FR2872111A1 - Integrated assembly for use in electrical switch, has shaping slider block connected to elastic shaping unit extending in orthogonal plane, where shaping unit is placed in plane through which rotational axis of cam passes - Google Patents

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
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    • B60Q1/425Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction having mechanical, electric or electronic automatic return to inoperative position having mechanical automatic return to inoperative position due to steering-wheel position, e.g. with roller wheel control using a latching element for resetting a switching element

Abstract

The assembly has a return cam (210) whose ends interfere with a steering shaft, and connected to an elastic unit (240) that is maintained in a working position and an auxiliary rest position. A shaping slider block (110) is connected to an elastic shaping unit (130) extending in an orthogonal plane through which an axis of the shaft passes, where the unit is placed in the plane through which a rotational axis of the cam passes. An independent claim is also included for a electrical switch comprising an integrated assembly.

Description

2872111 12872111 1

La présente invention concerne le domaine des commutateurs électriques conçus pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile.  The present invention relates to the field of electrical switches designed for the supply of indicators of change of direction of a motor vehicle.

De nombreux commutateurs électriques pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction ont déjà été proposés.  Numerous electrical switches for the supply of the indicators of change of direction have already been proposed.

Une fonction importante de ces commutateurs est d'assurer un retour automatique à une position de repos du moyen de commande auquel le commutateur est associé lorsque ce dernier se trouve dans une position de travail déterminée et qu'un volant d'un véhicule, ou autre moyen de rotation, est tourné dans un sens de rappel approprié.  An important function of these switches is to ensure an automatic return to a rest position of the control means to which the switch is associated when the latter is in a specific working position and a steering wheel of a vehicle, or other rotation means, is rotated in a suitable return direction.

La position de travail mentionnée ci-dessus correspond bien entendu à un changement de direction désiré par un utilisateur.  The working position mentioned above corresponds, of course, to a desired change of direction by a user.

Une particularité de ces commutateurs est qu'ils sont généralement protégés contre une détérioration possible du fait d'un forçage.  A peculiarity of these switches is that they are generally protected against possible deterioration due to a forcing.

Cette situation peut avoir lieu lorsque l'utilisateur maintient, par l'intermédiaire du moyen de commande (un levier de commande par exemple), le commutateur dans une position de travail alors que la rotation du volant, et donc de l'arbre de direction duquel il est solidaire, tend à ramener, en force, ledit commutateur en position de repos par l'intermédiaire d'un doigt de rappel.  This situation may occur when the user maintains, via the control means (a control lever for example), the switch in a working position while the rotation of the steering wheel, and therefore of the steering shaft which it is integral, tends to bring, in force, said switch in the rest position by means of a return finger.

Il existe de nombreux modes de réalisation de tels commutateurs électriques, cependant une grande partie d'entre eux réalisent les caractéristiques mentionnées ci-dessus au moyen de pièces dont les structures restent assez complexes et/ou présentent un encombrement non négligeable et/ou n'assurent pas un niveau de fiabilité suffisant.  There are many embodiments of such electrical switches, however a large part of them achieve the characteristics mentioned above by means of parts whose structures remain fairly complex and / or have a significant footprint and / or n ' do not provide a sufficient level of reliability.

On peut à cet égard se reporter aux documents FR 2748153, FR 2758650, et FR 2758651.  In this regard, reference may be made to documents FR 2748153, FR 2758650 and FR 2758651.

Un mode de réalisation connu qui permet de limiter dans une certaine mesure ces inconvénients consiste à réaliser ladite protection du dispositif contre un forçage, à l'aide notamment d'un coulisseau de forçage sur lequel le doigt de rappel est monté à rotation.  One known embodiment which makes it possible to limit these disadvantages to a certain extent consists in providing said protection of the device against forcing, in particular by means of a forcing slide on which the return finger is rotatably mounted.

2872111 2 Le coulisseau permet en effet un dégagement du doigt de rappel, lorsque ce dernier, interférant en position de travail avec une came sur l'arbre de direction, subit des contraintes mécaniques capables d'endommager le doigt lui-même voire certaines pièces voisines.  2872111 2 The slider allows indeed a release of the return finger, when the latter, interfering in the working position with a cam on the steering shaft, undergoes mechanical stresses capable of damaging the finger itself or some neighboring parts .

On notera ici, qu'au niveau du doigt de rappel, une position de travail désigne une position où ce doigt peut interférer avec la came et une position de repos désigne la situation inverse.  It will be noted here that, at the level of the return finger, a working position designates a position where this finger can interfere with the cam and a rest position designates the opposite situation.

En outre, en position de travail, le doigt de rappel se trouve en position de repos auxiliaire lorsque qu'il ne subit pas de contrainte de pivotement et en position de travail auxiliaire en cas de pivotement.  In addition, in the working position, the return finger is in the auxiliary rest position when it does not undergo pivoting stress and auxiliary working position in case of pivoting.

Un moyen élastique, tel un ressort de forçage, est également inclus dans le dispositif de protection connu pour permettre notamment un maintien du doigt de rappel en position de travail optimale au regard des contraintes mécaniques exercées lors du forçage.  An elastic means, such as a forcing spring, is also included in the known protection device to allow in particular a retention of the return finger in the optimum working position with respect to the mechanical stresses exerted during the forcing.

Plus précisément, le maintien du doigt est mis en oeuvre par maintien du coulisseau dans une position correspondant à un équilibre des forces de rappel du ressort de forçage et des forces exercées par la came sur le doigt.  More specifically, maintaining the finger is implemented by maintaining the slide in a position corresponding to a balance of the biasing forces of the forcing spring and the forces exerted by the cam on the finger.

Un exemple de ce mode de réalisation est illustré sur les figures 1 à 5.  An example of this embodiment is illustrated in FIGS. 1 to 5.

Un doigt de rappel 10 est monté à pivotement, autour d'un axe O perpendiculaire à sa direction longitudinale, sur un coulisseau 12.  A return finger 10 is pivotally mounted around an axis O perpendicular to its longitudinal direction on a slide 12.

Deux ressorts 11 et 11' sollicitent le doigt vers la position de travail et tendent à le maintenir dans la position repos auxiliaire définie précédemment.  Two springs 11 and 11 'urge the finger towards the working position and tend to hold it in the auxiliary rest position defined above.

Ainsi, en position de travail auxiliaire les forces des ressorts ne sont pas équilibrées, puisque, du fait d'un pivotement du doigt de rappel 10, l'un de ces ressorts se trouve en état de compression alors que l'autre est dans un état d'extension.  Thus, in the auxiliary working position the forces of the springs are not balanced, since, due to a pivoting of the return finger 10, one of these springs is in a compression state while the other is in a extension state.

Dans cet exemple non limitatif, le coulisseau 12 est de forme rectangulaire et comporte des gorges 13 dans lesquelles des butées 15 solidaires du support 9 doivent prendre place.  In this nonlimiting example, the slider 12 is rectangular in shape and comprises grooves 13 in which stops 15 integral with the support 9 must take place.

2872111 3 La figure 2 qui représente une coupe transversale notamment du coulisseau 12 montre plus précisément un arrangement possible de ces gorges 13.  FIG. 2, which represents a cross-section in particular of the slider 12, shows more precisely a possible arrangement of these grooves 13.

Sur la figure 3, on a représenté la partie du support 9 censée recevoir le coulisseau 12 par enfichage de sorte que les deux pièces 9 et 12 soient imbriquées.  In Figure 3, there is shown the portion of the support 9 supposed to receive the slide 12 by plugging so that the two parts 9 and 12 are interleaved.

Cette partie, également représentée en coupe transversale sur la figure 3, comporte des gorges 14 séparées par des butées 15, la largeur de ces gorges 14 étant égale à la largeur des butées 13' complémentaires solidaires du coulisseau 12, de sorte que ce dernier peut être enfiché dans ladite partie du support 9.  This portion, also shown in cross-section in FIG. 3, comprises grooves 14 separated by abutments 15, the width of these grooves 14 being equal to the width of the complementary abutments 13 'integral with the slider 12, so that the latter can be plugged into said part of the support 9.

Une telle disposition donne au coulisseau la possibilité de se déplacer le long des gorges 14.  Such an arrangement gives the slider the possibility of moving along the grooves 14.

On notera sur la figure 4, qui montre une vue en perspective du coulisseau 12 retourné par rapport à la présentation sur les figures 1 et 2, qu'une des gorges 13 comporte au niveau de chacune de ses deux extrémités, deux ergots 18, 19 et 17, 20 respectivement, disposés de telle sorte qu'à leur niveau, la largeur de ladite gorge 13 diminue sensiblement aux deuxdites extrémités, et ce sur une longueur très inférieure à celle de la gorge elle même.  It will be noted in FIG. 4, which shows a perspective view of the slider 12 turned over with respect to the presentation in FIGS. 1 and 2, that one of the grooves 13 comprises at each of its two ends, two lugs 18, 19 and 17, 20 respectively, arranged such that at their level, the width of said groove 13 decreases substantially at said two ends, and this over a much smaller length than that of the groove itself.

Une zone 22 est ainsi formée pour recevoir un ressort 21, de diamètre sensiblement égal à la largeur de la zone 22, que l'on encastre et dont chaque extrémité bute en partie sur lesdits ergots.  An area 22 is thus formed to receive a spring 21, of diameter substantially equal to the width of the zone 22, which is recessed and each end of which abuts in part on said lugs.

Ce ressort 21 est donc enfermé dans la zone 22 de sorte qu'aucune spirale ne dépasse de la zone 22 dans la direction de l'axe O, ou plus généralement d'une gorge du coulisseau 12, et qu'ainsi, aucun contact parasite ne puisse gêner un déplacement latéral du coulisseau 12.  This spring 21 is thus enclosed in the zone 22 so that no spiral protrudes from the zone 22 in the direction of the axis O, or more generally from a groove of the slider 12, and thus, no parasitic contact can not hinder a lateral displacement of the slider 12.

Par ailleurs, à une extrémité de la zone 22, la distance entre deux ergots (par exemple entre les ergots 18 et 19) est égale ou sensiblement supérieure à la largueur des butées 15 correspondantes sur le support 9.  Moreover, at one end of the zone 22, the distance between two lugs (for example between the lugs 18 and 19) is equal to or substantially greater than the width of the corresponding abutments 15 on the support 9.

2872111 4 Comme le montre schématiquement la figure 5A, lorsque le coulisseau est en position de repos, les extrémités des butées 15 se situent entre les ergots correspondant du support 9 et elles sont en très léger contact avec les extrémités respectives du ressort de forçage 21.  As schematically shown in FIG. 5A, when the slide is in the rest position, the ends of the abutments 15 are situated between the corresponding lugs of the support 9 and they are in very slight contact with the respective ends of the forcing spring 21.

En situation de forçage, le coulisseau se déplaçant le long des gorges, l'une des butées 15 pénètre franchement dans la zone 22 entre les ergots correspondants et cette butée prend fortement appui sur l'extrémité correspondante du ressort 21 en partie accessible à travers l'ouverture présente entre deux ergots (par exemple entre les ergots 18 et 19) (voire figure 5B).  In a forcing situation, the slide moving along the grooves, one of the abutments 15 penetrates frankly into the zone 22 between the corresponding lugs and this stop bears strongly on the corresponding end of the spring 21 partly accessible through the opening present between two lugs (for example between the lugs 18 and 19) (see Figure 5B).

On notera que le déplacement latéral du coulisseau 12 vient du fait que la came sur l'arbre de direction exerce un couple sur le doigt de rappel 10 qui tend à provoquer une rotation de ce dernier autour de l'axe O. Et lorsque l'utilisateur retient le doigt 10 en position de travail au travers du levier de commande, l'intensité importante et la configuration des forces mises en jeu est telle que le coulisseau 12 est contraint à se déplacer le long de l'axe parallèle aux gorges 13 ou 14.  Note that the lateral displacement of the slider 12 comes from the fact that the cam on the steering shaft exerts a torque on the return finger 10 which tends to cause a rotation of the latter about the axis O. And when the user holds the finger 10 in the working position through the control lever, the high intensity and the configuration of the forces involved is such that the slider 12 is constrained to move along the axis parallel to the grooves 13 or 14.

Il en découle que le doigt 10 est également entraîné et qu'il s'éloigne ainsi de la came pour s'effacer progressivement hors de son trajet.  It follows that the finger 10 is also driven and thus away from the cam to gradually fade out of its path.

Ainsi, lorsque la came poursuit sa rotation et qu'elle ne contraint plus le doigt de rappel à revenir en position de repos, ledit ressort 21 en état de compression initial tend à ramener le coulisseau 12 en position d'équilibre centrale.  Thus, when the cam continues its rotation and no longer constrains the return finger to return to the rest position, said spring 21 in the initial state of compression tends to return the slide 12 in central equilibrium position.

Ce mode de réalisation très répandu, bien qu'ayant rendu de grands services compte tenu des améliorations apportées par rapport à l'état de la technique antérieure, admet encore certaines limites.  This embodiment is widespread, although having rendered great service given the improvements made over the state of the prior art, still has certain limitations.

Une première limite est que le dispositif demeure dans une certaine mesure encombrant, eu égard, notamment, à la forme du coulisseau 12 qui comporte plusieurs gorges et qui, par suite, s'étend sur une largueur relativement importante dans le support 9.  A first limit is that the device remains to a certain extent cumbersome, having regard, in particular, to the shape of the slider 12 which has several grooves and which, consequently, extends over a relatively large width in the support 9.

2872111.2872111.

Une autre limite est que lors du forçage, le coulisseau 12 peut être amené, du fait des forces en présence, à sortir de son support 9.  Another limit is that during forcing, the slider 12 can be brought, due to the forces involved, out of its support 9.

Ceci peut s'expliquer à l'aide du schéma représenté à titre d'exemple sur la figure 5B sur laquelle on retrouve, en vue de dessus et en situation de forçage, le coulisseau 12, le ressort de forçage 21, les butées 15 sur le support 9 et les butées 13' sur le coulisseau 12 qui logent ledit ressort de forçage 21.  This can be explained by means of the diagram represented by way of example in FIG. 5B on which, in top view and in a forcing situation, the slider 12, the forcing spring 21, the abutments 15 on the support 9 and the stops 13 'on the slide 12 which house said forcing spring 21.

Dans cette situation, la force appliquée par la came sur l'extrémité en contact du doigt de rappel 10 est transmise au coulisseau 12 au niveau du point d'articulation du doigt de rappel 10, i.e. au niveau de l'axe O. Cette force est notée Fc sur cette figure 5B.  In this situation, the force applied by the cam on the end in contact with the return finger 10 is transmitted to the slide 12 at the point of articulation of the return finger 10, ie at the axis O. This force is noted Fc in this Figure 5B.

Le ressort 21 qui prend appui de part et d'autre sur les ergots 18, 19 qui se déplacent latéralement avec le coulisseau 12 et sur la butée 15 solidaire du support 9 est comprimé, si bien qu'il existe une force de rappel Fb dirigée en sens opposé de la force Fc.  The spring 21 which is supported on both sides on the lugs 18, 19 which move laterally with the slider 12 and on the abutment 15 secured to the support 9 is compressed, so that there is a restoring force Fb directed in the opposite direction of the force Fc.

Comme le montre la figure 5B, cette force Fb se situe dans l'axe de travail du ressort 21, donc à une certaine distance de l'axe O. Il existent ainsi un couple qui s'exerce sur le coulisseau 12 et qui tend à faire pivoter ce dernier dans le sens des aiguilles d'une montre 23 autour d'un axe situé approximativement à mi-distance de l'axe O et de l'axe du ressort 21.  As shown in FIG. 5B, this force Fb lies in the working axis of the spring 21, thus at a certain distance from the axis O. There thus exists a torque which is exerted on the slider 12 and which tends to rotate the latter clockwise about an axis located approximately midway from the axis O and the axis of the spring 21.

On comprend cependant que ce pivotement 23 est limité, car les gorges 14 contraignent le coulisseau 12 à rester dans l'axe de déplacement normal. Mais, dans le cas où le couple est important, le coulisseau 12 finit par se désengager des gorges 14 et donc du support 9.  However, it is understood that this pivoting 23 is limited because the grooves 14 force the slider 12 to remain in the normal axis of movement. But, in the case where the torque is important, the slider 12 eventually disengages the grooves 14 and therefore the support 9.

Bien entendu ceci présente un réel inconvénient car cette nouvelle situation engendre inéluctablement un disfonctionnement du commutateur électrique.  Of course this presents a real drawback because this new situation inevitably causes a malfunction of the electrical switch.

Un but de la présente invention est donc de perfectionner les commutateurs proposés jusqu'ici, notamment les commutateurs du type de 2872111 6 celui décrit ci-dessus, et de s'affranchir dans une certaine mesure des inconvénients précités.  An object of the present invention is therefore to improve the switches proposed so far, including the switches of the type described above, and to overcome to a certain extent the aforementioned drawbacks.

Un autre but de la présente invention est de faciliter le montage du commutateur afin d'améliorer son rendement de production industriel.  Another object of the present invention is to facilitate the mounting of the switch to improve its industrial production efficiency.

Afin d'atteindre ces buts, la présente invention propose un ensemble intégré pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile, comportant un doigt de rappel dont une extrémité peut interférer avec une came sur un arbre de direction, ledit doigt de rappel étant relié à des moyens élastiques qui le maintiennent dans une position de travail et de repos auxiliaire, et un coulisseau de forçage associé à un moyen élastique de forçage, caractérisé par le fait que le moyen élastique de forçage est situé dans le plan passant par l'axe de pivotement du doigt de rappel sur le coulisseau de forçage.  In order to achieve these objects, the present invention proposes an integrated assembly for the supply of the indicators of change of direction of a motor vehicle, comprising a return finger whose one end can interfere with a cam on a steering shaft, said return finger being connected to elastic means which hold it in an auxiliary working and resting position, and a forcing slide associated with an elastic forcing means, characterized in that the elastic forcing means is situated in the plane passing through the pivot axis of the return finger on the forcing slide.

Certains aspects préférés, mais non limitatifs, de cet ensemble sont les suivants: le moyen élastique de forçage s'étend dans le plan orthogonal au plan passant par l'axe de l'arbre de direction et l'axe de pivotement du doigt de rappel, - le coulisseau de forçage comporte en outre une lumière de circulation pour l'extrémité du doigt de rappel qui interfère avec la came, - ladite lumière de circulation comprend une forme en U qui recouvre le doigt de rappel et évite à ce dernier de s'écarter de son plan de travail voire de s'arc-bouter, - le moyen élastique de forçage est logé dans une lumière formée dans une surface rectangulaire qui s'étend dans le plan orthogonal au plan passant par l'axe de l' arbre de direction et l'axe de pivotement du doigt de rappel, - le moyen élastique de forçage est un ressort à spirale, la longueur et la largeur de ladite lumière logeant le ressort de forçage sont égales respectivement à la longueur et au diamètre de ce dernier, 2872111 7 - le ressort de forçage est d'une part maintenu par les cotés de ladite lumière qui le loge et d'autre part par une butée, ladite butée recouvrant en partie de ladite lumière sur un côté, - le coulisseau de forçage comprend en outre, au niveau des côtés de ladite surface rectangulaire, un organe de retenue, - chaque organe de retenue a des propriétés élastiques et s'étend selon une certaine inclinaison vers l'arbre de direction et l'extrémité du doigt de rappel, le coulisseau de forçage comporte en outre un tourillon muni d'une tête situé, ledit tourillon se situant sur une surface orthogonale à la surface rectangulaire, de sorte que lorsque il est engagé définitivement dans une lumière située sur le doigt de rappel, ce dernier est maintenu d'une part dans le plan parallèle à ladite surface et perpendiculaire à l'axe de l'arbre de direction, et peut pivoter d'autre part autour de l'axe dudit tourillon, - ledit tourillon, définissant l'axe de rotation du doigt de rappel, et le ressort de forçage sont dans un plan perpendiculaire au plan passant par l'axe du doigt de rappel et l'axe de l'arbre de direction, ladite forme en U , le tourillon et les organes de retenue constituent une seule pièce avec le coulisseau de forçage, La présente invention propose en outre un commutateur électrique pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile, comprenant notamment un équipage porte contact associé à un système d'indexation connus en soi et caractérisé en ce qu'il comporte en outre un support adapté à recevoir l'ensemble tel que défini par les aspects préférés précédents pris seuls ou en combinaison.  Some preferred but non-limiting aspects of this assembly are the following: the elastic forcing means extends in the plane orthogonal to the plane passing through the axis of the steering shaft and the pivot axis of the return finger - The forcing slide further comprises a circulating light for the end of the return finger which interferes with the cam, - said circulating light comprises a U-shape which covers the return finger and prevents the latter from s to move away from its work plane or even to bend, - the elastic forcing means is housed in a light formed in a rectangular surface which extends in the plane orthogonal to the plane passing through the axis of the shaft direction and the axis of pivoting of the return finger, - the elastic force means is a spiral spring, the length and the width of said light housing the forcing spring are equal to the length and the diameter respectively of the latter ier, 2872111 7 - the forcing spring is on the one hand maintained by the sides of said light which houses it and on the other by a stop, said stop partially covering said light on one side, - the forcing slide further comprises, at the sides of said rectangular surface, a retaining member, - each retaining member has elastic properties and extends at a certain inclination towards the steering shaft and the end of the return finger, the forcing slide further comprises a trunnion provided with a head located, said trunnion being located on a surface orthogonal to the rectangular surface, so that when it is permanently engaged in a light located on the return finger, the latter is maintained firstly in the plane parallel to said surface and perpendicular to the axis of the steering shaft, and can pivot on the other hand about the axis of said trunnion, said trunnion defining the axis of rotation of the return finger, and the forcing spring are in a plane perpendicular to the plane passing through the axis of the return finger and the axis of the steering shaft, said U-shaped, the pin and the retaining members The present invention furthermore proposes an electrical switch for the supply of the indicators of change of direction of a motor vehicle, comprising in particular a contact-carrying crew associated with an indexing system known in the art. and characterized in that it further comprises a support adapted to receive the assembly as defined by the preceding preferred aspects taken alone or in combination.

Certains aspects préférés, mais non limitatifs, de ce commutateur sont les suivants: le support comprend une fente de réception dont les formes épousent celles du coulisseau et du ressort de forçage associé, lorsque ceux-ci sont enfichés dans la dite fente, - à l'intérieur de ladite fente des décrochements formant butées permettent de maintenir le ressort de forçage dans son axe longitudinal, - le support comporte en outre des décrochements qui, par l'intermédiaire des organes de retenue, maintiennent le coulisseau dans la fente du support lorsqu'il y est enfiché.  Some preferred, but not limiting, aspects of this switch are as follows: the support comprises a receiving slot whose shapes match those of the slide and the associated forcing spring, when these are plugged into said slot, - Within said slot, the abutments forming abutments make it possible to maintain the forcing spring in its longitudinal axis, the support also comprises recesses which, by means of the retaining members, hold the slider in the slot of the support when he is plugged in.

D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description détaillée suivante d'une forme de réalisation préférée de celle-ci, donnée à titre d'exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés, sur lequel: - la figure 1 illustre une vue en perspective d'un mode de réalisation d'une ensemble de l'état de l'art, - la figure 2 illustre une vue en coupe transversale du coulisseau et de la partie complémentaire avec lequel il s'imbrique, ces deux éléments étant compris dans ledit ensemble de l'état de l'art représenté sur la figure 1, - la figure 3 illustre une vue en perspective de ladite partie complémentaire, - la figure 4 illustre une vue en perspective du coulisseau retourné et enfermant un ressort de forçage, la figure 5A représente schématiquement une vue de haut de l'ensemble de la figure 1 en cas d'absence de situation de forçage - la figure 5B représente schématiquement une vue de haut de l'ensemble de la figure 1 en cas de situation de forçage, - la figure 6 représente une vue schématique en perspective d'un mode de réalisation de l'ensemble intégré conforme à l'invention, - la figure 7 représente une vue en coupe transversale de l'ensemble intégré de la figure 6, - la figure 8 montre l'ensemble intégré de la figure 6 en coupe longitudinale, 2872111 9 - la figure 9 montre une vue de dessus de l'ensemble intégré de la figure 6, la figure 10 montre schématiquement en vue de haut le support qui accueil l'ensemble selon l'invention - la figure 11 montre schématiquement, en vue de haut, les forces mises en jeu lors d'un cas possible de forçage de l'ensemble selon l'invention.  Other aspects, objects and advantages of the present invention will appear better on reading the following detailed description of a preferred embodiment thereof, given by way of nonlimiting example and with reference to the appended drawings. in which: - Figure 1 illustrates a perspective view of an embodiment of an assembly of the state of the art; - Figure 2 illustrates a cross-sectional view of the slide and the complementary part with which it is interwoven, these two elements being included in said set of state of the art shown in FIG. 1; FIG. 3 illustrates a perspective view of said complementary part; FIG. 4 illustrates a perspective view. of the slider returned and enclosing a forcing spring, FIG. 5A schematically represents a top view of the assembly of FIG. 1 in the absence of a forcing situation; FIG. 5B schematically represents a view of FIG. 6 represents a diagrammatic perspective view of an embodiment of the integrated assembly according to the invention, FIG. 7 represents a view of the whole of FIG. In cross-section of the integrated assembly of FIG. 6, FIG. 8 shows the integrated assembly of FIG. 6 in longitudinal section, FIG. 9 shows a view from above of the integrated assembly of FIG. 6. FIG. 10 schematically shows a top view of the support which houses the assembly according to the invention; FIG. 11 schematically shows, in a view from above, the forces involved during a possible case of forcing the assembly; according to the invention.

A titre préliminaire, on notera que les termes de positionnement tels que haut, supérieur, bas, inférieur, gauche et droite sont utilisés dans la suite du texte dans un souci de clarté vis-à-vis notamment de la description.  As a preliminary, it will be noted that the positioning terms such as top, top, bottom, bottom, left and right are used in the remainder of the text for the sake of clarity with respect in particular to the description.

A cet égard, on notera que l'avant désigne une direction vers l'arbre de direction et le haut est comme représenté sur la figure 6 qui montre une vue de haut de l'ensemble intégré selon l'invention.  In this regard, it should be noted that the front designates a direction toward the steering shaft and the top is as shown in Figure 6 which shows a top view of the integrated assembly according to the invention.

Bien entendu ces notions de positionnement sont arbitraires, l'ensemble intégré tel que proposé dans la présente invention pouvant se présenter différemment dans l'espace.  Of course, these notions of positioning are arbitrary, the integrated assembly as proposed in the present invention being able to present itself differently in space.

En référence maintenant aux figures et plus particulièrement à la figure 6, l'ensemble intégré 100 conforme à la présente invention comporte notamment un coulisseau 110.  Referring now to the figures and more particularly to Figure 6, the integrated assembly 100 according to the present invention comprises in particular a slider 110.

Sur une partie inférieure, une surface rectangulaire verticale 120 comporte une lumière, de préférence rectangulaire, qui s'étend horizontalement au milieu de ladite surface.  On a lower part, a vertical rectangular surface 120 has a light, preferably rectangular, which extends horizontally in the middle of said surface.

Un moyen élastique 130, typiquement un ressort à spirales que l'on désignera par ressort de forçage 130 dans la suite du texte, est enclipsé dans ladite lumière.  An elastic means 130, typically a spiral spring that will be designated forcing spring 130 in the following text, is clipped into said light.

Une butée 140 solidaire du coulisseau 110 est disposée au milieu à l'arrière de la lumière, et s'étend préférentiellement sur une partie seulement de sa longueur.  A stop 140 integral with the slider 110 is disposed in the middle at the rear of the light, and preferably extends over only a portion of its length.

Ainsi, lorsqu'on regarde la face arrière de la surface rectangulaire 120 ou du coulisseau 110, les spires au milieu du ressort de forçage 130 sont partiellement cachées par la butée 140.  Thus, when looking at the rear face of the rectangular surface 120 or the slider 110, the turns in the middle of the forcing spring 130 are partially hidden by the abutment 140.

2872111 10 Le ressort de forçage 130 est donc maintenu verticalement par les parties longitudinales de la lumière et horizontalement par la butée 140.  The forcing spring 130 is thus held vertically by the longitudinal portions of the light and horizontally by the stop 140.

Finalement, le diamètre des spirales du ressort de forçage 130 étant sensiblement supérieur à la profondeur dé la lumière, celles-ci débordent sensiblement sur toute la longueur de la lumière, de sorte que le ressort de forçage 130 peut interférer au niveau de chaque extrémité longitudinale avec une butée judicieusement placée dans un support 150 que l'on décrira ci-après.  Finally, since the diameter of the spirals of the forcing spring 130 is substantially greater than the depth of the light, these overflow substantially over the entire length of the light, so that the forcing spring 130 can interfere at each longitudinal end. with a stop suitably placed in a support 150 which will be described below.

Deux décrochements 160, en saillie vers l'extérieur, sont situés sur les coins inférieurs de la surface rectangulaire 120 (voir figure 6 ou 7).  Two recesses 160, projecting outwards, are located on the lower corners of the rectangular surface 120 (see Figure 6 or 7).

De là, deux organes de retenue 170 à retour élastique et de forme allongée s'étendent vers l'avant selon une certaine inclinaison par rapport au plan vertical de la surface rectangulaire 120.  From there, two retaining members 170 with elastic return and of elongated shape extend forwardly at a certain inclination with respect to the vertical plane of the rectangular surface 120.

Ces retenues ont par ailleurs une forme en biseau telle que l'épaisseur diminue vers le haut.  These retainers have a bevel shape such that the thickness decreases upwards.

Dans un mode préféré de l'invention, la partie supérieure 171 des organes 170 est plate pour offrir une surface de contact non négligeable à une autre pièce qui se situe au dessus pour contraindre l'organe 170 en position vertical fixe.  In a preferred embodiment of the invention, the upper portion 171 of the members 170 is flat to provide a non-negligible contact surface to another room which is above to constrain the member 170 in a fixed vertical position.

Cependant, afin de réduire les résistances par frottements lors du déplacement du coulisseau, cette surface de contact pourra être réduite dans une certaine mesure.  However, in order to reduce the frictional resistance during movement of the slider, this contact surface may be reduced to a certain extent.

Le coulisseau 110 possède également une autre surface plane 180 de matière préférentiellement identique à celle de l'ensemble des éléments précités, c'est-à-dire typiquement en plastique dur.  The slider 110 also has another plane surface 180 of material preferably identical to that of all the aforementioned elements, that is to say typically hard plastic.

Cette autre surface 180 est placée horizontalement sur la tranche supérieure de la surface rectangulaire 120, et orthogonalement à cette dernière surface de telle manière que les bords en contacts soient juxtaposés et forment ainsi un coin en angle à peu près droit.  This other surface 180 is placed horizontally on the upper edge of the rectangular surface 120, and orthogonally to the latter surface so that the edges in contact are juxtaposed and thus form a corner approximately right angle.

2872111 11 Par ailleurs, la surface 180 s'étend vers l'avant du coulisseau 110, donc vers l'axe de l'arbre du volant par exemple, et son extrémité avant est de forme concave.  Moreover, the surface 180 extends towards the front of the slider 110, thus towards the axis of the steering wheel shaft for example, and its front end is of concave shape.

La courbure de cette forme concave est optimisée pour épouser au mieux la forme de l'arbre de direction et positionner ainsi le doigt de rappel dans une position optimale par rapport à l'arbre de direction et sa came lorsqu'on est notamment en position de travail.  The curvature of this concave shape is optimized to best fit the shape of the steering shaft and thus position the return finger in an optimal position relative to the steering shaft and its cam when in particular in the position of job.

Ladite forme concave possède en son milieu un décrochement 190 vers l'arrière recouvert par une structure en forme de U 200 s'étendant vers le haut et tournée vers ledit décrochement 190.  Said concave shape has in its middle a recess 190 to the rear covered by a U-shaped structure 200 extending upwards and facing said recess 190.

Les faces latérales avant et arrière de cette forme 200 sont concaves et possèdent une courbure identique à celle de l'extrémité de la surface 180.  The front and rear side faces of this shape 200 are concave and have a curvature identical to that of the end of the surface 180.

Ainsi, la surface du coulisseau 110 en contact avec l'arbre de direction ne souffre d'aucune irrégularité de forme.  Thus, the surface of the slider 110 in contact with the steering shaft does not suffer from any irregularity of shape.

On notera que la forme 200 sert de lumière de circulation pour le doigt de rappel 210.  It will be noted that the shape 200 serves as a circulation light for the return finger 210.

En outre, elle empêche avantageusement le doigt 210 de se soulever ou de s'arc-bouter, car, en collaboration avec un tourillon 220 muni d'une tête, elle le maintient dans un plan horizontal, et ce en toute circonstance.  In addition, it advantageously prevents the finger 210 from lifting or bending, because, together with a journal 220 provided with a head, it keeps it in a horizontal plane, and this in all circumstances.

Ce tourillon 220 est placé sur un balcon situé au milieu à l'arrière de la surface 180 et se projette en retrait par rapport à l'arbre de direction.  This pin 220 is placed on a balcony located in the middle at the rear of the surface 180 and projects back from the steering shaft.

Cette configuration offre l'avantage de positionner l'axe de rotation O au dessus de l'axe de travail du ressort de forçage 130.  This configuration has the advantage of positioning the axis of rotation O above the working axis of the forcing spring 130.

Comme nous l'indiquerons ci-après, en procédant de la sorte, les forces qu'exercent la came et le levier de commande sur le doigt de rappel 210 lors d'un forçage sont transférées de manière optimale au ressort de forçage 130 et les risques de désengagement du coulisseau 110 de son support 150 sont ainsi extrêmement limités.  As will be indicated below, in doing so, the forces exerted by the cam and the control lever on the return finger 210 during a forcing are optimally transferred to the forcing spring 130 and the risks of disengagement of the slider 110 from its support 150 are thus extremely limited.

En effet, lesdites forces sont transférées du doigt de rappel 210 au coulisseau 110 et donc au ressort 130 au niveau de la surface de contact dudit doigt 210 avec le tourillon 220.  Indeed, said forces are transferred from the return finger 210 to the slider 110 and thus to the spring 130 at the contact surface of said finger 210 with the trunnion 220.

2872111 12 Or ce dernier étant judicieusement placé dans le plan vertical de travail du ressort de forçage 130, les pressions sont appliquées exactement dans ce plan et sont transmises directement au ressort 130.  2872111 12 Now the latter being conveniently placed in the vertical working plane of the forcing spring 130, the pressures are applied exactly in this plane and are transmitted directly to the spring 130.

Finalement, une tige cylindrique 230 placée aux deux coins avant de la surface 180 et se projetant vers le haut offre un point d'accrochage à un moyen élastique 240, tel un ressort à spirales.  Finally, a cylindrical rod 230 placed at the two front corners of the upwardly projecting surface 180 provides a point of attachment to an elastic means 240, such as a coil spring.

On retrouve en outre d'autres moyens d'accrochage solidaires du doigt de rappel 210 à l'extrémité distale de chacun de ces ressorts (notamment les tiges cylindriques 250).  In addition, there are other fastening means secured to the return finger 210 at the distal end of each of these springs (in particular the cylindrical rods 250).

L'écartement entre les tiges 250 et 230 correspondantes est tel que le ressort se trouve en extension et sollicite ainsi continûment le doigt 210 à pivoter d'une part vers la position de repos auxiliaire et à se déplacer d'autre part vers l'arbre de direction pour être en position de travail.  The spacing between the corresponding rods 250 and 230 is such that the spring is in extension and thus continuously urges the finger 210 to pivot on the one hand towards the auxiliary rest position and to move on the other hand towards the shaft direction to be in working position.

On notera ici que les tiges cylindriques 250, 230 mentionnées ci dessus peuvent être remplacées par des bites d'amarrages ou par des éléments équivalents.  It should be noted here that the cylindrical rods 250, 230 mentioned above can be replaced by mooring bites or equivalent elements.

Dans tous les cas, ces tiges 250 se trouvent respectivement sur le côté droit et gauche du doigt de rappel 210 afin d'entraîner ce dernier en rotation autour du tourillon 220 par effet de couple.  In all cases, these rods 250 are respectively on the right and left side of the return finger 210 to drive the latter in rotation about the pin 220 by torque effect.

Le doigt de rappel 210 a sensiblement une forme en étoile allongée à quatre branches, celle situé à l'arrière se situant dans un plan supérieur aux trois autres.  The return finger 210 has substantially an elongate star shape with four branches, the rear one located in a plane greater than the other three.

Une partie 260 de la branche supérieure 270 forme une pente afin d'établir un raccord entre les plans supérieur et inférieur.  A portion 260 of the upper branch 270 forms a slope to establish a connection between the upper and lower planes.

Une protubérance 280 en saille vers le haut et biseautée horizontalement est placée sur l'extrémité de ladite branche 270.  A protuberance 280 upwardly and beveled horizontally is placed on the end of said branch 270.

Elle permet d'établir un lien entre le doigt de rappel 210 et les moyens de commande non représentés sur les figures.  It makes it possible to establish a link between the return finger 210 and the control means not shown in the figures.

Typiquement, la protubérance 280 est couplée avec un équipage porte contact associé à un système d'indexation souvent en forme de W , cet ensemble d'éléments étant connu en soi et non représenté sur les figures.  Typically, the protrusion 280 is coupled with a contact-carrying crew associated with an indexing system often W-shaped, this set of elements being known per se and not shown in the figures.

2872111 13 On peut à cet égard se reporter aux documents FR 2748153, FR 2758650, FR 2758651.  In this regard, reference may be made to documents FR 2748153, FR 2758650 and FR 2758651.

A l'extrémité distale de cette branche 270, on trouve sur un plan inférieur une autre branche de ladite forme en étoile, cette branche constituant l'extrémité 211 du doigt de rappel qui interfère avec la came.  At the distal end of this branch 270, there is on a lower plane another branch of said star shape, this branch constituting the end 211 of the return finger which interferes with the cam.

On peut voir sur les figures 6 et 9 que cette extrémité ressemble à un fût allongé de section carrée ou légèrement rectangulaire qui s'étend vers l'arbre de direction (vers l'avant).  It can be seen in Figures 6 and 9 that this end looks like an elongated shaft of square or slightly rectangular section that extends towards the steering shaft (forward).

Les deux dernières branches du doigt de rappel 210 sont lesdits deux côtés droit et gauche évoqués précédemment sur lesquels sont montés les tiges 250.  The last two branches of the return finger 210 are said two right and left sides mentioned previously on which are mounted the rods 250.

Finalement, une lumière oblongue 290 de circulation est située sensiblement au centre du doigt rappel 210 et permet à ce dernier d'être guidé dans une direction radiale par rapport à l'axe de l'arbre de direction.  Finally, an oblong traffic light 290 is located substantially in the center of the return finger 210 and allows the latter to be guided in a radial direction relative to the axis of the steering shaft.

Cette libre circulation permet donc au doigt de rappel 210 d'être en position de travail ou de repos selon la position des moyens de commande, et plus particulièrement grâce à al forme en W non représentée sur les figures.  This free movement therefore allows the return finger 210 to be in the working position or rest according to the position of the control means, and more particularly thanks to the W-shape not shown in the figures.

Concernant le support 150 représenté par une vue de dessus sur la figure 10, il possède une fente de réception 300 apte à recevoir intimement le coulisseau 110.  Concerning the support 150 represented by a view from above in FIG. 10, it has a receiving slot 300 able to receive the slider 110 closely.

En particulier, la fente de réception 300 et le coulisseau 110 ont des formes telles que lorsque ce dernier est enfiché dans ladite fente 300, ils sont tous deux parfaitement imbriqués l'un dans l'autre.  In particular, the receiving slot 300 and the slider 110 have such shapes that when the latter is plugged into said slot 300, they are both perfectly nested one inside the other.

A ce titre, deux décrochement 310 offrent un dégagement supplémentaire dans la fente 300 pour accueillir le ressort 130 dont les spirales débordent latéralement de la surface rectangulaire 120.  As such, two recess 310 provide additional clearance in the slot 300 to accommodate the spring 130 whose spirals project laterally from the rectangular surface 120.

En outre ces décrochements 310 servent de butée à l'une des extrémités dudit ressort 130.  In addition these recesses 310 serve as a stop at one end of said spring 130.

2872111 14 Deux autres décrochements 320 s'étendant vers l'avant et situés de part et d'autre du support 150 ont une forme adaptée à la forme des organes de retenue 170.  2872111 14 Two other recesses 320 extending forwardly and located on either side of the support 150 have a shape adapted to the shape of the retaining members 170.

En l'occurrence, au fur et à mesure que l'on l'enfiche vers le bas le coulisseau 110 dans la fente de réception 300, les organes de retenue 170 se déforment vers l'arrière par pression des faces internes des décrochements 320 jusqu'à ce que la partie supérieure 171 atteigne un dégagement approprié situé sous la partie haute du décrochement 320 et puisse alors retrouver approximativement son inclinaison normale.  In this case, as it is plugged downwards the slider 110 into the receiving slot 300, the retaining members 170 deform backward by pressing the inner faces of the recesses 320 until the upper portion 171 reaches a suitable clearance below the high part of the recess 320 and can then return to its normal inclination approximately.

Ainsi, lorsque le coulisseau 110 est enfiché dans la fente 300 de réception, il est retenu verticalement par les parties supérieures 171 des organes 170 qui ont pris place sous les décrochements 320.  Thus, when the slide 110 is plugged into the receiving slot 300, it is held vertically by the upper parts 171 of the members 170 which have taken place under the recesses 320.

Les déplacements possibles du coulisseau 110 sont donc limités à la direction parallèle à l'axe du ressort de forçage 130.  The possible displacements of the slider 110 are therefore limited to the direction parallel to the axis of the forcing spring 130.

A cet effet, les dimensions des décrochements 320 sont telles qu'elles permettent un déplacement du coulisseau 110 dans les deux sens de direction sur une distance judicieusement choisie.  For this purpose, the dimensions of the recesses 320 are such that they allow a displacement of the slider 110 in both directions of direction over a judiciously selected distance.

Notamment, cette distance doit être telle que le doigt de rappel 210 peut s'effacer suffisamment hors du trajet de la came lors du forçage.  In particular, this distance must be such that the return finger 210 can sufficiently clear out of the path of the cam during forcing.

On va maintenant expliquer le fonctionnement de l'ensemble intégré qui vient d'être décrit.  We will now explain the operation of the integrated assembly that has just been described.

En position de repos, le doigt de rappel 210 est en retrait par rapport à l'arbre de direction de sorte qu'il ne peut interférer avec la came.  In the rest position, the return finger 210 is set back relative to the steering shaft so that it can not interfere with the cam.

Par ailleurs les deux ressorts 240 le maintiennent dans une position d'équilibre telle que l'extrémité 211 du doigt de rappel 210 se situe approximativement au centre de ladite lumière de circulation sous ladite structure 200 en forme de U .  Moreover, the two springs 240 hold it in a position of equilibrium such that the end 211 of the return finger 210 is approximately at the center of said circulation light under said U-shaped structure 200.

En ce qui concerne le coulisseau 110, il est également en position de repos, comme représentée sur la figure 5A, puisqu'il ne subit aucune force liée à une situation de forçage.  As regards the slider 110, it is also in the rest position, as shown in FIG. 5A, since it does not undergo any force related to a forcing situation.

2872111 15 Lorsque le levier de commande est actionné un système d'indexage connu en soi et non représenté sur les figures libère le doigt de rappel 210, et les ressorts 240 le sollicitent en déplacement radial par rapport à l'axe de l'arbre.  When the control lever is actuated an indexing system known per se and not shown in the figures releases the return finger 210, and the springs 240 urge it in radial displacement relative to the axis of the shaft.

Ainsi, l'extrémité 211 du doigt de rappel 210 s'est rapprochée de l'arbre pour interférer possiblement avec le trajet de la came sur l'arbre de direction. Deux cas de figure sont maintenant décrits.  Thus, the end 211 of the return finger 210 has moved closer to the shaft to possibly interfere with the path of the cam on the steering shaft. Two cases are now described.

Dans le premier cas de figure, on suppose qu'un forçage n'a pas lieu. L'utilisateur déplace le levier de commande en position alimentée stable, puis ne le sollicite plus.  In the first case, it is assumed that a forcing does not take place. The user moves the control lever to the stable powered position, then no longer solicits it.

Le fonctionnement de l'ensemble intégré 100 selon l'invention ressemble alors à celui connu en soi de l'art antérieur.  The operation of the integrated assembly 100 according to the invention then resembles that known per se of the prior art.

On peut à cet égard se reporter aux documents FR 2748153, FR 2758650, FR 2758651.  In this regard, reference may be made to documents FR 2748153, FR 2758650 and FR 2758651.

A titre d'exemple, lorsque l'utilisateur indique un changement dedirection à droite et qu'il tourne le volant dans le sens des aiguilles d'une montre, le doigt de rappel 210 interférant avec la came peut se déplacer librement dans la lumière 290 et dans ladite forme en W , notamment par pivotement autour de l'axe O. Le doigt de rappel 210 peut ainsi s'effacer hors du trajet de la came.  By way of example, when the user indicates a change of direction to the right and turns the steering wheel clockwise, the return finger 210 interfering with the cam can move freely in the light 290 and in said W-shaped, in particular by pivoting about the axis O. The return finger 210 can thus fade out of the path of the cam.

Ce pivotement est donc sans effet sur le retour automatique en position de repos du levier de commande ou plus généralement des moyens de commande.  This pivoting has no effect on the automatic return to the rest position of the control lever or more generally the control means.

Inversement, lorsque l'utilisateur indique un changement de direction à droite et qu'il tourne le volant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, le coulisseau de forçage 110 étant maintenu en position de repos par le ressort de forçage 130, le tourillon 220 qui est en contact avec l'extrémité arrière de la lumière 290 sert de point de pivotement stable au doigt de rappel 210.  Conversely, when the user indicates a change of direction to the right and turns the steering wheel counterclockwise, the forcing slide 110 being held in the rest position by the forcing spring 130, the pin 220 which is in contact with the rear end of the light 290 serves as a stable pivot point to the return finger 210.

2872111 16 Et de ce fait, la sollicitation du doigt de rappel 210 par la came entraîne, cette fois-ci, l'application sur celui-ci d'un couple de pivotement autour de l'axe O dans le sens des aiguilles d'une montre.  Thus, the biasing of the return finger 210 by the cam causes, this time, the application on it of a pivoting torque about the axis O in the direction of the needles. a watch.

L'intensité de ce couple de pivotement étant supérieure à la force de maintien assurée par les moyens de commande, notamment par ladite forme en W , ces derniers ainsi que le doigt de rappel 210 sont ramenés automatiquement en position de repos (notamment le doigt de rappel 210 reprend sa position de retrait par rapport à l'axe de l'arbre de direction).  The intensity of this pivoting torque being greater than the holding force provided by the control means, in particular by said W-shaped, the latter and the return finger 210 are brought automatically to the rest position (in particular the finger of return 210 resumes its retracted position relative to the axis of the steering shaft).

On pourra se référer aux brevets antérieurs précités pour obtenir plus de détails sur ce fonctionnement connu en soi.  We can refer to the aforementioned prior patents for more details on this operation known per se.

Dans le deuxième cas de figure et comme évoqué notamment dans l'introduction, l'utilisateur maintient les moyens de commande du commutateur électrique en position de travail alors que la came sollicite le doigt de rappel 210 vers une position de repos.  In the second case and as mentioned in particular in the introduction, the user maintains the control means of the electrical switch in the working position while the cam biases the return finger 210 to a rest position.

Bien entendu, le fonctionnement reste identique à celui décrit précédemment si la came est déplacée dans le sens des aiguilles d'une montre et que l'utilisateur a indiqué un changement de direction à droite.  Of course, the operation remains identical to that described above if the cam is moved in the direction of clockwise and the user has indicated a change of direction to the right.

En revanche, lorsque le volant est tourné en sens contraire, une situation de forçage a lieu.  On the other hand, when the steering wheel is turned in the opposite direction, a forcing situation takes place.

La structure de l'ensemble intégré 100 et du commutateur selon la présente invention est alors particulièrement adaptée ici.  The structure of the integrated assembly 100 and the switch according to the present invention is then particularly suitable here.

En effet, la combinaison des couples de force exercés aux extrémités distales du doigt de rappel 210 par les moyens de commande d'une part et la came d'autre part provoque un déplacement du coulisseau 110 dans l'axe de la fente de réception 300 de telle sorte que le doigt de rappel 210 s'efface en dehors du trajet de la came.  Indeed, the combination of the forces exerted at the distal ends of the return finger 210 by the control means on the one hand and the cam on the other hand causes a displacement of the slide 110 in the axis of the receiving slot 300 such that the return finger 210 clears out of the path of the cam.

Un avantage de cette structure particulière est que, l'ensemble étant compact et parfaitement intégré, les déplacements des pièces s'effectuent avec une très grande précision.  An advantage of this particular structure is that, all being compact and perfectly integrated, the movements of the parts are performed with great precision.

Par ailleurs, du fait que l'axe de rotation O du doigt de rappel 210 se trouve exactement à la verticale du plan de travail du ressort de forçage 130, 2872111 17 la répartition desdites forces et leur transmission au coulisseau 110 demeure optimale en toute circonstance.  Moreover, because the axis of rotation O of the return finger 210 is exactly vertical to the working plane of the forcing spring 130, the distribution of said forces and their transmission to the slider 110 remains optimal in all circumstances. .

Finalement, contrairement à l'art antérieur, le coulisseau 110 n'est pas amené à sortir de son support 150 par effet de pivotement autour de l'axe O. Tout d'abord, la hauteur de la surface rectangulaire 120 est telle que l'amplitude de pivotement doit être très importante pour dégager le coulisseau 110 hors de la fente 300.  Finally, contrary to the prior art, the slider 110 is not brought out of its support 150 by pivoting effect about the axis O. First, the height of the rectangular surface 120 is such that the amplitude of pivoting must be very important to release the slide 110 out of the slot 300.

Par ailleurs, la figure 11 qui représente schématiquement, en vue de haut, les forces mises en jeu dans une situation de forçage spécifique montre justement que l'effet de levier autour de l'axe O est nul.  Moreover, FIG. 11, which schematically shows, in high view, the forces involved in a specific forcing situation precisely shows that the leverage effect around the axis O is zero.

Les deux forces Fb et Fc sont situées chacune dans l'axe de travail, noté C, du ressort 130; elles n'exercent donc pas de couple de pivotement sur le coulisseau 110.  The two forces Fb and Fc are each located in the working axis, denoted C, of the spring 130; they therefore do not exert a pivoting torque on the slider 110.

Par ailleurs, la structure 200 en forme de U joue aussi un rôle très important lors du forçage.  Furthermore, the U-shaped structure 200 also plays a very important role during the forcing.

Tout d'abord, elle maintient le doigt de rappel 210 dans le plan de la surface 180 alors que les contraintes exercées par la came et les moyens de commande pourraient typiquement provoquer son soulèvement voire son arc-boutement et entraîneraient alors sa détérioration ou celle d'une pièce voisine.  First, it keeps the return finger 210 in the plane of the surface 180 while the stresses exerted by the cam and the control means could typically cause its lifting or its bracing and would then cause its deterioration or that of a neighboring room.

A titre d'exemple, sans la structure 200, le soulèvement de l'extrémité 211 du doigt de rappel 210 obligerait la branche 270, et donc la protubérance 280, à plonger vers le bas, entraînant ainsi un possible décrochement avec les moyens de commande.  For example, without the structure 200, the lifting of the end 211 of the return finger 210 would force the branch 270, and therefore the protrusion 280, to dive downwards, thereby causing a possible recess with the control means .

Ensuite, ledit maintien dans le plan de la surface 180 permet au doigt de rappel 210 d'interférer de façon optimale avec la came, et ce à tout moment.  Then, said maintenance in the plane of the surface 180 allows the return finger 210 to interfere optimally with the cam, and this at any time.

Finalement, la fin de situation de forçage a lieu lorsque la came passe au-delà du doigt de rappel 210.  Finally, the end of the forcing situation takes place when the cam passes beyond the return finger 210.

2872111 18 Le ressort de forçage 130 qui était comprimé contre une des butées formées par les décrochements 310 exerce une force de rappel qui tend à ramener le coulisseau 110 en position de repos.  The forcing spring 130 which was compressed against one of the abutments formed by the recesses 310 exerts a restoring force which tends to return the slide 110 to the rest position.

Le doigt de rappel 210 revient ainsi dans sa position de travail initiale, i.e. dans la position où il est prêt à interférer de nouveau avec la came lorsqu'elle effectuera un prochain passage.  The return finger 210 thus returns to its initial working position, i.e. in the position where it is ready to interfere again with the cam when it makes a next pass.

Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus et représentée sur les dessins mais s'étend à toute variante conforme à cet esprit.  Of course, the present invention is not limited to the embodiment described above and shown in the drawings but extends to any variant in accordance with this spirit.

En particulier, on peut modifier l'articulation du doigt de rappel 210 autour du tourillon 220 sur le coulisseau 110.  In particular, it is possible to modify the articulation of the return finger 210 around the journal 220 on the slider 110.

Par exemple, on peut intervertir la lumière 290 et le tourillon 220.  For example, the light 290 and the trunnion 220 can be swapped.

En procédant de la sorte, le doigt de rappel 210 possède donc un tourillon 220 en son centre qui s'étend vers la surface 180 et c'est cette dernière qui possède la lumière 290.  By proceeding in this way, the return finger 210 thus has a journal 220 at its center which extends towards the surface 180 and it is the latter which has the light 290.

Claims (2)

19 REVENDICATIONS19 CLAIMS 1. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile, comportant un doigt de rappel (210) dont une extrémité (211) peut interférer avec une came sur un arbre de direction, ledit doigt de rappel (210) étant relié à des moyens élastiques (240) qui le maintiennent dans une position de travail et de repos auxiliaire, et un coulisseau de forçage (110) associé à un moyen élastique de forçage (130), caractérisé par le fait que le moyen élastique de forçage (130) est situé dans le plan passant par l'axe de pivotement du doigt de rappel (210) sur le coulisseau de forçage (110).  1. An integrated assembly (100) for feeding the direction indicators of a motor vehicle, comprising a return finger (210), one end (211) may interfere with a cam on a steering shaft, said finger return means (210) being connected to elastic means (240) which hold it in an auxiliary working and resting position, and a forcing slide (110) associated with an elastic forcing means (130), characterized in that that the elastic forcing means (130) is located in the plane passing through the axis of pivoting of the return finger (210) on the forcing slide (110). 2. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen élastique de forçage (130) s'étend dans le plan orthogonal au plan passant par l'axe de l'arbre de direction et l'axe de pivotement du doigt de rappel (210).  2. Integrated assembly (100) for supplying the indicators of change of direction of a motor vehicle according to claim 1, characterized in that the elastic forcing means (130) extends in the plane orthogonal to the plane passing through the axis of the steering shaft and the pivot axis of the return finger (210). 3. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le coulisseau de forçage (110) comporte en outre une lumière de circulation pour l'extrémité (211) du doigt de rappel (210) qui interfère avec la came.  3. Integrated assembly (100) for supplying the indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the forcing slide (110) further comprises a circulating light for the end (211) of the return finger (210) which interferes with the cam. 4. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite lumière de circulation comprend une forme en U (200) qui recouvre en partie le doigt de rappel (210) et évite à ce dernier de s'écarter de son plan de travail voire de s'arc-bouter.  4. Integrated assembly (100) for feeding the indicators of change of direction of a motor vehicle according to claim 3, characterized in that said circulation light comprises a U-shape (200) which partially covers the finger of recall (210) and avoids the latter to deviate from his work plan or even to bend. 2872111 20 5. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen élastique de forçage (130) est logé dans une lumière formée dans une surface rectangulaire (120) qui s'étend dans le plan orthogonal au plan passant par l'axe de l' arbre de direction et l'axe de pivotement du doigt de rappel (210).  2872111 20 5. Integrated assembly (100) for the supply of indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the elastic forcing means (130) is housed in a formed light in a rectangular surface (120) extending in the plane orthogonal to the plane passing through the axis of the steering shaft and the axis of pivoting of the return finger (210). 6. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen élastique de forçage (130) est un ressort à spirale.  6. Integrated assembly (100) for feeding the indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the elastic forcing means (130) is a spiral spring. 7. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon la revendication 6, caractérisé en ce que la longueur et la largeur de ladite lumière logeant le ressort de forçage (130) sont égales respectivement à la longueur et au diamètre de ce dernier.  7. Integrated assembly (100) for supplying the indicators of change of direction of a motor vehicle according to claim 6, characterized in that the length and width of said light housing the forcing spring (130) are equal respectively to the length and the diameter of the latter. 8. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le ressort de forçage (130) est d'une part maintenu par les cotés de ladite lumière qui le loge et d'autre part par une butée (140), ladite butée (140) recouvrant une partie d'un côté de ladite lumière qui loge le moyen élastique de forçage (130) sur un côté.  8. Integrated assembly (100) for feeding the indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of claims 6 to 8, characterized in that the forcing spring (130) is firstly maintained by the sides of said light which houses it and secondly by a stop (140), said stop (140) covering a portion of one side of said light which houses the elastic forcing means (130) on one side. 9. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le coulisseau de 30 2872111 21 forçage (110) comprend en outre, au niveau des côtés de ladite surface rectangulaire (120), un organe de retenue (170).  9. Integrated assembly (100) for the supply of the indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the slide of 2872111 21 forcing (110) further comprises at the level sides of said rectangular surface (120), a retaining member (170). 10. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon la revendication 9, caractérisé en ce que chaque organe de retenue (170) a des propriétés élastiques et s'étend selon une certaine inclinaison vers l'arbre de direction et l'extrémité (211) du doigt de rappel (210).  10. Integrated assembly (100) for feeding the indicators of change of direction of a motor vehicle according to claim 9, characterized in that each retaining member (170) has elastic properties and extends at a certain inclination towards the steering shaft and the end (211) of the return finger (210). 11. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de 'changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 5 à 10, caractérisé en ce que le coulisseau de forçage (110) comporte en outre un tourillon (220) muni d'une tête, ledit tourillon (220) se situant sur une surface (180) orthogonale à la surface rectangulaire (120), de sorte que lorsque il est engagé définitivement dans une lumière (290) située sur le doigt de rappel (210), ce dernier est maintenu d'une part dans le plan parallèle à ladite surface (180) et perpendiculaire à l'axe de l'arbre de direction, et peut pivoter d'autre part autour de l'axe dudit tourillon (220).  11. Integrated assembly (100) for the supply of the indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of claims 5 to 10, characterized in that the forcing slide (110) further comprises a trunnion ( 220) provided with a head, said trunnion (220) lying on a surface (180) orthogonal to the rectangular surface (120), so that when it is permanently engaged in a light (290) located on the return finger (210), the latter is maintained firstly in the plane parallel to said surface (180) and perpendicular to the axis of the steering shaft, and can pivot on the other hand about the axis of said trunnion ( 220). 12. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon la revendication 11, caractérisé en ce que ledit tourillon (220), définissant l'axe de rotation du doigt de rappel (210), et le ressort de forçage (130) sont dans un plan perpendiculaire au plan passant par l'axe du doigt de rappel (210) et l'axe de l'arbre de direction.  12. Integrated assembly (100) for feeding the indicators of change of direction of a motor vehicle according to claim 11, characterized in that said pin (220) defining the axis of rotation of the return finger (210). , and the forcing spring (130) are in a plane perpendicular to the plane passing through the axis of the return finger (210) and the axis of the steering shaft. 13. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 11 à 12, caractérisé en ce que ladite forme en U 30 2872111 22 (200), le tourillon (220) et les organes de retenue (170) constituent une seule pièce avec le coulisseau de forçage (110).  13. Integrated assembly (100) for the supply of the indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of claims 11 to 12, characterized in that said U-shaped 2872111 22 (200), the trunnion ( 220) and the retainers (170) form a single piece with the forcing slide (110). 14. Ensemble intégré (100) pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le coulisseau (110) et le doigt de rappel (210) sont en matière plastique dure.  14. Integrated assembly (100) for the supply of the indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the slide (110) and the return finger (210) are made of hard plastic. 15. Commutateur électrique pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile, comprenant notamment un équipage porte contact associé à un système d'indexation connus en soi et caractérisé en ce qu'il comporte en outre un support (150) adapté à recevoir l'ensemble intégré (100) tel que défini dans les revendications précédentes.  15. Electrical switch for the supply of the indicators of change of direction of a motor vehicle, including including a contact carrier associated with an indexing system known per se and characterized in that it further comprises a support (150). ) adapted to receive the integrated assembly (100) as defined in the preceding claims. 16. Commutateur électrique pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon la revendication 15, caractérisé en ce que le support (150) comprend une fente de réception (300) dont les formes épousent celles du coulisseau (110) et du ressort de forçage (130) associé, lorsque ceux-ci sont enfichés dans la dite fente (300).  16. Electrical switch for supplying the indicators of change of direction of a motor vehicle according to claim 15, characterized in that the support (150) comprises a receiving slot (300) whose shapes follow those of the slider (110). ) and the associated forcing spring (130), when these are plugged into said slot (300). 17. Commutateur électrique pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon la revendication 16, caractérisé en ce que, à l'intérieur de ladite fente (300), des décrochements (310) formant butées permettent de maintenir le ressort de forçage (130) dans son axe longitudinal.  17. Electrical switch for the supply of indicators of change of direction of a motor vehicle according to claim 16, characterized in that, within said slot (300), recesses (310) forming stops to maintain the forcing spring (130) in its longitudinal axis. 18. Commutateur électrique pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications 15 à 17, caractérisé en ce que le support (150) 30 2872111 23 comporte en outre des décrochements (320) qui, par l'intermédiaire des organes de retenue (170), maintiennent le coulisseau (110) dans la fente (300) du support (150) lorsqu'il y est enfiché.  18. Electrical switch for the supply of indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of claims 15 to 17, characterized in that the support (150) 2872111 23 further comprises recesses (320) which , through the retainers (170), hold the slider (110) in the slit (300) of the carrier (150) when it is plugged into it. 19. Commutateur électrique pour l'alimentation des indicateurs de changement de direction d'un véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (150) est en matière plastique dure.  19. Electrical switch for the supply of indicators of change of direction of a motor vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the support (150) is made of hard plastic material.
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