FR2898383A1 - Fixed/rotating mechanical assembly for forming e.g. pump, has mechanical system with set of pinions driven by another set of pinions to rotate piston for controlling operating cycle of piston, where system organizes kinematics of assembly - Google Patents

Fixed/rotating mechanical assembly for forming e.g. pump, has mechanical system with set of pinions driven by another set of pinions to rotate piston for controlling operating cycle of piston, where system organizes kinematics of assembly Download PDF

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Abstract

The assembly has central axle (8) for carrying out a relative movement between a fixed or rotary cylinder (9) and a piston (11), where the axle is connected to an output shaft (45) of a case (1). The axle has a mechanical system (15) with a set of pinions (37, 38) driven by another set of pinions (22, 23) to rotate a piston (11) for controlling operating cycle of the piston in the cylinder, where the system organizes kinematics of the assembly.

Description

La présente invention concerne un ensemble mécanique pour la réalisationThe present invention relates to a mechanical assembly for the realization

de machines telles que compresseurs, moteurs thermiques ou autre doté d'un cylindre, d'un piston et dont le cycle de fonctionnement est commandé par un système mécanique qui remplace le vilebrequin.  machines such as compressors, engines or other engines with a cylinder, a piston and whose operating cycle is controlled by a mechanical system that replaces the crankshaft.

L'utilisation d'un vilebrequin génère une déperdition du rendement et occupe un volume important dû à son débattement. Il a un coût de fabrication élevé et provoque une usure dissymétrique des segments. Pour chaque temps, le piston a la même course et la même vitesse de déplacement entre les points morts haut et bas.  The use of a crankshaft generates a loss of performance and occupies a large volume due to its movement. It has a high manufacturing cost and causes asymmetrical wear of the segments. For each stroke, the piston has the same stroke and the same speed of movement between the top and bottom dead centers.

Pour ce type de machine, lorsque le piston atteint le point mort bas, à la fin du temps producteur d'énergie, la force motrice restante est perdue car le piston commence à remonter dans le cylindre pour amorcer la phase d'échappement. Généralement, ces machines possèdent un carter unique contenant un ou plusieurs ensembles cylindres/pistons. Montage qui ne facilite pas les interventions lors de la maintenance car l'accessibilité et le démontage des pièces mécaniques concernées impliquent, souvent, de déshabiller et de sortir le carter en utilisant un équipement lourd et une main d'oeuvre conséquente. La présente invention propose une solution différente : Un ensemble mécanique pour la réalisation de machines telles que compresseurs, moteurs thermiques, pompes ou autre doté d'un cylindre, d'un piston et dont la cinématique est comprise dans un carter avec arbre de sortie. Le mouvement relatif entre le cylindre et le piston s'effectue autour de l'axe central, lié à l'arbre de sortie menant ou mené selon la réalisation de la machine. L'axe central est équipé d'un système mécanique qui représente la cinématique entre les pièces et commande le cycle de fonctionnement du piston dans le cylindre. Le système mécanique se compose principalement de pièces telles que pignon, galet, came et selon la version roue libre, liaison électromagnétique, secteur denté, multiplicateur de vitesse. L'ensemble mécanique se présente dans une composition fixe ou tournante. Le cylindre est rectiligne ou torique et réalisé en une ou plusieurs pièces. Le piston, de forme correspondante, est pourvu d'un levier monté libre en rotation sur l'axe central.  For this type of machine, when the piston reaches the bottom dead center, at the end of the energy generating time, the remaining driving force is lost because the piston begins to rise in the cylinder to initiate the exhaust phase. Generally, these machines have a single housing containing one or more cylinder / piston assemblies. Assembly that does not facilitate maintenance interventions because the accessibility and disassembly of mechanical parts involved often involve undressing and removing the housing using heavy equipment and a large workforce. The present invention proposes a different solution: A mechanical assembly for the production of machines such as compressors, heat engines, pumps or other with a cylinder, a piston and whose kinematics is included in a housing with output shaft. The relative movement between the cylinder and the piston takes place around the central axis, linked to the output shaft leading or driven according to the embodiment of the machine. The central axis is equipped with a mechanical system that represents the kinematics between the parts and controls the operating cycle of the piston in the cylinder. The mechanical system consists mainly of parts such as pinion, roller, cam and according to the freewheel version, electromagnetic connection, toothed sector, speed multiplier. The mechanical assembly is in a fixed or rotating composition. The cylinder is rectilinear or toric and made in one or more pieces. The piston, of corresponding shape, is provided with a lever mounted free to rotate on the central axis.

Pendant toute la durée du temps producteur d'énergie, la force motrice qui s'exerce sur le cylindre ou le piston est tangentielle à leur rayon moyen. Elle est donc optimale. Le système mécanique représente la cinématique organisée entre les pièces. Son mécanisme se compose de différentes façons et empêche tout déplacement incontrôlé du piston dans le cylindre. Un système mécanique peut servir un ou plusieurs ensembles cylindre/piston. Cinq versions non exhaustives sont proposées : • La première comprend deux pignons de transmission du mouvement, un jeu de pignons à rayons variables et un dispositif de réglage du volume de la chambre de compression. • La deuxième comprend un guide d'entraînement, un balancier avec secteur denté 5 équipé d'un galet et de son dispositif de rappel et une came mâle. • La troisième comprend un balancier avec dispositif de rappel, un galet et une came femelle. • La quatrième comprend un balancier avec secteur denté équipé d'un galet et de son dispositif de rappel, une came avec multiplicateur de vitesse et une liaison du type roue 10 libre et/ou électromagnétique. • La cinquième comprend un balancier avec secteur denté équipé d'un galet et de son dispositif de rappel, une came avec multiplicateur de vitesse, un secteur denté et deux pignons de transmission du mouvement. Le système mécanique comprend une ou plusieurs cames mâles ou femelles, fixes ou 15 tournantes sur elles-mêmes et/ou montées sur l'axe central ou excentrées. Une came peut servir plusieurs systèmes mécaniques. Le profil de la came ou des pignons à rayons variables assure les mêmes fonctions. Il détermine, pour chaque temps du cycle de fonctionnement, la course et la vitesse de déplacement du piston dans le cylindre. Il peut créer un arrêt du piston, dit calage, par 20 rapport au déplacement du cylindre en début et/ou en cours et/ou en fin de course du piston. Ces possibilités de réglages permettent au cylindre de parcourir un angle spécifique pour chaque temps. En réduisant l'angle parcouru par un ou plusieurs des temps passifs : admission, compression et échappement et en reportant les X degrés récupérés sur le temps producteur 25 d'énergie, on allonge sa durée. Comme la composition de chaque temps est spécifique, il est possible d'allonger la course du piston dans le cylindre pour faire varier le volume de la chambre de compression afin de générer un taux adapté aux besoins immédiats en fonction du paramétrage de la machine. Pour cela, lorsque le système mécanique comporte une came, on utilise son ou ses 30 profils variables, dans le ou les secteurs concernés, composés de lamelles élastiques ou autre. Autres possibilités de réglage, avec ou sans came, c'est de faire pivoter l'ensemble arbre/jeu de pignons à rayons variables ou arbre/balancier ou autre autour de l'axe central ou de faire pivoter autour de son arbre, par rapport à l'axe central, les pignons à rayon variable, un balancier ou autre. Ces dispositifs de réglage ont une commande mécanique et/ou à fluide 35 et/ou électronique, elle-même pilotée par un calculateur ou l'ordinateur central.  Throughout the energy-producing time, the driving force on the cylinder or piston is tangential to their mean radius. It is therefore optimal. The mechanical system represents the organized kinematics between the pieces. Its mechanism consists of different ways and prevents uncontrolled movement of the piston in the cylinder. A mechanical system can serve one or more cylinder / piston assemblies. Five non-exhaustive versions are proposed: • The first includes two gear transmission gears, a set of variable spoke gears and a device for adjusting the volume of the compression chamber. • The second includes a drive guide, a balance with toothed sector 5 equipped with a roller and its return device and a male cam. • The third comprises a balance with a return device, a roller and a female cam. • The fourth comprises a balance with toothed sector equipped with a roller and its return device, a cam with speed multiplier and a free wheel type connection and / or electromagnetic. • The fifth comprises a balance with toothed sector equipped with a roller and its return device, a cam with speed multiplier, a toothed sector and two transmission gears of the movement. The mechanical system comprises one or more male or female cams, fixed or rotating on themselves and / or mounted on the central or eccentric axis. A cam can serve several mechanical systems. The profile of the cam or variable spoke gears performs the same functions. It determines, for each time of the operating cycle, the stroke and the speed of movement of the piston in the cylinder. It can create a piston stop, called wedging, with respect to the displacement of the cylinder at the beginning and / or in progress and / or at the end of the piston stroke. These adjustment possibilities allow the cylinder to traverse a specific angle for each time. By reducing the angle traveled by one or more of the passive times: admission, compression and exhaust, and by transferring the recovered X degrees to the energy-producing time, its duration is lengthened. As the composition of each time is specific, it is possible to lengthen the stroke of the piston in the cylinder to vary the volume of the compression chamber to generate a rate adapted to the immediate needs according to the parameterization of the machine. For this purpose, when the mechanical system comprises a cam, its variable profile (s) is used in the sector (s) concerned, composed of elastic lamellae or the like. Other adjustment possibilities, with or without cam, is to rotate the shaft / set of variable-radius gears or shaft / balance or other around the central axis or to rotate around its shaft, relative to at the central axis, the gears with variable radius, a pendulum or other. These adjustment devices have a mechanical and / or fluid and / or electronic control, itself controlled by a computer or the central computer.

Dans leur liaison, la came et le galet présentent des surfaces lisses ou à engrenages. Pendant toute la durée du temps producteur d'énergie, en combinant la courbe d'explosion/détente du mélange ou de compression, le ou les calages, la course et la vitesse de déplacement du piston dans le cylindre, on crée le volume idéal dans la chambre de compression pour générer une pression optimale exercée sur le cylindre et/ou sur le piston. A la fin de l'échappement, le système mécanique permet au piston de venir effleurer la face intérieure du cylindre pour expulser la totalité du mélange contenu dans la chambre. Selon le montage, le système mécanique peut comporter une contre came et/ou un guide et/ou deux galets pour éviter la perte de contact entre la came et le galet. Lorsque la came est femelle, la force centrifuge plaque naturellement le galet contre la came. Un dispositif de rappel, à ressort ou autre, plaque en permanence le galet contre la came. Le cylindre comporte des lumières pour l'admission, l'échappement, l'allumage et l'injection. Le carter et/ou la culasse comportent les lumières correspondantes. Lors de chaque temps, les lumières respectives s'alignent selon le cycle de fonctionnement.  In their connection, the cam and the roller have smooth surfaces or gears. Throughout the energy-producing time, by combining the explosion / expansion curve of the mixture or compression, the setting (s), the stroke and the speed of movement of the piston in the cylinder, the ideal volume is created in the compression chamber for generating an optimum pressure exerted on the cylinder and / or the piston. At the end of the exhaust, the mechanical system allows the piston to touch the inner face of the cylinder to expel the entire mixture in the chamber. Depending on the mounting, the mechanical system may include a counter cam and / or a guide and / or two rollers to prevent loss of contact between the cam and the roller. When the cam is female, the centrifugal force naturally plates the roller against the cam. A return device, spring or otherwise, permanently plates the roller against the cam. The cylinder has lights for intake, exhaust, ignition and injection. The housing and / or the cylinder head comprise the corresponding lights. At each time, the respective lights are aligned according to the operating cycle.

La machine se compose d'un ou plusieurs carters montés en lignes ou en parallèles et comprenant chacun un ou plusieurs ensembles cylindre/piston, dans une composition fixe ou tournante selon la réalisation de la machine, équipés d'un ou plusieurs systèmes mécaniques. Les carters sont reliés entre eux avec ou sans liaisons démontables. Lorsque les carters sont montés en lignes, ils comportent un axe central commun ou un axe central par carter, concentrique et indépendant, permettant en cas de panne dans un carter de continuer à fonctionner avec les autres. Les carters montés en parallèles sont reliés entre eux par courroie, pignon, chaîne ou autre. En fonction du montage du ou des systèmes mécaniques, du nombre d'ensembles cylindre/piston et du nombre de carters, les méfaits générés par la force centrifuge, les vibrations et les explosions successives, sont contrebalancés par des masses de compensation et/ou des volants. En fonction du montage et du nombre de cylindres, les temps producteurs ou transformateurs d'énergie sont simultanés ou séparés. Le montage coaxial du cylindre et du piston supprime tout contact et usure de leurs surfaces respectives. Seuls les segments frottent contre la paroi intérieure du cylindre générant une usure rationnelle des surfaces en contact. Les segments des pistons toriques présentant dans leur épaisseur, deux demi-profils inversés, ils seront fabriqués en une ou plusieurs pièces..  The machine consists of one or more housings mounted in lines or in parallel and each comprising one or more cylinder / piston assemblies, in a fixed or rotating composition according to the embodiment of the machine, equipped with one or more mechanical systems. The housings are interconnected with or without removable connections. When the housings are mounted in rows, they have a common central axis or a central axis by housing, concentric and independent, allowing in case of failure in a housing to continue to operate with others. The casings mounted in parallel are interconnected by belt, pinion, chain or other. Depending on the mounting of the mechanical system or systems, the number of cylinder / piston assemblies and the number of housings, the misdeeds generated by the centrifugal force, the vibrations and the successive explosions, are counterbalanced by compensating masses and / or flying. Depending on the assembly and the number of cylinders, the producing times or transformers of energy are simultaneous or separate. The coaxial mounting of the cylinder and piston eliminates contact and wear of their respective surfaces. Only the segments rub against the inner wall of the cylinder generating a rational wear of the surfaces in contact. The segments of the toric pistons having in their thickness, two half-inverted profiles, they will be manufactured in one or more pieces.

Dans le cas d'un moteur à deux temps avec cylindre rectiligne ou torique, une chambre d'admission du mélange est créée en partie basse du cylindre, sous le piston, avec un guidage de la tige de piston et une étanchéité avec le carter. Selon le montage (ex : avec une came excentrée), le galet peut être directement lié ou en 5 contact avec le levier. L'ensemble mécanique, selon l'invention, sera utilisé pour réaliser des machines telles que compresseurs, rnoteurs thermiques, groupes électrogènes, pompes ou autre. Critères pour un ensemble mécanique à cylindre tournant : La phase d'utilisation ou de transformation de l'énergie s'exerce sur le cylindre qui, lié à 10 l'axe central, lui transmet ou reçoit de lui le mouvement. Le cycle de fonctionnement s'effectue sur un tour soit 360 . Cependant, le cycle complet peut s'effectuer sur plusieurs tours. Dans ce cas, le dispositif est équipé d'une distribution. Il faut modifier le fonctionnement du système mécanique qui peut présenter plusieurs cames avec ou sans dispositif de basculement d'une came sur l'autre (mécanique et/ou à fluide 15 et/ou électronique). Cette solution permet d'allonger la durée de chaque temps et particulièrement celui du ternps producteur d'énergie qui pourrait approcher voire dépasser les 50 % du cycle. L'augmentation de l'angle parcouru par chaque temps atténue le profil de la came, le rend plus régulier. Ce qui facilite le travail du galet et autorise une vitesse de rotation plus élevée, ayant pour effet d'augmenter la plage de fonctionnement de la machine. 20 Pour un système mécanique équipé de pignons à rayons variables, c'est la variation des rayons qui détermine l'angle parcouru par chaque temps et accélère ou décélère la vitesse du piston dans le cylindre pour composer le cycle de fonctionnement. Ni le profil de la came ni celui des pignons à rayons variables ne créent de mouvements alternatifs du piston dans le cylindre. C'est l'accélération ou la décélération de sa vitesse qui 25 compose chaque temps. Une ou plusieurs bagues/segment, fabriquées en une ou plusieurs pièces, logées dans une ou plusieurs rainures réalisées sur la face externe du cylindre, assurent l'étanchéité des liaisons entre le cylindre, le carter et/ou la culasse. Selon le montage, la force centrifuge générée par la rotation du cylindre plaque naturellement les bagues d'étanchéité contre le 30 carter. Un ressort (à lame ou autre) se glisse sous les bagues pour assurer l'étanchéité. A l'entrée du carter, sur l'admission et l'échappement, l'étanchéité et le sens d'écoulement du mélange sont assurés par des clapets de non-retour et/ou une distribution. L'incidence de la force centrifuge générée par la rotation du cylindre est à prendre en compte pour la circulation du mélange lors de l'admission et de l'échappement. Sur l'admission, la lumière du cylindre s'oriente, de préférence, vers l'intérieur du carter ou vers la culasse, alors que celle d'échappement vers l'extérieur. En créant une liaison entre le cylindre et le système mécanique, le guide d'entraînement peut être supprimé.  In the case of a two-stroke engine with straight or toric cylinder, a mixture inlet chamber is created in the lower part of the cylinder, under the piston, with a guide of the piston rod and a seal with the housing. Depending on the mounting (eg with an eccentric cam), the roller can be directly connected or in contact with the lever. The mechanical assembly, according to the invention, will be used to make machines such as compressors, thermal motors, generators, pumps or other. Criteria for a rotating cylinder mechanical assembly: The phase of use or transformation of the energy is exerted on the cylinder which, linked to the central axis, transmits or receives from it the movement. The operating cycle is performed on one turn, ie 360. However, the complete cycle can take place over several laps. In this case, the device is equipped with a distribution. It is necessary to modify the operation of the mechanical system which may have several cams with or without a device for tilting from one cam to the other (mechanical and / or fluid 15 and / or electronic). This solution makes it possible to lengthen the duration of each time and particularly that of the energy-producing time which could approach or even exceed 50% of the cycle. The increase of the angle traveled by each time attenuates the profile of the cam, makes it more regular. This facilitates the work of the roller and allows a higher speed of rotation, having the effect of increasing the operating range of the machine. For a mechanical system equipped with variable spoke gears, it is the variation of the rays which determines the angle traveled by each time and accelerates or decelerates the speed of the piston in the cylinder to compose the operating cycle. Neither the profile of the cam nor that of the variable spoke gears create reciprocating movements of the piston in the cylinder. It is the acceleration or deceleration of its speed which composes each time. One or more rings / segment, manufactured in one or more parts, housed in one or more grooves made on the outer face of the cylinder, seal the connections between the cylinder, the housing and / or the cylinder head. Depending on the arrangement, the centrifugal force generated by the rotation of the cylinder naturally seals the sealing rings against the housing. A spring (blade or other) slides under the rings to seal. At the inlet of the casing, on the inlet and the exhaust, the tightness and the direction of flow of the mixture are ensured by non-return valves and / or a distribution. The incidence of the centrifugal force generated by the rotation of the cylinder must be taken into account for the circulation of the mixture during the intake and the exhaust. On the intake, the cylinder light is oriented, preferably, towards the inside of the housing or towards the cylinder head, while that of exhaust towards the outside. By creating a connection between the cylinder and the mechanical system, the drive guide can be deleted.

Le temps moteur peut s'exercer sur le piston. Critères pour un ensemble mécanique à cylindre fixe : L'angle parcouru par chaque mouvement rotatif du levier autour de l'axe central correspond à un temps du cycle. Il est fonction du relief que présente le profil de la came et des dimensions du balancier. La somme de ces angles parcourus par tour de l'axe central est égale à 360 degrés. Pour un angle donné, la course du piston est fonction de la distance entre l'axe central est l'axe du piston. Pour atténuer le profil de la came, on réduit son nombre de temps par tour de l'axe central en augmentant sa vitesse de rotation par un jeu de pignons multiplicateurs. Un multiplicateur peut servir un ou plusieurs systèmes mécaniques.  The engine time can be exerted on the piston. Criteria for a fixed cylinder mechanical assembly: The angle traveled by each rotary movement of the lever around the central axis corresponds to a cycle time. It is a function of the relief that presents the profile of the cam and the dimensions of the balance. The sum of these angles traveled per revolution of the central axis is equal to 360 degrees. For a given angle, the piston stroke is a function of the distance between the central axis and the axis of the piston. To reduce the profile of the cam, it reduces its number of times per revolution of the central axis by increasing its rotation speed by a set of multiplier gears. A multiplier can serve one or more mechanical systems.

Le temps producteur ou transformateur d'énergie se fait par le piston pourvu d'un levier et passe par l'axe central en utilisant une liaison du type à roue libre et/ou électromagnétique ou par secteur denté dont le nombre correspond au nombre de temps moteurs par tour de l'axe central. Lorsque le dispositif comprend plus de deux cylindres diamétralement opposés, le système mécanique comprend deux roues libres et/ou deux liaisons électromagnétiques à sens de motricité inversés. Dans le cas d'un mouvement généré par un organe externe à la machine, sa transmission peut passer de l'arbre se sortie à l'axe central puis par le système mécanique qui actionne le levier et le piston dans le cylindre. Le montage de cet ensemble mécanique à cylindre fixe paraît complexe lorsqu'il comporte un cylindre unique. Il prend toute sa valeur avec une pluralité de cylindres, rectilignes et/ou toriques, car un système mécanique commun peut organiser la cinématique de l'ensemble, d'où un nombre réduit de pièces et une diminution sensible du volume. Avantages de l'ensemble mécanique selon l'invention : • Amélioration du rendement : Force motrice optimale et prolongée pendant toute la durée du temps producteur ou transformateur d'énergie - couple moteur important dès 30 les bas régimes. • Réduction du volume de la machine. • Possibilité d'un montage modulaire des carters. • Montage/démontage et maintenance plus aisés. • Economie de carburant et des rejets polluants.  The energy producing or transformer time is made by the piston provided with a lever and passes through the central axis using a connection of the freewheel and / or electromagnetic type or toothed sector whose number corresponds to the number of times motors per revolution of the central axis. When the device comprises more than two diametrically opposed cylinders, the mechanical system comprises two freewheels and / or two electromagnetic links in the direction of inverted motricity. In the case of a movement generated by a member external to the machine, its transmission can pass from the shaft is output to the central axis and then by the mechanical system that actuates the lever and the piston in the cylinder. The assembly of this fixed cylinder mechanical assembly seems complex when it comprises a single cylinder. It takes all its value with a plurality of cylinders, rectilinear and / or toric, because a common mechanical system can organize the kinematics of the assembly, resulting in a reduced number of parts and a significant decrease in volume. Advantages of the mechanical assembly according to the invention: • Performance improvement: Optimum and prolonged driving force for the entire duration of the producer or energy transformer time - high engine torque from low speeds. • Reduction of the volume of the machine. • Possibility of a modular installation of the housings. • Easier assembly / disassembly and maintenance. • Fuel economy and pollutant emissions.

Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente schématiquement la composition de base de l'ensemble mécanique. La figure 2 représente une vue d'un ensemble mécanique tournant équipé d'un système 5 mécanique comprenant un jeu de pignons à rayons variables. La figure 3 représente une vue d'un ensemble mécanique tournant équipé d'un système mécanique comprenant un guide, un balancier, une came mâle et un galet. La figure 4 représente une vue en plan d'un ensemble mécanique tournant composé de deux cylindres et de deux pistons toriques avec bagues/segment d'étanchéité entre les 10 cylindres et le carter. La figure 5 représente une vue en plan d'un ensemble mécanique tournant équipé d'un système mécanique comprenant une came femelle. La figure 6 représente une vue d'un ensemble mécanique composé d'un cylindre fixe et d'un piston, rectilignes ou toriques, équipé d'un système mécanique comprenant une came, 15 un multiplicateur de vitesse, un balancier, un galet, une transmission du mouvement par roue libre et/ou une liaison électromagnétique. La figure 7 représente une vue d'un ensemble mécanique avec cylindre fixe et piston, rectilignes ou toriques, équipé d'un système mécanique comprenant une came, un balancier, (multiplicateur de vitesse non représenté), un galet, un secteur denté et deux pignons. 20 La figure 8 représente un montage comprenant un cylindre et un piston rectilignes d'un ensemble mécanique fixe ou tournant, selon la première ou la deuxième version, utilisé pour un moteur thermique fonctionnant sur un cycle à deux temps. La figure 9 représente un montage comprenant un cylindre et un piston toriques d'un ensemble mécanique fixe ou tournant, selon la première ou la deuxième version, utilisé pour 25 un moteur thermique fonctionnant sur un cycle à deux temps. La figure 10 représente une vue en plan d'un ensemble mécanique composé de deux fois deux cylindres fixes et pistons, rectilignes et/ou toriques, équipés d'un système mécanique commun avec deux roues libres et/ou deux liaisons électromagnétiques. La figure 11 représente, en coupe, un cylindre torique composé de deux pièces. 30 La figure 12 représente une vue de dessus, en coupe, d'un cylindre torique composé de deux pièces. La figure 13 représente un montage modulaire en ligne de carters, dans une composition fixe ou tournante, équipés chacun d'un ou plusieurs ensembles cylindre/piston. La figure 14 représente un montage modulaire en parallèle de carters, dans une 35 composition fixe ou tournante, équipés chacun d'un ou plusieurs ensembles cylindre/piston.  The accompanying drawings illustrate the invention: FIG. 1 schematically represents the basic composition of the mechanical assembly. FIG. 2 represents a view of a rotating mechanical assembly equipped with a mechanical system comprising a set of variable-radius gears. FIG. 3 represents a view of a rotating mechanical assembly equipped with a mechanical system comprising a guide, a rocker, a male cam and a roller. Figure 4 shows a plan view of a rotating mechanical assembly consisting of two cylinders and two O-pistons with rings / sealing ring between the cylinders and the housing. FIG. 5 represents a plan view of a rotating mechanical assembly equipped with a mechanical system comprising a female cam. FIG. 6 shows a view of a mechanical assembly composed of a fixed cylinder and a piston, rectilinear or toric, equipped with a mechanical system comprising a cam, a speed multiplier, a balance wheel, a roller, a transmission of freewheel movement and / or electromagnetic connection. FIG. 7 represents a view of a mechanical assembly with fixed cylinder and piston, rectilinear or toric, equipped with a mechanical system comprising a cam, a rocker, (speed multiplier, not shown), a roller, a toothed sector and two sprockets. FIG. 8 shows an assembly comprising a straight cylinder and a piston of a fixed or rotating mechanical assembly, according to the first or the second version, used for a thermal engine operating on a two-stroke cycle. FIG. 9 shows a mounting comprising a ring and a toric piston of a fixed or rotating mechanical assembly, according to the first or the second version, used for a heat engine operating on a two-stroke cycle. FIG. 10 represents a plan view of a mechanical assembly composed of two times two fixed cylinders and pistons, rectilinear and / or toric, equipped with a common mechanical system with two freewheels and / or two electromagnetic bonds. Figure 11 shows, in section, a toric cylinder consisting of two parts. Figure 12 is a top view, in section, of a two-piece toric cylinder. FIG. 13 represents a modular in-line assembly of housings, in a fixed or rotating composition, each equipped with one or more cylinder / piston assemblies. FIG. 14 shows a modular assembly in parallel of housings, in a fixed or rotating composition, each equipped with one or more cylinder / piston assemblies.

En référence à ces dessins, fonctionnement de l'ensemble mécanique : Représentation schématique d'un ensemble mécanique selon la figure 1 : La figure 1 montre, schématiquement, la composition de base et le fonctionnement d'un ensemble mécanique fixe ou tournant : Autour d'un axe central (8), menant ou mené selon la réalisation de la machine et lié à un arbre de sortie (45) d'un carter (1), tourne ou oscille un levier (12) monté libre en rotation et doté d'un piston (11) qui se déplace dans un cylindre fixe ou tournant (9). L'axe central (8) est équipé d'un système mécanique (15) qui organise la cinématique entre les pièces et commande le cycle de fonctionnement du piston (11) dans le cylindre (9).  With reference to these drawings, operation of the mechanical assembly: Schematic representation of a mechanical assembly according to FIG. 1: FIG. 1 shows, schematically, the basic composition and the operation of a fixed or rotating mechanical assembly: a central axis (8), driving or driven according to the embodiment of the machine and connected to an output shaft (45) of a housing (1), rotates or oscillates a lever (12) mounted freely in rotation and provided with a piston (11) which moves in a fixed or rotating cylinder (9). The central axis (8) is equipped with a mechanical system (15) which organizes the kinematics between the parts and controls the operating cycle of the piston (11) in the cylinder (9).

Fonctionnement d'un ensemble mécanique avec cylindre tournant selon la figure 2 : L'axe central (8), les cylindres (9) et le pignon (23) étant liés, ils tournent ensembles. Les pistons (11) et le levier (12) sont libres en rotation sur l'axe central (8). Le temps producteur ou transformateur d'énergie s'exerce sur la face intérieure des cylindres (9) qui, liés à l'axe central (8), reçoivent ou transmettent le mouvement jusque sur l'arbre de sortie (45) menant ou mené selon la réalisation de la machine. La force motrice qui s'exerce sur les cylindres (9) est tangentielle d'où un rendement optimal. Le système mécanique (15) organise la cinématique entre les pièces et empêche tout mouvement incontrôlé du piston (Il) dans le cylindre (9). Le pignon (23) fait tourner le pignon (22), l'arbre (35) et le pignon à rayon variable (38) qui à son tour entraîne le pignon à rayon variable (37) pour de transmettre le mouvement de rotation au levier (12) et aux pistons (11). La variation des rayons des pignons (37-38) provoque l'accélération ou la décélération des pistons (11) dans les cylindres (9) pour composer les temps du cycle de fonctionnement. C'est cette même variation des rayons qui détermine l'angle parcouru par les cylindres (9) dans le carter (1) pour chacun des temps égaux ou inégaux. Un système mécanique (15) peut servir un ou plusieurs ensembles cylindre/piston (9-11). Un dispositif de réglage (36) fait pivoter l'arbre (35) et les pignons (37-38) ou les pignons (37-38) autour de l'arbre (35) par rapport à l'axe central (8), pour faire varier le volume de la chambre de compression et générer un taux adapté aux besoins immédiats en fonction du paramétrage de la machine. La commande est mécanique et/ou à fluide et/ou électronique, elle-même pilotée par un calculateur ou l'ordinateur central. Les cylindres (9) comportent des lumières pour l'admission, l'échappement, l'injection et l'allumage. Lors de chaque cycle, les lumières correspondantes des cylindres (9), du carter (1) et/ou de la culasse (2) s'alignent pour que les fonctions respectives s'effectuent.  Operation of a mechanical assembly with rotating cylinder according to Figure 2: the central axis (8), the cylinders (9) and the pinion (23) being connected, they rotate together. The pistons (11) and the lever (12) are free to rotate on the central axis (8). The energy producing or transforming time is exerted on the inner face of the cylinders (9) which, linked to the central axis (8), receive or transmit the movement onto the output shaft (45) leading or driven according to the realization of the machine. The driving force exerted on the cylinders (9) is tangential, hence an optimum efficiency. The mechanical system (15) organizes the kinematics between the parts and prevents any uncontrolled movement of the piston (II) in the cylinder (9). The pinion (23) rotates the pinion (22), the shaft (35) and the variable beam pinion (38) which in turn drives the variable beam pinion (37) to transmit the rotational movement to the lever (12) and the pistons (11). The variation of the spokes of the gears (37-38) causes the acceleration or deceleration of the pistons (11) in the cylinders (9) to compose the operating cycle times. It is this same variation of the rays which determines the angle traveled by the cylinders (9) in the casing (1) for each of the equal or unequal times. A mechanical system (15) can serve one or more cylinder / piston assemblies (9-11). An adjusting device (36) rotates the shaft (35) and the pinions (37-38) or pinions (37-38) around the shaft (35) relative to the central axis (8), to vary the volume of the compression chamber and generate a rate adapted to the immediate needs according to the parameterization of the machine. The control is mechanical and / or fluid and / or electronic, itself controlled by a computer or the central computer. The cylinders (9) have lights for admission, exhaust, injection and ignition. During each cycle, the corresponding lights of the cylinders (9), the housing (1) and / or the yoke (2) are aligned so that the respective functions take place.

Une ou plusieurs bagues/segment (25), logées dans une ou plusieurs rainures réalisées sur la face extérieure des cylindres (9), assurent l'étanchéité des liaisons entre les cylindres (9), le carter (1) et/ou la culasse (2). Selon le montage, la force centrifuge plaque naturellement les bagues (25) contre le carter (1). Un ressort (28) (à lame ou autre) se glisse sous les bagues (25) pour assurer le contact et l'étanchéité. La réalisation d'un moteur à deux temps se fait en tenant compte des figures 7 et 8. Fonctionnement d'un ensemble mécanique avec cylindre tournant selon la figure 3 : Seul le système mécanique (15) diffère de celui de la figure 2. Le guide (20), lié à l'axe central (8), tourne avec lui et entraîne le balancier (17), monté sur l'arbre (16), équipé du dispositif de rappel (24) (à ressort ou autre) et du galet (18) qui, en suivant le profil de la came (19) génère des mouvements alternatifs menants ou menés pour composer les temps égaux ou inégaux du cycle de fonctionnement. Le balancier (17) transmet à l'ensemble levier/piston (11-12) ces mouvements par l'intermédiaire des secteurs dentés.  One or more rings / segment (25), housed in one or more grooves formed on the outer face of the rolls (9), seal the connections between the rollers (9), the housing (1) and / or the cylinder head (2). According to the assembly, the centrifugal force naturally plates the rings (25) against the casing (1). A spring (28) (blade or other) slides under the rings (25) to ensure contact and sealing. The embodiment of a two-stroke engine is done taking into account FIGS. 7 and 8. Operation of a mechanical assembly with rotating cylinder according to FIG. 3: Only the mechanical system (15) differs from that of FIG. guide (20), connected to the central axis (8), rotates with it and drives the rocker (17), mounted on the shaft (16), equipped with the return device (24) (spring or other) and roller (18) which, following the profile of the cam (19) generates reciprocating motions or conducted to compose the equal or unequal times of the operating cycle. The rocker (17) transmits to the lever / piston assembly (11-12) these movements through the toothed sectors.

En jouant sur le profil variable de la came (19), on accentue le pivotement du balancier (17), du levier (12) ainsi que la course du piston (11) dans le cylindre (9) pour faire varier le volume de la chambre et générer un taux de compression adapté aux besoins immédiats en fonction du paramétrage de la machine. La commande est mécanique et/ou à fluide et/ou électronique, elle-même pilotée par un calculateur ou l'ordinateur central. Le dispositif de réglage (36) peut être utilisé en gardant un profil de came (19) fixe. La réalisation d'un moteur à deux temps se fait en tenant compte des figures 7 et 8. La figure 4 représente, en vue de dessus, un montage de deux ensembles cylindre/piston (9-11), avec débattements des pistons (11), équipés de bagues/segment (25) d'étanchéité insérées entre les cylindres (9) et le carter (1). Cette figure ne détermine pas : • La position exacte et les dimensions des lumières (4 et 5). • La position relative des pistons (11), avec explosions simultanées ou séparées et avec ou sans adjonction d'un volant et/ou de masses de compensatrices. La figure 5 représente une vue en plan d'un ensemble mécanique tournant équipé d'un système mécanique (15) présentant une came (19) à profil femelle.  By acting on the variable profile of the cam (19), it increases the pivoting of the balance (17), the lever (12) and the stroke of the piston (11) in the cylinder (9) to vary the volume of the chamber and generate a compression ratio adapted to the immediate needs according to the setting of the machine. The control is mechanical and / or fluid and / or electronic, itself controlled by a computer or the central computer. The adjusting device (36) can be used keeping a fixed cam profile (19). The embodiment of a two-stroke engine is made taking into account FIGS. 7 and 8. FIG. 4 represents, in plan view, a mounting of two cylinder / piston assemblies (9-11), with the pistons moving (FIG. ), equipped with sealing rings / segments (25) inserted between the cylinders (9) and the housing (1). This figure does not determine: • The exact position and dimensions of the lights (4 and 5). • The relative position of the pistons (11), with simultaneous or separate explosions and with or without the addition of a steering wheel and / or compensating masses. FIG. 5 represents a plan view of a rotating mechanical assembly equipped with a mechanical system (15) having a cam (19) with a female profile.

Fonctionnement d'un ensemble mécanique avec cylindre fixe selon la figure 6 : Lorsque le piston (11) est rectiligne, il se raccorde au levier (12) par l'intermédiaire de la tige de piston (14) qui coulisse dans le guide (13) et s'articule en (30). Lorsque le piston (11) est torique, il se raccorde directement sur le levier (12).  Operation of a mechanical assembly with fixed cylinder according to Figure 6: When the piston (11) is straight, it is connected to the lever (12) via the piston rod (14) which slides in the guide (13). ) and is articulated in (30). When the piston (11) is toric, it connects directly to the lever (12).

Un multiplicateur de vitesse (44), faisant partie du système mécanique (15), se compose d'un pignon (23) qui, lié à l'axe central (8), entraîne le pignon intermédiaire double (22) qui fait tourner la came (19) et son pignon (21), tous deux montés libres sur l'axe central (8). Il augmente la vitesse de la came (19) pour que son profil compose moins de temps par tour et atténue le travail du galet (18). En suivant le profil de la came (19), le galet (18) génère des mouvements alternatifs, menant ou mené, qui composent les temps égaux ou inégaux du cycle de fonctionnement. 1.1n balancier (17), équipé d'un dispositif de rappel (24) (à ressort ou autre) transmet ces mouvements au levier (12) et au piston (11) par l'intermédiaire des secteurs dentés.  A speed multiplier (44) forming part of the mechanical system (15) consists of a pinion (23) which, connected to the central axis (8), drives the double intermediate gear (22) which rotates the cam (19) and its pinion (21), both mounted free on the central axis (8). It increases the speed of the cam (19) so that its profile composes less time per revolution and attenuates the work of the roller (18). By following the profile of the cam (19), the roller (18) generates reciprocating, driving or driven movements, which make up the equal or unequal times of the operating cycle. 1.1n pendulum (17), equipped with a return device (24) (spring or other) transmits these movements to the lever (12) and the piston (11) via the toothed sectors.

Le levier (12), oscillant autour de l'axe central (8) lié à l'arbre de sortie (45), comprend dans son articulation une liaison du type roue libre (40) et/ou électromagnétique (41) pour entraîner ou être mené selon la réalisation de la machine. La réalisation d'un moteur à deux temps se fait en tenant compte des figures 7 et 8. Fonctionnement d'un ensemble mécanique avec cylindre fixe selon la figure 7 : C'est le même fonctionnement que celui de la figure 6, sauf que la liaison entre l'axe central menant ou mené (8) et le levier (12) est assurée par un secteur denté (33). Les pignons (22-23) assurent la transmission du mouvement menant ou mené. Les figures 8 et 9 représentent un montage de l'ensemble cylindre/piston (9-11) lorsque l'ensemble mécanique est utilisé pour un moteur deux temps, dans une composition fixe ou 20 tournante, muni d'une chambre d'admission sous le piston (11) et un conduit de communication (42) avec le haut du cylindre rectiligne (fig. 8) ou torique (fig. 9). Fonctionnement d'un ensemble mécanique avec cylindre fixe selon la figure 10 : Il est identique à celui de la figure 6. Il se compose d'un carter (1) recevant deux ensembles cylindre/piston (9-11) rectilignes 25 et/ou toriques, opposés et liés deux à deux. Autour de l'axe central (8), menant ou mené, oscille le levier (12) monté libre en rotation. Les pistons (11) diamétralement opposés ont le même sens de fonctionnement du cycle dont deux dans le même sens de rotation que l'axe central (8) et les deux autres en sens inverse. L'articulation du levier (12) comprend une liaison du type roue libre (40) et/ou électromagnétique (41) (voir figure 6). Le levier (12) ou 30 la tige de piston (13) comporte une crémaillère ou un secteur denté (31) qui permet à la deuxième roue libre (40) et/ou à la deuxième liaison électromagnétique (41) de recevoir ou de transmettre le temps producteur ou transformateur d'énergie en sens inverse. Le pignon (23), lié à l'axe central (8), redresse le sens de rotation du mouvement. La came (19) est dotée d'un multiplicateur de vitesse (44) (non représenté). Cette machine à quatre cylindres (9) peut fonctionner avec un seul système mécanique (15) et présente un montage particulièrement intéressant qui diminue le volume et le nombre de pièces. Les figures (11-12) représentent un cylindre torique constitué de deux pièces pour faciliter son usinage. Ce type de cylindre permet un gain de volume conséquent par rapport à un cylindre rectiligne et d'avoir une force motrice tangentielle sur l'axe du cylindre. Chaque machine se compose d'un ou plusieurs carters (1) contenant chacun un ensemble mécanique constitué d'un ou plusieurs ensembles cylindre/piston (9-11), dans une composition fixe ou tournante selon sa réalisation, équipés d'un ou plusieurs systèmes mécaniques (15). Les carters (1), montés en lignes (fig. 13) ou en parallèles (fig. 14), sont reliés entre eux avec ou sans liaisons démontables (27).  The lever (12), oscillating about the central axis (8) connected to the output shaft (45), comprises in its articulation a connection of the freewheel (40) and / or electromagnetic (41) type to drive or to be carried out according to the realization of the machine. The embodiment of a two-stroke engine is made taking into account FIGS. 7 and 8. Operation of a mechanical assembly with a fixed cylinder according to FIG. 7: This is the same operation as that of FIG. connection between the central axis leading or driven (8) and the lever (12) is provided by a toothed sector (33). The gears (22-23) ensure the transmission of the driving or driven movement. Figures 8 and 9 show a mounting of the cylinder / piston assembly (9-11) when the mechanical assembly is used for a two-stroke engine, in a fixed or rotating composition, provided with an intake chamber under the piston (11) and a communication duct (42) with the top of the straight cylinder (Figure 8) or the ring (Figure 9). Operation of a mechanical assembly with a fixed cylinder according to FIG. 10: It is identical to that of FIG. 6. It consists of a housing (1) receiving two straight cylinder / piston assemblies (9-11) 25 and / or toric, opposite and linked two by two. Around the central axis (8), driving or driven, oscillates the lever (12) mounted freely in rotation. The pistons (11) diametrically opposed have the same operating direction of the cycle, two in the same direction of rotation as the central axis (8) and the other two in the opposite direction. The articulation of the lever (12) comprises a connection of the freewheel (40) and / or electromagnetic (41) type (see FIG. 6). The lever (12) or the piston rod (13) comprises a rack or toothed sector (31) which allows the second freewheel (40) and / or the second electromagnetic link (41) to receive or transmit the producer or transformer time of energy in opposite direction. The pinion (23), linked to the central axis (8), straightens the direction of rotation of the movement. The cam (19) is provided with a speed multiplier (44) (not shown). This four-cylinder machine (9) can operate with only one mechanical system (15) and has a particularly interesting assembly which reduces the volume and the number of parts. Figures (11-12) show a toric cylinder consisting of two parts to facilitate its machining. This type of cylinder allows a substantial volume gain compared to a straight cylinder and to have a tangential driving force on the axis of the cylinder. Each machine consists of one or more housings (1) each containing a mechanical assembly consisting of one or more cylinder / piston assemblies (9-11), in a fixed or rotating composition according to its embodiment, equipped with one or more mechanical systems (15). The casings (1), mounted in rows (Fig. 13) or in parallel (Fig. 14), are interconnected with or without removable connections (27).

Claims (4)

REVENDICATIONS 1 : Ensemble mécanique pour la réalisation de machines telles que moteurs thermiques, compresseurs, doté d'un cylindre, d'un piston et dont la cinématique est comprise dans un carter avec arbre de sortie caractérisé en ce que le mouvement relatif entre un cylindre (9) et un piston (11) s'effectue autour d'un axe central (8), lié à un arbre de sortie menant ou mené 5 (45) selon la réalisation de la machine, lequel axe central (8) est équipé d'un système mécanique (15) qui se compose principalement de pièces telles que pignons (22-23-37-38), galet (18), came (19) et selon la version roue libre (40), liaison électromagnétique (41), secteur denté (33), multiplicateur de vitesse (44), permettant d'organiser une cinématique entre les pièces ci-nommées et de commander un cycle de fonctionnement du piston (11) 10 dans le cylindre (9).  1: Mechanical assembly for the production of machines such as heat engines, compressors, equipped with a cylinder, a piston and whose kinematics is included in a housing with output shaft, characterized in that the relative movement between a cylinder ( 9) and a piston (11) is made around a central axis (8), connected to a driving or driven output shaft (45) according to the embodiment of the machine, which central axis (8) is equipped with a mechanical system (15) which consists mainly of parts such as pinions (22-23-37-38), roller (18), cam (19) and according to the freewheel version (40), electromagnetic connection (41) , toothed sector (33), speed multiplier (44), for organizing a kinematics between the aforementioned parts and to control a cycle of operation of the piston (11) 10 in the cylinder (9). 2 : Ensemble mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que dans une première version le cylindre (9) est lié à l'axe central (8), raccordé à l'arbre de sortie (45), pour l'entraîner ou être mené tout en tournant avec lui dans le carter (1) cylindrique ou torique, lequel cylindre (9) contient dans sa rotation le piston (11) pourvu d'un levier (12) 15 monté libre sur l'axe central (8) et lié au système mécanique (15) qui commande le cycle de fonctionnement du piston (11) dans le cylindre (9).2: Mechanical assembly according to claim 1 characterized in that in a first version the cylinder (9) is connected to the central axis (8), connected to the output shaft (45), to drive or be conducted while rotating with it in the cylindrical or toric housing (1), which cylinder (9) contains in its rotation the piston (11) provided with a lever (12) mounted freely on the central axis (8) and connected to the mechanical system (15) which controls the operating cycle of the piston (11) in the cylinder (9). 3 : Ensemble mécanique selon la revendication 1 caractérisé en ce que dans une deuxième version le cylindre (9) est fixe alors que le piston (11) et son levier (12) sont animés de mouvements alternatifs, menants ou menés, organisés par le système mécanique 20 (15), lequel levier (12) oscille autour de l'axe central (8) et comprend dans son articulation une liaison du type roue libre (40) et/ou électromagnétique (41) ou un secteur denté (33) pour entraîner l'axe central (8), lié à l'arbre de sortie (45) ou pour être mené selon la réalisation de la machine.3: Mechanical assembly according to claim 1 characterized in that in a second version the cylinder (9) is fixed while the piston (11) and lever (12) are driven by alternating movements, led or led, organized by the system 20 (15), which lever (12) oscillates around the central axis (8) and comprises in its articulation a connection of the freewheel (40) and / or electromagnetic (41) or a toothed sector (33) for driving the central axis (8), linked to the output shaft (45) or to be carried out according to the embodiment of the machine. 4 : Ensemble mécanique selon la revendication 1 et 2 caractérisé en ce qu'une ou 25 plusieurs bagues/segments (25) logées dans une ou plusieurs rainures réalisées sur la face extérieure du cylindre (9) assurent l'étanchéité des liaisons entre le cylindre (9), le carter (1) et/ou une culasse (2) ,et qu'un ressort (28) (à lame ou autre) est logé sous chaque bague/segment (25) pour assurer le contact et l'étanchéité de la liaison. : Ensemble mécanique selon les revendications 1 à 3 caractérisé en ce que la came (19), 30 faisant partie du système mécanique (15), présente une surface de contact lisse ou à engrenages dans sa liaison avec le galet (18) et/ou un profil fixe ou variable pour déterminer et/ou permettre : • une course et une vitesse de déplacement du piston (11) dans le cylindre (9),• un arrêt du piston (11), dit calage, en début et/ou en cours et/ou en de fin de course, • d'avoir une valeur spécifique de l'angle parcouru par le cylindre (9) pour chaque temps du cycle de fonctionnement avec positions relatives de l'ensemble des 5 lumières réalisées dans le cylindre (9), le carter (1) et/ou la culasse (2), • une pression optimale exercée sur la paroi intérieure du cylindre (9) et sur le piston (11), pendant toute la durée du temps producteur ou transformateur d'énergie, par une recherche du volume idéal de la chambre de compression en fonction de la courbe d'explosion/détente du mélange ou de compression, du ou des calages, de la 10 course et de la vitesse de déplacement du piston (11), • une expulsion totale des gaz brûlés lors de la phase d'échappement, • de faire varier la course du piston (11) et générer un taux de compression adapté aux besoins immédiats en fonction du paramétrage de la machine en utilisant le ou les profils variables de la came (19) à commande mécanique et/ou à fluide et/ou 15 électronique, elle-même pilotée par un calculateur ou l'ordinateur central. 6 : Ensemble mécanique selon les revendications 1, 2 et 5 caractérisé en ce que des pignons à rayons variables (37-38), faisant partie du système mécanique (15), remplacent le galet (18) et la came (19) pour remplir les mêmes fonctions. 7 : Ensemble mécanique selon les revendications 1 à 3 et 6 caractérisé en ce qu'un 20 dispositif de réglage (36), faisant partie du système mécanique (15), fait pivoter : • le balancier (17), le pignon (38) ou autre autour de l'arbre (16 ou 35), par rapport à l'axe central (8) • l'arbre (16 ou 35) équipé du balancier (17), du pignon (38) ou autre, autour de l'axe central (8), 25 pour faire varier la course du piston (11) dans le cylindre (9) et générer un taux de compression adapté aux besoins immédiats en fonction du paramétrage de la machine, lequel dispositif de réglage (36), mécanique et/ou à fluide et/ou électronique, est piloté par un calculateur ou l'ordinateur central. 8 : Ensemble mécanique selon les revendications 1, 2 et 4 à 7 caractérisé en ce que le 30 cylindre (9) et le pignon (23) étant liés à l'axe central (8), ils tournent avec lui et que le pignon (22) entraîné par le pignon (23) fait tourner l'arbre (35) et le pignon à rayon variable (38) qui entraîne le pignon à rayon variable (37) afin de transmettre le mouvement rotatif au levier (12) et au piston (11) pour composer le cycle de fonctionnement du piston (11) dans le cylindre (9) et que le dispositif de réglage (36) fait varier la course du piston (11) dans lecylindre (9) pour générer un taux de compression adapté aux besoins immédiats et qu'une ou plusieurs bagues/segment (25) assurent l'étanchéité entre le cylindre (9), le carter (1) et/ou la culasse (2). 9 : Ensemble mécanique composé d'un ou plusieurs carters (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisé en ce que ces carters (1) sont montés en lignes sur un axe central commun (8) ou plusieurs axes centraux (8), concentriques et indépendants, avec ou sans liaisons démontables (27) ou en parallèles, reliés par chaîne, courroie, pignons ou autre, comprenant chacun un ou plusieurs ensembles cylindre/piston (9-11), dans une composition fixe ou tournante selon la première ou la deuxième version, équipés d'un ou plusieurs systèmes mécaniques (15). 10 : Utilisation d'un ensemble mécanique selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 pour réaliser des machines telles que compresseurs, moteurs thermiques, groupes électrogènes, pompes ou autres.4: Mechanical assembly according to claim 1 and 2 characterized in that one or more rings / segments (25) housed in one or more grooves formed on the outer face of the cylinder (9) seal the connections between the cylinder (9), the housing (1) and / or a yoke (2), and a spring (28) (blade or other) is housed under each ring / segment (25) to ensure contact and sealing of the link. Mechanical assembly according to Claims 1 to 3, characterized in that the cam (19), forming part of the mechanical system (15), has a smooth or geared contact surface in connection with the roller (18) and / or a fixed or variable profile for determining and / or allowing: • a stroke and a speed of displacement of the piston (11) in the cylinder (9), • a stop of the piston (11), called wedging, at the beginning and / or in during and / or at the end of the stroke, • to have a specific value of the angle traveled by the cylinder (9) for each time of the operating cycle with relative positions of all the 5 lights made in the cylinder ( 9), the housing (1) and / or the cylinder head (2), • an optimum pressure exerted on the inner wall of the cylinder (9) and on the piston (11), for the entire duration of the producer or transformer time of energy, by finding the ideal volume of the compression chamber according to the explosion / hold curve e of the mixing or compression, the timing (s), the stroke and the speed of movement of the piston (11), • a total expulsion of the flue gases during the exhaust phase, • to vary the stroke of the piston (11) and generate a compression ratio adapted to the immediate needs according to the parameterization of the machine using the variable profile or profiles of the cam (19) with mechanical control and / or fluid and / or electronic, itself even controlled by a computer or the central computer. 6: Mechanical assembly according to claims 1, 2 and 5 characterized in that variable spoke gears (37-38) forming part of the mechanical system (15), replace the roller (18) and the cam (19) to fill the same functions. 7: Mechanical assembly according to claims 1 to 3 and 6 characterized in that an adjusting device (36), forming part of the mechanical system (15), rotates: • the balance (17), the pinion (38) or other around the shaft (16 or 35), with respect to the central axis (8) • the shaft (16 or 35) equipped with the balance (17), pinion (38) or other, around the central axis (8), 25 for varying the stroke of the piston (11) in the cylinder (9) and generating a compression ratio adapted to the immediate needs according to the parameterization of the machine, which adjusting device (36), mechanical and / or fluid and / or electronic, is controlled by a computer or the central computer. 8: Mechanical assembly according to claims 1, 2 and 4 to 7 characterized in that the cylinder (9) and the pinion (23) being connected to the central axis (8), they rotate with it and that the pinion ( 22) driven by the pinion (23) rotates the shaft (35) and the variable-radius pinion (38) which drives the variable-radius pinion (37) to transmit the rotary motion to the lever (12) and the piston (11) for composing the operating cycle of the piston (11) in the cylinder (9) and that the adjusting device (36) varies the stroke of the piston (11) in the cylinder (9) to generate a suitable compression ratio to the immediate needs and that one or more rings / segment (25) seal between the cylinder (9), the housing (1) and / or the yoke (2). 9: Mechanical assembly consisting of one or more housings (1) according to any one of claims 1 to 8 characterized in that these casings (1) are mounted in rows on a common central axis (8) or several central axes ( 8), concentric and independent, with or without removable connections (27) or in parallel, connected by chain, belt, gears or other, each comprising one or more cylinder / piston assemblies (9-11), in a fixed or rotating composition according to the first or the second version, equipped with one or more mechanical systems (15). 10: Use of a mechanical assembly according to any one of claims 1 to 9 for making machines such as compressors, engines, generators, pumps or other.
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WO2010045925A2 (en) * 2008-10-22 2010-04-29 Bernhard Ziegler Piston machine having a partial torus cylinder and a partial torus piston
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