FR2805016A1 - Conical roller bearing comprises outer and inner races with conical track surfaces and conical rollers arranged in pockets of cage between track surfaces - Google Patents
Conical roller bearing comprises outer and inner races with conical track surfaces and conical rollers arranged in pockets of cage between track surfaces Download PDFInfo
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Abstract
Description
<U>ARRIERE <SEP> PLAN <SEP> DE <SEP> L'INVENTION</U>
<tb> La <SEP> présente <SEP> invention <SEP> concerne <SEP> un <SEP> roulement <SEP> ga lets <SEP> coniques, <SEP> comprenant <SEP> un <SEP> anneau <SEP> extérieur <SEP> muni <SEP> d'une <SEP> sur face <SEP> de <SEP> chemin <SEP> de <SEP> roulement <SEP> conique, <SEP> un <SEP> anneau <SEP> intérieur <SEP> muni
<tb> d'une <SEP> surface <SEP> de <SEP> chemin <SEP> de <SEP> roulement <SEP> conique, <SEP> un <SEP> certain <SEP> nom bre <SEP> de <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> disposés <SEP> pour <SEP> rouler <SEP> entre <SEP> les <SEP> surfa ces <SEP> de <SEP> chemins <SEP> de <SEP> roulement <SEP> des <SEP> anneaux <SEP> intérieur <SEP> et
<tb> extérieur, <SEP> et <SEP> une <SEP> cage <SEP> comportant <SEP> un <SEP> certain <SEP> nombre <SEP> de <SEP> poches
<tb> disposées <SEP> intervalles <SEP> circonférentiels <SEP> prédéterminés <SEP> pour
<tb> recevoir <SEP> les <SEP> galets <SEP> coniques.
<tb> L'invention <SEP> concerne <SEP> également <SEP> un <SEP> dispositif
<tb> d'entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires, <SEP> comprenant <SEP> un
<tb> élément <SEP> rotatif <SEP> interposé <SEP> entre <SEP> un <SEP> moteur <SEP> électrique <SEP> princi pal <SEP> et <SEP> une <SEP> roue <SEP> motrice <SEP> de <SEP> manière <SEP> à <SEP> tourner <SEP> sous <SEP> l'action <SEP> du
<tb> couple <SEP> d'entraînement <SEP> du <SEP> moteur <SEP> électrique <SEP> principal, <SEP> et <SEP> un
<tb> roulement <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> supportant <SEP> cet <SEP> élément <SEP> rotatif
<tb> pour <SEP> qu'il <SEP> tourne <SEP> par <SEP> rapport <SEP> à <SEP> un <SEP> carter.
<tb> En <SEP> particulier, <SEP> l'invention <SEP> concerne <SEP> un <SEP> palier <SEP> à
<tb> galets <SEP> coniques <SEP> convenant <SEP> pour <SEP> une <SEP> utilisation <SEP> dans <SEP> des <SEP> ap plications <SEP> dans <SEP> lesquelles <SEP> ce <SEP> roulement <SEP> tourne <SEP> à <SEP> grande <SEP> vi tesse <SEP> tout <SEP> en <SEP> étant <SEP> soumis <SEP> aux <SEP> vibrations <SEP> d'un <SEP> système <SEP> de
<tb> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> destiné <SEP> par <SEP> exemple <SEP> à <SEP> être <SEP> utilisé
<tb> dans <SEP> des <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires.
<tb> Un <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> fer roviaires <SEP> est <SEP> utilisé <SEP> pour <SEP> transmettre <SEP> le <SEP> couple
<tb> d'entraînement <SEP> d'un <SEP> moteur <SEP> électrique <SEP> principal <SEP> aux <SEP> roues
<tb> (roues <SEP> motrices) <SEP> et <SEP> comprend <SEP> des <SEP> engrenages, <SEP> une <SEP> boîte
<tb> d'engrenages <SEP> (carter), <SEP> un <SEP> arbre <SEP> de <SEP> transmission <SEP> de <SEP> puissance,
<tb> un <SEP> accouplement, <SEP> etc. <SEP> La <SEP> figure <SEP> 4 <SEP> représente <SEP> un <SEP> exemple <SEP> d'un
<tb> tel <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires.
<tb> Dans <SEP> cette <SEP> figure, <SEP> le <SEP> couple <SEP> d'entraînement <SEP> provenant <SEP> d'un
<tb> moteur <SEP> électrique <SEP> principal, <SEP> non <SEP> illustré, <SEP> est <SEP> transmis <SEP> sui vant <SEP> le <SEP> chemin <SEP> comprenant <SEP> : <SEP> un <SEP> accouplement <SEP> flexible <SEP> 106
<tb> un <SEP> arbre <SEP> de <SEP> petit <SEP> engrenage <SEP> 107 <SEP> --> <SEP> un <SEP> petit <SEP> engrenage <SEP> 108
<tb> un <SEP> grand <SEP> engrenage <SEP> 109 <SEP> -> <SEP> un <SEP> essieu <SEP> (arbre <SEP> de <SEP> roue <SEP> motrice)
<tb> 104 <SEP> -> <SEP> une <SEP> roue <SEP> (roue <SEP> motrice) <SEP> 103.
<tb> Le <SEP> petit <SEP> engrenage <SEP> 108 <SEP> fait <SEP> partie <SEP> intégrante <SEP> ou
<tb> est <SEP> séparé <SEP> de <SEP> l'arbre <SEP> de <SEP> petit <SEP> engrenage <SEP> 107, <SEP> et <SEP> le <SEP> grand <SEP> en-
<U> BACK <SEP> PLAN <SEP> FROM <SEP> THE INVENTION </ U>
<tb> The <SEP> present <SEP> invention <SEP> concerns <SEP> a <SEP> rolling <SEP> gaples <SEP> tapered, <SEP> including <SEP> an <SEP> ring <SEP> outside <SEP> with <SEP> of a <SEP> on <SEP> face of <SEP><SEP><SEP><SEP> taper rolling <SEP><SEP><SEP> ring <SEP > equipped
<tb> of a <SEP><SEP> surface of <SEP><SEP><SEP><SEP> taper rolling, <SEP> a <SEP> some <SEP> SEP <SEP><SEP><SEP> conical <SEP> rollers arranged <SEP> for <SEP> roll <SEP> between <SEP><SEP><SEP> Surfaces <SEP><SEP><SEP> running <SEP><SEP> rings <SEP> inside <SEP> and
<tb> outside, <SEP> and <SEP> a <SEP> cage <SEP> with <SEP> a <SEP> certain <SEP> number <SEP> of <SEP> pockets
<tb> arranged <SEP><SEP> predetermined <SEP> circumferential intervals <SEP> for
<tb> receive <SEP> the <SEP> tapered <SEP> rollers.
<tb> The invention <SEP> concerns <SEP> also <SEP> a <SEP> device
drive <SE> for SEP>SEP> vehicles, <SEP> including <SEP> one
<tb> element <SEP> rotary <SEP> interposed <SEP> between <SEP> a <SEP> engine <SEP> electrical <SEP> main <SEP> and <SEP> a <SEP> wheel <SEP> drive <SEP> of <SEP> way <SEP> to <SEP> turn <SEP> under <SEP> action <SEP> of
<tb><SEP> drive <SEP> drive <SEP> drive <SEP>SEP> main drive, <SEP> and <SEP> one
<tb> bearing <SEP> conical <SEP> rollers <SEP> supporting <SEP> this <SEP> rotating <SEP> element
<tb> for <SEP> it <SEP> runs <SEP> with <SEP> report <SEP> at <SEP> a <SEP> case.
<tb> In <SEP> particular, <SEP> the invention <SEP> concerns <SEP> a <SEP> step <SEP> to
<tb> pebbles <SEP> conical <SEP> suitable <SEP> for <SEP> a <SEP> use <SEP> in <SEP> of <SEP> ap plications <SEP> in <SEP> which <SEP> this <SEP> rolling <SEP> runs <SEP> at <SEP> large <SEP> time <SEP> while <SEP> with <SEP> being <SEP> submitted <SEP> with <SEP> vibrations <SEP> of a <SEP> system <SEP> of
<tb><SEP> drive <SEP> device intended for <SEP> by <SEP> example <SEP> to <SEP> be <SEP> used
<tb> in <SEP> of <SEP> rail <SEP> vehicles.
<tb> A <SEP> drive <SEP> drive <SEP> for <SEP> vehicles <SEP> rail <SEP> is <SEP> used <SEP> for <SEP> to transmit <SEP><SEP> couple
SEP <SEP> drive <SEP><SEP><SEP><SEP><SEP><SEP> Engine
<tb> (Wheels <SEP> Engines) <SEP> and <SEP> includes <SEP><SEP> Gears, <SEP> a <SEP> Box
<tb> gears <SEP> (crankcase), <SEP> a <SEP><SEP> tree of <SEP><SEP> transmission of <SEP> power,
<tb> a <SEP> mating, <SEP> etc. <SEP> The <SEP> figure <SEP> 4 <SEP> represents <SEP> a <SEP> example <SEP> of a
<tb> tel <SEP> drive <SEP> device <SEP> for <SEP> rail <SEP> vehicles.
<tb> In <SEP> this <SEP> figure, <SEP><SEP><SEP> drive <SEP> couple <SEP> from a
<tb> main <SEP> electric <SEP> engine, <SEP> no <SEP> shown, <SEP> is <SEP> forwarded <SEP> next <SEP><SEP><SEP> path including <SEP> : <SEP> a <SEP> flexible <SEP> coupling <SEP> 106
<tb> a <SEP> tree <SEP> of <SEP> small <SEP> gear <SEP> 107 <SEP>-><SEP> a <SEP> small <SEP> gear <SEP> 108
<tb> a <SEP> big <SEP> gear <SEP> 109 <SEP>-><SEP> a <SEP> axle <SEP>(<SEP>tree><SEP> wheel <SEP> motor)
<tb> 104 <SEP>-><SEP> a <SEP> wheel <SEP>(SEP> drive wheel) <SEP> 103.
<tb> The <SEP> small <SEP> gear <SEP> 108 <SEP> makes <SEP> part <SEP> integral <SEP> or
<tb> is <SEP> separated <SEP> from <SEP> the <SEP> tree of <SEP> small <SEP> gear <SEP> 107, <SEP> and <SEP><SEP> large <SEP> in-
grenage <SEP> 109 <SEP> fait <SEP> partie <SEP> intégrante <SEP> ou <SEP> est <SEP> séparé <SEP> de <SEP> l'essieu
<tb> 104, <SEP> ces <SEP> engrenages <SEP> étant <SEP> reçus <SEP> dans <SEP> une <SEP> boîte <SEP> d'engrenages
<tb> 110 <SEP> tout <SEP> en <SEP> étant <SEP> en <SEP> prise <SEP> l'un <SEP> avec <SEP> l'autre. <SEP> De <SEP> plus,
<tb> l'arbre <SEP> petit <SEP> engrenage <SEP> 107 <SEP> et <SEP> l'essieu <SEP> 104 <SEP> sont <SEP> supportés
<tb> respectivement <SEP> par <SEP> des <SEP> roulements <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> 101 <SEP> et
<tb> 102, <SEP> pour <SEP> tourner <SEP> par <SEP> rapport <SEP> à <SEP> la <SEP> boîte <SEP> d'engrenages <SEP> 110.
<tb> Les <SEP> roulements <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> incorporés <SEP> dans
<tb> un <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires,
<tb> sont <SEP> actionnés <SEP> à <SEP> une <SEP> vitesse <SEP> de <SEP> rotation <SEP> élevée <SEP> et <SEP> soumis <SEP> à
<tb> des <SEP> vibrations <SEP> provenant <SEP> de <SEP> l'essieu <SEP> et <SEP> transmises <SEP> par <SEP> les
<tb> engrenages.
<tb> A <SEP> la <SEP> figure <SEP> 4 <SEP> par <SEP> exemple, <SEP> le <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets
<tb> coniques <SEP> qui <SEP> supporte <SEP> en <SEP> rotation <SEP> l'arbre <SEP> de <SEP> petit <SEP> engre nage <SEP> 107 <SEP> tourne <SEP> à <SEP> grande <SEP> vitesse, <SEP> en <SEP> atteignant <SEP> généralement
<tb> une <SEP> valeur <SEP> dn <SEP> = <SEP> 40 <SEP> x <SEP> 104, <SEP> et <SEP> reçoit <SEP> une <SEP> vibration <SEP> d'environ
<tb> 80 <SEP> G <SEP> au <SEP> maximum, <SEP> qui <SEP> provient <SEP> de <SEP> l'essieu <SEP> 104 <SEP> par <SEP> les <SEP> engre nages <SEP> 108 <SEP> et <SEP> 109. <SEP> D'autre <SEP> part, <SEP> le <SEP> point <SEP> de <SEP> résonance <SEP> du <SEP> sys tème <SEP> de <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> est <SEP> souvent <SEP> inférieur <SEP> la
<tb> vitesse <SEP> de <SEP> rotation <SEP> la <SEP> plus <SEP> élevée <SEP> et, <SEP> au <SEP> voisinage <SEP> du <SEP> point
<tb> de <SEP> résonance, <SEP> la <SEP> vibration <SEP> naturelle <SEP> du <SEP> système <SEP> de <SEP> dispositif
<tb> d'entraînement <SEP> entre <SEP> en <SEP> résonance <SEP> avec <SEP> la <SEP> vibration <SEP> provenant
<tb> de <SEP> l'essieu, <SEP> ce <SEP> qui <SEP> applique <SEP> une <SEP> vibration <SEP> de <SEP> grande <SEP> ampli tude <SEP> aux <SEP> roulements <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques.
<tb> Généralement, <SEP> dans <SEP> un <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coni ques, <SEP> il <SEP> existe <SEP> un <SEP> jeu <SEP> de <SEP> poches <SEP> entre <SEP> la <SEP> cage <SEP> et <SEP> les <SEP> galets
<tb> coniques <SEP> pour <SEP> assurer <SEP> un <SEP> roulement <SEP> doux <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques.
<tb> (Par <SEP> suite, <SEP> la <SEP> cage <SEP> présente <SEP> un <SEP> degré <SEP> de <SEP> flexibilité <SEP> de <SEP> vement <SEP> par <SEP> rapport <SEP> aux <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> qui <SEP> ne <SEP> représente <SEP> que
<tb> la <SEP> quantité <SEP> correspondant <SEP> au <SEP> jeu <SEP> de <SEP> poches). <SEP> Lorsqu'une <SEP> vi bration <SEP> est <SEP> appliquée <SEP> au <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> cette
<tb> vibration <SEP> agit <SEP> comme <SEP> une <SEP> énergie <SEP> d'excitation <SEP> sur <SEP> la <SEP> cage, <SEP> en
<tb> induisant <SEP> une <SEP> vibration <SEP> dans <SEP> cette <SEP> cage. <SEP> En <SEP> particulier, <SEP> au
<tb> voisinage <SEP> du <SEP> point <SEP> de <SEP> résonance, <SEP> la <SEP> vibration <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> aug mente <SEP> de <SEP> sorte <SEP> que <SEP> cette <SEP> cage <SEP> reçoit <SEP> une <SEP> charge <SEP> relativement
<tb> grande <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques. <SEP> De <SEP> plus, <SEP> cette <SEP> charge <SEP> est <SEP> concen trée <SEP> sur <SEP> les <SEP> coins <SEP> arrondis <SEP> 5a <SEP> des <SEP> poches <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> (qu'on
<tb> appellera <SEP> ci-après <SEP> <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> , <SEP> voir <SEP> figure <SEP> 3), <SEP> de
<tb> sorte <SEP> que <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> dans <SEP> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> augmente.
grading <SEP> 109 <SEP> makes <SEP> part <SEP> integral <SEP> or <SEP> is <SEP> separated <SEP> from <SEP> the axle
<tb> 104, <SEP> these <SEP> gears <SEP> being <SEP> received <SEP> in <SEP> a <SEP> box <SEP> of gears
<tb> 110 <SEP> any <SEP> in <SEP> being <SEP> in <SEP> taken <SEP> one <SEP> with <SEP> the other. <SEP> From <SEP> more,
<tb> tree <SEP> small <SEP> gear <SEP> 107 <SEP> and <SEP> axle <SEP> 104 <SEP> are <SEP> supported
<tb> respectively <SEP> by <SEP> of <SEP> bearings <SEP> to <SEP> cone rollers <SEP><SEP> 101 <SEP> and <SEP>
<tb> 102, <SEP> for <SEP> turn <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> the <SEP> box <SEP> gear <SEP> 110.
<tb><SEP> bearings <SEP> to <SEP><SEP> conical <SEP> rollers embedded <SEP> in
<tb> a <SEP><SEP> drive <SEP> device for <SEP> rail <SEP> vehicles,
<tb> are <SEP> enabled <SEP> to <SEP> a <SEP> speed <SEP> of <SEP> rotation <SEP> high <SEP> and <SEP> submitted <SEP> to
<tb><SEP> vibrations <SEP> from <SEP> of <SEP> axle <SEP> and <SEP> transmitted <SEP> by <SEP>
<tb> gears.
<tb> A <SEP> the <SEP> figure <SEP> 4 <SEP> by <SEP> example, <SEP> the <SEP> roll <SEP> to <SEP> pebbles
<tb> tapered <SEP> which <SEP> supports <SEP> in <SEP> rotation <SEP><SEP> tree of <SEP> small <SEP> engree <SEP> 107 <SEP> turns <SEP> at <SEP> large <SEP> speed, <SEP> at <SEP> reaching <SEP> typically
<tb> a <SEP> value <SEP> dn <SEP> = <SEP> 40 <SEP> x <SEP> 104, <SEP> and <SEP> receives <SEP> a <SEP> vibration <SEP> of about
<tb> 80 <SEP> G <SEP> to <SEP> maximum, <SEP> which <SEP> comes <SEP> from <SEP> axle <SEP> 104 <SEP> by <SEP><SEP>SEP> 108 <SEP> and <SEP> 109. <SEP> Other <SEP> seps, <SEP><SEP><SEP><SEP> resonance <SEP> sys SEP> sys <SEP> of <SEP><SEP> drive <SEP> device is <SEP> often <SEP> lower <SEP>
<tb> speed <SEP> of <SEP> rotation <SEP><SEP> plus <SEP> high <SEP> and, <SEP> at <SEP> neighborhood <SEP> of <SEP> point
<tb><SEP> Resonance, <SEP><SEP><SEP> Natural <SEP> Vibration <SEP><SEP> System <SEP> Device
<tb> drive <SEP> between <SEP> in <SEP> resonance <SEP> with <SEP><SEP> vibration <SEP> coming from
<tb> of <SEP> the axle, <SEP> this <SEP> which <SEP> applies <SEP> a <SEP> vibration <SEP> of <SEP> large <SEP><SEP><SEP> bearings <SEP> to <SEP> conical rollers.
<tb> Typically, <SEP> in <SEP> a <SEP> rolling <SEP> to <SEP> peers <SEP> coni cs, <SEP> there <SEP> exists <SEP> a <SEP><SEP> set of <SEP> pockets <SEP> between <SEP> the <SEP> cage <SEP> and <SEP><SEP> pebbles
<tb> tapered <SEP> to <SEP> ensure <SEP> a <SEP> smooth <SEP> roll <SEP> of <SEP> tapered <SEP> rollers.
<tb> (By <SEP> continued, <SEP> the <SEP> cage <SEP> presents <SEP> a <SEP> degree <SEP> of <SEP> flexibility <SEP> of <SEP> vement <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> tapered <SEP> rolls, <SEP> which <SEP> only <SEP> represents <SEP> that
<tb> the <SEP> corresponding <SEP> quantity <SEP> to the <SEP><SEP> set of <SEP> pockets. <SEP> When a <SEP> vi bration <SEP> is <SEP> applied <SEP> to <SEP> rolling <SEP> to <SEP> conical <SEP> rollers, <SEP> this
<tb> vibration <SEP> acts <SEP> as <SEP> a <SEP> excitation <SEP> excitation <SEP> on <SEP> the <SEP> cage, <SEP> in
<tb> inducing <SEP> a <SEP> vibration <SEP> in <SEP> this <SEP> cage. <SEP> In <SEP> particular, <SEP> in
<tb> neighborhood <SEP> of <SEP> point <SEP> of <SEP> resonance, <SEP><SEP> vibration <SEP> of <SEP><SEP> cage <SEP> increases <SEP> of <SEP> sort <SEP> that <SEP> this <SEP> cage <SEP> receives <SEP> a <SEP> load <SEP> relatively
<tb> big <SEP> of <SEP> conical pebbles. <SEP> Of <SEP> plus, <SEP> this <SEP> load <SEP> is <SEP> concen trary <SEP> on <SEP><SEP> corners <SEP> rounds <SEP> 5a <SEP> of <SEP> pockets <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> (that we
<tb> will call <SEP> below <SEP><SEP><SEP> parts of <SEP><SEP> R <SEP> corners, <SEP> see <SEP><SEP> 3), <SEP> of
<tb> so <SEP> that <SEP> the <SEP> constraint <SEP> in <SEP><SEP> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> increases.
Si <SEP> la <SEP> solidité <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> est <SEP> insuffisante, <SEP> il <SEP> résulte <SEP> que
<tb> la <SEP> cage <SEP> atteint <SEP> rarement <SEP> prématurément <SEP> sa <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> de <SEP> fa tigue, <SEP> car <SEP> une <SEP> contrainte <SEP> répétée <SEP> dépassant <SEP> la <SEP> limite <SEP> de <SEP> fa tigue <SEP> agit <SEP> sur <SEP> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R.
<tb> D'autre <SEP> part, <SEP> comme <SEP> moyen <SEP> pour <SEP> améliorer <SEP> la <SEP> durée
<tb> de <SEP> vie <SEP> de <SEP> fatigue, <SEP> on <SEP> peut <SEP> envisager <SEP> d'augmenter <SEP> la <SEP> taille
<tb> des <SEP> diverses <SEP> parties <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> ; <SEP> cependant, <SEP> dans <SEP> des <SEP> dispo sitifs <SEP> d'entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires <SEP> ou <SEP> analo gues, <SEP> des <SEP> limitations <SEP> rigoureuses <SEP> sont <SEP> imposées <SEP> aux
<tb> conditions <SEP> de <SEP> travail, <SEP> ce <SEP> qui <SEP> rend <SEP> difficile <SEP> de <SEP> prendre <SEP> des
<tb> contre <SEP> mesures <SEP> ayant <SEP> recours <SEP> à <SEP> une <SEP> augmentation <SEP> la <SEP> taille.
<tb> <U>RÉSUME <SEP> DE <SEP> L'INVENTION</U>
<tb> Par <SEP> suite, <SEP> la <SEP> présente <SEP> invention <SEP> a <SEP> pour <SEP> but <SEP> de
<tb> réduire <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> dans <SEP> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> des <SEP> poches
<tb> sans <SEP> augmenter <SEP> la <SEP> taille <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> de <SEP> manière <SEP> à <SEP> augmenter
<tb> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> pour <SEP> obtenir <SEP> ainsi <SEP> une
<tb> amélioration <SEP> de <SEP> la <SEP> durabilité <SEP> du <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques
<tb> et <SEP> donc <SEP> du <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> dans <SEP> lequel <SEP> il <SEP> est <SEP> in corpore.
<tb> A <SEP> cet <SEP> effet, <SEP> l'invention, <SEP> comme <SEP> décrit <SEP> dans <SEP> la
<tb> revendication <SEP> 1, <SEP> crée <SEP> un <SEP> dispositif <SEP> dans <SEP> lequel <SEP> un <SEP> roulement
<tb> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> comprend <SEP> un <SEP> anneau <SEP> extérieur <SEP> muni <SEP> d'une
<tb> surface <SEP> de <SEP> chemin <SEP> de <SEP> roulement <SEP> conique, <SEP> un <SEP> anneau <SEP> intérieur
<tb> muni <SEP> d'une <SEP> surface <SEP> de <SEP> chemin <SEP> de <SEP> roulement <SEP> conique, <SEP> un <SEP> certain
<tb> nombre <SEP> de <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> disposés <SEP> pour <SEP> rouler <SEP> entre <SEP> les <SEP> sur faces <SEP> de <SEP> chemins <SEP> de <SEP> roulement <SEP> des <SEP> anneaux <SEP> intérieur <SEP> et <SEP> exté rieur, <SEP> ainsi <SEP> qu'une <SEP> cage <SEP> comportant <SEP> un <SEP> certain <SEP> nombre <SEP> de
<tb> poches <SEP> disposées <SEP> à <SEP> intervalles <SEP> circonférentiels <SEP> prédéterminés
<tb> pour <SEP> recevoir <SEP> les <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> le <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> co niques <SEP> étant <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement
<tb> axial <SEP> bx <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> par <SEP> rapport <SEP> aux <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> à <SEP> la
<tb> longueur <SEP> L <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> c'est-à-dire <SEP> rapport <SEP> bx/L
<tb> (qu'on <SEP> appellera <SEP> ci-après <SEP> <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> rela tif <SEP> ) <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas <SEP> 5,2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2.
<tb> La <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> bx <SEP> de <SEP> la <SEP> cage,
<tb> comme <SEP> représenté <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 5, <SEP> est <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> course <SEP> me surée <SEP> dans <SEP> le <SEP> cas <SEP> où <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> est <SEP> déplacée <SEP> axialement <SEP> tandis
<tb> que <SEP> le <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> est <SEP> placé <SEP> horizontalement
If <SEP> the <SEP> strength <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> is <SEP> insufficient, <SEP> it <SEP> results <SEP> that
<tb> the <SEP> cage <SEP> reaches <SEP> rarely <SEP> prematurely <SEP> its <SEP> time <SEP> of <SEP> life <SEP> of <SEP> fa tigue, <SEP> because <SEP> a <SEP> constraint <SEP> repeated <SEP> exceeding <SEP> the <SEP> limit <SEP> of <SEP> fa tigue <SEP> acts <SEP> on <SEP><SEP> parts <SEP> from <SEP> corners <SEP> R.
<tb> Other <SEP> part, <SEP> like <SEP> average <SEP> for <SEP> improve <SEP> the <SEP> duration
<tb> of <SEP> life <SEP> of <SEP> fatigue, <SEP> on <SEP> may <SEP> consider <SEP> to increase <SEP><SEP> size
<tb><SEP> various <SEP> parts <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP>;<SEP> however, <SEP> in <SEP> of <SEP> devices <SEP> for drive <SEP> for <SEP> vehicles <SEP> rail <SEP> or <SEP> analogous, <SEP> of <SEP> strict <SEP> strict <SEP> are <SEP> imposed <SEP> on
<tb> conditions <SEP> of <SEP> work, <SEP> this <SEP> which <SEP> makes <SEP> difficult <SEP> of <SEP> take <SEP> of
<tb> vs <SEP> measures <SEP> having <SEP> use <SEP> to <SEP> a <SEP> increase <SEP> the <SEP> size.
<tb><U> SUMMARY <SEP> OF <SEP> THE INVENTION </ U>
<tb> By <SEP> continued, <SEP> the <SEP> presents <SEP> invention <SEP> a <SEP> for <SEP> purpose <SEP> of
<tb> reduce <SEP> the <SEP> constraint <SEP> in <SEP><SEP> parts <SEP> of <SEP><SEP> corners of <SEP> pockets
<tb> without <SEP> increase <SEP> the <SEP> size <SEP> of <SEP> the <SEP> cage, <SEP> of <SEP> way <SEP> to <SEP> increase
<tb> the <SEP> time <SEP> of <SEP> life <SEP> of <SEP> fatigue <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> for <SEP> get <SEP> thus <SEP > a
<tb> improvement <SEP> of <SEP> the <SEP> durability <SEP> of <SEP> rolling <SEP> to <SEP> tapered <SEP> rolls
<tb> and <SEP> so <SEP> of the <SEP> drive <SEP> drive <SEP> in <SEP> where <SEP> it <SEP> is <SEP> in corpore.
<tb> A <SEP> this <SEP> effect, <SEP> the invention, <SEP> as <SEP> describes <SEP> in <SEP> the
<tb> claim <SEP> 1, <SEP> create <SEP> a <SEP> device <SEP> in <SEP> which <SEP> a <SEP> roll
<tb> to <SEP> conical <SEP> pebbles <SEP> includes <SEP> an <SEP> ring <SEP> outside <SEP> with <SEP> of a
<tb> surface <SEP> of <SEP><SEP> path of <SEP> tapered <SEP><SEP><SEP><SEP> ring <SEP>
<tb> equipped with <SEP><SEP><SEP> surface of <SEP><SEP><SEP><SEP> tapered <SEP> path, <SEP> a certain <SEP>
<tb> number <SEP> of <SEP><SEP> tapered <SEP> rollers arranged <SEP> for <SEP> roll <SEP> between <SEP><SEP> on <SEP> faces of <SEP> paths <SEP> of <SEP> rolling <SEP> of <SEP> rings <SEP> inside <SEP> and <SEP> outside, <SEP> thus <SEP> than a <SEP> cage <SEP> containing <SEP> a <SEP> certain <SEP> number <SEP> of
<tb><SEP> pockets arranged <SEP> to <SEP> predetermined <SEP> circumferential <SEP> intervals
<tb> for <SEP> to receive <SEP><SEP> tapered <SEP> rollers, <SEP><SEP> rolling <SEP> to <SEP><SEP> rollers <SEP> being <SEP> characterized <SEP> in <SEP> this <SEP> that <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> move
<tb> axial <SEP> bx <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> cone rollers <SEP>, <SEP> to <SEP> la
<tb> length <SEP> L <SEP> of <SEP> tapered <SEP> rolls, <SEP> that is <SEP> report <SEP> bx / L
<tb> (which <SEP> will call <SEP> hereinafter <SEP><SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> rela tif <SEP>) <SEP> ne <SEP> exceeds <SEP> not <SEP> 5.2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2.
<tb> The <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> bx <SEP> of <SEP> the <SEP> cage,
<tb> as <SEP> represented <SEP> at <SEP> the <SEP> figure <SEP> 5, <SEP> is <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> run <SEP> me on <SEP> in <SEP> the <SEP> case <SEP> where <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> is <SEP> moved <SEP> axially <SEP> while
<tb> that <SEP> the <SEP> rolling <SEP> to <SEP> peels <SEP> conical <SEP> is <SEP> placed <SEP> horizontally
et <SEP> maintenu <SEP> dans <SEP> cet <SEP> état. <SEP> Par <SEP> exemple, <SEP> cette <SEP> quantité <SEP> peut
<tb> être <SEP> mesurée <SEP> par <SEP> un <SEP> indicateur <SEP> à <SEP> cadran <SEP> 21 <SEP> dont <SEP> la <SEP> borne <SEP> de
<tb> mesure <SEP> 21a <SEP> est <SEP> placée <SEP> à <SEP> l'endroit <SEP> de <SEP> la <SEP> nervure <SEP> 4d <SEP> de <SEP> la <SEP> cage
<tb> 4. <SEP> De <SEP> plus, <SEP> la <SEP> longueur <SEP> L <SEP> du <SEP> galet <SEP> conique, <SEP> comme <SEP> représenté
<tb> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 6, <SEP> est <SEP> la <SEP> longueur <SEP> dans <SEP> la <SEP> direction <SEP> de <SEP> l'axe
<tb> central <SEP> t <SEP> du <SEP> galet <SEP> conique.
<tb> La <SEP> raison <SEP> pour <SEP> laquelle <SEP> bx/L <SEP> < _ <SEP> 5, <SEP> 2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2 <SEP> est <SEP> la
<tb> suivante
<tb> La <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> la <SEP> cage <SEP> du <SEP> roulement
<tb> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> a <SEP> été <SEP> étudiée <SEP> en <SEP> utilisant <SEP> un <SEP> contrôleur
<tb> d'impact <SEP> chute <SEP> libre, <SEP> et <SEP> l'on <SEP> a <SEP> confirmé <SEP> que <SEP> la <SEP> contrainte
<tb> produite <SEP> dans <SEP> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> 5a <SEP> des <SEP> poches <SEP> de <SEP> la <SEP> cage
<tb> 4, <SEP> tend <SEP> à <SEP> diminuer <SEP> lorsque <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> bx
<tb> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> diminue. <SEP> En <SEP> outre, <SEP> des <SEP> tests <SEP> d'impact <SEP> de <SEP> chute <SEP> li bre <SEP> ont <SEP> été <SEP> effectués <SEP> en <SEP> faisant <SEP> varier <SEP> la <SEP> taille <SEP> du <SEP> roule ment, <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> 8x <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> et <SEP> le
<tb> matériau <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> pour <SEP> trouver <SEP> la <SEP> relation <SEP> entre <SEP> la <SEP> quan tité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> 8x <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> et <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> pro duite <SEP> dans <SEP> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> 5a <SEP> des <SEP> poches, <SEP> les
<tb> résultats <SEP> obtenus <SEP> étant <SEP> indiqués <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 8. <SEP> Dans <SEP> cette
<tb> figure, <SEP> l'axe <SEP> horizontal <SEP> représente <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement
<tb> axial <SEP> relatif <SEP> (bx/L), <SEP> qui <SEP> est <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de
<tb> mouvement <SEP> axial <SEP> 8x <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> à <SEP> la <SEP> longueur <SEP> axiale <SEP> L <SEP> du <SEP> galet
<tb> conique <SEP> 3, <SEP> tandis <SEP> que <SEP> l'axe <SEP> vertical <SEP> représente <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de
<tb> la <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> 5a <SEP> des <SEP> po ches, <SEP> à <SEP> la <SEP> limite <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4.
<tb> Les <SEP> tests <SEP> d'impact <SEP> de <SEP> chute <SEP> libre <SEP> ont <SEP> été <SEP> effec tués <SEP> en <SEP> utilisant <SEP> un <SEP> contrôleur <SEP> tel <SEP> que <SEP> celui <SEP> représente <SEP> la
<tb> figure <SEP> 9(a) <SEP> et <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 9(b). <SEP> Ce <SEP> contrôleur <SEP> comprend <SEP> une
<tb> base <SEP> 22 <SEP> supportée <SEP> par <SEP> un <SEP> isolateur <SEP> de <SEP> vibrations <SEP> 21, <SEP> et <SEP> une
<tb> partie <SEP> mobile <SEP> 24 <SEP> pouvant <SEP> se <SEP> déplacer <SEP> verticalement <SEP> le <SEP> long
<tb> d'une <SEP> barre <SEP> de <SEP> guidage <SEP> 23 <SEP> dressée <SEP> verticalement <SEP> sur <SEP> la <SEP> base
<tb> 22. <SEP> Les <SEP> tests <SEP> d'impact <SEP> de <SEP> chute <SEP> libre <SEP> sont <SEP> effectués <SEP> en
<tb> fixant <SEP> un <SEP> roulement <SEP> de <SEP> test <SEP> 25 <SEP> de <SEP> façon <SEP> que <SEP> son <SEP> axe <SEP> horizon tal <SEP> se <SEP> trouve <SEP> sur <SEP> un <SEP> socle <SEP> installé <SEP> sur <SEP> la <SEP> partie <SEP> mobile <SEP> 24,
<tb> en <SEP> réglant <SEP> une <SEP> hauteur <SEP> de <SEP> chute <SEP> h <SEP> à <SEP> 32 <SEP> mm, <SEP> cette <SEP> hauteur <SEP> h
<tb> étant <SEP> définie <SEP> entre <SEP> la <SEP> base <SEP> 22 <SEP> et <SEP> la <SEP> surface <SEP> inférieure <SEP> de <SEP> la
<tb> partie <SEP> mobile <SEP> 24, <SEP> et <SEP> en <SEP> laissant <SEP> tomber <SEP> de <SEP> manière <SEP> répétitive
and <SEP> maintained <SEP> in <SEP> this <SEP> state. <SEP> By <SEP> example, <SEP> this <SEP> quantity <SEP> can
<tb> be <SEP> measured <SEP> with <SEP> a <SEP><SEP> flag at <SEP> dial <SEP> 21 <SEP> of which <SEP><SEP><SEP> terminal
<tb> metric <SEP> 21a <SEP> is <SEP> placed <SEP> at <SEP> the <SEP> location of <SEP><SEP> rib <SEP> 4d <SEP> of <SEP><SEP> cage
<tb> 4. <SEP> From <SEP> plus, <SEP> the <SEP> length <SEP> L <SEP> of the <SEP> tapered <SEP> wheel, <SEP> as <SEP> shown
<tb> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> 6, <SEP> is <SEP> the <SEP> length <SEP> in <SEP><SEP> direction <SEP> of <SEP> axis
<tb> central <SEP> t <SEP> of the <SEP> tapered <SEP> wheel.
<tb> The <SEP> reason <SEP> for <SEP> where <SEP> bx / L <SEP><_<SEP> 5, <SEP> 2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2 <SEP > is <SEP> the
<tb> next
<tb> The <SEP> Constraint <SEP> Produced <SEP> in <SEP> The <SEP> Cage <SEP> of the <SEP> Rollover
<tb> to <SEP> pebbles <SEP> tapered <SEP> a <SEP> been <SEP> studied <SEP> in <SEP> using <SEP> a <SEP> controller
<tb> impact <SEP> drop <SEP> free, <SEP> and <SEP> on <SEP> has <SEP> confirmed <SEP> that <SEP> on <SEP> constraint
<tb> produced <SEP> in <SEP><SEP> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> 5a <SEP> of <SEP> pockets <SEP> of <SEP><SEP> cage
<tb> 4, <SEP> tends <SEP> to <SEP> decrease <SEP> when <SEP><SEP> quantity <SEP> of <SEP> move <SEP> axial <SEP> bx
<tb> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> decreases. <SEP> In <SEP> additionally, <SEP><SEP><SEP> impact tests <SEP> of <SEP> fall <SEP><SEP> link <SEP> were <SEP> performed <SEP > in <SEP> making <SEP> vary <SEP><SEP> size <SEP> of <SEP> rolling, <SEP><SEP> amount <SEP> of <SEP> moving <SEP> axial <SEP > 8x <SEP> of <SEP> the <SEP> cage, <SEP> and <SEP> the
<tb> material <SEP> of <SEP> the <SEP> cage, <SEP> for <SEP> find <SEP> the <SEP> relation <SEP> between <SEP> the <SEP> quan tity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> 8x <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> and <SEP> the <SEP> constraint <SEP> pro duite <SEP> in <SEP><SEP> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> 5a <SEP> of <SEP> pockets, <SEP>
<tb> results <SEP> obtained <SEP> being <SEP> specified <SEP> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> 8. <SEP> In <SEP> this
<tb> figure, <SEP> the axis <SEP> horizontal <SEP> represents <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> movement
<tb> axial <SEP> relative <SEP> (bx / L), <SEP> which <SEP> is <SEP> the <SEP> report <SEP> of <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of
<tb> motion <SEP> axial <SEP> 8x <SEP> from <SEP> the <SEP> cage <SEP> to <SEP><SEP> length <SEP> axial <SEP> L <SEP> from <SEP > pebble
<tb> tapered <SEP> 3, <SEP> while <SEP> than <SEP> the <SEP> vertical <SEP> axis represents <SEP> the <SEP><SEP> report of
<tb> the <SEP> constraint <SEP> produced <SEP> in <SEP> the <SEP> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> 5a <SEP> of <SEP> poches, <SEP> to <SEP> the <SEP> limit <SEP> of <SEP> fatigue <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4.
<tb><SEP><SEP><SEP> free <SEP> free <SEP> impact <SEP> tests <SEP><SEP> performed using <SEP><SEP> a <SEP> controller <SEP> such <SEP> as <SEP> that <SEP> represents <SEP> the
<tb> figure <SEP> 9 (a) <SEP> and <SEP> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> 9 (b). <SEP> This <SEP> controller <SEP> includes <SEP> one
<tb> base <SEP> 22 <SEP> supported <SEP> with <SEP> a <SEP> isolator <SEP> of <SEP> vibrations <SEP> 21, <SEP> and <SEP> one
<tb> part <SEP> mobile <SEP> 24 <SEP> can <SEP><SEP> move <SEP> vertically <SEP> on <SEP> long
<tb> of a <SEP><SEP> bar of <SEP> guidance <SEP> 23 <SEP> raised <SEP> vertically <SEP> on <SEP><SEP> base
<tb> 22. <SEP><SEP><SEP> impact <SEP><SEP> fall <SEP> free <SEP><SEP> tests are <SEP> performed <SEP>
<tb> fixing <SEP> a <SEP> rolling <SEP> of <SEP> test <SEP> 25 <SEP> of <SEP> way <SEP> that <SEP> its <SEP> axis <SEP> horizon tal <SEP> se <SEP> finds <SEP> on <SEP> a <SEP><SEP> base installed <SEP> on <SEP><SEP> part <SEP> mobile <SEP> 24,
<tb> in <SEP> setting <SEP> a <SEP> height <SEP> of <SEP> fall <SEP> h <SEP> to <SEP> 32 <SEP> mm, <SEP> this <SEP> height <SEP> h
<tb> being <SEP> defined <SEP> between <SEP><SEP> base <SEP> 22 <SEP> and <SEP><SEP><SEP><SEP> lower than <SEP>
<tb> part <SEP> mobile <SEP> 24, <SEP> and <SEP> in <SEP> letting <SEP> fall <SEP> of <SEP> way <SEP> repetitive
la <SEP> partie <SEP> mobile <SEP> 24 <SEP> sur <SEP> la <SEP> base <SEP> 22, <SEP> à <SEP> raison <SEP> de <SEP> 55 <SEP> cycles <SEP> par
<tb> minute. <SEP> En <SEP> même <SEP> temps, <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> dans <SEP> les <SEP> parties <SEP> de
<tb> coins <SEP> R <SEP> 5a <SEP> des <SEP> poches <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> est <SEP> mesurée <SEP> au <SEP> moyen <SEP> d'un
<tb> indicateur <SEP> monté <SEP> dans <SEP> une <SEP> position <SEP> prédéterminée <SEP> 5b <SEP> au <SEP> voisi nage <SEP> de <SEP> la <SEP> partie <SEP> de <SEP> coin <SEP> R <SEP> (voir <SEP> figure <SEP> 3).
<tb> On <SEP> a <SEP> confirmé, <SEP> à <SEP> partir <SEP> des <SEP> résultats <SEP> de <SEP> tests
<tb> représentes <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 8, <SEP> que <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans
<tb> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> 5a <SEP> des <SEP> poches <SEP> devient <SEP> plus <SEP> petite <SEP> que
<tb> la <SEP> limite <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> si <SEP> l'on <SEP> maintient <SEP> la <SEP> quan tité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> relatif <SEP> (bx/L) <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> des <SEP> va leurs <SEP> ne <SEP> dépassant <SEP> pas <SEP> 5,2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2. <SEP> Par <SEP> suite, <SEP> si <SEP> l'on
<tb> maintient <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> relatif <SEP> (Sx/L) <SEP> de <SEP> la
<tb> cage <SEP> 4 <SEP> à <SEP> des <SEP> valeurs <SEP> ne <SEP> dépassant <SEP> pas <SEP> 5,2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> la <SEP> con trainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> 5a <SEP> des <SEP> poches,
<tb> qui <SEP> influence <SEP> fortement <SEP> la <SEP> durabilité <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> peut <SEP> être
<tb> réduite <SEP> à <SEP> des <SEP> valeurs <SEP> se <SEP> situant <SEP> dans <SEP> la <SEP> limite <SEP> de <SEP> fatigue,
<tb> en <SEP> améliorant <SEP> ainsi <SEP> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4.
<tb> Le <SEP> terme <SEP> de <SEP> <SEP> limite <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> <SEP> tel
<tb> qu'il <SEP> est <SEP> utilisé <SEP> ici, <SEP> désigne <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> la <SEP> plus <SEP> faible <SEP> à
<tb> laquelle <SEP> rupture <SEP> se <SEP> produit <SEP> dans <SEP> la <SEP> cage <SEP> au <SEP> bout <SEP> de <SEP> chu tes <SEP> répétées <SEP> 107 <SEP> fois <SEP> dans <SEP> les <SEP> tests <SEP> d'impact <SEP> de <SEP> chute.
<tb> De <SEP> plus, <SEP> un <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> tel <SEP> que
<tb> décrit <SEP> dans <SEP> la <SEP> revendication <SEP> 2, <SEP> incorpore <SEP> une <SEP> disposition
<tb> dans <SEP> laquelle <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial
<tb> Sy <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> par <SEP> rapport <SEP> aux <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> au <SEP> diamètre
<tb> moyen <SEP> Da <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> c'est-à-dire <SEP> le <SEP> rapport <SEP> by/Da
<tb> (qu'on <SEP> appellera <SEP> ci-après <SEP> <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> re latif <SEP> ), <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas <SEP> 2,1 <SEP> x <SEP> 10-2.
<tb> La <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> by <SEP> de <SEP> la <SEP> cage,
<tb> telle <SEP> que <SEP> représentée <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 7, <SEP> est <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de
<tb> course <SEP> mesurée <SEP> dans <SEP> le <SEP> cas <SEP> où <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> est <SEP> déplacée <SEP> radiale ment, <SEP> tandis <SEP> que <SEP> le <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> est <SEP> placé <SEP> ho rizontalement <SEP> et <SEP> maintenu <SEP> dans <SEP> cet <SEP> état. <SEP> Par <SEP> exemple, <SEP> cette
<tb> quantité <SEP> peut <SEP> être <SEP> mesurée <SEP> par <SEP> un <SEP> indicateur <SEP> à <SEP> cadran <SEP> 21 <SEP> dont
<tb> la <SEP> borne <SEP> de <SEP> mesure <SEP> 21a <SEP> est <SEP> placée <SEP> à <SEP> l'endroit <SEP> de <SEP> la <SEP> surface
<tb> périphérique <SEP> extérieure <SEP> de <SEP> la <SEP> partie <SEP> annulaire <SEP> 4a <SEP> du <SEP> côté <SEP> de
<tb> plus <SEP> grand <SEP> diamètre <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4. <SEP> De <SEP> plus, <SEP> le <SEP> diamètre <SEP> moyen
<tb> Da <SEP> du <SEP> galet <SEP> conique, <SEP> tel <SEP> que <SEP> représenté <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 6, <SEP> est <SEP> le
the <SEP> part <SEP> mobile <SEP> 24 <SEP> on <SEP> the <SEP> basis <SEP> 22, <SEP> to <SEP> reason <SEP> from <SEP> 55 <SEP> cycles <SEP> by
<tb> minute. <SEP> In <SEP> same <SEP> time, <SEP> the <SEP> constraint <SEP> in <SEP><SEP> parts <SEP> of
<tb> corners <SEP> R <SEP> 5a <SEP> of <SEP> pockets <SEP> of <SEP><SEP> cage <SEP> 4, <SEP> is <SEP> measured <SEP> at <SEP>SEP> average <SEP> of a
<tb><SEP> metric <mounted><SEP> in <SEP> a <SEP><SEP> predetermined <SEP> 5b position <SEP><SEP> neighbor <SEP><SEP><<SEP> from <SEP> corner <SEP> R <SEP> (see <SEP> figure <SEP> 3).
<tb> On <SEP> has <SEP> confirmed, <SEP> to <SEP> from <SEP><SEP> results <SEP> of <SEP> tests
<tb> represents <SEP> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> 8, <SEP> that <SEP> the <SEP><SEP> constraint produced <SEP> in
<tb> the <SEP> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> 5a <SEP> of <SEP> pockets <SEP> becomes <SEP> more <SEP> small <SEP> than
<tb> the <SEP> limit <SEP> of <SEP> fatigue <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> if <SEP> the <SEP> maintains <SEP> the <SEP> quan tity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> relative <SEP> (bx / L) <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> of <SEP>SEP> theirs <SEP> ne <SEP> exceeding <SEP> not <SEP> 5.2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2. <SEP> By <SEP> continued, <SEP> if <SEP > one
<tb> maintains <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> relative <SEP> (Sx / L) <SEP> of <SEP>
<tb> cage <SEP> 4 <SEP> to <SEP><SEP><SEP><SEP> values exceeding <SEP> not <SEP> 5.2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2 , <SEP> the <SEP> constraint <SEP> produced <SEP> in <SEP> the <SEP> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> 5a <SEP> of <SEP> pockets ,
<tb> which <SEP> influences <SEP> strongly <SEP> the <SEP> durability <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> can <SEP> be
<tb> reduced <SEP> to <SEP> of <SEP><SEP><SEP> values locating <SEP> in <SEP><SEP><SEP> limit of <SEP> fatigue,
<tb> in <SEP> improving <SEP> thus <SEP><SEP><SEP> duration of <SEP><SEP> life <SEP><SEP> fatigue <SEP><SEP> cage <SEP > 4.
<tb> The <SEP> term <SEP> of <SEP><SEP> limit <SEP> of <SEP> fatigue <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP><SEP> tel
<tb> it <SEP> is <SEP> used <SEP> here, <SEP> designates <SEP> the <SEP> constraint <SEP><SEP> plus <SEP> low <SEP> to
<tb> which <SEP> break <SEP> is <SEP> produces <SEP> in <SEP> the <SEP> cage <SEP> at <SEP> end <SEP> of <SEP> times <SEP> repeated <SEP> 107 <SEP> times <SEP> in <SEP> the <SEP> SEP <SEP> impact <SEP> tests fall.
<tb> From <SEP> plus, <SEP> a <SEP> rolling <SEP> to <SEP><SEP> conical rollers, <SEP> such <SEP> as
<tb> describes <SEP> in <SEP> the <SEP> claim <SEP> 2, <SEP> incorporates <SEP> a <SEP> disposition
<tb> in <SEP> where <SEP><SEP> report <SEP> of <SEP><SEP><SEP> quantity of <SEP> radial <SEP> motion
<tb> Sy <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> cone <SEP> rolls, <SEP> to <SEP> diameter
<tb> means <SEP> Da <SEP> of the <SEP> tapered <SEP> rolls, <SEP> that is <SEP><SEP> report <SEP> by / Da
<tb> (that <SEP> will call <SEP> hereinafter <SEP><SEP> quantity <SEP> of <SEP> movement <SEP> radial <SEP> res lative <SEP>), <SEP> does not <SEP> exceeds <SEP> not <SEP> 2.1 <SEP> x <SEP> 10-2.
<tb> The <SEP> quantity <SEP> of <SEP> movement <SEP> radial <SEP> by <SEP> of <SEP> the <SEP> cage,
<tb> such <SEP> as <SEP> represented <SEP> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> 7, <SEP> is <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of
<tb> stroke <SEP> measured <SEP> in <SEP> the <SEP> case <SEP> where <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> is <SEP> moved <SEP> radially, <SEP> while <SEP> than <SEP> the <SEP> roll <SEP> to <SEP> peels <SEP> tapered <SEP> is <SEP> placed <SEP> horizontally <SEP> and <SEP> held <SEP> in <SEP> this <SEP> state. <SEP> By <SEP> example, <SEP> this
<tb> quantity <SEP> can <SEP> be <SEP> measured <SEP> by <SEP> a <SEP> indicator <SEP> to <SEP> dial <SEP> 21 <SEP> of which
<tb> The <SEP> kernel <SEP> of <SEP> metric <SEP> 21a <SEP> is <SEP> placed <SEP> at <SEP> the <SEP> location of <SEP> the <SEP> surface
<tb> external <SEP> device <SEP> of <SEP><SEP> part <SEP> annular <SEP> 4a <SEP> of the <SEP><SEP> side of
<tb> plus <SEP> large <SEP> diameter <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4. <SEP> From <SEP> plus, <SEP> the <SEP> average <SEP> diameter
<tb> Da <SEP> of the <SEP> cone <SEP> cone, <SEP> such <SEP> as <SEP> represented <SEP> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> 6, <SEP> is <SEP> the
diamètre <SEP> extérieur <SEP> la <SEP> moitié <SEP> de <SEP> la <SEP> longueur <SEP> L <SEP> du <SEP> galet <SEP> co nique.
<tb> La <SEP> raison <SEP> pour <SEP> laquelle <SEP> by/Da <SEP> < _ <SEP> 2,1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2 <SEP> est <SEP> la
<tb> suivante
<tb> En <SEP> utilisant <SEP> le <SEP> même <SEP> contrôleur <SEP> d'impact <SEP> de <SEP> chute
<tb> libre <SEP> que <SEP> dans <SEP> la <SEP> revendication <SEP> 1 <SEP> décrite <SEP> ci-dessus, <SEP> les
<tb> tests <SEP> d'impact <SEP> de <SEP> chute <SEP> libre <SEP> ont <SEP> été <SEP> effectués <SEP> en <SEP> faisant
<tb> varier <SEP> la <SEP> taille <SEP> du <SEP> roulement, <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> ra dial <SEP> 8y <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> et <SEP> le <SEP> matériau <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> pour <SEP> trouver
<tb> la <SEP> relation <SEP> entre <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> de <SEP> la
<tb> cage, <SEP> et <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R
<tb> 5a <SEP> des <SEP> poches, <SEP> les <SEP> résultats <SEP> obtenus <SEP> étant <SEP> indiqués <SEP> à <SEP> la <SEP> fi gure <SEP> 10. <SEP> Dans <SEP> cette <SEP> figure, <SEP> l'axe <SEP> horizontal <SEP> représente <SEP> la
<tb> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> relatif <SEP> (8y/Da) <SEP> qui <SEP> est <SEP> le <SEP> rap port <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> au
<tb> diamètre <SEP> moyen <SEP> Da <SEP> du <SEP> galet <SEP> conique <SEP> 3, <SEP> tandis <SEP> que <SEP> l'axe <SEP> verti cal <SEP> représente <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> les
<tb> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> 5a <SEP> des <SEP> poches, <SEP> à <SEP> la <SEP> limite <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de
<tb> la <SEP> cage <SEP> 4.
<tb> On <SEP> a <SEP> confirmé, <SEP> d'après <SEP> les <SEP> résultats <SEP> de <SEP> tests <SEP> re présentés <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 10, <SEP> que <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> les
<tb> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> 5a <SEP> des <SEP> poches <SEP> devient <SEP> plus <SEP> petite <SEP> que <SEP> la
<tb> limite <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> si <SEP> l'on <SEP> maintient <SEP> la <SEP> quantité
<tb> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> relatif <SEP> (8y/Da) <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> à <SEP> des <SEP> va leurs <SEP> ne <SEP> dépassant <SEP> pas <SEP> 2,1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2. <SEP> Par <SEP> suite, <SEP> en <SEP> maintenant
<tb> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> relatif <SEP> (8y/Da) <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4
<tb> à <SEP> des <SEP> valeurs <SEP> ne <SEP> dépassant <SEP> pas <SEP> 2,1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> pro duite <SEP> dans <SEP> les <SEP> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> 5a <SEP> des <SEP> poches, <SEP> qui <SEP> in fluence <SEP> fortement <SEP> la <SEP> durabilité <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> peut <SEP> être
<tb> réduite <SEP> à <SEP> des <SEP> valeurs <SEP> se <SEP> situant <SEP> dans <SEP> la <SEP> limite <SEP> de <SEP> fatigue,
<tb> en <SEP> améliorant <SEP> ainsi <SEP> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4.
<tb> De <SEP> plus <SEP> un <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> selon <SEP> la
<tb> revendication <SEP> 3 <SEP> de <SEP> la <SEP> présente <SEP> invention, <SEP> est <SEP> disposé <SEP> de <SEP> fa çon <SEP> que <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> 8x <SEP> de <SEP> la
<tb> cage <SEP> par <SEP> rapport <SEP> aux <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> à <SEP> la <SEP> longueur <SEP> L <SEP> des <SEP> ga lets <SEP> coniques, <SEP> c'est-à-dire <SEP> le <SEP> rapport <SEP> 8x/L, <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas
<tb> 5,2 <SEP> x <SEP> 10- <SEP> 2, <SEP> et <SEP> que <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> ra dial <SEP> by <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> par <SEP> rapport <SEP> aux <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> au <SEP> diamè-
diameter <SEP> outside <SEP> the <SEP> half <SEP> of <SEP> the <SEP> length <SEP> L <SEP> of <SEP> peg <SEP>.
<tb> The <SEP> reason <SEP> for <SEP> where <SEP> by / Da <SEP><_<SEP> 2.1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2 <SEP> is <SEP> la
<tb> next
<tb> By <SEP> using <SEP> the <SEP> same <SEP><SEP><SEP> impact <SEP> controller fall
<tb> free <SEP> than <SEP> in <SEP> the <SEP> claim <SEP> 1 <SEP> described <SEP> above, <SEP> them
<SEB><SEP> Impact <SEP> tests of <SEP> fall <SEP> free <SEP> have <SEP> been <SEP> performed <SEP> by <SEP> doing
<tb> vary <SEP> the <SEP> size <SEP> of the <SEP> roll, <SEP> the <SEP> amount <SEP> of <SEP> move <SEP> run <SEP> 8y <SEP> of <SEP> the <SEP> cage, <SEP> and <SEP> the <SEP> material <SEP> of <SEP> the <SEP> cage, <SEP> for <SEP> find
<tb><SEP> relation <SEP> between <SEP><SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> of <SEP>
<tb> cage, <SEP> and <SEP><SEP> constraint <SEP> produced <SEP> in <SEP><SEP> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R
<tb> 5a <SEP> of <SEP> pockets, <SEP><SEP> results <SEP> obtained <SEP> being <SEP> specified <SEP> at <SEP><SEP><SEP> Figure 10 <SEP> In <SEP> this <SEP> figure, <SEP> the <SEP> horizontal <SEP> axis represents <SEP> the
<tb> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> radial <SEP> relative <SEP> (8y / Da) <SEP> which <SEP> is <SEP> the <SEP> ratio <SEP> of <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> of <SEP> the <SEP> cage, <SEP> at
<tb> diameter <SEP> average <SEP> Da <SEP> of the <SEP> cone <SEP> cone <SEP> 3, <SEP> while <SEP> than <SEP> the <SEP> axis verti cal <SEP > represents <SEP> the <SEP> report <SEP> of <SEP> the <SEP> constraint <SEP> produced <SEP> in <SEP>
<tb> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> 5a <SEP> of <SEP> pockets, <SEP> to <SEP> the <SEP> limit <SEP> of <SEP> fatigue <SEP> de
<tb> the <SEP> cage <SEP> 4.
<tb> On <SEP> a <SEP> confirmed, <SEP> on <SEP><SEP> results <SEP> of <SEP> tests <SEP> re presented <SEP> on <SEP> on <SEP > figure <SEP> 10, <SEP> that <SEP> the <SEP> constraint <SEP> produced <SEP> in <SEP>
<tb> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> 5a <SEP> of <SEP> pockets <SEP> becomes <SEP> more <SEP> small <SEP> than <SEP> la
<tb> limit <SEP> of <SEP> fatigue <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> if <SEP> the <SEP> maintains <SEP> the <SEP> quantity
<tb> of <SEP> motion <SEP> radial <SEP> relative <SEP> (8y / Da) <SEP> of <SEP><SEP> cage <SEP> 4 <SEP> to <SEP> of <SEP > goes their <SEP> not <SEP> exceeding <SEP> not <SEP> 2.1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2. <SEP> By <SEP> continued, <SEP> in <SEP> now
<tb> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> radial <SEP> relative <SEP> (8y / Da) <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4
<tb> to <SEP><SEP> values <SEP> not <SEP> exceeding <SEP> not <SEP> 2.1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP><SEP><SEP> constraint <SEP> constraint in <SEP><SEP> parts <SEP> of <SEP><SEP><SEP> corners <SEP> of <SEP> pockets, <SEP> which <SEP> in fluence <SEP> strongly <SEP> the <SEP> durability <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> can <SEP> be
<tb> reduced <SEP> to <SEP> of <SEP><SEP><SEP> values locating <SEP> in <SEP><SEP><SEP> limit of <SEP> fatigue,
<tb> in <SEP> improving <SEP> thus <SEP><SEP><SEP> duration of <SEP><SEP> life <SEP><SEP> fatigue <SEP><SEP> cage <SEP > 4.
<tb> From <SEP> plus <SEP> a <SEP> rolling <SEP> to <SEP><SEP> conical rollers, <SEP> according to <SEP> la
<tb> claim <SEP> 3 <SEP> of <SEP> the <SEP> present <SEP> invention, <SEP> is <SEP> arranged <SEP> of <SEP> way <SEP> that <SEP> the <SEP> report <SEP> of <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> 8x <SEP> of <SEP>
<tb> cage <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> pebbles <SEP> conic, <SEP> to <SEP><SEP> length <SEP> L <SEP> from <SEP> ga <SEP> tapered, <SEP> that is <SEP><SEP> report <SEP> 8x / L, <SEP> no <SEP> exceeds <SEP> not
<tb> 5.2 <SEP> x <SEP> 10- <SEP> 2, <SEP> and <SEP> than <SEP> the <SEP> report <SEP> of <SEP> the <SEP> quantity <SEP <SEP> move <SEP> move <SEP> by <SEP> from <SEP><SEP> move <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP><SEP> rollers, <SEP > at <SEP> diameters
tre <SEP> moyen <SEP> Da <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> c'est <SEP> -dire <SEP> le <SEP> rapport
<tb> by/Da, <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas <SEP> 2,1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2. <SEP> La <SEP> disposition <SEP> dans
<tb> laquelle <SEP> bx/L <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas <SEP> 5,2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2 <SEP> et <SEP> la <SEP> disposition
<tb> dans <SEP> laquelle <SEP> by/Da <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas <SEP> 2,1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> produisent
<tb> respectivement <SEP> les <SEP> effets <SEP> décrits <SEP> ci-dessus, <SEP> mais <SEP> la <SEP> combi naison <SEP> des <SEP> deux <SEP> dispositions <SEP> fournit <SEP> un <SEP> effet <SEP> plus <SEP> remarqua ble <SEP> d'amélioration <SEP> de <SEP> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la <SEP> cage
<tb> 4.
<tb> Les <SEP> roulements <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> décrits <SEP> ci dessus <SEP> développent <SEP> une <SEP> durabilité <SEP> supérieure <SEP> lorsqu'ils <SEP> sont
<tb> utilisés <SEP> dans <SEP> un <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> qui <SEP> tourne <SEP> à <SEP> une
<tb> vitesse <SEP> élevée <SEP> tout <SEP> en <SEP> étant <SEP> soumis <SEP> à <SEP> des <SEP> vibrations <SEP> prove nant <SEP> d'un <SEP> système <SEP> de <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement, <SEP> et <SEP> sont <SEP> par ticulièrement <SEP> bien <SEP> adaptés <SEP> à <SEP> une <SEP> utilisation <SEP> comme <SEP> roulements
<tb> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> dans <SEP> un <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> pour <SEP> vé hicules <SEP> ferroviaires, <SEP> qui <SEP> est <SEP> entraîné <SEP> à <SEP> une <SEP> vitesse <SEP> de <SEP> rota tion <SEP> élevée <SEP> et <SEP> qui <SEP> reçoit <SEP> des <SEP> vibrations <SEP> provenant <SEP> de
<tb> l'essieu <SEP> par <SEP> les <SEP> engrenages.
<tb> Comme <SEP> le <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> selon <SEP> la
<tb> revendication <SEP> 1 <SEP> de <SEP> la <SEP> présente <SEP> invention, <SEP> est <SEP> disposé <SEP> de <SEP> fa çon <SEP> que <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> bx <SEP> de <SEP> la
<tb> cage, <SEP> à <SEP> la <SEP> longueur <SEP> L <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> c'est-à-dire <SEP> le
<tb> rapport <SEP> 8x/L, <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas <SEP> 5,2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mou vement <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> est <SEP> petite <SEP> même <SEP> dans <SEP> des <SEP> conditions <SEP> de <SEP> tra vail <SEP> sévères <SEP> comprenant <SEP> des <SEP> vibrations <SEP> et <SEP> une <SEP> vitesse <SEP> de
<tb> rotation <SEP> élevée, <SEP> tandis <SEP> que <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> les
<tb> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> des <SEP> poches, <SEP> qui <SEP> influence <SEP> fortement <SEP> la <SEP> du rabilité <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> peut <SEP> être <SEP> réduite <SEP> à <SEP> des <SEP> valeurs <SEP> se <SEP> si tuant <SEP> à <SEP> l'intérieur <SEP> de <SEP> la <SEP> limite <SEP> de <SEP> fatigue. <SEP> Ainsi, <SEP> il
<tb> devient <SEP> possible <SEP> d'améliorer <SEP> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la
<tb> cage, <SEP> et <SEP> donc <SEP> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> du <SEP> roulement <SEP> galets <SEP> coniques,
<tb> sans <SEP> augmenter <SEP> la <SEP> taille <SEP> de <SEP> la <SEP> cage.
<tb> Ou <SEP> encore, <SEP> comme <SEP> le <SEP> roulement <SEP> galets <SEP> coniques,
<tb> selon <SEP> la <SEP> revendication <SEP> 2 <SEP> de <SEP> la <SEP> présente <SEP> invention, <SEP> est <SEP> dispo sé <SEP> de <SEP> façon <SEP> que <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial
<tb> by <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> au <SEP> diamètre <SEP> moyen <SEP> Da <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques,
<tb> c'est-à-dire <SEP> le <SEP> rapport <SEP> by/Da, <SEP> ne <SEP> soit <SEP> pas <SEP> supérieur <SEP> à
<tb> 2,1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> comme <SEP> dans <SEP> la <SEP> revendication <SEP> 1, <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de
<SEP> average <SEP> Da <SEP> of <SEP> tapered <SEP> rollers, <SEP> it is <SEP> -say <SEP> the <SEP> report
<tb> by / Da, <SEP> ne <SEP> exceeds <SEP> not <SEP> 2.1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2. <SEP> The <SEP> disposition <SEP> in
<tb> where <SEP> bx / L <SEP> no <SEP> exceeds <SEP> not <SEP> 5.2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2 <SEP> and <SEP><SEP> provision
<tb> in <SEP> where <SEP> by / Da <SEP> no <SEP> exceeds <SEP> not <SEP> 2.1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> produce
<tb> respectively <SEP> the <SEP> effects <SEP> described <SEP> above, <SEP> but <SEP><SEP> combination <SEP> of <SEP> two <SEP> provisions <SEP > provides <SEP> a <SEP> effect <SEP> more <SEP> remarkable <SEP> of improvement <SEP> of <SEP> the <SEP> duration <SEP> of <SEP> life <SEP> of <SEP> fatigue <SEP> of <SEP> the <SEP> cage
<tb> 4.
<tb> The <SEP> bearings <SEP> to <SEP><SEP> conical <SEP> rollers described <SEP> above <SEP> develop <SEP> a <SEP><SEP> higher <SEP> durability when they <SEP> are
<tb> used <SEP> in <SEP> a <SEP> device <SEP> drive <SEP> that <SEP> runs <SEP> to <SEP> a
<tb> speed <SEP> high <SEP> while <SEP> with <SEP> being <SEP> subject <SEP> to <SEP><SEP><SEP> vibrations <SEP><SEP><SEP> system of <SEP> drive device <SEP>, <SEP> and <SEP> are <SEP> especially <SEP> well <SEP> adapted <SEP> to <SEP> a <SEP> use <SEP> as <SEP> bearings
<tb> to <SEP> cone <SEP> tapered <SEP> in <SEP> a <SEP><SEP> drive <SEP> device for <SEP><SEP> rail vehicles, <SEP> who <SEP > is <SEP> trained <SEP> at <SEP> a <SEP> speed <SEP> of <SEP> rotation <SEP> high <SEP> and <SEP> which <SEP> receives <SEP> from <SEP><SEP> vibrations from <SEP> of
<tb> axle <SEP> by <SEP> the <SEP> gears.
<tb> Like <SEP><SEP> rolling <SEP> to <SEP> cone rollers <SEP>, <SEP> according to <SEP> la
<tb> claim <SEP> 1 <SEP> of <SEP> the <SEP> present <SEP> invention, <SEP> is <SEP> disposed <SEP> of <SEP> way <SEP> that <SEP> the <SEP> report <SEP> of <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> bx <SEP> of <SEP>
<tb> cage, <SEP> to <SEP> the <SEP> length <SEP> L <SEP> of the <SEP> conical <SEP> rollers, <SEP> that is <SEP> the
<tb> ratio <SEP> 8x / L, <SEP> ne <SEP> exceeds <SEP> not <SEP> 5.2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> MOTION <SEP> of <SEP><SEP> cage <SEP> is <SEP> small <SEP> same <SEP> in <SEP> of <SEP><SEP> conditions of <SEP>SEP> work <SEP> severe <SEP> including <SEP><SEP> vibrations <SEP> and <SEP> a <SEP> speed <SEP> of
<tb> rotation <SEP> high, <SEP> while <SEP> than <SEP> the <SEP> constraint <SEP> produced <SEP> in <SEP>
<tb> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> of <SEP> pockets, <SEP> which <SEP> influence <SEP> strongly <SEP><SEP> of <SEP> reliability <SEP> the <SEP> cage, <SEP> can <SEP> be <SEP> reduced <SEP> to <SEP> of <SEP><SEP><SEP> values if <SEP> is killed by <SEP><SEP> of <SEP><SEP><SEP> limit of <SEP> fatigue. <SEP> So, <SEP> it
<tb> becomes <SEP> possible <SEP> to improve <SEP> the <SEP><SEP> duration of <SEP><SEP> life <SEP><SEP> fatigue <SEP>
<tb> cage, <SEP> and <SEP> so <SEP> the <SEP> time <SEP> of <SEP> life <SEP> of <SEP> rolling <SEP> tapered <SEP> rolls,
<tb> without <SEP> increase <SEP> the <SEP> size <SEP> of <SEP> the <SEP> cage.
<tb> Or <SEP> again, <SEP> as <SEP> the <SEP> rolling <SEP> tapered <SEP> rollers,
<tb> on <SEP> the <SEP> claim <SEP> 2 <SEP> of <SEP> the <SEP> present <SEP> invention, <SEP> is <SEP> available <SEP> of <SEP> way <SEP> than <SEP> the <SEP> report <SEP> of <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> radial
<tb> by <SEP> of <SEP> the <SEP> cage, <SEP> at <SEP> diameter <SEP> average <SEP> Da <SEP> of <SEP> tapered <SEP> rollers,
<tb> that is <SEP> the <SEP> report <SEP> by / Da, <SEP> no <SEP> or <SEP> not <SEP> greater <SEP> than
<tb> 2.1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> as <SEP> in <SEP> the <SEP> claim <SEP> 1, <SEP> the <SEP> quantity <SEP > from
mouvement <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> est <SEP> petite <SEP> même <SEP> dans <SEP> des <SEP> conditions <SEP> de
<tb> travail <SEP> sévères <SEP> comprenant <SEP> des <SEP> vibrations <SEP> et <SEP> une <SEP> vitesse <SEP> de
<tb> rotation <SEP> élevée, <SEP> tandis <SEP> que <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> les
<tb> parties <SEP> de <SEP> coins <SEP> R <SEP> des <SEP> poches, <SEP> qui <SEP> influence <SEP> fortement <SEP> la <SEP> du rabilité <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> peut <SEP> être <SEP> réduite <SEP> à <SEP> des <SEP> valeurs <SEP> si tuant <SEP> à <SEP> l'intérieur <SEP> de <SEP> la <SEP> limite <SEP> de <SEP> fatigue. <SEP> Ainsi <SEP> il
<tb> devient <SEP> possible <SEP> d'améliorer <SEP> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la
<tb> cage, <SEP> et <SEP> donc <SEP> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> du <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques,
<tb> sans <SEP> augmenter <SEP> la <SEP> taille <SEP> de <SEP> la <SEP> cage.
<tb> Ou <SEP> encore, <SEP> comme <SEP> le <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques,
<tb> selon <SEP> la <SEP> revendication <SEP> 3 <SEP> de <SEP> la <SEP> présente <SEP> invention, <SEP> est <SEP> dispo sé <SEP> de <SEP> façon <SEP> que <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial
<tb> 8x <SEP> la <SEP> cage, <SEP> à <SEP> la <SEP> longueur <SEP> L <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> c'est-à dire <SEP> le <SEP> rapport <SEP> 8x/L, <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas <SEP> 5,2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> et <SEP> que <SEP> le
<tb> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> de <SEP> la <SEP> cage, <SEP> au
<tb> diametre <SEP> moyen <SEP> Da <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> c'est-à-dire <SEP> le <SEP> rap port <SEP> by/Da, <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas <SEP> 2,1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> le <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets
<tb> coniques <SEP> présente <SEP> les <SEP> dispositions <SEP> respectives <SEP> des <SEP> revendica tions <SEP> 1 <SEP> et <SEP> 2 <SEP> de <SEP> la <SEP> présente <SEP> invention <SEP> décrites <SEP> ci-dessus, <SEP> et
<tb> une <SEP> durabilité <SEP> supérieure <SEP> peut <SEP> être <SEP> assurée <SEP> pour <SEP> cage
<tb> compte <SEP> tenu <SEP> à <SEP> la <SEP> fois <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> bx <SEP> et
<tb> de <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> 8y, <SEP> ce <SEP> qui <SEP> rend <SEP> plus <SEP> re marquable <SEP> l'effet <SEP> d'amélioration <SEP> de <SEP> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> fati gue <SEP> de <SEP> la <SEP> cage.
<tb> Le <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> de <SEP> la <SEP> présente <SEP> in vention <SEP> présente <SEP> une <SEP> durabilité <SEP> supérieure <SEP> en <SEP> présence <SEP> d'une
<tb> vitesse <SEP> de <SEP> rotation <SEP> élevée <SEP> et <SEP> de <SEP> vibrations <SEP> élevées, <SEP> de <SEP> sorte
<tb> que, <SEP> dans <SEP> une <SEP> structure <SEP> de <SEP> support <SEP> de <SEP> l'élément <SEP> rotatif <SEP> d'un
<tb> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires, <SEP> il
<tb> convient <SEP> très <SEP> bien <SEP> pour <SEP> une <SEP> utilisation <SEP> comme <SEP> roulement <SEP> de
<tb> support <SEP> de <SEP> l'élément <SEP> rotatif <SEP> du <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement
<tb> pour <SEP> qu'il <SEP> puisse <SEP> tourner <SEP> par <SEP> rapport <SEP> au <SEP> carter. <SEP> Dans <SEP> ce <SEP> cas,
<tb> la <SEP> durée <SEP> de <SEP> vie <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> du <SEP> roulement <SEP> est <SEP> améliorée, <SEP> et
<tb> donc <SEP> également <SEP> la <SEP> durabilité <SEP> du <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement
<tb> pour <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires.
<tb> L'invention <SEP> concerne <SEP> également <SEP> un <SEP> dispositif
<tb> d'entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires, <SEP> comprenant <SEP> un
<tb> élément <SEP> rotatif <SEP> interposé <SEP> entre <SEP> un <SEP> moteur <SEP> électrique <SEP> princi-
movement <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> is <SEP> small <SEP> same <SEP> in <SEP> of <SEP><SEP> conditions of
<tb> work <SEP> severe <SEP> including <SEP><SEP> vibration <SEP> and <SEP> a <SEP> speed <SEP> of
<tb> rotation <SEP> high, <SEP> while <SEP> than <SEP> the <SEP> constraint <SEP> produced <SEP> in <SEP>
<tb> parts <SEP> of <SEP> corners <SEP> R <SEP> of <SEP> pockets, <SEP> which <SEP> influence <SEP> strongly <SEP><SEP> of <SEP> reliability <SEP> the <SEP> cage, <SEP> can <SEP> be <SEP> reduced <SEP> to <SEP> of <SEP><SEP> values if <SEP> to <SEP> within <SEP > of <SEP> the <SEP> limit <SEP> of <SEP> fatigue. <SEP> So <SEP> it
<tb> becomes <SEP> possible <SEP> to improve <SEP> the <SEP><SEP> duration of <SEP><SEP> life <SEP><SEP> fatigue <SEP>
<tb> cage, <SEP> and <SEP> so <SEP> the <SEP> time <SEP> of <SEP><SEP> life <SEP> rolling <SEP> to <SEP> tapered <SEP> rollers,
<tb> without <SEP> increase <SEP> the <SEP> size <SEP> of <SEP> the <SEP> cage.
<tb> Or <SEP> again, <SEP> as <SEP> the <SEP> rolling <SEP> to <SEP> tapered <SEP> rollers,
<tb> on <SEP> the <SEP> claim <SEP> 3 <SEP> of <SEP> the <SEP> present <SEP> invention, <SEP> is <SEP> available <SEP> of <SEP> way <SEP> than <SEP> the <SEP> report <SEP> of <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial
<tb> 8x <SEP> the <SEP> cage, <SEP> to <SEP> the <SEP> length <SEP> L <SEP> of the <SEP> conical <SEP> rollers, <SEP> that is say <SEP> the <SEP> report <SEP> 8x / L, <SEP> ne <SEP> exceeds <SEP> not <SEP> 5.2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> and <SEP> that <SEP> the
<tb> ratio <SEP> of <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> of <SEP> the <SEP> cage, <SEP> at
<tb> diameter <SEP> average <SEP> Da <SEP> of the <SEP> conical <SEP> rollers, <SEP> that is <SEP> the <SEP> rap port <SEP> by / Da , <SEP> no <SEP> exceeds <SEP> not <SEP> 2.1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> the <SEP> roll <SEP> to <SEP> rollers
<tb> tapered <SEP> presents <SEP> the <SEP> provisions <SEP> respective <SEP> of <SEP> claims <SEP> 1 <SEP> and <SEP> 2 <SEP> of <SEP><SEP> present <SEP> invention <SEP> described <SEP> above, <SEP> and
<tb> a <SEP><SEP> greater than <SEP> can <SEP> be <SEP> assured <SEP> for <SEP> cage
<tb> count <SEP> held <SEP> at <SEP><SEP> times <SEP> of <SEP><SEP> Quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> Axial <SEP> bx <SEP > and
<tb> of <SEP><SEP> quantity of <SEP><SEP> radial motion <SEP> 8y, <SEP> This <SEP> which <SEP> makes <SEP> more <SEP> markable <SEP> l <SEP> improvement effect <SEP> of <SEP><SEP><SEP> duration of <SEP><SEP> life <SEP> fatigue of <SEP><SEP> cage.
<tb> The <SEP> rolling <SEP> to <SEP><SEP> tapered rolls <SEP> of the <SEP> present <SEP> in vention <SEP> presents <SEP> a <SEP> durability <SEP> superior <SEP> in <SEP> presence <SEP> of a
<tb> speed <SEP> of <SEP> high <SEP> rotation <SEP> and <SEP> of <SEP> high <SEP> vibrations, <SEP> of <SEP> so
<tb> that, <SEP> in <SEP> a <SEP><SEP> structure of <SEP><SEP> support <SEP><SEP><SEP> element of a
<tb> drive <SEP> device <SEP> for <SEP> rail <SEP> vehicles, <SEP> it
<tb> is <SEP> very <SEP> good <SEP> for <SEP> a <SEP> use <SEP> as <SEP> rolling <SEP> of
<tb> support <SEP> of <SEP> the <SEP><SEP> rotating <SEP> element <SEP> device
<tb> for <SEP> it <SEP> can <SEP> run <SEP> with <SEP> report <SEP> at <SEP> crankcase. <SEP> In <SEP> this <SEP> case,
<tb> the <SEP> time <SEP> of <SEP> life <SEP> of <SEP><SEP> fatigue <SEP> turnover <SEP> is <SEP> improved, <SEP> and
<tb> so <SEP> also <SEP> the <SEP> durability <SEP> of the <SEP> drive <SEP> device
<tb> for <SEP> railway <SEP> vehicles.
<tb> The invention <SEP> concerns <SEP> also <SEP> a <SEP> device
drive <SE> for SEP>SEP> vehicles, <SEP> including <SEP> one
<tb> element <SEP> rotary <SEP> interposed <SEP> between <SEP> a <SEP> engine <SEP> electrical <SEP> main
pal <SEP> et <SEP> une <SEP> roue <SEP> motrice <SEP> de <SEP> manière <SEP> à <SEP> tourner <SEP> sous <SEP> l'action <SEP> du
<tb> couple <SEP> d'entraînement <SEP> du <SEP> moteur <SEP> électrique <SEP> principal, <SEP> et <SEP> un
<tb> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> supportant <SEP> cet <SEP> élément <SEP> rotatif
<tb> pour <SEP> qu'il <SEP> tourne <SEP> par <SEP> rapport <SEP> à <SEP> un <SEP> carter, <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce
<tb> que
<tb> le <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> comprend <SEP> un <SEP> anneau <SEP> exté rieur <SEP> muni <SEP> d'une <SEP> surface <SEP> de <SEP> chemin <SEP> de <SEP> roulement <SEP> conique,
<tb> un <SEP> anneau <SEP> intérieur <SEP> muni <SEP> d'une <SEP> surface <SEP> de <SEP> chemin <SEP> de <SEP> roule ment <SEP> conique, <SEP> un <SEP> certain <SEP> nombre <SEP> de <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> dispo sés <SEP> pour <SEP> rouler <SEP> entre <SEP> les <SEP> surfaces <SEP> de <SEP> chemins <SEP> de <SEP> roulement
<tb> des <SEP> anneaux <SEP> intérieur <SEP> et <SEP> extérieur, <SEP> et <SEP> une <SEP> cage <SEP> comportant
<tb> un <SEP> certain <SEP> nombre <SEP> de <SEP> poches <SEP> disposées <SEP> à <SEP> intervalles <SEP> cir conférentiels <SEP> prédéterminés <SEP> pour <SEP> recevoir <SEP> les <SEP> galets <SEP> coni ques, <SEP> et
<tb> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> de <SEP> la <SEP> cage
<tb> par <SEP> rapport <SEP> aux <SEP> galets <SEP> coniques, <SEP> à <SEP> la <SEP> longueur <SEP> L <SEP> des <SEP> ga lets <SEP> coniques, <SEP> c'est-à-dire <SEP> le <SEP> rapport <SEP> 8x/L, <SEP> ne <SEP> dépasse
<tb> pas <SEP> 5,2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2.
<tb> Suivant <SEP> d'autres <SEP> caractéristiques <SEP> dispositif
<tb> entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires, <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la
<tb> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> par <SEP> rapport <SEP> aux
<tb> galets <SEP> coniques, <SEP> au <SEP> diamètre <SEP> moyen <SEP> Da <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques,
<tb> est-à-dire <SEP> le <SEP> rapport <SEP> by/Da, <SEP> ne <SEP> dépasse <SEP> pas <SEP> 2,1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2.
<tb> <U>BREVE <SEP> DESCRIPTION <SEP> DES <SEP> DESSINS</U>
<tb> La <SEP> présente <SEP> invention <SEP> sera <SEP> décrite <SEP> ci-après <SEP> de
<tb> manière <SEP> plus <SEP> détaillée <SEP> à <SEP> l'aide <SEP> d'un <SEP> mode <SEP> de <SEP> réalisation <SEP> re présenté <SEP> dans <SEP> les <SEP> dessins <SEP> annexés <SEP> dans <SEP> lesquels
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> en <SEP> coupe <SEP> longitudinale <SEP> d'un <SEP> roule ment <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> ;
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 2 <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> en <SEP> perspective <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> du <SEP> rou lement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> ;
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 3 <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> en <SEP> coupe <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> ;
<tb> la <SEP> figure <SEP> 4 <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> en <SEP> coupe <SEP> représentant <SEP> la <SEP> construc tion <SEP> d'un <SEP> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> ferro viaires <SEP> ;
<tb> la <SEP> figure <SEP> 5 <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> montrant <SEP> comment <SEP> mesurer <SEP> la <SEP> quan tité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> ;
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 6 <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> en <SEP> plan <SEP> d'un <SEP> galet <SEP> conique <SEP> ;
pal <SEP> and <SEP> a <SEP> wheel <SEP> motor <SEP> of <SEP> way <SEP> to <SEP> turn <SEP> under <SEP> action <SEP> of
<tb><SEP> drive <SEP> drive <SEP> drive <SEP>SEP> main drive, <SEP> and <SEP> one
<tb> rolling <SEP> to <SEP> pegs <SEP> conical <SEP> supporting <SEP> this <SEP> rotating <SEP> element
<tb> for <SEP> it <SEP> runs <SEP> with <SEP> report <SEP> at <SEP> a <SEP> crankcase, <SEP> characterized <SEP> at <SEP> this
<tb> that
<tb><SEP> rolling <SEP> to <SEP>SEP> cone <SEP> includes <SEP> a <SEP><SEP> outer <SEP> ring equipped with <SEP> of <SEP> surface <SEP> of <SEP><SEP> path of <SEP> tapered <SEP> rolling,
<tb> a <SEP> ring <SEP> inside <SEP> with <SEP> of a <SEP><SEP> surface of <SEP><SEP><SEP> path <SEP> tapered <SEP > a <SEP> certain <SEP><SEP> number of <SEP><SEP> conical <SEP> rollers available <SEP> for <SEP> rolling <SEP> between <SEP><SEP> surfaces <SEP> of <SEP><SEP> paths of <SEP> rolling
<tb><SEP> rings <SEP> inside <SEP> and <SEP> outside, <SEP> and <SEP> a <SEP> cage <SEP> containing
<tb> a <SEP> certain <SEP> number <SEP> of <SEP> pockets <SEP> arranged <SEP> to <SEP> intervals <SEP> cir conferences <SEP> predetermined <SEP> for <SEP> receive <SEP><SEP> peels <SEP> coni cs, <SEP> and
<tb> the <SEP> report <SEP> of <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> of <SEP> the <SEP> cage
<tb> by <SEP> report <SEP> to <SEP> tapered <SEP> rolls, <SEP> to <SEP><SEP><SEP> L <SEP> length <SEEP> tapered <SEP> , <SEP> that is <SEP> the <SEP> report <SEP> 8x / L, <SEP> ne <SEP> exceeds
<tb> not <SEP> 5.2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2.
<tb> Next <SEP> Other <SEP> Features <SEP> Device
<tb> drive <SEP> for <SEP> rail <SEP> vehicles, <SEP><SEP> report <SEP><SEP>
<tb> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> by <SEP> report <SEP>
<tb> conical <SEP> rollers, <SEP> to <SEP> average <SEP> diameter <SEP> Da <SEP> of <SEP> tapered <SEP> rollers,
<tb> is <SEP><SEP> report <SEP> by / Da, <SEP> no <SEP> exceeds <SEP> not <SEP> 2.1 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2.
<tb><U> BREVE <SEP> DESCRIPTION <SEP> OF <SEP> DRAWINGS </ U>
<tb> The <SEP> present <SEP> invention <SEP> will be <SEP> described <SEP> hereinafter <SEP> of
<tb> way <SEP> plus <SEP> detailed <SEP> to <SEP> the <SEP> help of a <SEP><SEP><SEP><SEP> realization mode presented <SEP> in <SEP>SEP><SEP> drawings <SEP> attached <SEP> in <SEP> which
<tb> - <SEP> the <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> is <SEP> a <SEP><SEP> view in <SEP><SEP> longitudinal <SEP> cut of a <SEP> rolls <SEP> to <SEP> cone <SEP> conical <SEP>pebbles;
<tb> - <SEP> the <SEP> figure <SEP> 2 <SEP> is <SEP> a <SEP> view <SEP> in <SEP> perspective <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP > from <SEP> rou lement <SEP> to <SEP> peels <SEP> tapered <SEP>;
<tb> - <SEP> the <SEP> figure <SEP> 3 <SEP> is <SEP> a <SEP> view <SEP> in <SEP> cut <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP >
<tb> the <SEP> figure <SEP> 4 <SEP> is <SEP> a <SEP> view <SEP> in <SEP> cut <SEP> representing <SEP> the <SEP> construct <SEP> of a <SEP> drive <SEP> device <SEP> for <SEP> vehicles <SEP> railways <SEP>;
<tb> the <SEP> figure <SEP> 5 <SEP> is <SEP> a <SEP> view <SEP> showing <SEP> how <SEP> measure <SEP> the <SEP><SEP> quan tity of <SEP>SEP> motion <SEP> axial <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP>;
<tb> - <SEP> The <SEP> figure <SEP> 6 <SEP> is <SEP> a <SEP><SEP> view in <SEP><SEP> plan of a <SEP> cone <SEP> roll <SEP>;
- <SEP> la <SEP> figure <SEP> 7 <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> montrant <SEP> comment <SEP> mesurer <SEP> la <SEP> quan tité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> ;
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 8 <SEP> est <SEP> un <SEP> diagramme <SEP> représentant <SEP> la <SEP> corrélation
<tb> entre <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> relatif <SEP> et <SEP> le <SEP> rapport
<tb> de <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> une <SEP> partie <SEP> de <SEP> coin <SEP> R, <SEP> la
<tb> limite <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> ;
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 9(a) <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> de <SEP> côté <SEP> d'un <SEP> contrôleur
<tb> d'impact <SEP> de <SEP> chute <SEP> libre.
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> <B>9(b)</B> <SEP> est <SEP> une <SEP> vue <SEP> de <SEP> face <SEP> du <SEP> contrôleur <SEP> d'impact
<tb> de <SEP> chute <SEP> libre <SEP> ; <SEP> et
<tb> - <SEP> la <SEP> figure <SEP> 10 <SEP> est <SEP> un <SEP> diagramme <SEP> représentant <SEP> la <SEP> corrélation
<tb> entre <SEP> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> relatif <SEP> et <SEP> le <SEP> rap port <SEP> de <SEP> la <SEP> contrainte <SEP> produite <SEP> dans <SEP> une <SEP> partie <SEP> de <SEP> coin <SEP> R,
<tb> à <SEP> limite <SEP> de <SEP> fatigue <SEP> du <SEP> matériau <SEP> de <SEP> la <SEP> cage.
<tb> <U>DESCRIPTION <SEP> DU <SEP> MODE <SEP> DE <SEP> REALISATION <SEP> PREFERENTIEL</U>
<tb> On <SEP> décrira <SEP> maintenant <SEP> un <SEP> exemple <SEP> de <SEP> la <SEP> présente
<tb> invention.
<tb> Un <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> 101 <SEP> représenté <SEP> à
<tb> la <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> supporte <SEP> un <SEP> arbre <SEP> de <SEP> petit <SEP> engrenage <SEP> 107 <SEP> destiné
<tb> à <SEP> tourner <SEP> par <SEP> rapport <SEP> à <SEP> une <SEP> boîte <SEP> d'engrenages <SEP> 110 <SEP> dans <SEP> un
<tb> dispositif <SEP> d'entraînement <SEP> pour <SEP> véhicules <SEP> ferroviaires <SEP> repré senté <SEP> la <SEP> figure <SEP> 4. <SEP> Ce <SEP> roulement <SEP> à <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> 101 <SEP> com prend <SEP> un <SEP> anneau <SEP> extérieur <SEP> 1 <SEP> muni <SEP> d'une <SEP> surface <SEP> de <SEP> chemin <SEP> de
<tb> roulement <SEP> conique <SEP> la, <SEP> un <SEP> anneau <SEP> intérieur <SEP> 2 <SEP> muni <SEP> d'une <SEP> sur face <SEP> de <SEP> chemin <SEP> de <SEP> roulement <SEP> conique <SEP> 2a, <SEP> d'une <SEP> surface <SEP> de <SEP> pe tit <SEP> rebord <SEP> 2b <SEP> du <SEP> côté <SEP> de <SEP> plus <SEP> petit <SEP> diamètre <SEP> de <SEP> la <SEP> surface <SEP> de
<tb> chemin <SEP> de <SEP> roulement <SEP> 2a, <SEP> et <SEP> d'une <SEP> surface <SEP> de <SEP> grand <SEP> rebord <SEP> 2c
<tb> du <SEP> côté <SEP> de <SEP> grand <SEP> diamètre, <SEP> un <SEP> certain <SEP> nombre <SEP> de <SEP> galets <SEP> coni ques <SEP> 3 <SEP> disposés <SEP> pour <SEP> rouler <SEP> entre <SEP> les <SEP> surfaces <SEP> de <SEP> chemins <SEP> de
<tb> roulement <SEP> coniques <SEP> la <SEP> et <SEP> 2a <SEP> respectivement <SEP> de <SEP> l'anneau <SEP> exté rieur <SEP> 1 <SEP> et <SEP> de <SEP> l'anneau <SEP> intérieur <SEP> 2, <SEP> et <SEP> une <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> pour <SEP> main tenir <SEP> les <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> 3 <SEP> à <SEP> intervalles <SEP> circonférentiels
<tb> prédéterminés.
<tb> La <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> comme <SEP> représenté <SEP> dans <SEP> les <SEP> figures <SEP> 2 <SEP> et
<tb> 3, <SEP> comporte <SEP> des <SEP> poches <SEP> en <SEP> forme <SEP> de <SEP> fenêtres <SEP> 5 <SEP> disposées <SEP> à <SEP> in tervalles <SEP> circonférentiels <SEP> prédéterminés <SEP> pour <SEP> recevoir <SEP> les
<tb> galets <SEP> coniques <SEP> 3, <SEP> et <SEP> comprend <SEP> une <SEP> partie <SEP> annulaire <SEP> de <SEP> petit
<tb> diamètre <SEP> 4b <SEP> du <SEP> côté <SEP> axial <SEP> de <SEP> petit <SEP> diamètre <SEP> des <SEP> poches <SEP> 5, <SEP> une
- <SEP> the <SEP> figure <SEP> 7 <SEP> is <SEP> a <SEP> view <SEP> showing <SEP> how <SEP> measure <SEP> the <SEP> quan tity <SEP> of <SEP> movement <SEP> radial <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP>;
<tb> - <SEP><SEP> Figure <SEP> 8 <SEP> is <SEP> A <SEP> Diagram <SEP> Representing <SEP> The <SEP> Correlation
<tb> between <SEP><SEP> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> relative <SEP> and <SEP><SEP> report
<tb> of <SEP> constraint <SEP> produced <SEP> in <SEP> a <SEP> part <SEP> of <SEP> corner <SEP> R, <SEP>
<tb> limit <SEP> of <SEP> fatigue <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP>;
<tb> - <SEP><SEP> Figure <SEP> 9 (a) <SEP> is <SEP> A <SEP><SEP> view of <SEP><SEP> side of a <SEP> controller
<tb> Impact <SEP> of <SEP> free <SEP> drop.
<tb> - <SEP><SEP> Figure <SEP><B> 9 (b) </ B><SEP> is <SEP> a <SEP><SEP> view of <SEP><SEP> face of <SEP> Impact <SEP> controller
<tb><SEP> drop <SEP> free <SEP>;<SEP> and
<tb> - <SEP><SEP> Figure <SEP> 10 <SEP> is <SEP> A <SEP> Diagram <SEP> Representing <SEP> The <SEP> Correlation
<tb> between <SEP> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> movement <SEP> radial <SEP> relative <SEP> and <SEP> the <SEP> ratio <SEP> of <SEP><<SEP> constraint <SEP> produced <SEP> in <SEP> a <SEP> part <SEP> of <SEP> coin <SEP> R,
<tb> to <SEP> limit <SEP> of <SEP> fatigue <SEP> of <SEP> material <SEP> of <SEP> the <SEP> cage.
<tb><U> DESCRIPTION <SEP> OF <SEP><SEP><SEP> REALIZATION <SEP> PREFERENTIAL </ U> MODE
<tb> On <SEP> will describe <SEP> now <SEP> a <SEP> example <SEP> of <SEP> the <SEP> present
<tb> invention.
<tb> A <SEP> rolling <SEP> to <SEP> pebbles <SEP> conical <SEP> 101 <SEP> represented <SEP> to
<tb> the <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> supports <SEP> a <SEP><SEP> tree of <SEP> small <SEP> gear <SEP> 107 <SEP> intended
<tb> to <SEP> turn <SEP> by <SEP> report <SEP> to <SEP> a <SEP> box <SEP> of gears <SEP> 110 <SEP> in <SEP> a
<tb> drive <SEP> device <SEP> for <SEP><SEP> rail <SEP> vehicles represented <SEP><SEP> figure <SEP> 4. <SEP> This <SEP><SEP rolling > to <SEP> conical pebbles <SEP><SEP> 101 <SEP> com takes <SEP> a <SEP> ring <SEP> outside <SEP> 1 <SEP> equipped <SEP> with a <SEP> surface <SEP> from <SEP> path <SEP> from
<tb> bearing <SEP> tapered <SEP> la, <SEP> a <SEP> ring <SEP> inside <SEP> 2 <SEP> provided <SEP> with a <SEP> on <SEP> face of <SEP <SEP> path of <SEP><SEP> conical <SEP> 2a <SEP> rolling of <SEP><SEP><SEP> surface <SEP><SEP> 2b <SEP> edge of <SEP><SEP> side <SEP> of <SEP> plus <SEP> small <SEP> diameter <SEP> of <SEP> of <SEP> surface <SEP> of
<tb><SEP> path of <SEP> rolling <SEP> 2a, <SEP> and <SEP> of a <SEP> surface <SEP> of <SEP> large <SEP> flange <SEP> 2c
<tb> of <SEP> side <SEP> of <SEP> large <SEP> diameter, <SEP> a <SEP> certain <SEP> number <SEP> of <SEP> pebbles <SEP> conic <SEP> 3 <SEP> arranged <SEP> for <SEP> rolling <SEP> between <SEP><SEP><SEP> surfaces of <SEP><SEP> paths of
<tb> rolling <SEP> tapered <SEP> the <SEP> and <SEP> 2a <SEP> respectively <SEP> of <SEP> the <SEP> outer ring <SEP> 1 <SEP> and <SEP> of <SEP> the ring <SEP> inside <SEP> 2, <SEP> and <SEP> a <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> to <SEP> hold <SEP> the <SEP> pebbles <SEP> conical <SEP> 3 <SEP> to <SEP> circumferential <SEP> intervals
<tb> predetermined.
<tb> The <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> as <SEP> represented <SEP> in <SEP> the <SEP> figures <SEP> 2 <SEP> and
<tb> 3, <SEP> contains <SEP> of <SEP> pockets <SEP> in <SEP> form <SEP> of <SEP> windows <SEP> 5 <SEP> arranged <SEP> to <SEP> in tervalles <SEP> predetermined <SEP> circumferences <SEP> for <SEP> receiving <SEP>
<tb> conical <SEP> rollers <SEP> 3, <SEP> and <SEP> includes <SEP> a <SEP> part <SEP> annular <SEP> of <SEP> small
<tb> diameter <SEP> 4b <SEP> of <SEP> side <SEP> axial <SEP> of <SEP> small <SEP> diameter <SEP> of <SEP> pockets <SEP> 5, <SEP> a
partie <SEP> annulaire <SEP> de <SEP> grand <SEP> diamètre <SEP> 4a <SEP> du <SEP> côté <SEP> axial <SEP> de <SEP> grand
<tb> diamètre, <SEP> et <SEP> un <SEP> certain <SEP> nombre <SEP> de <SEP> parties <SEP> de <SEP> piliers <SEP> 4c <SEP> in terconnectant <SEP> les <SEP> deux <SEP> parties <SEP> annulaires <SEP> 4a <SEP> et <SEP> 4b <SEP> des <SEP> deux
<tb> côtés <SEP> circonferentiels <SEP> des <SEP> poches <SEP> 5. <SEP> De <SEP> plus, <SEP> l'extremité <SEP> de
<tb> la <SEP> partie <SEP> annulaire <SEP> de <SEP> petit <SEP> diamètre <SEP> 4b <SEP> est <SEP> courbée <SEP> vers
<tb> l'intérieur <SEP> pour <SEP> former <SEP> une <SEP> partie <SEP> de <SEP> nervure <SEP> annulaire <SEP> 4d.
<tb> Comme <SEP> représenté <SEP> à <SEP> la <SEP> figure <SEP> 3, <SEP> les <SEP> coins <SEP> de <SEP> cha que <SEP> poche <SEP> 5 <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> sont <SEP> arrondis <SEP> pour <SEP> atténuer <SEP> la <SEP> con centration <SEP> de <SEP> contrainte. <SEP> Cette <SEP> partie <SEP> est <SEP> appelée <SEP> partie <SEP> de
<tb> coin <SEP> R <SEP> 5a.
<tb> Dans <SEP> la <SEP> disposition <SEP> ci-dessus, <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de <SEP> la
<tb> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> axial <SEP> 8x <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> à <SEP> la <SEP> longueur <SEP> L
<tb> des <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> 3, <SEP> c'est-à-dire <SEP> le <SEP> rapport <SEP> 8x/L, <SEP> est <SEP> ré glé <SEP> de <SEP> manière <SEP> à <SEP> ne <SEP> pas <SEP> dépasser <SEP> 5,2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> et <SEP> le <SEP> rapport <SEP> de
<tb> la <SEP> quantité <SEP> de <SEP> mouvement <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> de <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> au <SEP> diamètre
<tb> moyen <SEP> Da <SEP> des <SEP> galets <SEP> coniques <SEP> 3, <SEP> c'est-à-dire <SEP> le <SEP> rapport
<tb> 8y/Da, <SEP> est <SEP> réglé <SEP> de <SEP> manière <SEP> à <SEP> ne <SEP> pas <SEP> dépasser <SEP> 2,1 <SEP> x <SEP> 2.
<tb> Les <SEP> matériaux <SEP> pour <SEP> fabriquer <SEP> la <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> compren nent, <SEP> d'après <SEP> la <SEP> Japan <SEP> Industrial <SEP> Standard, <SEP> une <SEP> feuille <SEP> et
<tb> une <SEP> bande <SEP> d'acier <SEP> au <SEP> carbone <SEP> réduit <SEP> à <SEP> froid, <SEP> Classe <SEP> 1 <SEP> (SPCC,
<tb> HRB <SEP> 70-85), <SEP> des <SEP> aciers <SEP> au <SEP> carbone <SEP> pour <SEP> une <SEP> utilisation <SEP> dans
<tb> des <SEP> structures <SEP> de <SEP> machines <SEP> (S25C-S35C), <SEP> la <SEP> bande <SEP> d'acier <SEP> la miné <SEP> à <SEP> froid <SEP> de <SEP> la <SEP> Japan <SEP> Bearing <SEP> Industrial <SEP> Association <SEP> Stan dard, <SEP> des <SEP> feuilles <SEP> et <SEP> des <SEP> plaques <SEP> pour <SEP> paliers <SEP> de <SEP> roulement
<tb> 1-3 <SEP> (SPB <SEP> 1 <SEP> - <SEP> 3, <SEP> HRB <SEP> 70 <SEP> - <SEP> 85), <SEP> des <SEP> feuilles <SEP> et <SEP> des <SEP> plaques
<tb> d'acier <SEP> laminés <SEP> à <SEP> chaud <SEP> pour <SEP> paliers <SEP> de <SEP> roulement, <SEP> Classes <SEP> 1
<tb> - <SEP> 2 <SEP> (SPB <SEP> 1H, <SEP> SPB <SEP> 2H, <SEP> HRR <SEP> 70 <SEP> - <SEP> 85), <SEP> etc.part <SEP> annular <SEP> of <SEP> large <SEP> diameter <SEP> 4a <SEP> of <SEP> side <SEP> axial <SEP> of <SEP> large
<tb> diameter, <SEP> and <SEP> a <SEP> certain <SEP> number <SEP> of <SEP> parts <SEP> of <SEP> pillars <SEP> 4c <SEP> in terconnectant <SEP><SEP> two <SEP> parts <SEP> annular <SEP> 4a <SEP> and <SEP> 4b <SEP> of <SEP> two
<tb> sides <SEP> circumferential <SEP> of <SEP> pockets <SEP> 5. <SEP> From <SEP> plus, <SEP> the <SEP> end of
<tb><SEP> part <SEP> annular <SEP> of <SEP> small <SEP> diameter <SEP> 4b <SEP> is <SEP> curved <SEP> to
<tb> inside <SEP> for <SEP> forming <SEP> a <SEP> part <SEP> of <SEP> rib <SEP> annular <SEP> 4d.
<tb> As <SEP> represented <SEP> to <SEP> the <SEP> figure <SEP> 3, <SEP><SEP><SEP> corners of <SEP> cha <SEP> pocket <SEP> 5 <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> are <SEP> rounded <SEP> to <SEP> mitigate <SEP> the <SEP> con centration <SEP> of <SEP> constraint. <SEP> This <SEP> part <SEP> is <SEP> called <SEP> part <SEP> of
<tb> corner <SEP> R <SEP> 5a.
<tb> In <SEP><SEP> provision <SEP> above, <SEP><SEP> report <SEP> of <SEP>
<tb> quantity <SEP> of <SEP> motion <SEP> axial <SEP> 8x <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> at <SEP> the <SEP> length <SEP> L
<tb><SEP> tapered <SEP> cones <SEP> 3, <SEP> that is <SEP><SEP> report <SEP> 8x / L, <SEP> is <SEP> d <SEP> of <SEP> way <SEP> to <SEP> not <SEP> not <SEP> exceed <SEP> 5.2 <SEP> x <SEP> 10 <SEP> 2, <SEP> and <SEP > the <SEP> report <SEP> of
<tb> the <SEP> quantity <SEP> of <SEP> movement <SEP> radial <SEP> 8y <SEP> of <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4, <SEP> at <SEP> diameter
<tb> average <SEP> Da <SEP><SEP> cone <SEP> cones <SEP> 3, <SEP> that is, <SEP> the <SEP> report
<tb> 8y / Da, <SEP> is <SEP> set <SEP> of <SEP> way <SEP> to <SEP> no <SEP> not <SEP> exceed <SEP> 2.1 <SEP> x <SEP> 2.
<tb> The <SEP> materials <SEP> for <SEP> manufacture <SEP> the <SEP> cage <SEP> 4 <SEP> understand, <SEP> from <SEP> the <SEP> Japan <SEP > Industrial <SEP> Standard, <SEP> a <SEP> sheet <SEP> and
<tb><SEP><SEP> strip of steel <SEP><SEP> carbon <SEP> reduces <SEP> to <SEP> cold, <SEP> Class <SEP> 1 <SEP> (SPCC,
<tb> HRB <SEP> 70-85), <SEP> of <SEP> steels <SEP> to <SEP> carbon <SEP> for <SEP> a <SEP> use <SEP> in
<tb><SEP> structures <SEP> of <SEP> machines <SEP> (S25C-S35C), <SEP> the <SEP> strip <SEP> of steel <SEP> the mine <SEP> to <SEP > cold <SEP> from <SEP><SEP> Japan <SEP> Bearing <SEP> Industrial <SEP> Association <SEP> Stan dard, <SEP> from <SEP><SEP> sheets and <SEP> from <SEP > plates <SEP> for <SEP> bearings <SEP> of <SEP> bearing
<tb> 1-3 <SEP> (SPB <SEP> 1 <SEP> - <SEP> 3, <SEP> HRB <SEP> 70 <SEP> - <SEP> 85), <SEP> of <SEP> leaves <SEP> and <SEP> of <SEP> plates
<tb> steel <SEP> rolled <SEP> to <SEP> hot <SEP> for <SEP> bearings <SEP> of <SEP> bearing, <SEP> Classes <SEP> 1
<tb> - <SEP> 2 <SEP> (SPB <SEP> 1H, <SEP> SPB <SEP> 2H, <SEP> HRR <SEP> 70 <SEP> - <SEP> 85), <SEP> etc.
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-
2001
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- 2001-01-25 FR FR0100990A patent/FR2805016B1/en not_active Expired - Lifetime
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Title |
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PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1996, no. 03 29 March 1996 (1996-03-29) * |
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 1999, no. 05 31 May 1999 (1999-05-31) * |
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