FR2936854A1

FR2936854A1 - Tubular coupling element for connecting hose to e.g. water valve of washer, in dwelling, has annular wall sub-divided into segments, where segments are realized in form of tilting wings that pivot from mounting position to stop position

Info

Publication number: FR2936854A1
Application number: FR0956759A
Authority: FR
Inventors: Geraud Weissenbacher
Original assignee: Norma Germany GmbH
Current assignee: Norma Germany GmbH
Priority date: 2008-10-02
Filing date: 2009-09-29
Publication date: 2010-04-09
Also published as: DE102008049959B4; ITTO20080159U1; DE102008049959A1

Abstract

The element (1) has a stop system comprising an annular wall surrounding an axis (5) of a passage channel (3) in a body (2). The annular wall is sub-divided into segments in a circumferential direction. The segments are movable, and cover a circumferential contiguous zone of 180 degrees. The segments are realized in the form of tilting wings (12) that pivot from a mounting position to a stop position. A spring is arranged on the body and fixed to a sliding piece (18), where the spring is made of plastic material.

Description

Elément d'accouplement tubulaire Tubular coupling element

La présente invention se rapporte à un élément d'accouplement tubulaire, comprenant un corps qui présente un canal de passage avec une embouchure et un 5 axe, et un système d'arrêt qui présente une paroi annulaire entourant l'axe et présentant une géométrie de venue en prise. Un élément d'accouplement tubulaire de ce genre sert à instaurer une liaison par fluide entre deux conduits tubulaires. Les conduits tubulaires peuvent également se trouver à l'extérieur de l'accouplement tubulaire, et revêtir la forme 10 d'un flexible ou analogue. Il est également possible, à l'aide d'un tel accouplement tubulaire, de raccorder un flexible à un conduit tubulaire comme tel est par exemple le cas, en usage domestique, dans un lave-linge ou un lave-vaisselle. L'invention est décrite, ci-après, en considérant le cas d'un raccord dédié à un lave-linge domestique. Toutefois, elle peut également être appliquée dans d'autres 15 objectifs d'utilisation, par exemple pour le raccordement d'un flexible à échangeur thermique dans un véhicule automobile. Lorsqu'on souhaite relier le flexible d'un lave-linge à un robinet d'eau ou à un autre raccord d'une canalisation tubulaire posée dans une habitation, l'élément d'accouplement tubulaire correspondant est en général doté d'un capuchon taraudé. 20 La pièce complémentaire correspondante, située sur la canalisation tubulaire, présente un filetage extérieur. Pour établir l'accouplement tubulaire, le capuchon taraudé est placé sur le filetage extérieur, puis vissé. Le corps est alors serré sur la pièce complémentaire. Une garniture d'étanchéité, interposée entre le corps et la pièce complémentaire, est ensuite comprimée dans la direction axiale et assure, de 25 façon correspondante, l'étanchéité de la transition entre la pièce complémentaire et l'élément d'accouplement tubulaire. Le montage d'un tel accouplement tubulaire est non seulement fastidieux, mais présente également le risque d'un montage défectueux. Si, par exemple, le capuchon taraudé est serré avec un couple de rotation trop fort, il peut advenir que la 30 garniture d'étanchéité soit écrasée et ne puisse plus remplir sa fonction d'étanchéité. Un autre problème résulte du fait que la conduite, reliée à l'élément d'accouplement tubulaire, est déplacée à l'issue du montage. Dans ce cas, et dans des circonstances défavorables, le capuchon taraudé peut être tourné dans le sens du desserrage, si bien que l'étanchéité n'est semblablement plus garantie. 35 L'invention a pour objet une exécution simple du montage d'un accouplement tubulaire. The present invention relates to a tubular coupling member, comprising a body having a passage channel with a mouth and an axis, and a stop system which has an annular wall surrounding the axis and having a geometry of come into play. A tubular coupling element of this kind serves to establish a fluid connection between two tubular ducts. The tubular conduits may also be outside the tubular coupling, and take the form of a hose or the like. It is also possible, using such a tubular coupling, to connect a hose to a tubular conduit as is for example the case, in domestic use, in a washing machine or a dishwasher. The invention is described below, considering the case of a fitting dedicated to a domestic washing machine. However, it can also be applied in other purposes of use, for example for connecting a heat exchanger hose in a motor vehicle. When it is desired to connect the hose of a washing machine to a water tap or other connection of a tubular pipe placed in a dwelling, the corresponding tubular coupling element is generally provided with a cap tapped. The corresponding complementary piece, located on the tubular pipe, has an external thread. To establish the tubular coupling, the threaded cap is placed on the outer thread and then screwed on. The body is then tightened on the complementary piece. A seal, interposed between the body and the complementary piece, is then compressed in the axial direction and correspondingly ensures sealing of the transition between the complementary piece and the tubular coupling member. The mounting of such a tubular coupling is not only tedious, but also presents the risk of a faulty assembly. If, for example, the threaded cap is tightened with too much torque, it may happen that the seal is crushed and can no longer fulfill its sealing function. Another problem results from the fact that the pipe, connected to the tubular coupling element, is displaced at the end of the assembly. In this case, and in adverse circumstances, the threaded cap can be turned in the loosening direction, so that the seal is no longer guaranteed. The object of the invention is a simple embodiment of the assembly of a tubular coupling.

Conformément à l'invention, dans un élément du type cité en introduction, cet objet est atteint par le fait que la paroi annulaire est subdivisée en plusieurs segments dans la direction circonférentielle, des segments mobiles qui couvrent une zone circonférentielle contigüe d'au moins 180° étant respectivement réalisés sous forme d'ailes basculantes qui peuvent pivoter d'une position de montage à une position d'arrêt. Le montage de l'élément d'accouplement tubulaire est relativement simple grâce à un tel agencement structurel. Les ailes basculantes sont amenées à leur position de montage. Dans cette position, une ouverture située à l'extrémité libre de l'élément d'accouplement tubulaire est maximale. A l'aide de cette grande ouverture, l'élément d'accouplement tubulaire peut ensuite être mis en place sur la pièce complémentaire. Les ailes basculantes sont ensuite pivotées dans leur position d'arrêt. L'ouverture s'en trouve ainsi diminuée à l'extrémité libre de l'élément d'accouplement tubulaire, de sorte que les ailes basculantes sont fixées sur la pièce complémentaire par leur géométrie de venue en prise. Ensuite, il est seulement nécessaire d'empêcher que les ailes basculantes puissent de nouveau pivoter en sens inverse, de la position d'arrêt à la position de montage. Cela est néanmoins possible sans grande complexité. Ces considérations s'appliquent, en particulier, lorsqu'il est prévu une pièce coulissante qui entoure la paroi annulaire et est déplaçable en translation parallèlement à l'axe. Lorsque la pièce coulissante est, par exemple, déplacée vers l'extrémité libre de l'élément d'accouplement tubulaire, les ailes basculantes sont amenées, par pivotement, de la position de montage à la position d'arrêt et sont fermement retenues dans cette position d'arrêt par la pièce coulissante. En revanche, lorsque la pièce coulissante est déplacée à l'autre extrémité des ailes basculantes, les ailes basculantes ne sont plus fermement retenues à leur extrémité libre, de sorte qu'elles peuvent être animées d'un pivotement vers la position de montage. Un ressort est, de préférence, agencé sur le corps entre la pièce coulissante et une collerette d'appui. Ce ressort déplace la pièce coulissante de façon telle que les ailes basculantes soient fermement retenues dans la position d'arrêt, et retient rigidement la pièce coulissante à cet emplacement. Un desserrage involontaire des ailes basculantes, c'est-à-dire un pivotement rétrograde inadvertant de la position d'arrêt à la position de montage, s'en trouve ainsi empêché avec grande fiabilité. De préférence, le ressort est fixé à la pièce coulissante. Cela facilite la manipulation au stade du montage de l'élément d'accouplement tubulaire. According to the invention, in an element of the type mentioned in the introduction, this object is achieved by the fact that the annular wall is subdivided into several segments in the circumferential direction, moving segments which cover an adjacent circumferential zone of at least 180 ° respectively being in the form of tilting flanges which can pivot from a mounting position to a stop position. The mounting of the tubular coupling member is relatively simple through such a structural arrangement. The tilting flanges are brought to their mounting position. In this position, an opening at the free end of the tubular coupling member is maximum. With the aid of this large opening, the tubular coupling element can then be placed on the complementary part. The tilting wings are then rotated to their off position. The opening is thus reduced at the free end of the tubular coupling element, so that the tilting flanges are fixed on the complementary part by their engaging geometry. Then, it is only necessary to prevent the tilting wings from being able to rotate in the opposite direction again, from the stop position to the mounting position. This is nevertheless possible without great complexity. These considerations apply, in particular, when there is provided a sliding part which surrounds the annular wall and is movable in translation parallel to the axis. When the sliding member is, for example, moved towards the free end of the tubular coupling member, the tilting flanges are pivotally supplied from the mounting position to the stop position and are firmly retained in this position. stop position by the sliding part. On the other hand, when the slider is moved to the other end of the swing flanges, the swing flanges are no longer firmly held at their free end, so that they can be pivoted to the mounting position. A spring is preferably arranged on the body between the slider and a support flange. This spring moves the slider so that the swing wings are firmly held in the stopping position, and rigidly holds the slider at this location. Unintentional loosening of the tilting flaps, ie inadvertent retrograde pivoting from the stop position to the mounting position, is thereby prevented with great reliability. Preferably, the spring is attached to the slider. This facilitates handling at the mounting stage of the tubular coupling member.

Il est également avantageux que le ressort soit réalisé en une matière plastique et soit réalisé d'un seul tenant avec la pièce coulissante. La pièce coulissante et le ressort peuvent, par exemple, revêtir conjointement la forme d'un élément moulé par injection. II n'est pas impératif que la pièce coulissante et le ressort consistent en la même matière plastique. Il suffit qu'ils puissent être fabriqués conjointement. Il est alors propice que le ressort présente un allongement maximal par lequel la pièce coulissante se trouve encore sur la paroi annulaire dans la direction axiale. Dans ce cas, il n'est pratiquement pas nécessaire de prendre de mesure assurant l'imperdabilité. Il peut être favorable de relier également le ressort au corps. Cette liaison n'est soumise qu'à de faibles contraintes et peut également, de ce fait, présenter une réalisation conséquemment peu résistante. La pièce coulissante comporte, de préférence, un dispositif de verrouillage. Un tel dispositif de verrouillage peut être utilisé en association avec un ressort, ou sans ressort. Le dispositif de verrouillage bloque la pièce coulissante en interdisant son mouvement à partir de la position à laquelle elle retient les ailes basculantes dans leur position d'arrêt. De manière préférentielle, le dispositif de verrouillage présente alors au moins un support qui est déplaçable dans une position d'appui dans laquelle il soutient la pièce coulissante par rapport au corps. Le déplacement de la pièce coulissante exigerait une déformation du support. Cela est en général impossible, si bien que le support déplacé dans la position d'appui, voire les supports correspondants, s'avère suffisant pour retenir la pièce coulissante, avec la fiabilité requise, à la position à laquelle elle retient à son tour les ailes basculantes en position d'arrêt. De préférence, le support est agencé de manière pivotante sur la pièce coulissante et présente, le cas échéant, une précontrainte en direction de la position d'appui. Lorsque le support peut pivoter sur la pièce coulissante, il peut être fait en sorte que le support et la pièce coulissante soient reliés l'un à l'autre de façon imperdable. Dès que la pièce coulissante a été amenée à sa position extrême dans laquelle elle retient les ailes basculantes en position d'arrêt, le support peut être rentré, par pivotement, de telle manière qu'il soutienne la pièce coulissante par rapport au corps, en particulier par rapport à la collerette d'appui. L'on dispose de latitudes relativement grandes lors du choix de la direction de l'axe de pivotement. It is also advantageous that the spring is made of a plastic material and is made in one piece with the sliding part. The slider and the spring may, for example, be jointly coated in the form of an injection molded member. It is not imperative that the sliding part and the spring consist of the same plastic material. It is sufficient that they can be made jointly. It is then favorable that the spring has a maximum elongation by which the sliding piece is still on the annular wall in the axial direction. In this case, it is practically unnecessary to take measures to ensure the imperative. It may be beneficial to also connect the spring to the body. This connection is subject to low stresses and can also, therefore, a realization that is not very resistant. The sliding part preferably comprises a locking device. Such a locking device can be used in combination with a spring, or without a spring. The locking device blocks the sliding part by prohibiting its movement from the position in which it holds the flaps in their stopping position. Preferably, the locking device then has at least one support which is movable in a bearing position in which it supports the sliding part relative to the body. Moving the slider would require deformation of the support. This is generally impossible, so that the support moved in the support position, or the corresponding supports, is sufficient to hold the sliding part, with the required reliability, to the position in which it retains in turn the swinging wings in the off position. Preferably, the support is pivotally arranged on the sliding part and has, if necessary, a prestress in the direction of the support position. When the support can pivot on the slide, it can be made so that the support and the sliding part are connected to one another captively. Once the sliding piece has been brought to its extreme position in which it holds the swinging flaps in the off position, the support can be retracted, by pivoting, so that it supports the sliding part relative to the body, particular with respect to the support flange. Relatively large latitudes are available when choosing the direction of the pivot axis.

L'axe de pivotement peut, par exemple, être orienté radialement par rapport à l'axe. Il peut, cependant aussi, être conçu comme une tangente à la pièce coulissante. The pivot axis may, for example, be oriented radially with respect to the axis. It can, however, also be designed as a tangent to the slider.

Lorsque le support présente une précontrainte en direction de la position d'appui, il se crante automatiquement dans la position d'appui lorsque la pièce coulissante a été amenée à sa position extrême. Chaque aile basculante décrit de préférence, avec sa face extérieure radiale, un angle obtus qui s'étend parallèlement à l'axe. Grâce à cet agencement structurel, le montage de l'élément d'accouplement tubulaire s'en trouve simplifié davantage encore. Pour faire pivoter les ailes basculantes de la position d'arrêt à la position de montage, il suffit d'éloigner la pièce coulissante de l'extrémité ouverte de l'élément d'accouplement tubulaire, et de la déplacer vers l'autre extrémité des ailes basculantes. Du fait de la configuration en V, la pièce coulissante pousse ensuite, vers l'intérieur, les extrémités des ailes basculantes sur lesquelles la géométrie de venue en prise ne se trouve pas, de sorte que la géométrie de venue en prise est déplacée radialement vers l'extérieur. Cela donne naissance à l'ouverture de montage recherchée, si bien que l'élément d'accouplement tubulaire peut être mis en place sur la pièce complémentaire correspondante. Un déplacement de la pièce coulissante dans la direction opposée permet d'obtenir, grâce à la réalisation en V, que les ailes basculantes soient de nouveau déplacées radialement vers l'intérieur avec leur géométrie de venue en prise, afin d'instaurer la liaison avec l'élément complémentaire de l'élément d'accouplement tubulaire. When the support has a prestress in the direction of the support position, it automatically engages in the support position when the slider has been brought to its extreme position. Each tilting wing preferably describes, with its radial outer face, an obtuse angle which extends parallel to the axis. With this structural arrangement, the mounting of the tubular coupling member is further simplified. To pivot the tilting flanges from the stop position to the mounting position, it is sufficient to move the sliding piece away from the open end of the tubular coupling element, and to move it towards the other end of the tube. swinging wings. Due to the V-shaped configuration, the sliding part then pushes inwards the ends of the tilting flanges on which the engagement geometry is not located, so that the engagement geometry is moved radially towards the end. outside. This gives rise to the desired mounting opening, so that the tubular coupling member can be put into place on the corresponding complementary part. A displacement of the sliding part in the opposite direction makes it possible to obtain, thanks to the V-shaped embodiment, that the tilting flanges are again displaced radially inwards with their engagement geometry, in order to establish the connection with the complementary element of the tubular coupling element.

Chaque aile basculante présente de préférence, dans la position d'arrêt, un premier segment de sa paroi extérieure qui s'étend parallèlement à l'axe. Aussitôt que la pièce coulissante a atteint ce segment, elle peut être amenée à sa position extrême sans application de force conséquente. La position extrême est alors prévue de façon telle que la pièce coulissante agisse sur les ailes basculantes avec un "bras de levier" le plus long possible, de sorte qu'une très grande force serait nécessaire pour imprimer aux ailes basculantes un pivotement rétrograde de leur position d'arrêt jusqu'à la position de montage. Cela procure une résistance à la pression relativement grande lorsque l'élément d'accouplement tubulaire est employé pour instaurer un accouplement tubulaire. Each tilting wing preferably has, in the stop position, a first segment of its outer wall which extends parallel to the axis. As soon as the sliding piece has reached this segment, it can be brought to its extreme position without applying significant force. The extreme position is then provided in such a way that the sliding part acts on the tilting flanges with a "lever arm" as long as possible, so that a very great force would be necessary to print on the tilting flanges a retrograde pivoting of their stop position to the mounting position. This provides a relatively high pressure resistance when the tubular coupling member is employed to provide a tubular coupling.

Chaque aile basculante présente de préférence, dans la position de montage, un deuxième segment de sa paroi extérieure qui s'étend parallèlement à l'axe. Chaque aile basculante peut de préférence pivoter avec sa géométrie de venue en prise d'une course supérieure à la profondeur de la géométrie de venue en prise. Cela permet, respectivement, de dégager intégralement l'aile basculante de la géométrie de venue en prise de l'élément complémentaire ; ou de mettre chaque aile basculante en prise avec l'élément complémentaire, sans aucune gêne imposée par la géométrie de venue en prise de l'élément complémentaire. Le risque d'une détérioration, et de la perte d'étanchéité qui en résulte, est ainsi relativement faible. De préférence, chaque aile basculante prend appui contre le corps par l'intermédiaire d'une embase d'appui. Cela confère de bons rapports géométriques à l'axe de pivotement autour duquel l'aile basculante pivote par rapport au corps. L'aile basculante est sensiblement décalée radialement vers l'extérieur par rapport à l'axe de pivotement, par l'embase d'appui, si bien que l'aile basculante peut effectuer des pivotements relativement libres sans être entravée par d'autres éléments constitutifs du corps. Dans ce cas, l'embase d'appui est de préférence logée dans une rainure. La rainure assure en revanche que l'embase d'appui, et donc les ailes basculantes, puissent être déplacées dans la direction axiale, c'est-à-dire parallèlement à l'axe, lorsque l'aile basculante est animée d'un pivotement de sa position de montage à la position d'arrêt. La rainure est alors réalisée, de préférence, sous la forme d'une rainure annulaire ininterrompue dans la direction circonférentielle. Cela permet d'obtenir que le corps puisse tourner par rapport avec des ailes basculantes. De la sorte, il est possible de modifier la position angulaire de l'élément d'accouplement tubulaire par rapport à l'élément complémentaire, ce qui permet, par exemple, d'obtenir un angle de projection différent pour une conduite reliée à l'élément d'accouplement tubulaire, sans qu'il soit à craindre que l'élément d'accouplement tubulaire soit dissocié d'avec l'élément complémentaire. L'embase d'appui présente de préférence, dans la direction circonférentielle, une largeur moindre que celle de l'aile basculante. Cela confère à l'aile basculante, de manière simple, une faculté de pivotement libre entre sa position de montage et sa position d'arrêt. L'embase d'appui est de préférence disposée, dans la direction axiale, à une distance prédéterminée derrière l'embouchure. De ce fait, l'aile basculante entoure l'embouchure. L'embouchure peut ensuite être insérée dans une ouverture correspondante, sur l'élément complémentaire sans qu'un tel mouvement soit perturbé par les ailes basculantes. L'invention va à présent être décrite à partir d'un exemple de réalisation préféré en liaison avec les dessins annexés sur lesquels : les figures la à 1c sont des illustrations explicatives de l'agencement structurel de principe d'un élément d'accouplement tubulaire ; les figures 2a à 2d représentent plusieurs possibilités de géométrie de venue en prise d'un élément complémentaire ; la figure 3 est une coupe d'un autre élément d'accouplement tubulaire ; la figure 4 illustre l'élément d'accouplement tubulaire selon la figure 3, 5 monté sur un élément complémentaire ; la figure 5 est une coupe partielle suivant la ligne V-V de la figure 3 ; et la figure 6 représente une autre forme de réalisation d'un élément d'accouplement tubulaire. Les figures l a à 1 c montrent différentes phases lors de la fabrication d'un 10 élément d'accouplement tubulaire 1. L'élément d'accouplement tubulaire 1 présente un corps 2. Un canal de passage 3, avec une embouchure 4, est situé dans le corps 2. Un axe 5 de l'embouchure 4 est défini afin de simplifier l'explication ci-après. Dans le présent exemple de réalisation, le canal de passage 3 se prolonge par un embout 6 muni de plusieurs nervures 7 sur sa face extérieure. Un flexible ou un conduit en 15 matière plastique peut être fixé à l'embout 6 d'une manière non illustrée en détail. L'embouchure 4 est entourée d'un joint ou bague torique d'étanchéité 8. Lorsqu'on souhaite établir, à l'aide de l'élément d'accouplement tubulaire 1, une jonction avec un élément complémentaire 9 dont différents agencements sont illustrés sur les figures 2a à 2d, la bague torique 8 est insérée dans une ouverture 10 20 de l'élément complémentaire 9 et assure une étanchéité radiale dans cette zone. Un système d'arrêt 11, prévu pour retenir le corps 2 dans l'élément complémentaire 9, comprenant une paroi annulaire entourant l'axe 5. Comme représenté sur la figure lb, la paroi annulaire est subdivisée en plusieurs segments dans la direction circonférentielle. Chaque segment comporte une géométrie de 25 venue en prise 13 sur sa face intérieure radiale. Cette géométrie de venue en prise 13 est adaptée à la géométrie de venue en prise de l'élément complémentaire 9, au moyen de laquelle l'élément d'accouplement tubulaire 1 doit être relié. Dans le présent exemple de réalisation selon les figures l a à le, et 2a, la géométrie de venue en prise 13 revêt la forme d'une succession axiale de stries circonférentielles 14 pouvant être mises en prise avec des saillies correspondantes 15 situées sur l'élément complémentaire. Les segments sont réalisés sous la forme d'ailes basculantes 12 en appui, par une embase d'appui 16, dans une rainure 17 pratiquée dans le pourtour du corps 2. Comme visible sur la figure lb, les ailes basculantes 12 ont la forme d'un V 35 fortement aplati sur leur face extérieure radiale. Les deux branches du V décrivent donc un angle obtus. Each tilting wing preferably has, in the mounting position, a second segment of its outer wall which extends parallel to the axis. Each tilting wing may preferably pivot with its engagement geometry greater than the depth of the engaging geometry. This makes it possible, respectively, to completely disengage the tilting wing from the engagement geometry of the complementary element; or to put each tilting wing in engagement with the complementary element, without any hindrance imposed by the engagement geometry of the complementary element. The risk of deterioration, and the loss of sealing resulting, is thus relatively low. Preferably, each tilting wing bears against the body by means of a support base. This gives good geometric relationships to the pivot axis about which the tilting wing pivots relative to the body. The tilting wing is substantially offset radially outwardly relative to the pivot axis, by the support base, so that the tilting wing can perform relatively free pivoting without being impeded by other elements constituent parts of the body. In this case, the support base is preferably housed in a groove. The groove on the other hand ensures that the support base, and therefore the tilting flanges, can be moved in the axial direction, that is to say parallel to the axis, when the tilting wing is driven by a pivoting from its mounting position to the off position. The groove is then preferably formed as an annular groove uninterrupted in the circumferential direction. This allows the body to rotate relative to tilting wings. In this way, it is possible to modify the angular position of the tubular coupling element relative to the complementary element, which makes it possible, for example, to obtain a different projection angle for a pipe connected to the tubular coupling element, without fear that the tubular coupling element is dissociated from the complementary element. The bearing base preferably has, in the circumferential direction, a width less than that of the tilting wing. This gives the tilting wing, in a simple way, a free swinging ability between its mounting position and its stop position. The bearing base is preferably arranged in the axial direction at a predetermined distance behind the mouth. As a result, the tilting wing surrounds the mouth. The mouth can then be inserted into a corresponding opening on the complementary element without such movement being disturbed by the tilting flanges. The invention will now be described on the basis of a preferred embodiment with reference to the accompanying drawings in which: FIGS. 1a-1c are explanatory illustrations of the structural structural arrangement of a tubular coupling element ; Figures 2a to 2d show several geometry possibilities of engagement of a complementary element; Figure 3 is a sectional view of another tubular coupling member; FIG. 4 illustrates the tubular coupling element according to FIG. 3, mounted on a complementary element; Figure 5 is a partial section along the line V-V of Figure 3; and Figure 6 shows another embodiment of a tubular coupling member. FIGS. 1a-1c show different phases during the manufacture of a tubular coupling element 1. The tubular coupling element 1 has a body 2. A passage channel 3, with a mouth 4, is located in the body 2. An axis 5 of the mouth 4 is defined to simplify the explanation below. In the present embodiment, the passage channel 3 is extended by a tip 6 provided with a plurality of ribs 7 on its outer face. A plastic hose or conduit may be attached to the nozzle 6 in a manner not shown in detail. The mouth 4 is surrounded by a seal or O-ring 8. When it is desired to establish, with the aid of the tubular coupling element 1, a junction with a complementary element 9, different arrangements of which are illustrated. in Figures 2a to 2d, the O-ring 8 is inserted into an opening 10 of the complementary element 9 and provides a radial seal in this area. A stop system 11, provided to retain the body 2 in the complementary member 9, comprising an annular wall surrounding the axis 5. As shown in Figure 1b, the annular wall is subdivided into a plurality of segments in the circumferential direction. Each segment has an engaging geometry 13 on its radial inner face. This engaging geometry 13 is adapted to the engaging geometry of the complementary element 9, by means of which the tubular coupling element 1 must be connected. In the present embodiment according to Figures 1a to 2a, the engagement geometry 13 takes the form of an axial succession of circumferential grooves 14 engageable with corresponding projections 15 on the element. complementary. The segments are made in the form of tilting flanges 12 supported, by a bearing base 16, in a groove 17 formed in the periphery of the body 2. As shown in Figure lb, the tilting flanges 12 have the form of a V 35 strongly flattened on their radial outer face. The two branches of the V thus describe an obtuse angle.

La figure 1c montre la présence, sur les ailes déployables 12, d'une pièce coulissante 18 entourant les ailes basculantes 12. La pièce coulissante 18 peut être déplacée en translation par rapport au corps 2, parallèlement à l'axe 5. Lorsque la pièce coulissante 18 est déplacée en direction de l'embout 6, elle fait pivoter les ailes basculantes 12 autour de l'embase d'appui 16, de sorte que les ailes basculantes 12 s'ouvrent à leur extrémité libre, c'est-à-dire qu'elles agrandissent une ouverture dans laquelle l'élément complémentaire 9 peut ensuite pénétrer. En revanche, lorsque la pièce coulissante 18 est éloignée de l'embout 6, c'est-à-dire déplacée vers l'extrémité ouverte, les ailes basculantes 12 pivotent dans la direction opposée, de sorte qu'elles viennent en applique les unes contre les autres dans la direction circonférentielle, si bien que les stries 14 de la géométrie de venue en prise 13 sont mises en prise avec les saillies 15 situées sur l'élément complémentaire 9. Tant que la pièce coulissante demeure enfilée sur l'extrémité antérieure des ailes basculantes 12, les ailes basculantes 12 ne peuvent pas s'ouvrir et la prise mutuelle subsiste entre l'élément d'accouplement 1 et l'élément complémentaire 9. Ces considérations s'appliquent également en présence de fortes pressions, mesurant 20 bars par exemple. Pour supprimer la prise mutuelle, la pièce coulissante 18 est déplacée dans la direction opposée, c'est-à-dire vers l'embout 6. Du fait de la configuration en V des ailes basculantes 12, la pièce coulissante 18 ouvre ensuite les ailes basculantes 12 en les faisant pivoter autour de l'embase d'appui 16, si bien que les stries 14 se dissocient d'avec les saillies 15, et que le corps 2 peut être extrait de l'élément complémentaire 9. Toutefois, l'agencement de la géométrie de venue en prise 13 n'est pas limité à la géométrie illustrée sur les figures la à lé, et 2a, comprenant des stries 14 et des saillies 15. Les figures 2b à 2d illustrent des formes autres. La figure 2b représente une saillie individuelle 19. Dans ce cas également, la bague torique 8 est insérée dans l'ouverture 10 située sur l'élément complémentaire 9 et la venue en prise s'opère par l'intermédiaire de la saillie individuelle 19. La géométrie de venue en prise 13 a alors une réalisation correspondante sur la face intérieure radiale des ailes basculantes 12. Dans l'agencement selon la figure 2c, un bourrelet périphérique 20 se trouve à distance axiale de l'ouverture 10. Là encore, la bague torique 8 est introduite dans l'ouverture 10 et la venue en prise avec le bourrelet 20 est instaurée suite au regroupement des ailes basculantes 12. a figure 2d, l'élément complémentaire 9 est pareillement doté de l'ouverture 10 dans laquelle la bague torique 8 peut être insérée, mais l'élément complémentaire 9 est néanmoins entouré, dans la région de l'ouverture 10, par un cône 21 formant une surface de venue en prise sur sa face postérieure 22. FIG. 1c shows the presence, on the deployable wings 12, of a sliding part 18 surrounding the tilting flanges 12. The sliding piece 18 can be displaced in translation relative to the body 2, parallel to the axis 5. When the piece sliding 18 is moved towards the end piece 6, it pivots the tilting flanges 12 around the support base 16, so that the tilting flanges 12 open at their free end, that is to say say that they enlarge an opening in which the complementary element 9 can then penetrate. On the other hand, when the sliding piece 18 is moved away from the end piece 6, that is to say displaced towards the open end, the tilting flanges 12 pivot in the opposite direction, so that they come to apply one to the other. against the others in the circumferential direction, so that the ridges 14 of the engaging geometry 13 are engaged with the projections 15 on the complementary element 9. As long as the sliding part remains threaded on the front end tilting flanges 12, the tilting flanges 12 can not open and mutual engagement remains between the coupling element 1 and the complementary element 9. These considerations also apply in the presence of high pressures, measuring 20 bar for example. To suppress the mutual engagement, the sliding part 18 is moved in the opposite direction, that is to say towards the tip 6. Due to the V configuration of the tilting flanges 12, the sliding part 18 then opens the wings 12 pivoting them around the bearing base 16, so that the grooves 14 dissociate with the projections 15, and the body 2 can be extracted from the complementary element 9. However, the The arrangement of the engagement geometry 13 is not limited to the geometry illustrated in Figures 1a and 2a, including ridges 14 and projections 15. Figures 2b to 2d illustrate alternative shapes. FIG. 2b shows an individual projection 19. In this case also, the O-ring 8 is inserted into the opening 10 located on the complementary element 9 and the engagement takes place via the individual projection 19. The engagement geometry 13 then has a corresponding embodiment on the radial inner face of the tilting flanges 12. In the arrangement according to FIG. 2c, a peripheral bead 20 is at an axial distance from the opening 10. Again, the O-ring 8 is introduced into the opening 10 and the engagement with the bead 20 is introduced following the grouping of the tilting flanges 12. In Figure 2d, the complementary element 9 is similarly provided with the opening 10 in which the ring 8 can be inserted, but the complementary element 9 is nevertheless surrounded, in the region of the opening 10, by a cone 21 forming a surface of engagement on its posterior face 22.

Les figures 3 à 5 montrent un agencement structurel modifié. Un élément complémentaire 23 présente un filetage extérieur 24 en tant que géométrie de venue en prise. Sur l'élément d'accouplement tubulaire 1, l'embout 6 décrit un angle de 90° avec l'axe 5. De façon correspondante, le canal de passage 3 décrit lui aussi un angle d'environ 90°. Pour le reste, des pièces correspondant à celles des figures la à le et 2a à 2d sont désignées par les mêmes références numériques. La figure 3 permet notamment de voir la configuration en V des ailes basculantes 12. L'embase d'appui 16, logée dans la rainure 17, forme un axe de pivotement. Lorsque la pièce coulissante 18 est éloignée d'une extrémité libre 25 (flèche 26), elle se déplace depuis un premier segment 27 des ailes basculantes 12 qui s'étend parallèlement à l'axe 5 dans la position d'arrêt, jusqu'à un deuxième segment 28 des ailes basculantes 12 qui, dans la position d'arrêt, décrit par exemple un angle de 10° à 20° avec l'axe 5, et fait pivoter le deuxième segment 28 de façon telle qu'il soit parallèle à l'axe 5. Il en résulte un pivotement du premier segment 27 des ailes basculantes 12 radialement vers l'extérieur, de sorte que la géométrie de venue en prise 13 se dissocie d'avec le filetage extérieur 24. Dans ce cas, la géométrie de venue en prise est réalisée sous la forme d'un filetage intérieur. Un ressort 29, prévu pour assurer que la pièce coulissante 18 demeure dans la position d'arrêt des ailes basculantes 12, porte contre une collerette d'appui 30 du corps 2 et est relié à la collerette d'appui 30, par exemple par collage. Le ressort 29 est constitué d'une matière plastique, tout comme la pièce coulissante 18. La pièce coulissante 18 et le ressort 29 peuvent être réalisés d'un seul tenant et être, par exemple, venus solidairement de moulage par injection. Le ressort 29 a un allongement maximal. Cet allongement est dimensionné de telle sorte que la pièce coulissante 18 ne puisse pas être déplacée au-delà de l'extrémité libre 25 des ailes basculantes 12. Le ressort 29, revêtant la forme d'un ressort hélicoïdal dans le présent cas, peut toutefois subir une compression pratiquement intégrale, si bien que la pièce coulissante 18 peut être déplacée sur le deuxième segment 28 des ailes basculantes, de façon à les écarter les unes des autres à l'extrémité libre 25. Figures 3 to 5 show a modified structural arrangement. A complementary element 23 has an external thread 24 as the engaging geometry. On the tubular coupling element 1, the nozzle 6 describes an angle of 90 ° with the axis 5. Correspondingly, the passage channel 3 also describes an angle of about 90 °. For the rest, parts corresponding to those of Figures la to 1a and 2a to 2d are designated by the same reference numerals. FIG. 3 notably makes it possible to see the V configuration of the tilting flanges 12. The bearing base 16, housed in the groove 17, forms a pivot axis. When the sliding piece 18 is moved away from a free end 25 (arrow 26), it moves from a first segment 27 of the tilting flanges 12 which extends parallel to the axis 5 in the stop position, until a second segment 28 of the tilting flanges 12 which, in the stop position, for example describes an angle of 10 ° to 20 ° with the axis 5, and rotates the second segment 28 so that it is parallel to the axis 5. This results in a pivoting of the first segment 27 of the tilting flanges 12 radially outwardly, so that the engagement geometry 13 dissociates from the external thread 24. In this case, the geometry engagement is effected in the form of an internal thread. A spring 29, provided to ensure that the sliding piece 18 remains in the stop position of the tilting flanges 12, bears against a bearing flange 30 of the body 2 and is connected to the bearing flange 30, for example by gluing . The spring 29 is made of a plastic material, just like the sliding part 18. The sliding piece 18 and the spring 29 can be made in one piece and be, for example, integrally integrally injection molding. The spring 29 has a maximum elongation. This elongation is dimensioned so that the slider 18 can not be moved beyond the free end 25 of the swinging flanges 12. The spring 29, in the form of a helical spring in this case, may however undergo a substantially integral compression, so that the sliding part 18 can be moved on the second segment 28 of the tilting flanges, so as to separate them from each other at the free end 25.

Comme on peut le constater sur la figure 5, l'embase d'appui 16 d'une aile basculante 12 présente, dans la direction circonférentielle, une largeur moindre que la largeur de l'aile basculante 12 dans la direction circonférentielle. Cela permet d'obtenir, de manière plus aisée, un basculement des ailes basculantes 12 autour de la zone de contact de l'embase 16 dans la rainure 17. Un fond 31 de la rainure 17 est illustré par un pointillé. Cela met en évidence la réalisation ininterrompue de la rainure 17 dans la direction circonférentielle. De ce fait, le corps 2 peut être tourné par rapport aux ailes basculantes 12 sans suppression de la prise des ailes basculantes 12 avec le filetage extérieur 24 situé sur l'élément complémentaire 23. As can be seen in Figure 5, the support base 16 of a tilting wing 12 has, in the circumferential direction, a width less than the width of the tilting wing 12 in the circumferential direction. This makes it possible, more easily, to tilt the tilting flanges 12 around the contact zone of the base 16 in the groove 17. A bottom 31 of the groove 17 is illustrated by a dotted line. This highlights the uninterrupted realization of the groove 17 in the circumferential direction. As a result, the body 2 can be rotated relative to the tilting flanges 12 without removing the catch of the tilting flanges 12 with the external thread 24 located on the complementary element 23.

La réalisation d'un élément d'accouplement tubulaire 1 illustrée sur les figures 3 à 5 permet de remplacer le capuchon taraudé classique. Le montage de l'élément d'accouplement tubulaire 1, sur l'élément complémentaire 23 correspondant, s'en trouve notablement simplifié. Il suffit d'insérer le corps 2, muni de la bague torique 8, dans une ouverture de l'élément complémentaire 23. La pièce coulissante 18 est rétractée dans cette condition, c'est-à-dire qu'elle se trouve au voisinage de la collerette d'appui 30. De ce fait, les ailes basculantes 12 ont été écartées les unes des autres par pivotement, comme cela est symbolisé par une double flèche 32. Lorsque le corps 2 occupe son emplacement définitif par rapport à l'élément complémentaire 23, la pièce 18 coulissante est déplacée en direction de l'élément complémentaire 23 et les ailes basculantes 12 sont rapprochées les unes des autres en sens inverse de la direction de la double flèche 32, si bien qu'elles enserrent fermement le filetage extérieur 24 situé sur l'élément complémentaire 23. La pièce coulissante 18 est arrêtée, à cet emplacement, sous l'action du ressort 29. Une modification de l'élément complémentaire 23 n'est, en conséquence, pas nécessaire. La bague torique 8 procure une étanchéité améliorée. Un exemple de réalisation a montré une résistance à une pression atteignant jusqu'à 20 bar. L'élément d'accouplement tubulaire 1 peut tourner librement par rapport à l'élément complémentaire 23, sans que la jonction entre l'élément d'accouplement tubulaire 1 et l'élément complémentaire 23 soit libérée. Sur les illustrations, tous les segments du système d'arrêt Il sont réalisés sous la forme d'ailes basculantes 12, et sont par conséquent mobiles. Cependant, cela ne revêt aucun caractère impératif. Il suffit que les ailes basculantes 12 couvrent, dans la direction circonférentielle, une zone contigüe d'au moins 180°. Il conviendrait, toutefois, de disposer au moins deux ailes basculantes 12 dans cette zone. The embodiment of a tubular coupling element 1 illustrated in FIGS. 3 to 5 makes it possible to replace the conventional threaded cap. The mounting of the tubular coupling element 1, on the corresponding complementary element 23, is significantly simplified. It is sufficient to insert the body 2, provided with the O-ring 8, in an opening of the complementary element 23. The sliding part 18 is retracted in this condition, that is to say that it is in the vicinity of the support flange 30. As a result, the tilting flanges 12 have been pivotally separated from each other, as is symbolized by a double arrow 32. When the body 2 occupies its final location with respect to the element complementary 23, the sliding part 18 is moved towards the complementary element 23 and the tilting flanges 12 are brought closer to each other in the opposite direction of the direction of the double boom 32, so that they firmly enclose the external thread 24 located on the complementary element 23. The slider 18 is stopped at this location under the action of the spring 29. A modification of the complementary element 23 is therefore not necessary. The O-ring 8 provides improved sealing. An exemplary embodiment has shown resistance to pressure up to 20 bar. The tubular coupling element 1 can rotate freely with respect to the complementary element 23, without the junction between the tubular coupling element 1 and the complementary element 23 being released. In the illustrations, all segments of the stop system are made in the form of tilting flanges 12, and are therefore movable. However, this is not mandatory. It is sufficient that the tilting flanges 12 cover, in the circumferential direction, an adjacent zone of at least 180 °. It would, however, be necessary to have at least two tilting flanges 12 in this area.

Le mouvement pivotant des ailes basculantes 12 est dimensionné de telle sorte que, lors d'un mouvement d'ouverture des ailes basculantes 12, la géométrie de venue en prise 13 se dissocie d'avec la géométrie correspondante de venue en prise située sur l'élément complémentaire 9, 23. The pivoting movement of the tilting flanges 12 is dimensioned such that, during an opening movement of the tilting flanges 12, the engagement geometry 13 dissociates from the corresponding engagement geometry on the complementary element 9, 23.

La figure 6 illustre un autre agencement structurel d'un élément d'accouplement tubulaire 1, sur laquelle des pièces identiques et à fonctions identiques sont désignées par les mêmes références numériques. Dans ce cas, la pièce coulissante 18 est soutenue par deux supports 33 par rapport à la collerette d'appui 30. Les supports 33 peuvent pivoter par rapport à la pièce coulissante 18, plus précisément autour d'un axe de rotation s'étendant à peu près tangentiellement sur le pourtour extérieur de la pièce coulissante 18. Les supports 33 peuvent présenter une certaine précontrainte en direction de la position d'appui illustrée sur la figure 6. Si l'on souhaite déplacer la pièce coulissante 18 en direction de la collerette d'appui 30, il est nécessaire d'exercer une pression sur une surface d'appui 34 du support 33. Sous l'effet de cette pression, le support 33 est pivoté radialement avec son extrémité libre portant contre la collerette d'appui 30, de sorte que le support 33 se dégage de la collerette d'appui 30. La pièce coulissante 18 n'est plus verrouillée, dans cette situation, mais peut en revanche être déplacée en direction de la collerette d'appui 30. FIG. 6 illustrates another structural arrangement of a tubular coupling element 1, on which identical parts with identical functions are designated by the same reference numerals. In this case, the sliding part 18 is supported by two supports 33 with respect to the bearing flange 30. The supports 33 can pivot relative to the sliding part 18, more precisely around an axis of rotation extending to approximately tangentially on the outer periphery of the sliding part 18. The supports 33 may have some prestressing towards the bearing position illustrated in Figure 6. If it is desired to move the sliding part 18 in the direction of the collar 30, it is necessary to exert pressure on a bearing surface 34 of the support 33. Under the effect of this pressure, the support 33 is pivoted radially with its free end bearing against the support flange 30 , so that the support 33 is disengaged from the bearing flange 30. The sliding piece 18 is no longer locked in this situation, but can instead be moved in the direction of the bearing flange 30.

Un ressort, non représenté en détail, peut être additionnellement prévu dans ce cas. Une utilisation sans ressort est, néanmoins, pareillement possible. Les supports 33 forment un dispositif de verrouillage retenant la pièce coulissante 18 à l'emplacement auquel les ailes basculantes 12 ont pris leur position d'arrêt. A spring, not shown in detail, may be additionally provided in this case. Use without a spring is, however, equally possible. The supports 33 form a locking device holding the sliding piece 18 at the location where the flaps 12 have taken their stop position.

Claims

1. A tubular coupling element (1) comprising a body (2) which has a passage channel (3) with a mouth (4) and an axis (5), and a stop system (11) which has an annular wall surrounding the axis and having an engaging geometry (13), characterized in that the annular wall is subdivided into a plurality of segments in the circumferential direction, movable segments which cover a contiguous circumferential zone of at least 180 'being respectively formed as tilting flanges (12) which are pivotable from a mounting position to a stop position.

2. tubular coupling element according to claim 1, characterized in that a sliding member (18) which surrounds the annular wall and is movable in translation parallel to the axis (5) is provided.

3. A tubular coupling element according to claim 2, characterized in that a spring (29) is arranged on the body (2) between the sliding piece (18) and a bearing flange (30).

4. tubular coupling element according to claim 3, characterized in that the spring (29) is fixed to the slider (18).

5. tubular coupling element according to claim 4, characterized in that the spring (29) is made of a plastic material and is made in one piece with the slider (18).

Tubular coupling element according to one of Claims 3 to 5, characterized in that the spring (29) has a maximum elongation through which the sliding part (18) is still on the annular wall in the axial direction. .

7. tubular coupling element according to any one of claims 2 to 6, characterized in that the slider (18) comprises a locking device (33, 34).

Tubular coupling element according to Claim 7, characterized in that the locking device (33, 34) has at least one support (33) which is displaceable in a bearing position in which it supports the sliding part ( 18) relative to the body.

9. tubular coupling element according to claim 8, characterized in that the support (33) is pivotally arranged on the sliding part (18) and has, if necessary, a prestress in the direction of the support position. Tubular coupling element according to any one of claims 1 to 9, characterized in that each tilting wing (12), with its radial outer face, has an obtuse angle which extends parallel to the axis (5). . 11. A tubular coupling element according to claim 10, characterized in that each tilting wing (12) has, in the stop position, a first segment (27) which extends parallel to the axis (5). Tubular coupling element according to claim 10 or 11, characterized in that each tilting wing (12) has, in the mounting position, a second segment (28) of its outer wall which extends parallel to the axis (5). Tubular coupling element according to one of Claims 10 to 12, characterized in that each tilting wing (12) can pivot with its engagement geometry (13) with a stroke greater than the depth of the engaging geometry (13). Tubular coupling element according to any one of Claims 1 to 13, characterized in that each tilting wing (12) bears against the body (2) via a support base (16). . 15. tubular coupling element according to claim 14, characterized in that the support base (16) is housed in a groove (17). 16. A tubular coupling element according to claim 15, characterized in that the groove (17) is formed as an annular groove uninterrupted in the circumferential direction. Tubular coupling element according to one of Claims 14 to 16, characterized in that the bearing base (16) has a smaller width in the circumferential direction than that of the tilting wing (12). ). Tubular coupling element according to one of Claims 14 to 17, characterized in that the support base (16) is arranged in the axial direction at a predetermined distance behind the mouth (4). .