FR2925416A1 - Bloc optique a fixer sur une structure de vehicule - Google Patents

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Abstract

La présente invention concerne un bloc optique (1 ) du type comprenant : un boîtier (2) comportant une face arrière (3) destinée à être appliquée contre une structure d'un véhicule automobile sur laquelle ledit bloc optique doit être fixé ; au moins une lampe (5) disposée de sorte qu'un culot (6) de ladite lampe fait saillie par rapport à ladite face arrière, à l'extérieur dudit boîtier ; et, des moyens de fixation du bloc optique sur ladite structure de véhicule. Selon l'invention le bloc optique comporte une plaque (10) d'alimentation électrique montée sur ladite face arrière, à l'extérieur dudit boîtier, et en contact électrique avec ledit culot de ladite au moins une lampe, et en ce que lesdits moyens de fixation (20) sont disposés sur ladite plaque (10) d'alimentation électrique.

Description

Bloc optique à fixer sur une structure de véhicule La présente invention concerne un bloc optique, comme par exemple un troisième feu stop, monté sur une structure d'un véhicule automobile. Plus particulièrement, l'invention concerne un bloc optique du type compre- nant : un boîtier, comportant une face arrière destinée à être appliquée contre la structure d'un véhicule automobile sur laquelle le bloc optique doit être fixé ; au moins une lampe, disposée de sorte que son culot fait saillie par rapport à la face arrière, à l'extérieur du boîtier ; et, des moyens de fixation du bloc optique sur la structure de véhicule.
II est connu d'utiliser des moyens de fixation prenant la forme d'organes de fixation élastiques disposés sur la face arrière du boîtier, partiellement ou intégralement venus de matière avec le boîtier. Ces organes de fixation sont destinés à s'encliqueter sur le rebord d'une découpe de réception du bloc optique prévue sur la structure du véhicule. Pour le montage, les organes de fixation sont mis en contact avec le rebord et une force supplémentaire est appliquée pour déformer les organes de fixation de manière à ce qu'ils franchissent le rebord de la structure. Après franchissement, la face arrière du boîtier étant appliquée contre le côté extérieur du rebord de la structure, les organes de fixation viennent, par retour élastique, en appui contre le côté intérieur du rebord de la structure, de ma- nière à maintenir le bloc optique en position sur la structure. Ces moyens de fixation présentent l'inconvénient de conférer au boîtier, et en particulier à sa face arrière, une structure complexe. L'invention a donc pour but de proposer un bloc optique qui soit de structure simple et qui permette un montage aisé du bloc optique sur la structure du véhicule. Pour cela, l'invention porte sur un bloc optique du type précité caractérisé en ce qu'il comporte une plaque d'alimentation électrique montée sur la face arrière, à l'extérieur du boîtier, et en contact électrique avec le culot de la lampe, et en ce que les moyens de fixation sont disposés sur la plaque d'alimentation élec- trique. Suivant des modes particuliers de réalisation, le bloc optique comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles : - au moins un moyen de fixation est une languette s'étendant dans le plan de ladite plaque, une extrémité libre de ladite languette étant destinée à venir en appui contre une surface interne de ladite structure, - ladite languette est élastique et est apte à revenir dans le plan de la pla- que après déformation par flexion hors dudit plan de la plaque, - l'extrémité libre de la languette est recourbée de manière à définir une surface d'appui apte à venir en appui contre une surface d'appui conjuguée d'un rebord de ladite structure, - au moins un moyen de fixation est venu de matière avec ladite plaque, - chaque moyen de fixation comporte un moyen d'isolation électrique vis-à-vis de ladite structure, - il comporte des moyens d'association pour le montage de ladite plaque d'alimentation électrique sur ladite face arrière du boîtier, lesdits moyens d'association permettant aux surfaces d'appui des languettes d'être maintenues en appui contre la surface interne de la structure pour le fixation dudit bloc optique sur ladite structure, - lesdits moyens d'association sont constitués par des pattes élastiques venues de matière avec ladite face arrière et aptes à coopérer avec un bord ladite plaque.
L'invention a également pour objet un véhicule automobile du type compor-tant une structure sur laquelle est montée un bloc optique selon l'invention. L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : - la Figure 1 est une représentation schématique, en perspective éclatée, du bloc optique selon l'invention ; et, - la Figure 2 est une représentation partielle, en perspective, du bloc optique selon l'invention fixé sur une structure d'un véhicule. En se référant à la Figure 1, le bloc optique 1 comporte un boîtier 2. Le boî- tier 2, représenté schématiquement par un parallélépipède rectangle, comporte une face arrière 3 et une face avant 4. Une fois le bloc optique 1 monté sur la structure du véhicule, la face avant 4 est visible depuis l'extérieur du véhicule, tan-dis que la face arrière 3 est orientée vers l'intérieur du véhicule.
Le boîtier 2 renferme au moins une lampe 5. Sur la figure 1, le bloc optique 1 comporte quatre lampes 5. Les lampes 5 sont montées sur la face arrière 3 de sorte que seul leur culot 6 fait saillie à l'extérieur du boîtier 2. Les différentes lampes 5 sont alimentées en courant électrique par l'intermédiaire d'une plaque 10 d'alimentation électrique. La plaque 10 est métallique, de préférence en acier enrichi en chrome pour présenter les propriétés d'un matériau conducteur du courant électrique. La plaque 10, de faible épaisseur, est rectangulaire et présente une certaine rigidité. Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures, la plaque 10 comporte une lumière interne 11.
Pour associer la plaque 10 sur la face arrière 3, le boîtier 2 comporte des moyens d'association. Selon le mode de réalisation décrit, les moyens d'association sont constitués par des pattes élastiques 12a-f disposées sur la face arrière 3 de sorte qu'en position de repos elles font saillie vers l'extérieur du boîtier 2, perpendiculairement à la face arrière 3. Les pattes 12a-f sont venues de ma- tière avec la face arrière 3, au cours du moulage du boîtier 2 en matière plastique par exemple. L'extrémité libre d'une patte 12 est en forme de coin et comporte de ce fait une face inclinée 13 et une face de butée 14. Les pattes 12a-f sont appareillées deux à deux de sorte que les faces inclinées 13 de deux pattes d'une même paire de pattes 12a et 12b, 12c et 12d, ou 12e et 12f sont tournées l'une vers l'autre. On notera que deux pattes 12 d'une même paire de pattes sont destinées à venir de part et d'autre de la plaque 10 et que par conséquent la distance séparant deux pattes 12 d'une même paire de pattes correspond sensiblement soit à la largeur, soit à la longueur de la plaque 10.
Pour fixer le bloc optique 1 sur une structure d'un véhicule, le bloc optique 1 comporte des moyens de fixation. Selon l'invention, les moyens de fixation sont disposés sur la plaque d'alimentation électrique 10. Dans le mode de réalisation décrit, les moyens de fixation sont formés par des languettes élastiques 20. De préférence, les languettes 20 sont venues de matière avec la plaque 10. Ceci est réalisé au cours d'une étape d'estampage d'une plaque métallique pour y découper la plaque 10. A la suite de cette étape d'estampage, les languettes 20 sont planes et situées dans le plan de la plaque 10. L'extrémité libre 21 de chaque languette 20 est courbée de manière à munir chaque languette 20 d'une surface d'appui 22 destinée à être tournée vers la face arrière 3 lorsque la plaque 10 est associée au boîtier 2. Les languettes 20 présentent une certaine élasticité par flexion hors du plan de la plaque 10.
En se référant maintenant à la figure 2, l'opération de montage du bloc op- tique 1 sur une structure 30 va être décrite. La structure 30 est par exemple un élément de carrosserie comportant une découpe dont un rebord présente, du côté intérieur de la structure, une surface d'appui 31 conjuguée de la surface d'appui 22 des languettes 20. Les surfaces d'appui et d'appui conjugué étant destinées à coopérer ensemble, l'extrémité 21 de la languette 20 est recourbée de sorte que, en position de fixation du bloc optique sur la structure, la géométrie de la surface 22 correspond à celle de la surface 31. Le boîtier 2 est d'abord approché par un côté extérieur de la structure 30 et la face arrière 3 du boîtier 2 est appliquée contre la structure 30. Les pattes 12a-f font alors saillie du côté intérieur de la structure 30. La plaque 10 est ensuite approchée du côté intérieur de la structure 30 et associée au boîtier 2 au moyen des pattes 12a-f. Plus précisément, l'association de la plaque 10 sur le boîtier 2 est réalisée en approchant la plaque 10 disposée parallèlement à la face arrière 3 selon une direction d'assemblage X, jusqu'à ce que les bords de la plaque 10 entrent en contact avec les différentes faces inclinées 13 des pattes 12. La plaque 10 est ensuite insérée à force pour franchir les faces inclinées 13. Pour cela, la force appliquée sur la plaque 10 provoque une déformation temporaire des extrémités des languettes 12 qui s'écartent de la plaque 10. Après franchissement des différentes faces inclinées 13, les pattes 12a-f reprennent leur position de repos par retour élastique. La plaque 10 vient alors en appui des faces de butée 14. Lors de l'association de la plaque 10 sur le boîtier 2, les culots 6 des lampes 5 sont insérés à l'intérieur de la lumière 11 de la plaque 10 et font saillie au- delà de celle-ci. Pour assurer un contact électrique correct entre la plaque 10 et chaque culot 6, une douille 15 est placée sur l'extrémité du culot 6 de manière à ce qu'une collerette 16, dont la douille 15 est munie, soit en contact avec la plaque d'alimentation 10.
Lors de l'association de la plaque 10 sur le boîtier 2, les surfaces d'appui 22 des languettes 20 viennent en contact de la surface d'appui conjuguée 31 du rebord de la structure 30. Les positions relatives des faces de butée 14 des pattes 12 et des surfaces d'appui 22 des languettes 20 sont telles que chaque languette 20 est déformée par flexion hors du plan de la plaque 10, dans une direction op-posée à la direction d'assemblage X. En particulier, la longueur des pattes 12a-f est choisie pour que les languettes 20 ne subissent qu'une déformation compatible avec le domaine d'élasticité du matériau dont elles sont constituées. Les pat-tes 12a-f permettent à la surface d'appui 22 de coopérer avec la surface d'appui conjuguée 31 pour la fixation du bloc optique 1. En conséquence de cette déformation, chaque languette élastique 20 exerce sur le rebord 31 une contre réaction orientée vers l'extérieur de la structure 30. Cette dernière exerce alors une réaction sur la plaque 10, couplée au boîtier 2, apte à maintenir le bloc optique 1 en position.
En position sur la structure 30, l'extrémité 21 des languettes 20 est en contact avec la carrosserie 30 du véhicule. En conséquence, l'extrémité libre 21 des languettes 20 métalliques doit être isolée électriquement de la structure 30, tout au moins au niveau de la surface d'appui 22. Pour cela, l'extrémité libre 21 est recouverte d'un matériau isolant électrique, par exemple par un surmoulage en plastique ou en caoutchouc. Avantageusement, cela permet d'absorber les vibrations qui pourraient se propager de la structure vers le bloc optique ou inverse-ment. Cela permet en outre de limiter le bruit générer à l'interface entre le bloc optique et la structure du véhicule. En variante, les moyens de fixation, assurant la génération d'un système de forces de réaction û contre réaction apte à maintenir le bloc optique en position sur la structure, prennent une autre forme qu'une languette élastique dont l'extrémité définie une surface d'appui. En variante encore, les lampes sont montées directement sur la plaque d'alimentation électrique, au moyen par exemple de douille formant également des moyens de serrage. La face arrière du boîtier comporte alors des orifices permet-tant l'introduction de la tête de la lampe à l'intérieur du boîtier, lors de l'association de la plaque et du boîtier.
En variante, la plaque d'alimentation électrique pourrait être associée au boîtier par d'autres moyens d'association qu'une pluralité de pattes élastiques. Ainsi, en disposant les moyens de fixation sur la plaque d'alimentation élec- trique, le montage du bloc optique sur la structure est simple. Avantageusement, 5 les moyens de fixation sont réalisés lors de la découpe de la plaque métallique, ce qui réduit la complexité et le nombre des étapes de fabrication du bloc optique.

Claims (9)

  1. REVENDICATIONS
    1.- Bloc optique du type comprenant : un boîtier (2) comportant une face arrière (3) destinée à être appliquée contre une structure (30) d'un véhicule automobile sur laquelle ledit bloc optique doit être fixé ; au moins une lampe (5) disposée de sorte qu'un culot (6) de ladite lampe fait saillie par rapport à ladite face arrière, à l'extérieur dudit boîtier ; et, des moyens de fixation du bloc optique sur ladite structure de véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte une plaque (10) d'alimentation électrique montée sur ladite face arrière, à l'extérieur dudit boîtier, et en contact électrique avec ledit culot de ladite au moins une lampe, et en ce que lesdits moyens de fixation (20) sont disposés sur ladite plaque (10) d'alimentation électrique.
  2. 2.- Bloc optique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins un moyen de fixation est une languette (20) s'étendant dans le plan de ladite plaque (10), une extrémité libre (21) de ladite languette (20) étant destinée à venir en ap- pui contre une surface interne de ladite structure (30).
  3. 3.- Bloc optique selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite languette (20) est élastique et est apte à revenir dans le plan de la plaque (10) après déformation par flexion hors dudit plan de la plaque.
  4. 4.- Bloc optique selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'extrémité libre (21) de la languette (20) est recourbée de manière à définir une surface d'appui (22) apte à venir en appui contre une surface d'appui conjuguée (31) d'un rebord de ladite structure (30).
  5. 5.- Bloc optique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'au moins un moyen de fixation (20) est venu de matière avec ladite plaque (10).
  6. 6.- Bloc optique selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que chaque moyen de fixation (20) comporte un moyen d'isolation électrique vis-à-vis de ladite structure (30).
  7. 7.- Bloc optique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractéri- sé en ce qu'il comporte des moyens d'association pour le montage de ladite plaque (10) d'alimentation électrique sur ladite face arrière (3) du boîtier (2), lesdits moyens d'association permettant aux surfaces d'appui (22) des languettes (20)d'être maintenues en appui contre la surface interne de la structure (30) pour le fixation dudit bloc optique sur ladite structure.
  8. 8.- Bloc optique selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits moyens d'association sont constitués par des pattes élastiques (12a-f) venues de matière avec ladite face arrière (3) et aptes à coopérer avec un bord ladite plaque (10).
  9. 9. Véhicule automobile du type comportant une structure et un bloc optique fixé sur ladite structure, caractérisé en ce que ledit bloc optique est un bloc optique selon l'une quelconque des revendications 1 à 8.10
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