FR2928596A1

FR2928596A1 - DEVICE FOR HARTING A PERSON SITUATED ON A SEAT, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE

Info

Publication number: FR2928596A1
Application number: FR0851576A
Authority: FR
Inventors: Guy Goubert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-03-11
Filing date: 2008-03-11
Publication date: 2009-09-18
Anticipated expiration: 2028-03-11
Also published as: WO2009115758A3; FR2928596B1; WO2009115758A2

Abstract

L'invention concerne un dispositif de harnachement d'une personne assise sur un siège (100), notamment d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une partie de buste (1) apte à être positionnée sur le buste de la personne, au moins un premier moyen de retenue arrière (8) permettant de relier la partie de buste (1) à un ancrage arrière (201), disposé sensiblement à l'arrière du siège, ledit dispositif de retenue arrière (8) étant adapté à empêcher que la personne ne penche le buste en avant au-delà d'un angle déterminé par rapport à l'axe de rotation des hanches, la liaison de la partie de buste (1) à l'ancrage arrière (201) étant assurée par l'intermédiaire d'une première attache rapide (9) déverrouillable Le dispositif de harnachement est utilisable dans des véhicules de tout type, par exemple un véhicule automobile, un train, un avion etc.The invention relates to a device for harnessing a person sitting on a seat (100), particularly a vehicle, characterized in that it comprises a bust part (1) adapted to be positioned on the bust of the person at least a first rear holding means (8) for connecting the bust portion (1) to a rear anchorage (201) disposed substantially at the rear of the seat, said rear retainer (8) being adapted to to prevent the person from bending the chest forward beyond a certain angle with respect to the axis of rotation of the hips, the connection of the bust portion (1) to the rear anchor (201) being provided by via a first quick coupler (9) releasable The harness device can be used in vehicles of any type, for example a motor vehicle, a train, an airplane etc.

Description

Dispositif de harnachement d'une personne assise sur un siège, notamment d'un véhicule automobile Device for harnessing a person sitting on a seat, in particular a motor vehicle

L'invention se rapporte à un dispositif de harnachement d'une personne assise sur un siège, notamment d'un véhicule automobile. The invention relates to a device for harnessing a person sitting on a seat, particularly a motor vehicle.

Le transport de personnes sous contrainte par les forces de l'ordre pose de nombreux problèmes : la personne est généralement assujettie par des moyens de retenue qui ne doivent pas céder lorsque ladite personne tente de se libérer. La personne peut de ce fait être entravée de manière particulièrement inconfortable, notamment par le biais de menottes que l'on dispose aux poignets généralement dans le dos, afin de limiter tout risque d'agression et de pouvoir la contrôler plus aisément. En outre, des questions de sécurité de la personne elle-même se posent dans un véhicule roulant. Une ceinture de sécurité classiquement prévue sur le véhicule doit donc être mise pour cette personne, de manière à la préserver en cas d'accident. The transport of persons under duress by the police poses many problems: the person is generally subjected by means of restraint which must not yield when the said person tries to be released. The person can therefore be hampered in a particularly uncomfortable manner, including through handcuffs that are available to the wrists generally in the back, to reduce any risk of aggression and to control it more easily. In addition, personal safety issues arise in a moving vehicle. A seatbelt conventionally provided on the vehicle must be put for this person, so as to preserve it in case of accident.

Par ailleurs, on connaît via les documents FR 278 591 et US 4 784 889 un dispositif de retenue des jambes, mais de dispensant pas d'entraver la personne dans le dos pour l'empêcher de se pencher en avant. Un autre dispositif décrit dans le document US 4 004 583 permet de retenir les jambes d'une part et le buste d'autre part, mais rend le dispositif dépendant d'un ouvrant latéral, ce qui rend la mise en oeuvre complexe, et dégrade encore le confort de la personne, au moins au niveau du buste. Le dispositif décrit dans le document US 2007/0063505 impose également une dépendance vis-à-vis d'un ouvrant latéral et présente le même inconvénient. En outre, ces dispositifs obligent à des modifications importantes de l'agencement intérieur, notamment des panneaux de portes. Furthermore, documents FR 278 591 and US 4,784,889 disclose a device for retaining the legs, but dispensing not to hinder the person in the back to prevent him from leaning forward. Another device described in document US Pat. No. 4,004,583 makes it possible to retain the legs on the one hand and the bust on the other hand, but makes the device dependent on a lateral opening, which makes the implementation complex and degrades. still the comfort of the person, at least at the level of the bust. The device described in US 2007/0063505 also imposes a dependence vis-à-vis a side opening and has the same drawback. In addition, these devices require significant changes in the interior layout, including door panels.

D'une façon générale, les dispositifs de harnachement de l'art antérieur ne permettent pas une mise en oeuvre rapide, font appel à des moyens éparses, pour l'assujettissement d'une part, la sécurité en cas de choc d'autre part. Par ailleurs, les moyens sont spécifiquement dédiés à une -2 In general, the harnessing devices of the prior art do not allow rapid implementation, use sparse means for the subjection on the one hand, the safety in case of shock on the other hand . Moreover, the means are specifically dedicated to a -2

utilisation à l'intérieur du véhicule et ne peuvent être mis à profit en dehors, lorsque la personne est à pied. use inside the vehicle and can not be put to use outside, when the person is on foot.

L'invention a pour but de pallier tout ou partie des inconvénients précédents. The invention aims to overcome all or part of the above disadvantages.

A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de harnachement d'une personne assise sur un siège, notamment d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une partie de buste apte à être positionnée sur le buste de la personne, au moins un premier moyen de retenue arrière permettant de relier la partie de buste à un ancrage arrière, disposé sensiblement à l'arrière du siège, ledit dispositif de retenue arrière étant adapté à empêcher que la personne ne penche le buste en avant au-delà d'un angle déterminé par rapport à l'axe de rotation des hanches, la liaison de la partie de buste à l'ancrage arrière étant assurée par l'intermédiaire d'une première attache rapide déverrouillable. For this purpose, the subject of the invention is a device for harnessing a person seated on a seat, in particular a vehicle, characterized in that it comprises a bust portion adapted to be positioned on the bust of the person. at least one first rear retention means for connecting the bust portion to a rear anchorage, disposed substantially at the rear of the seat, said rear restraint being adapted to prevent the person from bending the bust forward over beyond a given angle relative to the axis of rotation of the hips, the connection of the bust portion to the rear anchorage being provided by means of a first unlockable quick coupler.

Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention, le dispositif comprend un second et un troisième moyens de retenue latéraux permettant de relier la partie de buste à des ancrages latéraux de part et d'autre de la personne assise, par l'intermédiaire d'une seconde et d'une troisième attaches rapides respectives déverrouillables. Le dispositif comprend également au moins un quatrième moyen de retenue avant, permettant de relier la partie de buste à un ancrage avant, dans une zone située entre les membres inférieurs de la personne, par l'intermédiaire d'une quatrième attache rapide déverrouillable. Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention, le quatrième moyen de retenue avant comporte des entraves de chevilles aptes à être refermées sur ces dernières par l'intermédiaire d'une cinquième et d'une sixième attaches rapides déverrouillables. According to other advantageous features of the invention, the device comprises a second and a third lateral retaining means for connecting the bust portion to lateral anchorages on either side of the seated person, via a second and a third respective quick release fasteners. The device also includes at least a fourth forward restraint means for connecting the bust portion to a front anchor in an area between the lower limbs of the person via a fourth unlockable quick coupler. According to other advantageous features of the invention, the fourth front retaining means comprises anchor bolts capable of being closed on the latter by means of a fifth and a sixth unlocking quick fasteners.

Ainsi la personne empêchée de se pencher en avant ne peut accéder aux moyens de retenue latéraux et avant, de même qu'elle ne peut libérer ses entraves de chevilles. En outre le dispositif de harnachement ayant une partie de buste, il peut être portée par la personne avant son installation - 3 Thus, the person prevented from bending forward can not access the lateral and forward restraints, nor can he release his ankle restraints. In addition the harness device having a bust portion, it can be worn by the person prior to installation - 3

dans le véhicule, ce qui simplifie les opérations de bouclage à l'intérieur du véhicule. Le dispositif de harnachement selon l'invention permet en outre la retenue de la personne en cas de d'accident, en la maintenant assise droite, plaquée contre le dossier associé à l'assise. La personne peut en outre porter des menottes à ses poignets situés devant, ce qui améliore grandement son confort. in the vehicle, which simplifies the looping operations inside the vehicle. The harnessing device according to the invention also allows the retention of the person in case of accident, maintaining the right seat, pressed against the backrest associated with the seat. The person can also handcuff his wrists in front, which greatly improves his comfort.

Selon encore d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention, - le quatrième moyen de retenue comprend un croisillon dont une sangle centrale est reliée d'une part à l'ancrage avant, et peut d'autre part être reliée à la partie de buste par l'intermédiaire de la quatrième attache rapide, -la partie de buste comprend une région ventrale délimitée dans sa partie inférieure par une sangle abdominale, se prolongeant latéralement par les second et troisième moyens de retenue latéraux, la partie de buste se prolongeant en outre sur les épaules, en s'éloignant de la sangle abdominale, par deux bretelles se rejoignant à leur extrémité distale de la région ventrale, According to still other advantageous features of the invention, the fourth retaining means comprises a spider of which a central strap is connected on the one hand to the front anchorage, and on the other hand can be connected to the bust part. via the fourth quick coupler, the bust portion comprises a ventral region delimited in its lower portion by an abdominal strap, extending laterally by the second and third lateral retaining means, the bust portion further extending on the shoulders, moving away from the abdominal strap, by two straps joining at their distal end of the ventral region,

- la sangle abdominale comprend une zone de renforcement et/ou de lestage semi-rigide, - la région ventrale de la partie de buste est constituée de quatre sangles reliées de façon à présenter la forme générale d'un carré ou d'un rectangle, the abdominal strap comprises a zone of reinforcement and / or of semi-rigid ballast, the ventral region of the bust part consists of four straps connected so as to have the general shape of a square or a rectangle,

- au moins une partie des attaches rapides déverrouillables est du type boucle-languette classique utilisée pour le bouclage de ceintures de sécurité de véhicules automobiles, dans laquelle une languette est introduite dans une boucle correspondante et y est maintenue attachée, jusqu'à l'activation d'un organe de déverrouillage libérant la languette, at least a part of the unlockable quick-release fasteners is of the conventional buckle-tongue type used for fastening motor vehicle safety belts, in which a tongue is inserted into a corresponding buckle and is kept attached thereto, until activation an unlocking member releasing the tongue,

- l'attache rapide déverrouillable des premier, deuxième et troisième moyens de retenue est agencée de sorte que sa languette est reliée à la -4 - The unlockable quick release of the first, second and third retaining means is arranged so that its tongue is connected to the -4

partie de buste, notamment par une sangle, tandis que sa boucle est reliée à l'ancrage correspondant, notamment par une sangle, part of the bust, in particular by a strap, while its loop is connected to the corresponding anchor, in particular by a strap,

- l'attache rapide déverrouillable du quatrième moyen de retenue est agencée de sorte que sa languette est reliée à la partie de buste par une sangle avant, tandis que sa boucle est reliée à l'ancrage avant par l'intermédiaire de la sangle centrale du croisillon, - The unlockable quick release of the fourth retaining means is arranged so that its tongue is connected to the bust portion by a front strap, while its loop is connected to the front anchor via the central strap of the brace,

- le croisillon comprend une sangle transversale s'étendant de part et d'autre de la sangle centrale, dont les extrémités supportent les entraves de chevilles formées par des sangles de chevilles aptes à être refermées sur elles-mêmes, et verrouillées au moyen de deux attaches du type boucle-languette , - qu'au moins une partie des sangles comprend des moyens de réglage de leur longueur, - The cross comprises a transverse strap extending on either side of the central strap, the ends of which support the anchors of ankles formed by straps of ankles able to be closed on themselves, and locked by means of two fasteners of the buckle-tongue type, - at least a portion of the straps comprises means for adjusting their length,

- les bretelles comprennent des anneaux de fixation d'une longe, L'invention a également pour objet un véhicule terrestre ou aérien, comprenant un siège pourvu d'une partie d'assise et d'un dossier, le siège étant monté sur un plancher de structure du véhicule, le véhicule comprenant également des boucles du type boucle-languette classique utilisé pour le bouclage de ceintures de sécurité de véhicules automobiles, chaque boucle étant disposées de manière à pouvoir coopérer avec une languette correspondante du dispositif de harnachement ayant les caractéristiques précédentes. The invention also relates to a land or air vehicle, comprising a seat provided with a seat part and a backrest, the seat being mounted on a floor. vehicle structure, the vehicle also comprising conventional buckle-tongue type buckles used for the fastening of motor vehicle seat belts, each loop being arranged so as to cooperate with a corresponding tongue of the harness device having the above features .

L'invention a également pour objet un véhicule ayant les caractéristiques précédentes, comprenant une boucle arrière reliée par une sangle arrière à un ancrage arrière solidaire du plancher sensiblement à l'arrière du siège, la boucle arrière étant disposée sur la face arrière et/ou supérieure du dossier, sensiblement dans une région médiane de sa largeur. - 5 The invention also relates to a vehicle having the above features, comprising a rear loop connected by a rear strap to a rear anchor secured to the floor substantially at the rear of the seat, the rear loop being disposed on the rear face and / or upper backrest, substantially in a median region of its width. - 5

L'invention a également pour objet un véhicule ayant les caractéristiques précédentes, comprenant deux boucles latérales de part et d'autre du siège, reliées au siège et/ou au plancher, à des ancrages latéraux, éventuellement via des sangles latérales. The invention also relates to a vehicle having the above features, comprising two side buckles on either side of the seat, connected to the seat and / or the floor, to lateral anchors, possibly via side straps.

L'invention a encore pour objet un véhicule ayant les caractéristiques précédentes, comprenant une boucle avant reliée par une sangle centrale à un ancrage avant solidaire du plancher sensiblement à l'avant et/ou en dessous du siège, la sangle centrale étant croisée d'une sangle transversale pourvues d'entraves de chevilles aptes à être refermées sur ces dernières par l'intermédiaire d'attaches rapides déverrouillables du type boucle-languette classique. The invention further relates to a vehicle having the above features, comprising a front loop connected by a central strap to a front anchor secured to the floor substantially in front and / or below the seat, the central strap being crossed with a transverse webbing provided with anchor barriers capable of being closed on the latter by means of releasable quick fasteners of the conventional buckle-tongue type.

L'invention a par ailleurs pour objet un accessoire dorsal pour une partie de buste d'un dispositif de harnachement ayant les caractéristiques précédentes, l'accessoire étant constitué de deux sangles agencées en croix, une première sangle sensiblement verticale et une seconde sangle sensiblement horizontales étant pourvues à leurs extrémités de boucles du type boucle-languette classique utilisé pour le bouclage de ceintures de sécurité de véhicules automobiles, aptes à coopérer avec une languette correspondante de la partie de buste. The invention further relates to a back accessory for a bust portion of a harness device having the above characteristics, the accessory being constituted by two straps arranged in a cross, a first substantially vertical strap and a second substantially horizontal strap. being provided at their ends loops of the type loop-tongue conventional used for fastening belts of motor vehicles, adapted to cooperate with a corresponding tab of the bust portion.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre et à la lumière des dessins années dans lesquels : - les figures 1 et 2 sont des vues respectivement de face et de dos d'une personne assise sur un siège d'un véhicule, et d'un dispositif de harnachement de la personne selon l'invention, 30 - la figure 3 est une vue de dessus de la partie de buste aplatie du dispositif de harnachement de la figure 1. - la figure 4 est une vue d'un détail du dispositif de harnachement de la figure 1, illustrant un moyen de retenue avant et des moyens d'entraves 35 des chevilles, et25 -6 The invention will be better understood on reading the following description and in the light of the drawings in which: - Figures 1 and 2 are views respectively front and back of a person sitting on a seat of a vehicle, and a harness device of the person according to the invention; FIG. 3 is a top view of the flattened bust portion of the harness device of FIG. 1. FIG. a detail of the harness device of FIG. 1, illustrating a front retaining means and ankle locking means, and25 -6

- la figure 5 est une vue d'une partie accessoire du dispositif de harnachement de la figure 1, apte à être disposée dans le dos de la personne, en association avec la partie de buste. - Figure 5 is a view of an accessory part of the harnessing device of Figure 1, adapted to be disposed in the back of the person, in association with the bust portion.

Les figures 1 et 2 illustrent une personne assise sur un siège 100. Le siège comporte une partie d'assise 101 surmontée d'un dossier 102, le tout étant monté sur un plancher de structure d'un véhicule. Dans la description qui va suivre, on admettra qu'il s'agit d'un véhicule automobile, tel qu'un véhicule de gendarmerie ou de police. Toutefois, l'invention s'applique de la même manière si elle est utilisée dans d'autres types de véhicules ou moyens de transport, par exemple dans un avion. Dans la suite de la description, les notions avant et arrière sont données en référence à un siège orienté classiquement dans le sens de la marche du véhicule. Figures 1 and 2 illustrate a person sitting on a seat 100. The seat comprises a seat portion 101 surmounted by a backrest 102, all mounted on a structural floor of a vehicle. In the following description, it will be admitted that it is a motor vehicle, such as a gendarmerie or police vehicle. However, the invention applies in the same way if it is used in other types of vehicles or means of transport, for example in an airplane. In the remainder of the description, the concepts front and rear are given with reference to a seat oriented conventionally in the direction of travel of the vehicle.

Les figures 1 et 2 illustrent également un dispositif de harnachement de la personne selon l'invention dans sa position assise. Le dispositif est défini en relation à la position classique d'une personne assise sur un siège. On précise également que le terme dispositif doit être entendu au sens général de l'ensemble des moyens adaptés et agencés de manière à coopérer entre eux en vue du résultat visé qui se traduit par l'harnachement d'une personne assise. Ce terme pourrait être remplacé par équipement , matériel , ensemble ... Figures 1 and 2 also illustrate a device for harnessing the person according to the invention in his sitting position. The device is defined in relation to the conventional position of a person sitting on a seat. It also specifies that the term device must be understood in the general sense of all means adapted and arranged to cooperate with each other for the intended result which results in the harnessing of a seated person. This term could be replaced by equipment, material, together ...

Le dispositif de harnachement comporte une partie de buste 1, ou harnais, destinée à être enfilée par la tête sur le buste de la personne. The harness device comprises a bust portion 1, or harness, intended to be threaded by the head on the bust of the person.

Comme le montre la figure 3, la partie de buste 1 comprend une région ventrale 2 constituée de quatre sangles 3, 4, 5 agencées pour former un carré ou un rectangle. Le carré comporte dans sa partie inférieure une sangle abdominale 3 et dans sa partie supérieure une sangle de thorax 4, sensiblement parallèle à la sangle abdominale 3. La sangle abdominale 3 et la sangle de thorax 4 sont jointes par deux sangles costales 5 sensiblement verticales et parallèles lorsque la partie de buste 1 est portée par la personne. La partie de buste 1 comprend également dans le prolongement -7 As shown in Figure 3, the bust portion 1 comprises a ventral region 2 consisting of four straps 3, 4, 5 arranged to form a square or a rectangle. The square has in its lower part an abdominal strap 3 and in its upper part a thorax strap 4, substantially parallel to the abdominal strap 3. The abdominal strap 3 and the chest strap 4 are joined by two substantially vertical rib straps 5 and parallel when the bust portion 1 is worn by the person. The bust part 1 also includes in the extension -7

supérieur de la région ventrale 2, à l'opposé de la sangle abdominale 3, deux bretelles 6 partant des coins supérieurs du carré et se rejoignant à leur extrémité opposée au carré, en formant avec la sangle de thorax 4 du carré une maille 7 en forme de triangle destinée au passage de la tête de la personne. Les bretelles 6 sont destinées, comme leur nom l'indique, à reposer sur les épaules de la personne. Leurs extrémités jointives sont situées derrière la nuque de la personne ou dans une zone supérieure du dos. upper ventral region 2, opposite the abdominal strap 3, two straps 6 starting from the upper corners of the square and joining at their end opposite the square, forming with the chest strap 4 of the square a mesh 7 in triangle shape for the passage of the person's head. Straps 6 are intended, as their name suggests, to rest on the shoulders of the person. Their joined ends are located behind the neck of the person or in an upper area of the back.

Selon l'invention, le dispositif de harnachement comprend des moyens de retenue de la partie de buste 1. According to the invention, the harnessing device comprises means for retaining the bust part 1.

Un premier moyen de retenue arrière ou postérieur 8 est prévu pour relier les extrémités jointives des bretelles 6, sensiblement à hauteur des épaules de la personne, à un ancrage arrière 201. Le premier moyen de retenue arrière 8 comprend une attache rapide déverrouillage 9 située à proximité des extrémités jointives des bretelles 6, et une sangle arrière 10 prolongeant ladite attache 9, en cheminant dans le dos de la personne, contre la face arrière du dossier 102, jusqu'à l'ancrage 201, situé sensiblement derrière le siège 100. On notera que sur la majeure partie de sa longueur, le premier moyen de retenue arrière 8 chemine dans le dos de la personne à l'arrière du siège 100. A first rear or rear retaining means 8 is provided for connecting the contiguous ends of the shoulder straps 6, substantially at the height of the shoulders of the person, to a rear anchorage 201. The first rear retention means 8 comprises an unlocking quick release 9 located at proximity of the contiguous ends of the shoulder straps 6, and a rear strap 10 extending said fastener 9, while traveling in the back of the person, against the rear face of the backrest 102, to the anchor 201, located substantially behind the seat 100. Note that over most of its length, the first rear restraint 8 travels in the back of the person behind the seat 100.

Selon l'invention, cet ancrage 201 est réalisé dans une zone fixe par rapport au siège 100, avantageusement sur le plancher de la structure du véhicule, dans une région située derrière la partie d'assise 101. According to the invention, this anchoring 201 is made in a fixed zone relative to the seat 100, advantageously on the floor of the vehicle structure, in a region located behind the seat portion 101.

On notera d'une façon générale, que le terme ancrage correspond à un point d'ancrage ou à une zone d'ancrage. L'ancrage est en outre réalisé par un dispositif de fixation classique et connu de l'homme de l'art qui est uniquement symbolisé sur les figures (extrémité de sangle pincée, sangle enfilée dans une boucle, ou contournant un axe de renvoi etc.). Ceci est également valable pour les autres ancrages qui seront évoqués plus bas. -8 In general, it should be noted that the term anchorage corresponds to an anchor point or an anchor zone. The anchoring is also carried out by a conventional fastening device known to those skilled in the art which is only symbolized in the figures (pinch end of strap, strap slipped in a loop, or bypassing a return axis etc.). ). This is also valid for other anchors that will be discussed below. -8

La longueur de la liaison assurée par le premier moyen de retenue 6 est telle que, d'une part elle ne permette pas à la personne de pencher son buste en avant au-delà d'un angle déterminé afin que la personne ne puisse atteindre ses chevilles avec ses mains, et que d'autre part, elle assure un placage suffisant du buste de la personne contre le dossier du siège, de manière à limiter les risques de blessure en cas d'accident du véhicule. L'inclinaison du buste évoquée ici est définie par rapport à l'axe de rotation des hanches de la personne et de sa position initiale en appui contre le dossier. La rotation ou inclinaison du buste doit être limitée à quelques degrés et ne doit pas être supérieure à un angle de 10°. The length of the connection provided by the first retaining means 6 is such that, on the one hand, it does not allow the person to lean his or her bust forward beyond a given angle so that the person can not reach his or her ankles with his hands, and that on the other hand, it provides sufficient veneer of the bust of the person against the seat back, so as to limit the risk of injury in case of accident of the vehicle. The inclination of the bust mentioned here is defined with respect to the axis of rotation of the hips of the person and its initial position in support against the backrest. The rotation or inclination of the bust should be limited to a few degrees and should not be greater than a 10 ° angle.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, l'attache rapide déverrouillable 9 est du type boucle-languette utilisée classiquement pour le bouclage de ceintures de sécurité conventionnelles de véhicules automobiles. Une telle attache comprend classiquement une languette 11 destinée à être introduite dans une boucle 12 correspondante pour y être maintenue attachée par un pêne de la boucle. L'activation d'un moyen de déverrouillage permet de commander le mouvement du pêne provoquant la libération de la languette 11. According to an advantageous characteristic of the invention, the unlockable quick-release fastener 9 is of the loop-and-tongue type conventionally used for fastening conventional motor vehicle seat belts. Such a fastener conventionally comprises a tongue 11 intended to be introduced into a corresponding loop 12 to be kept attached by a bolt of the loop. The activation of an unlocking means makes it possible to control the movement of the bolt causing the release of the tongue 11.

Selon l'invention, la languette 11 est située du côté des extrémités jointives des bretelles 6 tandis que la boucle 12 correspondante est située du côté de la sangle arrière 10 assurant la liaison avec l'ancrage arrière 201. Selon l'invention, la boucle 12 peut être maintenue sur la face arrière et/ou supérieure du dossier, par des moyens conventionnels (type velcro ), permettant un accès aisé à ladite boucle arrière 12. Lorsque le dossier du siège supporte un appui-tête monté sur deux tiges de maintien, il est avantageux de pouvoir enfiler les extrémités jointives de bretelles 6 et leur languette associée, dans l'espace délimité par ces tiges de maintien, entre l'appui-tête et le haut du dossier. Ces tiges contribue à assurer le maintien du moyen de retenue arrière 8 dans une position médiane par rapport à la largeur du siège. According to the invention, the tongue 11 is located on the side of the contiguous ends of the straps 6 while the corresponding buckle 12 is located on the side of the rear strap 10 providing the connection with the rear anchor 201. According to the invention, the buckle 12 can be maintained on the rear and / or upper backrest, by conventional means (Velcro type), allowing easy access to said back loop 12. When the seat back supports a headrest mounted on two holding rods it is advantageous to be able to thread the contiguous ends of straps 6 and their associated tongue, in the space delimited by these holding rods, between the headrest and the top of the backrest. These rods helps to maintain the rear retention means 8 in a median position relative to the width of the seat.

Le dispositif de harnachement selon l'invention comprend également 35 d'autres moyens de retenue. Un second 13 et un troisième 14 moyens de -9 The harness device according to the invention also comprises other holding means. A second 13 and a third 14 means -9

retenue latéraux prolongent latéralement la sangle abdominale 3 de la partie de buste 1, et permettent de relier cette dernière à des ancrages latéraux 202, respectifs disposés de part et d'autre de la personne assise, par l'intermédiaire d'attaches rapides déverrouillables 15, 16 du même type que celle évoquée précédemment. On notera que les ancrages latéraux 202 peuvent être réalisés directement sur la structure du siège, ou sur la structure du plancher du véhicule. On notera que ces seconds 13 et troisième 14 moyens de retenue latéraux sont situés intégralement sur les côtés sur la personne. lateral restraint laterally extend the abdominal strap 3 of the bust portion 1, and allow to connect the latter to respective lateral anchors 202 disposed on either side of the seated person, by means of unlockable quick release fasteners 15 , 16 of the same type as mentioned above. It will be noted that the lateral anchors 202 can be made directly on the seat structure, or on the vehicle floor structure. Note that these second 13 and third 14 lateral retaining means are located integrally on the sides on the person.

Les languettes 17, 18 de ces attaches rapides 91 sont situées du côté de la sangle abdominale 3 tandis que les boucles 19, 20 correspondantes sont situées du côté des ancrages latéraux 202. Des sangles latérales sont éventuellement prévues entre les boucles et les ancrages latéraux. On notera que les boucles sont disposées dans une zone d'accès aisée, sensiblement au voisinage du bassin de la personne assise. The tabs 17, 18 of these quick fasteners 91 are located on the side of the lap strap 3 while the corresponding buckles 19, 20 are located on the lateral anchors side 202. Side straps are optionally provided between the buckles and the lateral anchors. Note that the loops are arranged in a zone of easy access, substantially in the vicinity of the basin of the seated person.

Selon l'invention un quatrième moyen de retenue avant 21 permet de relier la partie de buste 1 à un ancrage avant 203, dans une zone située entre les membres inférieurs de la personne assise, par l'intermédiaire d'une quatrième attache rapide déverrouillable 22 du même type que celles évoquées précédemment. Cet ancrage avant 203 est réalisé dans une zone fixe par rapport au siège 100, avantageusement sur le plancher de la structure du véhicule, dans une région située à l'avant de la partie d'assise 101, où se situent les pieds de la personne. On notera que la longueur de ce quatrième moyen de retenue est telle qu'elle ne permet pas à la personne d'élever son buste et l'empêche donc de prendre appui sur ces jambes pour tenter de se lever ou de basculer violemment le buste vers l'avant. On notera que sur la majeure partie de sa longueur, le quatrième moyen de retenue avant 21 chemine entre les jambes de la personne à l'avant du siège 100. According to the invention, a fourth front holding means 21 makes it possible to connect the bust portion 1 to an anchorage before 203, in an area located between the lower limbs of the seated person, via a fourth unlockable quick-release fastener 22. of the same type as those mentioned above. This anchor before 203 is made in a fixed zone relative to the seat 100, advantageously on the floor of the vehicle structure, in a region located at the front of the seat portion 101, where are the feet of the person . Note that the length of the fourth retaining means is such that it does not allow the person to raise his bust and thus prevents him from leaning on these legs to try to get up or violently tilt the bust towards forward. It will be noted that over most of its length, the fourth retaining means before 21 travels between the legs of the person in front of the seat 100.

Comme illustré aux figures 1 et 4, le quatrième moyen de retenue 21 comprend un croisillon formé de deux sangles, dont une sangle centrale 23 assure la liaison de l'attache rapide 22 à l'ancrage avant 203. La languette -10- 24 de cette attache rapide 22 est située du côté de la partie de buste 1 et est reliée à une région médiane de la sangle abdominale 3 par l'intermédiaire d'une sangle avant 26, tandis que la boucle 25 correspondante est monté sur une extrémité supérieure de la sangle centrale 23 du croisillon. On notera que le croisillon comporte une sangle transversale 27 coupant la sangle centrale 23 à angle droit, aux extrémités de laquelle sont prévues des entraves 28 de chevilles. Ces entraves 28 de chevilles sont formées de sangles destinées à être refermées autour des chevilles de la personne par l'intermédiaire d'une cinquième 29 et d'une sixième 30 attaches rapides déverrouillables, du même type que celles décrites plus haut. 15 Selon l'invention, la partie de buste 1 et plus précisément la sangle abdominale 3 comprend une zone de renforcement et/ou de lestage 31. Celle-ci est formée d'un matériau semi-rigide tel que du cuir relativement épais, permettant d'assurer que la partie de buste 1 s'étire correctement 20 par gravité sur la personne. Cette zone assure en outre une liaison robuste dans laquelle les deuxième 13, troisième 14 et quatrième 21 moyens de retenue convergent. As illustrated in FIGS. 1 and 4, the fourth retaining means 21 comprises a spider formed of two straps, a central strap 23 of which connects the quick coupler 22 to the front anchorage 203. The tongue -10- 24 of this quick coupler 22 is located on the side of the bust portion 1 and is connected to a medial region of the lap strap 3 via a front strap 26, while the corresponding buckle 25 is mounted on an upper end of the central strap 23 of the spider. Note that the cross comprises a transverse strap 27 cutting the central strap 23 at right angles, at the ends of which are provided 28 anchors barriers. These anchors 28 are formed of straps intended to be closed around the ankles of the person via a fifth 29 and a sixth 30 unlockable quick fasteners, of the same type as those described above. According to the invention, the bust portion 1 and more precisely the lap strap 3 comprises a reinforcing zone and / or ballast 31. This is formed of a semi-rigid material such as relatively thick leather, allowing to ensure that the bust portion 1 stretches correctly by gravity on the person. This zone also ensures a robust connection in which the second 13, third 14 and fourth 21 retaining means converge.

De plus, lorsque la partie de buste 1 n'est pas portée par une personne, il 25 est commode d'éviter tout entortillement de ses sangles. A cette fin, la zone de renforcement / lestage peut constituer un noyau autour duquel les sangles peuvent être enroulées correctement, ce qui facilite le rangement de la partie de buste 1 dans une gaine adaptée et son déroulement. In addition, when the bust portion 1 is not worn by a person, it is convenient to avoid any kinking of his straps. To this end, the reinforcement / ballast zone may constitute a core around which the straps can be wound correctly, which facilitates the storage of the bust portion 1 in a suitable sheath and its unwinding.

30 On notera en outre que les jonctions entre les sangles, de même qu'entre les sangles et la zone de renforcement / lestage 31 dans ce dispositif de harnachement sont réalisées par des moyens conventionnels par exemple par couture.10 -11- It should further be noted that the junctions between the straps, as well as between the straps and the reinforcement / ballast zone 31 in this harnessing device are performed by conventional means, for example by sewing.

Selon une autre caractéristique de l'invention, des sangles comprennent des moyens de réglage 39 de leur longueur, de manière à adapter correctement le dispositif au gabarit de la personne. Ceci concerne notamment la sangle arrière 10, les sangles prolongeant la sangle abdominale 3 jusqu'au languettes 17, 18 des attaches rapides latérales 15, 16, la sangle avant 26, ainsi que les bretelles 6. Ces moyens de réglage sont d'un type classique et connu de l'homme de l'art, par exemple semblables à ceux utilisés pour des bandoulières de sac. According to another characteristic of the invention, straps comprise adjustment means 39 of their length, so as to correctly adapt the device to the template of the person. This concerns in particular the rear strap 10, the straps extending the lap strap 3 up to the tabs 17, 18 of the side quick fasteners 15, 16, the front strap 26, and the shoulder straps 6. These adjustment means are of a type conventional and known to those skilled in the art, for example similar to those used for bag shoulder straps.

On notera que la partie de buste 1, en raison de sa conception épousant parfaitement la morphologie de la personne, permet tant d'empêcher des mouvements dangereux, que de protéger la personne qui la porte contre les blessures en cas de choc. En effet, la région ventrale 2 selon une forme en carré, ayant une sangle abdominale 3 et une sangle de thorax 4, surmontée de bretelles, permet de répartir les effort de façon optimale sur le buste de la personne, ce qui est une amélioration significative par rapport aux dispositifs de harnachement connus. Note that the bust part 1, because of its design perfectly matching the morphology of the person, both to prevent dangerous movements, to protect the person who bears against injuries in case of shock. Indeed, the ventral region 2 in a square shape, having an abdominal strap 3 and a thorax strap 4, surmounted by braces, allows to distribute the effort optimally on the bust of the person, which is a significant improvement compared to known tacking devices.

De plus, la personne est maintenue relativement droite sur le siège, sous la contrainte des dispositifs de retenue, ce qui est là encore un gain notable tant pour prévenir et empêcher tout mouvement dangereux, que pour lui assurer une position de sécurité optimale pour elle-même en cas d'accident. In addition, the person is kept relatively straight on the seat, under the constraint of restraints, which is again a significant gain both to prevent and prevent any dangerous movement, that to ensure an optimal safety position for him- even in case of accident.

En outre, l'utilisation d'attaches rapides du type boucle-languette évoquées précédemment facilite grandement l'installation et les verrouillages du dispositif dans le véhicule, ces verrouillages étant instantanés, d'accès facile, indépendants des ouvrants. Ce dispositif suppose simplement d'équiper certains véhicules susceptibles de transporter des personnes sous contrainte, tels que des véhicules de gendarmerie, de police, de convoyage de détenus..., de boucles appropriées, en particulier à l'avant et à l'arrière d'un siège du véhicule. Il peut parfois être nécessaire de prévoir une deuxième boucle latérale, si le siège n'en dispose que d'une seule à l'origine. -12- In addition, the use of quick fasteners type loop-tongue mentioned above greatly facilitates the installation and locking of the device in the vehicle, these interlocks being instantaneous, easy access, independent of the openings. This device simply involves equipping certain vehicles likely to transport people under duress, such as gendarmerie vehicles, police, convoys ..., appropriate loops, especially at the front and back a vehicle seat. It may sometimes be necessary to provide a second lateral loop, if the seat has only one at the origin. -12-

Selon un autre aspect avantageux de l'invention, la partie de buste 1 peut être mise à profit lorsque la personne qui le porte est à pied. La partie de buste 1 peut être utilisée en association avec un accessoire dorsal 32 visible à la figure 5. Celui-ci est constitué de deux sangles agencées en croix, une première sangle 33 étant sensiblement verticale tandis qu'une seconde 34 est sensiblement horizontale. Chaque sangle 33, 34 comporte deux extrémités libres pourvues de deux boucles 35, 36, 37, 38 respectives du type boucle-languette évoqué précédemment, ces boucles étant destinées à coopérer avec des languettes 11, 24, 18, 17 correspondantes de la partie de buste 1, afin de former un gilet fermé que la personne ne peut ôter sans agir sur les multiples attaches rapides. According to another advantageous aspect of the invention, the bust portion 1 can be used when the wearer is on foot. The bust portion 1 can be used in combination with a back accessory 32 visible in Figure 5. It consists of two straps arranged in a cross, a first strap 33 being substantially vertical while a second 34 is substantially horizontal. Each strap 33, 34 has two free ends provided with two loops 35, 36, 37, 38 respectively of the type loop-tongue mentioned above, these loops being intended to cooperate with tabs 11, 24, 18, 17 corresponding to the part of bust 1, to form a closed vest that the person can remove without acting on the multiple quick couplers.

On notera que les bretelles 6 peuvent comprendre des anneaux 40 (figure 3) auxquels une longe (non représentée) peut être fixée, afin de tenir la personne sous contrainte à distance, notamment dans des situations de reconstitution. It will be noted that the shoulder straps 6 may comprise rings 40 (FIG. 3) to which a lanyard (not shown) may be attached, in order to keep the person under restraint at a distance, especially in reconstitution situations.

L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits et comprend tous les équivalents techniques de ces moyens. The invention is not limited to the embodiments that have just been described and includes all the technical equivalents of these means.

Claims

1. Device for harnessing a person sitting on a seat (100), in particular a vehicle, characterized in that it comprises a bust portion (1) adapted to be positioned on the bust of the person, at least a first rear restraint means (8) for connecting the bust portion (1) to a rear anchor (201), disposed substantially at the rear of the seat, said rear restraint (8) being adapted to prevent the no one leans the bust forward beyond a certain angle with respect to the axis of rotation of the hips, the connection of the bust portion (1) to the rear anchor (201) being provided through a first quick release (9) unlockable.

2. Device according to claim 1, characterized in that the device comprises a second (13) and a third (14) lateral retaining means for connecting the bust portion (1) to lateral anchors (202) located from and other of the seated person, via a second (15) and a third (16) respective quick release fasteners.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the device comprises at least a fourth front retaining means (21), for connecting the bust portion (1) to a front anchorage (203), in a zone located between the lower limbs of the person, via a fourth quick release (22) unlockable.

4. Device according to claim 3, characterized in that the fourth front retaining means (21) comprises shackles (28) of pins capable of being closed on the latter through a fifth (29) and a sixth (30) unlockable quick release.

5. Device according to claim 4, characterized in that the fourth retaining means (21) comprises a spider, a central strap (23) is connected firstly to the front anchor (203), and can other part to be connected to the bust part (1) via the fourth quick coupler (22).

6. Device according to any one of claims 2 to 5, characterized in that the bust portion (1) comprises a ventral region (2) delimited in its lower part by an abdominal strap (3), extending laterally by the second (13) and third (14) lateral retaining means, the bust portion (1) further extending on the shoulders, away from the lap strap (3), by two shoulder straps (6) joining at their distal end of the ventral region (2).

7. Device according to claim 6, characterized in that the abdominal strap (3) comprises a reinforcement zone and / or ballast (31) semi-rigid.

8. Device according to claim 6 or 7, characterized in that the ventral region (2) of the bust portion (1) consists of four straps (3, 4, 5) connected so as to have the general shape of a square or a rectangle. 20

9. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that at least a portion of the unlockable quick release fasteners (9, 15, 16, 22) is of the conventional buckle-tongue type used for the buckling of safety belts. motor vehicles, wherein a tongue is inserted into a corresponding loop and is held thereon until an unlocking member releases the tongue.

10. Device according to claim 9, characterized in that the unlockable quick release fastener (9, 15, 16) of the first (8), second (13) and third (14) retaining means is arranged so that its tongue (11, 17, 18) is connected to the bust portion (1), in particular by a strap, while its respective buckle (12, 19, 20) is connected to the corresponding anchor (201, 202), in particular by a strap (10). 35-15-

11. Device according to claim 9 or 10, characterized in that the unlockable quick coupler (22) of the fourth retaining means (21) is arranged so that its tongue (24) is connected to the bust portion (1) by a front strap (26), while its loop (25) is connected to the front anchorage (203) via the central strap (23) of the spider.

12. Device according to any one of claims 9 to 11, characterized in that the cross comprises a transverse strap (27) extending on either side of the central strap (23), the ends of which support the shackles. (28) pegs formed by straps of ankles able to be closed on themselves, and locked by means of two fasteners (29, 30) of the loop-tab type.

13. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that at least a portion of the straps comprises adjustment means (39) of their length.

14. Device according to any one of claims 6 to 13, characterized in that the straps (6) comprise rings (40) for fixing a lanyard.

15. Land or air vehicle, characterized in that it comprises a seat (100), provided with a seat portion (101) and a backrest (102), the seat (100) being mounted on a floor structure of the vehicle, and in that it comprises loops (12, 19, 20, 25) of the conventional buckle-tongue type used for the fastening of motor vehicle safety belts, each loop being arranged so as to cooperate with a corresponding tongue (11, 17, 18, 24) of the harness device according to any of claims 1 to 14.

16. Vehicle according to claim 15, characterized in that it comprises a rear loop (12) connected by a rear strap (10) to a rear anchorage (201) secured to the floor substantially at the rear of the seat (100), the rear loop (12) being disposed on the back and / or upper backrest (102), substantially in a median region of its width.

17. Vehicle according to claim 15 or 16, characterized in that it comprises two lateral loops (19, 20) on either side of the seat (100), connected to the seat and / or the floor, to lateral anchors (202), possibly via side straps.

18. Vehicle according to one of claims 15 to 17, characterized in that it comprises a front loop (25) connected by a central strap (23) to a front anchor (203) integral with the floor substantially in front and / or below the seat (100), the central strap (23) being crossed by a transverse strap (27) provided with anchor bolts (28) able to be closed on the latter by means of quick couplers releasable (29, 30) of the conventional loop-tongue type.

Back accessory (32) for a bust part (1) of a harnessing device according to any one of claims 1 to 14, characterized in that it consists of two straps (33, 34) arranged in cross, a substantially vertical first strap (33) and a second substantially horizontal strap (34) being provided at their ends with buckles (35, 36, 37, 38) of the conventional buckle-tongue type used for fastening seat belts motor vehicles, adapted to cooperate with a tongue (11, 24, 18, 17) corresponding to the bust portion (1).