FR2898966A1

FR2898966A1 - Dispositif portatif de refrigeration d'une bouteille

Info

Publication number: FR2898966A1
Application number: FR0602488A
Authority: FR
Inventors: Alain Dongar
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-03-22
Filing date: 2006-03-22
Publication date: 2007-09-28

Abstract

L'invention concerne un dispositif permettant de garder au frais une bouteille de 1,5 litres de matière plastique ou produits laitiers.Elle peut insérer deux canettes. Cette invention est intéressante pour les randonnées, les plagistes, les sorties en famille, les départs en vacance en voiture sur long parcours pour se rafraîchir par un maintien réfrigéré des bouteilles au frais sur long période.Ce tube à bouteille à injection de pompage d'air réfrigéré est constitué d'une isolation en aluminium (Fig. 1 -1) et d'une soufflante (Fig. 1 -2) qui est reliée à une unité de commande sur son corps. Cette commande est composée d'un bouton à poussoir (Fig. 1 -9) relié à un relais auxiliaire pour piloter en énergie la soufflante tous les 5 minutes. L'invention dispose d'une ouverture à la mise en bouteille qui s'effectue par rotation d'un socle par le bas (Fig. 1 -12). Ce tube est réfrigéré par une cartouche de forme soucoupe. Un relais pour recharger les batteries se trouve sur la boîte d'unité de commande (Fig. 1 -10).

Description

La présente invention concerne un dispositif portatif de réfrigération

d'une bouteille.

Ce tube à injection réfrigérée est de forme cylindrique de matière aluminium de moindre épaisseur qui dispose d'une soufflante de 12 volts qui est rattachée à un corps en bloc de matière plastique dure de 6x10 cm, qui est alimenté d'un dispositif électronique temporisé. Le haut est surmonté d'une coque de matière plastique dur. Une grille de protection protège la soufflante à hauteur de 1,5 cm d'où un bouchon est raccordé sur l'axe entre la soufflante et la grille de protection pour une meilleure répartition de l'air fluide qui tourne en spiral dans le tube.

Un dissipateur refroidisseur est rattaché à la coque. Elle est disposée à 3 mm de la soufflante qui donne un appui horizontal. Elle est surmontée d'un dissipateur composé. de 2 fois 10 lamelles de 6 cm de long et 5 mm de hauteur sur 3 cm de largeur. Il y a 8 trous pour le passage de l'air aspiré par pression de la force centrifuge dû à la rotation à grande vitesse de la soufflante qui aspire l'air de l'extérieur grâce au passage dans l'embout de protection. Le dissipateur est surmonté d'une plaque d'aluminium de moindre épaisseur à cheval sur le rebord de l'embout de la 25 prise d'air. Sa dimension est de 6x3 cm.

Deux plaques d'aluminium sont fixées sur le corps entre la coque et sur les cotés de l'embout de la prise d'air et sur le coté opposé sur le rebord de l'entrée d'aspiration 30 d'air réfrigéré. Les deux plaques d'aluminium sont de dimension 3x10 cm chacune. Le passage d'entrée d'air extérieur est défini par des trous sur 2 étages et sa dimension est 7x2x1 cm. Ce passage est de matière plastique dur. Il est disposé entre le corps de la coque et le bloc 35 moteur pour permettre un pompage de l'air vers la soufflante en le refroidissant. Cette chambre en forme de coque dispose d'une entrée d'air par le dissipateur et de l'autre coté d'une arrivée, de forme carrée, d'air réfrigéré.

40 Les deux arrivées d'air se mélangent dans un tourbillon qui est alors aspiré par les trous du dissipateur. 2

Une partie de l'air tourbillonnant dans la coque du haut est rejetée à l'extérieur par l'embout du coté gauche. Ce rejet permet un équilibre dans la chambre à coque. L'air froid étant plus léger descend et l'air plus chaud monte. Cet air est alors évacué vers l'extérieur grâce aux trous du coté gauche de l'embout. Cette chambre à injection donne un fort débit sous pression en spiral dans la chambre à tube. Ce mélange d'air frais et réfrigéré crée une force de courant tourbillonnant à vitesse élevée qui descend vers la cartouche de forme soucoupe.

La cartouche est surmontée d'un pochon en forme de coque qui augmente et accélère la vitesse de l'air tourbillonnant sur elle-même par réaction du contact avec le froid de la cartouche réfrigérée. Cette dernière, ayant été congelée pendant 24 heures, maintient un froid réfrigéré dans le tube à injection par pompage réfrigéré.

Cette invention dispose d'une unité de commande électronique pour temporiser l'allumage de la soufflante en énergie sur un intervalle de 5 à 10 minutes. L'unité de commande est disposée dans un petit coffret de dimension 14x7x2 cm de matière plastique de moindre épaisseur. Elle est fixée sur l'extérieur du corps du tube, dans l'axe, à 1,5 cm en dessous de l'ensemble composé de l'embout et du bloc moteur. Ce coffret dispose dans sa chambre d'un mini relais temporisé auxiliaire de 12 volts alimenté par une source d'énergie définie par une petite batterie de 9 volts accus rechargeable.

Cette chambre dispose en plus de deux batteries rondes R6 de 1,5 volts rechargeables ayant chacune son support. Les batteries R6 et 9 volts sont reliées en parallèle pour une énergie égale à 12 volts. Un bouton à poussoir est fixé à l'extérieur du corps du coffre pour la mise en marche du temporisateur qui permet l'apport en énergie à la soufflante.

Une LED indique la mise en marche du relais à bascule qui temporise l'énergie qu'il fournit à la soufflante à chaque temporisation. Sur l'axe extérieur du bas du corps du coffret est fixé un chassis femelle d'alimentation pour - 3 -

recharger les batteries en 12 volts. Les batteries peuvent être rechargées à l'aide de chargeur universelle ou de l'allume cigare de voiture grâce à ce chassis femelle.

L'invention dispose d'un conduit de forme cornière égale en aluminium de dimension 30x30 mm par 27 cm de long. Sur le corps du tube, la cornière égale en aluminium est raccordée à chaque extrémité par des chambres de forme cornière égale pour le passage par pompage de l'air réfrigéré à 6 cm au-dessus du bloc moteur. La cornière égale de la chambre du bas est à 6 cm du couvercle.

Le couvercle si situe en bas du tube et s'emboîte par rotation pour la fermeture et l'ouverture.

La sortie de l'air tourbillonnant réfrigéré du tube passe par le bas de l'entretoise d'une sortie surmontée d'une grille de matière plastique dur. La grille est disposée debout et est composée de 5 tiges. La dimension de la sortie de l'air réfrigéré est de 5x4 cm situé à 7 cm de la fermeture du couvercle à rotation. Elle facilite le passage de l'air fluide qui tourne en tourbillon dans la chambre à pression. Sur le bas du corps du tube est défini une deuxième sortie par le passage entretoise du bas de la chambre de compression du tube par raccord, à l'extérieur, d'un petit tube en aluminium de dimension 1,5x9,5 cm dont chaque extrémité est composée d'un embout coudé de matière de bronze.

Le raccord coudé du petit tube est rattaché sur le corps de la cornière égale en aluminium sur le coté droit dans l'axe à 2 cm de la chambre à cornière égale qui est de matière plastique. Le second raccord coudé du bas est rattaché à un trou de 2,5 cm pour le passage de l'air fluide compressé. Ce raccord se trouve à 2,5 cm du bas du corps de la chambre à compression du tube.

Une cartouche réfrigérant de forme soucoupe définit cette invention. Elle est congelée pendant 24 heures. Sa dimension est de 9x3,3 cm. - 4 -

Ce dispositif comprend un corps composé d'une coque de matière plastique dur. La composition du restant du corps est un anneau suivi d'une plaque d'aluminium. Un liquide réfrigérant inflammable remplit la plus grande partie du récipient. L'espace intérieur est composé d'un cylindre de matière plastique dont la structure intérieure est de l'eau oxygénée.

Sur le corps de la coque, disposé à espace égale, il y 5 plaques courbés en aluminium fin de forme triangulaire pour la partie haute et rectangulaire pour la partie basse, avec 2 trous chacun. Les embouts triangulaires des 5 plaques courbées en aluminium fin sont rattachés à la coque supérieure et les parties rectangulaires du bas de ces plaques sont rattachées sur le rebord de l'anneau sur le corps de la cartouche.

Le contact de l'air réfrigéré arrivant du haut du tube avec la cartouche réfrigéré à hauteur de l'appui de la bouteille donne une accélération sur son axe de l'air réfrigéré tourbillonnant ce qui provoque une sortie à vitesse élevée à pression qui augmente encore plus le débit du froid dans le tube pour injecter l'air réfrigéré vers le premier étage grâce au passage par le petit tube extérieur en aluminium raccordé au tube coudé en bronze. A la sortie du petit tube en aluminium de dimension 2,5 cm, l'air réfrigéré de la cornière égale du bas multiplie par pression la vitesse d'injection vers le haut dans la chambre d'aspiration.

Cette invention se porte avec une sangle à l'épaule ou se passe entre le cou et l'épaule ce qui facilite le maniement aisé sur le support électronique de l'appui sur le bouton à poussoir qui déclenche l'allumage de la soufflante temporisée. Cette invention est très pratique pour son maniement, l'ouverture ou la fermeture à rotation par le bas pour la mise en place de la bouteille, la temporisation de l'allumage, le maintient du frais réfrigéré sur longue durée, sa cartouche de forme soucoupe. L'invention donne une assurance pour les balades, les voyages, les sorties, les randonnées, les campings, les plagistes. Cette invention est très légère et se porte très bien à l'épaule. - 5 - En référence à ces dessins le tube à injection réfrigérée est de forme cylindrique de matière aluminium de moindre épaisseur (Fig. 1 - 1) qui dispose d'une soufflante de 12 volts (Fig. 5 - 6) qui est rattachée à un corps en bloc de matière plastique dure de 6x10 cm (Fig. 1 - 2), qui est alimenté d'un dispositif électronique temporisé. Le haut est surmonté d'une coque de matière plastique dur (Fig. 1 - 4). Une grille de protection protège la soufflante à hauteur de 1,5 cm (Fig. 8 - 1) d'où un bouchon est raccordé sur l'axe entre la soufflante et la grille de protection pour une meilleure répartition de l'air fluide qui tourne en spiral dans le tube (Fig. 5 -2).

Un dissipateur refroidisseur est rattaché à la coque.

Elle est disposée à 3 mm de la soufflante qui donne un appui horizontal (Fig. 6 - 3). Elle est surmontée d'un dissipateur composé de 2 fois 10 lamelles de 6 cm de long et 5 mm de hauteur sur 3 cm de largeur (Fig. 6 -4). Il y a 8 trous pour le passage de l'air aspiré par pression de la force centrifuge (Fig. 7 - 4) dû à la rotation à grande vitesse de la soufflante qui aspire l'air de l'extérieur grâce au passage dans l'embout de protection (Fig. 1 - 5). Le dissipateur est surmonté d'une plaque d'aluminium de moindre épaisseur à cheval sur le rebord de l'embout de la 25 prise d'air. Sa dimension est de 6x3 cm (Fig. 6 - 7).

Deux plaques d'aluminium (Fig. 5 - 7A) sont fixées sur le corps entre la coque et sur les cotés de l'embout de la prise d'air (Fig. 6 - 5) et sur le coté opposé sur le rebord 30 de l'entrée d'aspiration d'air réfrigéré (Fig. 6 - 8). Les deux plaques d'aluminium sont de dimension 2,5x10 cm chacune. Le passage d'entrée d'air extérieur est défini par des trous sur 2 étages (Fig. 5 - 8A) et sa dimension est 7x2x1 cm. Ce passage est de matière plastique dur. Il est disposé entre le 35 corps de la coque et le bloc moteur pour permettre un pompage de l'air vers la soufflante en le refroidissant. Cette chambre en forme de coque dispose d'une entrée d'air par le dissipateur (Fig. 5 - 8A) et de l'autre coté d'une arrivée, de forme carrée, d'air réfrigéré (Fig 6 - 8). 6

Les deux arrivées d'air se mélangent dans un tourbillon qui est alors aspiré par les trous du dissipateur (Fig. 7 - 4). Une partie de l'air tourbillonnant dans la coque du haut est rejetée à l'extérieur par l'embout du coté gauche. Ce rejet permet un équilibre dans la chambre à coque. L'air froid étant plus léger descend et l'air plus chaud monte. Cet air est alors évacué vers l'extérieur grâce aux trous du coté gauche de l'embout (Fig. 5 - 8A). Cette chambre à injection donne un fort débit sous pression en spiral dans la chambre à tube (Fig. 11 - 7). Ce mélange d'air frais et réfrigéré crée une force de courant tourbillonnant à vitesse élevée qui descend vers la cartouche de forme soucoupe (Fig. 11 8).

Cette invention dispose d'une unité de commande électronique pour temporiser l'allumage de la soufflante en énergie sur un intervalle de 5 à 10 minutes. L'unité de commande est disposée dans un petit coffret de dimension 14x7x2 cm de matière plastique de moindre épaisseur (Fig. 1 -6). Elle est fixée sur l'extérieur du corps du tube, dans l'axe, à 1,5 cm en dessous de l'ensemble composé de l'embout et du bloc moteur. Ce coffret dispose dans sa chambre d'un mini relais temporisé auxiliaire de 12 volts (Fig. 10 - 7) alimenté par une source d'énergie définie par une petite batterie de 9 volts accus rechargeable (Fig. 9 - 8).

Cette chambre dispose en plus de deux batteries rondes R6 de 1,5 volts rechargeables ayant chacune son support (Fig. 9 - 9). Les batteries R6 et 9 volts sont reliées en parallèle pour une énergie égale à 12 volts. Un bouton à poussoir est fixé à l'extérieur du corps du coffre (Fig. 1 - 9) pour la mise en marche du temporisateur qui permet l'apport en énergie à la soufflante. - 7

Une LED (Fig. 1 - 8) indique la mise en marche du relais à bascule qui temporise l'énergie qu'il fournit à la soufflante à chaque temporisation. Sur l'axe extérieur du bas du corps du coffret est fixé un chassis femelle d'alimentation (Fig. 1 - 10) pour recharger les batteries en 12 volts. Les batteries peuvent être rechargées à l'aide de chargeur universelle ou de l'allume cigare de voiture grâce à ce chassis femelle.

L'invention dispose d'un conduit de forme cornière égale en aluminium de dimension 30x30 mm par 27 cm de long (Fig. 2 - 1). Sur le corps du tube, la cornière égale en aluminium est raccordée à chaque extrémité par des chambres de forme cornière égale pour le passage par pompage de l'air réfrigéré (Fig. 2 - 2A) à 6 cm au-dessus du bloc moteur. La cornière égale de la chambre du bas est à 6 cm du couvercle.

Le couvercle si situe en bas du tube et s'emboîte par rotation pour la fermeture et l'ouverture (Fig. 2 - 4A). 20 La sortie de l'air tourbillonnant réfrigéré du tube passe par le bas de l'entretoise d'une sortie surmontée d'une grille de matière plastique dur (Fig. 11 - 9). La grille est disposée debout et est composée de 5 tiges. La dimension de 25 la sortie de l'air réfrigéré est de 5x4 cm situé à 7 cm de la fermeture du couvercle à rotation. Elle facilite le passage de l'air fluide qui tourne en tourbillon dans la chambre à pression. Sur le bas du corps du tube est défini une deuxième sortie par le passage entretoise du bas de la chambre de 30 compression du tube par raccord, à l'extérieur, d'un petit tube en aluminium (Fig. 2 - 3) de dimension 1,5x9,5 cm dont chaque extrémité est composée d'un embout coudé de matière de bronze (Fig. 2 - 4A).

35 Le raccord coudé du petit tube est rattaché sur le corps de la cornière égale en aluminium sur le coté droit dans l'axe à 2 cm de la chambre à cornière égale qui est de matière plastique. Le second raccord coudé du bas est rattaché à un trou de 2,5 cm pour le passage de l'air fluide 40 compressé. Ce raccord se trouve à 2,5 cm du bas du corps de la chambre à compression du tube. 2898966 -8- Une cartouche réfrigérant de forme soucoupe (Fig. 3 - 8) définit cette invention. Elle est congelée pendant 24 heures. Sa dimension est de 9x3,3 cm.

5 Ce dispositif comprend un corps composé d'une coque de matière plastique dur (Fig. 4 - 1). La composition du restant du corps est un anneau (Fig. 4 -2) suivi d'une plaque d'aluminium (Fig. 4 - 3). Un liquide réfrigérant inflammable remplit la plus grande partie du récipient. L'espace 10 intérieur est composé d'un cylindre de matière plastique dont la structure intérieure est de l'eau oxygénée (Fig. 4 - 5).

Sur le corps de la coque, disposé à espace égale, il y 5 plaques courbés (Fig. 4 - 6A) en aluminium fin de forme 15 triangulaire pour la partie haute et rectangulaire pour la partie basse, avec 2 trous chacun. Les embouts triangulaires des 5 plaques courbées en aluminium fin sont rattachés à la coque supérieure et les parties rectangulaires du bas de ces plaques sont rattachées sur le rebord de l'anneau sur le corps de la cartouche.

Le contact de l'air réfrigéré arrivant du haut du tube avec la cartouche réfrigéré à hauteur de l'appui de la bouteille (Fig. 11 - 13) donne une accélération sur son axe (Fig. 11 - 10) de l'air réfrigéré tourbillonnant ce qui provoque une sortie à vitesse élevée à pression qui augmente encore plus le débit du froid dans le tube (Fig. 11 - 11) pour injecter l'air réfrigéré vers le premier étage grâce au passage par le petit tube extérieur en aluminium raccordé au tube coudé en bronze (Fig. 11 - 12). A la sortie du petit tube en aluminium de dimension 2,5 cm, l'air réfrigéré de la cornière égale du bas multiplie par pression la vitesse d'injection vers le haut dans la chambre d'aspiration (Fig. il - 14).

Cette invention se porte avec une sangle `Fig. 1 - 11) à l'épaule ou se passe entre le cou et l'épaule ce qui facilite le maniement aisé sur le support électronique de l'appui sur le bouton à poussoir qui déclenche l'allumage de la soufflante temporisée. Cette invention est très pratique pour son maniement, l'ouverture ou la fermeture à rotation - 9 - par le bas pour la mise en place de la bouteille, la temporisation de l'allumage, le maintient du frais réfrigéré sur longue durée, sa cartouche de forme soucoupe. L'invention donne une assurance pour les balades, les voyages, les sorties, les randonnées, les campings, les plagistes. Cette invention est très légère et se porte très bien à l'épaule.

Claims

REVENDICATIONS

1) Dispositif réfrigérant caractérisé en ce qu'il comprend une ouverture à rotation par le bas. La partie haute est en forme de pochon surmonté d'un bloc moteur relié à une commande électronique. Le bas du tube peut contenir une bouteille de 1,5 litre que l'on insère.

2) Dispositif réfrigérant selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une arrivée d'air (Fig. 1 - 5) surmonté d'une coque en plastique est disposée entre le corps de la coque (Fig. 1 - 4) et le bloc moteur (Fig. 1 - 2).

3) Dispositif réfrigérant selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'il comprend une cartouche réfrigérante (Fig. 3 - 8) ayant été congelé pendant 24 heures et permettant la circulation de l'air frais.

4) Dispositif réfrigérant selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que par un appui sur un mini relais temporisé (Fig. 10 - 7) de 12 volts à bascule de 5 minutes donne à la soufflante à l'intérieur de la chambre de compression et sur la cartouche un maintient du froid (Fig. 11 - 8).

5) Dispositif réfrigérant selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée par une soufflante (Fig. 11 -

6) permettent la circulation de l'air fluide dans la chambre de compression à la sortie de la cornière à ailes égales (Fig. 2 - 1) et du petit tube en aluminium (Fig. 2 - 3). 6) Dispositif réfrigérant selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée par un interrupteur (Fig. 1 - 9) permettant la mise en marche des batteries (Fig 9 - 8)) et (Fig. 9 - 9) qui vont permettre le déclenchement du mini relais temporisé et fournir la soufflante en énergie de 12 volts.- 11 -

7) Tube réfrigérant selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée par une LED (Fig. 1 -

8) utilisée lors du déclenchement durant 5 minutes du relais temporisé pour fournir l'alimentation en énergie de la soufflante. 8) Tube réfrigérant selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée par l'association de petites batteries de 9 volts et 2x1,5 volts qui peuvent être rechargées par un chargeur universel ou l'allume-cigare grâce à une entrée jack d'alimentation (Fig. 1 -10) situé dans l'axe bas du petit coffret de dimension 14x7x2 cm de matière plastique de moindre épaisseur (Fig. 1 -6).

9) Tube réfrigérant selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée par un couvercle (Fig.12 - 3) qui se visse par rotation par le bas du tube ou se dévisser par rotation pour permettre l'ouverture du tube et insérer une bouteille de 1,5 litres en matière plastique.