FR2801411A1 - Embout superieur d'un assemblage de combustible comportant des ressorts fixes par des vis immobilisees de maniere imperdable et procede de remplacement de ressorts ou de vis d'un assemblage de combustible irradie - Google Patents

Abstract

Le cadre (7) de l'embout présente, dans chacune de deux parties d'angle situées sur une diagonale du cadre, deux vis de fixation (10, 10') de deux jeux de ressorts (8, 8') disposés suivant deux côtés adjacents du cadre. L'embout supérieur comporte un moyen d'arrêt (20) commun aux deux vis (10, 10') situé dans une partie d'angle et fixé sur la partie d'angle du cadre, dans une disposition adjacente à chacune des deux vis et entre les deux vis. Le moyen d'arrêt (20) peut être constitué par une goupille rectiligne fixée sur le cadre (7) par des languettes rabattables (16, 17, 17') ou par une vis de blocage comportant une collerette déformable pour sa fixation indesserrable.

Description

L'invention concerne un embout supérieur d'un assemblage de com bustible pour réacteur nucléaire comportant des ressorts qui sont fixes par des vis et procédé de remplacement de ressorts ou de vis de - semblage de combustible.

Les assemblages de combustible pour réacteur nucléaire refroidi de l'eau sous pression et, de manière plus générale, les assemblages combustible pour réacteur refroidi par de l'eau légère sont généralement constitués par un faisceau de tubes renfermant le matériau nucléaire fissile, appelés crayons, qui sont disposés parallèlement les uns aux autres dans une ossature de maintien.

L'ossature de maintien de l'assemblage de combustible comporte des grilles-entretoises de maintien transversal des crayons espacées l'une de l'autre suivant la direction longitudinale de l'assemblage de combustible et fixées sur des tubes-guides de direction longitudinale.

En plus des tubes-guides et des grilles-entretoises, l'ossature de l'as semblage de combustible comporte des embouts de fermeture qui sont en gagés et fixés sur les extrémités des tubes-guides de part et d'autre du fais ceau de crayons de combustible.

L'un embouts qui comporte des pieds et qui est destiné à venir reposer sur plaque de support du c#ur à l'intérieur du réacteur nucléaire est appelé embout inférieur, l'embout situé à l'extrémité longitudinale oppo sée de l'ossature constituant l'embout supérieur de l'assemblage.

Lorsque les assemblages de combustible sont placés à l'intérieur de la cuve du réacteur nucléaire pour constituer le c#ur du réacteur, les as semblages sont juxtaposés suivant leurs faces latérales et disposés de ma nière que leur axe longitudinal soit vertical.

Après chargement du c#ur du réacteur nucléaire, on vient placer au-dessus c#ur des équipements internes supérieurs du réacteur nu cléaire qui comportent, à leur extrémité inférieure, une plaque destinée à venir se placer sur la partie supérieure du c#ur du réacteur nucléaire cons tituée par les embouts supérieurs des assemblages de combustible juxtapo sés. Les embouts supérieurs des assemblages de combustible comportent ressorts à lame, par l'intermédiaire desquels la plaque supérieure coeur des équipements internes supérieurs vient en appui sur les assembla- du coeur. On assure ainsi un maintien des assemblages de combustible sont soumis dans le réacteur en service à une circulation d'eau de refroi dissement à très grande vitesse dans la direction verticale et de bas en haut, tout en permettant une dilatation des assemblages de combustible dans direction axiale, dans le réacteur nucléaire en service.

Les embouts supérieurs d'assemblages de combustible comportent en particulier un cadre en forme de quadrilatère, généralement de forme - rée, ayant des côtés plats et une plaque dans une disposition transversale rapport à l'assemblage de combustible, appelée plaque adaptatrice, qui traversée par des ouvertures de fixation des tubes-guides et par des ou vertures de passage d'eau. La plaque adaptatrice est solidaire du cadre de l'embout et fixée à l'intérieur du cadre.

Les ressorts de maintien de l'assemblage de combustible sont réali ses sous la forme de ressorts à lame, généralement groupés sous forme de jeux de lames de ressort superposées. Chacune des lames de ressort com porte une partie d'appui qui est traversée par une ouverture de fixation et lame de flexion inclinée par rapport à la partie d'appui. Les lames ressort superposées d'un jeu de ressort sont fixées sur la face supérieure suivant un côté du cadre, par l'intermédiaire de leurs parties d'appui super posées, dont les ouvertures traversantes sont alignées avec une ouverture taraudée située dans une partie d'angle du cadre. Les lames de ressort jeux de ressorts sont fixées sur le cadre par l'intermédiaire de vis engagees dans les ouvertures des parties d'appui des lames de ressorts et vissées dans les ouvertures taraudées des parties d'angle du cadre. Les vis portent une tête de vis venant en appui, soit directement sur le ressort supé rieur du jeu de ressort, soit sur une bride de serrage, pour assurer le serrage lames du jeu de ressorts et leur fixation sur le cadre de l'embout.

Après vissage sur le cadre de l'embout, chacune des vis de fixation des ressorts doit être immobilisée par rapport au cadre, de manière à deve nir indesserrable, lors de l'utilisation de l'assemblage de combustible. En effet les vis de fixation, qui exercent une précontrainte sur parties d'appui des ressorts, subissent, pendant l'utilisation de l'assemblage de combustible dans le réacteur nucléaire, des contraintes importantes, particulier du fait de la force d'appui de la plaque supérieure de coeur sur ressorts et dilatations différentielles des éléments de l'assemblage combustible des équipements internes du réacteur nucléaire. II est donc nécessaire de rendre la fixation des ressorts indesserrable dans les condi tions d'utilisation de l'assemblage de combustible à l'intérieur du réacteur nucléaire, pour éviter le desserrage des ressorts.

De plus, les vis de fixation des ressorts des assemblages de combus tible sont soumises, dans le réacteur nucléaire en service, à une très haute température et exposées à un milieu chimiquement agressif, de sorte que ces vis peuvent subir des détériorations ou une rupture, par exemple du fait de la corrosion sous tension. La rupture d'une vis se produit généralement dans la partie fût de la vis proche de la tête de vis. Lors de la rupture d'une vis, la tête de vis, qui n'est plus retenue par le fût qui est vissé dans l'embout, peut détacher et devenir un corps migrant dans le réacteur nu cléaire, ce qui peut avoir des conséquences extrêmement graves.

De ce fait, il est généralement nécessaire de prévoir un montage de la vis qui la rende totalement imperdable.

Les jeux de ressorts qui sont disposés suivant chacun des côtés du cadre de l'embout sont généralement fixés par leurs parties d'appui dans deux parties d'angle du cadre disposées sur une même diagonale dans laquelle sont fixés deux jeux de ressorts s'étendant suivant deux côtés adja cents du cadre. De ce fait, dans chacune des parties d'angle du cadre dans laquelle on effectue la fixation de deux jeux de ressorts, sont disposées deux vis de fixation dans des positions adjacentes.

Un des problèmes est de réaliser l'immobilisation des vis de fixation des ressorts pour les rendre indesserrables et imperdables, d'une manière simple et peu coûteuse.

Un second problème rencontré dans le cadre de l'exploitation des centrales nucléaires est relatif à la réparation d'embouts supérieurs d'as- semblages de combustible irradiés sur lesquels il est nécessaire de rempla cer au moins un ressort ou au moins une vis de fixation de ressorts.

L'immobilisation de manière indesserrable et imperdable des vis de fixation des ressorts des embouts supérieurs d'assemblages de combustible est réalisée le plus souvent par des goupilles insérées dans la tête la vis et soudées sur les bords d'un logement de réception des ressorts et vis dans l'embout supérieur. Ce mode de réalisation de l'immobilisation de vis nécessite l'utilisation de vis dont la tête présente une forme complexe qui ne peuvent être obtenues que par un procédé de fabrication coûteux.

En outre, le remplacement de ressorts sur des assemblages de - bustible irradiés doit être effectué sous eau, de sorte qu'il n'est pas possible de réaliser l'immobilisation des vis par des goupilles soudées.

Le but de l'invention est donc de proposer un embout supérieur d'un assemblage de combustible pour un réacteur nucléaire refroidi par l'eau comportant un cadre en forme de quadrilatère ayant des côtés plats suivant chacun desquels est disposé un jeu de ressorts à lames fixés sur face supérieure cadre par au moins une vis comportant une tête de ' pour le serrage du de ressorts, engagée dans une ouverture traversante de par ties d'appui ressorts, vissée et immobilisée de manière indesserrâble sur le cadre des moyens d'arrêt, le cadre de l'embout présentant, dans chacune de deux parties d'angle situées sur une diagonale du cadre, deux vis de fixation de deux jeux de ressorts disposés suivant deux côtés adja cents du cadre, reliés par la partie d'angle, cet embout supérieur présentant des moyens d'arrêt des vis simples et peu coûteux et pouvant être facile ment mis en place sur des embouts supérieurs d'assemblages irradiés.

Dans ce but, l'embout supérieur suivant l'invention comporte un moyen d'arrêt commun aux deux vis situées dans une partie d'angle et fixé sur la partie d'angle du cadre dans une disposition adjacente à chacune des vis, entre les deux vis.

L'invention est également relative à un procédé de remplacement des ressorts assemblage de combustible irradié.

Afin bien faire comprendre l'invention, on va décrire, à titre d'exemple, se référant aux figures jointes en annexe, un embout supé- rieur assemblage de combustible suivant l'invention et suivant plusieurs modes réalisation.

figure 1 est une vue en élévation latérale de la partie supérieure d'un assemblage de combustible montrant en particulier l'embout supérieur de l'assemblage.

Les figures 2, 3 et 4 sont relatives à un premier mode de réalisation de l'embout supérieur selon l'invention.

La figure 2 est une vue de dessus d'une partie d'angle du cadre de l'embout supérieur de l'assemblage suivant 2 de la figure 1.

figure 3 est une vue en coupe suivant 3-3 de la figure figure 4 est une vue en coupe suivant 4-4 de la figure figures 5 et 6 sont relatives à un second mode de realisation de l'embout supérieur suivant l'invention.

figure 5 est une vue de dessus d'une partie d'angle du cadre de l'embout supérieur suivant l'invention.

figure 6 est une vue en coupe suivant 6-6 de la figure 5.

Sur la figure 1, on voit la partie supérieure d'un assemblage de combustible désigné de manière générale par le repère 1 et qui comporte en particulier l'embout supérieur 2.

L'assemblage de combustible comporte une ossature dans laquelle les crayons de combustible 4 de l'assemblage sont maintenus sous la forme d'un faisceau dans lequel les crayons sont tous parallèles entre eux.

L'ossature de l'assemblage de combustible; dont seule la partie supé rieure a été représentée sur la figure 1, comporte des grilles-entretoises (seule grille-entretoise supérieure 3 a été représentée sur la figure 1) dé limitant cellules dans lesquelles sont insérés les crayons de combustible 4 et tubes-guides 5 qui sont introduits dans certaines cellules des grilles 3 à place de crayons de combustible 4. Les grilles-entretoises 3 sont es pacées l'une de l'autre à intervalles réguliers dans la direction axiale des tubes-guides 5 et fixées sur les tubes-guides.

tubes-guides 5 présentent une longueur supérieure à la longueur des crayons de combustible 4 de sorte qu'aux extrémités du faisceau (par exemple a l'extrémité supérieure représentée sur la figure 1), les tubes- guides se trouvent en saillie par rapport aux crayons de combustible. Les embouts d'extrémité de fermeture de l'assemblage de combustible, tels que l'embout supérieur 2, sont fixés sur les parties d'extrémités des tubes-guides 5, de manière à assurer la rigidité de l'ossature de l'assemblage de combus tible.

L'embout supérieur 2 de l'assemblage de combustible comporte une plaque transversale 6, appelée plaque adaptatrice, et un cadre 7 disposé suivant la périphérie de la plaque adaptatrice 6.

La plaque adaptatrice 6 et le cadre 7 présentent la forme d'un qua drilatère et généralement la forme d'un carré.

Comme il est visible sur les figures 1 et 2, le cadre 7 de l'embout su périeur 2 de l'assemblage de combustible comporte une partie supérieure présentant quatre côtés de forme sensiblement plate perpendiculaires deux à deux, suivant lesquels sont disposés des jeux de ressorts tels que 8 et 8'.

Chacun jeux de ressorts tel que 8 comporte plusieurs ressorts à lames superposes par exemple trois ressorts à lames 8a, 8b et 8c comme représenté sur figure 1.

Chacun ressorts du jeu de ressorts comporte une partie d'extré mité d'appui et fixation qui est disposée dans une partie d'angle du cadre 7, dans un logement ménagé entre des parties 7' du cadre 7 en saillie vers le haut par rapport aux côtés plats du cadre 7 sur lesquels sont rapportées en position superposée les parties d'appui des ressorts du jeu de ressorts 8.

Les parties d'appui des ressorts du jeu de ressorts 8 sont traversées par des ouvertures qui sont placées dans l'alignement l'une de l'autre de manière coaxiale et dans lesquelles sont engagées des vis de fixation 10 qui sont vissées dans ouvertures taraudées prévues dans chacune des par ties d'angle du cadre destinée à la fixation des ressorts.

Comme il est visible sur la figure 1, les lames de ressorts comportent dans le prolongement leur portée d'appui une lame de flexion inclinée par rapport à la partie d'appui, de telle sorte que cette lame de flexion se trouve dans une position inclinée par rapport à la surface supérieure plate du côté du cadre 7 correspondant. L'un des ressorts 8a du jeu de ressorts 8 comporte une partie recour bée à son extrémité opposée à sa partie d'appui qui est introduite dans une ouverture de guidage 7" du côté correspondant du cadre 7.

Généralement les jeux de ressorts tels que 8 et 8' qui sont disposés suivant chacun des quatre côtés du cadre 7 sont fixés deux par deux dans deux angles du cadre 7 placés suivant une diagonale du cadre. Les deux autres angles du cadre dans lesquels on ne réalise pas la fixation de jeux de ressorts comportent plots dans chacun desquels est prévue une ouver ture pour un pion positionnement de l'assemblage de combustible soli daire de la face inferieure de la plaque supérieure de coeur du réacteur nu cléaire.

Les vis 10 de fixation des jeux de ressorts tels que 8 et 8' comportent un fût fileté qui est engagé dans les ouvertures alignées des parties d'appui des ressorts des jeux de ressorts et vissé dans une ouverture taraudée de la partie d'angle du cadre 7 alignée coaxialement avec les ouvertures des res sorts ainsi qu'une tête venant en appui soit directement, soit par l'intermé diaire d'une bride sur la surface supérieure du ressort supérieur du jeu de ressort (tel que 8a pour le jeu de ressort 8 représenté sur la figure 1) pour assurer la fixation du jeu de ressorts.

Sur la figure 2, on voit une partie d'angle du cadre 7 de l'assemblage de combustible dans laquelle on réalise la fixation de deux jeux de ressorts 8 et 8' disposés respectivement suivant l'un et l'autre des côtés du cadre 7 adjacents à la partie d'angle dans laquelle on réalise la fixation des jeux de ressorts 8 et 8' par vis 10 et 10'.

Comme il visible sur la figure 3, les ressorts du jeu de ressorts 8 sont fixés sur le cadre 7, par la vis 10, traversant les ouvertures des parties d'appui des ressorts jeu de ressorts 8, dont la tête 10a vient en appui par un épaulement sur ressort supérieur du jeu de ressorts 8.

Les ressorts jeu de ressorts 8' sont fixés de la même manière sur le cadre 7 par la vis 1 comportant une tête 10'a.

Après serrage au couple des vis 10 et 10', on réalise leur immobilisa tion indesserrable et imperdable sur le cadre 7 de l'embout. On réalise dans les têtes de vis 10a et 10'a des vis 10 et 10', deux fentes telles que 11 (voir figure 3) de direction radiale et traversant la tête de vis pour déboucher dans l'ouverture centrale de la tête de vis destinée à re cevoir un outil de vissage.

On réalise, par exemple en usine lors de la fabrication de l'embout, une partie supérieure 14 du cadre 7, entre un premier logement de ception du jeu de ressorts 8 et de la vis 10 et un second logement de récep tion du second jeu de ressorts 8' et de la vis 10', dans une direction sensi blement perpendiculaire à la diagonale du cadre sur laquelle sont situés les dispositifs de fixation des ressorts, une saignée 13 ayant une section forme sensiblement rectangulaire, comme il est visible en particulier sur figures 3 et 4.

La saignée 13 est réalisée dans la partie 14 du cadre en saillie dessus des parties du cadre assurant l'appui des ressorts et dans laquelle prévue une ouverture 15 pour l'engagement d'un pion de positionnement d'un doigt de manutention de l'assemblage de combustible. L'usinage de la saignée 13 est réalisée de manière à former des rebords ou languettes 17 et 17' en saillie vers le haut dans le fond de la saignée 13 et disposés part et d'autre de la ligne médiane de la saignée 13 en ménageant entre elles un logement 18 ayant la direction de la saignée 13 qui est prolongé les fentes 11 des vis 10 et 10'.

L'immobilisation indesserrable et imperdable des vis 10 et 10' est - lisée en introduisant dans les fentes 11 des têtes de vis 10a et 10'a et dans le logement 18 dans le fond de la saignée 13, une goupille rectiligne 20, exemple à section circulaire, dont le diamètre est sensiblement égal à la - geur du logement 18 ménagé entre les languettes 16, 17 et 17'.

Les extrémités longitudinales de la goupille, introduites dans les vertures 11 des têtes de vis, sont légèrement en saillie dans la partie cen trale creuse des têtes de vis.

La fixation de la goupille et l'imperdabilité des vis sont assurées rabattement de la languette 16, et éventuellement des languettes 17 et 7' au-dessus de la goupille 20 en position dans le logement 18, comme repré senté à la figure 4. Dans cas du second mode de réalisation de l'embout suivant l'in vention, représenté sur les figures 5 et 6, les éléments correspondants sur les figures 5 6 d'une part et 2 à 4 d'autre part portant les mêmes repères, les têtes et 10'a des vis 10 et 10' sont usinées, après leur serrage au couple pour fixation des jeux de ressorts 8 et 8', pour présenter chacune une partie 1 ou 19' d'un lamage circulaire sur leur bord externe, lamage 19, 19' étant réalisé en une seule opération d'usinage par un outil tournant tel qu'une fraise. Les parties 19 et 19' du lamage présentant un contour en forme de portion de cercle et un même axe 21, suivant lequel réalise, dans le bossage 14 du cadre 7 de l'assemblage de combustible, ouver ture taraudée 24 dont l'axe est parallèle à l'axe des ouvertures taraudées de vissage des vis 10 et 10' et équidistant par rapport à ces deux axes.

L'immobilisation indesserrable et imperdable des vis 10 et 10' est réa lisée en une seule opération en vissant une vis 22 dont la tête 22a présente un diamètre sensiblement égal au diamètre d'usinage du lamage 19, 19', dans l'ouverture taraudée 24 d'axe 21 usinée dans le bossage du cadre de l'embout.

La vis de fixation indesserrable et imperdable des ' et 10' comporte, à périphérie de la tête 22a et en saillie au-dessus de surface d'extrémité plate de la tête 22a, une collerette 23 de faible épaisseur qui peut être réalisée en une seule pièce avec la tête 22a de la vis 22 ou indé pendamment mais qui est alors bloquée en rotation par rapport à la tête de vis.

Après vissage de la vis 22, de manière que la tête 22a vienne en ap pui sur les têtes 10a et 10'a des vis 10 et 10' dans le fond des lamages 19 et 19', ce qui assure l'immobilisation des vis 10 et 10' de manière qu'elles soient indesserrables et que leur tête soit imperdable, on réalise l'expansion d'une partie 23' de la collerette 23 de la tête de vis 22a, de manière que la collerette 23, au niveau de l'expansion 23', se trouve en saillie par rapport à l'intersection lamage 19, 19' avec le bord interne du cadre constitué par l'angle interne arrondi du bossage 14. En effet, le lamage 19, 19' est réalisé de manière seulement à recouvrir les têtes de vis 10a et 10'a mais en- core manière à se trouver débordant par rapport au bord interne du bos sage partie en saillie 23' de la collerette 23 de la tête de vis de blocage 22a assure l'indesserrabilité de cette vis et, par voie de conséquence, l'in- desserrabilité et l'imperdabilité des têtes 10a et 10'a des vis 10 et 10'.

L'embout supérieur selon l'invention peut être réalisé en usine de ma nière comporter des moyens de fixation de ressorts tels que representés sur figures 2 à 4 ou 5 et 6.

Dans ce cas, l'avantage de la réalisation suivant l'invention d'ob tenir blocage de deux vis de fixation de deux jeux de ressorts à fois, ce qui permet de limiter les coûts de réalisation et de pose des moyens d'arrêt des ' de l'embout supérieur.

Dans le cas du mode de réalisation représenté sur la figure 2, on peut remplacer la fixation par sertissage des languettes sur la goupille, par un soudage par point des languettes non rabattues sur la goupille.

Les moyens de blocage d'un embout supérieur suivant l'invention peuvent être avantageusement utilisés pour réaliser le blocage vis de fixation de ressorts, dans le cas d'une opération de changement ressorts d'un assemblage de combustible irradié ou de vis de fixation de jeu de res sorts.

moyens de blocage d'un embout supérieur suivant l'invention peuvent etre utilisés aussi bien dans le cas d'un changement des ressorts d'un assemblage de combustible comportant un embout supérieur suivant l'art antérieur que dans le cas du changement des ressorts d'un embout su périeur suivant l'invention.

Dans le cas de la réparation d'assemblages irradiés comportant des embouts supérieurs suivant l'art antérieur dont les moyens d'arrêt des vis assurant leur immobilisation indesserrable et indémontable sont constitués par goupilles en forme de V introduites dans des fentes de la tête des vis soudées sur le bord du logement des vis, on réalise sous eau, par exemple par usinage par électroérosion, l'usinage des goupilles, de manière à permettre le dévissage des vis de fixation des ressorts. Après remplacement des ressorts, on assure leur fixation par des vis qui peuvent être du même type que les vis de fixation des ressorts usagés qui ont été remplacés ou encore qui peuvent être des vis à tête plate à ca vité cruciforme d'une réalisation simplifiée et d'un coût réduit.

Après serrage au couple des vis, on réalise le blocage indesserrable et imperdable des vis soit par les moyens d'arrêt représentés sur les figures 2 à 4, soit par les moyens d'arrêt représentés sur les figures 5 et 6.

Dans le cas où l'on utilise les moyens d'arrêt représentés sur les figu res 2 à 4, usine sous eau, par exemple par électroérosion, la surface su périeure bossage 14 du cadre 7 de l'embout pour réaliser la saignée 13 et les languettes rabattables 16, 17 et 17' délimitant le logement 18. On usine de même, dans le prolongement du logement 18, les têtes des vis qui ont été remises en place, pour réaliser des fentes 11 de direction radiale débouchant dans la partie centrale de la vis 10.

On met en place une goupille de blocage dans le logement 18 de la saignée 13 entre les languettes 16 et 17 et 17', de manière que les parties d'extrémité terminales de la goupille 20 traversent les fentes 11 des têtes de vis et se trouvent légèrement en saillie dans la cavité centrale des On réalise alors le rabattement au-dessus de la goupille 20 lan guettes 16, 17 et 17' adjacentes au logement 18 et ainsi l'immobilisation des vis de fixation des ressorts de remplacement, de manière indéserrable et indémontable.

Lorsqu'on utilise un moyen d'arrêt tel que représenté sur les figures 5 et 6, après serrage des vis, on réalise par usinage sous eau un lamage 19, 19' de forme circulaire recoupant les bords des têtes de vis de fixation des ressorts le bord interne du bossage 14 du cadre de l'embout puis, ma nière coaxiale aux bossages circulaires 19 et 19', une ouverture taraudée 24 dans le bossage 14 de l'embout. On met en place une vis de blocage 22 qui est vissée dans l'ouverture taraudée 24 qui vient d'être réalisée et serrée au couple contre les têtes de vis de fixation des ressorts de remplacement. La collerette déformable 23 de la vis est déformée par expansion de manière à se trouver en saillie par une partie 23' par rapport au bord intérieur du bos sage 14 cadre de l'embout recoupant le lamage 19, 19'. Lorsqu'on effectue la réparation d'assemblages de combustible irradie comportant un embout selon l'invention, dans le cas où l'embout comporte moyens d'arrêt des vis de fixation des ressorts du type représenté figures 2 à 4, on redresse les languettes 16, 17 et 17', de manière à des sertir la goupille 20 et on enlève la goupille du logement 18 et des fentes 11 des vis pour réaliser le dévissage des vis de fixation des ressorts et éven tuellement le remplacement des ressorts.

On remet en place de nouvelles vis dans lesquelles on réalise fentes et on remet en place une goupille dont on réalise le sertissage par languettes 16, 17 et 17'.

Dans le cas où la goupille est fixée sur les languettes par des points de soudure, ces points de soudure sont usinés, ce qui permet d'enlever goupille sans avoir à déformer les languettes 16, 17 et 17'.

Après remplacement des ressorts et mise en place de nouvelles dont les têtes sont usinées pour la réalisation des fentes d'introduction d'une goupille, on met en place la goupille puis on replie les languettes, de ma nière à assurer le sertissage de la goupille.

Lorsqu'on réalise la réparation d'un assemblage de combustible irra dié comportant un embout selon l'invention comportant des moyens d'arrêt vis de fixation des ressorts tels que représentés sur les figures 5 et 6, on realise 1e dévissage de la vis 22 de manière à déformer et à dessertir la par- expansée 23' de la collerette 23.

Après remplacement des ressorts et remise en place de vis de fixa tion, on usine un lamage sur les têtes de vis et on remet en place une vis de blocage 22 comportant une collerette dont on réalise l'expansion pour obte nir une partie 23' en saillie par rapport au bord intérieur du bossage 14 du cadre de l'embout.

Bien entendu, les mêmes opérations peuvent être effectuées lors- réalise le remplacement des ressorts et lorsqu'on réalise uniquement remplacement des vis de fixation des ressorts sur les assemblages irra dies. Le remplacement peut concerner uniquement une lame de ressort d'un de ressorts ou une vis de fixation d'un seul jeu de ressorts ou encore plusieurs ressorts et plusieurs vis de fixation sur plusieurs jeux de ressorts. Dans tous les cas, le procédé suivant l'invention permet de diminuer le coût de fabrication de l'embout et rend possible le remplacement des res sorts et/ou des vis de fixation de ressorts sur des embouts supérieurs d'as semblages irradiés.

L'invention ne se limite pas strictement aux modes de réalisation qui ont été décrits.

C'est ainsi que les moyens d'arrêt des vis disposés manière adja cente et entre les vis peuvent être constitués par des élements différents d'une goupille ou d'une vis de blocage.

Lorsqu'on utilise une goupille de blocage des têtes vis, la fixation la goupille par sertissage peut être réalisée en utilisant moyens diffé rents des languettes qui ont été décrites et représentées.

L'invention s'applique à tout assemblage de combustible comportant embout supérieur sur lequel sont fixés des ressorts de maintien de l'as semblage de combustible.

Claims (1)

1. <U>REVENDICATIONS</U> .- Embout supérieur d'un assemblage de combustible pour un réac teur nucléaire refroidi par de l'eau comportant un cadre en forme de qua drilatère ayant des côtés plats suivant chacun desquels disposé un jeu de ressorts à lames (8, 8') fixé sur une face supérieure cadre (7), au moins vis de fixation (10, 10') comportant une tête vis (10a, 10'a) pour le serrage d'un jeu de ressorts (8, 8') engagée dans une ouverture tra- versante d'une partie d'appui des ressorts (8, 8'), vissée et immobilisée de manière indesserrable sur le cadre (7) par des moyens d'arrêt (20, 22), le cadre (7) de l'embout (2) présentant dans chacune de deux parties d'angle situées sur une diagonale du cadre (7) deux vis de fixation (10, 10') de deux jeux ressorts (8, 8') disposés suivant deux côtés adjacents du cadre (7) reliés la partie d'angle, caractérisé par le fait qu'il comporte un moyen d'arrêt 22) commun aux deux vis de fixation (10, 10') situé dans la partie d'angle cadre (7) de l'embout supérieur (2) et fixé sur la partie d'angle du cadre dans une disposition adjacente à chacune des vis de fixation (10, 10') et entre les deux vis de fixation (10, 10'). 2.- Embout supérieur suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen d'arrêt (20) est constitué par une goupille rectiligne engagée par des parties d'extrémité dans des fentes (11) de direction sensiblement radiale des têtes (10a, 10'a) des vis (10, 10'), dans une direction sensible ment perpendiculaire à la diagonale du cadre (7) de l'embout (2), des moyens de sertissage (16, 17, 17') de la goupille (20) sur le cadre (7) étant réalisés dans la partie d'angle du cadre (7), entre les vis fixation (10, 10'). 3.- Embout suivant la revendication 2, caractérise par le fait que les moyens (16, 17, 17') de sertissage de la goupille (20) usinées dans le cadre de l'embout sont constituées par des languettes (16, 17, 17') venues de ma tière avec le cadre (7) de l'embout et réalisées en saillie vers le haut dans le fond d'une saignée (13) usinée dans la partie d'angle de l'embout, dans la direction perpendiculaire à la diagonale du cadre. 4.- Embout suivant la revendication 3, caractérisé par le fait que la goupille est soudée par point sur l'une au moins des languettes (16, 17, 17'). 5.- Embout suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que moyen d'arrêt (22) commun aux deux vis de fixation (10, 10') est constitue par une vis de blocage (22) fixée par vissage dans une ouverture taraudée (24) usinée dans la partie d'angle du cadre (7) de l'embout dont l'axe parallèle à l'axe des vis (10, 10'), la vis de blocage (22) comportant une tete (22a) en appui dans un lamage circulaire (19, 19') usiné dans une partie bord des têtes de vis (10a, 10'a) des vis de fixation (10, 10') et dans la partie d'angle (14) du cadre (7) de l'embout, de manière débordante par rapport un bord interne de la partie d'angle (14) du cadre de l'embout ainsi qu' collerette (23) à la périphérie de la tête (22a) de la vis de blocage (22) pour rendre la vis de blocage (22) indesserrable par déformation d'une partie (23') de la collerette, en saillie par rapport au bord intérieur de la partie d'angle (14) du cadre (7). 6.- Procédé de remplacement de l'un au moins d'un ressort et d'une vis de fixation (10, 10') de l'un au moins de deux jeux de ressorts (8, 8') fixés dans une partie d'angle du cadre (7) d'un embout supérieur selon l'une quel conque revendications 1 à 5 d'un assemblage irradié par deux vis fixation 10'), caractérisé par le fait qu'on démonte les vis de fixation 10') deux jeux de ressorts (8, 8') sous eau, pour remplacer au moins un ressort jeux de ressorts (8, 8') et/ou au moins une vis de fixation (10, 10'), fixe les jeux de ressorts (8, 8') par vissage de deux vis de fixation (10, dans la partie d'angle du cadre (7) de l'embout (2) et qu'on réalise l'immobilisation des vis de fixation (10, 10') des jeux de ressorts (8, 8') les moyens d'arrêt (20, 22) de l'embout supérieur et l'immobilisation moyens d'arrêt (20, 22) sur le cadre (7) de l'embout. 7.- Procédé de remplacement de l'un au moins d'un ressort d'un de ressorts (8, 8') et d'une vis de fixation (10, 10') d'un jeu de ressorts (8, 8') de l'embout supérieur d'un assemblage de combustible irradié comportant des vis de fixation (10, 10') de jeux de ressorts (8, 8') fixées sur une face supérieure cadre (7) de l'embout supérieur (1) de l'assemblage de com bustible, vissees et immobilisées de manière indesserrable sur le cadre (7) chacune par une goupille soudée, le cadre (7) de l'embout (1) présentant dans chacune de deux parties d'angle situées sur une diagonale du cadre (7), deux vis fixation (10, 10') de deux jeux de ressorts 8') disposés suivant deux cotés adjacents du cadre (7) reliés par la partie d'angle, ca ractérisé par le fait qu'on réalise, sous eau, le démontage de goupille sou dée par usinage, puis le dévissage des vis (10, 10'), pour permettre le rem placement d'au moins un ressort ou d'au moins une vis de fixation (10, 10') d'au moins jeu de ressorts (8, 8') puis qu'on réalise par usinage sous eau au moins cavité (11, 13, 19, 19') dans au moins une partie d'angle du cadre (7) de l'embout supérieur (2) et dans les têtes (10a, 1 des deux vis (10, 10') situées dans la partie d'angle du cadre (7), pour recevoir et fixer un moyen d'arrêt (20, 22), puis qu'on effectue la mise en place la fixation du moyen d'arrêt (20, 22) sur le cadre (7) de l'embout (1), des moyens d'immobilisation (16, 17, 1T, 23). 8.- Procédé suivant la revendication 7, caractérisé par le fait que le moyen de blocage (20) est une goupille sensiblement rectiligne introduite dans un logement (18) de l'embout (1) sensiblement perpendiculaire à la diagonale du cadre (7) sur laquelle sont situées les vis de fixation (10, 10') et prolongé par des fentes radiales (11) des têtes (10a, 10'a) des vis (10, 10') et que les moyens d'immobilisation de la goupille (20) sont constitués par des languettes (16, 17, 17') rabattables usinées dans l'embout (7), dans des positions adjacentes par rapport au logement (18) de la goupille (20). 9.- Procédé suivant la revendication 7, caractérisé par le fait que le moyen d'arrêt des vis de fixation (10, 10') situées dans une partie d'angle du cadre (7) de l'embout (2) est constitué par une vis de blocage (22) ayant une tête de vis destinée à venir en appui sur des têtes (10a, 'a) des vis de fixation (10, 10') dans une cavité circulaire (19, 19') usinée dans le cadre (7) de l'embout et dans les têtes (10a, 10'a) des vis de fixation 0, 10') et un fût vissé dans une ouverture taraudée du cadre (7), les moyens d'immobili sation (23) la vis de blocage (22) étant constitués par collerette dé- formable (23) disposée à la périphérie de la tête (22a) de ' de blocage (22) et destinée à être sertie, par expansion, à l'extérieur logement circu laire (19, 19') en saillie par rapport à un côté intérieur du cadre (7) dans la partie d'angle.