FR2815312A1 - Dispositif visualisant a l'exterieur d'un vehicule ses variations de vitesse - Google Patents
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Abstract
Dispositif visualisant à l'extérieur d'un véhicule ses variations de vitesse.L'invention concerne un dispositif simple et de faible coût, visualisant à l'extérieur d'un véhicule, en particulier une automobile, ses variations de vitesse : accélération, vitesse constante, décélération ou uniquement accélération et décélération. Pour des raisons de sécurité, il est souhaitable de connaître l'état de mobilité d'un véhicule.Ce dispositif est constitué d'un capteur de vitesse du véhicule (1) ou plus simplement l'information électrique de vitesse est prélevée sur le compteur du véhicule, d'un module électronique (2) qui traite l'information électrique, d'un afficheur visionnant (3) l'état de mobilité du véhicule, accélération, vitesse constante, décélération. Ce dispositif, par sa simplicité et son faible coût est adapté au marché de l'automobile.
Description
<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention concerne un dispositif simple et de faible coût, visualisant à l'extérieur d'un véhicule ses variations de vitesse. Ce véhicule peut être en particulier une automobile ou tout autre engin motorisé évoluant sur routes, voies, circuits.
Actuellement, pour apprécier les variations de vitesse d'un véhicule, en particulier automobiles et motos, seul l'indicateur lumineux de freinage présent à l'arrière des véhicules prévient d'un ralentissement de ces derniers.
Il est souhaitable, pour des raisons de sécurité, de connaître à tout instant, l'état de mobilité d'un véhicule en déplacement suivant trois états : véhicule en accélération, véhicule en vitesse constante, véhicule en décélération. La visualisation de ces trois états doit se faire par un affichage visible de l'extérieur du véhicule.
Cette connaissance de l'état de mobilité est d'autant plus importante de nuit où les repères de références autour du véhicule ne sont pas visibles.
Ce dispositif n'est pas un dispositif visualisant à l'extérieur d'un véhicule sa vitesse à tout instant, il affiche uniquement ses variations de vitesse.
L'objet de l'invention est donc de proposer un dispositif de visualisation de l'état de mobilité d'un véhicule. Ce dispositif peut être placé à l'avant, à l'arrière du véhicule ou bien les deux.
Ce dispositif de visualisation (voir fig 1) comprend un capteur (1) ou tout autre artifice électronique ou mécanique permettant de prendre en compte le paramètre vitesse de déplacement du véhicule, cela peut être en particulier l'information électrique délivrée par le compteur de vitesse du véhicule ; un module électronique (2) qui traite l'information électrique issue du capteur de vitesse ; d'un affichage de l'état de mobilité, vitesse constante, accélération, décélération (3).
Un exemple de réalisation de ce dispositif est représenté figure 2.
L'information du paramètre vitesse est dans ce cas une information électrique prélevée sur le compteur de vitesse du véhicule (1).
Un module électronique (2) permet le traitement du signal électrique provenant du compteur de vitesse du véhicule ; la figure 2
<Desc/Clms Page number 2>
détaille une réalisation possible de ce module, n'importe quelle réalisation répondant à la même fonctionnalité pourra être employée. Dans cet exemple, un étage d'entrée intègre le signal information électrique provenant du compteur de vitesse, deux comparateurs et un circuit logique permettant de différencier les trois états : accélérations, décélération, vitesse constante ; trois étages de sorties à transistors permettent la commande de l'affichage.
L'ensemble des composants employés dans cet étage sont des composants standards du commerce, à bas coût. L'alimentation de cet étage électronique se fait par la batterie du véhicule.
- Un afficheur (3) composé de 3 voyants de couleurs différentes permet de visionner les 3 états possibles : accélération, vitesse constante, décélération.
Une variante de ce dispositif (fig 3), est d'afficher que 2 états de la mobilité : accélération et décélération ; dans ce cas, le module électronique ne comprend que 2 comparateurs et 2 étages de sorties à transistors permettant la commande à l'affichage. N'importe quelle réalisation, répondant à la même fonctionnalité, pourra être employée.
- L'emplacement possible de ces 3 voyants peut être judicieusement situé à proximité ou faire corps avec le 3e feu de stop du véhicule (fig 4).
L'intérêt de ce dispositif réside dans sa simplicité technique de réalisation et par l'emploi de composants de faible coût ; il est, de ce fait, parfaitement adapté au secteur automobile.
Claims (1)
- l) Dispositif simple et faible coût, visualisant à l'extérieur d'un véhicule ses variations de vitesse, caractérisé en ce qu'il comporte un capteur (1) prenant en compte le paramètre vitesse du véhicule, d'un module électronique (2) de traitement de l'information vitesse issue du capteur, d'un afficheur (3) visualisant l'état de mobilité du véhicule : accélération, vitesse constante, décélération.2) Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le capteur (1) prenant en compte le paramètre vitesse soit l'information électrique issue du compteur de vitesse du véhicule.3) Dispositif suivant la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que le module électronique (2) soit réalisé avec une structure et des composants quelconques, répondant à la fonctionnalité suivante : une entrée de signal électrique donnant l'information vitesse du véhicule, une unité de traitement
électronique permettant de définir 3 états de mobilité du véhicule : accélération, vitesse constante, décélération ; une unité de puissance permettant la commande des afficheurs.4) Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'afficheur (3) visualisant l'état de mobilité soit constitué de 3 voyants de couleurs différentes pour chacun des 3 états de mobilité : accélération, vitesse constante, décélération.5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'afficheur (3) visualisant les 3 états de mobilité (accélération, vitesse constante, décélération,)
fasse partie intégrante du 3'feu de stop du véhicule (fig 4).6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications
tL'3 caractérisé en ce que l'afficheur (3) ne visualise que
2 états de mobilité (accélération, décélération) ; la vitesse constante du véhicule étant dans ce cas, signalée par l'absence d'affichage.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0013168A FR2815312A1 (fr) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | Dispositif visualisant a l'exterieur d'un vehicule ses variations de vitesse |
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|---|---|---|---|
| FR0013168A FR2815312A1 (fr) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | Dispositif visualisant a l'exterieur d'un vehicule ses variations de vitesse |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2815312A1 true FR2815312A1 (fr) | 2002-04-19 |
Family
ID=8855339
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0013168A Withdrawn FR2815312A1 (fr) | 2000-10-13 | 2000-10-13 | Dispositif visualisant a l'exterieur d'un vehicule ses variations de vitesse |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2815312A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE1018881A3 (fr) * | 2009-09-09 | 2011-10-04 | Vf Events Sprl | Vehicule automobile muni d'un systeme optique indiquant l'intention de rouler a vitesse constante. |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US3774152A (en) * | 1971-11-01 | 1973-11-20 | J Tandy | Speed controlled taillight system for a vehicle |
| GB2205698A (en) * | 1987-05-19 | 1988-12-14 | Anthony John Steggall | Vehicle warning system |
| GB2231664A (en) * | 1989-05-12 | 1990-11-21 | Sharon Dr Dan | An accelerometric device in a moving vehicle |
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| WO1999046144A1 (fr) * | 1998-03-10 | 1999-09-16 | Chen Zhang | Dispositif a diodes electroluminescentes et procede permettant d'afficher l'etat d'un vehicule en marche |
-
2000
- 2000-10-13 FR FR0013168A patent/FR2815312A1/fr not_active Withdrawn
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