FR2887829A1 - Motor vehicle seat, has air bag module connected to frame and disposed in housing, and trapdoor, closing housing and covering module, comprising marginal fixation zone connected to frame and marginal retention zone engaged in slit - Google Patents

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Abstract

The seat has a backrest comprising a frame (6) and a housing (8), and an air bag module (10) connected to the frame and disposed in the housing. A trapdoor closes the housing and covers the module (10), and comprises a marginal fixation zone (14) connected to the frame and a marginal retention zone (16) engaged in a slit (18). The trapdoor has, near the zone (14), a hinge forming portion (22) extended along a pivoting direction. The portion (22) divides the trapdoor into a fixed part (24) including the zone (14) and a movable part (26) including the zone (16).

Description

Siège de véhicule automobile équipé d'un coussin gonflableMotor vehicle seat equipped with an airbag

L'invention concerne un siège équipé d'un coussin gonflable pour la protection des occupants du véhicule en cas de choc.  The invention relates to a seat equipped with an airbag for protecting the occupants of the vehicle in the event of an impact.

Plus précisément, l'invention concerne un siège de véhicule automobile comprenant un dossier comportant une armature et présentant un logement, et un module de coussin gonflable lié à l'armature du dossier et disposé dans ledit logement.  More specifically, the invention relates to a motor vehicle seat comprising a backrest comprising a frame and having a housing, and an airbag module connected to the frame of the backrest and disposed in said housing.

L'invention vise à proposer une solution esthétique, présentant une belle finition, intégrant de manière harmonieuse le module de coussin gonflable au dossier, tout en proposant une excellente protection des passagers pour un coût modéré.  The invention aims to provide an aesthetic solution with a beautiful finish, harmoniously integrating the airbag module to the folder, while providing excellent protection for passengers at a moderate cost.

Pour ce faire, conformément à l'invention, le siège comprend en outre une trappe obturant ledit logement et recouvrant le module de coussin gonflable, ladite trappe présentant une zone marginale de fixation liée à l'armature du dossier et une zone marginale de retenue engagée (noyée) dans une fente.  To do this, according to the invention, the seat further comprises a hatch closing said housing and covering the airbag module, said hatch having a marginal zone of attachment connected to the backrest frame and a marginal retained retaining zone (drowned) in a slot.

Ainsi, la fente permet d'une part de retenir la zone marginale de retenue de la trappe par rapport à l'armature et d'autre part de la dissimuler de manière à éviter les problèmes d'accostages disgracieux dus à des dispersions dans la réalisation des pièces.  Thus, the slot makes it possible on the one hand to retain the marginal retention zone of the hatch relative to the frame and, on the other hand, to conceal it in such a way as to avoid the problems of unsightly berthing due to dispersions in the embodiment. pieces.

Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, la trappe comprend en outre à proximité de la zone marginale de fixation une portion formant charnière s'étendant suivant une direction de pivotement et séparant la trappe en une partie fixe comprenant la zone marginale de fixation et une partie mobile comprenant la zone marginale de retenue.  According to another characteristic according to the invention, the hatch further comprises in the vicinity of the marginal attachment zone a hinge portion extending in a pivoting direction and separating the hatch into a fixed part comprising the marginal fixing zone and a moving part comprising the marginal retention zone.

Ainsi, l'ouverture de la trappe lors du déploiement du coussin gonflable est facilitée, ce qui améliore l'efficacité du coussin gonflable.  Thus, the opening of the hatch during deployment of the airbag is facilitated, which improves the efficiency of the airbag.

Selon une caractéristique complémentaire conforme à 5 l'invention, la zone marginale de retenue est engagée sensiblement suivant une direction radiale par rapport à la direction de pivotement s'étendant vers l'intérieur de la fente.  According to a complementary feature according to the invention, the marginal retention zone is engaged substantially in a radial direction with respect to the direction of rotation extending inwardly of the slot.

Ainsi, la retenue de la trappe à l'intérieur de la fente avant déploiement du coussin gonflable est améliorée.  Thus, the retention of the hatch inside the slot before deployment of the airbag is improved.

Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, la trappe comprend en outre une portion mécaniquement affaiblie s'étendant à proximité de la zone marginale de retenue suivant une direction d'articulation et séparant la partie mobile en une partie principale et une partie secondaire, la partie secondaire intégrant la zone marginale de retenue.  According to another characteristic according to the invention, the hatch further comprises a mechanically weakened portion extending near the marginal retaining zone in a direction of articulation and separating the mobile part into a main part and a secondary part, the secondary part incorporating the marginal retention zone.

L'ouverture de la trappe lors du déploiement du coussin gonflable est ainsi encore facilitée.  The opening of the hatch during the deployment of the airbag is thus further facilitated.

Selon une caractéristique complémentaire conforme à l'invention, la direction d'articulation est sensiblement parallèle à la direction de pivotement.  According to a complementary characteristic according to the invention, the articulation direction is substantially parallel to the pivoting direction.

La retenue de la trappe à l'intérieur de la fente avant déploiement du coussin gonflable est ainsi améliorée et son ouverture lors du déploiement du coussin gonflable est facilitée.  The retention of the hatch inside the slot before deployment of the airbag is thus improved and its opening during the deployment of the airbag is facilitated.

Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, la trappe se présente sous forme d'une plaque sensiblement plane dont la zone marginale de retenue présente une largeur suivant une direction transversale s'étendant dans le plan de la plaque et perpendiculaire à la direction d'articulation, et ladite largeur est sensiblement constante.  According to another characteristic according to the invention, the hatch is in the form of a substantially flat plate whose marginal retaining zone has a width in a transverse direction extending in the plane of the plate and perpendicular to the direction of the plate. articulation, and said width is substantially constant.

Ainsi, à retenue constante avant déploiement du coussin gonflable, la trappe s'extrait plus rapidement de la fente lors du déploiement du coussin gonflable.  Thus, with constant retention before deployment of the airbag, the hatch is removed more quickly from the slot during deployment of the airbag.

Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, le siège comprend en outre une assise, le dossier présente une extrémité inférieure s'étendant à proximité de l'assise et, la trappe et le logement s'étendent jusqu'à l'extrémité inférieure du dossier.  According to another feature of the invention, the seat further comprises a seat, the back has a lower end extending near the seat and the hatch and the housing extend to the lower end folder.

Ainsi, l'accostage entre la trappe et le logement en partie inférieure est dissimulée par l'assise.  Thus, the docking between the hatch and the housing in the lower part is concealed by the seat.

Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, le siège présente les caractéristiques suivantes.  According to another characteristic according to the invention, the seat has the following characteristics.

- le dossier présente une face avant destinée à 15 recevoir le dos d'un passager et une face arrière opposée à la face avant, - le siège comprend en outre une coque maintenue sur l'armature et s'étendant sur la face arrière du dossier, - la zone marginale de fixation de la trappe est fixée sur la coque et la trappe s'étend dans la continuité de la coque.  the back has a front face intended to receive the back of a passenger and a rear face opposite to the front face; the seat furthermore comprises a shell held on the frame and extending on the rear face of the backrest; - The marginal area of fixing of the hatch is fixed on the hull and the hatch extends in the continuity of the hull.

Ainsi, l'intégration esthétique de la trappe au siège est améliorée et sa liaison avec l'armature est 25 facilitée.  Thus, the aesthetic integration of the hatch to the seat is improved and its connection with the frame is facilitated.

Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, le dossier du siège comprend une matelassure recouverte d'une coiffe et la coiffe est maintenue sur la matelassure par un crochet noyé dans la fente.  According to another characteristic of the invention, the seat back comprises a padding covered with a cap and the cap is held on the padding by a hook embedded in the slot.

Ainsi, les moyens maintenant la coiffe sont aisément dissimulés.  Thus, the means now the cap are easily concealed.

Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, le siège comprend en outre un support fixé à l'armature, intégrant la fente et sur lequel le module de coussin gonflable est fixé.  According to another characteristic according to the invention, the seat further comprises a support fixed to the frame, incorporating the slot and on which the airbag module is fixed.

Ainsi, l'assemblage du siège est facilité.  Thus, the assembly of the seat is facilitated.

D'autres particularités et avantages de la présente invention apparaîtront dans la description ci-après de l'exemple de réalisation non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue de côté d'un siège conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne repérée II-II à la figure 1.  Other features and advantages of the present invention will appear in the following description of the nonlimiting exemplary embodiment, with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a side view of a seat conforms to the FIG. 2 is a sectional view along the line marked II-II in FIG.

Les figures illustrent un siège 1 comprenant essentiellement une assise 4 et un dossier 2 s'étendant jusqu'à une extrémité inférieure 3 où il vient sensiblement au contact de l'assise 4.  The figures illustrate a seat 1 essentially comprising a seat 4 and a backrest 2 extending to a lower end 3 where it comes into substantial contact with the seat 4.

Le dossier 2 présente une face avant 2a destinée à recevoir le dos d'un passager du véhicule et une face arrière 2b le long de laquelle s'étend une coque rigide 36. Le dossier 2 présente par ailleurs une armature 6 sur laquelle est fixée la coque 36 par l'intermédiaire de crochets 52.  The back 2 has a front face 2a intended to receive the back of a passenger of the vehicle and a rear face 2b along which extends a rigid shell 36. The backrest 2 also has a frame 6 on which is fixed the shell 36 via hooks 52.

Le dossier 2 présente un logement 8 dans lequel est reçu un module de coussin gonflable 10. Le module de coussin gonflable 10 est porté par un support 46 fixé sur une armature 6 du siège 2.  The backrest 2 has a housing 8 in which is received an airbag module 10. The airbag module 10 is carried by a support 46 fixed on a frame 6 of the seat 2.

Le module de coussin gonflable 10 s'étend sensiblement à mi-hauteur du dossier 2 pour protéger le thorax du passager et est dissimulé derrière une trappe 12 s'étendant en regard du module de coussin gonflable 10 et se prolongeant à l'écart du module de coussin gonflable 10 jusqu'à l'extrémité inférieure 3 du dossier 2.  The airbag module 10 extends substantially halfway up the backrest 2 to protect the passenger's thorax and is concealed behind a hatch 12 extending facing the airbag module 10 and extending away from the module. air bag 10 to the lower end 3 of the backrest 2.

La trappe 12 se présente sous la forme d'une plaque sensiblement plane et d'épaisseur sensiblement constante. La trappe 12 est maintenue sur la coque 36 par l'intermédiaire de bouterolle 50 dans une zone marginale de fixation 14. La trappe 12 présente une portion 22 formant charnière s'étendant suivant une direction de pivotement 20, sensiblement verticale, sur toute la hauteur de la trappe 12. Cette portion charnière 22 est constituée par un affaiblissement mécanique de la trappe 12 et plus précisément par une réduction localisée de l'épaisseur de la trappe 12. Elle sépare la trappe 12 en une partie fixe 24 comprenant la zone marginale de fixation 14 et une partie mobile 26.  The hatch 12 is in the form of a substantially flat plate and of substantially constant thickness. The hatch 12 is held on the shell 36 via rivet 50 in a marginal attachment zone 14. The hatch 12 has a portion 22 forming a hinge extending in a pivoting direction 20, substantially vertical, over the entire height This hinge portion 22 is constituted by a mechanical weakening of the hatch 12 and more precisely by a localized reduction in the thickness of the hatch 12. It separates the hatch 12 into a fixed part 24 comprising the marginal zone of the hatch 12. fixing 14 and a moving part 26.

La trappe 12 est renforcée pour ne pas se rompre lorsque la partie mobile 26 pivote par rapport à la partie fixe 24 suivant la direction de pivotement 20 par une plaque de renfort 48 s'étendant dans la portion charnière 22 et se prolongeant légèrement de part et d'autre de celle-ci. La plaque de renfort 48 présente une découpe discontinue s'étendant en regard de la portion charnière 22 afin que la trappe 12 présente dans cette zone une résistance moindre à la rotation de la partie mobile 26 par rapport à la partie fixe 24 suivant la direction de pivotement 20.  The hatch 12 is reinforced so as not to break when the mobile part 26 pivots with respect to the fixed part 24 in the direction of pivoting 20 by a reinforcing plate 48 extending in the hinge portion 22 and extending slightly apart. else of this one. The reinforcing plate 48 has a discontinuous cutout extending opposite the hinge portion 22 so that the hatch 12 has in this zone a lower resistance to the rotation of the movable portion 26 relative to the fixed portion 24 in the direction of pivoting 20.

La trappe 12 présente, le long d'un bord opposé à la zone marginale de fixation 14, une zone marginale de retenue 16 s'insérant dans une fente 18. Cette fente 18 est réalisée dans une pièce liée à l'armature 6 du siège et plus précisément ici dans le support 46, afin de maintenir la plaque 12 par rapport à l'armature 6 du dossier 2 et en particulier d'éviter la rotation inopinée de la partie mobile 26 par rapport à la partie fixe 24. Une portion mécaniquement affaiblie 28 s'étend suivant une direction d'articulation 30, sensiblement parallèle à la direction de pivotement 20, à proximité de la zone marginale de retenue 16 et sur toute la hauteur de la trappe 12. Cette portion 28 mécaniquement affaiblie est constituée par une réduction localisée de l'épaisseur de la trappe 12. Elle divise la portion mobile 26 de la trappe 12 en une partie principale 32 et une partie secondaire 34 comprenant la zone marginale de retenue 16.  The hatch 12 has, along an edge opposite the marginal attachment zone 14, a marginal retaining zone 16 inserted into a slot 18. This slot 18 is made in a part connected to the frame 6 of the seat and more specifically here in the support 46, in order to maintain the plate 12 relative to the frame 6 of the backrest 2 and in particular to avoid the unexpected rotation of the movable portion 26 relative to the fixed portion 24. A portion mechanically weakened 28 extends in a hinge direction 30, substantially parallel to the pivoting direction 20, near the marginal retention zone 16 and over the entire height of the hatch 12. This mechanically weakened portion is constituted by a localized reduction of the thickness of the hatch 12. It divides the movable portion 26 of the hatch 12 into a main portion 32 and a secondary portion 34 comprising the marginal retention zone 16.

La zone marginale de retenue 16 s'engage vers le fond de la fente 18 suivant une direction transversale 40 sensiblement radiale par rapport à la direction de pivotement 20. La direction transversale 40 correspond à la profondeur de la fente 18. La zone marginale de retenue 16 présente suivant la direction transversale 40 sensiblement perpendiculaire à la direction d'articulation 30 une largeur 1 sensiblement constante sur toute sa hauteur le long de la direction d'articulation 30.  The marginal retention zone 16 engages the bottom of the slot 18 in a transverse direction 40 substantially radial with respect to the pivoting direction 20. The transverse direction 40 corresponds to the depth of the slot 18. The marginal retention zone 16 has in the transverse direction 40 substantially perpendicular to the hinge direction 30 a substantially constant width 1 along its entire height along the hinge direction 30.

Le dossier 2 comprend en outre sur la face avant 2a une matelassure 38 recouverte d'une coiffe 42. Cette coiffe 42 est avantageusement constituée d'un tissu d'aspect recouvrant la matelassure 38 en mousse. Elle est maintenue sur la matelassure 38 tendue par des crochets 44 noyés dans la fente 18 pour y être dissimulée et venant se fixer sur le support 46 au fond de la fente 18.  The backrest 2 further comprises, on the front face 2a, a padding 38 covered with a cap 42. This cap 42 advantageously consists of a fabric of appearance covering the padding 38 of foam. It is held on the padding 38 stretched by hooks 44 embedded in the slot 18 to be concealed and being fixed on the support 46 at the bottom of the slot 18.

En cas de choc du véhicule, un générateur de gaz contenu dans le module de coussin gonflable provoque le gonflement du coussin gonflable, lequel exerce une pression sur la partie principale 32 de la trappe 12. Sous cette pression, la partie mobile 26 de la trappe 12 pivote par rapport à la partie fixe 24 suivant la portion de charnière 22 en pliant la plaque de renfort 48 et la partie secondaire 34 pivote par rapport à la partie principale 32 autour de la direction d'articulation 30 suivant la portion mécaniquement affaiblie 28. En conséquence, la zone marginale de retenue 16 s'échappe de la fente 18, de sorte que la partie mobile 26 n'est alors plus retenue sur l'armature 6 que par la partie fixe 24 par rapport à laquelle elle peut pivoter le long de la portion charnière 22. Le coussin gonflable peut alors se déployer entre la trappe 12 et la coiffe 42 de la matelassure 38 pour venir protéger les flancs du thorax du passager.  In case of shock of the vehicle, a gas generator contained in the airbag module causes the inflating of the airbag, which exerts pressure on the main part 32 of the hatch 12. Under this pressure, the movable part 26 of the hatch 12 rotates relative to the fixed portion 24 following the hinge portion 22 by folding the reinforcing plate 48 and the secondary portion 34 pivots with respect to the main portion 32 about the hinge direction 30 following the mechanically weakened portion 28. As a result, the marginal retention zone 16 escapes from the slot 18, so that the movable part 26 is then no longer retained on the frame 6 by the fixed part 24 with respect to which it can pivot along The airbag can then be deployed between the hatch 12 and the cap 42 of the padding 38 to protect the flanks of the passenger's thorax.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Siège (1) de véhicule automobile comprenant: un dossier (2) comportant une armature (6) et présentant un logement (8), un module de coussin gonflable (10) lié à l'armature (6) du dossier (2) et disposé dans ledit logement (8), une trappe (12) obturant ledit logement (8) et recouvrant le module de coussin gonflable (10), ladite trappe (12) présentant une zone marginale de fixation (14) liée à l'armature (6) du dossier et une zone marginale de retenue (16) engagée dans une fente (18).  Motor vehicle seat (1) comprising: a backrest (2) comprising an armature (6) and having a housing (8), an airbag module (10) connected to the armature (6) of the backrest (2) ) and disposed in said housing (8), a hatch (12) closing said housing (8) and covering the airbag module (10), said hatch (12) having a marginal attachment zone (14) connected to the armature (6) of the backrest and a marginal retaining zone (16) engaged in a slot (18). 2. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que la trappe (12) comprend en outre à proximité de la zone marginale de fixation (14) une portion (22) formant charnière s'étendant suivant une direction de pivotement (20) et séparant la trappe en une partie fixe (24) comprenant la zone marginale de fixation (14) et une partie mobile (26) comprenant la zone marginale de retenue (16).  Seat according to claim 1, characterized in that the flap (12) further comprises in the vicinity of the marginal attachment area (14) a hinge portion (22) extending in a pivoting direction (20) and separating the hatch into a fixed portion (24) including the marginal attachment zone (14) and a movable portion (26) including the marginal retention zone (16). 3. Siège selon la revendication 2, caractérisé en ce que la zone marginale de retenue (16) est engagée sensiblement suivant une direction (40) radiale par rapport à la direction de pivotement (20) s'étendant vers l'intérieur de la fente (18).  Seat according to claim 2, characterized in that the marginal retaining zone (16) is substantially engaged in a direction (40) radial to the pivoting direction (20) extending towards the inside of the slot (18). 4. Siège selon, la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la trappe (12) comprend en outre une portion mécaniquement affaiblie (28) s'étendant à proximité de la zone marginale de retenue (16) suivant une direction d'articulation (30) et séparant la partie mobile (26) en une partie principale (32) et une partie secondaire (34), la partie secondaire (34) intégrant la zone marginale de retenue (16).  The seat according to claim 2 or 3, characterized in that the trap door (12) further comprises a mechanically weakened portion (28) extending near the marginal retaining zone (16) in a hinge direction. (30) and separating the movable portion (26) into a main portion (32) and a secondary portion (34), the secondary portion (34) incorporating the marginal retention zone (16). 5. Siège selon la revendication 4, caractérisé en ce que la direction d'articulation (30) est sensiblement parallèle à la direction de pivotement (20).  Seat according to claim 4, characterized in that the articulation direction (30) is substantially parallel to the pivoting direction (20). 6. Siège selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la trappe (12) se présente sous forme d'une plaque sensiblement plane dont la zone marginale de retenue (16) présente une largeur (1) suivant une direction transversale (40) s'étendant dans le plan de la plaque et perpendiculaire à la direction d'articulation (30), et ladite largeur est sensiblement constante.  6. Seat according to claim 4 or 5, characterized in that the door (12) is in the form of a substantially flat plate whose marginal retaining zone (16) has a width (1) in a transverse direction (40). ) extending in the plane of the plate and perpendicular to the hinge direction (30), and said width is substantially constant. 7. Siège selon l'une quelconque des revendications, caractérisé en ce que le siège comprend en outre une assise (4), le dossier (2) présente une extrémité inférieure (3) s'étendant à proximité de l'assise (4) et, la trappe (12) et le logement (8) s'étendent jusqu'à l'extrémité inférieure (3) du dossier (2).  7. Seat according to any one of claims, characterized in that the seat further comprises a seat (4), the backrest (2) has a lower end (3) extending near the seat (4). and, the hatch (12) and the housing (8) extend to the lower end (3) of the backrest (2). 8. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que: le dossier (2) présente une face avant (2a) 20 destinée à recevoir le dos d'un passager et une face arrière (2b) opposée à la face avant (2a), le siège comprend en outre une coque (36) maintenue sur l'armature (6) et s'étendant sur la face arrière (2b) du dossier (2), la zone marginale de fixation (14) de la trappe (12) est fixée sur la coque (36) et la trappe (12) s'étend dans la continuité de la coque (36).  8. Seat according to any one of the preceding claims, characterized in that the backrest (2) has a front face (2a) 20 for receiving the back of a passenger and a rear face (2b) opposite the face before (2a), the seat further comprises a shell (36) held on the armature (6) and extending on the rear face (2b) of the backrest (2), the marginal attachment zone (14) of the hatch (12) is fixed on the hull (36) and the hatch (12) extends in the continuity of the hull (36). 11. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dossier (2) comprend une matelassure (38) recouverte d'une coiffe (42) et la coiffe est maintenue sur la matelassure (38) par un crochet (44) noyé dans la fente (18).  11. Seat according to any one of the preceding claims, characterized in that the backrest (2) comprises a padding (38) covered with a cap (42) and the cap is held on the padding (38) by a hook ( 44) embedded in the slot (18). 12. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un support (46) fixé à l'armature (6), intégrant la fente (18) et sur lequel le module de coussin gonflable (10) est fixé.  12. Seat according to any one of the preceding claims, characterized in that it further comprises a support (46) fixed to the frame (6), integrating the slot (18) and on which the airbag module ( 10) is fixed.
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