FR2831117A3 - Feu interieur pour vehicules - Google Patents
Feu interieur pour vehicules Download PDFInfo
- Publication number
- FR2831117A3 FR2831117A3 FR0212904A FR0212904A FR2831117A3 FR 2831117 A3 FR2831117 A3 FR 2831117A3 FR 0212904 A FR0212904 A FR 0212904A FR 0212904 A FR0212904 A FR 0212904A FR 2831117 A3 FR2831117 A3 FR 2831117A3
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- light
- support
- optical guide
- actuating element
- switch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/60—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects
- B60Q3/62—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides
- B60Q3/64—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides for a single lighting device
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/80—Circuits; Control arrangements
- B60Q3/82—Switches specially adapted for vehicle interior lighting, e.g. switching by tilting the lens
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
Un feu intérieur pour véhicules comprend un commutateur électrique qui présente un élément d'actionnement 8 qui est disposé de manière mobile sur une pièce de support 7 et est relié à au moins un contact électrique de commutation 9. L'élément d'actionnement 8 comporte au moins une fenêtre 13 transparente à la lumière. Sur la pièce de support 7 est prévu un guide optique 15 qui est disposé avec sa surface de sortie ou d'émergence de lumière 16 au niveau de la fenêtre 13, en vue d'éclairer à travers cette fenêtre 13, et comporte, à distance de la surface de sortie de lumière 16, au moins une surface d'entrée de lumière 18 pour un moyen d'éclairage 19. Le commutateur est réalisé en tant que commutateur à coulisse 6. La surface de sortie de lumière 16 du guide optique 15 s'étend dans la direction de coulissement Pf de l'élément d'actionnement 8.
Description
<Desc/Clms Page number 1>
L'invention concerne un feu intérieur pour véhicules, comprenant un commutateur électrique pour actionner le feu intérieur et présentant un élément d'actionnement qui est disposé de manière mobile sur une pièce de support, est relié à au moins un contact électrique de commutation, et comporte au moins une fenêtre transparente à la lumière, un guide optique ou fibre optique étant prévu sur la pièce de support, ce guide optique étant disposé avec sa surface de sortie ou d'émergence de lumière au niveau de la fenêtre en vue d'éclairer à travers cette fenêtre, et comportant, à distance de la surface de sortie de lumière, au moins une surface d'entrée de lumière pour un moyen d'éclairage.
Un tel feu intérieur est connu d'après le document EP 0 728 617 B1. Il comprend un commutateur électrique avec un élément d'actionnement basculant disposé sur une pièce de support et relié à un contact de commutation.
Dans la position centrale de l'élément d'actionnement basculant le contact de commutation est commuté par l'intermédiaire d'un contact de portière, dans l'une des positions extrême de l'élément d'actionnement basculant le contact de commutation éteint le feu intérieur, et dans l'autre position extrême il allume le feu intérieur lorsque la portière est fermée. L'élément d'actionnement basculant possède une fenêtre transparente à la lumière, qui sur son côté avant dirigé vers l'habitacle intérieur du véhicule, présente la forme d'un symbole de commutateur. La fenêtre, en vue d'éclairer le symbole de commutateur, peut être éclairée au moyen d'un guide optique ou fibre optique placé sur la pièce de support, dirigé avec une surface de sortie de lumière vers le côté arrière de la fenêtre, et présente, à distance de la surface de sortie de lumière, une surface d'entrée de
<Desc/Clms Page number 2>
lumière pour un moyen d'éclairage. Bien que ce feu intérieur ait fait ses preuves dans la pratique, sa manipulation peut encore être améliorée. Ainsi, le symbole de commutateur de l'élément d'actionnement basculant du feu intérieur, ne peut être lu de manière optimale lorsqu'il n'est pas dirigé vers l'utilisateur du feu intérieur, ce qui notamment dans l'obscurité, rend plus difficile l'identification de la position de commutation de l'élément d'actionnement basculant.
Aussi, le but de l'invention consiste-t-il à fournir un feu intérieur du type de celui mentionné en introduction, qui permet une manipulation simple du commutateur. Le commutateur devra en outre présenter un mode de construction simple et économique.
Ce but est atteint grâce au fait que le commutateur est réalisé en tant que commutateur à coulisse, et que la surface de sortie de lumière du guide optique s'étend dans la direction de coulissement de l'élément d'actionnement.
Grâce au commutateur électrique réalisé en tant que commutateur à coulisse, la fenêtre de l'élément d'actionnement, qui peut présenter sur son côté avant dirigé vers l'utilisateur, une image, une inscription ou un symbole de commutateur similaire, peut être lue dans de bonnes conditions le jour et/ou lorsque le feu intérieur est en marche, ceci indépendamment de la position de commutation de l'élément d'actionnement.
Tout au moins dans la position d'arrêt du commutateur, la fenêtre de l'élément d'actionnement peut être éclairée au moyen du guide optique et du moyen d'éclairage qui lui est associé, de sorte que le feu intérieur permet une manipulation simple du commutateur à coulisse, même dans l'obscurité. Comme le guide
<Desc/Clms Page number 3>
optique est disposé sur la pièce de support, le moyen d'éclairage peut également être placé en position fixe sur la pièce de support, ce qui autorise un mode de construction simple et économique du commutateur à coulisse, sans utilisation de nappe de conducteurs flexible ou de câbles flexibles. Grâce au guide optique, il est possible de placer le moyen d'éclairage de façon éloignée de l'élément d'actionnement, de sorte qu'il reste, au niveau de celui-ci, suffisamment de place pour le contact de commutation électrique. Cela permet également un mode de construction simple du commutateur à coulisse. Comme le guide optique permet de véhiculer la lumière pratiquement sans pertes, du moyen d'éclairage à la fenêtre, le moyen d'éclairage n'a besoin de présenter qu'une faible puissance d'éclairage correspondante. En guise de moyen d'éclairage, on prévoit de préférence une diode électroluminescente qui présente une durée de vie importante et permet ainsi un fonctionnement sans entretien du feu intérieur.
Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, la longueur de la surface de sortie de lumière du guide optique est adaptée à la course de déplacement de coulissement de l'élément d'actionnement de manière telle, que la fenêtre de l'élément d'actionnement soit éclairée par la lumière du moyen d'éclairage, dans au moins deux, de préférence dans toutes les positions de commutation de l'élément d'actionnement. Le commutateur à coulisse est ainsi d'une manipulation encore plus aisée lors d'une utilisation de nuit.
Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, la surface de sortie de lumière est disposée sur une zone de surface périphérique latérale du guide optique, et le guide optique présente, au niveau d'une zone de paroi
<Desc/Clms Page number 4>
latérale opposée à ladite zone de surface périphérique, au moins un secteur de perturbation optique dans lequel la lumière guidée dans le guide optique est réfléchie et/ou diffusée de façon à émerger du guide optique au niveau de la surface de sortie de lumière. De cette manière, il est possible de réaliser de façon simple, un guide optique dont la surface de sortie de lumière s'étend sur la totalité de la course de déplacement de coulissement de l'élément d'actionnement, de sorte que le commutateur à coulisse peut être éclairé dans chaque position de commutation quelconque. Le secteur de perturbation optique peut par exemple présenter un prisme, une rugosité de surface produisant une diffusion de la lumière et/ou un revêtement de diffusion de la lumière, tel que par exemple une couche de vernis. Il est ici même possible que plusieurs secteurs de perturbation optique soient disposés côte à côte et de manière espacée dans la direction du coulissement, et que les distances d'espacement entre des secteurs de perturbation mutuellement voisins, diminuent avec une distance croissante des secteurs de perturbation au moyen d'éclairage, de façon telle qu'il en résulte dans la direction de coulissement de l'élément d'actionnement le long de la surface de sortie de lumière, une clarté sensiblement constante de la lumière émergent du guide optique au niveau de la surface de sortie de lumière.
Dans le cas d'une configuration favorable de l'invention, sur la face arrière de l'élément d'actionnement est disposée une protubérance de support en forme de tenon pour le contact de commutation, cette protubérance de support étant placée de manière à ce que sa direction d'étendue principale soit orientée transversalement au plan d'étendue de l'élément d'actionnement, et la protubérance de support présente une ouverture de passage que traverse le guide optique
<Desc/Clms Page number 5>
dans la direction de coulissement. Sur la protubérance de support peut alors être fixé, sur le côté arrière de l'élément d'actionnement, le contact de commutation électrique, et malgré tout il est possible que le guide optique, en vue d'éclairer la fenêtre, soit amené étroitement, au niveau de sa surface de sortie de lumière, contre une zone d'incidence ou d'entrée de la lumière de la fenêtre transparente à la lumière, prévue sur l'élément d'actionnement. Il est ici même possible qu'un tronçon du guide optique soit disposé entre le contact de commutation et l'élément d'actionnement, ce qui conduit à un commutateur à coulisse d'une construction particulièrement compacte.
D'après un mode de réalisation avantageux de l'invention, il est prévu que la protubérance de support soit d'une configuration sensiblement en forme de Y avec une branche de support sur laquelle sont placées deux branches latérales qui sont reliées chacune, par leur extrémité opposée à celle de la branche de support, à l'élément d'actionnement, et qui forment entre-elles l'ouverture de passage pour le guide optique, et que la branche de support porte un ressort d'application, de préférence réalisé sous forme de ressort hélicoïdal et destiné au contact de commutation. La protubérance de support sert alors en plus à recevoir le ressort d'application, ce qui permet d'obtenir une construction particulièrement peu encombrante du commutateur à coulisse. Le ressort d'application permet l'établissement d'un contact fiable entre le contact de commutation et au moins un contact conjugué associé. En outre, le ressort d'application permet de compenser d'éventuelles tolérances de pièce et/ou de position entre le contact de commutation et le contact conjugué.
D'après un mode de réalisation préféré de l'invention,
<Desc/Clms Page number 6>
il est prévu que le contact de commutation soit réalisé sous forme de pontet qui, à l'encontre de la force de rappel du ressort d'application, interagit, par l'une de ses extrémités, avec une barrette de commutation, et par son autre extrémité, avec une barrette d'encliquetage, et que le pontet présente entre lesdites extrémités, une perforation de passage orientée transversalement au plan d'étendue de l'élément d'actionnement et destinée à la branche de support de la protubérance de support.
L'élément de contact remplit alors une fonction double, à savoir d'une part établir le contact avec le ou les contact (s) conjugué (s) de la barrette de commutation, et d'autre part s'enclencher par encliquetage, pour les positions individuelles respectives du commutateur, dans la barrette d'encliquetage de préférence liée de manière fixe avec la pièce de support. De manière avantageuse, le ressort d'application est ici également doublement exploité, à savoir d'une part pour appliquer le contact de commutation sur le ou les contact (s) conjugué (s), et d'autre part pour engendrer une force d'encliquetage. La barrette de commutation et la barrette d'encliquetage sont de préférence orientées avec leur étendue longitudinale dans la direction de coulissement de l'élément d'actionnement et espacées l'une de l'autre transversalement à la direction de coulissement, la protubérance de support et la surface de sortie de lumière du guide optique étant disposées entre la barrette de commutation et la barrette d'encliquetage.
D'après une configuration avantageuse de l'invention, la branche de support de la protubérance de support sensiblement en forme de Y, est fendue à son extrémité libre opposée à celle dirigée vers l'élément d'actionnement, et présente de part et d'autre de la fente, des talons d'encliquetage en saillie latérale, qui, en position de service, surmontent le ressort
<Desc/Clms Page number 7>
d'application. Il suffit alors, au cours du montage du commutateur à coulisse, d'engager le ressort d'application sur la protubérance de support, les talons d'encliquetage étant déviés en direction de la fente et s'encliquetant ensuite avec le ressort.
Il s'avère avantageux de conférer au guide optique, dans son tracé de parcours entre sa surface d'entrée de lumière et sa surface de sortie de lumière, de préférence une configuration coudée en forme d'arc. Le guide optique peut alors être coudé à partir de la surface de sortie de lumière vers la surface d'entrée de lumière en direction du côté arrière du commutateur à coulisse, de sorte que le moyen d'éclairage peut être disposé dans l'espace derrière l'élément d'actionnement, en permettant ainsi des dimensions particulièrement compactes du commutateur à coulisse.
D'après une configuration rationnelle de l'invention, il est prévu que la pièce de support comporte au moins un clip de maintien destiné à maintenir le guide optique, et que le clip de maintien présente de préférence deux branches de serrage agissant sur le guide optique de part et d'autre de celui-ci, et surmontant le guide optique, chacune avec son extrémité libre. Le guide optique peut alors, au cours du montage du commutateur à coulisse, être relié aisément à la pièce de support en l'engagent simplement sur le clip de maintien ou les clips de maintien.
D'après un mode de réalisation préféré de l'invention, le commutateur à coulisse est disposé sur un boîtier de feu du feu intérieur. Le feu intérieur permet alors un montage simple dans le véhicule. Mais il est également possible d'envisager d'autres solutions, pour lesquelles le commutateur à coulisse est disposé à distance du
<Desc/Clms Page number 8>
moyen d'éclairage, par exemple sur la planche de bord du véhicule.
Dans la suite, l'invention va être explicitée plus en détail au regard d'un exemple de réalisation représenté sur les dessins annexés, qui montrent : Fig. 1 une vue de face en plan d'un module de pavillon comportant un feu intérieur, le feu intérieur comprenant un feu d'éclairage d'habitacle intérieur, deux feux de lecture et différents commutateurs, Fig. 2 une vue partielle d'un commutateur à coulisse du feu intérieur, et Fig. 3 une coupe longitudinale du commutateur à coulisse montré sur la figure 1, le long du plan désigné par III sur la figure 2, seules les parties du commutateur à coulisse se trouvant dans ce plan étant représentées, des rayons lumineux étant marqués par des traits interrompus.
Un module de pavillon désigné dans son ensemble par le repère 1, et destiné à un véhicule automobile, comprend une partie de boîtier 2 en matière plastique, qui dans l'exemple de réalisation selon la figure 1, est d'une configuration sensiblement rectangulaire et présente des points de fixation pour être relié au pavillon du véhicule. Dans la position d'utilisation, la partie de boîtier 2 s'engage à l'arrière, dans certains secteurs, dans une ouverture prévue dans le pavillon.
Sur la partie de boîtier 2 est placé un feu intérieur comprenant un feu d'éclairage d'habitacle intérieur et deux feux de lecture. Le feu intérieur présente un verre d'éclairage 3 sensiblement rectangulaire, derrière
<Desc/Clms Page number 9>
lequel sont disposés plusieurs moyens d'éclairage et un réflecteur non représentés plus en détail sur le dessin et destinés au feu d'éclairage d'habitacle intérieur.
Les feux de lecture comportent également chacun une source de lumière, ces sources de lumière étant placées derrière des renfoncements 4a, 4b prévus dans le verre d'éclairage 3. Pour la mise en marche et l'arrêt de leurs sources de lumière, les feux de lecture comprennent chacun un bouton poussoir 5.
Pour commander le feu d'éclairage d'habitacle intérieur, il est prévu un commutateur à coulisse 6 qui comporte un élément d'actionnement 8 disposé de manière coulissante sur une pièce de support 7 réalisée en tant que boîtier de commutateur. L'élément d'actionnement 8 est disposé de manière à pouvoir coulisser par rapport à la pièce de support 7, dans la direction marquée par la double flèche Pf, au moyen d'un guidage de coulissement non représenté plus en détail sur le dessin, et peut être déplacé dans trois positions de commutation qui sont espacées mutuellement dans la direction de coulissement Pf.
Comme le laisse entrevoir la figure 2, l'élément d'actionnement 8 est relié à un contact de commutation électrique 9, auquel sont associés plusieurs contacts conjugués 10a, 10b, 10c qui sont placés sur une barrette de commutation 11 s'étendant dans la direction de coulissement Pf et reliée à la pièce de support 7. Il est nettement visible que les contacts conjugués 10a, 10b, 10c sont disposés de manière à être mutuellement décalés dans la direction de coulissement Pf et sont espacés les uns des autres.
Le contact de commutation 9 comprend deux languettes de contact 12 qui interagissent avec la barrette de
<Desc/Clms Page number 10>
commutation 11 en deux endroits espacés l'un de l'autre dans la direction de coulissement Pf. Dans une première position de commutation, le contact de commutation 9 relie les contact conjugués 10a et 10b. Dans cette position de commutation, le feu intérieur est en position marche. Dans la seconde position de commutation représentée sur la figure 2 et constituant la position d'arrêt, les languettes de contact 12 s'appuient sur la barrette de commutation 11, respectivement dans des zones situées entre les contacts conjugués 10a, 10b, 10c et à distance de ceux-ci. Dans la troisième position de commutation, le contact de commutation 9 relie les contacts conjugués 10b et 10c. Dans cette position de commutation, le feu intérieur peut être commandé par l'intermédiaire d'un contact de portière.
La figure 3 laisse entrevoir que l'élément d'actionnement 8 comporte une fenêtre 13 transparente à la lumière, qui sur le côté avant de l'élément d'actionnement 8, dirigé vers l'utilisateur dans la position de service, présente la forme d'un symbole de commutateur. L'élément d'actionnement 8 est réalisé en un corps de base de préférence d'un aspect transparent blanc laiteux, qui sur son côté avant, dans les zones situées en-dehors du symbole de commutateur, est recouvert d'une couche 14 non transparente à la lumière.
Pour éclairer à travers la fenêtre 13, sur la pièce de support 7 est disposé un guide optique 15 ou fibre optique, qui, avec sa surface de sortie ou d'émergence de lumière 16, est adjacent d'une surface d'entrée ou d'incidence de lumière 17 de la fenêtre 13. A son extrémité frontale éloignée de la surface de sortie de lumière 16, le guide optique 15 comporte une surface d'entrée de lumière 18 au niveau de laquelle est placé un moyen d'éclairage 19. Dans l'exemple de réalisation
<Desc/Clms Page number 11>
selon la figure 3, le moyen d'éclairage 19 est réalisé en tant que diode électroluminescente qui est dirigée, avec son côté d'émission, vers la surface d'entrée de lumière 18. Le guide optique 15 présente une section transversale sensiblement circulaire.
Sur la figure 3, on peut voir que la surface de sortie de lumière 16 du guide optique 15 s'étend dans la direction de coulissement Pf de l'élément d'actionnement 8, et est adaptée dans sa longueur, à la course de déplacement de coulissement de l'élément d'actionnement 8 de façon à ce que la surface d'entrée de lumière 17 de la fenêtre 13 soit éclairée par la lumière du moyen d'éclairage 19 dans toutes les positions de commutation de l'élément d'actionnement 8. Le guide optique 15 s'étend à cet effet, dans la zone de la fenêtre 13, sensiblement de manière parallèle au plan d'étendue de l'élément d'actionnement 8, la surface de sortie de lumière 16 étant placée sur une zone de surface périphérique latérale du guide optique 15, dirigée vers la fenêtre 13. Dans une zone de paroi latérale opposée à la surface de sortie de lumière 16, le guide optique 15 présente plusieurs secteurs de perturbation optique 20, qui sont réalisés chacun en tant que prisme. Au niveau des secteurs de perturbation 20, la lumière véhiculée et guidée dans le guide optique 15, est réfléchie de manière à émerger du guide optique 15 au niveau de la surface de sortie de lumière 16.
Sur la figure 3, cela est indiqué à titre d'exemple, au moyen d'un rayon lumineux 21 marqué par un trait interrompu. Après que le rayon lumineux 21 ait pénétré dans le guide optique 15 au niveau de la surface d'entrée de lumière 18, il est tout d'abord réfléchi de manière multiple sur les parois du guide optique 15, sous l'effet de la réflexion totale, jusqu'au moment où
<Desc/Clms Page number 12>
il tombe sur un secteur de perturbation 20. Au niveau du secteur de perturbation 20, le rayon lumineux est dévié vers la surface de sortie de lumière 16 de manière à tomber sur la surface de sortie de lumière 16 en formant un angle par rapport à la normale à ladite surface de sortie, qui est inférieur à l'angle limite de la réflexion totale, de sorte que le rayon lumineux 21 sort ou émerge alors du guide optique 15. Après avoir couvert un espace libre situé entre le guide optique 15 et l'élément d'actionnement 8, le rayon lumineux 21 pénètre à l'intérieur de la fenêtre 13 en ayant traversé la surface d'entrée de lumière 17 de la fenêtre 13. Là dans la fenêtre, il est diffusé ou dispersé par le matériau transparent de la fenêtre 13, une partie de la lumière diffusée tombant sur le symbole de commutateur qui se trouve sur le côté avant de la fenêtre 13, et sortant de la fenêtre 13 à cet endroit.
La figure 2 laisse entrevoir que sur le côté arrière de l'élément d'actionnement 8 est disposée une protubérance de support sensiblement en forme de Y, qui présente deux branches latérales 22 qui sont reliées chacune, par l'une de leur extrémité, à l'élément d'actionnement 8, et avec leur autre extrémité, à une branche de support 23 de la protubérance de support. Le plan d'étendue de la protubérance de support en forme de Y est situé dans un plan qui s'étend transversalement à la direction de coulissement Pf et environ perpendiculairement au plan d'étendue de l'élément d'actionnement 8. Entre les branches latérales 22 est formée une ouverture de passage traversée par le guide optique 15 dans la direction de coulissement Pf. La figure 2 laisse par ailleurs entrevoir que la branche de support 23 porte un ressort d'application 24 réalisé sous la forme d'un ressort hélicoïdal, qui, avec l'une de ses extrémités, s'appuie sur le contact de commutation 9, et, avec son
<Desc/Clms Page number 13>
autre extrémité, sur la branche de support 23 et applique ainsi le contact de commutation 9 contre la barrette de commutation 11.
Le contact de commutation 9 est réalisé sous forme de pontet qui s'étend transversalement à la direction de coulissement Pf, et qui, à l'encontre de la force de rappel du ressort d'application 24, interagit, par l'une de ses extrémités, avec la barrette de commutation 11, et par son autre extrémité, avec une barrette d'encliquetage 25. Le contact de commutation 9 présente, sensiblement de manière centrale, une perforation de passage qui traverse la branche de support 23 de la protubérance de support, environ perpendiculairement au plan d'étendue de l'élément d'actionnement 8. La barrette d'encliquetage 25 présente sur son côté dirigé vers le contact de commutation 9, un profil ondulé comportant plusieurs creux de réception décalés mutuellement dans la direction de coulissement, dans lesquels viennent en prise des protubérances d'encliquetage 26 du contact de commutation 9. D'après la figure 2, on peut voir que sur le contact de commutation 9 sont prévues deux protubérances d'encliquetage 26 qui interagissent avec la barrette d'encliquetage 25 en deux endroits décalés l'un par rapport à l'autre dans la direction de coulissement.
Le contact de commutation 9 est d'une configuration symétrique inverse par rapport à une ligne de symétrie s'étendant dans la direction de coulissement Pf. Les protubérances d'encliquetage 26 sont à cet effet d'une forme correspondante à celle des languettes de contact 12.
La branche de support 23 possède une fente à son extrémité frontale opposée à celle dirigée vers
<Desc/Clms Page number 14>
l'élément d'actionnement 8. De part et d'autre de cette fente, la branche de support 23 présente des talons d'encliquetage 27 en saillie latérale, contre lesquels s'appuie le ressort d'application 24 avec son côté frontal, à l'encontre de la force de rappel du ressort d'application 24. Pour le montage du ressort d'application 24, les talons d'encliquetage 27 peuvent être déviés transversalement à l'étendue longitudinale de la branche de support 23. Sur le côté frontal de la branche de support 23 opposé à celui dirigé vers l'élément d'actionnement 8, les talons d'encliquetage 27 présentent des biseaux ou chanfreins d'entrée pour le ressort d'application 24.
Les figures 2 et 3 laissent entrevoir que le guide optique 15 présente, entre sa surface d'entrée de lumière 18 et sa surface de sortie de lumière 16, dans un plan formé par la normale au plan d'étendue de l'élément d'actionnement 8 et la direction de coulissement Pf, un tracé de parcours courbe en forme d'arc, de préférence coudé à 900. Il en résulte un mode de construction compact du commutateur à coulisse 6.
Pour fixer le guide optique 15 sur la pièce de support 7, cette dernière comporte un clip de maintien qui possède deux banches de serrage 28 pouvant être déviées à l'encontre de la force de rappel élastique de leur matériau, et qui forment entre elles un espace de logement pour le guide optique 15. Les branches de serrage 28 présentent chacune sensiblement une forme en L, les parties de branches longitudinales des branches de serrage 28 s'étendant parallèlement l'une à l'autre, et les parties de branches transversales des branches de serrage 28 s'étendant dans le prolongement mutuel l'une de l'autre, et leurs extrémités libres respectives étant dirigées l'une vers l'autre. A leurs extrémités
<Desc/Clms Page number 15>
respectives éloignées des parties de branches latérales, les parties de branches longitudinales des branches de serrage 28, sont reliées à une zone de paroi la pièce de support 7. L'espace libre entre les extrémités libres des parties de branches transversales est plus petit que la dimension de section transversale du tronçon de guide optique devant être fixé au clip de maintien, de sorte que les parties de branches transversales surmontent ce tronçon dans la position de service.
La figure 3 laisse en outre entrevoir que le guide optique 15 présente, à proximité de la surface d'entrée de lumière 18 une protubérance latérale 29 qui s'engage par complémentarité de forme dans un évidement adapté de la pièce de support 7 et fixe axialement le guide optique 15.
On évoquera en outre le fait que le module de pavillon 1 comporte par ailleurs un pare-soleil 30 monté de manière pivotante sur la partie de boîtier 2, un rangement refermable 31 pour des lunettes ainsi que d'autres commutateurs électriques 32 pour l'actionnement de fonctions du véhicule et du feu intérieur.
Le feu intérieur pour véhicules comprend donc un commutateur électrique qui présente un élément d'actionnement 8 qui est disposé de manière mobile sur une pièce de support 7 et est relié à au moins un contact électrique de commutation 9. L'élément d'actionnement 8 comporte au moins une fenêtre 13 transparente à la lumière. Sur la pièce de support 7 est prévu un guide optique 15 qui est disposé avec sa surface de sortie ou d'émergence de lumière 16 au niveau de la fenêtre 13, en vue d'éclairer à travers cette fenêtre 13, et comporte, à distance de la surface de sortie de lumière 16, au moins une surface d'entrée de
<Desc/Clms Page number 16>
lumière 18 pour un moyen d'éclairage 19. Le commutateur est réalisé en tant que commutateur à coulisse 6. La surface de sortie de lumière 16 du guide optique 15 s'étend dans la direction de coulissement Pf de l'élément d'actionnement 8.
Claims (10)
- REVENDICATIONS 1. Feu intérieur pour véhicules, comprenant un commutateur électrique pour actionner le feu intérieur et présentant un élément d'actionnement (8) qui est disposé de manière mobile sur une pièce de support (7), est relié à au moins un contact électrique de commutation (9), et comporte au moins une fenêtre (13) transparente à la lumière, un guide optique ou fibre optique (15) étant prévu sur la pièce de support (7), ce guide optique étant disposé avec sa surface de sortie ou d'émergence de lumière (16) au niveau de la fenêtre (13) en vue d'éclairer à travers cette fenêtre (13), et comportant, à distance de la surface de sortie de lumière (16), au moins une surface d'entrée de lumière (18) pour un moyen d'éclairage (19), caractérisé en ce que le commutateur est réalisé en tant que commutateur à coulisse (6) et en ce que la surface de sortie de lumière (16) du guide optique (15) s'étend dans la direction de coulissement (Pf) de l'élément d'actionnement (8).
- 2. Feu intérieur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur de la surface de sortie de lumière (16) du guide optique (15) est adaptée à la course de déplacement de coulissement de l'élément d'actionnement (8) de manière telle que la fenêtre (13) de l'élément d'actionnement (8) soit éclairée par la lumière du moyen d'éclairage (19), dans au moins deux, de préférence dans toutes les positions de commutation de l'élément d'actionnement (8).
- 3. Feu intérieur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la surface de sortie de lumière (16) est disposée sur une zone de surface périphérique<Desc/Clms Page number 18>latérale du guide optique (15), et en ce que le guide optique (15) présente, au niveau d'une zone de paroi latérale opposée à ladite zone de surface périphérique, au moins un secteur de perturbation optique (20) dans lequel la lumière guidée dans le guide optique (15) est réfléchie et/ou diffusée de façon à émerger du guide optique (15) au niveau de la surface de sortie de lumière (16).
- 4. Feu intérieur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que sur la face arrière de l'élément d'actionnement (8) est disposée une protubérance de support en forme de tenon pour le contact de commutation (9), cette protubérance de support étant placée de manière à ce que sa direction d'étendue principale soit orientée transversalement au plan d'étendue de l'élément d'actionnement (8), et en ce que la protubérance de support présente une ouverture de passage que traverse le guide optique (15) dans la direction de coulissement (Pf).
- 5. Feu intérieur selon la revendication 4, caractérisé en ce que la protubérance de support est d'une configuration sensiblement en forme de Y avec une branche de support (23) sur laquelle sont placées deux branches latérales (22) qui sont reliées chacune, par leur extrémité opposée à celle de la branche de support (23), à l'élément d'actionnement (8), et qui forment entre-elles l'ouverture de passage pour le guide optique (15), et en ce que la branche de support (23) porte un ressort d'application (24), de préférence réalisé sous forme de ressort hélicoïdal et destiné au contact de commutation (9).
- 6. Feu intérieur selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que le contact de commutation (9) est<Desc/Clms Page number 19>réalisé sous forme de pontet qui, à l'encontre de la force de rappel du ressort d'application (24), interagit, par l'une de ses extrémités, avec une barrette de commutation (11), et par son autre extrémité, avec une barrette d'encliquetage (25), et en ce que le pontet présente entre lesdites extrémités, une perforation de passage orientée transversalement au plan d'étendue de l'élément d'actionnement (8) et destinée à la branche de support (23) de la protubérance de support.
- 7. Feu intérieur selon l'une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que la branche de support (23) de la protubérance de support sensiblement en forme de Y, est fendue à son extrémité libre opposée à celle dirigée vers l'élément d'actionnement (8), et présente de part et d'autre de la fente, des talons d'encliquetage (27) en saillie latérale, qui, en position de service, surmontent le ressort d'application (24).
- 8. Feu intérieur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'on confère au guide optique (15), dans son tracé de parcours entre sa surface d'entrée de lumière (18) et sa surface de sortie de lumière (16), de préférence une configuration coudée en forme d'arc.
- 9. Feu intérieur selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la pièce de support (7) comporte au moins un clip de maintien destiné à maintenir le guide optique (15), et en ce que le clip de maintien présente de préférence deux branches de serrage (28) agissant sur le guide optique (15) de part et d'autre de celui-ci, et surmontant le guide optique (15) chacune avec son extrémité libre.<Desc/Clms Page number 20>
- 10. Feu intérieur selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le commutateur à coulisse (6) est disposé sur un boîtier de feu du feu intérieur.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10151599A DE10151599A1 (de) | 2001-10-19 | 2001-10-19 | Innenleuchte für Fahrzeuge |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2831117A3 true FR2831117A3 (fr) | 2003-04-25 |
| FR2831117B3 FR2831117B3 (fr) | 2003-09-26 |
Family
ID=7703017
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0212904A Expired - Lifetime FR2831117B3 (fr) | 2001-10-19 | 2002-10-17 | Feu interieur pour vehicules |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10151599A1 (fr) |
| ES (1) | ES1053171Y (fr) |
| FR (1) | FR2831117B3 (fr) |
| IT (1) | ITTO20020183U1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2230130A1 (fr) * | 2009-03-20 | 2010-09-22 | SMR Patents S.à.r.l. | Module d'éclairage à DEL avec commandes tactiles et console de plafond utilisant le module |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004061429A1 (de) * | 2004-12-21 | 2006-06-29 | Daimlerchrysler Ag | Beleuchtungsanordnung |
| US7374324B2 (en) | 2005-02-09 | 2008-05-20 | Dura Global Technologies, Inc. | LED molded light guide |
| DE102007040648A1 (de) | 2007-06-04 | 2008-12-11 | Johnson Controls Gmbh | Beleuchtung für ein Fahrzeug |
| DE102016005619A1 (de) * | 2016-05-06 | 2017-11-09 | Audi Ag | Beleuchtbare Schalteranordnung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen einer beleuchtbaren Schalteranordnung |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4400772C2 (de) * | 1994-01-13 | 1995-12-21 | Baer Elektrowerke Gmbh & Co Kg | Elektrisches Schaltgerät |
| DE19958725A1 (de) * | 1999-12-06 | 2001-06-07 | Mannesmann Vdo Ag | Bediengerät mit beleuchtbaren Bedienelementen |
-
2001
- 2001-10-19 DE DE10151599A patent/DE10151599A1/de not_active Withdrawn
-
2002
- 2002-10-15 IT IT000183U patent/ITTO20020183U1/it unknown
- 2002-10-17 FR FR0212904A patent/FR2831117B3/fr not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-17 ES ES200202490U patent/ES1053171Y/es not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2230130A1 (fr) * | 2009-03-20 | 2010-09-22 | SMR Patents S.à.r.l. | Module d'éclairage à DEL avec commandes tactiles et console de plafond utilisant le module |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE10151599A1 (de) | 2003-04-30 |
| ES1053171U (es) | 2003-03-16 |
| ES1053171Y (es) | 2003-07-01 |
| FR2831117B3 (fr) | 2003-09-26 |
| ITTO20020183U1 (it) | 2003-04-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP4065882B1 (fr) | Module lumineux d'un véhicule automobile équipé d'un élément optique | |
| EP2666043A1 (fr) | Unite optique pour dispositif de signalisation et/ou d'eclairage | |
| EP1727170B1 (fr) | Appareillage électrique comprenant une plaque enjoliveur à fonction lumineuse | |
| WO2014167194A1 (fr) | Dispositif pour éclairer ou rétro-éclairer une image placée devant ou derrière un panneau solaire | |
| FR2627138A1 (fr) | Serrure de ceinture de securite eclairee | |
| EP3489576A1 (fr) | Module lumineux pour l'éclairage et/ou la signalisation d'un véhicule automobile | |
| WO2005018283A1 (fr) | Element lumineux comportant au moins un substrat et un revetement emettant de la lumiere | |
| EP1727175B1 (fr) | Appareillage électrique à fonction lumineuse | |
| EP1737008B1 (fr) | Appareillage électrique comprenant des moyens d'éclairement embarqués sur le support d'appareillage | |
| FR2831117A3 (fr) | Feu interieur pour vehicules | |
| EP1839946B1 (fr) | Dispositif d'éclairage pour allume-cigare ou prise électrique multi-fonction | |
| FR2512870A1 (fr) | Dispositif de fermeture ou commande, notamment pour serrures de vehicules automobiles comportant un organe d'eclairement illumine grace a une source lumineuse | |
| EP0911574B1 (fr) | Diffuseur de feux de signalisation de véhicules | |
| EP3388735A1 (fr) | Dispositif lumineux avec contact electrique entre la glace et le boitier | |
| FR2828344A3 (fr) | "dispositif d'eclairage" | |
| EP1527922A2 (fr) | Système d'éclairage d'ambiance pour véhicule automobile, dispositif d'éclairage, véhicule et store correspondants | |
| EP1109200A1 (fr) | Ampoule électrique à miroir et rampe d'éclairage comportant au moins une telle ampoule | |
| EP2169297B1 (fr) | Module optique comportant un élément de déviation optique | |
| EP3495728B1 (fr) | Dispositif d'éclairage intérieur d'un meuble ou placard à diodes électroluminescentes | |
| EP0859350A1 (fr) | Dispositif destiné à éclairer une surface translucide et enseigne lumineuse mettant en oeuvre ce dispositif | |
| EP0127533B1 (fr) | Perfectionnements apportés aux coupe-circuit d'installations électriques | |
| FR2888182A1 (fr) | Dispositif d'eclairage interieur pour vehicule automobile | |
| EP4214440A1 (fr) | Bloc optique de vehicule a protection thermique | |
| FR3090815A1 (fr) | Fixation d’un guide optique dans un module lumineux | |
| FR2677790A1 (fr) | Dispositif d'affichage pour vehicules automobiles. |