FR2825332A1

FR2825332A1 - Lock operating system, for motor vehicle, involves automatic actuation of lock system depending on creep strategy, and on driver detection when creeping

Info

Publication number: FR2825332A1
Application number: FR0206895A
Authority: FR
Inventors: Bernhard Boll
Original assignee: LuK Lamellen und Kupplungsbau Beteiligungs KG; LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2001-06-05
Filing date: 2002-06-05
Publication date: 2002-12-06
Anticipated expiration: 2022-06-05
Also published as: WO2002099233A1; FR2825332B1; DE10292460D2; DE10223469B4; ITMI20021212A1; ITMI20021212A0; DE10223469A1

Abstract

The method involves automatically operating the locking system preferably depending on a creep strategy. Operation of the vehicle lock system is influenced by drive detection when the creep strategy is activated. When the vehicle is creeping the lock system is only operated if there is a driver in the vehicle.

Description

L'invention concerne un procédé servant à actionner un système de fermeture d'un véhicule, en particulier d'un véhicule automobile, procédé dans lequel le système de fermeture du véhicule est actionné également automatiquement. The invention relates to a method for actuating a locking system of a vehicle, in particular a motor vehicle, method in which the locking system of the vehicle is also actuated automatically.

D'après la technique concernant les véhicules, de tels systèmes de fermeture sont suffisamment connus. Ces systèmes de fermeture sont désignés également comme étant à verrouillage centralisé et peuvent être actionnés aussi bien manuellement par le conducteur, qu'automatiquement, pour fermer le véhicule. According to the technique relating to vehicles, such closing systems are sufficiently known. These locking systems are also designated as being central locking and can be actuated both manually by the driver, and automatically, to close the vehicle.

Dans la technique automobile, on connaît en outre des procédés pour automatiser le processus d'embrayage et/ou l'ensemble du processus de changement de vitesse. Dans ces procédés, il est ainsi connu d'utiliser une stratégie de rampement ou marche rampante appropriée. Au moyen de la stratégie de rampement on peut par exemple, dans le véhicule, régler une tendance au rampement de sorte que dès que le levier de sélection de la boîte de vitesses automatique est réglé de façon correspondante, le véhicule est mis en marche. In automotive technology, there are also known methods for automating the clutch process and / or the entire gear change process. In these methods, it is thus known to use a suitable creeping or creeping strategy. By means of the creeping strategy, it is possible, for example, in the vehicle, to adjust a creeping tendency so that as soon as the selector lever of the automatic gearbox is adjusted correspondingly, the vehicle is started.

Ceci signifie que le véhicule commence un processus de rampement lorsque le frein du véhicule n'est pas actionné. This means that the vehicle begins a crawling process when the vehicle brake is not applied.

Dans le cas d'un procédé connu, le système de fermeture peut être actionné automatiquement, par exemple en fonction de la situation. Par exemple, le véhicule peut être automatiquement fermé lorsqu'une vitesse prédéterminée, par exemple de 2,75 km/h, est atteinte. Il est possible également que le système de fermeture soit actionné par le procédé, dans d'autres situations, de sorte qu'une fermeture automatique du véhicule est effectuée. In the case of a known method, the closure system can be actuated automatically, for example depending on the situation. For example, the vehicle can be automatically closed when a predetermined speed, for example 2.75 km / h, is reached. It is also possible that the locking system is actuated by the method, in other situations, so that an automatic closing of the vehicle is carried out.

En particulier, si le conducteur quitte de façon risquée le véhicule et, en outre, que la porte se ferme, et si le véhicule se met à rouler de façon imprévue, il peut arriver, dans le cas du procédé connu, qu'une fermeture automatique du véhicule soit effectuée. En outre, une fermeture automatique peut se produire si le moteur tourne et si le premier rapport ou le deuxième rapport ou la marche In particular, if the driver leaves the vehicle riskily and, moreover, the door closes, and if the vehicle starts to roll unexpectedly, it may happen, in the case of the known method, that a closure automatic vehicle operation. In addition, automatic closing may occur if the engine is running and the first gear or second gear or running

arrière est engagé, de même si un démarrage du véhicule en marche rampante n'est pas possible immédiatement, par exemple en raison d'une inégalité de la chaussée. En outre, un actionnement automatique du système de fermeture est également concevable grâce au procédé connu, si le frein à main est certes tiré mais, par exemple, qu'un signal de frein à main fait défaut. rear is engaged, likewise if a vehicle start in creeping operation is not possible immediately, for example due to unevenness of the roadway. In addition, an automatic actuation of the closing system is also conceivable by the known method, if the hand brake is certainly pulled but, for example, that a hand brake signal is missing.

Dans ces situations, le conducteur n'a plus aucune possibilité d'ouvrir une porte, dès que la vitesse du véhicule a dépassé par exemple 2,75 km/h. La porte ne peut être alors à nouveau ouverte, de façon désavantageuse, que si le véhicule s'immobilise, par exemple suite à une collision, ou si le coussin gonflable est déclenché. Dans ces situations, les portes sont ouvertes automatiquement, pour des raisons de sécurité. In these situations, the driver no longer has the possibility of opening a door, as soon as the vehicle speed has exceeded, for example 2.75 km / h. The door can then only be opened again, to a disadvantage, if the vehicle comes to a standstill, for example following a collision, or if the airbag is triggered. In these situations, the doors are opened automatically, for safety reasons.

Le but de l'invention est de perfectionner un dispositif du type cité initialement, de façon telle, que dans des situations prédéterminées, le système empêche une fermeture automatique du véhicule. The object of the invention is to improve a device of the type mentioned initially, in such a way that in predetermined situations, the system prevents automatic closing of the vehicle.

Ce but est atteint, conformément à l'invention, par les caractéristiques de la revendication 1. This object is achieved, in accordance with the invention, by the features of claim 1.

D'après ces caractéristiques, l'actionnement automatique du système de fermeture est, dans le cas du procédé conforme à l'invention, influencé par la stratégie de conduite en marche rampante. Ainsi, une fermeture automatique du véhicule peut être influencée de façon avantageuse, dans le cas du procédé conforme à l'invention, en particulier lors du mode de conduite en marche rampante du véhicule. Par exemple, une fermeture automatique du véhicule peut être empêchée de façon active lors du mode de conduite en marche rampante du véhicule. According to these characteristics, the automatic actuation of the closure system is, in the case of the method according to the invention, influenced by the driving strategy in creeping operation. Thus, an automatic closing of the vehicle can be influenced advantageously, in the case of the method according to the invention, in particular during the driving mode in creeping operation of the vehicle. For example, an automatic closing of the vehicle can be actively prevented during the vehicle's creeping driving mode.

Un perfectionnement de la présente invention peut prévoir, dans le cas du procédé conforme à l'invention, que l'actionnement du système de fermeture du véhicule soit effectué, lors du mode de conduite en marche rampante, en fonction d'une détection de la présence du conducteur. Par An improvement of the present invention may provide, in the case of the method according to the invention, that the actuation of the vehicle closing system is carried out, during the driving mode in creeping mode, as a function of detection of the presence of the driver. Through

exemple, un actionnement du système de fermeture ne peut se produire, dans le cas du procédé conforme à l'invention, que si un conducteur se trouve à l'intérieur du véhicule. Ainsi, il est garanti qu'un véhicule se déplaçant ne peut être fermé automatiquement que si un conducteur se trouve également à l'intérieur du véhicule, pour assurer la conduite de ce même véhicule. Pour garantir ce qui précède, il est prévu, de préférence, une détection de la présence du conducteur, dans le cas du procédé conforme à l'invention. Bien sûr, pour ce faire, d'autres dispositions appropriées peuvent être également prévues, dans le cas du procédé conforme à l'invention. example, an actuation of the closure system can only occur, in the case of the method according to the invention, if a driver is inside the vehicle. Thus, it is guaranteed that a moving vehicle can only be closed automatically if a driver is also inside the vehicle, to ensure the driving of this same vehicle. To guarantee the above, there is preferably provided a detection of the presence of the conductor, in the case of the method according to the invention. Of course, to do this, other appropriate arrangements can also be made, in the case of the process according to the invention.

Il est particulièrement avantageux qu'il soit prévu, dans le cas du procédé conforme à l'invention, selon une autre configuration de la présente invention, que la détection de la présence du conducteur soit effectuée en fonction de signaux appropriés. Ainsi, on peut constater de la façon la plus simple si un conducteur se trouve à l'intérieur du véhicule. It is particularly advantageous that provision is made, in the case of the process according to the invention, according to another configuration of the present invention, for the detection of the presence of the conductor to be carried out as a function of appropriate signals. Thus, it can be seen in the simplest way if a driver is inside the vehicle.

Il est possible, par exemple, d'utiliser comme signal de détection de la présence du conducteur, un signal qui est déclenché par la commande du volant du véhicule. Il est concevable également qu'un signal d'un contact de siège, au niveau du siège du véhicule, soit utilisé lors de la détection de la présence du conducteur. Par exemple, il peut être prévu qu'un signal correspondant soit transmis à la détection de la présence du conducteur, lorsque le siège est occupé. It is possible, for example, to use as signal for detecting the presence of the driver, a signal which is triggered by the control of the steering wheel of the vehicle. It is also conceivable that a signal from a seat contact, at the level of the vehicle seat, is used when the presence of the driver is detected. For example, provision may be made for a corresponding signal to be transmitted when the presence of the driver is detected when the seat is occupied.

En outre, une utilisation d'autres signaux appropriés, lors de la détection de la présence du conducteur, est également concevable. Entre autres signaux, on peut utiliser, par exemple, des signaux d'un contact de porte, de la pédale d'accélérateur, du frein à main et/ou de la pédale de frein. In addition, the use of other appropriate signals, when detecting the presence of the driver, is also conceivable. Among other signals, it is possible to use, for example, signals from a door contact, the accelerator pedal, the handbrake and / or the brake pedal.

Bien sûr, lors de la détection de la présence du conducteur, des signaux quelconques peuvent également être combinés entre Of course, when detecting the presence of the conductor, any signals can also be combined between

eux, pour optimiser encore davantage le procédé conforme à l'invention. them, to further optimize the process according to the invention.

Il est particulièrement avantageux, dans le cas du procédé conforme à la présente invention, que la fermeture automatique du véhicule, lors du mode de conduite en marche rampante, puisse être empêchée activement, de préférence par la commande de la gestion électronique de l'embrayage (EKM) et/ou par la commande de la boîte de vitesses automatisée (ASG), aussi longtemps que l'on n'est pas assuré qu'un conducteur se trouve à l'intérieur du véhicule. Cela peut être obtenu, par exemple, de la manière la plus simple, par le fait que l'actionnement automatique du système de fermeture est intégré aux commandes de la gestion électronique de l'embrayage et/ou de la boîte de vitesses automatisée. Au total, le procédé conforme à l'invention est de ce fait encore davantage optimisé. It is particularly advantageous, in the case of the method according to the present invention, that the automatic closing of the vehicle, during the driving mode in creeping running, can be actively prevented, preferably by controlling the electronic clutch management. (EKM) and / or by automated transmission control (ASG), as long as it is not certain that a driver is inside the vehicle. This can be obtained, for example, in the simplest way, by the fact that the automatic actuation of the closing system is integrated into the controls of the electronic management of the clutch and / or of the automated gearbox. In total, the process according to the invention is therefore further optimized.

De préférence, le procédé conforme à l'invention peut être utilisé pour tous les véhicules équipés de systèmes de fermeture automatiques. Preferably, the method according to the invention can be used for all vehicles equipped with automatic closing systems.

D'autres avantages et d'autres configurations de la présente invention peuvent être tirés en particulier des revendications. Other advantages and other configurations of the present invention can be derived in particular from the claims.

Les revendications fournies avec la demande sont des formulations proposées sans préjuger de l'obtention d'une protection étendue conférée par le brevet. La déposante se réserve le droit de revendiquer une autre combinaison de caractéristiques divulguée jusqu'à présent seulement dans la description et/ou dans les dessins. The claims provided with the application are proposed formulations without prejudice to obtaining the extended protection conferred by the patent. The applicant reserves the right to claim another combination of characteristics which has so far been disclosed only in the description and / or in the drawings.

Des renvois utilisés dans des sous-revendications font référence à l'autre configuration de l'objet de la revendication principale, par les caractéristiques de la sous-revendication respective ; ces renvois ne doivent pas être compris comme étant une renonciation à l'obtention d'une protection indépendante de l'objet pour les combinaisons de caractéristiques contenues dans les sous-revendications concernées. References used in subclaims refer to the other configuration of the subject matter of the main claim, by the features of the respective subclaim; these references should not be understood as being a waiver of obtaining object-independent protection for the combinations of characteristics contained in the subclaims concerned.

Etant donné que les objets des sous-revendications peuvent constituer des inventions distinctes et indépendantes en faisant référence à l'état de la technique à la date de priorité, la déposante se réserve le droit d'en faire l'objet de revendications indépendantes ou d'en faire des déclarations de division. En outre, ces objets peuvent contenir également des inventions indépendantes qui montrent une conformation indépendante des objets des sousrevendications précédentes. Since the subject-matter of the sub-claims may constitute separate and independent inventions by reference to the state of the art on the priority date, the applicant reserves the right to be the subject of independent or separate claims. 'make them into declarations of division. In addition, these objects may also contain independent inventions which show an independent conformation of the objects of the preceding claims.

Les exemples de réalisation ne doivent pas être considérés comme étant une limitation de l'invention. Bien plus, de nombreux changements et de nombreuses modifications sont possibles dans le cadre de la présente divulgation, en particulier des variantes, des éléments, des combinaisons et/ou des matériaux tels que ceux, par exemple, que l'homme de l'art peut utiliser en combinant des caractéristiques ou des éléments individuels décrits dans la description générale, et des modes de réalisation s'ajoutant aux caractéristiques et/ou aux éléments ou aux étapes de procédés décrits dans les revendications et contenus dans les dessins dans le but de résoudre le problème, conduisant ainsi à un nouvel objet ou à de nouvelles étapes de procédés ou à de nouvelles suites, par des caractéristiques pouvant être combinées, même là où elles concernent des procédés de fabrication, de contrôle et de travail. The exemplary embodiments should not be considered as being a limitation of the invention. Furthermore, many changes and modifications are possible within the scope of this disclosure, particularly variations, elements, combinations, and / or materials such as, for example, those of skill in the art. may use by combining features or individual elements described in the general description, and embodiments in addition to the features and / or elements or process steps described in the claims and contained in the drawings for the purpose of solving the problem, thus leading to a new object or to new process steps or new sequences, by characteristics that can be combined, even where they relate to manufacturing, control and work processes.

Claims

CLAIMS 1. Method for actuating a closing system of a vehicle, in particular of a motor vehicle, method in which the closing system of the vehicle is also actuated automatically, characterized in that the automatic actuation of the closing system of the vehicle is carried out, preferably, according to a driving strategy in creeping operation.

2. Method according to claim 1, characterized in that the actuation of the vehicle closing system is, in the case of an active creeping driving strategy, influenced by a detection of the presence of the driver.

3. Method according to claim 1 or 2, characterized in that, during the creeping driving mode, the vehicle closing system is actuated only if a driver is inside the vehicle.

4. Method according to claim 2 or 3, characterized in that the detection of the presence of the conductor is influenced by at least one suitable signal.

5. Method according to claim 4, characterized in that, when the presence of the driver is detected, an east signal is used which is triggered by a control of the steering wheel.

6. Method according to claim 4 or 5, characterized in that, when the presence of the driver is detected, a signal from a seat contact is used.

7. Method according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the actuation of the vehicle closing system is integrated into a control of an electronic clutch management (EKM).

8. Method according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the actuation of the vehicle closing system is integrated into a control of an automated gearbox (ASG).