FR2801960A1 - Flexible de transport de fluide et conduite comprenant au moins un tel flexible - Google Patents

Flexible de transport de fluide et conduite comprenant au moins un tel flexible Download PDF

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Abstract

Flexible de transport de fluide, en particulier pour système de climatisation de véhicule automobile utilisant le gaz carbonique comme fluide frigorigène, caractérisé en ce qu'il est constitué de l'intérieur vers l'extérieur d'au moins : - une couche (10) formant barrière au gaz carbonique et réalisée en une matière thermoplastique telle que du polycétone,- une structure de renfort (12) sous la forme d'une tresse textile, et- un revêtement de protection (14).

Description


Figure img00010001
<I>_ <SEP> _E: < ;</I>B <SEP> <I>LE</I> <SEP> DE <SEP> TRAINISPORT <SEP> .DE <SEP> <B>FLUIDE</B> <SEP> ET <SEP> C@:ND(:-TE <SEP> <B>COMPRENANT <SEP> AU</B>
<tb> `10@-:5 <SEP> .;N <SEP> TEL <SEP> FLEX7-ELE
<tb> L'invention <SEP> concerne <SEP> un <SEP> flexible <SEP> de <SEP> transport
<tb> de <SEP> 'uide <SEP> et <SEP> une <SEP> conduite <SEP> comprenant <SEP> au <SEP> moins <SEP> un <SEP> tel
<tb> f_exible, <SEP> qui <SEP> trouvent <SEP> notamment <SEP> application <SEP> dans <SEP> le
<tb> domaine <SEP> de <SEP> ',-'industrie <SEP> automobile <SEP> et, <SEP> plus
<tb> particulièrement <SEP> pour <SEP> des <SEP> systèmes <SEP> de <SEP> climatisation.
<tb> A <SEP> l'heure <SEP> actuelle, <SEP> 1a <SEP> tendance <SEP> de
<tb> prègier <SEP> l'utilisat-lon <SEP> du <SEP> gaz <SEP> carbonique <SEP> comm,e <SEP> f1 <SEP> <B>-1</B> <SEP> i-de
<tb> friacrigène <SEP> dans <SEP> '@es <SEP> systèmes <SEP> de <SEP> climatisation <SEP> des
<tb> vèr-lcules <SEP> automobiles, <SEP> à <SEP> 1a <SEP> place <SEP> des <SEP> CFC <SEP> et <SEP> e <SEP> r.
<tb> particulier <SEP> du <SEP> R <SEP> =34a. <SEP> En <SEP> effet, <SEP> ces <SEP> gaz <SEP> ne <SEP> sont <SEP> pas
<tb> compatibles <SEP> avec <SEP> 'Les <SEP> contraintes <SEP> de <SEP> l'environnement <SEP> qui
<tb> sont <SEP> liées <SEP> à <SEP> la <SEP> dégradation <SEP> de <SEP> la <SEP> couche <SEP> d'ozone <SEP> et <SEP> à
<tb> l'effet <SEP> de <SEP> serre.
<tb> Cependant, <SEP> l'utilisation <SEP> du <SEP> gaz <SEP> carbonique
<tb> nécessite <SEP> des <SEP> pressions <SEP> et <SEP> températures <SEP> de <SEP> fonctionnement
<tb> nettement <SEP> plus <SEP> élevées, <SEP> à <SEP> savoir <SEP> de <SEP> l'ordre <SEP> de <SEP> 90 <SEP> bars <SEP> et
<tb> 110 C <SEP> en <SEP> haute <SEP> pression, <SEP> et <SEP> 45 <SEP> bars <SEP> en <SEP> basse <SEP> pression,
<tb> sachant <SEP> que <SEP> l'on <SEP> peut <SEP> atteindre <SEP> des <SEP> pressions <SEP> extrêmes <SEP> de
<tb> l'ordre <SEP> de <SEP> 150 <SEP> bars <SEP> et <SEP> des <SEP> températures <SEP> simultanées <SEP> de
<tb> 150 <SEP> à <SEP> l'extérieur <SEP> et <SEP> 180 C <SEP> à <SEP> l'intérieur <SEP> du <SEP> flexible.
<tb> Par <SEP> ailleurs, <SEP> pour <SEP> des <SEP> questions <SEP> de <SEP> rendement
<tb> on <SEP> doit <SEP> avoir <SEP> une <SEP> quantité <SEP> optimale <SEP> de <SEP> gaz <SEP> carbonique
<tb> dans <SEP> 1e <SEP> système <SEP> de <SEP> climatisation, <SEP> ce <SEP> qui <SEP> suppose <SEP> une
<tb> asense <SEP> de <SEP> fuite <SEP> de <SEP> gaz <SEP> carbonique. <SEP> A <SEP> ce <SEP> sujet, <SEP> '_a <SEP> fuite
<tb> admissible <SEP> n'est <SEP> que <SEP> de <SEP> 1g/année.
<tb> Enfin, <SEP> lorsque <SEP> le <SEP> gaz <SEP> carbonique <SEP> est <SEP> dans <SEP> u::
<tb> état <SEP> supercritique <SEP> (à <SEP> une <SEP> température <SEP> de <SEP> l'ordre <SEP> de <SEP> 110
<tb> et <SEP> une <SEP> pression <SEP> de <SEP> l'ordre <SEP> de <SEP> 110 <SEP> bars), <SEP> il <SEP> y <SEP> a <SEP> un <SEP> risque
<tb> d'extraction <SEP> des <SEP> divers <SEP> constituants <SEP> de <SEP> la <SEP> couche <SEP> interne
<tb> i <SEP> flexible <SEP> au <SEP> fur <SEP> et <SEP> à <SEP> mesure <SEP> du <SEP> passage <SEP> du <SEP> gaz.
<tb> Un <SEP> but <SEP> de <SEP> l'invention <SEP> est <SEP> donc <SEP> de <SEP> concevoir <SEP> un
<tb> flexible <SEP> de <SEP> transport <SEP> de <SEP> fluide <SEP> qui <SEP> soit <SEP> en <SEP> mesure <SEP> de
<tb> satisfaire <SEP> aux <SEP> conditions <SEP> imposées <SEP> par <SEP> l'utilisation <SEP> du
Figure img00020001
gaz <SEP> carbonique, <SEP> en <SEP> particulier <SEP> comme <SEP> flu' <SEP> frigorigène
<tb> dans <SEP> un <SEP> système <SEP> de <SEP> climatisation.
<tb> A <SEP> cet <SEP> effet, <SEP> l'invention <SEP> proocse <SEP> un <SEP> flexibïe
<tb> de <SEP> transport <SEP> de <SEP> fluide, <SEP> en <SEP> particulier <SEP> pour <SEP> système <SEP> de
<tb> climatisation <SEP> de <SEP> véhicule <SEP> automobile <SEP> utilisant <SEP> le <SEP> gaz
<tb> carbonique <SEP> comme <SEP> fluide <SEP> frigorigène, <SEP> flexible <SEP> qui <SEP> est
<tb> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> qu'il <SEP> est <SEP> constitué <SEP> de <SEP> 1 <SEP> intér'_eur <SEP> vers
<tb> l' <SEP> e:@térieur <SEP> au <SEP> moins
<tb> une <SEP> couche <SEP> formant <SEP> barr_ére <SEP> au <SEP> gaz
<tb> carbonique <SEP> et <SEP> réalisée <SEP> en <SEP> une <SEP> matière <SEP> thermoplastique
<tb> telle <SEP> que <SEP> du <SEP> polycétone,
<tb> - <SEP> une <SEP> structure <SEP> de <SEP> renfort <SEP> sous <SEP> forme <SEP> d'une
<tb> tresse <SEP> textile, <SEP> et
<tb> - <SEP> un <SEP> revêtement <SEP> de <SEP> protection.
<tb> une <SEP> manière <SEP> générale <SEP> .
<tb> la <SEP> structure <SEP> de <SEP> renfort <SEP> du <SEP> Flexible <SEP> est
<tb> réa_isée <SEP> à <SEP> partir <SEP> d'un <SEP> fil <SEP> en <SEP> une <SEP> matière <SEP> thermoplastique
<tb> te_le <SEP> qu'un <SEP> polyamide <SEP> aromatique, <SEP> et
<tb> le <SEP> revêtement <SEP> de <SEP> prote,-,--ion <SEP> est <SEP> un
<tb> élastomère <SEP> tel <SEP> qu'un <SEP> EPM, <SEP> EPDM, <SEP> CM, <SEP> CSM, <SEP> ACM, <SEP> silicone,
<tb> par <SEP> exemple.
<tb> Selon <SEP> un <SEP> exemple <SEP> de <SEP> réalisation <SEP> d'un <SEP> flexible
<tb> selon <SEP> l'invention, <SEP> la <SEP> couche <SEP> interne <SEP> formant <SEP> barrière
<tb> d'étanchéité <SEP> au <SEP> gaz <SEP> carbonique <SEP> a <SEP> une <SEP> épaisseur <SEP> de <SEP> l'ordre
<tb> de <SEP> 2mm, <SEP> la <SEP> structure <SEP> de <SEP> renfort <SEP> est <SEP> réalisée <SEP> à <SEP> partir
<tb> d'un <SEP> -i_ <SEP> d'un <SEP> diamètre <SEP> de <SEP> l'ordre <SEP> de <SEP> 0,5mm <SEP> et <SEP> qui <SEP> est
<tb> avantageusement <SEP> constitué <SEP> d'un <SEP> assemblage <SEP> de <SEP> filaments,
<tb> et <SEP> le <SEP> revêtement <SEP> de <SEP> protection <SEP> a <SEP> une <SEP> épaisseur <SEP> de <SEP> l'ordre
<tb> de <SEP> lmsn.
<tb> Un <SEP> tel <SEP> flexible <SEP> présente <SEP> un <SEP> ensemble <SEP> de
<tb> caractéristiques, <SEP> notamment <SEP> une <SEP> bonne <SEP> compatibilité <SEP> entre
<tb> le <SEP> gaz <SEP> carbonique <SEP> et <SEP> le <SEP> polycétone, <SEP> une <SEP> très <SEP> faible
<tb> perméabilité <SEP> au <SEP> gaz <SEP> carbonique, <SEP> une <SEP> très <SEP> bonne <SEP> tenue <SEP> en
<tb> température <SEP> et <SEP> une <SEP> bonne <SEP> flexibilité, <SEP> qui <SEP> trouvent
<tb> application <SEP> dans <SEP> le <SEP> domaine <SEP> du <SEP> transport <SEP> des <SEP> fluides <SEP> à
<tb> ::acte <SEP> pression <SEP> et <SEP> à <SEP> haute <SEP> température <SEP> sans <SEP> se <SEP> limiter <SEP> au
Figure img00030001
transport <SEP> du <SEP> gaz <SEP> carbonique <SEP> dans <SEP> un <SEP> système <SEP> o,, <SEP> boucle <SEP> de
<tb> climatisation <SEP> pour <SEP> véhicule <SEP> automobile.
<tb> L'invention <SEP> a <SEP> également <SEP> pour <SEP> objet <SEP> une
<tb> conduite <SEP> de <SEP> transport <SEP> de <SEP> fluide, <SEP> en <SEP> particu_ier <SEP> pour
<tb> système <SEP> de <SEP> climatisation, <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> qu'il
<tb> coMp-':. <SEP> au <SEP> moins <SEP> un <SEP> flexible <SEP> ayant <SEP> tout <SEP> ou <SEP> parti <SEP> des
<tb> caractéristiques <SEP> précitées.
<tb> D'autres <SEP> avantages, <SEP> caractéristioues <SEP> et
<tb> détails <SEP> de <SEP> l'invention <SEP> ressortiront <SEP> du <SEP> compiémen#_ <SEP> de
<tb> description <SEP> qui <SEP> va <SEP> suivre, <SEP> en <SEP> référence <SEP> à <SEP> la <SEP> figure
<tb> an..@xée, <SEP> donnée <SEP> à <SEP> tytre <SEP> d'exe:^p_e <SEP> et <SEP> qui <SEP> .est <SEP> une <SEP> vue <SEP> avec
<tb> arra@_hements <SEP> pour <SEP> illustrer <SEP> les <SEP> différentes <SEP> couches <SEP> d'un
<tb> flexi' <SEP> selon <SEP> l'invention.
<tb> Le <SEP> flexible <SEP> 1 <SEP> représenté <SEP> sur <SEP> la <SEP> figure <SEP> 1 <SEP> es- <SEP> ,-- un <SEP> @_eXib_e <SEP> de <SEP> transport <SEP> d'un <SEP> fluide, <SEP> e.^. <SEP> particulier <SEP> d'un
<tb> flu; <SEP> frigorigène <SEP> tel <SEP> que <SEP> du <SEP> C02 <SEP> pour <SEP> un <SEP> système <SEP> de
<tb> climatisation <SEP> pour <SEP> véhicule <SEP> automobile.
<tb> Le <SEP> flexible <SEP> 1 <SEP> comprend <SEP> au <SEP> :oins <SEP> .
<tb> - <SEP> une <SEP> couche <SEP> interne <SEP> 10 <SEP> formant <SEP> barrière <SEP> au
<tb> fluide <SEP> frigorigène,
<tb> - <SEP> une <SEP> structure <SEP> de <SEP> renfort <SEP> 12 <SEP> sous <SEP> la <SEP> -orme
<tb> d'._,^e <SEP> tresse, <SEP> et
<tb> - <SEP> un <SEP> revêtement <SEP> extérieur <SEP> 14.
<tb> La <SEP> couche <SEP> interne <SEP> 10 <SEP> est <SEP> réalisée <SEP> une
<tb> Tarière <SEP> plastique <SEP> qui <SEP> est <SEP> choisie <SEP> de <SEP> manière <SEP> à <SEP> satisfaire
<tb> a <SEP> _# <SEP> . <SEP> r.s <SEP> -deux <SEP> condi <SEP> ions, <SEP> à <SEP> savoir <SEP> . <SEP> former <SEP> une <SEP> barrière
<tb> la <SEP> plus <SEP> étanche <SEP> possible <SEP> au <SEP> C02 <SEP> et <SEP> présenter <SEP> borne
<tb> tenue <SEP> en <SEP> tempérarure.
<tb> Parmi <SEP> les <SEP> matières <SEP> plastiques <SEP> satisfaisant <SEP> aux
<tb> conditions <SEP> précitées, <SEP> on <SEP> utilise <SEP> une <SEP> matière
<tb> thermoplastique <SEP> telle <SEP> un <SEP> polyamide <SEP> (PA), <SEP> en <SEP> particulier
<tb> le <SEP> ?@. <SEP> 4-ô, <SEP> le <SEP> oclyfluorure <SEP> de <SEP> vinylidèr.e <SEP> (PVDE) <SEP> ou <SEP> le
<tb> pol,Î,acrvlonitril <SEP> e <SEP> (PAN), <SEP> et <SEP> plus <SEP> particu_ièrement <SEP> le
<tb> poïvcét.one <SEP> (PK).
<tb> En <SEP> effet, <SEP> le <SEP> polycétone <SEP> présente <SEP> une <SEP> très
<tb> faible <SEP> perméabilité <SEP> au <SEP> C02, <SEP> c'est-à-dire <SEP> une <SEP> fuite <SEP> maximum:
Figure img00040001
de <SEP> g/m <SEP> par <SEP> année, <SEP> dans <SEP> des <SEP> conditions <SEP> normales <SEP> de
<tb> fonctionnement. <SEP> A <SEP> titre <SEP> de <SEP> comparaison, <SEP> la <SEP> fuite <SEP> de <SEP> gaz
<tb> @arbor.i <SEP> que <SEP> n'est <SEP> que <SEP> de <SEP> 1 <SEP> 'ordre <SEP> de <SEP> 1, <SEP> . <SEP> g.%m <SEP> pendant <SEP> -ne
<tb> ;urée <SEP> de <SEP> 72 <SEP> heures <SEP> à <SEP> une <SEP> température <SEP> de <SEP> _'srdre <SEP> de <SEP> 100 C'
<tb> al <SEP> que <SEP> dans <SEP> _es <SEP> mêmes <SEP> cond__ions <SEP> us <SEP> p.,.lyami#etel <SEP> <B>que</B>
<tb> du <SEP> PA <SEP> 6 <SEP> présente <SEP> une <SEP> perméabilité <SEP> ne-terrent <SEP> supérieure <SEP> de
<tb> l'ordre <SEP> de <SEP> 5 <SEP> g/m.
<tb> Par <SEP> conséquent, <SEP> le <SEP> colycétone <SEP> est <SEP> une <SEP> matière
<tb> qu_ <SEP> est <SEP> particulièrement <SEP> bien <SEP> adaptée <SEP> pc-_,r <SEP> le <SEP> trar.spo=t
<tb> d,-l <SEP> gaz <SEP> carbonique. <SEP> En <SEP> outre, <SEP> lorsque <SEP> le <SEP> gaz <SEP> carbonique
<tb> est_ <SEP> <B>;ans</B> <SEP> ..... <SEP> <B>e</B>I#<B>at <SEP> J@@Ger-cri_1que, <SEP> le <SEP> DC_y@Ce;.Cne <SEP> resîs"</B>
<tb> bien <SEP> à <SEP> l'extraction <SEP> de <SEP> ses <SEP> constituas <SEP> par <SEP> le <SEP> gaz
<tb> carbonique.
<tb> La <SEP> couche <SEP> interne <SEP> 10 <SEP> est <SEP> réalisée <SEP> par
<tb> ex-rusion <SEP> avec <SEP> une <SEP> épaisseur <SEP> de <SEP> l'crdr <SEP> de <SEP> 2mrn <SEP> pour
<tb> obtenir <SEP> a;, <SEP> bon <SEP> compromis <SEP> entre <SEP> perméabilité <SEP> et <SEP> rigidité
<tb> Vii: <SEP> t <SEP> @ <SEP> eX1Dle <SEP> 1 <SEP> .
<tb> La <SEP> structure <SEP> de <SEP> renfor- <SEP> 12 <SEP> doit
<tb> avan-ageusement <SEP> présenter <SEP> une <SEP> ténacité <SEP> suffisante <SEP> pour
<tb> assurer <SEP> la <SEP> tenue <SEP> à <SEP> la <SEP> pression <SEP> du <SEP> flexible, <SEP> avoir <SEP> un
<tb> allongement <SEP> fable <SEP> pour <SEP> que <SEP> la <SEP> 'imite <SEP> élastique <SEP> de <SEP> la
<tb> couche <SEP> interne <SEP> 10 <SEP> ne <SEP> soit <SEP> pas <SEP> dépassée, <SEP> et <SEP> avoir <SEP> une
<tb> bonne <SEP> tenue <SEP> en <SEP> temoéra-ure.
<tb> Avantageusement, <SEP> la <SEP> matière <SEP> choisie <SEP> est <SEP> une
<tb> matière <SEP> thermoplastique <SEP> choisie <SEP> parmi <SEP> les <SEP> polyamides
<tb> a-omatiques <SEP> ou <SEP> aramides <SEP> tels <SEP> qu'un <SEP> polyparaphénylène
<tb> --r=Ûh::a'_am'de, <SEP> un <SEP> polyméthaphénylène <SEP> issnhLa-a:r.ide, <SEP> c <SEP> -i
<tb> ..n <SEP> c.oDolymère <SEP> de <SEP> ces <SEP> deux <SEP> produits.
<tb> La <SEP> structure <SEP> de <SEP> renfort <SEP> 12 <SEP> est <SEP> réalisée <SEP> à
<tb> partir <SEP> d'un <SEP> fil <SEP> 12a <SEP> constitué <SEP> d'un <SEP> assemblaae <SEP> de <SEP> filaments
<tb> par <SEP> exemple, <SEP> d'une <SEP> épaisseur <SEP> de <SEP> l'ordre <SEP> de <SEP> 0,5mm <SEP> pour
<tb> former <SEP> une <SEP> tresse <SEP> autour <SEP> de <SEP> la <SEP> couche <SEP> interne <SEP> 10.
<tb> Le <SEP> revêtement <SEP> extérieur <SEP> 14 <SEP> assure <SEP> la
<tb> pro-ec--on <SEP> du <SEP> flexible <SEP> 1 <SEP> contre <SEP> les <SEP> agressivités
<tb> ' <SEP> envi <SEP> ronnement <SEP> extérieur <SEP> sous <SEP> _e <SEP> @t_apct <SEP> moteur,
<tb> es <SEP> pa-rticulier <SEP> contre <SEP> l'oxygène, <SEP> l'ozone <SEP> les <SEP> rayons
Figure img00050001
ultra-violets,..., <SEP> ainsi <SEP> qu'à <SEP> des <SEP> températures
<tb> @1@,#ées.
<tb> Concrètement, <SEP> le <SEP> revêtement <SEP> ex-érieur <SEP> 14 <SEP> est
<tb> élastomère <SEP> choisi <SEP> parmi <SEP> les <SEP> EPM, <SEP> EPCM, <SEP> CM, <SEP> CSM, <SEP> ::CM
<tb> s=@-oones, <SEP> par <SEP> exemple, <SEP> avec <SEP> une <SEP> épaisseur <SEP> de <SEP> l'ordre <SEP> de
<tb> @mm.

Claims (1)

  1. Figure img00060001
    REVENDICATIONS
    <tb> 1. <SEP> Flexible <SEP> de <SEP> transport <SEP> de <SEP> fluide, <SEP> en
    <tb> par-@lcul-ler <SEP> système <SEP> de <SEP> climatisation <SEP> de <SEP> véhicule
    <tb> aatcmobi'@e <SEP> utilisant <SEP> le <SEP> gaz <SEP> carbonique <SEP> comme <SEP> fluide
    <tb> frigorigène, <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> qu'il <SEP> es- <SEP> constitué <SEP> de
    <tb> l'intérieur <SEP> vers <SEP> l'extérieur <SEP> d'au <SEP> moins <SEP> .
    <tb> - <SEP> couche <SEP> (10) <SEP> formant <SEP> barrière <SEP> au <SEP> gaz
    <tb> carbonique <SEP> et <SEP> réalisée <SEP> en <SEP> une <SEP> matière <SEP> thermoplastique
    <tb> telle <SEP> que <SEP> du <SEP> polycétone,
    <tb> - <SEP> structure <SEP> de <SEP> renfort <SEP> (12) <SEP> sous <SEP> la <SEP> forme
    <tb> d'une <SEP> tresse <SEP> textile, <SEP> et
    <tb> - <SEP> un <SEP> revêtement <SEP> de <SEP> protection <SEP> (14).
    <tb> 2. <SEP> Flexible <SEP> selon <SEP> la <SEP> revendication <SEP> 1,
    <tb> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> la <SEP> structure <SEP> de <SEP> renfort <SEP> (12) <SEP> est
    <tb> réalisée <SEP> à <SEP> partir <SEP> d'un <SEP> fil <SEP> (12a) <SEP> en <SEP> une <SEP> matière
    <tb> thermoplastique <SEP> telle <SEP> qu'un <SEP> polyamide <SEP> aromatique <SEP> et
    <tb> constitué <SEP> d'un <SEP> assemblage <SEP> de <SEP> filaments.
    <tb> 3. <SEP> Flexible <SEP> selon <SEP> la <SEP> re-jendication <SEP> 2,
    <tb> caractérisé <SEP> en <SEP> que <SEP> les <SEP> filaments <SEP> sont <SEP> en <SEP> aramide <SEP> tel
    <tb> qu'un <SEP> poiyparaphénylène <SEP> téréphtalamide.
    <tb> 4. <SEP> Flexible <SEP> selon <SEP> la <SEP> revendication <SEP> 2,
    <tb> caractérisé <SEP> en <SEP> que <SEP> les <SEP> filaments <SEP> sont <SEP> en <SEP> aramide <SEP> tel
    <tb> qu'an <SEP> polymétaphénylène <SEP> ,lsophtalamide.
    <tb> S. <SEP> Flexible <SEP> selon <SEP> la <SEP> revendication. <SEP> 2,
    <tb> caractérisé <SEP> en <SEP> que <SEP> les <SEP> filaments <SEP> sont <SEP> en <SEP> aramide <SEP> tel
    <tb> qu'un <SEP> copolymère <SEP> de <SEP> polyparaphénylène <SEP> té=éohtalamide <SEP> et
    <tb> de <SEP> polymétaphénylène <SEP> isophtalamide.
    <tb> 6. <SEP> Flexible <SEP> selon <SEP> l'une <SEP> quelconque <SEP> des
    <tb> revendications <SEP> précédentes, <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> le
    <tb> revêtement <SEP> de <SEP> protection <SEP> (14) <SEP> est <SEP> un <SEP> élastomère <SEP> tel <SEP> qu'un
    <tb> EPM, <SEP> EPDM, <SEP> CM, <SEP> CSM, <SEP> ACM, <SEP> silicone, <SEP> par <SEP> exemple.
    <tb> 7. <SEP> Flexible <SEP> selon <SEP> l'une <SEP> quelconque <SEP> des
    <tb> revendications <SEP> précédentes, <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> la
    <tb> couche <SEP> (10) <SEP> a <SEP> une <SEP> épaisseur <SEP> de <SEP> l'ordre <SEP> de <SEP> I-mm.
    <tb> 8. <SEP> Flexible <SEP> selon <SEP> l'une <SEP> quelconque <SEP> des
    <tb> revendications <SEP> précédentes, <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> la
    Figure img00070001
    s-ructure <SEP> de <SEP> renfor- <SEP> (12) <SEP> est <SEP> réalisée <SEP> à <SEP> partir <SEP> d'un <SEP> fil
    <tb> ":@a; <SEP> -cnstitué <SEP> d' <SEP> asseThlage <SEP> de <SEP> filaments <SEP> et <SEP> d'un
    <tb> diamètre <SEP> de <SEP> 1 <SEP> ordre <SEP> de <SEP> 0, <SEP> 5mm.
    <tb> 9. <SEP> Fle:K-lble <SEP> se <SEP> 1 <SEP> on <SEP> -'une <SEP> quelconque <SEP> des
    <tb> revendications <SEP> éden-es, <SEP> carac-érisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> le
    <tb> @@-,étement <SEP> de <SEP> protection <SEP> (14) <SEP> a <SEP> une <SEP> épaisseur <SEP> de <SEP> l'ordre
    <tb> e <SEP> 1 <SEP> mru <SEP> .
    <tb> 10. <SEP> Conduite <SEP> de <SEP> transport <SEP> de <SEP> fluide, <SEP> en
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