FR2864474A1

FR2864474A1 - Anti-glare system for vehicle, has compressed air generator that generates air flow between lower and upper edges of windshield so that flow causes anti-glare screen to move towards controlled position

Info

Publication number: FR2864474A1
Application number: FR0315333A
Authority: FR
Inventors: Paulo Francisco
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2003-12-24
Filing date: 2003-12-24
Publication date: 2005-07-01
Anticipated expiration: 2023-12-24
Also published as: FR2864474B1

Abstract

The system has a windshield (10) with a space (11) between two transparent sheets (12), and an anti-glare screen (20) movable in the space. A compressed air generator (43) generates air flow between a lower edge (13) and an upper edge (14) of the windshield in such a way that the flow causes the screen to move towards a controlled position. Air inlets (31) are distributed along the edge (13) for creating air flow.

Description

Système d'anti-éblouissement suiveur pour véhicule.Anti-glare tracking system for vehicle.

L'invention concerne un système d'antiéblouissement suiveur pour véhicule, prenant en compte la position d'une source éblouissante. The invention relates to a vehicle anti-glare system which takes into account the position of a dazzling source.

Lors de la conduite d'un véhicule, un conducteur peut rencontrer des situations dans lesquelles il est ébloui par une source lumineuse intense. C'est le cas par exemple lorsqu'il croise de nuit un véhicule venant en sens contraire et ayant des phares allumés, ou lorsque le soleil est bas dans l'horizon et dans l'axe du véhicule. Le conducteur est alors gêné dans sa conduite, d'une part parce que les détails autour de la source lumineuse sont occultés, et d'autre part parce que l'oeil a besoin d'un certain délai pour retrouver toute son acuité après la disparition de la source lumineuse. When driving a vehicle, a driver may encounter situations in which he is dazzled by an intense light source. This is the case for example when it crosses at night a vehicle coming in the opposite direction and having headlights on, or when the sun is low in the horizon and in the axis of the vehicle. The driver is then embarrassed in his behavior, on the one hand because the details around the light source are obscured, and on the other hand because the eye needs a certain delay to recover all its acuity after the disappearance of the light source.

On a proposé, pour limiter ces effets, des véhicules équipés de parebrise teintés qui atténuent la luminosité. Cependant, cette atténuation est permanente et est limitée pour que la luminosité soit tout de même suffisante en conduite nocturne. To limit these effects, vehicles with tinted windshields have been proposed to reduce the luminosity. However, this attenuation is permanent and is limited so that the brightness is still sufficient in night driving.

On connaît aussi des pare-soleil à manipuler par le conducteur pour qu'un écran soit interposé dans la partie supérieure du pare-brise. Cette solution n'est toutefois pas adaptée à la conduite nocturne, car les sources lumineuses gênantes ne sont pas situées en général dans la partie supérieure du pare-brise. Sunshades are also known to be handled by the driver so that a screen is interposed in the upper part of the windshield. This solution, however, is not suitable for night driving, because annoying light sources are not generally located in the upper part of the windshield.

On connaît aussi par le document WO 99/62732 un 2864474 2 dispositif antiéblouissement pour véhicule comportant un pare-brise muni d'un écran filtrant. Un degré d'obscurcissement de l'écran filtrant est contrôlable selon une structure matricielle. En fonction de la localisation d'une source lumineuse, une zone de l'écran filtrant est commandée pour s'obscurcir de telle sorte qu'elle s'interpose entre l'oeil du conducteur et la source lumineuse. Pour réaliser l'écran filtrant, le document propose des cristaux liquides, un écran électrochrome ou des éléments activables par rayon laser. Also known from WO 99/62732 a 2864474 2 anti-glare device for a vehicle having a windshield provided with a filter screen. A degree of obscuration of the filter screen is controllable according to a matrix structure. Depending on the location of a light source, an area of the filter screen is controlled to darken so that it interposes between the driver's eye and the light source. To produce the filter screen, the document proposes liquid crystals, an electrochromic screen or elements activated by laser beam.

C'est un objectif de l'invention de proposer une autre solution pour remplacer l'écran filtrant. It is an object of the invention to provide an alternative solution to replace the filter screen.

Avec cet objectif en vue, l'invention a pour objet un système d'antiéblouissement comporte un pare-brise. Le pare-brise comporte au moins un espace de parcours entre au moins deux lames transparentes, un écran d'anti-éblouissement inséré dans l'espace de parcours, des moyens de génération d'au moins deux flux de fluide entre un bord inférieur du parebrise et un bord supérieur, de telle sorte que les flux de fluide provoquent le déplacement de l'écran d'antiéblouissement vers une position commandée. With this object in view, the invention relates to an anti-glare system comprises a windshield. The windshield has at least one travel space between at least two transparent blades, an anti-glare screen inserted in the travel space, means for generating at least two fluid flows between a lower edge of the windshield and an upper edge, so that the fluid flows cause the anti-glare screen to move to a controlled position.

Les forces aérodynamiques exercées par les flux de fluide sur l'écran permettent de le déplacer et de le maintenir dans la position commandée en compensant la pesanteur. Ainsi, l'écran anti-éblouissement peut être placé devant les yeux du conducteur pour occulter la source lumineuse. L'écran peut être opaque, mais est de préférence simplement obscurcissant, pour laisser entrevoir des zones de la scène immédiatement adjacentes à la source 2864474 3 éblouissante. On peut envisager la superposition de plusieurs espaces de parcours, avec un écran dans chaque espace de parcours, pour occulter plusieurs sources éblouissantes. The aerodynamic forces exerted by the fluid flows on the screen make it possible to move it and maintain it in the commanded position by compensating the gravity. Thus, the anti-glare screen can be placed in front of the eyes of the driver to obscure the light source. The screen may be opaque, but is preferably merely obscuring, to provide a glimpse of areas of the scene immediately adjacent to the dazzling source. One can consider the superposition of several spaces of course, with a screen in each space of course, to hide several dazzling sources.

Selon un mode de réalisation, des buses de soufflage sont réparties le long du bord inférieur du pare-brise pour créer les flux de fluide, des moyens de répartition permettant de régler le débit de fluide de chaque buse de soufflage. Chaque flux issu d'une buse de soufflage peut ainsi être réglé en débit. According to one embodiment, blowing nozzles are distributed along the lower edge of the windshield to create the fluid flows, distribution means for adjusting the fluid flow of each blowing nozzle. Each flow from a blowing nozzle can thus be adjusted in flow.

De manière particulière, des buses de captage sont réparties le long du bord supérieur et reliées par une conduite de recyclage vers les moyens de répartition. Le fluide est évacué de l'espace de parcours par les buses de captage. La répartition tout le long du bord supérieur permet de conserver les flux issus des buses de soufflage sensiblement verticaux et parallèles entre eux. In particular, collecting nozzles are distributed along the upper edge and connected by a recycling line to the distribution means. The fluid is removed from the travel space by the collection nozzles. The distribution along the entire upper edge makes it possible to keep the flows coming from the blowing nozzles substantially vertical and parallel to each other.

De manière particulière, le fluide est de l'air et les moyens de répartition comprennent un générateur d'air comprimé. In particular, the fluid is air and the distribution means comprise a compressed air generator.

De préférence, des moyens de mesure déterminent la position de l'écran, et des moyens d'asservissement pilotent les moyens de répartition pour placer et maintenir l'écran dans la position commandée. En réalisant ainsi un asservissement en boucle fermée, on est en mesure d'assurer au mieux le bon positionnement de l'écran. Les moyens de mesure seront de préférence sans contact, tels que des sondes à ultrasons, ou des capteurs optiques. Preferably, measuring means determine the position of the screen, and servo means control the distribution means to place and maintain the screen in the controlled position. By achieving a closed-loop servo, we are able to ensure the best positioning of the screen. The measuring means will preferably be non-contact, such as ultrasound probes, or optical sensors.

2864474 4 La position commandée est déterminée soit manuellement, par le conducteur lui-même, soit par des moyens automatiques. Les moyens automatiques comportent par exemple des moyens d'observation pour déterminer la position d'une source éblouissante, des moyens de calibrage pour déterminer la position des yeux d'un conducteur, la position commandée étant évaluée pour être sur l'axe reliant la source éblouissante et les yeux du conducteur. 2864474 4 The commanded position is determined either manually by the driver himself or by automatic means. The automatic means comprise, for example, observation means for determining the position of a dazzling source, calibration means for determining the position of the eyes of a conductor, the commanded position being evaluated to be on the axis connecting the source. dazzling and the eyes of the driver.

L'invention sera mieux comprise et d'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, la description faisant référence aux dessins annexés parmi lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un système conforme à l'invention; la figure 2 est un schéma des moyens de commande du système selon un premier mode de commande; la figure 3 est un schéma des moyens de commande du système selon un deuxième mode de commande. The invention will be better understood and other features and advantages will become apparent on reading the description which follows, the description referring to the appended drawings in which: FIG. 1 is a perspective view of a system conforming to FIG. invention; Figure 2 is a diagram of the control means of the system according to a first control mode; Figure 3 is a diagram of the control means of the system according to a second control mode.

Un système anti-éblouissement conforme à l'invention apparaît sur la figure 1. Il comporte un pare-brise 10 en double vitrage, un espace de parcours 11 étant ménagé entre deux lames 12 telles que des vitres transparentes. Un écran mobile 20 est placé dans l'espace de parcours 11. Cet écran 20 est sensiblement plat. An anti-glare system according to the invention appears in FIG. 1. It comprises a double glazed windshield 10, a passage space 11 being formed between two blades 12 such as transparent windows. A movable screen 20 is placed in the travel space 11. This screen 20 is substantially flat.

Le pare brise 10 comporte des buses de soufflage 31 réparties le long d'un bord inférieur 13, et des buses de captage 41 le long d'un bord supérieur 14 sensiblement parallèle au bord inférieur 2864474 5 13. Un circuit fermé est établi entre les buses de captage 41 vers les buses de soufflage 31 qui comporte une conduite de recyclage 42 connectée aux buses de captage 41, un générateur d'air comprimé 43, et des moyens de répartition 30. Les moyens de répartition comportent par exemple des électrovannes 32 à l'entrée de chaque buse de soufflage 31 pour réguler le débit d'air. The windshield 10 comprises blowing nozzles 31 distributed along a lower edge 13, and collecting nozzles 41 along an upper edge 14 substantially parallel to the lower edge 2864474 13. A closed circuit is established between the collection nozzles 41 to the blast nozzles 31 which comprises a recycling line 42 connected to the collection nozzles 41, a compressed air generator 43, and distribution means 30. The distribution means comprise, for example, solenoid valves 32 to the inlet of each blast nozzle 31 to regulate the air flow.

Le système d'anti-éblouissement comporte en outre des moyens de mesure 51 de la position E de l'écran 20 et des moyens d'asservissement 54 qui déterminent une consigne de position commandée C pour l'écran 20 et pilotent les moyens de répartition 30. Les moyens d'asservissement 54 comparent la position mesurée E avec la position commandée C et commandent l'ouverture ou la fermeture des électrovannes 32 pour amener et maintenir l'écran 20 dans la position commandée. Les buses de soufflage 31 créent des flux d'air entre le bord inférieur 13 et le bord supérieur 14 du pare-brise 10. L'air est repris par les buses de captage 41 pour être recyclé. Les flux d'air génèrent des forces aérodynamiques sur l'écran 20 et qui permettent d'agir sur sa position. Pour déplacer latéralement l'écran 20, les moyens d'asservissement 54 appliquent par exemple une séquence d'ouvertures et de fermetures des électrovannes 32. The anti-glare system further comprises measuring means 51 of the position E of the screen 20 and servocontrol means 54 which determine a commanded position command C for the screen 20 and control the distribution means 30. The control means 54 compare the measured position E with the controlled position C and control the opening or closing of the solenoid valves 32 to bring and maintain the screen 20 in the controlled position. The blast nozzles 31 create air flows between the lower edge 13 and the upper edge 14 of the windshield 10. The air is taken up by the collection nozzles 41 to be recycled. The air flows generate aerodynamic forces on the screen 20 and which act on its position. To move the screen 20 laterally, the servocontrol means 54 apply, for example, a sequence of openings and closings of the solenoid valves 32.

Le système d'anti-éblouissement comporte en outre des moyens d'observation 52 pour déterminer la position S d'une source éblouissante à l'avant du véhicule et des moyens de calibrage 53 pour déterminer la position des yeux d'un conducteur. Les moyens d'observations 52 sont par exemple une caméra 2864474 6 orientée vers l'avant du véhicule et associée avec un dispositif de traitement d'image pour fournir des coordonnées S d'une source éblouissante dans le champ I de la caméra. Les moyens de calibrage 53 peuvent faire appel à des rétroviseurs équipés de moyens de mesure comme décrit dans le document US 5,798,575. Par exemple, l'orientation angulaire du rétroviseur intérieur permet de déduire la distance du conducteur par rapport au pare-brise et la hauteur des yeux selon un axe vertical. The anti-glare system further comprises observation means 52 for determining the position S of a dazzling source at the front of the vehicle and calibration means 53 for determining the position of the eyes of a driver. The observation means 52 are, for example, a camera oriented towards the front of the vehicle and associated with an image processing device to provide coordinates S of a dazzling source in the field I of the camera. Calibration means 53 may use mirrors equipped with measuring means as described in US 5,798,575. For example, the angular orientation of the interior rear view mirror makes it possible to deduce the distance of the driver from the windshield and the height of the eyes along a vertical axis.

Grâce à l'indication de la position S de la source éblouissante et de la position P des yeux du conducteur, les moyens d'asservissement 54 permettent de déterminer la position commandée C comme étant l'intersection avec le pare-brise d'un axe reliant les yeux du conducteur à la source éblouissante. Cette position commandée C peut être suivie en temps réel pour répondre à la trajectoire de la source lumineuse. Thanks to the indication of the position S of the dazzling source and the position P of the eyes of the driver, the servo means 54 make it possible to determine the controlled position C as being the intersection with the windshield of an axis connecting the driver's eyes to the dazzling source. This commanded position C can be followed in real time to respond to the trajectory of the light source.

Dans un autre mode de réalisation, les moyens automatiques sont remplacés par une interface 55 avec le conducteur lui permettant de spécifier manuellement la position commandée à fournir aux moyens d'asservissement 54'. In another embodiment, the automatic means are replaced by an interface 55 with the driver allowing it to manually specify the commanded position to be provided to the servo means 54 '.

Si le véhicule est équipé de moyen de géopositionnement, la position de la source éblouissante peut être prédite pour quelques instants à venir, et les moyens d'asservissement de la position de l'écran peuvent prendre en compte cette prédiction pour anticiper les commandes et mieux positionner l'écran. If the vehicle is equipped with means of geopositioning, the position of the dazzling source can be predicted for a few moments to come, and the servo means of the position of the screen can take into account this prediction to anticipate orders and better position the screen.

Claims

An anti-glare system comprising a windshield (10) and at least one anti-glare screen (20), characterized in that the windshield (10) has at least one travel space (11) between at least two blades (12) transparent, the screen (20) of anti-glare being movable in the path space (11), means for generating at least two fluid flows between a lower edge (13); ) of the windshield and an upper edge (14) substantially parallel to the lower edge (13), so that the fluid flows cause the anti-glare screen (20) to move to a controlled position (C). ).

An anti-glare system according to claim 1, wherein blow nozzles (31) are distributed along the lower edge (13) of the windshield to create the fluid streams, distribution means (30) for adjusting the fluid flow rate of each blow nozzle (31).

An anti-glare system according to claim 2, wherein sensing nozzles (41) are distributed along the upper edge (14) and connected by a recycle line (42) to the distribution means (30). .

An anti-glare system according to claim 3, wherein the fluid is air and the distribution means (30) comprises a compressed air generator (43).

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5. anti-glare system according to any one of claims 1 to 4, wherein measuring means (51) determine the position of the screen (E) ,. and servo means (54) drive distribution means (30) for placing and holding the screen in the controlled position (C).

An anti-glare system according to claim 5, wherein the controlled position (C) is manually determined.

An anti-glare system according to claim 5, wherein the controlled position (C) is determined by automatic means.

An anti-glare system according to claim 7, wherein the automatic means comprises observation means (52) for determining the position (S) of a dazzling source, calibration means (53) for determining the position (P) of the eyes of a driver, the controlled position (C) being evaluated to be on the axis connecting the dazzling source and the eyes of the driver.