FR2940208A1

FR2940208A1 - Bac de rangement de vehicule automobile et console de vehicule automobile comportant un tel bac

Info

Publication number: FR2940208A1
Application number: FR0807427A
Authority: FR
Inventors: Nakry Chheang
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2008-12-23
Filing date: 2008-12-23
Publication date: 2010-06-25
Anticipated expiration: 2028-12-23
Also published as: FR2940208B1

Abstract

L'invention concerne un bac de rangement (2) de véhicule automobile, ledit bac (2) présentant une paroi arrière (11), sensiblement verticale, un fond (21) et une ouverture d'accès, définie par une paroi verticale, ledit bac (2) comportant, en outre, un élément de calage (3) d'un récipient (8), ledit élément de calage (3) étant monté à rotation autour d'un axe de rotation (X), sensiblement horizontal, entre une position d'utilisation, dans laquelle il permet le maintien dudit récipient (8) dans ledit bac (2), et une position de repos dans laquelle il est pivoté contre ladite paroi arrière (11). Selon l'invention, ledit axe de rotation (X) est disposé entre ladite ouverture et ledit fond (21), ledit élément de calage (3) comporte au moins une portion coudée (31) montée à rotation dans ledit bac (2) autour dudit axe de rotation (X), et qui porte une portion fonctionnelle (33) qui comporte au moins un arc de cercle (35 ; 37).

Description

Bac de ranqement de véhicule automobile et console de véhicule automobile comportant un tel bac Le document US 6 918 257 décrit une console de véhicule automobile s qui comporte un bac, ou réceptacle, apte à recevoir un récipient contenant une boisson. Ce bac est disposé dans le bas de la console et est défini par une paroi arrière, qui fait partie de la console, et une paroi verticale, qui forme la paroi latérale du bac et définit l'ouverture d'accès à ce dernier. Un élément de calage, qui est une plaque dans laquelle sont ménagés deux trous, est monté io pivotant autour d'un axe horizontal, sensiblement au niveau de l'ouverture du bac. Cet élément de calage peut être plaqué sur la paroi arrière, au-dessus de l'ouverture d'accès du bac, lorsque l'utilisateur ne s'en sert pas pour caler un récipient. Pour soutenir un récipient, l'élément de calage est déployé au niveau de l'ouverture et l'on peut insérer un récipient dans chacun des trous de 15 manière à le maintenir suspendu dans le bac. Un tel dispositif est encombrant, surtout selon la hauteur de la console. Or, la hauteur du bac est fortement limitée car la console sert de support à de nombreux organes de commande. Un but de la présente invention est de proposer un bac de rangement de 20 véhicule automobile qui permet le calage d'un récipient contenant une boisson et qui soit compact. Ce but est atteint au moyen d'un bac de rangement de véhicule automobile, ledit bac présentant, une paroi arrière, sensiblement verticale, un fond et une ouverture d'accès définie par une paroi verticale, ledit bac 25 comportant, en outre, un élément de calage d'un récipient, ledit élément de calage étant monté à rotation autour d'un axe de rotation, sensiblement horizontal, entre une position d'utilisation, dans laquelle il permet le maintien dudit récipient dans ledit bac, et une position de repos dans laquelle il est pivoté contre ladite paroi arrière. 30 L'invention est essentiellement caractérisée en ce que ledit axe de rotation est disposé entre ladite ouverture et ledit fond, en ce que ledit élément de calage comporte au moins une portion coudée qui est disposée dans un plan sensiblement vertical et qui présente une première extrémité, montée à rotation dans ledit bac autour dudit axe de rotation, et une seconde extrémité qui porte une portion fonctionnelle qui comporte au moins un arc de cercle, en ce que ladite portion fonctionnelle s'étend dans un plan sensiblement horizontal, lorsque ledit élément de calage est en position d'utilisation, de manière à caler ledit récipient entre l'épaisseur de ladite portion fonctionnelle et une surface d'appui choisie parmi ladite paroi arrière et ladite paroi verticale et en ce que, en position de repos, ladite portion fonctionnelle est disposée contre ladite paroi arrière, sensiblement entre ledit fond et ladite ouverture. La position de l'axe de rotation, en dessous de l'ouverture permet de ~o gagner de la place selon la dimension verticale. La portion coudée permet d'articuler l'élément de calage, autour de l'axe de rotation qui est décalé vers le fond du bac. Selon un mode de réalisation, ledit bac comporte un épaulement sensiblement horizontal sur lequel ladite portion fonctionnelle peut venir en 15 appui dans ladite position d'utilisation. Cet épaulement permet d'assurer un bon maintien du récipient calé dans le bac selon l'invention. Il permet aussi à l'utilisateur de vérifier, sans regarder, de par la sensation tactile procurée par le contact de l'élément de calage sur l'épaulement, qu'il a bien amené l'élément de calage dans la position d'utilisation. 20 Avantageusement, ledit bac peut comporter un rebord arrière sur lequel ladite portion fonctionnelle prend appui, dans ladite position de repos. Selon un mode de réalisation particulier, le bac comporte des moyens de blocage qui maintiennent ledit élément de calage alternativement dans ladite position de repos et dans ladite position d'utilisation. Les mêmes moyens de 25 blocage permettent ainsi de maintenir l'élément de calage dans les deux positions utiles pour l'utilisateur. Selon l'invention, les moyens de blocage ne sont pas limités. Selon un mode de réalisation particulier, les moyens de blocage peuvent comporter un ressort qui présente une première extrémité montée à rotation 30 autour d'un axe de rotation secondaire qui est parallèle audit axe de rotation et qui est disposé sensiblement au niveau de ladite paroi arrière, au-dessus dudit axe de rotation et une seconde extrémité, connectée audit axe de rotation par une biellette solidaire dudit axe de rotation.

Avantageusement, ladite portion coudée est disposée à proximité de ladite paroi verticale, ce qui permet de ne pas encombrer le centre du bac qui peut ainsi servir à loger des objets volumineux lorsque l'élément de calage est en position de repos. L'élément de calage peut ainsi comporter deux portions coudées, chacune située à une extrémité de la portion fonctionnelle en arc de cercle et disposée contre la paroi verticale. Avantageusement, ladite portion fonctionnelle comporte au moins deux arcs de cercle de taille différente, ce qui permet de maintenir, en même temps ou non, des récipients de taille différente. ~o La présente invention concerne également une console centrale de véhicule automobile, qui, de manière caractéristique comporte un bac de rangement selon l'invention. D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après d'un mode de réalisation particulier de 15 l'invention, donné à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la Figure 1 représente une vue en perspective d'une console centrale de véhicule automobile qui comporte le bac de l'invention ; - la Figure 2 représente plus en détail le bac de la figure 1, lorsque 20 l'élément de calage est en position de repos ; - la Figure 3 représente une vue de côté du bac de la figure 2 ; et - la Figure 4 représente une vue en perspective du bac de la Figure 2, l'élément de calage étant en position d'utilisation. La Figure 1 représente une console centrale de véhicule automobile 1. 25 Cette console 1 est, par exemple, disposée entre les sièges avant. Le conducteur et le passager avant, ont accès à la façade avant de la console qui comporte, comme représenté, les commandes des ouvertures des bouches d'aération, la radio ou autre. La console 1 présente un bac 2, disposé au niveau du sol S de l'habitacle. Le bac 2 comporte une paroi arrière 11, verticale, un 30 fond 21 et une paroi verticale, qui définit, avec la paroi arrière 11, l'ouverture d'accès au bac 2. Dans le mode de réalisation particulier, ici représenté, la paroi verticale présente deux portions latérales 25, reliées à la paroi arrière 11, et une portion avant 27 qui relie les deux portions latérales 25 et qui est sensiblement parallèle à la paroi arrière 11. Cette forme n'est néanmoins pas limitative de l'invention. Un élément de calage 3 est monté pivotant dans le bac 2. Comme représenté sur la Figure 2, le fond 21 du bac 2 est horizontal, parallèle au sol S de l'habitacle. L'élément de calage 3 est monté pivotant s autour d'un axe de rotation X, horizontal, parallèle au fond 21 et qui s'étend entre les deux portions latérales 25 de la paroi verticale. L'axe de rotation X est situé sous l'ouverture d'accès du bac 2, à proximité du fond 21. L'élément de calage 3 comporte, au niveau des portions latérales 25, une portion coudée 31 dont l'extrémité basse 32 est montée pivotante autour de l'axe de rotation X i0 précité et dont l'extrémité haute 34 est solidaire d'une portion fonctionnelle 33. La portion coudée 31 s'étend dans un plan vertical, parallèle à la portion latérale 25 de la paroi verticale du bac 2. La portion coudée 31 est disposée contre la portion latérale 25, avec un léger jeu permettant son basculement. La portion fonctionnelle 33 définit trois arcs de cercle disposés dans un même plan is et présente une épaisseur e. La portion fonctionnelle 33 présente ainsi deux grands arcs 35, reliés par un petit arc 37. En position de repos, comme représenté sur la Figure 2, la portion fonctionnelle 33, qui est plane, vient se plaquer contre la paroi arrière 11. Dans cette position, l'épaisseur e de la portion fonctionnelle est sensiblement 20 horizontale. La paroi arrière 11 comporte un rebord arrière 41, horizontal, sur lequel repose l'épaisseur e de la portion fonctionnelle 33, en position de repos. Le rebord arrière 41 présente une forme adaptée pour recevoir en appui, selon leur épaisseur, les arcs 35 et 37. Les arcs 35 et 37 sont situés contre la paroi arrière 11. Dans le mode de réalisation représenté, tous les arcs 35 et 37 ont 25 leur centre disposé dans le plan de la paroi arrière 11 et situé d'un même côté de la portion fonctionnelle 33, lorsque celle-ci est en position de repos. L'axe de rotation X est distant de la paroi arrière 11 de manière à permettre le basculement de l'élément de calage 3. Un rebord avant 43 est disposé au niveau de chacune des portions latérales 25 de la paroi verticale, à proximité de 30 la portion avant 27 de cette dernière. Ce rebord avant 43 est disposé dans le bac 2, sous l'ouverture d'accès, contre la portion latérale 25. Ce rebord avant 43 s'étend horizontalement, de la portion latérale 25 vers l'intérieur du bac 2 et permet de soutenir la portion fonctionnelle 33, lorsque celle-ci est en position d'utilisation, comme représenté sur la Figure 4.

Comme représenté sur la Figure 2, une portion d'arbre 55, qui matérialise l'axe de rotation X, dépasse de la portion latérale 25, à l'extérieur du bac 2. Une extrémité d'une bielle 5 est montée fixe autour de cette portion d'arbre 55. L'autre extrémité de la bielle 5 est reliée à une première extrémité d'un ressort hélicoïdal 52. L'autre extrémité du ressort 52 est montée à rotation autour d'un axe secondaire (non visible), parallèle à l'axe de rotation X de l'élément de calage 3. Cet axe secondaire est disposé sur la face externe de la paroi verticale du bac 2, au niveau de la paroi arrière 11, au-dessus de l'axe de rotation X. ~o Dans la configuration de la Figure 2, l'élément de calage est maintenu dans la position de repos par la bielle 5 et le ressort 52. La Figure 3 représente un vue de côté du bac 2, lors du basculement de l'élément de calage 3. Les positions de la bielle 5 et du ressort 52 qui correspondent à la position de repos de l'élément de calage 3 sont 15 représentées en traits pleins. Les positions de la bielle 5 et du ressort 52 qui correspondent à une position intermédiaire de l'élément de calage 3 sont représentées en traits pointillés. L'élément de calage 3, en position intermédiaire, est aussi représenté en traits pointillés. En position intermédiaire, la bielle 5, entrainée en rotation par la portion d'arbre 55, vers l'ouverture 20 d'accès du bac 2, se redresse vers la verticale. Le ressort 52 est comprimé et déplacé en rotation en direction du fond 21 du bac 2. La portion coudée 31 est toujours dans un plan vertical, parallèle à la portion latérale 25 de la paroi verticale. Comme représenté sur la Figure 4, en position d'utilisation, la portion 25 fonctionnelle 33 est disposée dans un plan horizontal, parallèle au fond 21. La portion fonctionnelle 33 s'appuie au niveau de ses extrémités sur le rebord avant 43, au niveau des portions latérales 25. Un récipient 8, qui est ici une cannette métallique, est calé entre la portion avant 27 de la paroi verticale et un grand arc 35. La surface externe du récipient 8 vient en appui contre la portion 30 avant 27 qui présente une forme adaptée et contre l'épaisseur e de la portion fonctionnelle 33, au niveau d'un arc de cercle 35, dans le cas présent. L'épaisseur e de la portion fonctionnelle 33 est sensiblement verticale. La bielle 5 est verticale et le ressort 52 est comprimé et déplacé vers le fond 21, maintenant la bielle en position verticale. L'élément de calage 3 est ainsi maintenu en position d'utilisation. La portion coudée 31 reste parallèle à la portion latérale 25 de la paroi verticale. L'espace situé entre la paroi arrière 11 et la portion fonctionnelle 33 peut encore servir à ranger un objet, tel que par exemple, un portefeuille.

Comme représenté sur les figures 1 à 4, les côtés externes du bac sont masqués par la peau 10 de la console qui forme une surface continue dans l'habitacle. Le bac 2 forme ainsi une seule et même pièce avec la console 1 et la portion d'arbre 55 et le ressort 52 sont ainsi invisibles. Le fonctionnement de l'invention va maintenant être expliqué en référence ro aux Figures 1 à 4. L'élément de calage 3 est en position de repos, comme représenté sur les Figures 1 et 2. L'utilisateur peut utiliser le bac 2 pour y déposer des objets volumineux, tels qu'un portefeuille, par exemple. Lorsqu'il veut se servir du bac 2 pour caler un récipient 8, il fait basculer l'élément de calage 3 vers le fond 21 15 du bac 2. Ce faisant, la bielle 5 bascule vers l'ouverture d'accès du bac 2 et déplace le ressort 52, en rotation, vers le fond 21. L'utilisateur amène la portion fonctionnelle 33 dans un plan horizontal et la dépose sur le rebord avant 43. Le ressort 52 et la bielle 5 maintiennent l'élément de calage en position d'utilisation. L'utilisateur peut alors déposer son récipient 8 dans le bac 2, entre 20 l'épaisseur e la portion fonctionnelle 33 et la portion avant 27. Il peut également déposer son récipient 8 dans le bac 2, puis faire pivoter l'élément de calage 3 vers le fond 21, pour coincer le récipient 8 entre la portion fonctionnelle 33 et la portion avant 43. Selon une variante, non représentée, les arcs 35 et 37 sont orientés vers 25 la paroi arrière 11, lorsque l'élément de calage est en position d'utilisation, de manière à caler le récipient 8 entre un des arcs 35 ou l'arc 37, et la paroi arrière 11. Les arcs 35 peuvent également avoir des orientations différentes de manière à permettre l'un, le blocage du récipient entre la paroi arrière et la portion fonctionnelle, l'autre, entre la portion avant 27 et la portion fonctionnelle.

30 Les tailles variées des arcs 35 et 37 permettent le calage de récipients de diamètre différent.

Claims

REVENDICATIONS1. Bac de rangement (2) de véhicule automobile, ledit bac (2) présentant une paroi arrière (11), sensiblement verticale, un fond (21) et une ouverture d'accès, définie par une paroi verticale (25, 27), ledit bac (2) comportant, en outre, un élément de calage (3) d'un récipient (8), ledit élément de calage (3) étant monté à rotation autour d'un axe de rotation (X), sensiblement horizontal, entre une position d'utilisation, dans laquelle il permet le maintien dudit récipient (8) dans ledit bac (2), et une position de repos dans laquelle il est pivoté contre ladite io paroi arrière (11), caractérisé en ce que ledit axe de rotation (X) est disposé entre ladite ouverture et ledit fond (21), en ce que ledit élément de calage (3) comporte au moins une portion coudée (31) qui est disposée dans un plan sensiblement vertical et qui présente une première extrémité (32), montée à rotation dans ledit bac (2) 15 autour dudit axe de rotation (X), et une seconde extrémité (34) qui porte une portion fonctionnelle (33) qui comporte au moins un arc de cercle (35 ; 37), en ce que ladite portion fonctionnelle (33) s'étend dans un plan sensiblement horizontal, lorsque ledit élément de calage (3) est en position d'utilisation, de manière à caler ledit récipient (8) entre l'épaisseur (e) de ladite portion 20 fonctionnelle (33) et une surface d'appui choisie parmi ladite paroi arrière (11) et ladite paroi verticale (27) et en ce que en position de repos, ladite portion fonctionnelle (33) est disposée contre ladite paroi arrière (11), sensiblement entre ledit fond (21) et ladite ouverture.
2. Bac de rangement (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il 25 comporte un épaulement sensiblement horizontal (43) sur lequel ladite portion fonctionnelle (33) peut venir en appui dans ladite position d'utilisation.
3. Bac de rangement (2) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte un rebord arrière (41) sur lequel ladite portion fonctionnelle (33) prend appui dans ladite position de repos. 30
4. Bac de rangement (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de blocage (55 ; 5 ; 52) qui maintiennent ledit élément de calage, alternativement, dans ladite position de repos et dans ladite position d'utilisation.
5. Bac de rangement (2) selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits moyens de blocage (5 ; 5 ; 52) comportent un ressort (52) qui présente une première extrémité montée à rotation autour d'un axe de rotation secondaire qui est parallèle audit axe de rotation (X) et qui est disposé sensiblement au niveau de ladite paroi arrière (11), au-dessus dudit axe de rotation (X) et une seconde extrémité, connectée audit axe de rotation (X) par une biellette (5), solidaire dudit axe de rotation (X).
6. Bac de rangement (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite portion coudée (31) est disposée à to proximité de ladite paroi verticale (25).
7. Bac de rangement (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite portion fonctionnelle (33) comporte au moins deux arc de cercle (35 ; 37) de taille différente.
8. Console centrale (1) de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle 15 comporte un bac de rangement (2) selon l'une quelconque des revendications précédentes.