FR2843562A1 - INFLATION VALVE OF A TIRE PROVIDED WITH AN ELECTRONIC SENSOR OF THE INFLATION PRESSURE - Google Patents
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Abstract
Valve de gonflage d'un pneumatique munie d'un capteur électronique de la pression de gonflage, la valve comprenant un corps de valve (1) pour loger, dans une tête de corps de valve (3), un mécanisme d'obturation ou de communication d'un passage d'air (4) formé suivant une direction axiale (A) et un capteur électronique (5) pourvu d'un logement (7) pour recevoir un pieds de corps de valve (9), une bague de serrage (11) étant montée autour du corps de valve pour serrer le pieds de corps de valve dans le logement par l'intermédiaire d'une coupelle intercalaire (13).Selon l'invention, le pieds de corps de valve (9), le logement (7) et la coupelle intercalaire (13) ont des surfaces d'appui en forme de couronnes sphériques complémentaires (S9,S71,S72,S13) pour que le capteur électronique (5), avant serrage de la bague de serrage (11), pivote par rapport à la direction axiale (A) du passage d'air du corps de valve.Valve for inflating a tire fitted with an electronic sensor for the inflation pressure, the valve comprising a valve body (1) for housing, in a valve body head (3), a closure mechanism or communication of an air passage (4) formed in an axial direction (A) and an electronic sensor (5) provided with a housing (7) for receiving a valve body foot (9), a clamping ring (11) being mounted around the valve body to clamp the valve body feet in the housing via an intermediate cup (13). According to the invention, the valve body feet (9), the housing (7) and the intermediate cup (13) have bearing surfaces in the form of complementary spherical rings (S9, S71, S72, S13) so that the electronic sensor (5), before tightening the clamping ring (11 ), pivots with respect to the axial direction (A) of the air passage of the valve body.
Description
VALVE DE GONFLAGE D'UN PNEUMATIQUE MUNIE D'UN CAPTEUR ELECTRONIQUE DE LAINFLATION VALVE OF A TIRE PROVIDED WITH AN ELECTRONIC SENSOR OF THE
PRESSION DE GONFLAGEINFLATION PRESSURE
L'invention se rapporte à une valve de gonflage d'un pneumatique munie d'un capteur de la pression de gonflage. Ce type de valve comprend de façon connue, un corps de valve pour loger, dans une partie formant une tête de corps de valve, un mécanisme d'obturation ou de communication d'un passage d'air formé suivant une direction axiale à l'intérieur du corps de valve et un capteur électronique pourvu d'un 10 logement pour recevoir une partie formant un pieds de corps de valve. Une bague de serrage est montée autour du corps de valve pour serrer le pieds de corps de valve dans le logement du capteur électronique par l'intermédiaire d'une coupelle intercalaire. Le but de l'invention est de modifier ce type de valve pour permettre son 15 installation sur n'importe quelle jante, quel que soit le profil particulier de la jante The invention relates to an inflation valve of a tire provided with an inflation pressure sensor. This type of valve comprises, in a known manner, a valve body for housing, in a part forming a valve body head, a mechanism for closing or communicating an air passage formed in an axial direction to the interior of the valve body and an electronic sensor provided with a housing for receiving a portion forming a valve body feet. A clamping ring is mounted around the valve body for clamping the valve body feet in the housing of the electronic sensor via an intermediate cup. The object of the invention is to modify this type of valve to allow its installation on any rim, whatever the particular profile of the rim.
dans la région de fixation de la valve, encore appelée creux de valve. in the region of attachment of the valve, also called valve hollow.
A cet effet, I'invention a pour objet une valve de gonflage d'un pneumatique munie d'un capteur électronique de la pression de gonflage, la valve comprenant un corps de valve s'étendant suivant une direction axiale pour former 20 un passage d'air et un capteur électronique pourvu d'un logement pour recevoir le To this end, the subject of the invention is an inflation valve for a tire fitted with an electronic inflation pressure sensor, the valve comprising a valve body extending in an axial direction to form a passage for air and an electronic sensor provided with a housing for receiving the
corps de valve, une bague de serrage étant montée autour du corps de valve pour le serrer dans le logement par l'intermédiaire d'une coupelle intercalaire, caractérisée en ce que le corps de valve, le logement et la coupelle intercalaire sont conformés pour que le capteur électronique, avant serrage de la bague de serrage, 25 pivote par rapport à la direction axiale du corps de valve. valve body, a clamping ring being mounted around the valve body for clamping it in the housing by means of an intermediate cup, characterized in that the valve body, the housing and the intermediate cup are shaped so that the electronic sensor, before tightening the clamping ring, pivots relative to the axial direction of the valve body.
Le pivotement par rapport à la direction axiale du passage d'air permet The pivoting relative to the axial direction of the air passage allows
d'incliner le capteur électronique par rapport au corps de valve en fonction de l'inclinaison imposée par le profil de la jante dans la région de fixation de la valve. tilt the electronic sensor relative to the valve body according to the inclination imposed by the profile of the rim in the valve attachment region.
De cette façon, la valve de gonflage se monte sur n'importe quelle jante, quel que 30 soit le profil de la région de fixation. In this way, the inflation valve mounts on any rim, regardless of the profile of the attachment region.
De préférence, le corps de valve comprend une collerette de retenue de la coupelle intercalaire. Par cet agencement, on limite la compression exercée par la coupelle intercalaire sur le logement du capteur électronique lors du serrage de la bague de serrage. Un corps de valve et une coupelle intercalaires métalliques peuvent alors être assemblés à un capteur électronique en matière plastique. En cas de rupture de l'assemblage entre le capteur électronique et le corps de valve, la pression de serrage entre le corps de valve et la coupelle intercalaire n'est pas affectée, de sorte que la pression de gonflage dans le pneumatique est maintenue. L'objet de l'invention s'étend à un corps de valve d'une valve de gonflage d'un pneumatique s'étendant suivant une direction axiale pour former un passage d'air, caractérisé en ce que le corps de valve comprend une surface en Preferably, the valve body comprises a collar for retaining the intermediate cup. By this arrangement, the compression exerted by the intermediate cup on the housing of the electronic sensor is limited when the clamping ring is tightened. A valve body and a metal interlayer cup can then be assembled with an electronic sensor made of plastic. In the event of a break in the assembly between the electronic sensor and the valve body, the clamping pressure between the valve body and the intermediate cup is not affected, so that the inflation pressure in the tire is maintained. The object of the invention extends to a valve body of an inflation valve of a tire extending in an axial direction to form an air passage, characterized in that the valve body comprises a surface in
forme de couronne sphérique.spherical crown shape.
L'objet de l'invention s'étend également à un capteur électronique de la pression de gonflage d'un pneumatique comprenant un logement pourvu d'une The object of the invention also extends to an electronic sensor of the inflation pressure of a tire comprising a housing provided with a
surface en forme de couronne sphérique. surface in the shape of a spherical crown.
D'autres avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la Other advantages of the invention will appear on reading the
description d'un mode de réalisation illustré par les dessins. description of an embodiment illustrated by the drawings.
La figure 1 montre en coupe une valve de gonflage selon l'invention Figure 1 shows in section an inflation valve according to the invention
installée sur une jante de roue d'automobile. installed on an automobile wheel rim.
Les figures 2A à 2C montrent un corps de valve selon l'invention. FIGS. 2A to 2C show a valve body according to the invention.
Les figures 3A et 3B montrent un capteur électronique selon l'invention. Figures 3A and 3B show an electronic sensor according to the invention.
Les figure 4A à 4C montrent trois vues d'une coupelle intercalaire. FIGS. 4A to 4C show three views of an intermediate cup.
Une valve de gonflage d'un pneumatique munie d'un capteur électronique de la pression de gonflage comprend, en référence aux figures, un corps de valve 1 pour loger, dans une partie formant une tête de corps de valve 3, un mécanisme, non représenté, d'obturation ou de communication d'un passage d'air 4 formé suivant une direction axiale A à l'intérieur du corps de valve 1. Le 25 mécanisme d'obturation ou de communication du passage d'air 4 est en soi bien An inflation valve of a tire fitted with an electronic inflation pressure sensor comprises, with reference to the figures, a valve body 1 for housing, in a part forming a valve body head 3, a mechanism, not shown, for closing or communicating an air passage 4 formed in an axial direction A inside the valve body 1. The mechanism for closing or communicating with air passage 4 is in itself well
connu et n'est pas décrit ici.known and is not described here.
Un capteur électronique 5 comprend un boîtier 51 pourvu d'un logement An electronic sensor 5 comprises a housing 51 provided with a housing
7 pour recevoir une partie du corps de valve formant un pieds de corps de valve 9. 7 to receive a part of the valve body forming a valve body feet 9.
Une bague de serrage 11, par exemple un écrou, est montée autour du corps de valve I pour serrer le pieds de corps de valve 9 dans le logement 7 du A clamping ring 11, for example a nut, is mounted around the valve body I to tighten the valve body feet 9 in the housing 7 of the
capteur électronique 5 par l'intermédiaire d'une coupelle intercalaire 13. electronic sensor 5 via an intermediate cup 13.
Selon l'invention, le pieds de corps de valve 9, le logement 7 et la 5 coupelle intercalaire 13 sont conformés pour que le capteur électronique 5, avant serrage de la bague de serrage 11, pivote par rapport à la direction axiale A du According to the invention, the valve body feet 9, the housing 7 and the intermediate cup 13 are shaped so that the electronic sensor 5, before tightening the clamping ring 11, pivots relative to the axial direction A of the
passage d'air 4 du corps de valve 3. air passage 4 of the valve body 3.
Dans le mode d'exécution choisi pour illustré l'invention, le pivotement résulte de surfaces d'appui du pieds de corps de valve 9, du logement 7 et de la 10 coupelle intercalaire 13, en forme de couronnes sphériques complémentaires, respectivement S9, S71 et S72, S13. La forme sphérique augmente la portée des surfaces d'appui entre le corps de valve 9, le logement 7 et la coupelle intercalaire 13. Figures 2A à 2C, 3A et 3B, la surface d'appui S9 du pieds de corps de valve 9 est de forme sphérique complémentaire de la surface d'appui S71 d'une partie 15 intérieure 71 du logement 7 et, figures 3A, 3B et 4C, la surface d'appui S72 d'une partie extérieure 72 du logement 7 est de forme sphérique complémentaire de la In the embodiment chosen to illustrate the invention, the pivoting results from bearing surfaces of the valve body feet 9, of the housing 7 and of the intermediate cup 13, in the form of complementary spherical rings, respectively S9, S71 and S72, S13. The spherical shape increases the range of the bearing surfaces between the valve body 9, the housing 7 and the intermediate cup 13. Figures 2A to 2C, 3A and 3B, the bearing surface S9 of the valve body feet 9 is of complementary spherical shape of the bearing surface S71 of an inner part 71 of the housing 7 and, in FIGS. 3A, 3B and 4C, the bearing surface S72 of an outer part 72 of the housing 7 is of complementary spherical shape of the
surface d'appui S13 de la coupelle intercalaire 13. bearing surface S13 of the intermediate cup 13.
Le corps de valve 1 comprend une collerette de retenue 15 de la coupelle intercalaire 13. Cet agencement limite la compression exercée par la 20 coupelle intercalaire 13 sur la surface S72 du logement 7 du capteur électronique 5 The valve body 1 comprises a retaining flange 15 of the intermediate cup 13. This arrangement limits the compression exerted by the intermediate cup 13 on the surface S72 of the housing 7 of the electronic sensor 5
lors du serrage de la bague de serrage 11. when tightening the clamping ring 11.
De préférence, les couronnes sphériques complémentaires S9 et S71, du pieds de corps de valve 9 et du logement 7 sont tronquées pour former des méplats respectivement 17,19 d'anti-rotation du corps de valve 1 par rapport au 25 capteur électronique 5. La coupelle intercalaire 13 et la collerette de retenue 15 présentent également des méplats, respectivement 21,23 de forme complémentaire Preferably, the complementary spherical rings S9 and S71, of the valve body feet 9 and of the housing 7 are truncated to form flats 17,19 respectively of anti-rotation of the valve body 1 relative to the electronic sensor 5. The intermediate cup 13 and the retaining flange 15 also have flats, respectively 21, 23 of complementary shape.
pour bloquer toute rotation entre ces deux pièces. to block any rotation between these two parts.
L'installation de la valve de gonflage sur une jante de roue est illustrée par la figure 1. Le pieds de corps de valve 9 est d'abord reçu dans le logement 7 30 puis la coupelle intercalaire 13 est enfilée autour du corps de valve 1 pour venir en butée contre la collerette de retenue 15. Cet assemblage, non encore serré, est monté par l'intérieur sur la jante de roue en passant le corps de valve à travers un trou de valve. Le capteur électronique 5 est incliné par rapport à la direction axiale A du corps de valve 1 pour venir en contact avec le profil P de la jante dans la région de fixation de la valve. Enfin, la bague de serrage 11 est déplacée autour du corps de valve 3, du côté extérieur de la jante, pour venir serrer les surfaces d'appui du logement 7, du pieds de corps de valve 9 et la coupelle intercalaire 13, le capteur électronique 5 étant maintenu dans la position inclinée recherchée. La surface d'appui S9 du pieds de corps de valve 9 comporte des bourrelets saillants 24 pour s'opposer, après serrage, à un pivotement du capteur électronique 5 par rapport à la direction axiale A du corps de valve 1 sous l'effet de The installation of the inflation valve on a wheel rim is illustrated in FIG. 1. The valve body feet 9 are first received in the housing 7 30 then the intermediate cup 13 is threaded around the valve body 1 to come into abutment against the retaining flange 15. This assembly, not yet tightened, is mounted from the inside on the wheel rim by passing the valve body through a valve hole. The electronic sensor 5 is inclined relative to the axial direction A of the valve body 1 so as to come into contact with the profile P of the rim in the region for fixing the valve. Finally, the tightening ring 11 is moved around the valve body 3, on the outside of the rim, to tighten the bearing surfaces of the housing 7, of the valve body feet 9 and the intermediate cup 13, the sensor electronic 5 being maintained in the desired inclined position. The bearing surface S9 of the valve body feet 9 has projecting beads 24 to oppose, after tightening, a pivoting of the electronic sensor 5 relative to the axial direction A of the valve body 1 under the effect of
la force créée par la rotation de la roue. the force created by the rotation of the wheel.
L'étanchéité de la valve de gonflage par rapport à la jante est assurée par un joint d'une façon connue en soi. Dans le mode d'exécution choisi pour illustré l'invention, un joint 25 est disposé autour du corps de valve 1. La coupelle intercalaire 13 comprend, figures 4A à 4C, une base 27 et des rebords 29 saillants par rapport à la base pour loger le joint d'étanchéité 25. Les rebords saillants 29 15 viennent en butée contre le rebord 33 du trou de valve lors du serrage de la bague de serrage 11. A la fin du serrage, le joint 25 comprimé entre la base 27 et les The sealing of the inflation valve with respect to the rim is ensured by a seal in a manner known per se. In the embodiment chosen for illustrating the invention, a seal 25 is disposed around the valve body 1. The intermediate cup 13 comprises, FIGS. 4A to 4C, a base 27 and flanges 29 projecting from the base for accommodate the seal 25. The protruding edges 29 15 abut against the edge 33 of the valve hole when the clamping ring is tightened 11. At the end of tightening, the seal 25 compressed between the base 27 and the
rebords saillants 29 flue à travers des ouvertures 31 séparant les rebords saillants. projecting edges 29 flow through openings 31 separating the projecting edges.
Il convient de noter que la coupelle intercalaire 13 peut être conçue en deux parties, I'une comprenant la surface d'appui de forme sphérique S13 et l'autre 20 comprenant, figures 4A à 4C, la base 27 et les rebords saillants 29 séparés par les It should be noted that the intermediate cup 13 can be designed in two parts, one comprising the support surface of spherical shape S13 and the other 20 comprising, FIGS. 4A to 4C, the base 27 and the projecting edges 29 separate by the
ouvertures 31.openings 31.
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Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| FR0210244A FR2843562A1 (en) | 2002-08-13 | 2002-08-13 | INFLATION VALVE OF A TIRE PROVIDED WITH AN ELECTRONIC SENSOR OF THE INFLATION PRESSURE |
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