FR2901869A1

FR2901869A1 - Heat exchanger/radiator for heating/air-conditioning system of low consumption motor vehicle, has heating element fixed on air outlet of exchanger and presents electro conductive coverings connected in non electro-conductive manner

Info

Publication number: FR2901869A1
Application number: FR0755347A
Authority: FR
Inventors: Wilhelm Baruschke; Roland Burk; Michael Kohl; Jurgen Otto; Erwan Gogmos
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 2006-05-31
Filing date: 2007-05-30
Publication date: 2007-12-07
Also published as: DE102006025320A1

Abstract

The exchanger/radiator (1) has a set of flat tubes (2) placed in parallel and passed through a heat transferring medium. A U-shaped plastic positive temperature co-efficient heating element (4) is electrically controlled and fixed directly or indirectly on the exchanger after brazing of the exchanger. The heating element is fixed on a side of an air outlet of the exchanger and presents electro conductive coverings (5), which are connected in a non electro-conductive manner. Electrical contacts (6) are inserted between branches of the heating element.

Description

L'invention concerne un échangeur de chaleur, en particulier pour unThe invention relates to a heat exchanger, in particular for a

système de chauffage ou de climatisation d'un véhicule automobile, du type comprenant plusieurs tubes plats disposés parallèlement entre eux et traversés par un milieu de transmission de chaleur, où un élément chauffant, servant de chauffage supplémentaire, commandé électriquement et fixé après le brasage de l'échangeur de chaleur, est affecté à au moins une partie des tubes plats, élément chauffant qui est fixé directement ou indirectement sur l'échangeur de chaleur. Concernant des véhicules à faible consommation, une puissance de chauffage supplémentaire pour réchauffer l'habitacle ainsi que pour l'élimination rapide de la buée (glace ou eau), en particulier sur le pare-brise, est nécessaire en raison de l'offre peu importante en chaleur perdue. Pour ce faire, concernant des échangeurs de chaleur qui sont constitués de tubes plats à travers lesquels s'écoule un milieu de transmission de chaleur qui fournit de la chaleur en cas de chauffage, on sait comment prévoir, au moins au niveau des tubes extérieurs, un chauffage supplémentaire se présentant sous la forme d'éléments chauffants à coefficient de température positif (CTP). La fixation de tels éléments chauffants (CTP) est toutefois assez coûteuse. heating or air-conditioning system of a motor vehicle, of the type comprising a plurality of flat tubes arranged parallel to each other and traversed by a heat-transmitting medium, wherein a heating element, serving as supplementary heating, electrically controlled and fixed after the soldering of the heat exchanger, is assigned to at least a portion of the flat tubes, heating element which is attached directly or indirectly to the heat exchanger. In the case of vehicles with low fuel consumption, additional heating power to warm the passenger compartment as well as the rapid elimination of fogging (ice or water), particularly on the windshield, is necessary because of the low supply. important in lost heat. For this purpose, concerning heat exchangers which consist of flat tubes through which flows a heat transfer medium which provides heat when heated, it is known how to provide, at least at the level of the outer tubes, additional heating in the form of positive temperature coefficient (PTC) heating elements. Fixing such heating elements (CTP) is however quite expensive.

Le document US 6 124 570 propose de remplacer certains tubes de l'échangeur de chaleur, par des éléments chauffants CTP qui sont tenus entre des plaques de contact qui établissent en même temps une liaison thermoconductrice vers les ailettes adjacentes. L'inconvénient concernant cette proposition tient au fait que l'adaptation de conception de l'échangeur de chaleur, pour le logement d'éléments chauffants CTP, ainsi que les éléments chauffants CTP eux-mêmes, sont très onéreux. Pour cette raison, il peut arriver qu'un tel échangeur de chaleur mixte soit plus cher qu'un échangeur de chaleur, de type courant, combiné à un dispositif de chauffage CTP séparé. De même, la puissance US 6,124,570 proposes to replace some of the tubes of the heat exchanger with PTC heating elements which are held between contact plates which at the same time establish a thermoconductive bond to the adjacent fins. The disadvantage with this proposal is that the design adaptation of the heat exchanger, for the housing of PTC heating elements, as well as the PTC heating elements themselves, are very expensive. For this reason, it may happen that such a mixed heat exchanger is more expensive than a common type heat exchanger combined with a separate PTC heater. Similarly, the power

volumique de l'échangeur de chaleur est nettement dégradée par le besoin de place pour les éléments chauffants CTP et pour leur mise en contact. Il convient de se référer également au document DE 44 36 791 Al ainsi qu'au document DE 100 12 320 Al concernant le remplacement de différents tubes de l'échangeur de chaleur. En outre, il est proposé, dans le document DE 198 58 499 Al, de configurer les tubes plats comme des profilés à chambres multiples, et de configurer au moins l'une des chambres extérieures, se présentant sous la forme d'une rainure d'insertion pour un filament chauffant isolé, rainure d'insertion dont les parois sont alors recourbées pour la fixation du filament chauffant. Le filament chauffant est inséré après le brasage de l'échangeur de chaleur. The volume of the heat exchanger is significantly degraded by the need for space for the PTC heating elements and for bringing them into contact. Reference should also be made to DE 44 36 791 A1 and to DE 100 12 320 A1 concerning the replacement of different tubes of the heat exchanger. Furthermore, it is proposed in DE 198 58 499 A1 to configure the flat tubes as multi-chamber profiles, and to configure at least one of the outer chambers in the form of a groove. insertion for an insulated heating filament, insertion groove whose walls are then curved for fixing the heating filament. The heating filament is inserted after brazing the heat exchanger.

L'inconvénient concernant cette proposition réside dans le fait qu'un tel échangeur de chaleur nécessite des tubes plats spéciaux, et une majeure partie de la puissance de chauffage fournie électriquement passe dans le liquide de refroidissement et, de ce fait, contribue, seulement avec retard, au réchauffement de l'air devant être fourni à l'habitacle du véhicule. Le document US 6 178 292 B1 divulgue un échangeur de chaleur comprenant un dispositif de chauffage électrique disposé à l'intérieur d'un élément support, dispositif de chauffage qui est inséré entre deux paquets d'ailettes voisins. Ici, l'élément support englobe une paire de plaques parallèles entre lesquelles un élément chauffant électrique est tenu et mis en contact électriquement. Le dispositif de chauffage électrique se compose d'un élément chauffant et d'un élément isolant et a une structure multicouche qui est traversée essentiellement par un courant de chauffage, perpendiculairement aux différentes couches. Pour la fixation, il est prévu des éléments de fixation s'étendant perpendiculairement à l'élément support et au dispositif de chauffage. Pourtant, un tel échangeur de chaleur laisse encore à désirer, en particulier en ce qui concerne la The disadvantage with this proposal is that such a heat exchanger requires special flat tubes, and most of the electrically supplied heating power passes into the coolant and, therefore, contributes only with delay in warming the air to be supplied to the passenger compartment of the vehicle. US 6,178,292 B1 discloses a heat exchanger comprising an electric heater disposed within a support member, a heater that is inserted between two neighboring fan packs. Here, the support member includes a pair of parallel plates between which an electrical heating element is held and electrically contacted. The electric heater consists of a heating element and an insulating element and has a multilayer structure which is traversed essentially by a heating current, perpendicular to the different layers. For fixing, fastening elements extending perpendicular to the support member and the heating device are provided. However, such a heat exchanger still leaves something to be desired, particularly with regard to

multiplicité et le nombre de pièces et, donc, les coûts de fabrication du dispositif de chauffage dans sa totalité. Le but de l'invention est de fournir un échangeur de chaleur perfectionné et d'un coût moins onéreux. multiplicity and the number of parts and, therefore, the manufacturing costs of the heater in its entirety. The object of the invention is to provide an improved heat exchanger and a less expensive cost.

Ce but est atteint par un échangeur de chaleur du type caractérisé en ce que l'élément chauffant est formé par un élément CTP qui présente, sur au moins un côté, un revêtement électroconducteur. Conformément à l'invention, un échangeur de chaleur, en particulier pour un système de chauffage ou de climatisation d'un véhicule automobile, est doté de plusieurs tubes plats disposés parallèlement entre eux et traversés par un milieu de transmission de chaleur, où un élément chauffant, servant de chauffage supplémentaire, commandé électriquement et fixé après le brasage de l'échangeur de chaleur, est affecté à au moins une partie des tubes plats, élément chauffant qui est fixé directement ou indirectement sur l'échangeur de chaleur, et l'élément chauffant est formé essentiellement par un élément CTP, en particulier un élément CTP en matière plastique, de façon particulièrement préférée par une polyoléfine comprenant des particules de suie. Ici, l'élément chauffant présente au moins un revêtement électroconducteur, de préférence en argent, en aluminium, en cuivre, revêtement qui peut être appliqué par immersion, par déposition en phase gazeuse par procédé chimique (PVD) ou par déposition en phase gazeuse par procédé physique (CVD). Lorsqu'une tension est appliquée, l'élément chauffant est traversé par le courant, essentiellement dans le sens de son épaisseur (minimum 90 %) et seulement de façon peu importante dans le sens de son étendue longitudinale (maximum 10 %), faisant que la métallisation de surface est réalisée par le revêtement et / ou par des éléments de contact sur une (grande) surface, de sorte que le flux de courant se produit presque exclusivement ou complètement à travers le matériau CTP qui forme l'élément chauffant. This object is achieved by a heat exchanger of the type characterized in that the heating element is formed by a PTC element which has, on at least one side, an electroconductive coating. According to the invention, a heat exchanger, in particular for a heating or air-conditioning system of a motor vehicle, is provided with a plurality of flat tubes arranged parallel to each other and traversed by a heat transmission medium, where an element heating, additional heating, electrically controlled and fixed after brazing the heat exchanger, is assigned to at least a portion of the flat tubes, heating element which is attached directly or indirectly to the heat exchanger, and The heating element is essentially formed by a PTC element, in particular a plastic CTP element, particularly preferably a polyolefin comprising soot particles. Here, the heating element has at least one electroconductive coating, preferably silver, aluminum, copper, coating which can be applied by immersion, chemical vapor deposition (PVD) or gas phase deposition by physical process (CVD). When a voltage is applied, the heating element is traversed by the current, essentially in the direction of its thickness (minimum 90%) and only slightly in the direction of its longitudinal extent (maximum 10%), so that the surface metallization is carried out by the coating and / or by contact elements on a (large) surface, so that the flow of current occurs almost exclusively or completely through the PTC material which forms the heating element.

L'élément chauffant présente de préférence, sur deux surfaces placées à l'opposé l'une à l'autre, des revêtements électroconducteurs qui sont séparés, spatialement, par l'élément CTP et reliés, l'un à l'autre, de façon non électroconductrice, de sorte qu'un court-circuit, entre les deux contacts électriques appliqués, peut être évité par le revêtement électrique. L'élément chauffant est fixé, de préférence, sur le côté de la sortie d'air, côté frontal par rapport au tube plat correspondant et s'étendant parallèlement à celui-ci, où l'élément chauffant est logé, au moins par zones, entre des paquets d'ailettes saillants. Cela permet une fixation simple et peu onéreuse, économisant de l'espace. L'élément chauffant est inséré entre deux paquets d'ailettes voisins faisant saillie. Pour éviter d'endommager l'élément chauffant, les ailettes peuvent être arrondies sur un côté, mais de préférence des deux côtés, ou bien dotées d'un chanfrein, grâce à quoi l'introduction de l'élément chauffant est facilitée. L'élément chauffant, lorsqu'une tension est appliquée, est traversé par le courant, essentiellement dans le sens de son épaisseur et seulement de façon limitée dans le sens de son étendue longitudinale. La distribution du courant, sur une grande surface, se produit à l'aide du revêtement électroconducteur et / ou d'une métallisation se produisant en conséquence sur une grande surface, avec un conducteur électrique, revêtement ou conducteur qui, directement ou indirectement, est en liaison avec la source de tension. L'élément chauffant est configuré, de préférence, en forme de U, où il est prévu, au moins sur son côté extérieur, un revêtement électroconducteur. La configuration en forme de U permet une fabrication relativement simple et une métallisation électrique entre les branches, tandis qu'un contact électrique, par exemple une languette métallique ou un élément de type ressort, est inséré entre les branches. The heating element preferably has, on two mutually opposed surfaces, electroconductive coatings which are spatially separated by the CTP element and connected to each other by non-electroconductive manner, so that a short circuit between the two applied electrical contacts can be avoided by the electrical coating. The heating element is preferably attached to the side of the air outlet at the front side of the corresponding flat tube and extending parallel thereto, where the heating element is housed, at least in zones. between bunches of projecting fins. This allows a simple and inexpensive fixing, saving space. The heating element is inserted between two neighboring packs of wings projecting. To avoid damage to the heating element, the fins may be rounded on one side, but preferably on both sides, or provided with a chamfer, whereby the introduction of the heating element is facilitated. The heating element, when a voltage is applied, is traversed by the current, essentially in the direction of its thickness and only in a limited manner in the direction of its longitudinal extent. The distribution of the current, over a large area, occurs by means of the electroconductive coating and / or a metallization occurring accordingly over a large area, with an electrical conductor, coating or conductor which, directly or indirectly, is in connection with the voltage source. The heating element is preferably U-shaped, where at least an electroconductive coating is provided on its outer side. The U-shaped configuration allows for relatively simple fabrication and electrical metallization between the limbs, while electrical contact, for example a metal tab or a spring-like element, is inserted between the limbs.

L'élément chauffant, de préférence sur sa surface espacée des composants de l'échangeur de chaleur, transmettant de la chaleur, est relié, de façon électriquement conductrice, au pôle plus d'une source de tension et, par au moins l'un de ses composants transmettant de la chaleur, en particulier une partie des paquets d'ailettes, relié de façon électriquement conductrice au pôle moins (masse) d'une source de tension. Par la suite, on explique l'invention, de façon détaillée, à l'aide d'exemples de réalisation, avec des variantes, en faisant référence aux dessins. Dans ces dessins . La figure 1 montre une vue en coupe, représentée schématiquement, d'une partie d'un échangeur de chaleur comprenant deux éléments chauffants conformément au premier exemple de réalisation, La figure 2 montre une vue en coupe, représentée schématiquement, d'une partie d'un échangeur de chaleur comprenant un élément chauffant conformément au deuxième exemple de réalisation, La figure 3 montre une représentation, en perspective, d'une pluralité d'éléments chauffants conformément au deuxième exemple de réalisation, correspondant à leur agencement à l'état monté, La figure 4 montre une vue en coupe transversale des éléments chauffants de la figure 3, La figure 5 montre une représentation, en perspective, des éléments chauffants à métallisation électrique, conformément au deuxième exemple de réalisation, La figure 6 montre une représentation, en perspective, de la métallisation électrique sans éléments chauffants, conformément au deuxième exemple de réalisation, La figure 7 montre une vue en coupe des éléments chauffants et de la métallisation électrique, conformément au deuxième exemple de réalisation, The heating element, preferably on its spaced apart surface of the heat-transmitting components of the heat exchanger, is electrically-conductingly connected to the pole with more than one voltage source and, by at least one of its heat-transmitting components, in particular a portion of the fin packets, electrically conductive connected to the minus pole (ground) of a voltage source. Subsequently, the invention is explained in detail with the aid of exemplary embodiments, with variants, with reference to the drawings. In these drawings. FIG. 1 shows a sectional view, diagrammatically represented, of a part of a heat exchanger comprising two heating elements according to the first embodiment, FIG. 2 shows a sectional view, diagrammatically represented, of a part of a A heat exchanger comprising a heating element according to the second exemplary embodiment. FIG. 3 shows a perspective view of a plurality of heating elements according to the second embodiment, corresponding to their arrangement in the assembled state. FIG. 4 shows a cross-sectional view of the heating elements of FIG. 3; FIG. 5 shows a perspective representation of the electrically-conductive heating elements according to the second exemplary embodiment. FIG. perspective, of the electric metallization without heating elements, according to the second example FIG. 7 shows a sectional view of the heating elements and of the electric metallization, according to the second embodiment,

La figure 8 montre une représentation, en perspective, des éléments chauffants à métallisation électrique, conformément au troisième exemple de réalisation, La figure 9 montre une vue en coupe transversale des éléments chauffants, conformément au troisième exemple de réalisation, La figure 10 montre une représentation, en perspective, des éléments chauffants à métallisation électrique, conformément au deuxième exemple de réalisation, La figure 11 montre une représentation, en perspective, de la métallisation électrique sans éléments chauffants, conformément au troisième exemple de réalisation, La figure 12 montre une vue en coupe des éléments chauffants et de la métallisation électrique, conformément au troisième exemple de réalisation, La figure 13 montre une représentation, en perspective, de la métallisation électrique sans éléments chauffants, conformément au quatrième exemple de réalisation, La figure 14 montre une vue en coupe des éléments chauffants et de la métallisation électrique, conformément au quatrième exemple de réalisation, La figure 15 montre une représentation, en perspective, de la métallisation électrique sans éléments chauffants, conformément au cinquième exemple de réalisation, La figure 16 montre une vue en coupe de la métallisation électrique, conformément au cinquième exemple de réalisation, La figure 17 montre une représentation, en perspective, d'un échangeur de chaleur comprenant trois registres de chauffage constitués d'éléments chauffants, conformément au deuxième exemple de réalisation, La figure 18 est une vue de dessus de l'échangeur de chaleur de la figure 17, La figure 19 est une vue de côté de l'échangeur de chaleur de la figure 17, FIG. 8 shows a representation, in perspective, of the electrically-conductive heating elements, according to the third exemplary embodiment. FIG. 9 shows a cross-sectional view of the heating elements, according to the third exemplary embodiment. FIG. In perspective, the electrically-conductive heating elements according to the second exemplary embodiment. FIG. 11 shows a perspective view of the electric metallization without heating elements according to the third embodiment. FIG. FIG. 13 shows a representation, in perspective, of the electric metallization without heating elements, according to the fourth exemplary embodiment. FIG. 14 shows a cross-sectional view of the heating elements and of the electric metallization according to the third embodiment. el According to the fourth embodiment, FIG. 15 shows a representation, in perspective, of the electric metallization without heating elements, according to the fifth exemplary embodiment. FIG. 16 shows a sectional view of the FIG. According to the fifth exemplary embodiment, FIG. 17 shows a perspective view of a heat exchanger comprising three heating registers consisting of heating elements, according to the second exemplary embodiment. FIG. Figure 17 is a side view of the heat exchanger of Figure 17,

La figure 20 est une représentation, en perspective, d'un échangeur de chaleur comprenant trois registres de chauffage constitués d'éléments chauffants, conformément au deuxième exemple de réalisation, où il est prévu un élément de retenue, La figure 21 est une vue de dessus de l'échangeur de chaleur de la figure 20, La figure 22 est une vue de côté de l'échangeur de chaleur de la figure 20, La figure 23 est une représentation, en perspective, d'un échangeur de chaleur comprenant trois registres de chauffage constitués d'éléments chauffants, conformément au troisième exemple de réalisation, où il est prévu un élément de retenue et une fixation supplémentaire, La figure 24 est une vue de dessus de l'échangeur de chaleur de la figure 23, et La figure 25 est une vue de côté de l'échangeur de chaleur de la figure 23. Un échangeur de chaleur 1 (radiateur) pour un système de climatisation d'un véhicule automobile, en particulier pour un véhicule à faible consommation, comprenant plusieurs tubes plats 2 disposés parallèlement entre eux et traversés par un milieu de transmission de chaleur, et des paquets d'ailettes 3 disposés entre les tubes plats 2, présente, comme chauffage supplémentaire, des éléments chauffants 4 commandés électriquement, chauffage supplémentaire que l'on peut faire fonctionner si nécessaire. Ici, une pluralité d'éléments chauffants individuels 4 sont, après le brasage, par le côté de la sortie d'air de l'échangeur de chaleur, respectivement insérés entre des paquets d'ailettes voisins 3 faisant saillie, où chaque élément chauffant 4 est configuré en conséquence. Conformément au premier exemple de réalisation représenté sur la figure 1, chaque rangée de tubes plats 2 est dotée de deux éléments chauffants 4, mais d'autres variantes quelconques sont également possibles, par exemple le fait que seulement chaque deuxième ou troisième FIG. 20 is a perspective view of a heat exchanger comprising three heating registers consisting of heating elements, in accordance with the second embodiment, in which a retaining element is provided. FIG. 21 is a view of FIG. 20 is a side view of the heat exchanger of FIG. 20; FIG. 23 is a perspective view of a heat exchanger comprising three registers. FIG. according to the third embodiment, wherein there is provided a retaining element and an additional fixing, FIG. 24 is a view from above of the heat exchanger of FIG. 23, and FIG. 25 is a side view of the heat exchanger of FIG. 23. A heat exchanger 1 (radiator) for an air-conditioning system of a motor vehicle, in particular for a low-energy vehicle. consumption, comprising several flat tubes 2 arranged parallel to each other and traversed by a heat transfer medium, and fin packets 3 disposed between the flat tubes 2, has, as additional heating, electrically controlled heating elements 4, additional heating that can be operated if necessary. Here, a plurality of individual heating elements 4 are, after brazing, by the air outlet side of the heat exchanger, respectively inserted between neighboring wing packs 3 protruding, where each heating element 4 is configured accordingly. According to the first exemplary embodiment shown in FIG. 1, each row of flat tubes 2 is provided with two heating elements 4, but any other variants are also possible, for example the fact that only every second or third

rangée de tubes plats soit dotée d'un ou de deux éléments chauffants. Les éléments chauffants 4, dont la structure est illustrée sur la figure 1, présentent, des deux côtés, des revêtements (de surface) 5 électriquement conducteurs et non en contact direct l'un avec l'autre, formés par une couche métallique mince appliquée, par exemple, au moyen d'un procédé de déposition en phase gazeuse par procédé chimique (CVD), avant l'insertion entre les paquets d'ailettes 3. row of flat tubes is provided with one or two heating elements. The heating elements 4, whose structure is illustrated in FIG. 1, have, on both sides, electrically conductive (not surface) and electrically conductive (surface) coatings formed by an applied thin metal layer. for example by means of a chemical vapor deposition (CVD) process prior to insertion between fin packets 3.

Une tôle métallique, par la suite désignée comme contact électrique 6, est disposée entre les deux éléments chauffants 4, tôle métallique qui, au moins par zones, s'appuie, en surface, à chaque fois sur l'un des deux revêtements 5 des éléments chauffants 4. En raison du revêtement électroconducteur 5, aucun appui de grande surface n'est nécessaire, de sorte que le contact électrique 6 ne doit pas être inséré complètement. Les deux éléments chauffants 4, par leur autre revêtement 5, sont en appui sur les paquets d'ailettes 3, par une pluralité de petites surfaces. Le contact électrique 6 est connecté au pôle plus d'une source de tension, tandis que l'échangeur de chaleur 1, c'est-à-dire les parties métalliques du radiateur, est à la masse, comme indiqué sur la figure 1 par "+" et par "-". En raison de la bonne conductivité électrique des deux revêtements 5, une distribution de courant uniforme est assurée sur la totalité de la surface des éléments chauffants 4 qui, dans le sens de leur épaisseur, sont traversés de façon uniforme par le courant, de sorte qu'une production de chaleur uniforme a lieu. La chaleur est fournie, vers l'extérieur, par les paquets d'ailettes 3 bons conducteurs de la chaleur. Pour l'amélioration du transfert de chaleur, des dispositions supplémentaires peuvent être prises. Par exemple, une plaque conductrice de la chaleur peut être appliquée, mais ne doit pas entraver le flux de courant. A metal sheet, hereinafter referred to as electrical contact 6, is disposed between the two heating elements 4, metal sheet which, at least in zones, rests, on the surface, each time on one of the two coatings 5 of the Heating elements 4. Because of the electroconductive coating 5, no large surface support is required, so that the electrical contact 6 must not be inserted completely. The two heating elements 4, by their other coating 5, are supported on the packs of fins 3, by a plurality of small surfaces. The electrical contact 6 is connected to the pole more than one voltage source, while the heat exchanger 1, that is to say the metal parts of the radiator, is grounded, as indicated in FIG. "+" and by "-". Due to the good electrical conductivity of the two coatings 5, a uniform current distribution is provided over the entire surface of the heating elements 4 which, in the direction of their thickness, are uniformly traversed by the current, so that uniform heat production takes place. The heat is supplied to the outside by the fin packets 3, which are good conductors of heat. For the improvement of the heat transfer, additional arrangements can be made. For example, a heat conducting plate may be applied, but must not impede the flow of current.

Lors de l'introduction, pour protéger les éléments chauffants 4, en particulier le revêtement extérieur 5, il est prévu, sur les paquets d'ailettes 3 saillants, des chanfreins d'insertion (non représentés). Ces chanfreins d'insertion peuvent être placés par exemple par un processus de formage, avant le brasage du bloc du radiateur ou bien, aussi, après, ce pour quoi l'on introduit par exemple un outil de formage spécial, entre les paquets d'ailettes respectifs 3, dans le sens de l'introduction des éléments chauffants 4, de sorte que les coins des différents paquets d'ailettes 3 sont transformés et, de ce fait, chanfreinés. L'épaisseur de construction de deux éléments chauffants 4 et du contact électrique 6 correspond ici à l'écartement entre deux paquets d'ailettes 3, correspondant par conséquent sensiblement à la largeur des tubes plats 2, donc habituellement comprise entre 1,2 mm et 3,0 mm. La profondeur d'enfichage du contact électrique 6, entre les éléments chauffants 4, se situe habituellement entre 3 mm et 20 mm, dans le cas des dimensions citées précédemment. De préférence, les éléments chauffants ne sont pas au contact des tubes plats 2 se composant par exemple d'un métal ou d'un alliage et / ou en sont séparés par une bande isolante. Sur la figure 2, on représente un élément chauffant 4 conformément au deuxième exemple de réalisation, élément chauffant qui est configuré en forme de U, où les côtés intérieurs et extérieurs sont dotés chacun d'un revêtement électroconducteur 5, revêtements qui ne sont pas reliés entre eux. Un contact électrique 6 comprenant une languette métallique, pour chaque élément chauffant 4, est enfiché dans l'espace intérieur. De façon correspondant au premier exemple de réalisation, le contact électrique 6 est connecté au pôle plus d'une source de tension électrique, tandis que le radiateur, avec lequel l'élément chauffant 4 est en contact, par son revêtement extérieur 5, dans la zone des paquets d'ailettes 3 électriquement bons conducteurs, est à la masse (pôle moins). During the introduction, to protect the heating elements 4, in particular the outer coating 5, is provided on the packs of fins 3, insertion chamfers (not shown). These insertion chamfers can be placed for example by a forming process, before the brazing of the radiator block or, also, after that, for which we introduce for example a special forming tool, between the packets of respective fins 3, in the direction of the introduction of the heating elements 4, so that the corners of the different packs of fins 3 are transformed and, therefore, chamfered. The building thickness of two heating elements 4 and the electrical contact 6 corresponds here to the spacing between two packets of fins 3, corresponding consequently substantially to the width of the flat tubes 2, so usually between 1.2 mm and 3.0 mm. The insertion depth of the electrical contact 6, between the heating elements 4, is usually between 3 mm and 20 mm, in the case of the dimensions mentioned above. Preferably, the heating elements are not in contact with the flat tubes 2 consisting for example of a metal or an alloy and / or are separated by an insulating strip. FIG. 2 shows a heating element 4 according to the second exemplary embodiment, a heating element which is configured in a U-shape, in which the inner and outer sides are each provided with an electroconductive coating 5, which are not connected between them. An electrical contact 6 comprising a metal tongue, for each heating element 4, is plugged into the interior space. Correspondingly to the first embodiment, the electrical contact 6 is connected to the pole plus a source of electrical voltage, while the radiator, with which the heating element 4 is in contact, by its outer coating 5, in the area of fin packets 3 electrically good conductors, is grounded (pole minus).

Concernant le contact électrique 6, il peut s'agir d'une tôle plane, d'une tôle ondulée, d'une sorte de ressort à lames ou d'éléments analogues, ressort à lames qui, sous l'effet d'une légère prétension, s'applique sur l'élément ou sur les éléments chauffant(s) 4, où la profondeur d'enfichage du contact électrique 6 est sensiblement quelconque, en raison de la bonne conductivité électrique du revêtement 5 du ou des éléments chauffants 4. Comme on le voit d'après les figures 3 à 7, il est prévu ici huit éléments chauffants en forme de U qui sont enfichés entre des paquets d'ailettes saillants 3 d'un radiateur. Ici, il est prévu, sur un radiateur, trois sous-ensembles du type désigné par la suite comme des registres de chauffage 7 (voir figures 17 à 19). Chaque élément chauffant 4 d'un registre de chauffage 7 est mis en contact, électriquement, par un contact électrique 6 comprenant à chaque fois une languette métallique pour chaque élément chauffant 4. Pour la métallisation électrique du contact électrique 6, ce même contact présente une languette dépassant, latéralement, du radiateur, languette qui est reliée à une source de tension, par des fils électriques et par un circuit électrique (non représenté). Les différents registres de chauffage 7 sont commutables séparément, ce pour quoi ils comportent trois connexions plus, qui sont séparées, et une connexion à la masse, commune (voir figure 17 en bas à droite). Comme on le voit d'après les figures, un élément chauffant 4 est disposé, à chaque fois, exclusivement dans la zone des registres de chauffage 7, dans le prolongement de chaque rangée de tubes plats. Concernant ici, respectivement, deux rangées de tubes plats, les éléments chauffants 4 sont supprimés dans les zones intermédiaires et dans les zones de bordure. Conformément à une variante non représentée sur les dessins, le contact électrique est moulé par injection, directement dans le matériau CTP en matière plastique qui forme l'élément chauffant, de sorte que dans le cas d'une Regarding the electrical contact 6, it may be a flat sheet, a corrugated sheet, a kind of leaf spring or the like, leaf spring which, under the effect of a slight pretension, applies to the element or to the heating elements 4, where the insertion depth of the electrical contact 6 is substantially arbitrary, because of the good electrical conductivity of the coating 5 of the heating element or elements 4. As can be seen from FIGS. 3 to 7, eight U-shaped heating elements are provided here which are inserted between packages of radially projecting fins 3. Here, there are provided, on a radiator, three subassemblies of the type designated hereafter as heating registers 7 (see FIGS. 17 to 19). Each heating element 4 of a heating register 7 is electrically contacted by an electrical contact 6 each comprising a metal tongue for each heating element 4. For the electric metallization of the electrical contact 6, this same contact has a tongue protruding laterally from the radiator, tab which is connected to a voltage source, by electrical son and by an electrical circuit (not shown). The different heating registers 7 are switchable separately, for which they have three more connections, which are separated, and a common connection to the ground (see Figure 17 in the lower right). As can be seen from the figures, a heating element 4 is disposed, in each case, exclusively in the area of the heating registers 7, in the extension of each row of flat tubes. Concerning here, respectively, two rows of flat tubes, the heating elements 4 are removed in the intermediate areas and in the edge areas. According to a variant not shown in the drawings, the electrical contact is injection molded directly into the plastic CTP material which forms the heating element, so that in the case of a

configuration du contact électrique, sur une grande surface disponible en conséquence, on peut, dans la zone intérieure, se passer d'un revêtement. Conformément au troisième exemple de réalisation représenté sur les figures 8 à 12, des éléments chauffants 4 en forme de U, qui correspondent à ceux du deuxième exemple de réalisation, sont reliés les uns aux autres, dans la zone de leurs extrémités, par des parties pleines 8 en matériau CTP. Ici, dans la zone des parties pleines 8 représentées en bas, sur la figure 8, la configuration des éléments chauffants 4, en forme de U, est conservée pour pouvoir loger à chaque fois le contact électrique 6. Dans la zone des parties pleines 8 représentées en haut, sur la figure 8, celles-ci s'étendent de façon continue dans un plan. Ici, on est assuré, à chaque fois, que les revêtements 5, sur le côté intérieur et extérieur des éléments chauffants 4, sont espacés l'un de l'autre, de sorte qu'un court-circuit est exclu. Sinon, les éléments chauffants 4 et le contact électrique 6 correspondent complètement à ceux du deuxième exemple de réalisation, de sorte que cette question n'est pas abordée de façon plus détaillée. Les différents éléments chauffants 4 d'un registre de chauffage 7, qui sont reliés entre eux par des parties pleines 8, peuvent, conformément à un quatrième exemple de réalisation, être mis en contact électriquement par différents contacts électriques 6 et, par conséquent, être commutables individuellement, comme représenté sur les figures 13 et 14. Concernant les exemples de réalisation décrits précédemment, la métallisation électrique ne se produit que dans une petite zone des éléments chauffants, mais une métallisation peut se produire également sur une grande surface, ce pour quoi le contact électrique 6, conformément au cinquième exemple de réalisation, s'étend sur toute la longueur des éléments chauffants ici en forme de U (voir figures 15 et 16). De même, il peut être prévu une configuration of the electrical contact, on a large surface available accordingly, one can, in the inner area, do without a coating. According to the third exemplary embodiment shown in FIGS. 8 to 12, U-shaped heating elements 4, which correspond to those of the second embodiment, are connected to each other, in the zone of their ends, by parts solid 8 in CTP material. Here, in the region of the solid parts 8 shown at the bottom, in FIG. 8, the configuration of the U-shaped heating elements 4 is retained in order to accommodate each time the electrical contact 6. In the zone of the solid parts 8 represented at the top, in FIG. 8, these extend continuously in a plane. Here, it is ensured, each time, that the coatings 5, on the inner and outer side of the heating elements 4, are spaced apart from each other, so that a short circuit is excluded. Otherwise, the heating elements 4 and the electrical contact 6 correspond completely to those of the second embodiment, so that this question is not addressed in more detail. The various heating elements 4 of a heating register 7, which are interconnected by solid parts 8, can, according to a fourth embodiment, be electrically contacted by different electrical contacts 6 and, consequently, be individually switchable, as shown in Figures 13 and 14. Regarding the embodiments described above, the electric metallization occurs only in a small area of the heating elements, but a metallization can also occur over a large area, for what the electrical contact 6, according to the fifth embodiment, extends over the entire length of the heaters here U-shaped (see Figures 15 and 16). Similarly, it can be provided a

métallisation correspondante en ce qui concerne des éléments chauffants tels qu'ils sont décrits concernant le premier exemple de réalisation. Pour éviter un court-circuit entre les contacts électriques 6 (pôle plus) et le radiateur (pôle moins), un élément de retenue 9 réalisé dans un matériau isolant (ici en matière plastique) est inséré conformément à un mode de réalisation représenté sur les figures 20 à 22 et solidement clipsé, sur le radiateur, au moyen de fixations clipsées (non représentées de façon plus détaillée), élément de retenue qui fixe les contacts électriques 6 (en particulier leurs languettes métalliques) et également tout le registre de chauffage 7. En outre, l'élément de retenue 9 sert à la décharge de traction lors de la métallisation. Pour ce faire, il est prévu, ici, des éléments chauffants conformément au deuxième exemple de réalisation. Conformément à une variante du mode de réalisation décrit précédemment, il est prévu, en plus de l'élément de retenue 9, une fixation supplémentaire 10 placée de l'autre côté du radiateur, pour empêcher une chute, lors du chauffage, ou bien des vibrations. La fixation 10 est configurée ici comme une zone saillante derrière laquelle le registre de chauffage 7 est inséré. Sur les figures 23 à 25, cette fixation supplémentaire 10 est représentée sur le registre de chauffage droit 7 qui est formé par des éléments chauffants 4 en forme de U reliés entre eux par des parties pleines 8 (voir le troisième exemple de réalisation). Mais la fixation supplémentaire peut être configurée également de n'importe quelle autre manière, en particulier la fixation supplémentaire peut être configurée sous la forme d'un élément clipsé qui est clipsé sur l'échangeur de chaleur 1, après l'insertion du registre de chauffage 7. corresponding metallization with respect to heating elements as described for the first embodiment. To avoid a short-circuit between the electrical contacts 6 (plus pole) and the radiator (minus pole), a retaining element 9 made of an insulating material (here plastic) is inserted in accordance with an embodiment shown in FIGS. Figures 20 to 22 and securely clipped on the radiator, by means of clipped fasteners (not shown in more detail), retaining element which fixes the electrical contacts 6 (in particular their metal tabs) and also the entire heating register 7 In addition, the retaining element 9 serves for the strain relief during metallization. To do this, it is provided here heating elements according to the second embodiment. According to a variant of the embodiment described above, in addition to the retaining element 9, there is provided an additional attachment placed on the other side of the radiator, to prevent a fall, during heating, or vibration. The attachment 10 is configured here as a protruding area behind which the heating register 7 is inserted. In Figures 23 to 25, this additional attachment 10 is shown on the right heating register 7 which is formed by U-shaped heating elements 4 interconnected by solid portions 8 (see the third embodiment). But the additional fixing can be configured also in any other way, in particular the additional fixing can be configured in the form of a clipped element which is clipped onto the heat exchanger 1, after the insertion of the heating 7.

Claims

Heat exchanger, in particular for a heating or air-conditioning system of a motor vehicle, comprising a plurality of flat tubes (2) arranged parallel to each other and traversed by a heat-transmitting medium, wherein a heating element (4) , as additional heating, electrically controlled and fixed after the brazing of the heat exchanger (1), is assigned to at least a portion of the flat tubes (2), a heating element which is attached directly or indirectly to the heat exchanger. heat (1), characterized in that the heating element (4) is formed by a PTC element which has on at least one side an electroconductive coating (5).

2. Heat exchanger according to claim 1, characterized in that, when a voltage is applied, the heating element (4) is traversed by current, essentially in the direction of its thickness and only slightly in the meaning of its longitudinal extent.

Heat exchanger according to Claim 1 or 2, characterized in that the heating element (4) has, on opposite surfaces of the other, electrically conductive coatings (5) which are separated spatially from each other by the CTP element and are not interconnected electroconductively.

4. Heat exchanger according to any one of the preceding claims, characterized in that the CTP element is a plastic CTP element.

5. Heat exchanger according to any one of the preceding claims, characterized in that the heating element (4) is fixed on the side of the air outlet, front side relative to the corresponding flat tube and extending parallel. to this one.

6. Heat exchanger according to any one of the preceding claims, characterized in that the heating element (4) is housed, at least in zones, between packages of projecting fins (3).

7. Heat exchanger according to claim 6, characterized in that the heating element (4) or important areas of the heating element (4) is or are inserted (s) at least partially between the packets of fins salient (3).

8. Heat exchanger according to any one of the preceding claims, characterized in that the heating element (4) is U-shaped, where at least on its outer side is provided an electroconductive coating (5). .

9. Heat exchanger according to claim 8, characterized in that the heating element (4) also has, on the inside, an electroconductive coating (5) which is spaced from the outer coating (5) by the PTC material. and in that an electrical contact (6) is inserted between the branches of the U-shaped heating element (4).

10. Heat exchanger according to any one of the preceding claims, characterized in that the heating element (4), on its spaced surface heat transfer components of the heat exchanger (1), is connected to electroconductive way to the pole more than one voltage source.

11. Heat exchanger according to any one of the preceding claims, characterized in that the heat exchanger (1), by at least one of its heat-transmitting components, in particular a part of the packets of fins (3), is electroconductively connected to the minus pole (ground) of a voltage source.

Heating element, serving as additional electric heating, for use with a heat exchanger (1), characterized by a structure according to any one of claims 1 to 11.