FR2868377A1

FR2868377A1 - Windshield wiper blade for window pane of vehicle, has connection part comprising cap made of plastic material and fixing blade and windshield wiper arm in assembled position, where cap`s one side turned towards arm includes fixing bracket

Info

Publication number: FR2868377A1
Application number: FR0550828A
Authority: FR
Inventors: Eric Windmolders; Christian Wilms; Dave Claes
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2004-04-01
Filing date: 2005-03-31
Publication date: 2005-10-07
Anticipated expiration: 2025-03-31
Also published as: CN1676383A; FR2868377B1; DE102004016017A1; CN1676383B

Abstract

The blade has a connection part (14) with a cap (16) made of plastic material, where the cap fixes the blade and a windshield wiper arm in an assembled position. One side of the cap turned towards the arm includes a fixing bracket (20) equipped with a housing to receive an end of the arm. Another side of the cap has a bearing surface (24) passing in a plane transversal to a drill, and receiving a fixing bracket connected to the arm.

Description

Domaine de l'inventionField of the invention

La présente invention concerne un balai d'essuie-glace pour une vitre de véhicule comportant une pièce de liaison prévue sur un élément de support du balai d'essuie-glace et ayant un perçage de palier pour recevoir un axe d'articulation dont une extrémité est reliée à un bras d'essuie-glace passant latéralement par rapport au balai d'essuie-glace. Etat de la technique Selon le document DE 199 24 662 Al on connaît un essuie-glace avec un balai d'essuie-glace sans articulation, relié de manière articulée au bras d'essuie-glace par le système dit de verrouillage latéral . A cet effet, on utilise une pièce de liaison en deux parties dont la première partie comporte un segment en forme de bloc avec un perçage de palier et qui entoure par des éléments de liaison par la forme, réalisés sur cette pièce, les barrettes élastiques servant d'éléments de support en venant par le côté et par en dessous. La seconde partie est fixée à l'extrémité libre du bras d'essuie-glace qui a un profil en u, ouvert en direction de la vitre du véhicule. La seconde partie est fixée à l'extrémité libre du bras d'essuie-glace qui a un profil en U ouvert vers le pare-brise. Une broche est engagée latéralement et transversalement à la direction longitudinale du bras d'essuie-glace en direction du balai dans la seconde partie et est montée pivotante dans le perçage de palier de la première partie de la pièce de liaison. The present invention relates to a wiper blade for a vehicle window comprising a connecting piece provided on a support member of the wiper blade and having a bearing bore for receiving a hinge pin having one end is connected to a wiper arm passing laterally relative to the wiper blade. State of the art DE 199 24 662 A1 discloses a wiper with a wiper blade without hinge, connected in an articulated manner to the wiper arm by the so-called lateral locking system. For this purpose, a two-part connecting piece is used, the first part of which comprises a block-shaped segment with a bearing bore and which surrounds, by means of form-connecting elements, made on this part, the elastic bars serving support elements coming from the side and from below. The second part is attached to the free end of the wiper arm which has a profile in u, open towards the window of the vehicle. The second part is attached to the free end of the wiper arm which has a U-shaped profile open towards the windshield. A spindle is engaged laterally and transversely to the longitudinal direction of the wiper arm in the direction of the wiper in the second part and is pivotally mounted in the bearing bore of the first part of the connecting piece.

En parallèle à la broche, la seconde partie de la pièce de liaison comporte un étrier de fixation décalé dans la direction longitudi- nale dont l'extrémité libre est recourbée en direction du côté de la broche. In parallel with the spindle, the second part of the connecting piece comprises a fixing bracket offset in the longitudinal direction, the free end of which is bent towards the spindle side.

En position de montage, lorsque le balai d'essuie-glace est tenu transversalement par rapport à la direction longitudinale du bras d'essuie-glace, la broche peut se glisser dans le perçage de palier de la pièce de liaison. Si le balai d'essuie-glace est ensuite tourné parallèlement à la direction longi- tudinale du bras d'essuie-glace, l'étrier chevauche le balai d'essuie- glace et le verrouille par son extrémité recourbée de sorte que les surfaces de guidage latérales du segment en forme de bloc de la première partie de la pièce de liaison viennent à l'état monté, entre l'extrémité recourbée du pont et une surface de la seconde partie venant en regard. L'étrier pénètre en position de fonctionnement du balai d'essuie-glace dans une rainure appropriée de la première partie et se termine sensiblement à niveau avec son côté supérieur. Pour le montage il faut basculer le balai d'essuie-glace dans la direction opposée jusqu'à ce que l'extrémité recourbée soit venue hors de prise et que le balai d'essuie- glace puisse être tiré de la broche. In the mounting position, when the wiper blade is held transversely to the longitudinal direction of the wiper arm, the pin can slide into the bearing bore of the connecting piece. If the wiper blade is then rotated parallel to the longitudinal direction of the wiper arm, the yoke overlaps the wiper blade and locks it with its curved end so that lateral guidance of the block-shaped segment of the first part of the connecting piece are in the assembled state, between the curved end of the bridge and a surface of the second part coming opposite. The yoke enters the operating position of the wiper blade in a suitable groove of the first portion and terminates substantially level with its upper side. For mounting, tilt the wiper blade in the opposite direction until the bent end is out of the way and the wiper blade can be pulled out of the spindle.

Le document DE 28 30 508 Al décrit un dispositif d'essuie-glace de véhicule. Ce dispositif comporte un bras d'essuyage relié solidai- rement à un tourillon d'articulation. Le tourillon d'articulation s'étend dans un plan pratiquement parallèle au pare-brise ou vitre du véhicule et peut tourner dans un perçage de palier du balai d'essuie-glace. Pour que le tourillon d'articulation ne puisse pas se dégager du perçage de palier pendant un mouvement d'essuyage, le balai d'essuyage est verrouillé par rapport au bras d'essuie-glace dans la direction axiale du tourillon d'articulation en ce qu'il pénètre dans un épaulement venant en saillie du prolongement du bras d'essuie-glace, pour venir dans une rainure de la partie en saillie qui est reliée latéralement solidairement au balai d'essuie-glace. Le flanc extérieur de la rainure forme un épaulement contre lequel s'appuie la partie en saillie en position de fonctionnement et verrouille ainsi axialement le balai d'essuie-glace par rapport au tourillon de palier. Exposé et avantages de l'invention A cet effet, l'invention concerne un balai d'essuie-glace du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que la pièce de liaison comprend un capuchon en matière plastique qui fixe le balai d'essuie-glace et le bras en position de montage, pendant le fonctionnement, et dont le côté tourné vers le bras d'essuie-glace possède un étrier de fixation muni d'un loge-ment ouvert en direction de la vitre du véhicule et dans lequel peut pénétrer l'extrémité du bras d'essuie-glace à l'état monté, alors que le côté opposé de celui du bras d'essuie-glace comporte une surface d'appui passant dans un plan transversal au perçage de palier et qui à l'état monté peut recevoir en variante un étrier de fixation relié solidairement au bras d'essuie-glace. DE 28 30 508 A1 discloses a vehicle windscreen wiper device. This device comprises a wiper arm connected solidly to a hinge pin. The hinge pin extends in a plane substantially parallel to the windshield or window of the vehicle and can rotate in a bearing bore of the wiper blade. In order that the hinge pin can not disengage from the bearing bore during a wiping motion, the wiper blade is locked relative to the wiper arm in the axial direction of the hinge pin in this manner. it enters a shoulder projecting from the extension of the wiper arm, to come into a groove of the projecting portion which is laterally connected integrally with the wiper blade. The outer side of the groove forms a shoulder against which the protruding portion is supported in the operating position and thus axially locks the wiper blade relative to the bearing journal. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION For this purpose, the invention relates to a wiper blade of the type defined above, characterized in that the connecting piece comprises a plastic cap which fixes the wiper blade. and the arm in the mounting position, during operation, and whose side facing the windscreen wiper arm has a mounting bracket with a housing open towards the vehicle window and in which can penetrate the end of the wiper arm in the mounted state, while the opposite side of the wiper arm has a bearing surface passing in a plane transverse to the bearing bore and which to the mounted state can alternatively receive a mounting bracket integrally connected to the wiper arm.

Ainsi, selon l'invention, la pièce de liaison comprend un ca- puchon en matière plastique qui fixe le balai d'essuie-glace et le bras en position montée pendant le fonctionnement et possède, du côté tourné vers le bras d'essuie-glace, un étrier de sécurité avec une poche ouverte en direction du pare-brise. Cette poche ou ce logement peut recevoir l'extrémité correspondante du bras d'essuie-glace à l'état monté si bien que la position du balai d'essuie-glace est fixée sur l'axe d'articulation par rapport au bras d'essuie-glace. En même temps, le capuchon en matière plastique offre également la possibilité de bloquer axialement le balai d'essuie-glace sur l'axe d'articulation. Pour cela, l'axe comporte du côté opposé au bras d'essuie-glace, une surface d'appui qui passe dans un plan transversal au perçage de palier et contre laquelle à l'état monté, un étrier de fixation relié solidairement au bras d'essuie-glace peut venir en appui. Ainsi, le balai d'essuie-glace comporte un capuchon en matière plastique convenant pour deux types d'essuie-glace, à savoir d'une part lorsque l'étrier de fixation est relié solidairement au balai d'essuie-glace et chevauche le bras d'essuie- glace, et d'autre part lorsque l'étrier de sécurité est relié solidairement au bras d'essuie-glace et chevauche le balai d'essuie-glace au niveau du capuchon en matière plastique. Thus, according to the invention, the connecting piece comprises a plastic cap which fixes the wiper blade and the arm in the mounted position during operation and has, on the side facing the wiper arm, ice, a safety caliper with an open pocket towards the windshield. This pocket or this housing can receive the corresponding end of the wiper arm in the mounted state so that the position of the wiper blade is fixed on the hinge pin relative to the arm of the wiper arm. wiper. At the same time, the plastic cap also offers the possibility of axially locking the wiper blade on the hinge pin. For this, the axis comprises on the opposite side to the wiper arm, a bearing surface which passes in a plane transverse to the bearing bore and against which in the assembled state, a fixing bracket integrally connected to the arm wiper can come in support. Thus, the wiper blade comprises a plastic cap suitable for two types of windscreen wiper, namely on the one hand when the fixing bracket is integrally connected to the wiper blade and overlaps the wiper arm, and secondly when the safety stirrup is integrally connected to the wiper arm and overlaps the wiper blade at the plastic cap.

Pour arriver à une surface d'appui non équivoque, facile à usiner ensuite, il est intéressant selon un développement de l'invention que la surface d'appui soit formée par des nervures d'appui. En outre, l'étrier de sécurité ne doit pas dépasser de manière significative la hauteur du balai d'essuie-glace. Selon un développement de l'invention, il est ainsi prévu que le capuchon en matière plastique comporte à ses extrémités, des profilés de raccordement pour un déflecteur dont le profil de raccordement du côté de l'entrée possède une cavité pour les étriers de fixation. La cavité est limitée vers l'extrémité libre du profil de raccordement par une came. En variante ou en plus, le capuchon de matière plastique peut posséder sur son côté supérieur une rainure transversale décalée vers le côté d'entraînement par rapport au perçage de palier. To arrive at an unequivocal bearing surface, easy to machine next, it is interesting according to a development of the invention that the bearing surface is formed by supporting ribs. In addition, the safety clip must not significantly exceed the height of the wiper blade. According to a development of the invention, it is thus provided that the plastic cap has at its ends, connecting profiles for a deflector whose input side connection profile has a cavity for the mounting brackets. The cavity is limited towards the free end of the connection profile by a cam. Alternatively or additionally, the plastic cap may have on its upper side a transverse groove offset towards the drive side with respect to the bearing bore.

Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de réalisation représentés dans les dessins 25 annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective partielle d'un balai d'essuie-glace selon l'invention en vue de dessus, au niveau de la pièce de liaison, la figure 2 est une vue partielle selon la figure 1, le bras étant installé, la figure 3 est une vue partielle simplifiée de dessous montrant le balai d'essuie-glace de la figure 2, la figure 4 est une variante de la figure 2. Drawings The present invention will be described below in more detail with the aid of exemplary embodiments shown in the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a partial perspective view of a wiper blade according to In a top view, at the connecting part, FIG. 2 is a partial view according to FIG. 1, the arm being installed, FIG. 3 is a simplified partial view from below showing the wiper blade. FIG. 2 is a variant of FIG.

Description de modes de réalisation Description of embodiments

La vue en perspective de dessus ne montre du balai d'essuie-glace 10 pratiquement qu'un déflecteur 12 et un capuchon en matière plastique 16 d'une pièce de liaison 14 installée dans une fenêtre de déflecteur 12. Le côté inférieur du balai d'essuie-glace 10 qui n'apparaît pas comporte de manière habituelle une lame d'essuyage avec un élément de support auquel est reliée la pièce de liaison 14 par l'intermédiaire d'une griffe en tôle. The perspective view from above shows wiper blade 10 practically only a deflector 12 and a plastic cap 16 of a connecting piece 14 installed in a deflector window 12. The lower side of the wiper blade 10 the wiper 10 which does not appear usually comprises a wiper blade with a support member to which the connecting piece 14 is connected by means of a sheet claw.

Le balai d'essuie-glace 10 est relié de manière articulée par la pièce de liaison 14 avec le capuchon en matière plastique 16 au bras d'essuieglace 30 par une liaison articulée selon le principe dit du verrouillage latéral. Pour cela, le capuchon en matière plastique 16 comporte un perçage de palier 18 recevant l'axe d'articulation 26 solidaire du bras 30. Dans le mode de réalisation de la figure 2, l'axe d'articulation 26 a une tête 28 aplatie par laquelle il est collé solidairement sur une surface appropriée du bras d'essuie-glace. Il peut également être soudé ou être fixé de toute autre manière appropriée. Dans la réalisation selon la figure 4, l'axe d'articulation 26 est fixé à une pièce de liaison 34 solidaire du bras 30, par exemple par liaison par pression, sertissage, soudage, collage ou analogue. L'axe d'articulation 26 est avantageusement engagé de force dans un perçage transversal des parois latérales du profil à section en U de la pièce de raccordement 34. The wiper blade 10 is hingedly connected by the connecting piece 14 with the plastic cap 16 to the wiper arm 30 by an articulated connection according to the so-called lateral locking principle. For this, the plastic cap 16 comprises a bearing bore 18 receiving the hinge pin 26 integral with the arm 30. In the embodiment of Figure 2, the hinge axis 26 has a flattened head 28 by which it is firmly bonded to a suitable surface of the wiper arm. It can also be welded or fixed in any other appropriate manner. In the embodiment according to Figure 4, the hinge axis 26 is fixed to a connecting piece 34 integral with the arm 30, for example by pressure bonding, crimping, welding, gluing or the like. The hinge pin 26 is advantageously forcibly engaged in a transverse bore of the side walls of the U-section profile of the connecting piece 34.

Le balai d'essuie-glace 10 du mode de réalisation de la figure 2 est bloqué axialement sur l'axe d'articulation 26 en ce que le capuchon en matière plastique 16 chevauche cet axe par un étrier de sécurité 20 sur le côté tourné vers le bras d'essuie-glace 30 de sorte qu'au montage l'extrémité 32 du bras d'essuie-glace 30 qui dépasse de l'axe d'articulation 26 peut basculer vers le bas dans le logement 22 ouvert en direction de la vitre ou pare-brise. Ainsi, l'extrémité en saillie 32 est bloquée dans la di-rection de l'axe d'articulation 26 à l'état monté. L'étrier de fixation 20 de ce mode de réalisation représenté aux figures 2 et 3 se trouve au niveau de la face frontale du capuchon en matière plastique 16 à l'opposé de celle tournée vers l'entraînement de l'essuieglace, c'est-à-dire celle tournée vers l'extrémité extérieure du balai d'essuie-glace 10. En variante ou en plus, ce moyen peut également être prévu du côté de l'axe d'articulation 26 ou du perçage de palier 18 tourné vers le moyen d'entraînement et dans ce cas le logement 22 forme une cavité appropriée pour le bras d'essuie- glace 30. The windscreen wiper blade 10 of the embodiment of FIG. 2 is axially locked on the hinge axis 26 in that the plastic cap 16 overlaps this axis by a safety bar 20 on the side facing the windshield wiper arm 30 so that, at the mounting, the end 32 of the wiper arm 30 protruding from the hinge pin 26 can swing downwards into the open housing 22 towards the window or windshield. Thus, the projecting end 32 is locked in the di-rection of the hinge axis 26 in the mounted state. The fixing bracket 20 of this embodiment shown in FIGS. 2 and 3 is located at the front face of the plastic cap 16, opposite that facing towards the drive of the wiper, it is that is, towards the outer end of the wiper blade 10. Alternatively or additionally, this means can also be provided on the side of the hinge axis 26 or the bearing bore 18 facing towards the outer end of the wiper blade. the drive means and in this case the housing 22 forms a cavity suitable for the windscreen wiper arm 30.

La réalisation de la figure 4 montre le même balai d'essuie- glace 10 avec le même capuchon en matière plastique 16 monté sur le bras d'essuie-glace dont la pièce de raccordement comporte, en plus de l'axe d'articulation 26, également un étrier de fixation 36 qui chevauche le capuchon en matière plastique 16 et est guidé par son extrémité repliée 38 contre une surface d'appui sous la forme de nervures d'appui 24. Le balai d'essuie-glace 10 est ainsi fixé entre l'extrémité recourbée 38 et une sur-face d'attaque opposée au niveau du perçage de palier 18 dans la direction de l'axe d'articulation 26. La hauteur la plus grande du balai d'essuie-glace 10 se situe au niveau de l'axe d'articulation 26. Pour que cette hau- teur ne soit pas dépassée de manière significative par l'étrier de fixation 36, le profil de raccordement 42 possède une cavité 46 au niveau des nervures d'appui 24, cavité délimitée par une came 44 du côté de l'entraînement. Pour la même fonction, le capuchon en matière plastique peut avoir une rainure transversale 40 coopérant avec un étrier de fixation de forme correspondante. The embodiment of FIG. 4 shows the same wiper blade 10 with the same plastic cap 16 mounted on the windscreen wiper arm whose connection piece comprises, in addition to the hinge axis 26. , also a fixing bracket 36 which overlaps the plastic cap 16 and is guided by its folded end 38 against a bearing surface in the form of support ribs 24. The wiper blade 10 is thus fixed between the curved end 38 and an opposite leading surface on the bearing bore 18 in the direction of the hinge axis 26. The greatest height of the wiper blade 10 is at the level of the hinge axis 26. In order that this height is not significantly exceeded by the fixing bracket 36, the connection profile 42 has a cavity 46 at the level of the support ribs 24, the cavity delimited by a cam 44 on the drive side. For the same function, the plastic cap may have a transverse groove 40 cooperating with a correspondingly shaped fixing bracket.

NOMENCLATURENOMENCLATURE

balai d'essuie-glace 12 déflecteur 14 pièce de liaison 16 capuchon en matière plastique 18 perçage de palier étrier de fixation 22 logement 24 nervure d'appui 26 axe d'articulation 28 tête d'axe bras d'essuie-glace 32 extrémité en dépassement 34 pièce de raccordement 36 étrier de fixation 38 extrémité repliée rainure transversale 20 42 profil de branchement 44 came 46 cavité windscreen wiper 12 baffle 14 connecting piece 16 plastic cap 18 bearing bore mounting bracket 22 housing 24 support rib 26 hinge pin 28 spindle head wiper arm 32 spigot end protruding 34 connecting piece 36 fixing bracket 38 folded end transverse groove 20 42 connection profile 44 cam 46 cavity

Claims

1 ') Wiper blade (10) for a vehicle window having a connecting piece (14) provided on a support member of the wiper blade (10) and having a bearing bore (18) for receiving a hinge pin (26), one end of which is connected to a wiper arm (30) passing laterally with respect to the wiper blade (10), characterized in that the connecting piece (14) comprises a plastic cap (16) which fixes the wiper blade (10) and the arm (30) in the mounting position during operation and whose side facing the wiper arm (30) has a mounting bracket (20) with a housing (22) or green in the direction of the vehicle window and into which the end of the wiper arm (30) can be mounted, while the opposite side of that of the wiper arm (30) has a bearing surface (24) passing in a plane transverse to the bearing bore (18) and which is Alternatively, a mounting bracket (36) is integrally connected to the wiper arm (30).

2) Wiper blade (10) according to claim 1, characterized in that the bearing surface is formed by supporting ribs (24).

3) Wiper blade (10) according to claim 1, characterized in that the plastic cap (16) has at its ends pro-son connection (42) for a deflector (12) and whose connection profile (42) on the drive side comprises for the fixing bracket (36) a cavity (46) limited at its free end by a cam (44).

4) Wiper blade (10) according to claim 1, characterized in that the plastic cap (16) has in its upper side a transverse groove (40) offset towards the driving side with respect to the bearing drilling (18).