FR2931430A1

FR2931430A1 - Object transport trolley for e.g. dwelling, has guiding armature constituted by L-shaped frame, and posts forming vertical upper branch of L-shaped frame and extending towards top, where posts carry operating handle

Info

Publication number: FR2931430A1
Application number: FR0802713A
Authority: FR
Inventors: Rysiek Juszczyk
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-05-20
Filing date: 2008-05-20
Publication date: 2009-11-27
Anticipated expiration: 2028-05-20
Also published as: FR2931430B1

Abstract

The trolley has a detachable upper plate (3), a lower plate (1) that is placed on rollers (13), and a guiding armature connected to the lower plate in a detachable manner, where a detachable front support (4) supports the upper plate. The guiding armature is constituted by an L-shaped frame including girders (21) forming a horizontal lower branch of the frame, where the girders are fixed under the lower plate in a detachable manner. Posts (22) form a vertical upper branch of the frame and extend towards the top, where the posts carry an operating handle (23).

Description

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Chariot de transport à usage domestique Transport trolley for domestic use

La présente invention concerne un chariot de transport à usage domestique, particulièrement mais non limitativement destiné à faciliter le portage ou le déplacement d'objets pesants et/ou volumineux dans une habitation. Par exemple, alimenter en bûches de bois une cheminée ou autre moyen de chauffage au bois à l'intérieur d'une habitation, requiert généralement des opérations de transport des bûches jusqu'à la dite cheminée, à l'intérieur de l'habitation. Il arrive aussi couramment de devoir transporter par exemple des bouteilles de gaz pour leur remplacement, ou même simplement les provisions au retour des commissions. A l'extérieur, sur un sol dur et assez régulier, on peut aussi avoir besoin de transporter par exemple des sacs d'engrais, de produits nécessaires au jardinage ou des matériaux de construction. The present invention relates to a transport trolley for domestic use, particularly but not limited to facilitate the carriage or movement of heavy objects and / or bulky in a home. For example, feeding a fireplace or other means of wood burning inside a dwelling into logs usually requires logging operations to the chimney inside the dwelling. It is also common to have to carry gas bottles for replacement, for example, or even simply the provisions for the return of commissions. On the outside, on hard and fairly regular soil, you may also need to transport bags of fertilizer, gardening products or building materials.

On connaît déjà des chariots, plateformes ou plateaux ou similaires sur roues, permettant de faciliter de telles manutentions. Par exemple, le document FR-A-1592314 décrit un chariot comportant un plateau sur roulettes sur lequel des grilles verticales sont adaptables de manière amovible, pour former des parois de rétention des objets empilés sur le plateau. Le document FR-A-1345629 montre un chariot comportant un plateau inférieur sur roulettes et un cadre vertical formant poignée, fixé de manière démontable sur le plateau. De plus, un plateau supérieur peut être acapté, supporté d'une part sur le cadre de poignée et d'autre part suun arceau qui est également fixé de manière démontable sur le plateau inférieur, du côté opposé au cadre de poignée. Le document FR-A-2649659 décrit un chariot pliant comportant un socle sur quatre roulettes pourvu d'un dosseret, un plateau inférieur comportant deux roulettes supplémentaires et rabattable vers le haut contre le dosseret, et un plateau supérieur rabattable vers le bas également contre le dosseret. La structure de ce chariot, prévue pour pouvoir réduire son encombrement lorsqu'il n'est pas utilisé, est par ailleurs telle que les montants de support du plateau supérieur peuvent être maintenus sur le plateau inférieur sans moyens de fixation spécifiques, par l'effort généré par une déformation élastique du dosseret. Un tel système complique fortement la fabrication de ce chariot. Trolleys, platforms or trays or the like on wheels are already known, making it possible to facilitate such handling. For example, FR-A-1592314 discloses a carriage having a tray on wheels on which vertical grids are removably adaptable to form retention walls of objects stacked on the tray. The document FR-A-1345629 shows a carriage comprising a lower tray on wheels and a vertical frame forming a handle, removably attached to the tray. In addition, an upper plate can be fitted, supported on the one hand on the handle frame and on the other hand a hoop which is also removably attached to the lower plate, the opposite side to the handle frame. FR-A-2649659 discloses a folding carriage having a base on four wheels provided with a backsplash, a lower plate with two additional wheels and upwardly foldable against the backsplash, and an upper plate foldable down also against the backsplash. The structure of this carriage, designed to reduce its bulk when not in use, is also such that the support amounts of the upper plate can be maintained on the lower plate without specific fastening means, by the effort generated by an elastic deformation of the backsplash. Such a system greatly complicates the manufacture of this carriage.

La présente inventio:i a pour but de proposer un nouveau chariot simple et robuste, de petites dimensions pour passer le plus facilement possible dans les pièces et passages étroits d'une habitation et par ailleurs modulable pour l'adapter en fonction des utilisations. The present invention: i aims to propose a new simple and robust carriage, small in size to pass as easily as possible in the rooms and narrow passages of a home and also flexible to adapt it to the uses.

A ces fins, l'invention pour objet un chariot de transport comportant un plateau inférieur sur roues, une armature de guidage liée au plateau de manière amovible, un plateau supérieur amovible et des moyens de support amovibles dudit plateau supérieur. Selon l'invention, le chariot est caractérisé en ce que l'armature de guidage est constituée d'un cadre en forme de L comportant des longerons, constituant la branche inférieure horizontale du L, fixés de manière démontable sous le plateau inférieur, et des montants, formant la branche supérieure verticale du L, qui s'étendent vers le haut et portent une poignée de manœuvre. For these purposes, the invention relates to a transport carriage comprising a lower plate on wheels, a guide frame removably connected to the plate, a removable upper plate and removable support means of said upper plate. According to the invention, the carriage is characterized in that the guide frame consists of an L-shaped frame comprising longitudinal members constituting the lower horizontal branch of the L, detachably fixed below the lower plate, and uprights, forming the upper vertical leg of the L, which extend upwards and carry a handle.

Selon un premier mode de réalisation, le plateau supérieur es: monté articulé sur les montants selon un axe horizontal, et les moyens de support du plateau supérieur, du côté opposé à son articulation, comportent un support articulé constitué d'une partie inférieure agencée pour être solidarisée de manière rigide mais sur le plateau, et d'une partie supérieure un bord supérieur de la partie inférieure horizontal, et telle que ladite partie peut être escamotée par pivotement pour au plateau supérieur d'être rabattu par contre les montants. Comme on le comprendra mieux par la suite, cette disposition permet de rabattre le plateau supérieur pour 10 par exemple faciliter un accès aux objets placés sur le plateau inférieur, tout en conservant fixe la partie inférieure du support de plateau supérieur, qui peut en conséquence continuer à servir de paroi de maintien pour les objets placés sur le plateau inférieur. 15 Lorsque le plateau supérieur est utilisé, la partie supérieure pivotante du support est ramenée vers le haut, et liée au plateau supérieur par des moyens de maintien qui empêchent le pivotement de cette partie supérieure, et assurent donc un soutien parfait du plateau supérieur. 20 Selon un deuxième mode de réalisation, le plateau supérieur et le support forment un ensemble solidaire, adaptable de manière amovible sur le chariot, un bord du plateau supérieur étant relié de manière amovible et 25 verrouillable sur les montants et des pieds du support étant fixés de manière amovible et verrouillable sur le plateau inférieur. According to a first embodiment, the upper plate is mounted articulated on the uprights along a horizontal axis, and the support means of the upper plate, on the opposite side to its articulation, comprise an articulated support consisting of a lower part arranged to rigidly but firmly on the plate, and an upper part an upper edge of the lower horizontal part, and such that said portion can be retracted by pivoting for the upper plate to be folded against the uprights. As will be better understood later, this arrangement makes it possible to fold down the upper plate for example to facilitate access to the objects placed on the lower plate, while keeping fixed the lower part of the upper plate support, which can consequently continue to serve as a holding wall for objects placed on the lower plate. When the upper plate is used, the pivoting upper part of the support is brought upwards, and linked to the upper plate by holding means which prevent the pivoting of this upper part, and thus ensure perfect support of the upper plate. According to a second embodiment, the upper plate and the support form a unitary assembly, which can be removably adapted to the carriage, an edge of the upper plate being releasably and lockably connected to the uprights and the feet of the support being secured. removably and lockable on the lower tray.

D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront 30 dans la description qui va être faite de deux exemples de réalisation de l'invention. Other features and advantages will appear in the description which will be made of two embodiments of the invention.

On se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 et une vue en perspective d'un 35 premier mode de réalisation du chariot, démontable pivotante selon un supérieure permettre pivotement vers le bas sur axe - la figure 2 représente les éléments du chariot de ce premier exemple, désassemblés, - la figure 3 est une vue latérale illustrant le rabattement du plateau supérieur, - la figure 4 et une vue en perspective d'un deuxième mode de réalisation du chariot, - la figure 5 représente les éléments de base du chariot de ce deuxième exemple, désassemblés, - la figure 6 est une vue schématique illustrant la mise en place et l'assemblage du plateau du chariot de ce deuxième exemple. Reference is made to the accompanying drawings in which: - Figure 1 and a perspective view of a first embodiment of the carriage, detachable pivoting according to a higher allow pivoting down on axis - Figure 2 shows the elements of the carriage of this first example, disassembled, - Figure 3 is a side view illustrating the folding of the upper plate, - Figure 4 and a perspective view of a second embodiment of the carriage, - Figure 5 shows the basic elements. of the carriage of this second example, disassembled, - Figure 6 is a schematic view illustrating the establishment and assembly of the carriage tray of this second example.

Le chariot représenté figures 1 à 3 comporte : - un plateau inférieur 1 constitué d'un cadre métallique 11_, par exemple en cornières soudées, et un plancher 12, par exemple en bois, agencé pour être placé dans le cadre 11. Le plateau 1 est monté sur quatre roulettes 13, de type connu en soi, préférentiellement pivotantes. - une armature de guidage 2, constituée d'un cadre en forme de L, par exempte en tube métallique soudé, comportant deux longerons 21, constituant la branche inférieure horizontale du L, destinés à être fixés de manière démontable sous le plateau inférieur 1, et des montants 22, formant la branche supérieure verticale du L, qui s'étendent vers le haut et portent une poignée de manœuvre 23. Les longerons 21 peuvent être fixés sur le cadre 11 par tous moyens adaptés, vis ou autres moyens de fixation, éventuellement à démontage rapide. The carriage shown in FIGS. 1 to 3 comprises: - a lower plate 1 consisting of a metal frame 11_, for example welded angles, and a floor 12, for example made of wood, arranged to be placed in the frame 11. The plate 1 is mounted on four wheels 13, of known type, preferably pivoting. a guiding armature 2, consisting of an L-shaped frame, for example made of welded metal tube, comprising two longitudinal members 21 constituting the horizontal lower arm of the L, intended to be fixed in a detachable manner under the lower plate 1, and uprights 22, forming the upper vertical leg of the L, which extend upwards and carry an operating handle 23. The longitudinal members 21 may be fixed to the frame 11 by any suitable means, screws or other means of attachment, possibly with rapid disassembly.

Le chariot comporte par ailleurs un plateau supérieur 3, monté pivotant sur les montants 22 selon un axe horizontal Al, comme on le voit bien figure 3, et un support avant. 4, qui est lié au plateau inférieur 1 de manière rigide, et qui supporte le plateau supérieur 3 du côté opposé à son articulation Al. Le support est constitué dans l'exemple présenté par une grille métallique er:. deux parties articulées l'une sur l'autre : - une grille inférieure en arceau 41, réalisée par exemple en barres ou tubes d'acier de petit diamètre, qui forme également une paroi pour retenir les objets placés sur le plateau inférieur du chariot, et dont des pieds inférieurs 411 sont fixés de manière rigide mais démontable sur le plateau inférieur, par des goupilles élastiques ou similaires. - une drille supérieure 42 montée pivotante sur une traverse horizontale 412 de l'arceau 41 et dont l'extrémité supérieure 421 est liée au plateau supérieur 3 par des moyens de fixation débrochables 31, épingles à ressorts, goupilles élastiques ou moyens similaires de type généralement connu. La position de la traverse 412 de l'arceau, et donc la hauteur de la grille inférieure, est déterminée de manière que, comme on le voit bien figure 3, le plateau supérieur 3 puisse être rabattu contre les montants 22, après avoir libéré la liaison entre ledit plateau et la grille supérieure 42 du support, sans que le plateau ne vienne interférer avec la partie supérieure de la grille inférieure. Lorsque le plateau supérieur 3 est ainsi rabattu, on peut accéder plus facilement au chargement du plateau inférieur 2, ou transporter des objets ayant une hauteur supérieure à la distance entre les plateaux. La grille supérieure peut être pivotée au choix vers l'avant ou vers l'intérieur, comme illustré par les flèches de la figure 3. Des colliers 14 soudés sur le plateau inférieur et des colliers 24 soudés sur les montants 22, peuvent servir pour y fixer des sangles ou tendeurs de retenue du chargement. The carriage also comprises an upper plate 3, pivotally mounted on the uprights 22 along a horizontal axis Al, as can be seen in FIG. 3, and a front support. 4, which is connected to the lower plate 1 rigidly, and which supports the upper plate 3 on the side opposite to its Al joint. The support is constituted in the example presented by a metal grid er :. two parts hinged to one another: - a lower arch grid 41, made for example of small diameter steel bars or tubes, which also forms a wall for retaining the objects placed on the lower plate of the carriage, and whose lower legs 411 are rigidly but removably attached to the lower plate by resilient pins or the like. - An upper bit 42 pivotally mounted on a horizontal cross member 412 of the arch 41 and whose upper end 421 is connected to the upper plate 3 by detachable fastening means 31, spring pins, spring pins or similar means generally known. The position of the cross member 412 of the arch, and therefore the height of the lower gate, is determined so that, as can be seen in FIG. 3, the upper plate 3 can be folded against the uprights 22, after having released the connection between said plate and the upper grid 42 of the support, without the plate does interfere with the upper part of the lower grid. When the upper plate 3 is thus folded down, it is easier to access the loading of the lower plate 2, or to transport objects having a height greater than the distance between the plates. The upper grid can be rotated optionally forwardly or inwardly, as illustrated by the arrows in FIG. 3. Collars 14 welded to the lower plate and clamps 24 welded to the uprights 22 can be used to attach straps or load retaining straps.

A titre d'exemple, les plateaux peuvent avoir une dimension de l'ordre de 45 cm de côté, le chariot ayant donc un encombrement en largeur de l'ordre de 45 cm, pour environ 55 à 60 cm en longueur et 90 à 95 cm en hauteur. For example, the trays may have a dimension of about 45 cm side, the carriage thus having a width of about 45 cm, for about 55 to 60 cm in length and 90 to 95 cm. cm in height.

Dans le deuxième exemple représenté figures 4 à 6, la structure de base comportant le plateau inférieur 1 sur roulettes et l'armature de guidage 2 est similaire à celle du premier exemple, sauf qu'ici l'armature est en tubes ronds, alors qu'elle était en tubes rectangulaires dans le premier exemple. Les mêmes repères ont été utilisés pour désigner les éléments constitutifs de cette structure, dont la description n'est pas refaite ici. Dans cet exemple, le plateau supérieur 3' et la grille 4' constituant le support avant du plateau, sont réalisés sous forme d'un ensemble rigide, la grille 4' étant par exemple soudée à angle droit sur des barres 35 horizontales qui supportent le plateau supérieur 3'. Les extrémités inférieures de la grille 4' portent des pattes percées 45 qui s'engagent sur des broches 16 soudées sur le cadre 11 du plateau inférieur 1, comme représenté figure 6, alors que les extrémités 351 des barres 35 s'engagent dans des trous 25 réalisés dans les montants verticaux 22. La figure 6 illustre la mise en place du plateau supérieur et de la grille sur le chariot, selon les flèches F1, puis le verrouillage de l'ensemble au moyen d'épingles élastiques 7. Lorsque le plateau supérieur et la grille ne sont pas utiles, ils peuvent ainsi être facilement démontés. In the second example shown in Figures 4 to 6, the basic structure comprising the lower plate 1 on wheels and the guide frame 2 is similar to that of the first example, except here the frame is in round tubes, while it was in rectangular tubes in the first example. The same references were used to designate the constituent elements of this structure, the description of which is not repeated here. In this example, the upper plate 3 'and the grid 4' constituting the front support of the plate are made in the form of a rigid assembly, the grid 4 'being, for example, welded at right angles to horizontal bars 35 which support the top plate 3 '. The lower ends of the grid 4 'have pierced lugs 45 which engage on pins 16 welded to the frame 11 of the lower plate 1, as shown in FIG. 6, while the ends 351 of the bars 35 engage in holes 25 Figure 6 illustrates the establishment of the upper plate and the grid on the carriage, according to the arrows F1, then the locking of the assembly by means of elastic pins 7. When the plateau upper and the grid are not useful, so they can be easily disassembled.

L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits. Par exemple, le chariot peut. se concevoir avec des dimensions plus importantes, ou être équipé de roues gonflables et être adapté pour accepter des charges plus ou moins importantes, en vue d'une utilisation à l'extérieur sur un terrain non aménagé. The invention is not limited to the embodiments that have just been described. For example, the cart can. be designed with larger dimensions, or be equipped with inflatable wheels and be adapted to accept more or less important loads, for use outdoors on undeveloped land.

Claims

REVENDICATIONS1. A transport trolley for domestic use comprising a lower plate (1) on wheels (13), a guide frame (2) removably connected to the plate, a removable upper plate (3, 3 ') and support means (4). ) removable to support said upper plate, characterized in that the guide frame (2) consists of an L-shaped frame comprising longitudinal members (21) constituting the horizontal lower branch of the L, detachably attached under the lower plate (1), and uprights (22), forming the upper vertical leg of the L, which extend upwardly and carry a maneuvering handle (23;

2. Trolley according to claim 1, characterized in that the upper plate (3) is hingedly mounted on the uprights (22) along a horizontal axis (Al), and the support means of the upper plate, the opposite side to its articulation , comprise an articulated support (4) consisting of a lower part (41) arranged to be rigidly but removably secured to the lower plate (1), and of an upper part (42) pivoting on an upper edge (412 ) of the lower part along a horizontal axis.

3. Trolley according to claim 2, characterized in that the upper edge (412) of the lower part (41), forming the axis of p = Lvot of the upper part (42), is located at a height such that upper portion (42) can be pivotally retracted to allow the top plate (3) to be pivotally folded downwardly against the uprights (22).

4. Trolley according to claim 2, characterized in that the support (4) consists of a lower grid (41) and an upper grid (42) articulated on a top rail (412) of the lower grid and the upper end (421) is connected to the upper plate (3) by detachable fastening means (31).

5. Trolley according to claim 1, characterized in that the upper plate (3 ') and the support (4') form an integral assembly, adaptable removably on the carriage, an edge of the upper plate (3 ') being connected removably and lockably on the uprights (22) and tabs (45) of the support being releasably and lockably attached to the lower plate (1;

6. Trolley according to claim 5, characterized in that the tabs (45) are drilled and engage on pins (16) welded to the frame (11) of the lower plate (1).

7. Trolley according to claim 5, characterized in that the upper plate (3 ') is supported by horizontal bars (35) welded to the support (4'), and whose ends (351 engage in holes made in the uprights 22.

8. Trolley according to claim 6 or 7, characterized in that the locking of the assembly consisting of the upper plate (3 ') and the support (4') is provided by means of elastic pins (7).

9. Trolley according to claim 1, characterized in that it comprises collars (14, 24) welded to the plate (1) and the uprights (22), to attach straps or load retaining straps.