FR2802889A1 - Ignition lock cover for motorcycle has remotely actuated cover plate to selectively prevent access to lock - Google Patents
Ignition lock cover for motorcycle has remotely actuated cover plate to selectively prevent access to lock Download PDFInfo
- Publication number
- FR2802889A1 FR2802889A1 FR0017114A FR0017114A FR2802889A1 FR 2802889 A1 FR2802889 A1 FR 2802889A1 FR 0017114 A FR0017114 A FR 0017114A FR 0017114 A FR0017114 A FR 0017114A FR 2802889 A1 FR2802889 A1 FR 2802889A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- motorcycle
- lock
- key
- cover
- latch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
- B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
- B62H5/08—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing the drive
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Beans For Foods Or Fodder (AREA)
- Non-Alcoholic Beverages (AREA)
Abstract
Description
<U>Dispositif pour faire fonctionner des parties</U> <U>électriques d'un motocycle</U> Domine de l'invention La présente invention concerne un dispositif pour le fonctionnement des parties électriques d'un motocycle, permettant un fonctionnement par clé d'un interrupteur principal. BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a device for the operation of the electric parts of a motorcycle, enabling operation of a motorcycle. by key of a main switch.
Art antérieur Un dispositif classique pour le fonctionnement de parties électriques d'un motocycle est constitué de la façon suivante. PRIOR ART A conventional device for the operation of electric parts of a motorcycle is constituted as follows.
Le dispositif comprend un verrou pour un interrupteur principal, fixé<B>à</B> la carrosserie du motocycle et ayant un trou de clé permettant l'insertion et l'enlèvement d'une clé d'interrupteur principal, un couvercle<B>à</B> verrouillage pour couvrir de façon ouvrable un trou de clé appartenant au verrou, depuis l'extérieur, et des moyens de verrouillage pour verrouiller de façon désolidarisable le couvercle<B>à</B> verrou sur le corps. The device comprises a latch for a main switch, fastened to the body of the motorcycle and having a keyhole for insertion and removal of a master switch key, a cover <B locking means for operably covering a key hole belonging to the lock from the outside, and locking means for releasably locking the lock cover to the body.
Lorsque le motocycle est mis d'un état de stationnement en état de roulage, les moyens de verrouillage sont déverrouillés par l'actionnement-de la clé et le couvercle de verrou est actionné pour exposer le trou de clé de l'interrupteur principal, de manière que la clé de l'interrupteur principal puisse être insérée dans le trou de clé. Le moteur peut être démarré par l'insertion de la clé dans le trou de clé et par le fonctionnement du verrou par la clé pour le déverrouillage. When the motorcycle is set from a parked state to a rolling state, the locking means is unlocked by the key-actuation and the lock cover is actuated to expose the key hole of the main switch, so that the key of the main switch can be inserted into the keyhole. The motor can be started by inserting the key into the keyhole and by operating the lock by the key for unlocking.
D'autre part, lorsque le motocycle est stationné et que son conducteur le quitte, la clé d'interrupteur principal est d'abord enlevée du trou de clé. Le couvercle de verrou est ensuite bougé pour couvrir le trou de clé, de manière que le couvercle de verrou soit automatiquement verrouillé sur la carrosserie,<B>à</B> l'aide des moyens de verrouillage. On the other hand, when the motorcycle is parked and its driver leaves it, the master switch key is first removed from the keyhole. The latch cover is then moved to cover the keyhole, so that the latch cover is automatically locked to the body, by means of locking means.
De cette manière, même si une personne quelconque tente d'insérer un tournevis ou analogue dans le trou de clé pour actionner l'interrupteur principal, le couvercle de verrou le bloque pour éviter que le motocycle ne soit volé. In this way, even if anyone tries to insert a screwdriver or the like into the keyhole to operate the main switch, the lock cover blocks it to prevent the motorcycle from being stolen.
On a également classiquement proposé un dispositif muni d'un équipement antivol qui, lorsque l'on fait tourner l'interrupteur principal depuis la position marche<B>à</B> la position arrêt en utilisant la clé d'interrupteur principal, est mis dans un état prêt<B>à</B> fournir un signal antivol. Lorsque le motocycle se trouvant un état stationné est basculé ou secoué, le dispositif antivol le détecte et émet une alarme sonore, pour éviter que le motocycle ne soit volé. Problèmes<B>à</B> résoudre Les techniques de l'art antérieur décrites ci-dessus posent les problèmes suivants. It has also conventionally been proposed a device provided with anti-theft equipment which, when the main switch is turned from the ON position to the OFF position using the master switch key, is put in a ready state <B> to </ B> provide an anti-theft signal. When the motorcycle is in a parked state is rocked or shaken, the anti-theft device detects it and emits an audible alarm to prevent the motorcycle from being stolen. Problems <B> to </ B> solve The techniques of the prior art described above pose the following problems.
Lorsque les moyens de verrouillage, qui assurent le verrouillage du couvercle de verrou qui couvre le trou de clé de l'interrupteur principal, subissent une tentative de déverrouillage dans des circonstances faisant que la proximité autour des moyens de verrouillage est trop sombre pour l'identifier, par exemple de nuit, il est difficile d'effectuer une opération<B>à</B> l'aide de la clé. Il est ainsi difficile de déverrouiller les moyens de verrouillage. De manière analogue, le maniement de la clé prévue pour l'interrupteur principal est également difficile<B>à</B> effectuer. When the locking means, which locks the latch cover which covers the key hole of the main switch, undergoes an unlocking attempt under circumstances which make the proximity around the locking means too dark to identify it for example at night, it is difficult to perform a <B> operation using the key. It is thus difficult to unlock the locking means. Similarly, the handling of the key provided for the main switch is also difficult <B> to </ B> perform.
En<B>plus, à</B> proximité du trou de clé de l'interrupteur principal, il<B>y</B> a un couvercle de verrou qui est en position permettant d'exposer le trou de clé. Ainsi, le trou de clé peut s'avérer plus difficile<B>à</B> voir, du fait de la présence du couvercle de verrou et de l'ombre qu'il produit, et le fonctionnement de la clé de l'interrupteur principal peut également s'avérer plus difficile. At <B> plus, at </ B> near the key hole of the main switch, there <b> y </ B> has a latch cover that is in position to expose the keyhole. Thus, the keyhole may be more difficult <B> to </ B> see, because of the presence of the lock cover and the shadow it produces, and the operation of the key of the main switch can also be more difficult.
Une solution va consister<B>à</B> utiliser un actionneur pour déverrouiller les moyens de verrouillage en liaison avec des moyens de télécommande, afin de commander l'actionneur<B>à</B> distance. Construit de la façon indiquée ci-dessus, cependant étant donné que les moyens de télécommande sont faciles<B>à</B> actionner, il<B>y</B> a risque de mauvaise fonctionnement. Ainsi, les moyens de verrouillage prévus pour verrouiller le couvercle de verrou qui couvre le trou de clé peuvent rester non verrouillés de façon non intentionnelle suite<B>à</B> un mauvais fonctionnement tandis que le motocycle est<B>à</B> l'état de stationnement. One solution will be to use an actuator to unlock the locking means in conjunction with remote control means to control the remote <B> actuator. Built as above, however, since the remote control means are easy to operate, there is a risk of malfunction. Thus, the locking means provided for locking the latch cover which covers the keyhole may remain unintentionally unlocked further to a malfunction while the motorcycle is <B> to </ b>. B> the parking state.
Dans le cas dans lequel un dispositif antivol est installé comme mentionné ci-dessus, lorsque le motocycle est placé d'un état de stationnement<B>à</B> un état de roulage, un actionnement supplémentaire de la clé, visant<B>à</B> déclencher le dispositif antivol pour le faire quitter l'état oÙ il est prêt<B>à</B> fournir<B>-</B> un signal, est nécessaire. Etant donné que l'actionnement par clé du dispositif antivol est nécessaire, en plus de l'actionnement par clé des moyens de verrouillage et de l'interrupteur principal, l'actionnement par clé est d'une complication inévitable et la procédure consistant<B>à</B> placer le motocycle en un état de roulage est chose compliquée. In the case in which an anti-theft device is installed as mentioned above, when the motorcycle is placed from a parking state <B> to a rolling state, an additional actuation of the key, aiming <B > To trigger the anti-theft device to exit the state where it is ready to provide a signal, is necessary. Since actuation by key of the antitheft device is necessary, in addition to the key operation of the locking means and the main switch, the key actuation is an inevitable complication and the procedure consisting of <B > To put the motorcycle in a rolling condition is a complicated thing.
La présente invention a été faite au vu des problèmes mentionnés ci-dessus. Un but de la présente invention est de fournir un dispositif qui puisse simplifier l'opération de déverrouillage des moyens de verrouillage qui verrouillent le couvercle de verrou couvrant le trou de clé, ceci avant l'actionnement par clé de l'interrupteur principal. The present invention has been made in view of the problems mentioned above. An object of the present invention is to provide a device that can simplify the unlocking operation of the locking means that lock the lock cover covering the keyhole, this before key operation of the main switch.
Un autre but de la présente invention est de fournir<B>.</B> un dispositif qui puisse simplifier l'actionnement par clé de l'interrupteur principal. Another object of the present invention is to provide a device which can simplify key operation of the main switch.
Encore un autre but de la présente invention est de fournir un disposi tif qui puisse empêcher les moyens de verrouillage de verrouiller le couvercle de verrou qui couvre le trou de clé, pour qu'il ne soit pas laissé déverrouillé de façon non intentionnelle du fait d'un mauvais fonctionnement. Still another object of the present invention is to provide a device which can prevent the locking means from locking the lock cover which covers the keyhole, so that it is not left unintentionally unlocked due to 'a malfunction.
Encore un autre but de la présente invention est de fournir un dispositif qui puisse simplifier le fonctionnement de déclenchement du dispositif antivol de l'état où il est prêt<B>à</B> fournir un signal nécessaire lorsque le motocycle qui est en état de stationnement passe en état de roulage pour empêcher tout actIonnement inutile de celui-ci, précisément un dispositif qui puisse s'avérer aisé pour mettre le motocycle en état de roulage. moyens pour résoudre le problème Un dispositif pour le fonctionnement de parties électriques d'un motocycle permettant de résoudre<U>les</U> problèmes décrits ci-dessus selon la présente invention est construit de la façon suivante. Yet another object of the present invention is to provide a device which can simplify the operation of tripping of the antitheft device from the state where it is ready to provide a necessary signal when the motorcycle which is in state The parking device switches to a rolling condition to prevent any unnecessary action of the latter, in particular a device which can be easy to put the motorcycle into a running condition. Means for solving the problem A device for the operation of electric parts of a motorcycle for solving the problems described above according to the present invention is constructed in the following manner.
L'invention comprend un verrou pour un interrupteur principal attaché<B>à</B> une carrosserie d'un motocycle et muni d'un trou de clé qui permet l'insertion et l'enlèvement d'une clé d'interrupteur principal, un -couvercle de verrou permettant de couvrir de façon ouvrable le trou de clé du verrou depuis l'extérieur et des moyens de verrouillage permettant de verrouiller de façon désolidarisable le couvercle de verrou sur la carrosserie. Dans lequel un actionneur destiné<B>à</B> déverrouiller les moyens de verrouillage et des moyens de télécommande devant commander<B>à</B> distance l'actionneur sont en outre prévus. The invention includes a latch for a main switch attached to a body of a motorcycle and provided with a keyhole for insertion and removal of a master switch key. a latch cover for operably covering the latch key hole from the outside and locking means for releasably locking the latch cover to the body. In which an actuator for unlocking the locking means and remote control means for controlling the actuator remote are further provided.
L'invention comprend, de préférence, des moyens d'éclairage qui sont installés<B>à</B> proximité du trou de clé et agencés pour éclairer lors de l'actionnement des moyens de télécommande. The invention preferably comprises lighting means which are installed in proximity to the keyhole and arranged to illuminate when the remote control means are actuated.
L'invention peut également comprendre des moyens permettant de mettre en service des moyens d'éclairage et/ou de faire résonner un avertisseur sonore du motocycle lors de l'actionnement des moyens de télécommande. The invention may also comprise means for activating lighting means and / or sounding a buzzer of the motorcycle when actuating the remote control means.
L'invention peut également comprendre? en plus, un dispositif antivol mis en un état où il est prêt<B>à</B> produire un signal antivol lorsque l'interrupteur principal est tourné de la position marche<B>à</B> la position arrêt par la clé d'interrupteur principal. The invention may also include in addition, an anti-theft device set in a state where it is ready to produce an anti-theft signal when the master switch is turned from the ON position to the OFF position by the key switch key.
Et qui est libéré depuis l'état où il est prêt<B>à</B> fournir un signal lors du fonctionnement des moyens de télécommande. And that is released from the state where it is ready to provide a signal when operating the remote control means.
Brève description des dessins La<B>f</B> igure <B>1</B> est une vue de côté d'un interrupteur principal selon la présente invention. Brief Description of the Drawings The <B> f </ B> igure <B> 1 </ B> is a side view of a main switch according to the present invention.
La figure 2 est une vue de côté d'un motocycle. Figure 2 is a side view of a motorcycle.
La<B>f</B> igure <B>3</B> est une vue en plan d'un interrupteur principal selon la présente invention. The <B> f </ B> igure <B> 3 </ B> is a plan view of a main switch according to the present invention.
Modes de réalisation de l'invention Des modes de réalisation de l'invention vont être décrits ci-après en référence aux dessins. Embodiments of the Invention Embodiments of the invention will be described hereinafter with reference to the drawings.
Sur la figure 2, on a désigné par<B>1</B> un motocycle de type scooter et la flèche Fr indique son côté avant. Le motocycle<B>1</B> a une carrosserie 2, comportant un châssis<B>3.</B> Une fourche avant 4 est montée, avec une mobilité directionnelle, sur une extrémité avant du châssis<B>3.</B> La fourche avant 4 porte une roue avant<B>5 à</B> son extrémité inférieure et un guidon<B>à</B> son extrémité supérieure. In Figure 2, there is designated by <B> 1 </ B> a motorcycle type scooter and the arrow Fr indicates its front side. The motorcycle <B> 1 </ B> has a bodywork 2, with a chassis <B> 3. </ B> A front fork 4 is mounted, with directional mobility, on a front end of the chassis <B> 3. </ B> The front fork 4 carries a front wheel <B> 5 at </ B> its lower end and a handlebar <B> at </ B> its upper end.
Une unité d'entraînement<B>8,</B> devant produire le roulage, est montée<B>à</B> pivotement par un axe<B>9</B> permettant un mouvement d'oscillation vertical<B>à</B> mi- distance entre les extrémités avant et arrière du châssis<B>3.</B> Une roue arrière<B>10</B> est montée sur une extrémité oscillante de l'unité d'entraînement<B>8.</B> Un absorbeur de choc ou amortisseur<B>11</B> s'étend entre le châssis<B>3</B> et l'unité d'entraînement<B>8.</B> La carrosserie 2 est adaptée pour être supportée sur la surface de la route<B>13</B> par les roues avant et arrière<B>5</B> et<B>10.</B> Une béquille de stationnement 14 est montée<B>à</B> pivotement<B>à</B> la partie inférieure de l'unité d'entraînement<B>8,</B> pour permettre un mouvement d'oscillation vertical. La roue avant<B>5</B> et la béquille 14 permettent au motocycle<B>1</B> être placé sur la surface de la route<B>13,</B> de manière<B>à</B> pouvoir parquer le motocycle<B>1.</B> A driving unit <B> 8, </ B> to produce the rolling, is mounted <B> to </ B> pivoting by an axis <B> 9 </ B> allowing a vertical oscillation movement <B > mid-distance between the front and rear ends of chassis <B> 3. </ B> A rear wheel <B> 10 </ B> is mounted on an oscillating end of the drive unit <B> 8. </ B> A shock absorber or damper <B> 11 </ B> extends between chassis <B> 3 </ B> and drive unit <B> 8. < / B> The bodywork 2 is adapted to be supported on the road surface <B> 13 </ B> by the front and rear wheels <B> 5 </ B> and <B> 10. </ B> parking stand 14 is mounted <B> to </ B> pivoting <B> to </ B> the lower part of drive unit <B> 8, </ B> to allow vertical swinging motion . The front wheel <B> 5 </ B> and the stand 14 allow the motorcycle <B> 1 </ B> to be placed on the surface of the road <B> 13, <B> to < / B> able to park the motorcycle <B> 1. </ B>
L'unité d'entraînement<B>8</B> comprend une unité d'entraînement<B>16</B> constituée d'un moteur<B>à</B> combustion interne et une transmission<B>17,</B> pour transmettre la puissance des moyens d'entraînement<B>16</B> vers la roue arrière<B>10.</B> Un réservoir<B>à</B> carburant<B>18</B> est supporté sur l'extrémité arrière du châssis<B>3,</B> afin de stocker la réserve du carburant devant être fourni aux moyens d'entraînement<B>16.</B> Les moyens d'entraînement<B>16</B> peuvent être constitués d'un moteur électrique. The <B> 8 </ B> drive unit includes a drive unit <B> 16 </ B> consisting of an internal combustion <B> engine and a transmission <B> 16 , </ B> to transmit the power of drive means <B> 16 </ B> to the rear wheel <B> 10. </ B> A tank <B> to </ B> fuel <B> 18 </ B> is supported on the rear end of the chassis <B> 3, </ B> to store the supply of fuel to be supplied to the drive means <B> 16. </ B> drive <B> 16 </ B> may consist of an electric motor.
<B>A</B> une partie arrière du châssis<B>3</B> est supporté un carter 21 faisant partie de la carrosserie 2. Le carter présente en son sein un espace de logement 22 muni d'une ouverture<B>23</B> en partie haute. Le carter 21 supporte un siège 24 sur sa partie supérieure. L'extrémité avant du siège 24 est montée<B>à</B> pivotement par un axe<B>25</B> sur l'extrémité avant du carter 21, de sorte que le siège 24 peut être basculé en arrière et en avant autour de l'axe 25. <B> A </ B> a rear part of the chassis <B> 3 </ B> is supported a housing 21 forming part of the bodywork 2. The housing has within it a housing space 22 provided with an opening < B> 23 </ B> at the top. The housing 21 supports a seat 24 on its upper part. The front end of the seat 24 is pivotally mounted by an axis <B> 25 </ B> on the front end of the housing 21, so that the seat 24 can be tilted back and forward around axis 25.
Lorsque la selle 24 est basculée vers l'avant (ce qui est représenté en trait mixte double sur la figure 2), l'ouverture<B>23</B> de l'espace de logement 22 situé dans le carter 21 est ouverte, de sorte que l'on peut<B>y</B> placer et en prélever des objets. Lorsque la selle<B>1</B> est basculée vers l'arrière (ce qui est représenté en trait plein sur la figure 2), l'ouverture<B>23</B> de l'espace de logement 22 ménagé dans le carter 21 est fermée par la selle 24 qui est supportée sur le carter 21. When the seat 24 is tilted forward (which is shown in double dashed line in Figure 2), the opening 23 of the housing space 22 in the housing 21 is open. , so that we can <B> y </ B> place and remove objects. When the saddle <B> 1 </ B> is tilted backwards (which is shown in solid lines in Figure 2), the opening <B> 23 </ B> of the housing space 22 provided in the housing 21 is closed by the saddle 24 which is supported on the housing 21.
Les moyens de verrouillage<B>28</B> sont placés pour mettre en prise de façon désolidarisable l'extrémité oscillante de la selle 24 avec la partie d'extrémité arrière du carter 21 et pour verrouiller de façon désolidarisable la mise en prise lorsque la selle 24 est supportée sur le carter 21 afin de fermer l'ouverture 24. On a également prévu un actionneur<B>29,</B> devant déverrouiller les moyens de verrouillage<B>28.</B> The locking means <B> 28 </ B> are arranged to releasably engage the oscillating end of the saddle 24 with the rear end portion of the housing 21 and releasably lock the engagement when the seat 24 is supported on the housing 21 to close the opening 24. There is also provided an actuator <B> 29, </ B> to unlock the locking means <B> 28. </ B>
La carrosserie 2 comporte un capotage avant<B>30</B> devant couvrir la fourche avant 4 depuis son<U>côté</U> avant et un couvercle arrière<B>31</B> pour couvrir les côtés avant arrière et les deux côtés du réservoir<B>à</B> carburant<B>18</B> et le carter 21. Body 2 has a front cover <B> 30 </ B> to cover the front fork 4 from its front <U> side </ U> and a rear cover <B> 31 </ B> to cover the rear front sides and both sides of the tank <B> to </ B> fuel <B> 18 </ B> and the case 21.
La carrosserie 2 est équipée de moyens d'éclairage<B>33</B> installés sur le véhicule,<B>y</B> compris un phare avant 34, des clignotants avant et arrière<B>35</B> et<B>36</B> et un feu de stop<B>37.</B> Un avertisseur sonore<B>39,</B> monté sur le véhicule, est également monté sur la carrosserie 2. Body 2 is equipped with lighting equipment <B> 33 </ B> installed on the vehicle, <B> y </ B> including a headlight 34, front and rear indicators <B> 35 </ B> and <B> 36 </ B> and a brake light <B> 37. </ B> A vehicle-mounted horn <B> 39, </ B> is also mounted on the bodywork 2.
On a prévu un contrôleur 41 afin de commander électroniquement les moyens d'entraÎnement <B>16</B> et les parties électriques<B>33</B> et<B>39</B> se trouvant dans le carter 22. Le contrôleur 41 peut être disposé dans un espace de logement (non représenté) entouré par le capotage avant<B>30.</B> A controller 41 is provided for electronically controlling drive means <B> 16 </ B> and electrical parts <B> 33 </ B> and <B> 39 </ B> in the housing 22. The controller 41 may be disposed in a housing space (not shown) surrounded by the front cowling. <B> 30. </ B>
Tel que représenté dans la totalité des dessins, on a prévu un interrupteur principal 42 devant connecter et déconnecter le contrôleur 41 et une batterie (non représentée) servant<B>à</B> mettre en service et hors service ce contrôleur 41. L'interrupteur principal 42 est constitué d'un verrou 43 attaché<B>à</B> l'extrémité avant du châssis<B>3,</B> d'un trou de clé 44 ménagé dans le verrou 43 et ouvert vers l'extérieur et une clé d'interrupteur principal 43 insérée de façon désolidarisable dans le trou de clé 44 et utilisée pour un actionnement par clé. Le contrôleur 41 est mis en service et hors service par l'utilisation de la clé d'interrupteur principal 45. Lorsque l'interrupteur principal 42 est passé en service, les moyens d'entraînement<B>16</B> sont prêts au démarrage. Lorsque l'interrupteur principal<B>16</B> est hors service, les moyens d'entraînement<B>16</B> sont inutilisables pour le démarrage. As shown in all the drawings, there is provided a main switch 42 to connect and disconnect the controller 41 and a battery (not shown) to turn this controller 41 on and off. main switch 42 is constituted by a latch 43 attached to the front end of the chassis 3 of a key hole 44 formed in the latch 43 and opened towards the outside and a main switch key 43 releasably inserted into the keyhole 44 and used for key operation. The controller 41 is turned on and off by the use of the master switch key 45. When the main switch 42 has been turned on, the drive means <B> 16 </ B> are ready for operation. start-up. When the main switch <B> 16 </ B> is out of order, the drive means <B> 16 </ B> can not be used for starting.
Un couvercle de verrou 47 est prévu pour couvrir de façon ouvrable le trou de clé 44 du verrou 43 depuis l'extérieur. Le couvercle de verrou 47<U>est</U> monté pivotant sur la carrosserie 2, par un axe 48 qui fait saillie depuis le verrou 43. on a également prévu un ressort 49, déplaçant normalement le couvercle de verrou 47 pour le faire tourner afin d'ouvrir le trou de clé 44<B>à</B> l'extérieur, de sorte que la clé de l'interrupteur principal 45 puisse être insérée dans le trou de clé 44. Le corps 2 a un couvercle avant<B>50</B> placé<B>à</B> proximité au-dessus du trou de clé 44 pour couvrir le verrou 43 et le couvercle de verrou 47 conjointement par le dessus. Le couvercle avant a une ouverture circulaire 50a placée<B>à</B> proximité au-dessus du trou de clé 44 et<B>à</B> travers laquelle le trou de clé 44 est ouvert vers le haut. L'ouverture 50a permet <B>à</B> la clé d'interrupteur principal 45 d'être insérée de façon désolidarisable <B>à</B> l'intérieur du trou de clé 44. A latch cover 47 is provided to operably cover the key hole 44 of the latch 43 from the outside. The lock cover 47 <U> is </ U> pivotally mounted on the body 2, by a pin 48 which protrudes from the latch 43. There is also provided a spring 49, normally moving the latch cover 47 to do so. turn to open the key hole 44 <B> to </ B> the outside, so that the key of the main switch 45 can be inserted into the key hole 44. The body 2 has a front cover <B> 50 </ B> placed <B> at </ B> near the key hole 44 to cover the latch 43 and the latch cover 47 together from above. The front cover has a circular aperture 50a placed <B> close to the key hole 44 and <B> to </ B> through which the key hole 44 is open upwardly. The opening 50a allows <B> to </ B> the main switch key 45 to be releasably inserted <B> to </ B> within the keyhole 44.
On a désigné par<B>51</B> des moyens de verrouillage<B>51</B> devant verrouiller de façon désolidarisable le couvercle de verrou 47 sur la carrosserie 2 lorsque le couvercle de verrou 47 est tourné pour couvrir le tro.u de clé 44 tel que représenté en trait plein sur la figure<B>1</B> et la figure 2. Les moyens de verrouillage<B>51</B> comprennent un trou de verrou<B>52</B> formé sur le couvercle de verrou 47, une tige de verrouillage<B>53</B> insérée de façon désolidarisable dans le trou de verrou<B>52</B> pour verrouiller le couvercle de verrou 47 et un ressort 54 déplaçant normalement la tige de verrouillage<B>53</B> dans le trou de verrou<B>52.</B> Locking means <B> 51 </ B> has been designated by <B> 51 </ B> to releasably lock the latch cover 47 on the body 2 when the latch cover 47 is rotated to cover the latch. key 44 as shown in solid lines in FIG. 1 and FIG. 2. Locking means <B> 51 </ B> comprise a lock hole <B> 52 </ B> formed on the latch cover 47, a locking rod <B> 53 </ B> releasably inserted into the latch hole <B> 52 </ B> to lock the latch cover 47 and a spring 54 Normally moving locking rod <B> 53 </ B> into lock hole <B> 52. </ B>
On a prévu un actionneur<B>57</B> pour déverrouiller les moyens de verrouillage<B>51.</B> L'actionneur<B>57</B> comprend une partie de mise en prise<B>58</B> devant venir en prise avec la tige de verrou<B>53</B> et un moteur électrique<B>60</B> devant activer la partie de mise en prise<B>58 à</B> l'aide d'un ensemble<B>à</B> engrenage<B>à</B> vis<B>59.</B> Le moteur électrique<B>60</B> est commandé par le contrôleur 41. An actuator <B> 57 </ B> is provided for unlocking the locking means <B> 51. </ B> The actuator <B> 57 </ B> comprises a engaging portion <B> 58 </ B> to engage latch rod <B> 53 </ B> and an electric motor <B> 60 </ B> to activate engagement part <B> 58 to </ B> using a set <B> to </ B> gear <B> to <B> 59. </ B> The electric motor <B> 60 </ B> is controlled by the controller 41.
Les moyens de verrouillage 54 et l'actionneur<B>57</B> mentionnés précédemment ont les mêmes structures gue les moyens de verrouillage<B>28</B> décrits ci-dessus et que l'actionneur<B>29</B> prévu pour la selle 24. The locking means 54 and the actuator <B> 57 </ B> mentioned above have the same structures as the locking means <B> 28 </ B> described above and that the actuator <B> 29 < / B> provided for saddle 24.
Des moyens de télécommande<B>63</B> sont prévus pour télécommander séparément les actionneurs<B>29</B> et<B>57.</B> Lorsqu'on presse un bouton de la télécommande<B>63,</B> les actionneurs<B>29</B> et<B>57</B> sont entraînés par le contrôleur 41 qui a reçu le signal émanant des moyens de télécommande<B>63</B> afin de déverrouiller les moyens de verrouillage<B>28</B> et<B>51,</B> de manière que la selle 24 puisse être basculée vers l'avant et que le trou de clé 44 du verrou 43 de l'interrupteur principal 42 soit exposé<B>à 1</B> extérieur, de sorte que le verrou 43 puisse être actionné en utilisant la<B>clé</B> d'interrupteur principal 45. Remote control means <B> 63 </ B> are provided for remotely controlling the actuators <B> 29 </ B> and <B> 57. </ B> When pressing a button on the remote <B> 63 , <B> 29 </ B> and <B> 57 </ B> actuators are driven by the controller 41 which has received the signal from the remote control means <B> 63 </ B> in order to unlock the locking means <B> 28 </ B> and <B> 51, </ B> so that the saddle 24 can be tilted forwards and the key hole 44 of the latch 43 of the switch main 42 is exposed <B> to 1 </ B> outside, so that the latch 43 can be operated using the <B> key </ B> of the main switch 45.
Le fonctionnement de l'actionneur<B>57</B> prévu pour les moyens de verrouillage<B>51</B> avec les moyens de télécommande<B>63</B> va être décrit en détail ci-après. The operation of the <B> 57 </ B> actuator provided for the locking means <B> 51 </ B> with the remote control means <B> 63 </ B> will be described in detail hereinafter.
Lorsque le moteur électrique<B>60</B> de l'actionneur<B>57</B> est entraîné par le fonctionnement de la télécommande<B>63,</B> la partie de mise en prise<B>58</B> est actionnée par l'ensemble<B>à</B> engrenage<B>59,</B> de sorte que la tige de verrou<B>53,</B> interverrouillée avec la partie de mise en prise<B>58,</B> est dégagée du trou de verrou<B>52</B> afin de déverrouiller les moyens de verrouillage<B>51.</B> Le couvercle de verrou 47 est ouvert automatiquement par basculement par l'effet de la force élastique exercée par le ressort 49, afin d'exposer le trou de clé 44 du verrou 43 (représenté en pointillé double sur la figure<B>3),</B> de manière que la clé d'interrupteur principal 45 puisse être insérée dans le trou de clé 44. Lors de l'insertion de la clé d'interrupteur principal 45 dans le trou de clé 44 et de l'actionnement du verrou 43 avec elle, le contrôleur 43 est mis en service et les moyens d'entraînement 47 peuvent être commandés. When the electric motor <B> 60 </ B> of the actuator <B> 57 </ B> is driven by the operation of the remote control <B> 63, </ B> the engaging part <B> 58 </ B> is powered by the <B> to </ B> gear set <B> 59, </ B> so that lock rod <B> 53, </ B> interlocked with the part of engagement <B> 58, </ B> is disengaged from lock hole <B> 52 </ B> to unlock locking means <B> 51. </ B> Lock cover 47 is opened automatically by tilting by the effect of the elastic force exerted by the spring 49, to expose the key hole 44 of the latch 43 (shown in double dashed lines in Figure <B> 3), </ B> so that the main switch key 45 can be inserted into the key hole 44. When inserting the main switch key 45 into the key hole 44 and actuating the latch 43 with it, the controller 43 is put into service and the drive means 47 can be comma NDEs.
Lorsque les moyens de verrouillage<B>51</B> qui verrouillent le couvercle de verrou 47 couvrant le trou de clé 44 du verrou 43 sont déverrouillés, ce qui précède l'actionnement par la clé 43 de l'interrupteur principal 42<B>à</B> l'aide de la<B>clé</B> d'interrupteur principal 45, même s'il fait trop sombre autour des moyens de verrouillage<B>51</B> pour le voir, de nuit par exemple, le déverrouillage peut être accompli par l'actionnement de la télécommande<B>63</B> en un emplacement approprié distant<B>du</B> motocycle<B>1.</B> Ainsi, l'actionnemen't du déverrouillage des moyens de verrouillage<B>51</B> est effectué aisément. L'ouverture 50a du couvercle avant<B>50</B> est placée<B>à</B> proximité au-dessus du trou de clé 44 sur l'axe central<B>65</B> du trou de clé 44. Sur le bord de l'ouverture 50a du couvercle avant<B>50</B> sont prévus des moyens d'éclairage<B>66.</B> Précisément, les moyens d'éclairage<B>66</B> sont placés<B>à</B> proximité de l'ouverture (entrée de clé) sur l'extrémité supérieure du trou de clé 44, sur l'axe central<B>65</B> du trou de clé 44 et autour du trou de clé 44. Les moyens d'illumination<B>66</B> comprennent un corps toroïdal annulaire, fixé sur le bord de l'ouverture 50a et adapté pour émettre une lumière en direction de l'extérieur du couvercle avant<B>50,</B> et une LED servant de source lumineuse au corps annulaire. La LED des moyens d'éclairage<B>66</B> est également commandée par le contrôleur 41. Lorsque les moyens de télécommande<B>63</B> sont actionnés pour faire fonctionner l'actionneur<B>57,</B> la LED des moyens d'éclairage est mise en service par le contrôleur 41 et le corps annulaire émet une lumière. When the locking means <B> 51 </ B> which latches the latch cover 47 covering the key hole 44 of the latch 43 are unlocked, which precedes the operation by the key 43 of the main switch 42 <B > to </ B> using the <B> key </ B> of the main switch 45, even if it is too dark around the locking means <B> 51 </ B> to see it, to At night, for example, unlocking can be accomplished by pressing the remote control <B> 63 </ B> in a suitable remote <B> location on the <B> 1 </ B>. Unlocking the locking means <B> 51 </ B> is easily performed. The opening 50a of the front cover <B> 50 </ B> is placed <B> at </ B> near the key hole 44 on the central axis <B> 65 </ B> of the key 44. On the edge of the opening 50a of the front cover <B> 50 </ B> are provided lighting means <B> 66. </ B> Precisely, the lighting means <B> 66 < / B> are placed <B> at </ B> near the opening (key entry) on the top end of the key hole 44, on the central axis <B> 65 </ B> of the hole key 44 and around the keyhole 44. The illumination means <B> 66 </ B> comprise an annular toroidal body, fixed on the edge of the opening 50a and adapted to emit light towards the outside front cover <B> 50, </ B> and an LED serving as a light source for the annular body. The LED of the lighting means <B> 66 </ B> is also controlled by the controller 41. When the remote control means <B> 63 </ B> are actuated to operate the actuator <B> 57, < The LED of the lighting means is put into operation by the controller 41 and the annular body emits light.
Ainsi, même lorsque la position du trou de clé 44 du verrou 43 de l'interrupteur principal 42 est difficile<B>à</B> voir, de nuit par exemple, elle peut être identifiée aisément par la lumière émanant des moyens d'éclairage<B>66.</B> Thus, even when the position of the key hole 44 of the latch 43 of the main switch 42 is difficult to see at night, for example, it can be easily identified by the light emanating from the means lighting <B> 66. </ B>
Par conséquent, il est facile d'insérer la<B>clé</B> d'interrupteur principal 45 dans le trou de clé 44 et, ainsi, le fonctionnement par clé du verrou 43 de l'interrupteur principal 42 peut être exécuté aisément. Therefore, it is easy to insert the main switch key 45 into the key hole 44 and, thus, the key operation of the latch 43 of the main switch 42 can be performed easily. .
D'autre part, lorsque le motocycle<B>1</B> est stationné et que son conducteur le quitte, la clé d'interrupteur principal 45 est enlevée du trou de clé 44 et le trou de clé 44 est couvert par le couvercle de verrou 47 (représenté en trait plein sur la figure<B>1</B> et sur la figure<B>3).</B> Ensuite, le couvercle de verrou 47 est automatiquement verrouillé sur le corps 2 par les moyens de verrouillage<B>51.</B> On the other hand, when the motorcycle <B> 1 </ B> is parked and its driver leaves it, the main switch key 45 is removed from the key hole 44 and the key hole 44 is covered by the cover latch 47 (shown in full lines in Figure <B> 1 </ B> and Figure <B> 3). </ B> Next, the latch cover 47 is automatically locked to the body 2 by the means locking <B> 51. </ B>
Ensuite, même lorsqu'une personne quelconque tente d'insérer un tournevis ou analogue dans le trou de clé 44 pour actionner l'interrupteur principal 42, le couvercle de verrou 47 le bloque et, ainsi, le motocycle<B>1</B> ne peut pas être volé. Then, even when anyone attempts to insert a screwdriver or the like into the keyhole 44 to actuate the main switch 42, the latch cover 47 blocks it and, thus, the motorcycle <B> 1 </ B > can not be stolen.
Lorsque la tél écommande <B>63</B> est actionnée pour commander l'actionneur <B>57,</B> au moins l'une des parties 34<B>à 37</B> des moyens d'éclairage<B>33</B> (les clignotants avant<B>35,</B> par exemple) sont mis en service et/ou l'avertisseur sonore<B>39</B> retentit<B>sous</B> la commande du contrôleur 41. L'avertisseur sonore<B>39</B> peut être une alarme installée séparément, tel qu'un vibreur sonore. When remote control <B> 63 </ B> is operated to control the actuator <B> 57, </ B> at least one of the parts 34 <B> to 37 </ B> of the lighting means <B> 33 </ B> (flashers before <B> 35, </ B> for example) are put into operation and / or the buzzer <B> 39 </ B> sounds <B> under </ B> the controller command 41. The buzzer <B> 39 </ B> can be a separately installed alarm, such as a buzzer.
Ainsi, lorsque les moyens de télécommande<B>63</B> sont actionnés, ceci est identifié visuellement et oralement par les moyens d'éclairage<B>33 ou</B> l'avertisseur sonore<B>39.</B> Thus, when the remote control means <B> 63 </ B> are actuated, this is visually and orally identified by the lighting means <B> 33 or </ B> the buzzer <B> 39. </ B>
Par conséquent, étant donné que le défaut de fonctionnement des moyens de télécommande<B>63</B> est identifié, les moyens de verrouillage<B>51</B> devant verrouiller le couvercle de verrou 47 couvrant le trou de clé 44 sont empêchés d'être déverrouillés non intentionnellement tandis que le motocycle est<B>- à</B> l'état stationné, suite<B>à</B> un défaut de fonctionnement des moyens de télécommande<B>63.</B> Therefore, since the remote control means <B> 63 </ B> defect is identified, the locking means <B> 51 </ B> must lock the lock cover 47 covering the key hole 44 are prevented from being unlocked unintentionally while the motorcycle is in the stationary state, following a malfunction of the remote control means <B> 63. </ b> / B>
L'éclairage des moyens d'éclairage<B>33</B> et le retentissement de l'avertisseur sonore<B>39</B> sont commandés par le contrôleur 41, afin de s'arrêter automatiquement après écoulement d'une période de temps prédéterminée. The illumination of the lighting means <B> 33 </ B> and the sound of the buzzer <B> 39 </ B> are controlled by the controller 41, in order to stop automatically after a predetermined period of time.
Il est prévu un dispositif antivol<B>69</B> qui est placé automatiquement en un état prêt (attente)<B>à</B> fournir un signal antivol lorsque le motocycle<B>1</B> est parqué et que l'interrupteur principal 2 est tourné de la position marche<B>à</B> la position arrêt par la clé d'interrupteur principal 45. Lorsque le dispositif antivol est en attente, les moyens d'éclairage<B>66</B> sont amenés<B>à</B> clignoter sous la commande du contrôleur 41 pour notifier leur présence de sorte que le motocycle<B>1</B> est empêché d'être volé avant que ceci se produise. An anti-theft device <B> 69 </ B> is provided which is automatically placed in a ready state <B> to </ B> providing an anti-theft signal when the motorcycle <B> 1 </ B> is parked and that the main switch 2 is turned from the on position <B> to the stop position by the main switch key 45. When the antitheft device is on standby, the lighting means <B> 66 </ B> are flashed under the control of the controller 41 to notify their presence so that the motorcycle <B> 1 </ B> is prevented from being stolen before this happens.
Le dispositif antivol<B>69</B> est équipé d'un capteur<B>70</B> produisant un signal de détection, lorsqu'il appréhende que la carrosserie 2 a été basculée d'un angle supérieur<B>à</B> une valeur prédéterminée par rapport<B>à</B> la vertical ou qu'on a secoué la carrosserie 2 plus fortement qu'une valeur de seuil prédéterminée. Lorsque le capteur<B>70</B> produit un signal de détection, l'avertisseur sonore<B>39</B> résonne<B>sous</B> la commande du contrôleur 41. L'avertisseur sonore<B>39</B> peut être une alarme installé séparément, tel qu'un vibreur sonore. The anti-theft device <B> 69 </ B> is equipped with a sensor <B> 70 </ B> producing a detection signal, when it apprehends that the body 2 has been tilted from a higher angle <B> to </ B> a predetermined value relative to <B> to </ B> the vertical or that the body 2 has been shaken more strongly than a predetermined threshold value. When the <B> 70 </ B> sensor produces a detection signal, the buzzer <B> 39 </ B> sounds <B> under the control of the controller 41. The buzzer <B > 39 </ B> can be a separately installed alarm, such as a buzzer.
Lorsque l'on fait fonctionner les moyens de télécommande<B>63</B> pour commander l'actionneur<B>57,</B> le dispositif antivol<B>69</B> est libéré de son état où il est prêt<B>à</B> produire un signal par le contrôleur 41. When operating the remote control means <B> 63 </ B> to control the actuator <B> 57, the anti-theft device <B> 69 </ B> is released from its state where it is ready to produce a signal by controller 41.
Ainsi, l'opération de libération du dispositif antivol<B>69,</B> passant de l'état où il est prêt<B>à</B> fournir un signal nécessaire lorsque le motocycle<B>1</B> est<U>mis</U> d'un état de stationnement<B>à</B> un état de roulage pour empêcher tout actionnement inutile de ce dispositif<B>69,</B> est automatiquement aisément accompli par l'actionnement des moyens de télécommande<B>63.</B> Thus, the release operation of the anti-theft device <B> 69, </ B> from the state where it is ready <B> to </ B> provide a necessary signal when the motorcycle <B> 1 </ B > is <U> put </ U> from a parked state <B> to </ B> a rolling state to prevent any unnecessary activation of this device <B> 69, </ B> is automatically easily accomplished by actuating the remote control means <B> 63. </ B>
Par conséquent, l'opération consistant<B>à</B> placer le motocycle<B>1</B> en condition de roulage est effectuée aisément. Effets de l'invention Les effets de la présente invention sont les suivants. L'invention selon sa principale caractéristique comprend un verrou pour un interrupteur principal fixé sur la carrosserie d'un motocycle et ayant un trou de clé permettant l'insertion et l'enlèvement d'une clé d'interrupteur principal, un couvercle de verrou pour couvrir de façon ouvrable le trou de clé depuis l'extérieur, des moyens de, verrouillage pour verrouiller de façon désolidarisable le couvercle de verrou. Un actionneur est prévu pour déverrouiller les moyens de verrouillage et les moyens de télécommande pour télécommander l'actionneur sont en outre prévus. Lorsque l'actionneur est commandé par l'actionnement des moyens de télécommande, les moyens de verrouillage sont déverrouillés et le couvercle de verrou est tourné pour exposer le trou de clé, de manière que la clé de l'interrupteur principal puisse être insérée dans le trou de clé. Avec l'insertion de la clé d'interrupteur principal dans le trou de clé, le verrou peut être actionné par la clé. Therefore, the operation of <B> to </ B> placing the motorcycle <B> 1 </ B> in rolling condition is carried out easily. Effects of the invention The effects of the present invention are as follows. The invention according to its main feature comprises a latch for a main switch attached to the body of a motorcycle and having a key hole for insertion and removal of a master switch key, a latch cover for operably covering the keyhole from the outside, locking means for releasably locking the lock cover. An actuator is provided for unlocking the locking means and the remote control means for remotely controlling the actuator are further provided. When the actuator is controlled by the actuation of the remote control means, the locking means are unlocked and the lock cover is rotated to expose the key hole, so that the key of the main switch can be inserted into the key hole. With the insertion of the master switch key into the keyhole, the lock can be operated by the key.
Ainsi, lorsque les moyens de verrouillage qui verrouillent le couvercle de verrou couvrant le trou de<B>clé</B> du verrou sont déverrouillés avant l'actionnement du verrou pour l'interrupteur principal par la clé d'interrupteur principal, même s'il<U>fait</U> très sombre autour des moyens de verrouillage pour le voir, de nuit par exemple, le déverrouillage peut être accompli en actionnant la télécommande en un emplacement approprié distant du motocycle<B>1.</B> Par conséquent, l'opération de déverrouillage des moyens de verrouillage peuvent être effectuée aisément. Thus, when the locking means that latches the lock cover covering the key hole of the lock is unlocked before the lock for the master switch is actuated by the master switch key, even if 'It <U> makes </ U> very dark around the locking means to see it, at night for example, unlocking can be accomplished by operating the remote control in a convenient location remote from the motorcycle <B> 1. </ B > Therefore, the unlocking operation of the locking means can be performed easily.
L'invention peut comprendre en outre, des moyens d'éclairage installés<B>à</B> proximité des trous de clé et agencés pour s'éclairer lors du fonctionnement des moyens de télécommande. Ainsi, la position du trou de clé est identifiée visuellement, aisément par la lumière émanant des moyens d'éclairage même s'il est difficile de le voir, de nuit par exemple. The invention may furthermore comprise lighting means installed <B> at </ B> near the keyholes and arranged to illuminate during the operation of the remote control means. Thus, the position of the keyhole is visually identified, easily by the light emanating from the lighting means even if it is difficult to see, at night for example.
Par conséquent, il est aisé d'insérer la clé d'interrupteur principal dans le trou de clé, de sorte que l'actionnement par clé de l'interrupteur principal peut être effectué aisément. Therefore, it is easy to insert the master switch key in the keyhole, so that key operation of the main switch can be done easily.
Dans l'invention, des moyens d'éclairage peuvent être mis en service et/ou l'avertisseur sonore est mis en retentissement lors de l'actionnement des moyens de télécommande. In the invention, lighting means can be put into operation and / or the buzzer is set in effect when actuating the remote control means.
Ainsi, lorsque les moyens de télécommande sont utilisés, ceci est identifié visuellement et oralement. Par conséquent, lorsque la télécommande est en défaut de fonctionnement, le défaut de fonctionnement est identifié précocement, de sorte que les moyens de verrouillage devant verrouiller le couvercle de verrou qui couvre le trou de clé sont empêchés être laissé déverrouillés de façon non intentionnelle, suite au mauvais fonctionnement s'étant produit tandis que le motocycle est<B>à</B> l'état de stationnement. Thus, when the remote control means are used, this is identified visually and orally. Therefore, when the remote control is malfunctioning, the malfunction is identified early, so that the locking means to lock the lock cover that covers the keyhole is prevented from being left unlocked unintentionally, more malfunction occurred while the motorcycle is <B> at </ B> the parking condition.
L'invention peut comprendre en outre, un dispositif antivol qui est placé dans un état où<B>-</B> il est prêt<B>à</B> fournir un signal antivol, lorsque l'interrupteur principal est tourné de marche<B>à</B> arrêt par utilisation de la clé d'interrupteur principal et qui est libéré de l'état où il est prêt<B>à</B> fournir un signal, lors de l'actionnement des moyens de télécommande. The invention may further include an antitheft device which is placed in a state where it is ready to provide an anti-theft signal when the master switch is turned from walk <B> to </ B> stop by using the master switch key and that is released from the state where it is ready <B> to </ B> provide a signal, when operating means remote control.
Ainsi, l'opération de libération du dispositif antivol de l'état où il est prêt<B>à</B> fournir un signal nécessaire, lorsque le motocycle est placé d'un état de parking,<B>à</B> un état de roulage, afin d'empêcher tout actionnement inutile de celui-ci est automatiquement et facilement accomplie avec le fonctionnement des moyens de télécommande. Thus, the release operation of the antitheft device from the state where it is ready to provide a necessary signal, when the motorcycle is placed from a parking state, to </ B> to </ B a driving state, in order to prevent any unnecessary actuation thereof, is automatically and easily accomplished with the operation of the remote control means.
Par conséquent, l'opération consistant<B>à</B> placer le motocycle<B>1</B> en condition de roulage est effectuée aisément. <U>Liste des Numéros de Référence</U> <B>1:</B> motocycle 2: carrosserie <B>33:</B> moyens d'éclairage <B>35, 36:</B> clignotant <B>39:</B> avertisseur 41: contrôleur 42: interrupteur principal 43: verrou 44: trou de clé 45: clé d'interrupteur principal 47: couvercle de verrou <B>51:</B> moyens de verrouillage <B>57:</B> actionneur <B>63:</B> moyens de télécommande <B>66:</B> moyens d'éclairage <B>69:</B> dispositif antivolTherefore, the operation of <B> to </ B> placing the motorcycle <B> 1 </ B> in rolling condition is carried out easily. <U> List of Part Numbers </ U> <B> 1: </ B> Motorcycle 2: Body <B> 33: </ B> Means of Light <B> 35, 36: </ B> Flashing <B> 39: </ B> alarm 41: controller 42: main switch 43: lock 44: key hole 45: master switch key 47: lock cover <B> 51: </ B> locking means < B> 57: </ B> actuator <B> 63: </ B> remote control means <B> 66: </ B> lighting means <B> 69: </ B> anti-theft device
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP37484299A JP2001187592A (en) | 1999-12-28 | 1999-12-28 | Electrical parts operating device in motorcycle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2802889A1 true FR2802889A1 (en) | 2001-06-29 |
Family
ID=18504528
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0017114A Pending FR2802889A1 (en) | 1999-12-28 | 2000-12-27 | Ignition lock cover for motorcycle has remotely actuated cover plate to selectively prevent access to lock |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2001187592A (en) |
CN (1) | CN1216764C (en) |
FR (1) | FR2802889A1 (en) |
IT (1) | IT1316272B1 (en) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1557349A1 (en) * | 2004-01-20 | 2005-07-27 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Unlocking member arranging structure for vehicles |
US7042343B2 (en) * | 2002-09-26 | 2006-05-09 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Anti-theft device in motorcycle |
US7198129B2 (en) | 2003-10-10 | 2007-04-03 | Honda Motor Co., Ltd. | Motorcycle |
EP1524178A3 (en) * | 2003-10-15 | 2007-10-03 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Remote control apparatus for a light vehicle |
EP1524177A3 (en) * | 2003-10-15 | 2007-10-03 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Remote control apparatus for a scooter-type vehicle |
US7306277B2 (en) | 2003-10-10 | 2007-12-11 | Honda Motor Co., Ltd. | Article storage structure for scooter-type vehicle |
US7562734B2 (en) | 2003-10-10 | 2009-07-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Luggage storage device for a motorcycle |
IT202000026134A1 (en) * | 2020-11-03 | 2022-05-03 | Piaggio & C Spa | SADDLE-BASED VEHICLE INCLUDING AN OPTICAL INDICATOR DEVICE |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1293278C (en) * | 2004-03-19 | 2007-01-03 | 冯永德 | Electrical driving safe lock device for motorcycle and method of application |
CN102582719B (en) * | 2011-01-12 | 2013-07-31 | 陈德伦 | Novel antitheft method and novel antitheft device for motorcycle |
CN102865150B (en) * | 2011-07-08 | 2015-07-08 | 光阳工业股份有限公司 | Remote control starting method of vehicle |
CN103303404B (en) * | 2012-03-09 | 2015-09-16 | 光阳工业股份有限公司 | High identification remote control car finding device and method of operation thereof |
DE102015203696A1 (en) * | 2015-03-02 | 2016-09-08 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Assembly with a storage compartment on a motorized two-wheeler |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0300528A1 (en) * | 1987-07-16 | 1989-01-25 | FIAT AUTO S.p.A. | Movable cover device for an automobile lock |
EP0671313A1 (en) * | 1994-03-09 | 1995-09-13 | GKS GmbH Schliess-Systeme | Steering lock for a two wheeler |
-
1999
- 1999-12-28 JP JP37484299A patent/JP2001187592A/en not_active Withdrawn
-
2000
- 2000-12-27 FR FR0017114A patent/FR2802889A1/en active Pending
- 2000-12-28 IT IT2000RM000701A patent/IT1316272B1/en active
- 2000-12-28 CN CN00137759.0A patent/CN1216764C/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0300528A1 (en) * | 1987-07-16 | 1989-01-25 | FIAT AUTO S.p.A. | Movable cover device for an automobile lock |
EP0671313A1 (en) * | 1994-03-09 | 1995-09-13 | GKS GmbH Schliess-Systeme | Steering lock for a two wheeler |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7042343B2 (en) * | 2002-09-26 | 2006-05-09 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Anti-theft device in motorcycle |
US7198129B2 (en) | 2003-10-10 | 2007-04-03 | Honda Motor Co., Ltd. | Motorcycle |
US7306277B2 (en) | 2003-10-10 | 2007-12-11 | Honda Motor Co., Ltd. | Article storage structure for scooter-type vehicle |
US7562734B2 (en) | 2003-10-10 | 2009-07-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Luggage storage device for a motorcycle |
EP1524178A3 (en) * | 2003-10-15 | 2007-10-03 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Remote control apparatus for a light vehicle |
EP1524177A3 (en) * | 2003-10-15 | 2007-10-03 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Remote control apparatus for a scooter-type vehicle |
EP1557349A1 (en) * | 2004-01-20 | 2005-07-27 | HONDA MOTOR CO., Ltd. | Unlocking member arranging structure for vehicles |
US7134706B2 (en) | 2004-01-20 | 2006-11-14 | Honda Motor Co., Ltd. | Unlocking member arranging structure for vehicles |
IT202000026134A1 (en) * | 2020-11-03 | 2022-05-03 | Piaggio & C Spa | SADDLE-BASED VEHICLE INCLUDING AN OPTICAL INDICATOR DEVICE |
WO2022096969A1 (en) * | 2020-11-03 | 2022-05-12 | Piaggio & C. Spa | Rideable saddle vehicle comprising an optical indication device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1216764C (en) | 2005-08-31 |
CN1301642A (en) | 2001-07-04 |
IT1316272B1 (en) | 2003-04-03 |
ITRM20000701A0 (en) | 2000-12-28 |
ITRM20000701A1 (en) | 2002-06-28 |
JP2001187592A (en) | 2001-07-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4381768B2 (en) | Motorcycle storage equipment | |
FR2802889A1 (en) | Ignition lock cover for motorcycle has remotely actuated cover plate to selectively prevent access to lock | |
FR2661148A1 (en) | MOTORCYCLE ELECTRIC CIRCUIT. | |
JP4332010B2 (en) | Scooter-type vehicle article storage structure | |
FR3078991A1 (en) | Linear actuator opening control for a motor vehicle. | |
JP4252876B2 (en) | Motorcycle | |
JP4176610B2 (en) | Scooter type vehicle | |
JP4243162B2 (en) | non-motorized vehicle | |
JP4119344B2 (en) | Motorcycle | |
FR2501271A1 (en) | LOCK, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE DOOR | |
FR2659953A1 (en) | TRANSPALETTE TROLLEY, ELECTRIC, GUIDE USING THE TIMON. | |
EP3540157A1 (en) | Linear actuator opening control for motor vehicle | |
WO2019150495A1 (en) | Saddle riding type vehicle | |
FR2576568A1 (en) | ANTI-THEFT DEVICE, IN PARTICULAR FOR AUTOMOTIVE VEHICLES | |
FR2861676A1 (en) | BATTERY RETENTION MECHANISM IN AN INDUSTRIAL VEHICLE | |
JP4176609B2 (en) | non-motorized vehicle | |
FR3108137A1 (en) | Motor vehicle door exterior opening control | |
EP0989266B1 (en) | Lock with automatic unlocking on opening | |
WO2019150494A1 (en) | Saddle riding type vehicle | |
FR2803808A1 (en) | Parking brake for vehicle, has brake lever mounted with lock to switch on engine and with locking cover, which allows key into lock when brake lever is applied | |
EP1169213B1 (en) | Anti-theft device for a motorcycle | |
JP4145766B2 (en) | Scooter type vehicle | |
FR2667545A1 (en) | Device for fitting a driving element to a hitch for a road-going vehicle | |
FR2888554A1 (en) | Motor vehicle`s front door maintaining device, has pin automatically projected outside transversal housing for engaging in receptacle through inertia effect during frontal impact on motor vehicle | |
JP4414189B2 (en) | Motorcycle |