assembly (1) according to claim 1 characterized in that the insert is a mounting plate on which is secured or shaped at least one fastening clip (7) or at least one clip head (10). .

4. Fixing assembly (1) any one of the preceding claims characterized in that the insert (7) has only two longitudinal slots (15), each located near one of the longitudinal edges (16) of the base (9).

5. Fastening assembly (1) according to any one of the preceding claims characterized in that the insert (7) further comprises, at the lower face of its base (9), at least two groups of two longitudinal structures (17) directed downwards, each of these groups bordering one of the longitudinal slots (15) by its two longitudinal structures (17) which extend one on each side of the slot (15) and define between them a receiving and sliding groove (18).

6. Fixing assembly (1) according to any one of the preceding claims characterized in that the projecting lugs (19) are of a thickness slightly less than the width of the longitudinal slots (15) and of sufficient height so that their upper part (20) protrudes above the base (9) of the insert (7).

7. Fixing assembly (1) according to any one of the preceding claims characterized in that the base (9) and the linear element (2) are made of different plastics not being welded together.

8. Functional or decorative linear element, for example of the wand, strip, molding, belt-lining or rocker cover, intended to be fixed to the bodywork of a road vehicle, particularly of the automotive type, characterized in that it comprises on its rear face at least one fastening assembly according to any one of the preceding claims.

9. Linear element according to the preceding claim characterized in that it comprises a plurality of fastening assemblies (1) according to any one of claims 1 to 5 and in that the lugs (19) of these fastening assemblies (1) n are not all the same length.

10. Linear element according to the preceding claim characterized in that it comprises a longitudinal indexing means at one of its ends and in that the lugs (19) of the fixing assemblies (1) are of increasing length by going towards the end of the linear element where the longitudinal indexing means is located.

11. linear element according to any one of claims 8 to 10 characterized in that it comprises on its inner face (4) two longitudinal ribs (21) which extend over substantially its entire length and in that the protruding legs (19) rise in the extension of these longitudinal ribs (21).

12. Linear element according to the preceding claim characterized in that the ribs (21) have locally, in the region provided for mounting an insert (7), an enlarged height and form at this level sliding rails (22). ); and in that the projecting lugs (19) rise in the extension of these sliding rails (22).

13. A method of mounting and securing an insert (7) to the rear of a linear element (2) functional or decorative for road vehicle body including automotive type, this insert element (7) belonging to a set fastening device (1) according to any one of claims 1 to 7 fitted to the linear element (2), characterized in that: - the projecting lugs (19) of the linear element (2) are engaged through the slots longitudinal (15) of the base (9) of the insert (7) by extending the upper portion (20) of the projecting lugs (19) above the base (9); a locking means (23) is placed or formed at the level of the upper part (20) of the protruding lugs (19) which increases the size of the upper part (20) of the projecting lugs (19) and is opposed to the removing the protruding tabs (19) from the longitudinal slots (15) without preventing their longitudinal sliding.

14. Mounting and securing method according to the preceding claim, the insert (7) belonging to a fastening assembly (1) according to claim 5 equipping a linear element (2) according to claim 12, characterized in that the sliding rails (22) of the linear element (2) are engaged in the receiving and sliding grooves (18) of the base (9).

15. Mounting and securing method according to claim 13 or 14 characterized in that the locking means (23) is produced by adding material or an additional piece, or by permanent deformation of the upper part (20) of the protruding legs (19).

16. Mounting and securing method according to the preceding claim characterized in that the locking means (23) is fixed on the upper part (20) of the projecting lugs (19) by clipping, gluing, welding, stapling, locking, clipping snapping or wedging by shape adjustment.

17. Mounting and securing method according to claim 15 characterized in that the locking means (23) is made by bouterollage, mechanical deformation, thermal deformation, folding, cutting and spacing, folding or crushing of the upper part (20). protruding legs (19).