FR2897311A1 - Movable element e.g. seat, locking device for motor vehicle, has lock with U-shaped fixed part defining open zone forming receiving cradle receiving portion of tube, where tube locks with respect to floor by lock fixed on floor - Google Patents
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Abstract
Description
DISPOSITIF I)E VERROUILLAGE, NOTAMMENT D'UN SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILEDEVICE I) LOCKING, IN PARTICULAR A SEAT OF A MOTOR VEHICLE
SUR SON PLANCHER INTERIEUR La présente invention concerne un dispositif de verrouillage d'un élément mobile sur un élément fixe d'une manière générale, par exemple un siège articulé à solidariser d'un plancher fixe d'un véhicule automobile. The present invention relates to a device for locking a mobile element to a fixed element in a general manner, for example an articulated seat to be secured to a fixed floor of a motor vehicle.
Dans ce type d'application, le siège est formé d'un dossier et d'une assise solidaire d'une structure tubulaire devant être solidarisée du plancher du véhicule. In this type of application, the seat is formed of a backrest and a seat integral with a tubular structure to be secured to the floor of the vehicle.
Il pourrait s'agir d'un siège fixe, donc nécessitant une fixation aux parties inférieures avant et arrière de la structure tubulaire, ou encore d'un siège basculant, qui dans ce cas devra comporter des fixations avant et arrière susceptibles de permettre l'articulation des parties inférieures de l'armature tubulaire. It could be a fixed seat, thus requiring a fixing to the lower parts front and rear of the tubular structure, or a rocking seat, which in this case must include front and rear fasteners that could allow the articulation of the lower parts of the tubular frame.
C'est ainsi qu'il est connu de fixer un siège sur le plancher d'un véhicule automobile, de manière directe par l'intermédiaire de plusieurs brides et de vis. Thus it is known to fix a seat on the floor of a motor vehicle, directly via a plurality of flanges and screws.
L'inconvénient d'un tel système réside dans le fait que le siège devient difficilement démontable ultérieurement, si le besoin se présentait. Pour remédier à cet inconvénient, il est également connu de disposer un verrou de manière solidaire sur30 l'armature tubulaire du siège, destiné à coopérer avec une gâche solidaire du plancher. The disadvantage of such a system lies in the fact that the seat becomes difficult to dismantle later, if the need arose. To overcome this drawback, it is also known to have a lock integrally on the tubular armature of the seat, intended to cooperate with a keeper secured to the floor.
Mais si dans ce cas, l'inconvénient précédent est résolu, en revanche un autre inconvénient se crée du fait qu'il faille créer un verrou et une gâche, d'où une complexité de fabrication et un coût important. De plus, la réalisation de ces deux éléments implique également une main d'oeuvre importante, tant au niveau de la réalisation que du montage. Egalement, cela induit un poids relativement important du dispositif de verrouillage dans son ensemble. But if in this case, the previous disadvantage is solved, however another disadvantage is created because it is necessary to create a lock and a striker, resulting in a complexity of manufacture and a significant cost. In addition, the realization of these two elements also involves a large workforce, both in terms of implementation and assembly. Also, this induces a relatively large weight of the locking device as a whole.
Selon une première phase de la démarche inventive, il a été recherché de diminuer le nombre de pièces du dispositif de verrouillage, et conséquemment le coût et le poids, en fixant le siège par sa structure tubulaire même, coopérant directement sur un verrou solidaire du plancher. En fait, il a été recherché d'utiliser judicieusement le tube, pour supprimer la gâche, la fonction de celle-ci étant assurer directement par le tube. According to a first phase of the inventive step, it was sought to reduce the number of parts of the locking device, and consequently the cost and weight, by fixing the seat by its tubular structure itself, cooperating directly on a latch secured to the floor . In fact, it has been sought to use the tube wisely, to remove the waste, the function of which is ensured directly by the tube.
La présente invention permet de remédier aux inconvénients de l'art antérieur et d'atteindre l'objectif qui vient d'être défini. The present invention makes it possible to overcome the drawbacks of the prior art and to achieve the objective that has just been defined.
Elle concerne à cet effet un dispositif de verrouillage d'un élément mobile sur un élément fixe, notamment d'un siège du type à structure tubulaire à solidariser d'un plancher d'un véhicule automobile, par l'intermédiaire d'un verrou apte à coopérer avec une gâche, caractérisé en ce que le verrouillage de la structure tubulaire du siège par rapport au plancher s'effectue par au moins un verrou fixé sur celui-ci et se composant . - d'une part par une partie fixe en U, définissant une zone ouverte formant un berceau de réception d'une portion de tube constituant l'armature du siège et comprenant au moins une zone de fixation sur le plancher et - d'autre part un organe de verrouillage mobile, guidé en translation dans la partie fixe ou berceau, dans une direction globalement tangentielle à une zone semi circonférentielle supérieure du tube du siège à recevoir, de manière qu'au passage de celui-ci, ledit organe mobile s'escamote élastiquement vers l'arrière dans une direction opposée, puis prenne une position de verrouillage vers l'avant en agissant directement sur le tube formant la structure du siège, en s'affranchissant d'une gâche. L'invention concerne également les caractéristiques qui ressortiront au cours de la description qui va suivre, et qui devront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniques possibles. Cette description donnée à titre d'exemple non limitatif, fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée en référence aux dessins annexés sur lesquels: La figure 1 représente une vue latérale schématique d'un siège arrière fractionné, en situation, d'un véhicule automobile. La figure 2 est une vue de dessus d'un siège arrière automobile selon la figure 1. It concerns for this purpose a locking device of a movable element on a fixed element, in particular a tubular structure type seat to be secured to a floor of a motor vehicle, via a suitable lock to cooperate with a striker, characterized in that the locking of the tubular structure of the seat relative to the floor is effected by at least one lock fixed thereto and consisting of. on the one hand by a fixed part in U, defining an open zone forming a cradle for receiving a portion of tube constituting the armature of the seat and comprising at least one fixing zone on the floor and - on the other hand a movable locking member, guided in translation in the fixed part or cradle, in a direction generally tangential to an upper semi-circumferential zone of the tube of the seat to be received, so that at the passage thereof, said movable member s' retract elastically towards the rear in an opposite direction, then take a forward locking position by acting directly on the tube forming the seat structure, freeing itself from a striker. The invention also relates to the features which will emerge during the following description, which should be considered in isolation or in all their possible technical combinations. This description given by way of nonlimiting example, will better understand how the invention can be made with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 shows a schematic side view of a split rear seat, in situation, a motor vehicle. FIG. 2 is a view from above of an automobile rear seat according to FIG.
La figure 3 est une vue en perspective d'un verrou selon l'invention, destiné à un siège du type représenté sur les figures 1 et 2. La figure 4 est une vue en perspective éclatée du verrou selon la figure 3, et d'une portion de l'armature du siège à verrouiller. La figure 5 est une vue de dessus d'un verrou selon la figure 3. Les figures 6A et 6B sont des vues en coupe du verrou selon la ligne VI-VI de la figure 5, le représentant respectivement en position de verrouillage et de déverrouillage. Les figures 7A et 7B représentent, en coupe et à plus grande échelle, un verrou en situation, selon les figures précédentes, en position de verrouillage, d'une portion tubulaire du siège, respectivement de diamètre minimum et de diamètre maximum, de manière à illustrer la fonction de rattrapage de jeu offerte par le dispositif selon l'invention. FIG. 3 is a perspective view of a lock according to the invention, intended for a seat of the type shown in FIGS. 1 and 2. FIG. 4 is an exploded perspective view of the lock according to FIG. 3, and FIG. a portion of the frame of the seat to be locked. FIG. 5 is a top view of a lock according to FIG. 3. FIGS. 6A and 6B are sectional views of the lock along the line VI-VI of FIG. 5, respectively showing it in the locked and unlocked position. . FIGS. 7A and 7B show, in cross-section and on a larger scale, a lock in situ, according to the preceding figures, in the locked position, of a tubular portion of the seat, respectively of minimum diameter and maximum diameter, so as to illustrate the play catching function offered by the device according to the invention.
Les figures 8A et 8B représentent schématiquement un verrou selon les figures précédentes, en position de verrouillage sur une portion de tube, respectivement dans une position de rattrapage de jeu lié aux tolérances du tube, et en position de blocage de celui- ci. FIGS. 8A and 8B schematically represent a lock according to the preceding figures, in the locking position on a tube portion, respectively in a play-catching position related to the tolerances of the tube, and in the locking position thereof.
Selon un exemple préféré d'application de l'invention, nullement limitatif, le dispositif de verrouillage 1, désigné dans son ensemble, s'applique à un siège arrière rabattable 2 d'un véhicule automobile, constitué d'une assise 3 et d'un dossier 4. According to a preferred example of application of the invention, in no way limiting, the locking device 1, designated as a whole, applies to a folding rear seat 2 of a motor vehicle, consisting of a seat 3 and a file 4.
Ce dernier, selon le présent cas d'application, comporte un dispositif de verrouillage 5, indépendant du dispositif de verrouillage 1 objet de la présente invention. The latter, according to the present case of application, comprises a locking device 5, independent of the locking device 1 object of the present invention.
Selon la présente invention, le verrouillage de la structure tubulaire 6 du siège 2 par rapport au plancher 7 s'effectue par au moins un verrou 8 fixé sur celui-ci. According to the present invention, the locking of the tubular structure 6 of the seat 2 relative to the floor 7 is effected by at least one lock 8 fixed thereto.
Le verrou 8 se compose : - d'une part par une partie fixe définissant une zone ouverte formant un réception d'une portion de tube 6 l'armature du siège 2 et comprenant au moins une zone de fixation 10 sur le plancher 7 et - d'autre part un organe de verrouillage mobile 11, guidé en translation dans la partie fixe ou berceau 9, dans une direction globalement tangentielle Dtl à une zone semi circ:onférentielle supérieure P du tube 6 du siège 2 à recevoir. The lock 8 is composed of: on the one hand by a fixed part defining an open zone forming a reception of a tube portion 6 the armature of the seat 2 and comprising at least one attachment zone on the floor 7 and on the other hand a movable locking member 11, guided in translation in the fixed part or cradle 9, in a generally tangential direction Dtl to an upper semi circumferential area: P of the tube 6 of the seat 2 to be received.
De cette manière, au passage de ce dernier, ledit organe mobile 11 s'escamote élastiquement vers l'arrière dans une direction opposée Dt2, puis prend une position de verrouillage vers l'avant en agissant directement sur le tube 6 formant la structure du siège 2. In this way, at the passage of the latter, said movable member 11 retracts elastically rearward in an opposite direction Dt2, then takes a forward locking position by acting directly on the tube 6 forming the seat structure 2.
Ainsi, le but de s'affranchir d'une gâche et donc d'obtenir des gains de main d'oeuvre, de prix de revient du dispositif et de poids est atteint. Thus, the goal of eliminating a waste and thus to obtain labor savings, cost of the device and weight is achieved.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la section de la partie fixe du verrou ou berceau 9 est de 9 en U, berceau de constituant forme et de dimensions telles à définir deux premières zones de contact I et II avec le tube 6 (voir figures 7A, 7B), une troisième zone de contact III étant constituée par une zone variable de l'élément mobile 11 de verrouillage tangentiel, de manière à compenser les tolérances de forme et/ou du diamètre du tube 6 lors de l'introduction de celui-ci, puis de son verrouillage. According to another characteristic of the invention, the section of the fixed part of the latch or cradle 9 is U-shaped, forming a cradle shape and dimensions such as to define two first contact areas I and II with the tube 6 (see FIGS. 7A, 7B), a third contact zone III being constituted by a variable zone of the tangential locking element 11, so as to compensate for the shape tolerances and / or the diameter of the tube 6 during the introduction of this one, then its lock.
Comme on peut le comprendre, on obtient ainsi un effet de trépied avec des zones de contact I, II, III, situés globalement à 120 , ayant l'avantage d'assurer en permanence un bon calage du tube 6 dans le berceau 9. Pour cela, la section du berceau est volontairement non circulaire pour l'obtention des deux premières zones de contact I et II. As can be understood, a tripod effect is thus obtained with contact zones I, II, III, situated generally at 120, having the advantage of permanently ensuring a good wedging of the tube 6 in the cradle 9. this, the section of the cradle is deliberately non-circular for obtaining the first two contact areas I and II.
A noter également que la position de verrouillage de l'organe mobile 11 est variable en fonction du diamètre du tube 6, et plus précisément de ses tolérances. C'est ainsi que, selon la figure 7A, on cale un tube 6A de diamètre Dl, par exemple de 19,75 mm, et de la même façon, selon la figure 7B, on cale un tube 6B de diamètre D2 de 20 mm. Note also that the locking position of the movable member 11 is variable depending on the diameter of the tube 6, and more precisely its tolerances. Thus, according to FIG. 7A, a tube 6A of diameter D1, for example 19.75 mm, is wedged, and in the same way, according to FIG. 7B, a tube 6B with a diameter D2 of 20 mm is wedged. .
Plus précisément, l'élément mobile 11 comporte une face en forme de rampe 12 dirigée vers le tube 6, destinée à venir en contact avec celui- ci en verrouillage et se décomposant : en une première partie a dirigée vers le bas, tangentielle par rapport à un premier rayon R1 du tube 6, et non parallèle à une face de contact arrière 13 d'une partie du berceau 9 dans laquelle coulisse l'élément mobile 11 ; et une seconde partie b dirigée vers le haut, formant un angle a avec la première partie a , tangentielle par rapport à un second rayon R2 du tube 6, et parallèle à ladite face de contact arrière 13 de la partie du berceau 9 dans laquelle coulisse l'élément mobile 11. More specifically, the movable element 11 comprises a ramp-like face 12 directed towards the tube 6, intended to come into contact with the latter in locking and decomposing: in a first part directed downwards, tangential to the at a first radius R1 of the tube 6, and not parallel to a rear contact face 13 of a portion of the cradle 9 in which the movable member 11 slides; and a second portion b directed upwards, forming an angle α with the first part a, tangential with respect to a second radius R2 of the tube 6, and parallel to said rear contact face 13 of the part of the cradle 9 in which slides the movable element 11.
En fait, la partie a s'auto-adapte en fonction du diamètre du tube 6 car elle n'est pas parallèle à la direction de coulissement Dtl- Dt2 de l'élément mobile 11 sur la face interne duquel elle est réalisée. In fact, the part a self-adapts according to the diameter of the tube 6 because it is not parallel to the sliding direction Dtl-Dt2 of the movable member 11 on the inner face of which it is made.
Lorsqu'on exerce une force F1 dirigée vers le haut sur le tube 6, cette force sollicite l'élément mobile 11 en appui sur ledit tube 6. When an F1 force directed upwards is exerted on the tube 6, this force urges the mobile element 11 to bear on said tube 6.
Lorsque le tube 6 est en contact avec la partie a de la rampe 12 de l'élément mobile 11, la force Fl exerce une composante tendant à faire glisser l'élément mobile 11 vers l'arrière, c'est-à-dire à ouvrir le verrou. When the tube 6 is in contact with the part a of the ramp 12 of the movable element 11, the force F1 exerts a component tending to slide the movable element 11 towards the rear, that is to say to open the lock.
Ce glissement en direction de Dtl s'opère jusqu'à ce que le tube 6 vienne en contact avec la partie b qui est restée parallèle à la direction de guidage. This sliding in the direction of Dtl occurs until the tube 6 comes into contact with the portion b which remained parallel to the guide direction.
Ceci a pour effet d'annuler la composante Fl tendant à faire reculer l'organe mobile en direction Dt2, et donc à assurer un blocage et conséquemment le verrouillage. This has the effect of canceling the component Fl tends to back the movable member in the direction Dt2, and thus to ensure a blocking and consequently locking.
Les calculs et les essais ont démontré que l'angle al formé entre les parties a et b de l'élément mobile 1 donnait de bons résultats quand il était d'une valeur de 15 . Calculations and tests have shown that the angle α1 formed between the parts a and b of the movable element 1 gave good results when it was of a value of 15.
Par ailleurs, l'organe mobile de verrouillage 11 est assujetti à un organe de rappel élastique 15. Moreover, the movable locking member 11 is subjected to an elastic return member 15.
Selon le présent exemple de réalisation, l'organe élastique 15 est constitué par au moins un ressort de torsion, mais bien entendu, il pourra également s'agir d'un ressort de compression ou encore d'une lame ressort, en fait tout type d'organe élastique. According to the present embodiment, the elastic member 15 is constituted by at least one torsion spring, but of course it may also be a compression spring or a leaf spring, in fact any type of elastic member.
Le rôle de ce ressort est d'amener l'élément mobile 11 contre le tube 6 pour créer le troisième point de contact III, après s'être escamoté lors de l'engagement du tube 6 dans le verrou 8, et plus précisément dans son berceau 9. The role of this spring is to bring the movable element 11 against the tube 6 to create the third contact point III, after having retracted during the engagement of the tube 6 in the lock 8, and more precisely in its cradle 9.
Le verrou 8 comporte une zone intérieure ouverte 16, débouchant par une extrémité 16a dans le berceau 9 et à une autre extrémité opposée 16b à l'extérieur du verrou, de manière à permettre d'une part l'introduction et le coulissement de l'organe mobile 11 dans la partie 16a débouchant dans le berceau 9, et d'autre part la mise en place du ressort de rappel 15 à partir de l'autre extrémité débouchante 16b. S'agissant d'un ressort de torsion 15, celui-ci comporte deux pattes 15a, 15b s'étendant latéralement et prenant appui sur des parties fixes intérieures situées de part et d'autre de l'ouverture 16. 30 Lorsque l'organe mobile 11 est en place dans le logement 16 et que le ressort 15 est monté en25 compression à sa partie arrière, une butée en forme de becquet 14, réalisée à l'arrière de l'organe mobile 11, permet de limiter sa course en direction Dtl d'une valeur prédéterminée. The lock 8 has an open inner zone 16, opening through one end 16a in the cradle 9 and at another opposite end 16b outside the lock, so as to allow on the one hand the introduction and the sliding of the movable member 11 in the portion 16a opening into the cradle 9, and secondly the establishment of the return spring 15 from the other end 16b outlet. As it is a torsion spring 15, it comprises two tabs 15a, 15b extending laterally and resting on internal fixed parts located on either side of the opening 16. mobile 11 is in place in the housing 16 and that the spring 15 is mounted in compression at its rear part, a spike-shaped abutment 14, made at the rear of the movable member 11, limits its stroke in the direction Dtl of a predetermined value.
Les points de fixation du verrou 8 qui vient d'être décrit sur le plancher 7 du véhicule automobile est effectué, selon le présent exemple de réalisation, par une patte 17 percée d'au moins un trou oblong 10 permettant un certain réglage selon une tolérance prédéterminée. Cette fixation peut être renforcée par deux autres trous de fixation 19 et 20 situés de part et d'autre du trou oblong 10 et d'un trou 21 situé au fond et au centre du berceau 9. The fastening points of the lock 8 which has just been described on the floor 7 of the motor vehicle is made, according to the present embodiment, by a lug 17 pierced with at least one oblong hole 10 allowing a certain adjustment according to a tolerance predetermined. This attachment can be reinforced by two other fixing holes 19 and 20 located on either side of the oblong hole 10 and a hole 21 located at the bottom and in the center of the cradle 9.
Bien que non représenté, l'élément mobile de verrouillage 11 intégré au berceau fixe 9 peut comporter un organe de commande en ouverture, manuel, afin de pouvoir permettre le démontage du tube 6 par rapport au verrou 8. Although not shown, the movable locking element 11 integrated in the fixed cradle 9 may comprise a control member in manual opening, in order to allow the disassembly of the tube 6 with respect to the lock 8.
Préférentiellement, le berceau 9 est réalisé dans une matière métallique 22 constituant son âme, enrobée d'une matière plastique 23 constituant une peau. Il est ainsi obtenu un berceau à forte résistance mécanique, par son âme métallique, tout en offrant des facilités de réalisation de ses parties fonctionnelles, par son enrobage plastique. Preferably, the cradle 9 is made of a metal material 22 constituting its core, coated with a plastic material 23 constituting a skin. It is thus obtained a cradle with high mechanical strength, by its metal core, while providing facilities for producing its functional parts, by its plastic coating.
30 Bien entendu, le berceau 9 peut être obtenu intégralement par moulage d'une matière plastique25 offrant des caractéristiques de résistance mécanique prédéterminées, ou aussi être obtenu intégralement par usinage ou moulage d'une matière métallique.5Of course, the cradle 9 can be obtained integrally by molding a plastic material with predetermined mechanical strength characteristics, or also be obtained integrally by machining or molding a metal material.
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