FR2899553A1 - Berceau de structure avant de vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
Berceau pour structure avant de véhicule automobile comprenant des cornes (12) dans sa partie avant et des moyens de fixation (13) dans sa partie arrière, adaptés pour sa fixation avec des longerons d'un véhicule automobile, comprenant de plus des moyens de liaison avant (A) et arrière (B), adaptés pour sa fixation d'un bras inférieur (14), caractérisé en ce que les cornes (12) pour sa fixation à l'avant avec des longerons d'un véhicule automobile sont des cornes tubulaires.
Description
.R442.12FR.3 DA dépôt 1 L'invention concerne un berceau avant de véhicule
automobile, possédant un agencement particulier pour sa fixation sur un longeron de la structure avant du véhicule. Elle concerne aussi un véhicule automobile en tant que tel comprenant un tel berceau.
Une structure avant habituelle de véhicule automobile comprend deux longerons symétriques reliés par un berceau court, les extrémités avant des longerons étant relevées pour supporter les attaches du groupe moto-propulseur alors que ses parties arrières sont plus basses pour s'étendre longitudinalement sous la carcasse de l'habitacle du véhicule. La figure 1 illustre une configuration courante d'un berceau 1 de l'art antérieur, relié au longeron, non représenté, dans sa partie avant par des cornes 2 et à l'arrière par des plots de fixation 3. Des bras inférieurs 4 d'épaisseur relativement fine, qui servent de support aux roues vers une extrémité latérale 6, sont liés au berceau par des points d'articulation avant A et arrière B. L'inconvénient de ces solutions de l'art antérieur provient du fait que les bras inférieurs 4 sont fragilisés par les vis 5 qui les traversent au travers d'une ouverture 7 pour fixer les cornes 2 aux longerons.
L'objet de la présente invention consiste donc à proposer une nouvelle configuration de berceau qui ne présente pas l'inconvénient des solutions de l'art antérieur.
Plus précisément, un premier objet de la présente invention consiste à proposer un berceau dont la fixation n'induit pas de fragilisation du bras inférieur. .R442.12FR.3 DA dépôt 2 Un second objet de la présente invention consiste à proposer un berceau dont la configuration reste compatible avec les autres éléments habituels de la structure environnante d'un véhicule automobile.
Un troisième objet de la présente invention consiste à proposer un berceau dont la fixation est conviviale car facilement accessible.
L'invention repose sur un berceau pour structure avant de véhicule automobile comprenant des cornes dans sa partie avant et des moyens de fixation dans sa partie arrière, adaptés pour sa fixation avec des longerons d'un véhicule automobile, comprenant de plus des moyens de liaison avant et arrière, adaptés pour la fixation d'un bras inférieur, caractérisé en ce que les cornes pour sa fixation à l'avant avec des longerons d'un véhicule automobile sont des cornes tubulaires.
En outre, ce berceau peut comprendre une légère extension vers l'avant au-delà de son point de liaison avant avec un bras inférieur.
Les cornes tubulaires peuvent être sensiblement verticales et positionnées 20 en avant du moyen de liaison avant du berceau avec le bras inférieur.
Selon une première variante, les cornes peuvent être fixées au niveau de l'extension à l'avant du berceau et comprendre une ouverture dans leur partie inférieure pour permettre leur vissage par le bas sur un longeron de 25 véhicule automobile.
Selon une autre variante, elles peuvent comprendre un tube vertical issu d'une opération de tronçonnage, emmanché dans une chape. .R442.12FR. 3 DA dépôt 3 Le berceau peut comprendre une plaque supérieure et une plaque inférieure sensiblement parallèles, les moyens de liaison avec un bras inférieur étant aptes à permettre l'insertion au moins partielle d'un bras de liaison entre les deux plaques.
Enfin, l'invention porte aussi sur un véhicule automobile comprenant un berceau tel que décrit précédemment, comprenant deux longerons, comprenant une partie avant surélevée sur laquelle est fixé un bloc moteur et une partie arrière plus basse s'étendant longitudinalement sous la carcasse de l'habitacle du véhicule, le berceau étant lié à cette partie arrière basse pair des moyens de fixation arrière et lié à la partie surélevée vers l'avant par des cornes tubulaires, comprenant des bras inférieurs comprenant deux points d'articulation avant et arrière avec le berceau, les cornes du berceau étant positionnées en avant du point d'articulation avant du bras inférieur de sorte de ne pas nécessiter leur vissage sur les longerons au travers des bras inférieurs.
Dans un tel véhicule automobile, les cornes tubulaires du berceau peuvent être positionnées dans l'espace défini par le point de liaison avant entre le 20 berceau et le bras inférieur, la boîte de vitesse et la roue.
Ces objets, caractéristiques et avantages de la présente invention seront exposés en détail dans la description suivante d'un mode d'exécution particulier fait à titre non-limitatif en relation avec les figures jointes parmi 25 lesquelles :
La figure 1 représente une vue d'un berceau de l'art antérieur ; la figure 2 représente une vue en perspective d'un berceau selon un mode d'exécution de l'iinvention ; .R442.12FR.3 DA dépôt 4 la figure 3 représente une vue schématique de dessus du positionnement de la corne du berceau dans un véhicule automobile ; la figure 4 représente une vue en perspective d'une première variante de réalisation de la corne du berceau selon le mode d'exécution de l'invention ; la figure 5 représente une vue en perspective d'une seconde variante de réalisation de la corne du berceau selon le mode d'exécution de l'invention.
La figure 2 illustre un berceau 11 selon un mode d'exécution de l'invention, composé d'une plaque supérieure 17 et d'une plaque inférieure 18 sensiblement parallèles et symétriques. Un bras inférieur 14 est articulé entre les deux plaques 17, 18 du berceau 11, relié en un moyen de liaison arrière B et un moyen de liaison avant A au berceau 11. Le berceau 11 comprend deux plots de fixation arrière 13 pour sa fixation sur deux longerons non représentés, et deux cornes tubulaires avant 12, sensiblement verticales et disposées en avant du moyen de liaison A avec le bras inférieur 14. Ces cornes peuvent être fixées sur des longerons par des vis 15 vissées par le bas, sans traverser le bras inférieur 14.
Comme cela ressort plus particulièrement des figures 2 et 3, les cornes 12 de fixation du berceau 11 sur les longerons se trouvent globalement positionnées, au sein du véhicule automobile, dans l'espace restreint sensiblement triangulaire, délimité vers l'arrière par le point A de liaison du bras inférieur 14 et l'axe de transmission 23, et vers l'avant par la boîte de vitesse 21 d'une part et par la roue 22 d'autre part, représentée braquée sur la figure 3 pour libérer un espace 19 permettant une visibilité et un accès convivial à la corne 12 depuis l'extérieur. Sur cette figure 3, la flèche F précise la direction longitudinale du véhicule, de l'arrière vers l'avant. .R442.12FR.3 DA dépôt 5 La figure 4 illustre une première variante de réalisation dans laquelle une corne 12 est solidaire du berceau 11, soudée dans sa partie avant. Cette corne 12 comprend un trou 20 dans sa partie inférieure pour permettre le vissage.
La figure 5 illustre une seconde variante de réalisation d'une corne 12 de raideur supérieure, dans laquelle un tube droit obtenu par une opération de tronçonnage puis emmanché dans une chape est utilisé, fixé au berceau 11 par des vis 24. Cette solution évite de faire un trou dans la partie inférieure sollicitée en flexion des cornes 12, pour éviter de diminuer leur raideur.
Cette solution atteint donc bien les objets recherchés et présente les avantages suivants : -les cornes de fixation du berceau aux longerons n'ont pas d'impact sur la géométrie des bras inférieurs et notamment n'exigent pas de les transpercer ; - ces cornes induisent un encombrement minimal puisqu'elles n'exigent qu'un faible prolongement vers l'avant du berceau, du fait de leur forme sensiblement verticale et tubulaire, permettant leur insertion dans l'espace très restreint explicité cidessus ; - la forme des cornes leur procure une résistance importante et donc une bonne tenue du berceau ; -ces cornes sont facilement accessibles depuis l'extérieur ; -les berceaux ainsi modifiés ont une forme compatible avec les autres éléments habituels de leur environnement dans une structure de véhicule automobile.
Claims (9)
1. Berceau pour structure avant de véhicule automobile comprenant des cornes (12) dans sa partie avant et des moyens de fixation (13) dans sa partie arrière, adaptés pour sa fixation avec des longerons d'un véhicule automobile, comprenant de plus des moyens de liaison avant (A) et arrière (B), adaptés pour la fixation d'un bras inférieur (14), caractérisé en ce que les cornes (12) pour sa fixation à l'avant avec des longerons d'un véhicule automobile sont des cornes tubulaires.
2. Berceau pour structure avant de véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend une légère extension vers l'avant au-delà de son point de liaison avant (A) avec un bras inférieur (14).
3. Berceau pour structure avant de véhicule automobile selon la revendication 2, caractérisé en ce que les cornes (12) tubulaires sont sensiblement verticales et positionnées en avant du moyen de liaison avant (A) du berceau avec le bras inférieur (14). 20
4. Berceau pour structure avant de véhicule automobile selon la revendication 3, caractérisé en ce que les cornes (12) sont fixées au niveau de l'extension à l'avant du berceau et comprennent une ouverture (20) dans leur partie inférieure pour permettre leur vissage par le bas sur 25 un longeron de véhicule automobile.
5. Berceau pour structure avant de véhicule automobile selon la revendication 3, caractérisé en ce que les cornes (12) comprennent un tube vertical issu d'une opération de tronçonnage, emmanché dans une 30 chape.15.R442.12FR.3 DA dépôt 7
6. Berceau pour structure avant de véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une plaque supérieure (17) et une plaque inférieure (18) sensiblement parallèles, les moyens de liaison (A, B) avec un bras inférieur (14) étant aptes à permettre l'insertion au moins partielle d'un bras de liaison (14) entre les deux plaques (17, 18).
7. Véhicule automobile comprenant un berceau (11) selon l'une des revendications précédentes.
8. Véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il comprend deux longerons latéraux, comprenant une partie avant surélevée sur laquelle est fixé un bloc moteur et une partie arrière plus basse s'étendant longitudinalement sous la carcasse de l'habitacle du véhicule, le berceau (11) étant lié à cette partie arrière basse par des moyens de fixation arrière (13) et lié à la partie surélevée vers l'avant par des cornes tubulaires (12), en ce qu'il comprend des bras inférieurs (14) comprenant deux points d'articulation avant (A) et arrière (B) avec le berceau (14), et en ce que les cornes (12) du berceau sont positionnées en avant du point d'articulation avant (A) du bras inférieur de sorte de ne pas nécessiter leur vissage sur les longerons au travers des bras inférieurs (14).
9. Véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les cornes tubulaires (12) du berceau sont positionnées dans l'espace défini par le point de liaison avant (A) entre le berceau (11) et le bras inférieur (14), la boîte de vitesse (21) et la roue (22).30
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