FR2899983A1

FR2899983A1 - Parking space tracking assisting device for vehicle, has image display button connected to CPU and automatically actuated by locking button for controlling pick up device which takes image of vehicle and vehicle`s environment

Info

Publication number: FR2899983A1
Application number: FR0603272A
Authority: FR
Inventors: Ganay Girard De
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-04-13
Filing date: 2006-04-13
Publication date: 2007-10-19

Abstract

The device has a remote control case including a remote control transmitter (2) for cooperating with a receiver of a locking system of a vehicle. The transmitter is actuated by a locking control button (21). A pick up device (4) includes an optical system (42) that is directed in a transmitting direction of the transmitter. A liquid crystal display (5) displays an image. An image display button (41) connected to a CPU (6) is automatically actuated by the locking button for controlling the pick up device which takes an image of the vehicle and a vehicle`s environment.

Description

z Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositifFIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a device

d'aide à la localisation de l'emplacement de stationnement d'un véhicule. La localisation de l'emplacement de stationnement d'un vé- hicule est un problème récurrent pour les automobilistes lorsque le véhicule est stationné à un endroit encombré de véhicules et qu'ils oublient, comme cela est très fréquent, d'inscrire l'emplacement du véhicule pour pouvoir le retrouver facilement. Ce problème se pose soit dans un environnement urbain, lorsqu'un véhicule est régulièrement garé dans la rue mais à un emplacement différent suivant la disponibilité des emplacements ou encore lors-qu'un même véhicule est utilisé par plusieurs personnes et qu'il n'est pas toujours facile de savoir où le dernier utilisateur l'a rangé. Le même problème se pose dans les parkings, même si les emplacements sont identi- fiés par des numéros car souvent l'automobiliste pense pouvoir retenir le numéro et lorsqu'il s'agit de reprendre le véhicule, il ne se souvient plus exactement de son emplacement. Etat de la technique Il existe des systèmes de localisation utilisant l'enregistrement des coordonnées géographiques du véhicule enregistrées au moment de l'arrêt de celui-ci. Mais ces coordonnées géographiques, quoique intéressantes ne sont en général pas pratiques à utiliser et leur imprécision peut être grande notamment dans un environnement urbain. Dans un parking, cette localisation n'est souvent pas possible et lors- qu'elle l'est, elle n'est pas efficace. But de l'invention La présente invention a pour but de développer un moyen d'aide à la localisation de l'emplacement de stationnement d'un véhicule qui permette d'enregistrer de manière précise l'environnement du véhicule pour localiser celui-ci très facilement dans un environnement encombré de véhicules en stationnement comme une rue ou un parking. Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention concerne un dispositif d'aide à la localisation de l'emplacement de stationnement d'un véhicule caractérisé en 35 ce qu'il comprend un boîtier de type télécommande ayant A- un émetteur de télécommande de verrouillage/déverrouillage pour coopérer avec le récepteur du système de verrouillage du véhicule, action-né par un bouton de verrouillage, B- un dispositif de prise de vue comprenant - un capteur dirigé dans la direction d'émission de l'émetteur de verrouillage, - un circuit électronique de traitement et d'enregistrement du cliché, 5 - un écran d'affichage pour afficher le cliché, - une commande de prise de vue reliée à l'unité de commande et actionnée automatiquement par la commande de verrouillage, - une commande d'affichage, indépendante de la commande de verrouillage, 10 C- une alimentation électrique. L'enregistrement de l'environnement du véhicule sous la forme d'un cliché se fait selon l'invention, automatiquement en même temps que le verrouillage du véhicule, et le cliché correspond à la direction de visée du dispositif. 15 Le verrouillage du véhicule est un geste naturel effectué par l'automobiliste lorsqu'il quitte son véhicule stationné si bien que le cliché correspond automatiquement à l'environnement global du véhicule même si le conducteur ne vise pas directement ou précisément le véhicule. Le fait de disposer du cliché de l'environnement du véhicule en stationne-20 ment permet de savoir facilement et immédiatement où se trouve le véhicule ; par exemple si l'automobiliste gare son véhicule systématiquement dans la rue mais que d'un jour à l'autre, ou d'un moment de stationne-ment à l'autre, il place son véhicule à un endroit différent selon les emplacements disponibles. Le cliché permettra immédiatement de reconnaître 25 l'environnement du véhicule pour se rendre au bon endroit. Comme suivant une caractéristique avantageuse, le dispositif comporte une horloge reliée au circuit électronique de traitement et d'enregistrement de l'image, l'heure et la date du cliché affiché sur l'écran apparaissent sur le cliché de sorte que l'automobiliste ne confondra pas 30 plusieurs clichés et n'interprétera un cliché antérieur comme étant celui de l'emplacement effectif où il peut trouver son véhicule. Le cliché peut également contenir comme élément d'environnement, le cliché d'un parking, par exemple le numéro inscrit sur le sol ou au-dessus de l'emplacement et qui identifie par exemple à la fois 35 le niveau dans le parking et l'emplacement. Mais d'autres informations périphériques peuvent également être très utiles pour localiser facilement le numéro dans un parking très grand. assistance in locating the parking space of a vehicle. The location of a vehicle's parking space is a recurring problem for motorists when the vehicle is parked in a congested vehicle and they forget, as is very common, to inscribe the location. of the vehicle to be able to find it easily. This problem arises either in an urban environment, when a vehicle is regularly parked in the street but at a different location depending on the availability of the locations or when the same vehicle is used by several people and it It's not always easy to know where the last user has stored it. The same problem arises in car parks, even if the pitches are identified by numbers because often the driver thinks he can retain the number and when it comes to picking up the vehicle, he does not remember exactly his number. location. STATE OF THE ART There are tracking systems using the registration of the geographical coordinates of the vehicle recorded at the time of stopping it. But these geographic coordinates, although interesting are generally not practical to use and their vagueness can be great especially in an urban environment. In a parking lot, this location is often not possible and when it is, it is not effective. OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to develop a means of assisting the location of the parking space of a vehicle which makes it possible to accurately record the environment of the vehicle in order to locate it very easily. easily in a crowded environment of parked vehicles such as a street or parking lot. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION For this purpose, the invention relates to a device for assisting the location of the parking space of a vehicle, characterized in that it comprises a remote-control type box having A- lock / unlock remote control transmitter for cooperating with the receiver of the vehicle lock system, action born by a lock button, B- a shooting device comprising - a sensor directed in the transmission direction of the lock transmitter, - an electronic circuit for processing and recording the image, 5 - a display screen for displaying the image, - a shooting control connected to the control unit and actuated automatically by the control device. locking, - a display control, independent of the lock control, 10 C- a power supply. The recording of the environment of the vehicle in the form of a snapshot is according to the invention, automatically at the same time as the locking of the vehicle, and the snapshot corresponds to the direction of sight of the device. The locking of the vehicle is a natural gesture made by the motorist when he leaves his parked vehicle so that the shot automatically corresponds to the overall environment of the vehicle even if the driver does not directly or precisely target the vehicle. Having the photograph of the environment of the vehicle in parking-20 ment makes it easy to know immediately where the vehicle is; for example if the motorist parks his vehicle systematically in the street but that from one day to another, or from one moment of parking to the other one, he places his vehicle in a different place according to the available places . The snapshot will immediately recognize the environment of the vehicle to get to the right place. As according to an advantageous characteristic, the device comprises a clock connected to the electronic circuit for processing and recording the image, the time and date of the snapshot displayed on the screen appear on the plate so that the driver does not He will not confuse several clichés and will interpret an earlier photograph as being the actual location where he can find his vehicle. The snapshot may also contain as an element of environment, the photograph of a parking lot, for example the number inscribed on the ground or above the location and which identifies for example both the level in the parking lot and the parking space. 'location. But other peripheral information can also be very useful for easily locating the number in a very large parking lot.

En outre, l'automobiliste arrivant la première fois dans un parking d'accès plus ou moins compliqué, peut utiliser son dispositif pour prendre plusieurs clichés qui lui permettront de retrouver plus facilement le chemin vers son véhicule, par exemple l'entrée du parking qui est la plus avantageuse pour se rendre rapidement à son véhicule et toutes in-formations visuelles dont il n'est pas toujours facile de se souvenir avec une précision suffisante pour permettre la localisation sans avoir à faire des recherches fastidieuses. Cela est d'autant plus intéressant que le chemin emprunté pour entrer dans le parking est l'opposé de celui utilisé io pour la sortie, ce qui complique souvent le rappel des souvenirs. De façon avantageuse, le dispositif comporte une alimentation électrique séparée pour l'émetteur de télécommande et pour le dispositif de prise de vue, de façon que lorsque l'alimentation du dispositif de prise de vue et des moyens de visualisation est épuisée, le système de té-15 lécommande de verrouillage/déverrouillage reste encore opérationnel. Suivant une caractéristique avantageuse, le dispositif de prise de vue comporte une mémoire de clichés en anneau, d'une capacité d'un nombre déterminé de clichés. Cette mémoire en anneau remplace alors automatiquement le cliché le plus ancien par le dernier cliché. 20 Suivant une autre caractéristique, le dispositif est alimenté par une batterie et comporte un moyen de branchement pour relier son alimentation électrique à un allume-cigares. Suivant une autre caractéristique, l'alimentation du dispositif de branchement pour recharger la batterie se fait par la clé de con-25 tact. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un mode de réalisation de l'invention représenté schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels : 30 la figure 1 est une vue d'ensemble d'un dispositif d'aide à la localisation de l'emplacement de stationnement d'un véhicule, la figure 2 est un schéma par blocs du dispositif de la figure 1. Description d'un mode de réalisation La présente invention concerne un dispositif 100 d'aide à la 35 localisation de l'emplacement de stationnement d'un véhicule 200. Ce dis- positif 100 se compose d'un boîtier de télécommande 1 comportant un émetteur de télécommande 2 pour coopérer avec le récepteur 202 d'un système de verrouillage 201 équipant le véhicule 200. Ce système de ver- rouillage connu en soi ne sera pas détaillé. II se compose d'une unité centrale qui reçoit le signal de télécommande envoyé par l'émetteur de télé-commande 2, interprète ce signal et commande les actionneurs des verrous du véhicule tel que celui des portières, des vitres, du capot, du coffre etc ... en fonction du signal reçu pour verrouiller ou déverrouiller. L'émetteur de télécommande 2 est commandé par un bouton de verrouillage 21. Un bouton de déverrouillage 22 émet le signal de déverrouillage. Il peut également s'agir d'un système simplifié qui envoie le même signal au récepteur du système de verrouillage 201 pour commander l'actionnement du récepteur 202, c'est-à-dire basculer en position de déverrouillage lorsque l'état initial est la position de verrouillage ou inversement, basculer en position de verrouillage si l'état initial était l'état dé-verrouillé. In addition, the motorist arriving the first time in a parking access more or less complicated, can use his device to take several snapshots that will allow him to more easily find the way to his vehicle, for example the entrance to the car park. is the most advantageous way to get to the vehicle quickly and all visual information that is not always easy to remember with sufficient accuracy to locate without having to make tedious searches. This is all the more interesting as the path taken to enter the car park is the opposite of that used for the exit, which often complicates the recall of memories. Advantageously, the device comprises a separate power supply for the remote control transmitter and for the camera, so that when the power supply of the camera and the display means is exhausted, the system of té-15 the lock / unlock control is still operational. According to an advantageous characteristic, the camera has a ring-shaped memory, with a capacity of a determined number of shots. This ring memory then automatically replaces the oldest snapshot with the last snapshot. According to another characteristic, the device is powered by a battery and includes a connection means for connecting its power supply to a cigarette lighter. According to another characteristic, the power supply of the connection device for recharging the battery is done by the ignition key. Drawings The present invention will be described in more detail below with reference to an embodiment of the invention diagrammatically shown in the accompanying drawings in which: FIG. 1 is an overall view of a device FIG. 2 is a block diagram of the device of FIG. 1. DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT The present invention relates to a device 100 for assisting the parking of a vehicle, FIG. the location of the parking space of a vehicle 200. This device 100 consists of a remote control unit 1 comprising a remote control transmitter 2 to cooperate with the receiver 202 of a locking system 201 fitted to the vehicle 200. This locking system known per se will not be detailed. It consists of a central unit which receives the remote control signal sent by the remote control transmitter 2, interprets this signal and controls the actuators of the vehicle locks such as those of the doors, windows, hood, trunk etc ... depending on the received signal to lock or unlock. The remote control transmitter 2 is controlled by a lock button 21. An unlocking button 22 emits the unlocking signal. It can also be a simplified system that sends the same signal to the receiver of the locking system 201 to control the actuation of the receiver 202, that is to say, switch to the unlock position when the initial state is the lock position or vice versa, switch to the lock position if the initial state was the unlocked state.

Ce dispositif de télécommande 100 peut comporter une clé mécanique 3 constituant la clé de contact et servant éventuellement de clé de secours pour déverrouiller le véhicule en cas de panne de la télécommande. Le dispositif comporte un dispositif de prise de vue 4 dirigé dans la même direction que la direction d'émission xx de l'émetteur 2. L'émetteur 2 est, en général, un émetteur infrarouge ayant une certaine directivité, c'est-à-dire qu'il doit être, dirigé au moins approximativement vers le véhicule 200 pour commander son verrouillage/déverrouillage. Le dispositif de prise de vue 4 est dirigé suivant une direc- tion voisine de celle xx de l'émetteur 2 ou du moins suivant une direction s'inscrivant dans le lobe d'émission de l'émetteur de télécommande de verrouillage/déverrouillage. Le dispositif de prise de vue 4 est actionné par le bouton de commande 21 de verrouillage ; ainsi à chaque actionnement du bouton de verrouillage, le dispositif de prise de vue 4 prend automatiquement un cliché. Ce cliché est enregistré et il est appelé par un bouton d'affichage 41 différent du bouton d'actionnement 21 et qui permet d'afficher le cliché enregistré ou la succession des clichés enregistrés sur un écran 5, par exemple à cristaux liquides, intégré au boîtier. This remote control device 100 may comprise a mechanical key 3 constituting the ignition key and optionally serving as a backup key to unlock the vehicle in case of failure of the remote control. The device comprises a camera 4 directed in the same direction as the transmission direction xx of the transmitter 2. The transmitter 2 is, in general, an infrared transmitter having a certain directivity, that is to say that is, it must be directed at least approximately to the vehicle 200 to control its locking / unlocking. The camera 4 is directed in a direction close to that xx of the transmitter 2 or at least in a direction in the transmission lobe of the remote transmitter lock / unlock. The shooting device 4 is actuated by the control button 21 lock; and each time the lock button is actuated, the camera 4 automatically takes a snapshot. This snapshot is recorded and it is called by a display button 41 different from the operation button 21 and which makes it possible to display the recorded snapshot or the succession of snapshots recorded on a screen 5, for example a liquid crystal screen, integrated with the housing.

Lorsque le bouton de commande de verrouillage/déverrouillage est actionné, le cliché pris apparaît quelques secondes sur l'écran pour son contrôle. En fait, l'image peut apparaître dès le début de l'actionnement du bouton. When the lock / unlock control button is pressed, the snapshot taken appears for a few seconds on the screen for its control. In fact, the image can appear from the beginning of the button operation.

Le bouton d'affichage 41 peut avoir plusieurs fonctions, par exemple celle d'afficher le dernier cliché ou de permettre d'appeler successivement les clichés enregistrés ou encore, par un appui prolongé, d'effacer les clichés enregistrés. The display button 41 may have several functions, for example that of displaying the last snapshot or of making it possible to successively call the recorded snapshots or else, by a prolonged press, to erase the recorded snapshots.

Le bouton d'affichage 41 est de préférence un bouton multifonctions et pour cela multidirectionnel pour faciliter la navigation à l'intérieur des fonctions. A titre d'exemple : * la pression centrale provoque l'affichage du dernier cliché ; * la pression vers le bas provoque le défilement des clichés précédents, to * la pression dans les différentes directions permet d'explorer un cliché préalablement agrandi. La figure 2 est un schéma par blocs du dispositif d'aide à la localisation décrit ci-dessus. Le dispositif 100 comporte un émetteur 2 de signaux de verrouillage/déverrouillage relié à une antenne 23 émettant un 15 signal dans la direction XX ou plus exactement dans un cône ou lobe dont la direction générale est la direction XX. En effet, suivant le mode d'émission utilisé, en général pour un rayonnement infrarouge de signaux codés, il faut que l'émetteur soit sensiblement dirigé vers le récepteur du véhicule pour que celui-ci puisse recevoir le signal ou du moins pour qu'il 20 reçoive un signal suffisamment puissant pour être activé. A côté de l'antenne d'émission 23, il y a un capteur, notamment un système optique 42 schématisé par une lentille faisant partie du dispositif de prise de vue 4. Ce système optique est orienté globalement dans une direction parallèle à la direction XX et le système optique 42 du 25 dispositif de prise de vue 4 a une ouverture angulaire relativement importante pour permettre la prise d'un cliché identifiant ou montrant le véhicule mais surtout son environnement et permettant ainsi de le localiser. Le dispositif comporte une unité centrale 6 formant un circuit électrique de traitement et d'enregistrement du cliché, qui gère le 30 fonctionnement tant de l'émission des signaux de commande de verrouillage/déverrouillage que la prise de vue et le traitement des clichés et son affichage. L'unité centrale 6 est reliée à une mémoire de clichés d'une capacité permettant l'enregistrement, de préférence, de quelques clichés 35 suivant la définition choisie ou fixée pour l'image. Cette définition doit être suffisante pour reconnaître l'environnement du véhicule ou, plus généra- lement, les objets présentés sur le cliché sans que cette définition ne soit excessive pour utiliser trop de place dans la mémoire ou nécessiter un temps de traitement trop important. L'unité centrale 6 est reliée à un écran d'affichage 5 intégré au boîtier 1. Cet écran 5 est un écran à cristaux liquides pour afficher le 5 cliché appelé dans la mémoire. L'unité centrale 6 est également reliée à une horloge 8 per-mettant d'enregistrer les date et heure du cliché pour distinguer le cliché le plus récent des clichés anciens. La commande du dispositif se fait par un bouton de verrouillage multifonctions ou du bouton de verrouillage 21 et du bouton de déverrouillage 22 reliés à l'unité centrale 6 ainsi par le bouton d'appel de clichés 41. Ce bouton d'appel 41 de clichés peut être un bouton multifonctions permettant d'appeler d'abord le dernier cliché enregistré puis de faire défiler les clichés antérieurs, voire d'effacer les clichés pour libérer de 15 la mémoire par exemple en cas d'appui prolongé sur ce bouton de défile-ment. Le dispositif est alimenté par une pile ou, de préférence, par une batterie 9 rechargeable à partir de la prise du réseau électrique embarqué du véhicule. La batterie peut également être rechargée par une 20 connexion réalisée par l'intermédiaire de la clé de contact 3, lorsque celle-ci est placée dans le verrou de contact du véhicule. Le dispositif d'aide à la localisation tel que décrit ci-dessus fonctionne comme suite : Lorsque l'automobiliste quitte son véhicule, il le verrouille 25 en dirigeant son boîtier de télécommande 100 vers le véhicule 200 et il appuie sur le bouton de commande de verrouillage 21. Cette action sur le bouton de commande 21 est utilisée par l'unité centrale pour commander simultanément le dispositif de prise de vue 4 qui prend un cliché du véhicule et de son environnement, dans la direction d'orientation du dispositif. 30 Ce cliché, traité par l'unité centrale 6, apparaît sur l'écran 5 pendant quelques secondes pour son contrôle éventuel puis, est enregistré dans la mémoire de clichés 7. Si le dispositif est équipé d'une horloge 8, l'unité centrale 6 commande également l'enregistrement de la date et de l'heure du cliché 35 dans la mémoire 7. Ces informations sont associées au cliché. Si le conducteur appuie par acquis de conscience une nouvelle fois sur le bouton de verrouillage 21 pour être certain de verrouiller son véhicule ou vérifier qu'il est verrouillé, quelle que soit l'interprétation qui est faite de ce second signal de verrouillage au niveau du véhicule, ce second actionnement commande de nouveau le dispositif de prise de vue 4 et un nouveau cliché est enregistré dans la mémoire 7 à la suite du cliché précédent. The display button 41 is preferably a multi-function button and for that multidirectional to facilitate navigation within the functions. For example: * the central pressure causes the last picture to be displayed; * the downward pressure causes the previous pictures to scroll, to * the pressure in the different directions makes it possible to explore a previously enlarged picture. Figure 2 is a block diagram of the location assistance device described above. The device 100 comprises a transmitter 2 of locking / unlocking signals connected to an antenna 23 emitting a signal in the direction XX or more exactly in a cone or lobe whose general direction is the direction XX. Indeed, depending on the transmission mode used, generally for infrared radiation of coded signals, it is necessary that the transmitter is substantially directed to the receiver of the vehicle so that it can receive the signal or at least so that it receives a signal powerful enough to be activated. Next to the transmitting antenna 23, there is a sensor, in particular an optical system 42 schematized by a lens forming part of the camera 4. This optical system is oriented generally in a direction parallel to the direction XX and the optical system 42 of the camera 4 has a relatively large angular aperture to allow taking a snapshot identifying or showing the vehicle but especially its environment and thus to locate it. The device comprises a central unit 6 forming an electrical circuit for processing and recording the image, which manages the operation of both the transmission of the locking / unlocking control signals and the shooting and processing of the images and its display. The central unit 6 is connected to a memory of shots of a capacity allowing the recording, preferably, of some snaps 35 according to the definition chosen or fixed for the image. This definition must be sufficient to recognize the environment of the vehicle or, more generally, the objects presented on the plate without this definition being excessive to use too much space in the memory or require too much processing time. The central unit 6 is connected to a display screen 5 integrated in the housing 1. This screen 5 is a liquid crystal display for displaying the called snapshot in the memory. The central unit 6 is also connected to a clock 8 for recording the date and time of the snapshot to distinguish the most recent snapshot of the old snapshots. The device is controlled by a multifunctional lock button or the lock button 21 and the unlocking button 22 connected to the central unit 6 and the snapshot call button 41. This call button 41 snapshots may be a multifunction button for calling the last recorded snapshot first and then scrolling the previous snapshots, or even erase the snapshots to free memory for example in case of a long press on this button-scrolling is lying. The device is powered by a battery or, preferably, by a rechargeable battery 9 from the socket of the on-board electrical network of the vehicle. The battery can also be recharged by a connection made via the ignition key 3, when it is placed in the ignition lock of the vehicle. The locating aid as described above operates as follows: When the motorist leaves his vehicle, he locks it 25 by directing his remote control unit 100 towards the vehicle 200 and presses the control button of the vehicle. 21. This action on the control button 21 is used by the central unit to simultaneously control the camera 4 which takes a snapshot of the vehicle and its environment, in the direction of orientation of the device. This image, processed by the central unit 6, appears on the screen 5 for a few seconds for its possible control and is then stored in the plate memory 7. If the device is equipped with a clock 8, the unit Central 6 also controls the recording of the date and time of the snapshot 35 in the memory 7. This information is associated with the snapshot. If the driver again acquires consciousness on the lock button 21 to be certain to lock his vehicle or verify that it is locked, regardless of the interpretation that is made of this second locking signal at the level of vehicle, this second operation again controls the shooting device 4 and a new snapshot is stored in the memory 7 after the previous snapshot.

Ce second cliché peut être intéressant si le premier cliché n'est pas suffisamment identificateur de la localisation du véhicule. Le second cliché peut être pris dans une direction autre que celle du véhicule car peu importe alors que le nouveau signal de verrouillage soit reçu ou non par le récepteur du système de verrouillage du véhicule. This second snapshot can be interesting if the first snapshot is not sufficiently identifying the location of the vehicle. The second shot may be taken in a direction other than that of the vehicle because it does not matter then whether or not the new lock signal is received by the receiver of the vehicle lock system.

Ce second cliché résulte de l'intention volontaire de l'automobiliste alors que le premier se fait automatiquement par l'actionnement naturel du bouton de verrouillage 21. Lorsqu'ensuite l'automobiliste veut retrouver son véhicule dans les circonstances expliquées dans le préambule, il appelle la dernière image sur l'écran en appuyant sur le bouton d'appel de clichés 41. Si l'image est suffisamment évocatrice pour lui permettre d'identifier l'emplacement, il n'appelle pas les autres clichés. Au moment où il arrive devant le véhicule, il le déverrouille et accède au véhicule. Si en revanche, le dernier cliché n'était pas suffisamment évocateur car il peut prêter à confusion sur l'emplacement exact de stationnement du véhicule, l'automobiliste peut actionner une nouvelle fois le bouton d'affichage 41 fonctionnant comme touche de défilement pour faire apparaître le cliché pris antérieurement. Il peut répéter cette opération et faire ainsi défiler successivement et par ordre d'ancienneté croissante, les clichés encore en mémoire. Pour libérer la mémoire, le bouton d'actionnement 41 peut être associé à une fonction d'effacement qui s'exécute lorsque le bouton de défilement est appuyé pendant un temps prolongé très supérieur au temps d'actionnement normal de ce bouton. Il peut également y avoir un effacement normal par remplacement automatique du cliché le plus ancien par le dernier cliché pris. Le bouton d'affichage 41 pour l'appel de mémoire est de préférence un bouton multifonctions permettant de façon générale le traitement des clichés. Ce bouton multifonctions est multidirectionnel, ce qui facilite la navigation à l'intérieur des fonctions. Ainsi : * la pression centrale provoque l'affichage du dernier cliché ; la pres- sion vers le bas provoque le défilement des clichés précédents, * la pression dans les différentes directions permet d'explorer un cliché préalablement agrandi. Il est intéressant de protéger le fonctionnement du dispositif de verrouillage/déverrouillage pour lui laisser la priorité en cas d'épuisement de la batterie et pour cela, lui réserver une alimentation distincte sous la forme d'une batterie 91, distincte ou d'une pile telle qu'une pile bouton pour que le dispositif de commande de verrouillage/déverrouillage puisse continuer de fonctionner même si l'énergie disponible n'est plus suffisante pour faire fonctionner le dispositif de prise de vue 4 et les éléments périphériques de celui-ci. La recharge de la batterie 9 ou des batteries 9, 91 peut se faire par une prise 92 se branchant sur un réseau externe, par exemple celui du véhicule. On peut également recharger les batteries par la clé de contact coopérant avec une alimentation particulière intégrée au verrou de contact. Enfin, pour certaines applications, notamment dans le cas de plusieurs utilisateurs d'un même véhicule ayant chacun une clé, il est intéressant de pouvoir échanger les informations concernant l'emplacement de stationnement du véhicule par voie électronique (Inter- net). Le cliché de l'emplacement du véhicule se transmet par Internet grâce à une interface 44 équipant le dispositif 100 ; l'émission du cliché peut se faire automatiquement lorsqu'on commande le bouton d'affichage 41 ou à l'aide d'un bouton particulier 43.25 This second shot is the result of the intentional intention of the motorist while the first is done automatically by the natural actuation of the lock button 21. When the motorist then wants to find his vehicle in the circumstances explained in the preamble, he calls the last image on the screen by pressing the snapshot button 41. If the image is sufficiently evocative to allow it to identify the location, it does not call the other snapshots. As he arrives in front of the vehicle, he unlocks it and enters the vehicle. If on the other hand, the last shot was not sufficiently evocative because it can be confusing on the exact location of parking of the vehicle, the motorist can again operate the display button 41 functioning as a scroll key to make appear the cliché taken previously. He can repeat this operation and thus scroll successively and in order of increasing seniority, still clichés in memory. To release the memory, the operation button 41 may be associated with an erase function that executes when the scroll button is pressed for a long time much longer than the normal actuation time of this button. There may also be a normal erase by automatic replacement of the oldest snapshot by the last snapshot taken. The display button 41 for the memory call is preferably a multifunction button that generally allows the processing of the images. This multi-function button is multidirectional, which facilitates navigation within the functions. Thus: * the central pressure causes the display of the last shot; the downward pressure causes the previous pictures to scroll, * the pressure in the different directions makes it possible to explore a previously enlarged picture. It is advantageous to protect the operation of the locking / unlocking device to give it priority in case of depletion of the battery and for this, to reserve a separate power supply in the form of a battery 91, separate or a battery such as a button cell so that the lock / unlock control device can continue to operate even if the available energy is no longer sufficient to operate the camera 4 and peripheral elements thereof. The recharging of the battery 9 or batteries 9, 91 can be done by a plug 92 connecting to an external network, for example that of the vehicle. The batteries can also be recharged by the ignition key cooperating with a particular power supply integrated in the contact lock. Finally, for certain applications, particularly in the case of several users of the same vehicle each having a key, it is interesting to be able to exchange the information concerning the parking space of the vehicle electronically (Internet). The photograph of the location of the vehicle is transmitted over the Internet through an interface 44 equipping the device 100; the emission of the snapshot can be done automatically when control the display button 41 or with the help of a particular button 43.25

Claims

1) A device for assisting the location of the parking space of a vehicle, characterized in that it comprises a remote-control type box (1) comprising A- a remote control transmitter for locking / unlocking (2) for cooperating with the receiver (202) of the locking system (201) of the vehicle (200), actuated by a lock button (21), B- a camera (4) comprising - a sensor (42) directed in the transmission direction of the locking transmitter, - an electronic circuit for processing and recording the image (6, 7), - a display screen (5) for displaying the image, a control of shooting (41) connected to the control unit (6) and actuated automatically by the lock control (21), a display control (41), independent of the lock control (21), C- a power supply (9).

2) Device according to claim 1, characterized in that it comprises a clock (8) connected to the electronic circuit (6, 7) processing and recording of the plate to date the picture.

3) Device according to claim 1, characterized in that it comprises a separate power supply for the remote control transmitter (2) and for the camera (4).

4) Device according to claim 1, characterized in that the camera (4) comprises a ring memory (7) ring with a capacity of a fixed number of shots.

5) Device according to claim 1, characterized in that it comprises a connecting device for connecting its power supply to a cigarette lighter.

6) Device according to claim 1, characterized in that it comprises a connecting device passing through the ignition key (3) to recharge the power supply. io