FR2824390A3 - Pince de montage pour equipement de mesure des angles caracteristiques des roues d'un vehicule - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une pince de montage destinée à être appliquée à la jante de roue d'un véhicule pour préparer la mesure d'un angle caractéristique de la roue, la pince comprenant un corps de support (12) qui porte un certain nombre de bras (14) équipés d'éléments de référence ou d'ancrage respectifs (20, 24), et un mécanisme d'ajustement permettant de modifier la position radiale desdits éléments de référence ou d'ancrage (20, 24). Le mécanisme de réglage comporte une couronne dentée (34) montée sur ledit corps de support (12) de manière à pouvoir tourner librement et qui vient en prise avec un certain nombre de roues dentées coniques (32), solidaires de vis (30) respectives qui commandent le mouvement de blocs (18) portant lesdits éléments de référence ou d'ancrage (20, 24), le long desdits bras (14).

Description

dispositif.

La présente invention concerne l'équipement permettant de mesu rer l'a ng le de convergence des roues d'u n véh icu le de ma n ière générale et, plus parti cu lièrement, el le conce rne une pince de montage destinée à être appliquée aux roues d'un véhicule pour préparer 1'exécution de la mesure. L'équipement permettant de mesurer la convergence des roues d'un véhicule utilise des pinces de montage destinées à fixer à chaque roue un dispositif optique, qui doit étre positionné d'une manière précise par rapport au plan moyen de la roue. Ces pinces peuvent étre ancrées à la jante de la roue ou au pneu de la roue et doivent garantir un positionnement précis par rapport à la roue. Divers types de pinces ont été créées au cours des années, toutes ayant pour objectif de simplifier l'opération de montage de la pince sur la roue et de réduire le temps nécessaire à cette opération. Plus particulièrement, étant donné que les pinces doivent étre adaptées sur des roues ayant des diamètres différents, il est spécialement important que la pince soit équipée d'un mécanisme de réglage qui permet d'adapter facilement et rapidement la pince au

diamètre de la roue.

Pour satisfaire les exigences ci-dessus indiquées, il est proposé, selon 1'invention, une pince de montage qui présente les caractéristiques

propres à l'invention.

La description suivante, consue à titre d'illustration de

l'invention, vise à donner une meilleure compréhension de ses caractéristiques et avantages; elle s'appuie sur les dessins annexés, parmi lesquels: la figure 1 est une vue en élévation de face d'un dispositif selon l'invention, la figure 2 est une vue en élévation de dos du dispositif de la figure 1, la figure 3 est une vue en section droite prise suivant la ligne III-III de la figure 2, et la figure 4 est une vue de détail montrant une variante de la

partie indiquée par la flèche IV de la figure 3.

On se rapporte aux dessins, o l'article 10 désigne une pince de montage destinée à étre appliquée à la roue d'un véhicule dans le but de mesu rer l'ang le de convergence des roues. La pi nce 1 0 comporte u n corps de support 12 fait en un matériau métallique, par exemple en aluminium, qui comprend une partie centrale 13 et trois bras 14 qui s'étendent radialement depuis la partie centrale 13. La partie centrale 13 possède un appendice axial 15 qui est utilisé pour monter un dispositif de mesure optique (non représenté). Les trois bras 14 sont fixés à la partie centrale 13 ou sont réalisés solidairement avec celle-ci. Comme on peut voir sur les figures 2 et 3, chacun des bras 14 définit un guide radial 16 en forme de U à l'intérieur duquel est monté un bloc 18, qui porte un goujon de référence 20 dont la surface de contact 22 est destinée, en utilisation, à reposer sur la jante d'une roue du véhicule. De préférence, chaque goujon de référence 20 est monté de fason qu'il puisse être retiré du bloc 18 et remplacé par un élément d'ancrage 24 (figure 4), possédant une pointe 26 en forme de crochet qui, en utilisation, est destinée à venir en prise avec le bord externe de la jante de manière à fixer la pince 10 à la roue. Dans le cas, o la pince 10 est équipée de goujons de référence 20 ayant des surfaces de contact planes 22, il faut que la pince 10 soit équipée d'un dispositif différent permettant de le fixer à la roue, comme par exemple un dispositif décrit dans la demande de certificat d'utilité déposée par la demanderesse le même jour que la présente demande sous le titre "Pince de montage perfectionnée pour équipement de mesure

des angles caractéristiques des roues d'un véhicule".

Chaque bloc 18 possède un trou fileté 28 dans lequel passe une vis 30, ladite vis étant montée sur le corps 12 de manière à pouvoir tourner librement autour de son propre axe. Chaque vis 30 est fixée à une roue dentée conique 32 respective. Les trois roues dentées coniques 32 engrènent avec une couronne dentée conique 34 montée sur la partie

centrale 13 du corps de support 12 de fason à pouvoir tourner librement.

La roue dentée conique 34 possède un moyeu central 36 qui s'engage avec une cavité 38 correspondante ménagée dans la partie centrale 13 du corps de support 12 de manière à pouvoir tourner librement. Comme on peut voir sur la figure 3, un premier bouton de commande 40 est connecté

au moyeu 36 de manière à pouvoir tourner solidairement avec ce dernier.

Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 3, le bouton 40 est solidaire d'un arbre 42 qui vient en prise avec le moyeu 36 en rotation et peut coulisser de manière télescopique par rapport à ce dernier. Le ressort hélicoidal mis en compression 42 tende à pousser le bouton 40 vers l'extérieur. Comme représenté sur les figures 1 et 2, un deuxième bouton de commande 46 est fixé à un arbre 48 monté sur la partie centrale 13 du corps de support 12 de fason à pouvoir tourner librement. L'arbre 48 est fixé à une roue dentée conique 50 qui engrène avec la couronne dentée conique 34. Il y a un rapport de réduction entre la roue dentée 30 et la

couronne dentée 34, qui vaut par exemple environ 1:4.

Comme représenté sur les figures 1 et 3, les bras radiaux 14 sont équipés de fentes radiales respectives 52, le long desquelles des échelles graduées respectives 54 sont placées, qui donnent des indications sur les diamètres possibles de roues sur lesquelles la pince 10 peut être montée. Chaque bloc 18 possède un index de référence 56 qui est en regard de l'encoche 52 qui fournit une indication sur l'échelle 54 du diamètre correspondant aux positions des goujons de référence 20 ou des

éléments d'ancrage 24.

Le fonctionnement de la pince 10 ci-dessus décrite est le suivant. Avant de fixer la pince 10 à la roue, à la fois dans le cas o la pince 10 est équipée de goujons de référence 20 et dans le cas o la pince 10 est équipée d'éléments d'ancrage 24, on positionne les goujons ou les éléments d'ancrage 24 en correspondance avec le bord externe de la roue. Cette opération d'ajustement doit étre effectuée à chaque fois qu'il faut fixer la pince 10 sur une roue d'un diamètre différent. La pince selon l'invention permet d'effectuer rapidement cette opération de

réglage en faisant tourner à la main le premier bouton de commande 40.

Le fait de faire tourner le bouton de commande 40 produit une rotation égale de la couronne dentée conique 34, ce qui amène alors les roues dentées coniques 32 à tourner sur leurs axes respectifs. Les vis 30, qui sont solidaires des roues dentées coniques 32, tournent également et font en sorte que les blocs 18 coulissent le long des guides 16 des bras 14. Les réglages effectués au moyen du premier bouton 40 sont très rapides du fait du rapport de multiplication qui est de l'ordre de 4:1 entre la couronne dentée 34 et les roues dentées coniques 32. Au contraire, le deuxième bouton 46 sert à effectuer l'ajustement fin des goujons de référence 20, de manière à les positionner avec précision sur les surfaces de contact de la roue. Dans le cas o la pince 10 est équipée déléments d'ancrage 24 du type représenté sur la figure 4, on utilise le deuxième bouton 46 pour appliquer le couple de serrage nécessaire permettant de fixer la Since 10 la mue. Le Wit que le premier bouton de commands 46 son month sur un arUre lescopique 42 permet d'amener le bourn 40

proximity du corps de support 12 loqu'on presents pince 10 la roue.

Men Hindu, rhombus de lag m en magnum Imagine

pair du dispositif dont la description vient d'@tre donnde tItre

Implement illustratif et nullement limitatit diverges variants et

modicaBons ne coolant pas du cads de nvendon.

Claims (3)

REVENDICATIONS

1. Pince de montage destinée à être appliquée à la jante de la roue d'un véhicule pour préparer la mesure d'un angle caractéristique de la roue, comprenant: un corps de support (12) qui porte un certain nombre de bras (14) équipés d'éléments respectifs (20, 24) de rétérence ou d'ancrage, et un mécanisme d'ajustement qui convient pour modifier la position radiale desdits éléments de référence ou d'ancrage (20, 24), caractérisée en ce que ledit mécanisme d'ajustement comporte une couronne dentée (34) montée sur ledit corps de support (12) de manière à pouvoir tourner librement et qui vient en prise avec un certain nombre de roues dentées coniques (32), solidaires de vis respectives (30) qui commandent le mouvement de blocs (18) portant lesUits éléments de référence ou d'ancrage (20, 24) le long desdits bras (14).

2. Pince selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte un premier et un deuxième bouton de commande (40, 46) permettant de faire tourner ladite couronne dentée (34) en utilisant des

rapports de réduction différents.

3. Pince selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits bras (14) sont équipés d'échelles graduées (54) destinées à présenter le diamètre correspondant aux positions dans lesquelles lesdits éléments de