PROCEDURE D'AIDE AU DEMARRAGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE L'inventionPROCEDURE FOR ASSISTING THE STARTING OF A MOTOR VEHICLE The invention
concerne une procédure d'aide au démarrage d'un véhicule automobile comprenant au moins deux étapes, chacune des étapes étant mise en oeuvre par l'actionnement d'au moins un élément de l'habitacle du véhicule. relates to a starting aid procedure for a motor vehicle comprising at least two steps, each of the steps being implemented by the actuation of at least one element of the passenger compartment of the vehicle.
De plus en plus de véhicules ne comportent pas de clé de démarrage et fonctionnent avec une carte et un bouton de démarrage. Cependant, la modification de l'environnement et du mode de fonctionnement des véhicules, qui devient de plus en plus complexe, est souvent une source de gêne pour les utilisateurs. Plus particulièrement, les utilisateurs occasionnels de tels véhicules sont souvent déstabilisés car ils ne savent pas comment procéder instinctivement au démarrage du véhicule car les différents éléments à actionner sont disséminés dans l'habitacle. Ils sont alors tenus de se référer à la notice d'utilisation du véhicule, ce qui peut s'avérer long, peu pratique et fastidieux et risque de provoquer le mécontentement de l'utilisateur. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet une 20 procédure visant à faciliter l'opération de démarrage du véhicule en la rendant plus ergonomique et plus instinctive. A cet effet, l'invention propose une procédure d'aide au démarrage d'un véhicule du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que l'ordre des étapes de démarrage à effectuer est indiqué par un signal 25 lumineux qui : - dans un premier temps, apparaît sur un premier élément puis s'éteint après exécution de la première étape puis, - dans un deuxième temps, apparaît sur un deuxième élément puis s'éteint après exécution de la deuxième étape. 3o Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - 2 - Le premier élément est une zone d'insertion d'une carte formant support de données. - Le deuxième élément est un bouton de démarrage. - La procédure comporte une troisième étape de démarrage dans 5 laquelle un troisième élément à actionner est une commande de frein de parking. - La procédure comporte une étape préalable à la première étape, dans laquelle tous les éléments devant être actionnés pendant la procédure de démarrage sont éclairés. ~o - Le signal lumineux est un clignotement des moyens d'éclairage de l'élément à actionner. - Le signal lumineux est une modification de l'intensité de l'éclairage de l'élément à actionner. -Le signal lumineux est une modification de la couleur de l'éclairage 15 de l'élément à actionner. - La procédure d'aide au démarrage est déclenchée par l'ouverture d'une porte du véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'une procédure 20 d'aide au démarrage d'un véhicule en référence au dessin annexé dans lequel la figure est un diagramme de représentation des différentes étapes de la procédure de démarrage. Le démarrage d'un véhicule implique la manipulation d'au moins deux éléments de l'habitacle du véhicule. Des éléments A, B, C sont 25 ainsi représentés schématiquement à la figure 1, en face de chaque étape, et correspondent ici, dans le cas d'un véhicule dit sans clé , par exemple, à une zone de réception A d'une carte formant support de données, à un bouton de démarrage B et à une commande de frein de parking C, par exemple. 3o Une procédure d'aide au démarrage du véhicule comporte une première étape 1 dans laquelle un signal lumineux S apparaît sur l'élément A. Le signal lumineux est représenté en trait pointillé sur la figure 1. L'utilisateur comprend alors qu'il doit commencer par actionner l'élément A, c'est-à-dire dans le cas décrit ici, insérer la carte dans la zone de réception A. Ainsi, après exécution de la première étape, le signal lumineux S s'éteint et disparaît de l'élément A. Selon une deuxième étape 2 de la procédure de démarrage, le signal lumineux S apparaît sur l'élément B. L'utilisateur agit donc sur l'élément B, c'est-à-dire, dans le cas décrit ici, effectue un appui sur ~o le bouton de démarrage B. Une fois, l'étape 2 exécutée, le signal lumineux S s'éteint et disparaît de l'élément B. La procédure de démarrage peut aussi comporter une troisième étape 3 dans laquelle le signal lumineux S apparaît sur l'élément C, ici la commande de frein de parking C. Une fois que l'utilisateur a 15 désactivé le frein de parking, le signal lumineux S disparaît. Selon une étape finale 4, le signal lumineux S est éteint sur tous les éléments A, B, C la procédure de démarrage est donc terminée et le véhicule est alors prêt à se déplacer. Selon une étape 0 préalable à l'étape 1, les éléments A, B, C sont 20 tous allumés, ce qui permet à l'utilisateur de repérer de manière globale l'emplacement des différents éléments qu'il aura à actionner pour procéder au démarrage du véhicule. Il peut être prévu ensuite que les éléments A, B, C restent allumés pendant les étapes suivantes ou bien s'éteignent quand l'étape 1 débute. More and more vehicles do not have a starter key and work with a card and a start button. However, changing the environment and the way in which vehicles operate, which is becoming more and more complex, is often a source of inconvenience for users. More particularly, the occasional users of such vehicles are often destabilized because they do not know how to instinctively start the vehicle because the various elements to operate are scattered throughout the cabin. They are then required to refer to the instructions for use of the vehicle, which can be long, impractical and tedious and may cause discontent of the user. In order to overcome these disadvantages, the object of the invention is a procedure to facilitate the start-up operation of the vehicle by making it more ergonomic and more instinctive. For this purpose, the invention proposes a procedure for starting a vehicle of the type mentioned above, characterized in that the order of the starting steps to be performed is indicated by a light signal which: a first time, appears on a first element then goes off after execution of the first step then, - in a second time, appears on a second element then goes off after execution of the second step. According to other features of the invention: The first element is an insertion zone of a data carrier card. - The second element is a start button. The procedure comprises a third start step in which a third element to be actuated is a parking brake control. - The procedure includes a step prior to the first step, in which all the elements to be operated during the start procedure are illuminated. ~ o - The light signal is a flashing lighting means of the element to be actuated. - The luminous signal is a modification of the intensity of the lighting of the element to be actuated. The light signal is a modification of the lighting color of the element to be actuated. - The start assist procedure is triggered by opening a vehicle door. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description of exemplary embodiments of a procedure for starting a vehicle with reference to the appended drawing in which the figure is a representation diagram. different stages of the start-up procedure. Starting a vehicle involves the manipulation of at least two elements of the passenger compartment of the vehicle. Elements A, B, C are thus diagrammatically shown in FIG. 1, in front of each step, and correspond here, in the case of a so-called keyless vehicle, for example, to a reception zone A of a data carrier card, a start button B and a parking brake control C, for example. 3o A start-up assistance procedure for the vehicle comprises a first step 1 in which a light signal S appears on the element A. The light signal is shown in dashed line in Figure 1. The user then understands that he must start by operating the element A, that is to say in the case described here, insert the card in the reception zone A. Thus, after the first step has been executed, the luminous signal S extinguishes and disappears from the element A. According to a second step 2 of the startup procedure, the light signal S appears on the element B. The user therefore acts on the element B, that is to say, in the case described here, press ~ o the start button B. Once step 2 is executed, the light signal S goes out and disappears from the element B. The start procedure can also include a third step 3 in which the luminous signal S appears on the element C, here the command of fre C. After the user has deactivated the parking brake, the light signal S disappears. According to a final step 4, the light signal S is off on all elements A, B, C so the start procedure is complete and the vehicle is then ready to move. According to a step 0 prior to step 1, the elements A, B, C are all lit, which allows the user to identify in a global manner the location of the various elements that he will have to operate to proceed to starting the vehicle. It can then be provided that the elements A, B, C remain lit during the following steps or else go off when step 1 starts.
25 Des moyens d'éclairage des éléments A, B, C sont, par exemple, un rétro éclairage périphérique connu en soi, donc non décrit en détail. La procédure de démarrage du véhicule peut être déclenchée, par exemple, par l'ouverture d'une porte du véhicule. Selon un mode de réalisation de l'invention, le signal lumineux S est 3o un clignotement des moyens d'éclairage de l'élément A, B, C à actionner. -4 Selon d'autres modes de réalisation, le signal lumineux S est une modification, et plus particulièrement une augmentation, de l'intensité lumineuse des moyens d'éclairage de l'élément A, B, C, à actionner, ou bien une modification de la couleur de l'éclairage de l'élément A, s B, C à actionner. Ainsi, la procédure d'aide au démarrage d'un véhicule selon l'invention présentant l'avantage d'indiquer l'ordre des étapes à effectuer, elle permet à un utilisateur occasionnel une prise en main aisée, ergonomique et instinctive du véhicule, sans que cela ne w nécessite une aide extérieure.Means for illuminating the elements A, B, C are, for example, a peripheral backlight known per se, and therefore not described in detail. The vehicle start procedure can be triggered, for example, by opening a door of the vehicle. According to one embodiment of the invention, the luminous signal S 3o is a blinking of the lighting means of the element A, B, C to be actuated. According to other embodiments, the luminous signal S is a modification, and more particularly an increase, of the luminous intensity of the lighting means of the element A, B, C, to be actuated, or a modification of the lighting color of the element A, s B, C to be actuated. Thus, the procedure for starting a vehicle according to the invention having the advantage of indicating the order of the steps to be performed, it allows an occasional user easy handling, ergonomic and instinctive vehicle, without this requiring external assistance.