FR2890870A1

FR2890870A1 - Inflatable shuttlecock for striking game comprises supple sphere with weighted end and flight of inflatable rods linked by fabric or rubber strips

Info

Publication number: FR2890870A1
Application number: FR0509647A
Authority: FR
Inventors: Nicolas Ricci
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-09-21
Filing date: 2005-09-21
Publication date: 2007-03-23
Anticipated expiration: 2025-09-21
Also published as: FR2890870B1

Abstract

The shuttlecock consists of an inflatable supple sphere (3), weighted at its lower end (1) with a layer of a material such as rubber or foam to act as a weight, which can be moulded, glued or welded in place, and a flight on its upper end made from inflatable flexible rods (4) linked by strips (5) of lightweight fabric or rubber. The rods and strips can be of various numbers and configurations.

Description

La présente invention concerne un volant gonflable pour jeux de frappe.The present invention relates to an inflatable steering wheel for typing games.

Les volants de ce type sont généralement caractérisés par un empennage en plumes, s'usant rapidement, et ont un faible attrait esthétique. De plus, les plumes sont encombrantes pour le rangement. La présente invention a pour but de fournir Ruffles of this type are generally characterized by a feather feathering, wearing out quickly, and have a low aesthetic appeal. In addition, the feathers are bulky for storage. The present invention aims to provide

une nouvelle génération de volants, aptes à être joués avec toutes les parties du corps, dont la conception permet, une meilleure solidité que les autres volants, des formes originales et un encombrement réduit pour le rangement. a new generation of flounces, suitable for playing with all parts of the body, whose design allows for greater strength than other ruffles, original shapes and a small footprint for storage.

L'invention comporte deux parties différentes: une partie inférieure servant de zone de frappe et de masse d'inertie et une partie supérieure servant d'empennage caractérisé par une structure gonflable prolongée par des tiges, également gonflables, qui servent de charpente à une toile. Comme ce volant est gonflable par un système de valve, il peut être dégonflé afin de prendre moins de place pour le rangement. Ce volant peut aussi être fabriqué en différentes tailles suivant son utilisation. The invention comprises two different parts: a lower part serving as a striking zone and mass of inertia and an upper part serving as empennage characterized by an inflatable structure extended by rods, also inflatable, which serve as a frame for a canvas . As this wheel is inflatable by a valve system, it can be deflated to take less space for storage. This steering wheel can also be manufactured in different sizes depending on its use.

La partie inférieure ou zone de frappe est la partie la plus dense, ce qui permet au volant de retomber toujours sur cette dernière. Réalisée avec des matériaux souples, comme le caoutchouc ou la mousse synthétique, elle n'engendre pas de traumatismes pour l'utilisateur pendant la frappe. Suivant la fabrication et la densité du matériau utilisé, la zone de frappe peut avoir un volume plus ou moins important. Celle-ci peut être collée ou soudée à l'intérieur ou à l'extérieur de la structure gonflable soit fait d'une seule pièce avec cette dernière. The lower part or striking zone is the densest part, which allows the steering wheel to always fall on it. Made with soft materials, such as rubber or synthetic foam, it does not cause trauma to the user during typing. Depending on the manufacture and density of the material used, the striking zone may have a greater or lesser volume. This can be glued or welded inside or outside the inflatable structure is made in one piece with the latter.

La partie supérieure ou empennage est la partie la moins dense du volant, elle lui permet d'être freiné et stabilisé pendant ses trajectoires aériennes. Elle est réalisée de préférence en matière plastique afin d'obtenir une densité proche de celle d'un ballon de plage. La partie inférieure de cet empennage présente une structure gonflable qui communique avec chacune des tiges. De cette manière, l'ensemble du volant se gonfle par la même valve et la pression d'air est la même dans chaque tige. Suivant la fabrication, cet empennage a des formes et des tailles différentes produisant ainsi une diversité de vitesses et de trajectoires au volant. Par exemple, un empennage large induira, au volant, une trajectoire plus courte et une vitesse plus faible, un empennage étroit provoquera des effets inverses. De cette façon, il peut y avoir des volants lents pour enfants ou débutants, et des volants rapides pour adultes ou confirmés. The upper part or empennage is the least dense part of the steering wheel, it allows it to be braked and stabilized during its flight paths. It is preferably made of plastic to obtain a density close to that of a beach ball. The lower part of this empennage has an inflatable structure which communicates with each of the rods. In this way, the entire flywheel inflates by the same valve and the air pressure is the same in each rod. According to the manufacture, this empennage has different shapes and sizes thus producing a variety of speeds and trajectories at the wheel. For example, a wide empennage will induce, at the wheel, a shorter trajectory and a lower speed, a narrow empennage will cause reverse effects. In this way, there may be slow ruffles for children or beginners, and fast ruffles for adults or confirmed.

Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure1 représente deux volants dont la toile relie chaque tige avec ses deux voisines. The attached drawings illustrate the invention: FIG. 1 represents two flywheels whose web connects each rod with its two neighbors.

La figure 2 représente deux volants dont la toile forme des parois qui se 5 rejoignent au centre. Figure 2 shows two flywheels whose canvas forms walls that meet in the center.

La figure 3 représente, en coupe, trois façons de lier la masse d'inertie à la structure gonflable. Figure 3 shows, in section, three ways to bind the mass of inertia to the inflatable structure.

En référence à ces dessins, le dispositif comporte une zone de frappe (1) reliée directement à un empennage (2) qui se compose d'une structure gonflable (3) se 10 prolongeant par des tiges (4) reliées à une toile (5). With reference to these drawings, the device comprises a striking zone (1) connected directly to a stabilizer (2) which consists of an inflatable structure (3) which is extended by rods (4) connected to a cloth (5). ).

Selon les figures 1 et 2, l'empennage (2) est constitué de tiges gonflables (4) servant de charpente à une toile (5). Ces tiges (4), placées symétriquement les unes par rapport aux autres et à égales distances du centre du volant, sont soit collées soit soudées à la structure gonflable (3). Elles sont gonflables et souples ce qui permet à l'empennage (2) de se déformer et de reprendre sa forme en cas de choc. Le nombre de tiges (4) ainsi que leur inclinaison par rapport à la zone de frappe (1) peut varier suivant la fabrication. La toile (5), qui est soit collée ou soudée soit cousue aux tiges (4), est fabriquée par exemple en plastique ou en toile de parachute, elle permet d'augmenter les forces de frottements de l'air pendant le vol et peut présenter, dans le même but, des orifices sur sa surface. Pour augmenter la solidité, la toile (5) peut également être renforcée par des prolongements de tiges (6) dirigés horizontalement et être collée ou soudée à la structure gonflable (3). According to Figures 1 and 2, the empennage (2) consists of inflatable rods (4) serving as a frame for a fabric (5). These rods (4), placed symmetrically relative to each other and at equal distances from the center of the steering wheel, are either glued or welded to the inflatable structure (3). They are inflatable and flexible which allows the empennage (2) to deform and resume its shape in case of shock. The number of rods (4) and their inclination with respect to the striking zone (1) may vary according to manufacture. The fabric (5), which is either glued or welded or sewn to the rods (4), is made for example of plastic or parachute cloth, it increases the frictional forces of the air during the flight and can present, for the same purpose, openings on its surface. To increase the strength, the fabric (5) can also be reinforced by extensions of rods (6) directed horizontally and be glued or welded to the inflatable structure (3).

En référence à la figure 1, la toile (5) relie chaque tige (4) avec ses deux voisines. Cette toile (5) est faite soit d'une seule pièce liée aux tiges (4), soit de morceaux 25 placés entre elles. Referring to Figure 1, the fabric (5) connects each rod (4) with its two neighbors. This fabric (5) is made either in one piece connected to the rods (4), or pieces 25 placed between them.

Selon la figure 2, la toile (5) relie chaque tige (4) à un axe vertical, dirigé vers le centre du volant, formant ainsi des parois augmentant la stabilité du volant. L'axe vertical peut être matérialisé par une tige supplémentaire (7). According to Figure 2, the fabric (5) connects each rod (4) to a vertical axis, directed towards the center of the steering wheel, thus forming walls increasing the stability of the steering wheel. The vertical axis may be embodied by an additional rod (7).

En référence à la figure 3, la masse d'inertie (1) peut être liée de trois manières différentes avec l'empennage (2). Comme le montre la figure 3A, la masse d'inertie (1) peut être faite de la même matière que la structure gonflable (3). Dans cette réalisation, la masse d'inertie (1) est caractérisée par une épaisseur plus importante de la structure gonflable (3). Selon la figure 3B la masse d'inertie (1) peut être un morceau de matière qui est collé ou soudé à l'intérieur de la structure gonflable (3). La figure 3C illustre une masse d'inertie (1) qui est collée ou soudée à l'extérieur de la structure gonflable (3). With reference to FIG. 3, the mass of inertia (1) can be linked in three different ways with the empennage (2). As shown in FIG. 3A, the mass of inertia (1) can be made of the same material as the inflatable structure (3). In this embodiment, the mass of inertia (1) is characterized by a greater thickness of the inflatable structure (3). According to Figure 3B the mass of inertia (1) may be a piece of material which is glued or welded inside the inflatable structure (3). Figure 3C illustrates a mass of inertia (1) which is glued or welded to the outside of the inflatable structure (3).

Comme le montre les figures 1B et 2B, la zone de frappe (1) et la structure gonflable (3) peuvent avoir une forme sphérique. De cette façon, l'utilisateur a 5 l'impression de frapper dans un ballon. As shown in Figures 1B and 2B, the striking zone (1) and the inflatable structure (3) may have a spherical shape. In this way, the user feels like hitting a balloon.

Le dispositif de cette invention est particulièrement destiné au loisir et au sport. Selon ses dimensions, il peut être joué principalement avec les mains, les pieds, d'autres parties du corps ou encore avec une raquette... The device of this invention is particularly intended for leisure and sport. Depending on its size, it can be played mainly with the hands, feet, other parts of the body or with a racket ...

Claims

claims

1) Inflatable steering wheel for typing games characterized in that it consists of two different parts: the lower part (1) made of flexible materials, such as rubber or synthetic foam, serving as mass of inertia and zone of strikes, connected either by bonding or welding inside or outside or is molded with the upper part (2) which is made of lightweight materials, such as plastic, used as empennage and characterized by an inflatable structure (3) which communicates with each of the inflatable rods (4), placed symmetrically relative to each other and at equal distances from the center of the flywheel, these are glued or welded to the inflatable structure (3) and serve as a framework for a cloth ( 5), made of lightweight materials such as plastic or parachute cloth, the latter is either glued or welded or sewn to the rods (4) and the inflatable structure (3).

2) Inflatable wheel for typing games according to claim 1 characterized in that the fabric (5) connects each rod (4) with its two neighbors, either in one piece or in pieces placed between them.

3) Inflatable wheel for typing games according to claim 1 characterized in that the fabric (5) connects each rod (4) to a vertical axis, directed towards the center of the steering wheel.

4) inflatable wheel for typing games according to claim 3 characterized in that the vertical axis is embodied by an additional inflatable rod (7).

5) inflatable wheel for typing games according to any one of the preceding claims characterized in that the fabric (5) is consolidated by extensions of rods (6) directed horizontally.

6) Inflatable steering wheel for typing games according to any one of the preceding claims characterized in that the fabric (5) has at least one orifice for varying the friction forces of the air during flight.

7) Inflatable wheel for typing games according to any one of the preceding claims characterized in that the striking zone (1) and the inflatable structure (3) have a spherical shape.