FR2897383A1 - Dispositif de butee de fin de course pour vantail coulissant - Google Patents
Dispositif de butee de fin de course pour vantail coulissant Download PDFInfo
- Publication number
- FR2897383A1 FR2897383A1 FR0601268A FR0601268A FR2897383A1 FR 2897383 A1 FR2897383 A1 FR 2897383A1 FR 0601268 A FR0601268 A FR 0601268A FR 0601268 A FR0601268 A FR 0601268A FR 2897383 A1 FR2897383 A1 FR 2897383A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- leaf
- nut
- slider
- fastener
- fastening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 5
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 5
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 5
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 3
- 230000003042 antagnostic effect Effects 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000003750 conditioning effect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
- E05F5/003—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/08—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane consisting of two or more independent parts movable each in its own guides
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
- E05D15/066—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom
- E05D15/0665—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis
- E05D15/0669—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings supported at the bottom on wheels with fixed axis with height adjustment
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/20—Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
- E05Y2201/224—Stops
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/696—Screw mechanisms
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
- E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Abstract
L'invention a pour objet un dispositif de fixation d'un organe de butée (5) pour vantail coulissant d'un ouvrant. Cet organe de butée (5) est rapporté en saillie vers l'extérieur du vantail pour limiter le croisement superposé entre deux vantaux coulissants de l'ouvrant. Ce dispositif de fixation associe un premier organe de fixation (8) ménagé sur le vantail pour la réception d'au moins un deuxième organe de fixation (9) coopérant ménagé sur l'organe de butée (5). Le premier organe de fixation (8) est ménagé sur un coulisseau (3) équipant le vantail pour sa circulation le long d'un dormant de l'ouvrant. Le dispositif est organisé en étau de prise du vantail entre le premier organe de fixation (8) et l'organe de butée (5), à partir d'une mobilité du premier organe de fixation (8) suivant son axe de jonction (A) avec le deuxième organe de fixation (9).
Description
DISPOSITIF DE BUTEE DE FIN DE COURSE POUR VANTAIL COULISSANT. Domaine
technique de l'invention.
La présente invention est du domaine de la menuiserie, et plus particulièrement du domaine des ouvrants comportant des vantaux coulissants dans leur plan général. Elle a pour objet un dispositif de butée de fin de course pour un tel vantail coulissant.
Etat de la technique.
Parmi les ouvrants, on connaît ceux comprenant deux vantaux coulissants qui sont montés mobiles dans leur plan général sur un dormant, parallèlement à proximité l'un de l'autre. Les vantaux sont chacun constitués d'un cadre qui est formé à partir de profilés assemblés et qui supporte un vitrage ou analogue. Le dormant quant à lui est constitué d'un cadre, dont les longerons sont agencés en rail de guidage des vantaux, ces derniers étant couramment munis de coulisseaux circulant le long de ces rails. De tels coulisseaux sont de préférence équipés de galets ou analogues, pour être agencés en chariot facilitant la mobilité du vantail qui leur est affecté.
Un problème posé réside dans la limitation de la course des vantaux en position de superposition, de manière à éviter leur croisement. Plus particulièrement, il est fréquent que les vantaux comportent en saillie par rapport à leur plan général des organes de confort, pour leur manoeuvre notamment, tel qu'une poignée de préhension, une serrure ou organe analogue. De telles dispositions nécessitent d'interdire un croisement des vantaux lors de leur manoeuvre en coulissement, sinon au risque de détériorer ces organes de confort. Une solution connue consiste à ménager lesdits organes de confort dans le volume délimité par les vantaux de manière à éviter leur mise en saillie. Cependant, l'évolution du marché tend à développer la solution d'une telle mise en saillie des organes de confort, avec en corollaire la nécessité de prévoir un dispositif de limitation de course des vantaux interdisant leur croisement.
II est donc habituel d'équiper les vantaux d'au moins un organe de butée évitant un tel croisement. Cet organe de butée est couramment rapporté sur l'un des profilés du cadre du vantail, et notamment sur l'un au moins des longerons de ce cadre, longeron inférieur plus particulièrement. Se pose cependant un autre problème lié à la présence de cet organe de butée et relatif au conditionnement des vantaux. Pour faciliter leur stockage et/ou leur transport, les vantaux sont avantageusement rangés en superposition, en exploitant leur caractère globalement plan. Il en ressort que pour permettre de telles conditions de rangement, ledit organe de butée ne peut être installé en atelier mais sur le site d'installation de l'ouvrant.
II est courant dans le domaine de pratiquer sur le site d'installation de l'ouvrant un usinage dans le cadre du vantail, pour la mise en place de moyens de fixation de l'organe de butée. Ces moyens de fixation sont plus particulièrement constitués d'une vis auto perforante à tôle ou analogue, qui est introduite à travers un profilé du cadre, et notamment le longeron inférieur. Cependant, la présence du coulisseau dans cette zone du cadre rend cette opération délicate, avec un risque de détérioration du coulisseau lors de la mise en place des moyens de fixation de l'organe de butée. En outre, la liaison de l'organe de butée au moyen d'une vis auto perforante en prise dans l'épaisseur du profilé, réputée faible, n'est pas satisfaisante au regard de sa pérennité, de sa fiabilité et de sa robustesse.
Une autre solution connue consiste à intégrer en atelier dans le profilé du cadre des moyens de fixation de l'organe de butée, qui sont destinés à recevoir ce dernier lors de l'installation de l'ouvrant sur site. De tels moyens de fixation sont par exemple constitués d'un écrou à sertir, qui est riveté sur le profilé. L'avantage de tels moyens de fixation réside essentiellement dans la qualité de la liaison obtenue entre l'organe de butée et le vantail. Cependant, la mise en place de l'écrou à sertir rend l'assemblage des organes équipant le vantail long et fastidieux. En effet, en raison de son encombrement axial, l'écrou à sertir est placé en émergence vers l'intérieur du profilé, pour éviter son émergence inverse vers l'extérieur du vantail afin de permettre le rangement recherché en superposition des vantaux lors de leur stockage et/ou de leur transport. Une telle émergence de l'écrou à sertir vers l'intérieur du profilé rend le montage du coulisseau délicat. Ce dernier ne pouvant être introduit par l'extrémité correspondante du profilé en raison de la présence de l'écrou à sertir, et de son émergence vers l'intérieur du profilé, il est nécessaire de mettre en place le coulisseau sur le cadre à partir de l'autre extrémité du profilé, avec en corollaire des difficultés de manutention.
Objet de l'invention.
Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de fixation d'un organe de butée pour vantail coulissant d'un ouvrant à au moins deux vantaux, cet organe de butée étant destiné à interdire le croisement des vantaux en raison de la présence éventuelle d'organes de confort en saillie dans leur plan général. Il est plus particulièrement visé par la présente invention de proposer un tel dispositif dont l'intégration dans le vantail soit possible, sans que son éventuel encombrement ne porte atteinte ni à la faculté d'empilement des vantaux pour leur rangement, ni à la facilité de mise en place d'un coulisseau équipant le vantail. Il est aussi visé par la présente invention de proposer un tel dispositif offrant une liaison entre le vantail et l'organe de butée qui soit fiable, pérenne et robuste.
Le dispositif de la présente invention est un dispositif de fixation d'un organe de butée pour vantail coulissant d'un ouvrant. Cet organe de butée est notamment rapporté en saillie vers l'extérieur du vantail, pour limiter le croisement superposé entre deux vantaux coulissants de l'ouvrant. Le dispositif de fixation de l'invention est du genre de ceux associant au moins un premier organe de fixation ménagé sur le vantail, pour la réception d'au moins un deuxième organe de fixation coopérant ménagé sur l'organe de butée.
La démarche inventive de la présente invention a consisté à exploiter la présence d'un coulisseau équipant le vantail pour recevoir le premier organe de fixation. Il ressort de ces dispositions que le premier organe de fixation peut aisément être mis en place sur le vantail en atelier, sans porter préjudice ni au montage du coulisseau sur le vantail ni aux qualités intrinsèques du coulisseau, tandis que le deuxième organe de fixation peut être aisément mis en coopération sur le site d'installation de l'ouvrant. Il en ressort un avantage économique résultant de la facilité de montage des éléments équipant le vantail, notamment du coulisseau et du premier organe de fixation, ainsi que des moyens de fixation robustes, fiables et pérennes de l'organe de butée sur le vantail.
On reconnaîtra plus particulièrement un dispositif de fixation d'un organe de butée pour vantail coulissant d'un ouvrant du genre susvisé en ce que le premier organe de fixation est ménagé sur un coulisseau équipant le vantail pour sa circulation le long d'un dormant de l'ouvrant.
Selon une première variante de réalisation, le premier organe de fixation est intégré dans le coulisseau, tel que de moulage, par soudage, par sertissage, par emboîtement dur ou autre technique d'intégration analogue procurant notamment un assemblage irréversible entre le coulisseau et le premier organe de fixation.
Selon une deuxième variante de réalisation, le premier organe de fixation est rapporté sur le coulisseau, tel que par emboîtement, par clipage, par vissage ou autre technique de montage analogue procurant notamment un assemblage réversible entre le coulisseau et le premier organe de fixation.
Selon une troisième variante de réalisation, le premier organe de fixation est formé à partir d'un enlèvement de matière pratiqué dans le coulisseau, en étant constitué d'un trou taraudé notamment. Un tel enlèvement de matière est de préférence pratiqué dans une zone spécifique du coulisseau, susceptible de comporter un accroissement spécifique de masse de matière. Une telle variante de réalisation est plus particulièrement destinée à être appliquée à un coulisseau formé par extrusion de matière, et notamment formé à partir d'un matériau métallique, tel que l'aluminium.
Selon une forme avantageuse de réalisation, le premier organe de fixation est monté mobile sur le coulisseau au moins suivant l'axe de jonction entre le premier organe de fixation et le deuxième organe de fixation. Ces dispositions visent à autoriser un déplacement du premier organe de fixation sur le coulisseau suivant le dit axe de jonction, pour le rapprocher de l'extrémité distale du deuxième organe de fixation avec lequel il coopère. Ce rapprochement permet de mettre les premier et deuxième organes de fixation en appui antagoniste de part et d'autre du vantail, et plus particulièrement de part et d'autre d'une paroi du profilé de ce dernier logeant le coulisseau, jusqu'à serrage de cette paroi entre les premier et deuxième organe de fixation. Selon ces dispositions, le dispositif de fixation de l'invention est avantageusement du type organisé en étau de prise du vantail entre le premier organe de fixation et l'organe de butée, étau dont l'une des mâchoires est mobile. Cet étau est organisé à partir d'une mobilité du premier organe de fixation suivant ledit axe de jonction, qui est provoquée par la mise en coopération du premier organe de fixation avec le deuxième organe de fixation. La mobilité du premier organe de fixation est effectuée vers un épaulement que comporte le deuxième organe de fixation, ou de manière analogue que comporte l'organe de butée dans le cas où l'épaulement du deuxième organe de fixation prend un appui intermédiaire contre l'organe de butée. On comprendra que la mobilité du premier organe de fixation est susceptible d'être organisée nonobstant un montage de celui-ci sur le coulisseau de manière à être spontanément immobilisé, par emboîtement étroit notamment, en vue du transport et du conditionnement aisés du coulisseau muni d'un premier organe de fixation rapporté.
Plus particulièrement, le premier organe de fixation et le deuxième organe de fixation constituent avantageusement des mâchoires de prise en étau d'un profilé du vantail logeant le coulisseau, de part et d'autre duquel profilé les organes de fixation prennent un appui antagoniste lors de leur mise en coopération. Il en résulte une fixation robuste et ferme de l'organe de butée sur le vantail, nonobstant d'éventuelles variations de tolérances des dimensions transversale du coulisseau, axiale de l'écrou, et/ou de positionnement du coulisseau sur le vantail.
Selon un exemple préféré de réalisation, le coulisseau comporte un logement de réception du premier organe de fixation. Ce logement est plus particulièrement ménagé à l'intérieur d'un bossage que comporte le coulisseau, et est préférentiellement ouvert à l'un de ses bords pour l'introduction du premier organe de fixation à l'intérieur du logement.
De préférence, la dimension du logement suivant ledit axe de jonction est supérieure à la dimension correspondante du premier organe de fixation pour autoriser sa dite mobilité.
Par exemple, le premier organe de fixation est un écrou ou analogue tandis que le deuxième organe de fixation est une tige filetée ou analogue, cette dernière étant préférentiellement intégrée à, ou encore rapportée sur, l'organe de butée. On comprendra que l'écrou est notamment immobilisé en rotation à l'intérieur du logement qui le reçoit, par exemple à partir d'une conformation en carré ou polygone analogue de la paroi extérieure de l'écrou et de la face intérieure du logement.
Selon d'autres formes de réalisation, les premier et deuxième organes de fixation sont susceptibles d'être des organes de clipage coopérants, ou autre organes de fixation analogues coopérants. D'une manière générale, on comprendra que la structure des organes de fixation coopérants indiffère, dès lors que le premier organe de fixation est ménagé sur le coulisseau.
La présente invention porte aussi sur un coulisseau pour vantail coulissant d'un ouvrant. Un tel coulisseau est participant du dispositif de butée de la présente invention, en étant muni d'un dit premier organe de fixation. Le coulisseau est préférentiellement équipé d'organes de roulement, tels que galets ou analogues, pour être agencé en chariot de coulissement.
Description des figures.
La présente invention sera mieux comprise, et des détails en relevant apparaîtront, à Va description qui va en être faite d'une forme préférée de réalisation, en relation avec les figures des planches annexées, dans lesquelles : La fig.1 est une illustration de détail en perspective d'un profilé de vantail qui est équipé d'un organe de butée rapporté au moyen d'un dispositif de fixation de la présente invention. La fig.2 est une illustration en perspective d'un coulisseau équipant le vantail représenté sur la fig.1, qui participe du dispositif de fixation de l'organe de butée sur le vantail.
Les fig.3 et fig.4 sont des illustrations de détail en perspective d'un profilé de vantail représenté sur la fig.1, respectivement en coupe transversale et en coupe partielle longitudinale.
Sur la fig.1, un vantail d'ouvrant coulissant est destiné à circuler en translation le long d'un longeron 1 d'un dormant. Le profilé inférieur 2 de ce vantail est muni d'un coulisseau 3 circulant le long d'un rail 4 formé par le longeron 1 du dormant. L'ouvrant est du type muni de plusieurs vantaux équipés d'organes de confort non représentés, tels que des poignées de manoeuvre, qui sont en saillie par rapport au plan général du vantail. Pour éviter une détérioration de ces organes de confort, l'ouvrant est organisé de manière à éviter un croisement superposé des vantaux l'un par rapport à l'autre. A cet effet, le vantail est équipé d'un organe de butée 5 permettant de limiter sa course par rapport à l'autre vantail. Cet organe de butée 5 est rapporté à la face extérieure du profilé inférieur 2 du vantail, par l'intermédiaire d'un dispositif de fixation faisant l'objet de la présente invention.
De préférence, le coulisseau 3 est organisé en organe de roulement et comporte à cet effet des galets. Il doit cependant être compris que le coulisseau 3 peut être un coulisseau de glissement le long du rail 4, et qu'il importe peu que ce coulisseau 3 soit muni ou non d'organes de roulement au regard des dispositions proposées par la présente invention.
En se reportant par ailleurs aux autres figures, le coulisseau 3 comporte un bossage 6 à sa face destinée à être en regard sur la face intérieure de la paroi du profilé 2 recevant l'organe de butée 5. Ce bossage 3 comporte un logement 7 destiné à recevoir un premier organe de fixation 8 organisé en écrou. Cet écrou 8 est immobilisé en rotation sur lui-même, à partir d'une conformation polygonale du logement 7 coopérante avec une conformation complémentaire de l'écrou 8. Le logement 7 est débouchant à son bord supérieur, pour permettre l'introduction aisée de l'écrou 8 en atelier. Lorsque le coulisseau 3 est mis en place à l'intérieur du profilé 2, l'écrou 8 est prisonnier de son logement 7. Accessoirement, un élément de fermeture est susceptible d'être mis en place pour fermer le bord débouchant du logement 7.
L'organe de butée 5 est quant à lui équipé d'un deuxième organe de fixation 9, conformé en tige filetée. Cette tige filetée 9 est destinée à coopérer avec l'écrou 8 qui équipe le coulisseau 3, en vue de la fixation de l'organe de butée 5 sur le vantail.
L'écrou 8 est monté mobile à l'intérieur du logement suivant l'axe A de jonction entre l'écrou 8 et la tige filetée 9. Cette mobilité autorise un déplacement de l'écrou 8 vers l'organe de butée 5, pour permettre une prise en étau de la paroi du profilé 2 recevant l'organe de butée 5, malgré un éventuel jeu entre l'écrou 8 et la paroi du profilé 2. Cette prise en étau résulte de la prise d'appui antagoniste que prend l'écrou 8 et un épaulement 10 de la tige filetée 9, ou de manière analogue de l'organe de butée 5 dans le cas représenté où la tige filetée 9 prend un appui axial contre l'organe de butée 5. Il en ressort que la fixation de l'organe de butée 5 est ferme et robuste, les tolérances de montage du coulisseau 3 sur le vantail, et de dimensionnernent de l'écrou 8, étant sans conséquence dans la limite de la marge de mobilité de l'écrou 8.
Claims (10)
1.- Dispositif de fixation d'un organe de butée (5) pour vantail coulissant d'un ouvrant, cet organe de butée (5) étant rapporté en saillie vers l'extérieur du vantail pour limiter le croisement superposé entre deux vantaux coulissants de l'ouvrant; ce dispositif de fixation associant au moins un premier organe de fixation (8) ménagé sur le vantail pour la réception d'au moins un deuxième organe de fixation (9) coopérant ménagé sur l'organe de butée (5), caractérisé en ce que le premier organe de fixation (8) est ménagé sur un coulisseau (3) équipant le vantail pour sa circulation le long d'un dormant de l'ouvrant.
2.- Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier organe de fixation (8) est intégré dans le coulisseau (3).
3.- Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier organe de fixation (8) est rapporté sur le coulisseau (3).
4.- Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le 20 premier organe de fixation est formé à partir d'un enlèvement de matière pratiqué dans le coulisseau (3).
5.- Dispositif de fixation selon la revendication 3, caractérisé en ce que le premier organe de fixation (8) est monté mobile sur le coulisseau (3) au 25 moins suivant l'axe (A) de jonction entre le premier organe de fixation (8) et le deuxième organe de fixation (9).
6.- Dispositif de fixation selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il est organisé en étau de prise du vantail entre le premier organe de fixation (8) et 30 l'organe de butée (5), à partir d'une mobilité du premier organe de fixation (8) suivant ledit axe de jonction (A). 915
7.- Dispositif de fixation selon la revendication 3, caractérisé en ce que le coulisseau (:3) comporte un logement (7) de réception du premier organe de fixation (8).
8.- Dispositif de fixation selon la revendication 7, en ce que le dit logement (7) est ménagé à l'intérieur d'un bossage (6) que comporte le coulisseau (3), et est ouvert à l'un de ses bords pour l'introduction du premier organe de fixation (8) à l'intérieur du logement (7).
9.- Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier organe de fixation (8) est un écrou tandis que le deuxième organe de fixation (9) est une tige filetée.
10.- Coulisseau (3) pour vantail coulissant d'un ouvrant, caractérisé en ce qu'il est participant d'un dispositif de butée selon l'une quelconque des revendications précédentes, en étant muni d'un dit premier organe de fixation (8).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0601268A FR2897383B1 (fr) | 2006-02-14 | 2006-02-14 | Dispositif de butee de fin de course pour vantail coulissant |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0601268A FR2897383B1 (fr) | 2006-02-14 | 2006-02-14 | Dispositif de butee de fin de course pour vantail coulissant |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2897383A1 true FR2897383A1 (fr) | 2007-08-17 |
| FR2897383B1 FR2897383B1 (fr) | 2010-11-26 |
Family
ID=36729244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0601268A Expired - Fee Related FR2897383B1 (fr) | 2006-02-14 | 2006-02-14 | Dispositif de butee de fin de course pour vantail coulissant |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2897383B1 (fr) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2614809A1 (de) * | 1976-04-06 | 1977-10-20 | Heinze Fa R | Moebel |
| GB2134167A (en) * | 1983-01-21 | 1984-08-08 | Guenter & Co Oni Metall | Shower cubicle sealing door |
| DE8631286U1 (de) * | 1986-11-22 | 1987-01-22 | Huwil-Werke GmbH Möbelschloß- und Beschlagfabriken, 5207 Ruppichteroth | Beschlag für Möbelschiebetüren |
| EP1273641A1 (fr) * | 2000-11-15 | 2003-01-08 | Meira Kabushiki Kaisha | Element de serrage, composition de peinture pour ledit element et dispositif de serrage |
-
2006
- 2006-02-14 FR FR0601268A patent/FR2897383B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2614809A1 (de) * | 1976-04-06 | 1977-10-20 | Heinze Fa R | Moebel |
| GB2134167A (en) * | 1983-01-21 | 1984-08-08 | Guenter & Co Oni Metall | Shower cubicle sealing door |
| DE8631286U1 (de) * | 1986-11-22 | 1987-01-22 | Huwil-Werke GmbH Möbelschloß- und Beschlagfabriken, 5207 Ruppichteroth | Beschlag für Möbelschiebetüren |
| EP1273641A1 (fr) * | 2000-11-15 | 2003-01-08 | Meira Kabushiki Kaisha | Element de serrage, composition de peinture pour ledit element et dispositif de serrage |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2897383B1 (fr) | 2010-11-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3058158B1 (fr) | Dispositif de tampon à butée auto ajustable | |
| EP2456628B1 (fr) | Profilé notamment pour dormant de vitre de véhicule automobile | |
| EP3024678A1 (fr) | Porte latérale de véhicule équipée d'un organe de renfort, et véhicule automobile correspondant | |
| FR2897383A1 (fr) | Dispositif de butee de fin de course pour vantail coulissant | |
| FR2989153A1 (fr) | Installation solaire photovoltaique sur une surface de couverture presentant une pluralite d'ondes | |
| WO2015128562A1 (fr) | Glissière de réglage de siège de véhicule, déflecteur destiné à une telle glissière et véhicule ainsi équipé | |
| FR3025569A1 (fr) | Dispositif quart de tour pour la fixation d'un panneau sur un poteau | |
| EP2189599B1 (fr) | Têtière pour serrure, serrure la comportant et ouvrant de baie équipé d'une telle serrure | |
| FR2908178A1 (fr) | Assemblage de deux profiles creux perpendiculaires | |
| FR3022283A1 (fr) | Profil ouvrant ou dormant pour fenetre | |
| EP3737575B1 (fr) | Boîtier de rail central de porte coulissante de véhicule automobile | |
| FR2971282A1 (fr) | Serrure etanche de porte de vehicule. | |
| WO2012066208A2 (fr) | Element de structure d'un vehicule consolide par un insert de renfort | |
| EP2192255A1 (fr) | Dispositif de fixation de têtière | |
| FR2648764A1 (fr) | Profile d'etancheite notamment pour vehicule automobile | |
| FR3123675A1 (fr) | procédé et dispositif de pose a posteriori d’un capot en aluminium sur un châssis existant de portes et de fenêtres. | |
| FR2892078A1 (fr) | Pare-chocs pour vehicule automobile. | |
| FR2483350A1 (fr) | Dispositif de reglage de la position longitudinale de l'axe de la roue arriere des bicyclettes et vehicules similaires, sur les pattes de cadre, et les pattes ainsi equipees | |
| FR3021063A1 (fr) | Ferrure comprenant un element de paumelle et une clame en une seule piece | |
| WO2009056715A2 (fr) | Dispositif de fixation d'une piece en matiere plastique sur une piece en tole, notamment d'un vehicule automobile | |
| EP1963598B1 (fr) | Système de fermeture d'un véhicule automobile | |
| WO2011015740A1 (fr) | Lecheur de vitre pour porte de vehicule et porte equipee d'un tel lecheur de vitre | |
| FR2870177A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un siege sur un plancher de vehicule | |
| FR2923518A1 (fr) | Ensemble de montage d'une porte coulissante de vehicule autommobile. | |
| WO2016170241A1 (fr) | Dispositif de montage d'une pièce dans un véhicule et procédé de montage associe |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20131031 |