FR2803038A1 - OIL WEAR SENSOR - Google Patents

OIL WEAR SENSOR Download PDF

Info

Publication number
FR2803038A1
FR2803038A1 FR9916466A FR9916466A FR2803038A1 FR 2803038 A1 FR2803038 A1 FR 2803038A1 FR 9916466 A FR9916466 A FR 9916466A FR 9916466 A FR9916466 A FR 9916466A FR 2803038 A1 FR2803038 A1 FR 2803038A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
phase
impedance
oil
measuring
threshold
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9916466A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2803038B1 (en
Inventor
Stephanie Edet
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SC2N SAS
Original Assignee
SC2N SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SC2N SAS filed Critical SC2N SAS
Priority to FR9916466A priority Critical patent/FR2803038B1/en
Priority to ES00403620T priority patent/ES2255962T3/en
Priority to EP00403620A priority patent/EP1111383B1/en
Priority to AT00403620T priority patent/ATE318410T1/en
Priority to DE60026127T priority patent/DE60026127T2/en
Publication of FR2803038A1 publication Critical patent/FR2803038A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2803038B1 publication Critical patent/FR2803038B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N27/00Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
    • G01N27/02Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating impedance
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
    • G01N33/00Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
    • G01N33/26Oils; viscous liquids; paints; inks
    • G01N33/28Oils, i.e. hydrocarbon liquids
    • G01N33/2888Lubricating oil characteristics, e.g. deterioration

Abstract

The device has a device (10) for measuring the impedance phase of the lubricant. There is a unit adapted to compare the amplitude of the impedance phase of the lubricant with a threshold value (S1) and a unit adapted to signal an alert Empty or Maintain when the threshold is accidentally crossed.

Description

La présente invention concerne le domaine des dispositifs deThe present invention relates to the field of devices for

contrôle/mesure d'usure de lubrifiants, notamment d'huile utilisée sur  checking / measuring the wear of lubricants, in particular of the oil used on

véhicule automobile.motor vehicle.

De nombreux dispositifs ont déjà été proposés, notamment à base de systèmes capacitifs, pour essayer de procéder à la mesure de l'usure  Many devices have already been proposed, in particular based on capacitive systems, to try to measure the wear.

d'huile ou lubrifiants équivalents.  oil or equivalent lubricants.

Cependant, les dispositifs jusqu'ici proposés s'avèrent à la fois  However, the devices hitherto proposed prove to be both

complexes et peu précis.complex and imprecise.

En pratique, les usagers sont ainsi réduits de nos jours à opérer un contrôle régulier du niveau d'huile et à un ajout d'huile neuve si le niveau chute sous un seuil déterminé, avec vidanges régulières et complètes quant  In practice, users are now reduced to carrying out regular oil level checks and to adding new oil if the level drops below a certain threshold, with regular and complete oil changes as

un kilométrage donné d'utilisation est atteint.  a given mileage of use is reached.

La présente invention a maintenant pour but de proposer un  The present invention now aims to provide a

nouveau système simple, fiable et économique.  new simple, reliable and economical system.

Ce but est atteint dans le cadre de la présente invention grâce à un  This object is achieved in the context of the present invention thanks to a

dispositif de mesure de la phase de l'impédance du lubrifiant.  lubricant impedance phase measurement device.

Le déposant a en effet constaté, après de nombreuses expérimentations, que la phase de l'impédance du lubrifiant est  The applicant has indeed found, after numerous experiments, that the lubricant impedance phase is

représentative de son état d'usure ou de pollution.  representative of its state of wear or pollution.

Plus précisément encore, dans le cadre de la présente invention, le dispositif procède de préférence à la mesure de la pente de la phase de l'impédance et à la comparaison de cette pente avec un seuil déterminé pour générer une alarme de type "défaillance mécanique" si l'évolution de la  More precisely still, within the framework of the present invention, the device preferably proceeds to the measurement of the slope of the phase of the impedance and to the comparison of this slope with a determined threshold to generate an alarm of the "mechanical failure" type. "if the evolution of

pente dépasse le seuil précité.slope exceeds the above threshold.

Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, le dispositif procède à une surveillance de l'évolution de la phase de l'impédance et à une comparaison de la phase de l'impédance avec un seuil spécifique pour le déclenchement d'une alerte de "vidange ou maintenance" quand ce seuil spécifique est franchi par défaut par la phase de  According to another advantageous characteristic of the invention, the device monitors the evolution of the impedance phase and compares the impedance phase with a specific threshold for triggering a "emptying or maintenance" when this specific threshold is crossed by default by the phase of

I'impédance.Impedance.

D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente  Other features, purposes and advantages of this

invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et  invention will appear on reading the detailed description which follows and

en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif et sur lesquels: - la figure I représente une vue schématique d'un dispositif de mesure conforme à la présente invention, - les figures 2 à 11 représentent des courbes expérimentales relevées sur différents échantillons d'huile et illustrent la phase de l'impédance de ces huiles en fonction des différents paramètres; plus précisément: la figure 2 représente l'évolution de la phase de l'impédance d'une huile pour moteur à essence en fonction du nombre d'heures d'utilisation sur un banc moteur, la figure 3 représente la phase de l'impédance d'une huile pour moteur à essence en fonction du kilométrage, la figure 4 représente la phase de l'impédance d'une huile pour moteur diesel en fonction du kilométrage, 15. la figure 5 représente la phase de l'impédance d'une huile pour moteur diesel en fonction du kilométrage véhicule exprimé en milliers de kilomètres, la figure 6 représente la phase de l'impédance d'huiles de vidange pour différentes familles d'huiles dont les valeurs correspondant à des huiles neuves sont assorties de la référence HN tandis que les valeurs des huiles usagées correspondent à des huiles ayant été utilisées environ OOOkm sur différents moteurs, la figure 7 représente la phase de l'impédance d'huiles polluées par de l'essence en fonction de la concentration de l'essence en %, 25. la figure 8 représente la phase de l'impédance d'huiles polluées par du gasoil en fonction de la concentration de la pollution gasoil en %, la figure 9 représente l'évolution de la phase de l'impédance en fonction de la température pour une huile neuve et une huile usagée, les figures 10 et 11 représentent des courbes similaires à la figure 9 pour d'autres types d'huile, - la figure 12 représente schématiquement l'évolution de la phase de l'impédance d'une huile dans le temps, en fonction d'un usage normal, et - la figure 13 représente l'évolution de la phase de l'impédance en cas de pollution accidentelle de l'huile, par du carburant ou un autre élément  with reference to the appended drawings, given by way of nonlimiting example and in which: - Figure I represents a schematic view of a measuring device in accordance with the present invention, - Figures 2 to 11 represent experimental curves noted on different oil samples and illustrate the impedance phase of these oils according to the different parameters; more precisely: FIG. 2 represents the evolution of the phase of the impedance of a gasoline engine oil as a function of the number of hours of use on an engine test bench, FIG. 3 represents the phase of the impedance of a petrol engine oil as a function of the mileage, FIG. 4 represents the phase of the impedance of a diesel engine oil as a function of the mileage, 15. FIG. 5 represents the phase of the impedance of a diesel engine oil as a function of the vehicle mileage expressed in thousands of kilometers, Figure 6 represents the phase of the impedance of drain oils for different families of oils whose values corresponding to new oils are accompanied by the reference HN while the values of used oils correspond to oils that have been used for approximately OOOkm on different engines, Figure 7 represents the phase of the impedance of oils polluted by petrol depending on the design ntration of petrol in%, 25. Figure 8 represents the phase of the impedance of oils polluted by gas oil as a function of the concentration of gas oil pollution in%, Figure 9 represents the evolution of the phase of gas oil the impedance as a function of the temperature for a new oil and a used oil, FIGS. 10 and 11 represent curves similar to FIG. 9 for other types of oil, - FIG. 12 schematically represents the evolution of the phase of the impedance of an oil over time, according to normal use, and - Figure 13 represents the evolution of the phase of the impedance in the event of accidental pollution of the oil by fuel or another item

polluant tel que du liquide de refroidissement.  pollutant such as coolant.

Le dispositif conforme à la présente invention comprend des moyens 10 conçus pour mesurer la phase de l'impédance d'un échantillon  The device according to the present invention comprises means 10 designed to measure the phase of the impedance of a sample

d'une huile à surveiller.of an oil to watch.

Ces moyens 10 comprennent de préférence des moyens aptes à appliquer une tension connue variable, par exemple sinusoïdale, entre deux électrodes 20, 22 électriquement conductrices, plongées dans l'échantillon d'huile considéré, et des moyens aptes à mesurer le déphasage entre la  These means 10 preferably comprise means capable of applying a known variable voltage, for example sinusoidal, between two electrodes 20, 22 electrically conductive, immersed in the oil sample considered, and means capable of measuring the phase shift between the

tension précitée et le courant résultant.  aforementioned voltage and the resulting current.

La phase de l'impédance dépend, bien entendu, de la valeur des composantes résistive, inductive et capacitive de l'huile, c'est-à-dire à la fois des éléments constitutifs fondamentaux de l'huile considérée, mais également des éléments susceptibles de provenir d'une usure ou d'une pollution de l'huile, tels que des résultats d'oxydation, d'une pollution par un carburant, essence ou diesel, un liquide de refroidissement, de l'eau, ou tout  The phase of the impedance depends, of course, on the value of the resistive, inductive and capacitive components of the oil, that is to say both of the fundamental constituent elements of the oil considered, but also of the elements likely to come from wear or pollution of the oil, such as oxidation results, pollution by fuel, petrol or diesel, coolant, water, or any

autre corps étranger équivalent.other equivalent foreign body.

Selon le mode de réalisation schématisé sur la figure 1, les deux  According to the embodiment shown diagrammatically in FIG. 1, the two

électrodes 20, 22 sont circulaires de révolution et concentriques.  electrodes 20, 22 are circular in revolution and concentric.

Bien entendu l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation précis. A titre d'exemple non limitatif, les deux électrodes 20, 22 peuvent  Of course, the invention is not limited to this precise embodiment. By way of nonlimiting example, the two electrodes 20, 22 can

être formées de plaques parallèles.  be formed of parallel plates.

Les nombreux essais réalisés par la demanderesse, relatés en partie sur les figures 2 à 11 annexées, ont révélé un premier phénomène: l'oxydation de l'huile résultant de son usage normal conduit à une diminution  The numerous tests carried out by the applicant, reported in part in FIGS. 2 to 11 appended, have revealed a first phenomenon: the oxidation of the oil resulting from its normal use leads to a reduction

progressive de la phase de l'impédance (voir figures 2 à 6).  phase of the impedance phase (see Figures 2 to 6).

Les figures 2 à 6 révèlent par exemple une évolution de la phase de I'impédance dans une gamme comprise entre environ -55 pour une huile neuve et environ -85 pour une huile usagée sur une gamme de fréquence. Bien entendu, comme on le voit sur les figures annexées, l'évolution de la phase de l'impédance peut ne pas couvrir intégralement  FIGS. 2 to 6 reveal for example an evolution of the phase of the impedance in a range between around -55 for a new oil and around -85 for a used oil over a frequency range. Of course, as can be seen in the appended figures, the evolution of the impedance phase may not fully cover

cette gamme.this range.

Ce phénomène est schématisé sur la figure 12 sur laquelle on a identifié par la référence S1, un seuil de phase d'impédance en deçà duquel on peut considérer que l'huile est hors d'usage.  This phenomenon is shown diagrammatically in FIG. 12 in which we have identified by the reference S1, a phase impedance threshold below which it can be considered that the oil is out of use.

Pour cela, de préférence, les moyens 10 conformes à la présente.  For this, preferably, the means 10 in accordance with the present.

invention, comprennent des moyens aptes à comparer la phase de l'impédance de l'échantillon d'huile au seuil SI et des moyens aptes à générer une alerte "de vidange ou maintenance" quand la phase de I'impédance franchit par défaut ce seuil SI. La génération de cette alarme  invention include means capable of comparing the phase of the impedance of the oil sample with the threshold SI and means capable of generating a "drain or maintenance" alert when the phase of the impedance crosses this threshold by default. IF. The generation of this alarm

signale à l'utilisateur la nécessité de remplacer l'huile par une huile neuve.  warns the user of the need to replace the oil with new oil.

Les essais réalisés par la demanderesse ont révélé par ailleurs que l'amplitude de la phase de l'impédance de l'échantillon d'huile considéré peut varier d'une huile à l'autre. De ce fait, de préférence, la mesure est faite en différentiel ou en relatif et non point en valeur absolue. En d'autres termes, le seuil SI utilisé correspond de préférence à un pourcentage de la valeur initiale mesurée pour la phase et non point à. une valeur fixe et  The tests carried out by the applicant have also revealed that the amplitude of the impedance phase of the oil sample considered can vary from one oil to another. Therefore, preferably, the measurement is made in differential or in relative and not point in absolute value. In other words, the threshold SI used preferably corresponds to a percentage of the initial value measured for the phase and not point to. a fixed value and

standard quelle que soit l'huile.standard regardless of the oil.

Les essais réalisés par la demanderesse ont par ailleurs révélé un second phénomène: en cas de pollution de l'huile par un corps étranger tel qu'un carburant du type essence ou diesel, voire même un liquide de refroidissement ou de l'eau, résultant par exemple d'une défaillance mécanique, la phase de l'impédance de l'échantillon d'huile augmente (voir  The tests carried out by the applicant have also revealed a second phenomenon: in the event of oil pollution by a foreign body such as a fuel of the gasoline or diesel type, or even a coolant or water, resulting for example from a mechanical failure, the phase of the impedance of the oil sample increases (see

notamment les figures 7 et 8 annexées).  including Figures 7 and 8 attached).

Plus précisément encore, les essais conduits par la demanderesse ont révélé une pente de signe négatif avant la pollution puis de sens positif  More precisely still, the tests carried out by the plaintiff revealed a slope of negative sign before the pollution then of positive direction

après celle-ci.after this one.

Ce phénomène est schématisé sur la figure 13 sur laquelle on a illustré d'une part, I'évolution de la phase de l'impédance (p et d'autre part,  This phenomenon is shown diagrammatically in FIG. 13 on which, on the one hand, the evolution of the impedance phase (p and on the other hand,

l'évolution de la pente de cette phase dq(p/dt.  the evolution of the slope of this phase dq (p / dt.

Dans ce contexte, de préférence, les moyens 10 conformes à la présente invention comprennent en outre des moyens aptes à mesurer la pente de la phase de l'impédance et des moyens aptes à comparer les évolutions de cette pente avec un seuil pour générer une alarme "de type défaillance mécanique" lorsque la variation de pente de la phase de l'impédance dépasse un second seuil déterminé. La génération de cette seconde alarme "de type défaillance mécanique" incite l'usager à se diriger rapidement vers une station service, ce type d'alarme visualisant en principe une défaillance mécanique conduisant à une pollution grave de l'huile par un corps étranger tel que, comme indiqué précédemment, un carburant par  In this context, preferably, the means 10 in accordance with the present invention further comprise means capable of measuring the slope of the phase of the impedance and means capable of comparing the changes in this slope with a threshold to generate an alarm "mechanical failure type" when the slope variation of the impedance phase exceeds a second determined threshold. The generation of this second "mechanical failure type" alarm encourages the user to quickly go to a service station, this type of alarm in principle visualizing a mechanical failure leading to serious pollution of the oil by a foreign body such as that, as indicated above, a fuel by

exemple essence ou diesel, voir du fluide de refroidissement ou de l'eau.  example petrol or diesel, see coolant or water.

Par ailleurs, les essais conduits par la demanderesse ont démontré que l'évolution de la phase de l'impédance de l'échantillon d'huile varie en  Furthermore, the tests conducted by the applicant have demonstrated that the evolution of the phase of the impedance of the oil sample varies in

fonction de la température (voir par exemple figures 9 à 11).  temperature function (see for example figures 9 to 11).

Pour cette raison, de préférence, les moyens 10 comprennent en outre un capteur de température et des moyens aptes à corriger la valeur de la phase de l'impédance utilisée pour le traitement, en fonction de la  For this reason, preferably, the means 10 further comprise a temperature sensor and means capable of correcting the value of the phase of the impedance used for the treatment, as a function of the

température mesurée, sur la base d'une abaque ou équivalent pré-établie.  measured temperature, based on a pre-established chart or equivalent.

Bien entendu la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation particulier qui vient d'être décrit, mais s'étend à toutes variantes  Of course the present invention is not limited to the particular embodiment which has just been described, but extends to all variants

conformes à son esprit.conform to his spirit.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1. Dispositif de mesure de l'usure d'un lubrifiant, par exemple d'huile sur véhicule automobile, caractérisé par le fait qu'il comprend un dispositif (10) de mesure de la phase de l'impédance du lubrifiant.  1. A device for measuring the wear of a lubricant, for example oil on a motor vehicle, characterized in that it comprises a device (10) for measuring the phase of the impedance of the lubricant. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens aptes à comparer l'amplitude de la phase de l'impédance du lubrifiant avec une valeur seuil (S1) et des moyens aptes à générer une alerte "de vidange ou maintenance" quand le seuil précité (SI)2. Device according to claim 1, characterized in that it comprises means capable of comparing the amplitude of the phase of the impedance of the lubricant with a threshold value (S1) and means capable of generating an alert "of emptying or maintenance "when the aforementioned threshold (SI) est franchi par défaut.is crossed by default. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le seuil (S1) considéré est un seuil relatif basé sur la mesure de la valeur  3. Device according to claim 2, characterized in that the threshold (S1) considered is a relative threshold based on the measurement of the value initiale de la phase de l'impédance.  the impedance phase. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le  4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized by the fait que les moyens de mesure comprennent des moyens de mesure de la pente de la phase de l'impédance et des moyens aptes à comparer l'évolution de la pente de la phase de l'impédance avec une valeur seuil et pour générer une alarme "de défaillance mécanique" si l'évolution de la  fact that the measuring means comprise means for measuring the slope of the phase of the impedance and means capable of comparing the change in the slope of the phase of the impedance with a threshold value and for generating an alarm " mechanical failure "if the evolution of the pente de la phase de l'impédance dépasse un seuil prédéterminé.  slope of the impedance phase exceeds a predetermined threshold. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le  5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized by the fait qu'il comprend des moyens aptes à appliquer une tension alternative entre deux électrodes (20, 22) plongées dans un échantillon de lubrifiant à surveiller, et des moyens aptes à mesurer la phase du courant  fact that it comprises means suitable for applying an alternating voltage between two electrodes (20, 22) immersed in a sample of lubricant to be monitored, and means suitable for measuring the phase of the current correspondant par rapport à ladite tension appliquée.  corresponding to said applied voltage. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait que les  6. Device according to claim 5, characterized in that the électrodes (20, 22) sont formées d'électrodes cylindriques concentriques.  electrodes (20, 22) are formed of concentric cylindrical electrodes. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le  7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized by the fait qu'il comprend des moyens de mesure de la température et des moyens aptes à appliquer une correction à la mesure de la phase d'impédance en  fact that it includes means for measuring the temperature and means capable of applying a correction to the measurement of the impedance phase in fonction de la température détectée.  depending on the temperature detected.
FR9916466A 1999-12-24 1999-12-24 OIL WEAR SENSOR Expired - Fee Related FR2803038B1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9916466A FR2803038B1 (en) 1999-12-24 1999-12-24 OIL WEAR SENSOR
ES00403620T ES2255962T3 (en) 1999-12-24 2000-12-21 OIL CONSUMPTION SENSOR.
EP00403620A EP1111383B1 (en) 1999-12-24 2000-12-21 Oil degradation sensor
AT00403620T ATE318410T1 (en) 1999-12-24 2000-12-21 OIL AGING SENSOR
DE60026127T DE60026127T2 (en) 1999-12-24 2000-12-21 Oil aging sensor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9916466A FR2803038B1 (en) 1999-12-24 1999-12-24 OIL WEAR SENSOR

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2803038A1 true FR2803038A1 (en) 2001-06-29
FR2803038B1 FR2803038B1 (en) 2002-08-02

Family

ID=9553818

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9916466A Expired - Fee Related FR2803038B1 (en) 1999-12-24 1999-12-24 OIL WEAR SENSOR

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP1111383B1 (en)
AT (1) ATE318410T1 (en)
DE (1) DE60026127T2 (en)
ES (1) ES2255962T3 (en)
FR (1) FR2803038B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1953538A1 (en) 2007-01-30 2008-08-06 Sc2N Device and method for determining the coolant dilution of a heat engine oil

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AUPR692201A0 (en) * 2001-08-09 2001-08-30 Commonwealth Scientific And Industrial Research Organisation Online fluid contaminant detector
WO2003054482A2 (en) * 2001-12-20 2003-07-03 The Precision Instrument Corp. An on-line oil condition sensor system for rotating and reciprocating machinery
US7109729B2 (en) 2002-06-07 2006-09-19 Exxonmobil Research And Engineering Company Method for analysis of a working fluid using impedance spectroscopy
US6839620B1 (en) * 2003-07-22 2005-01-04 Eaton Corporation Detecting soot during real time operation in diesel engine lubricant
US7043372B2 (en) * 2003-11-26 2006-05-09 Eaton Corporation Fluid condition monitoring using broad spectrum impedance spectroscopy
US7259575B2 (en) * 2005-04-08 2007-08-21 The Lubrizol Corporation Method for on-line fuel-dilution monitoring of engine lubricant

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5489849A (en) * 1994-03-14 1996-02-06 Massachusetts Institute Of Technology High accuracy calibration-free electrical parameter measurements using differential measurement with respect to immersion depth
GB2306660A (en) * 1995-07-28 1997-05-07 Christopher John Collister Fluid electrical measurement apparatus and method
US5631568A (en) * 1995-08-31 1997-05-20 Caterpillar Inc. Capacitive oil life sensor
WO1998050790A1 (en) * 1997-05-07 1998-11-12 Lubrigard Limited Electrical measurement of oil quality

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5489849A (en) * 1994-03-14 1996-02-06 Massachusetts Institute Of Technology High accuracy calibration-free electrical parameter measurements using differential measurement with respect to immersion depth
GB2306660A (en) * 1995-07-28 1997-05-07 Christopher John Collister Fluid electrical measurement apparatus and method
US5631568A (en) * 1995-08-31 1997-05-20 Caterpillar Inc. Capacitive oil life sensor
WO1998050790A1 (en) * 1997-05-07 1998-11-12 Lubrigard Limited Electrical measurement of oil quality

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
FICHTNER W ET AL: "ON-LINE-MESSUNG DER EIGENSCHAFTEN VON SCHMIEROELEN FUER VERBRENNUNGSMOTOREN MIT EINEM ELEKTRISCHEN SENSOR", TECHNISCHES MESSEN TM,DE,R.OLDENBOURG VERLAG. MUNCHEN, vol. 65, no. 2, 1 February 1998 (1998-02-01), pages 53 - 57, XP000768823, ISSN: 0171-8096 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1953538A1 (en) 2007-01-30 2008-08-06 Sc2N Device and method for determining the coolant dilution of a heat engine oil

Also Published As

Publication number Publication date
ES2255962T3 (en) 2006-07-16
FR2803038B1 (en) 2002-08-02
DE60026127T2 (en) 2006-08-31
DE60026127D1 (en) 2006-04-27
EP1111383B1 (en) 2006-02-22
EP1111383A1 (en) 2001-06-27
ATE318410T1 (en) 2006-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2524935A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR ESTIMATING AND INDICATING THE WEAR CONDITION OF THE LUBRICATION OIL OF AN ENGINE
JPH09510777A (en) Liquid quality detection method and device
FR2581455A1 (en) FERROUS DEBRIS DETECTION DEVICE
FR2466754A1 (en) DEVICE FOR MEASURING QUANTITY AND FLUID FLOW
EP1111383B1 (en) Oil degradation sensor
FR2907212A1 (en) DEVICE AND METHOD FOR CORRECTING THE LEVEL MEASUREMENT OF A LIQUID CONTAINED IN A CONTAINER OF A VEHICLE ACCORDING TO ITS INCLINATION
WO2008023104A1 (en) Method for ensuring the safety of the components of the drive train of a vehicle following the deterioration of the fuel
EP1956203B1 (en) Device and method for estimating the oil consumption of a vehicle engine
FR2883329A1 (en) DEVICE FOR MONITORING A PARTICULATE FILTER EQUIPPING THE EXHAUST LINE OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE.
FR2883377A1 (en) PROCESS FOR QUANTITATIVE SEIZURE OF TWO POLLUTANTS OF A FLUID
EP0603020B1 (en) Apparatus and method for the characterisation of a medium which contains at least one conductive part
EP2179149A1 (en) Method and device for diagnosing the operating state of an exhaust line of an internal combustion engine
FR2683853A1 (en) DEVICE FOR DETECTING THE CONDITIONS OF INFLUENCE OF THE BEARINGS OF AN ALTERNATIVE MACHINE.
EP0323934B1 (en) Oil degradation monitoring device
FR2754772A1 (en) DEVICE FOR DETECTING THE PRESENCE OF THE CAP OF A FUEL TANK, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE
FR2844881A1 (en) Apparatus for determination of the condition of oil, namely lubricating oil for an internal combustion engine, determines the concentration of volatile components of the oil
FR2886976A1 (en) METHOD FOR DETECTING THE LEVEL OF OXIDATION OF A MOTOR OIL AND RECOMMENDING A DRAIN
WO1995021368A1 (en) Filtering device particularly for a fuel gauge of a motor vehicle
CN114673589B (en) Online detection method, device and system for abnormal oil consumption
EP1058098A1 (en) System for estimating the quantity of fuel contained in an automobile fuel tank
EP0309346A1 (en) Motorized vehicle parameters monotoring system, especially for the engine of this vehicle
EP0540426B1 (en) Method and apparatus for operating conditions fault detection of an ignition system for an internal combustion engine
FR2588954A1 (en) DEVICE FOR MEASURING AND INDICATING THE FILLING LEVEL OF A FUEL TANK IN A VEHICLE
FR2911963A1 (en) Heat engine oil dilution determining method for e.g. oil vehicle, involves comparing values of measured resistance and capacitance with zone of values of another resistance and capacitance situated above reference curve
FR2820824A1 (en) DEVICE FOR MEASURING THE EFFICIENCY OF A LUBRICATING OIL AND ITS APPLICATIONS

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 17

ST Notification of lapse

Effective date: 20170831