FR2797015A1

FR2797015A1 - Hydro-kinetic transmission for motor vehicle has locking clutch piston connected to wall of housing by spring ring

Info

Publication number: FR2797015A1
Application number: FR0009830A
Authority: FR
Inventors: Rabah Arhab; Alexandre Depraete; Daniel Satonnet
Original assignee: Valeo SE
Current assignee: Valeo SE
Priority date: 1999-07-27
Filing date: 2000-07-27
Publication date: 2001-02-02
Anticipated expiration: 2020-07-27
Also published as: FR2797015B1

Abstract

The hydro-kinetic transmission for a motor vehicle has a housing (12) with an annular axial wall (13) and a transverse wall (18). The housing encloses a turbine (40) fixed to a hub (46). A locking clutch has a piston (30) connected to the transverse wall by an axially elastic coupling (64) ring assembly.

Description

La présente invention concerne un appareil d'accouplement hydrocinétique pour véhicule automobile. The present invention relates to a hydrokinetic coupling apparatus for a motor vehicle.

La présente invention concerne plus particu lièrement un appareil d'accouplement hydrocinétique du type qui est décrit dans le document FR-A-2748539. Dans ce document l'appareil comporte un élément d'entrée en forme de carter doté d'une paroi d'orientation globalement transversale et un élément de sortie comprenant un équipage roue de turbine - moyeu logé à l'intérieur du carter. Un piston est implanté entre cet équipage et la paroi transversale. Le piston est monté mobile axialement par rapport à la paroi transversale et il est lié en rotation à celle-ci. The present invention relates more particularly to a hydrokinetic coupling apparatus of the type which is described in document FR-A-2748539. In this document the apparatus includes a housing-shaped inlet member having a generally transverse orientation wall and an outlet member comprising a turbine-hub wheel unit housed within the housing. A piston is implanted between this crew and the transverse wall. The piston is axially movable relative to the transverse wall and is rotatably connected thereto.

L'élément d'entrée est destiné à être lié en rotation par l'intermédiaire de sa paroi transversale à un arbre menant, tandis que l'élément de sortie est destiné à être lié en rotation, par l'intermédiaire de son moyeu, à un arbre mené. The input element is intended to be connected in rotation through its transverse wall to a driving shaft, while the output element is intended to be rotatably connected, via its hub, to a led tree.

Le piston présente à sa périphérie externe une portée, dite seconde portée, tandis que la paroi transversale présente une première portée, en vis-à-vis de la seconde portée. Les portées sont ici des portées de frottement, un ou plusieurs disques de friction étant intercalés entre les deux portées. The piston has at its outer periphery a range, said second range, while the transverse wall has a first bearing, vis-à-vis the second range. The spans here are friction bearings, one or more friction discs being interposed between the two spans.

En faisant varier la pression de part et d'autre du piston, on déplace celui-ci axialement dans un sens ou dans l'autre. Le piston est donc mobile axialement par rapport au moyeu. By varying the pressure on either side of the piston, it is moved axially in one direction or the other. The piston is thus movable axially relative to the hub.

Dans ce document le disque de friction est doté à sa périphérie externe de pattes s'étendant au-dessus du piston pour engrener avec une pièce d'entrée d'un amortisseur de torsion, comprenant une pièce de sortie dotée d'un voile lié au moyeu. Des organes élastiques à action circonférentielle agissent entre les pièces d'entrée et de sortie conformées pour recevoir les organes élastiques, qui s'étendent radialement au-dessus du piston et des portées. In this document the friction disk is provided at its outer periphery with tabs extending above the piston to mesh with an input part of a torsion damper, comprising an output part having a web bound to the hub. Circumferentially acting elastic members act between the input and output members shaped to receive the elastic members, which extend radially above the piston and the bearing surfaces.

Il peut être souhaitable d'augmenter le diamètre externe des portées ce qui n'est pas possible compte tenu de la présence des organes élastiques. It may be desirable to increase the outer diameter of the spans which is not possible given the presence of the elastic members.

La présente invention a donc pour objet d'augmenter le diamètre externe des portées, et ceci de manière économique. The present invention therefore aims to increase the outer diameter of the staves, and this economically.

Suivant l'invention un appareil d'accouplement hydrocinétique, notamment pour véhicule automobile, du type qui comporte un carter doté d'une paroi axiale annulaire et d'une paroi transversale avant, du type dans lequel le carter est prévu pour être lié en rotation à un arbre menant, du type qui comporte une roue de turbine logée à l'intérieur du carter et solidaire d'un moyeu propre à être liée en rotation à un arbre mené, du type dans lequel la face arrière de la paroi transversale avant du carter comporte une première portée, du type dans lequel un embrayage de verrouillage intervient entre la roue de turbine et la paroi transversale avant pour les lier de manière débrayable, et du type dans lequel l'embrayage de verrouillage comporte un piston arrière mobile axialement par rapport à la paroi transversale avant du carter et qui porte sur sa face avant une deuxième portée s'étendant en vis-à- vis de la première portée, est caractérisé en ce que le piston est lié en rotation à la paroi axiale annulaire du carter par un dispositif axialement élastique. According to the invention a hydrokinetic coupling apparatus, in particular for a motor vehicle, of the type which comprises a casing provided with an annular axial wall and a front transverse wall, of the type in which the casing is designed to be connected in rotation. to a driving shaft, of the type which comprises a turbine wheel housed inside the housing and secured to a hub adapted to be rotatably connected to a driven shaft, of the type in which the rear face of the front transverse wall of the casing comprises a first bearing, of the type in which a locking clutch intervenes between the turbine wheel and the front transverse wall to link them disengageably, and of the type in which the locking clutch comprises a rear piston movable axially relative to to the front transverse wall of the casing and which bears on its front face a second bearing extending opposite the first bearing, is characterized in that that the piston is rotatably connected to the annular axial wall of the housing by an axially elastic device.

Grâce à l'invention, on peut augmenter le diamètre externe des portées puisque l'on n'est plus limité par la présence, à la périphérie externe de la paroi transversale du carter, d'un dispositif d'amortissement ou d'un dispositif de liaison du piston au carter. Thanks to the invention, the outer diameter of the bearing surfaces can be increased since it is no longer limited by the presence, at the outer periphery of the transverse wall of the casing, of a damping device or a device connecting the piston to the housing.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention - la deuxième portée est située au voisinage de la périphérie externe du piston ; - le dispositif axialement élastique comporte au moins une pièce de support solidaire en rotation et axialement de la paroi axiale annulaire du carter et comportant un élément de plaque transversale, et comporte au moins un organe élastique qui intervient axialement entre le piston et la plaque transversale de la pièce de support, et le piston comporte des moyens de liaison en rotation avec la pièce de support ; - le rayon moyen d'intervention de l'organe élastique est inférieur au rayon extérieur de la deuxième portée ; - le dispositif axialement élastique comporte plusieurs pièces de support réparties circonféren- tiellement, notamment de manière régulière ; - le dispositif axialement élastique comporte une seule pièce de support dont la plaque transversale forme un anneau ; - le piston comporte à sa périphérie externe une jupe axiale qui s'étend vers l'arrière et qui comporte des encoches, et la ou les plaques transversales, respectivement de la ou des pièces de support, forment des secteurs d'anneau, de manière que les secteurs d'anneau soient reçus dans les encoches de la jupe axiale du piston pour permettre aux pièces de support de venir en butée contre les bords des encoches du piston ; - la plaque transversale de la pièce de support comporte des encoches, et le piston comporte des ergots sur sa face arrière, en vis-à-vis desdites encoches, de manière que les ergots du piston soient reçus dans les encoches de la plaque transversale pour lier en rotation le piston avec la pièce de support ; - la liaison en rotation entre le piston et la ou les pièces de support comporte un jeu circonférentiel ; - le dispositif axialement élastique comporte des languettes axialement élastiques dont les extrémités opposées sont fixées respectivement sur le piston et sur la plaque transversale de la ou des pièces de support ; - les languettes exercent une précharge sur le piston dans le sens du verrouillage de l'embrayage ; - on ajuste l'intensité de la précharge en fonction du positionnement axial de la plaque transversale ; - les languettes tendent à maintenir le piston dans la position déverrouillée de l'embrayage ; - les languettes sont réparties circonféren- tiellement de manière régulière ; - les languettes sont d'orientation tangentielle ; - chaque languette comporte un premier point de fixation sur la face arrière du piston ; - le premier point de fixation se trouve sur un bossage convexe de la face arrière du piston ; - les languettes sont réalisées d'un seul tenant avec la ou les plaques transversales, respectivement de la ou des pièces de support ; - chaque languette comporte un second point de fixation sur la face avant de la ou des plaques transversales, respectivement de la ou des pièces de support ; - le second point de fixation de la languette se trouve en vis-à-vis d'un bossage concave de la face arrière du piston ; - la plaque transversale de la pièce de support comporte des découpes en vis-à-vis d'un premier point de fixation de chaque languette dont le second point de fixation est situé au voisinage d'une extrémité circonférentielle de la découpe ; - le dispositif axialement élastique comporte au moins un ressort de compression en appui axial, d'une part sur la face arrière du piston, et d'autre part, sur la face avant de la ou des plaques transversales, respectivement de la ou des pièces de support, de manière que le ressort exerce une précharge sur le piston dans le sens du verrouillage de l'embrayage ; - le dispositif axialement élastique comporte un seul ressort annulaire, du type hélicoïdal, ou du type à rondelle conique, ou du type à vagues ; - le dispositif axialement élastique comporte plusieurs ressorts de compression répartis circonféren- tiellement de manière régulière ; - chaque ressort de compression est du type hélicoïdal, et au moins une extrémité de chaque ressort est accrochée à un plot de retenue formé en saillie sur la face avant de la ou des plaques transversales, respectivement de la ou des pièces de support et/ou sur la face arrière du piston ; - chaque ressort de compression est un secteur de ressort du type à rondelle conique ou du type à vagues ; - la ou les plaques transversales, respectivement de la ou des pièces de support comportent à leur périphérie interne une jupe axiale qui s'étend vers l'avant pour retenir les ressorts radialement vers l'intérieur ; - la ou les plaques transversales, respectivement de la ou des pièces de support comportent des paires de butées circonférentiellement opposées, qui s'étendent axialement vers l'avant, pour retenir circonféren- tiellement les secteurs de ressort ; - chaque secteur de ressort du type à vagues est fixé par ses extrémités circonférentielles sur la ou les plaques transversales, respectivement de la ou des pièces de support ; - la paroi axiale annulaire du carter comporte des pattes transversales qui s'étendent vers l'axe et qui sont munies chacune d'un cran, et la pièce de support comporte, sur sa périphérie externe, des pattes transversales qui sont munies chacune, sur leur face arrière, d'un ergot en saillie en vis-à-vis d'un cran, de manière que la pièce de support soit solidaire en rotation de la paroi axiale du carter par emboîtement du type à baïonnette ; - le piston comporte en vis-à-vis de sa face arrière au moins une plaque transversale intermédiaire qui est fixée par sa périphérie externe sur une jupe axiale périphérique du piston, de manière que l'organe élastique intervienne entre chaque plaque transversale intermédiaire et chaque pièce de support ; - le carter comprend une coquille avant et une coquille arrière comportant chacune une jupe axiale, les deux jupes axiales formant la paroi axiale annulaire du carter ; - la plaque transversale de chaque pièce de support est fixée directement sur l'extrémité libre arrière de la jupe axiale de la coquille avant, ou sur l'extrémité libre avant de la jupe axiale de la coquille arrière ; - chaque pièce de support comporte une couronne annulaire axiale ou des secteurs de couronne annulaire axiale, qui sont orientés vers l'arrière depuis la périphérie externe de la plaque transversale, pour la liaison de la pièce de support à la paroi axiale annulaire du carter ; - la couronne ou le secteur de couronne de chaque pièce de support est fixé sur la jupe axiale de la coquille avant ou sur la jupe axiale de la coquille arrière ; - la couronne ou le secteur de couronne de chaque pièce de support est fixé entre la jupe axiale de la coquille avant et la jupe axiale de la coquille arrière ; - un disque annulaire de friction à deux faces est prévu pour être serré entre la première et la deuxième portée, et un amortisseur de torsion intervient entre le disque annulaire de friction et le moyeu de la turbine. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels . According to other features of the invention - the second scope is located in the vicinity of the outer periphery of the piston; the axially elastic device comprises at least one support piece integral in rotation and axially with the annular axial wall of the casing and comprising a transverse plate element, and comprises at least one elastic member which intervenes axially between the piston and the transverse plate of the support member, and the piston comprises means for connecting in rotation with the support piece; the mean radius of intervention of the elastic member is less than the outer radius of the second span; the axially elastic device comprises several support pieces distributed circumferentially, in particular in a regular manner; the axially elastic device comprises a single support piece whose transverse plate forms a ring; the piston comprises at its outer periphery an axial skirt which extends rearward and which has notches, and the transverse plate or plates, respectively of the support part or parts, form ring sectors, so as to that the ring sectors are received in the notches of the axial skirt of the piston to allow the support pieces to abut against the edges of the notches of the piston; the transverse plate of the support part comprises notches, and the piston has lugs on its rear face, opposite said notches, so that the lugs of the piston are received in the notches of the transverse plate for rotate the piston with the support piece; the connection in rotation between the piston and the one or more support pieces comprises a circumferential clearance; - The axially resilient device comprises axially resilient tongues whose opposite ends are respectively fixed on the piston and on the transverse plate of the one or more support pieces; the tongues exert a preload on the piston in the direction of the locking of the clutch; the intensity of the preload is adjusted as a function of the axial positioning of the transverse plate; the tabs tend to keep the piston in the unlocked position of the clutch; the tongues are distributed circumferentially in a regular manner; the tongues are of tangential orientation; each tongue has a first point of attachment on the rear face of the piston; the first attachment point is on a convex boss of the rear face of the piston; the tongues are made in one piece with the transverse plate or plates, respectively of the one or more support pieces; each tongue has a second point of attachment on the front face of the transverse plate or plates, respectively of the one or more support pieces; the second fixing point of the tongue is opposite a concave boss of the rear face of the piston; - The transverse plate of the support member has cutouts vis-à-vis a first point of attachment of each tongue whose second attachment point is located in the vicinity of a circumferential end of the blank; the axially elastic device comprises at least one compression spring bearing axially on the one hand on the rear face of the piston, and on the other hand, on the front face of the transverse plate or plates, respectively of the piece or pieces. of support, so that the spring exerts a preload on the piston in the direction of the locking of the clutch; the axially elastic device comprises a single annular spring, of the helical type, or of the conical washer type, or of the wave type; the axially elastic device comprises several compression springs distributed circumferentially in a regular manner; each compression spring is of the helical type, and at least one end of each spring is attached to a retaining stud formed projecting on the front face of the transverse plate or plates, respectively of the one or more support pieces and / or on the back side of the piston; each compression spring is a spring sector of the conical washer type or of the wave type; the transverse plate or plates, respectively of the at least one support piece, comprise, at their inner periphery, an axial skirt which extends forwardly to retain the springs radially inwards; the one or more transverse plates, respectively of the one or more support pieces, comprise pairs of circumferentially opposite abutments, which extend axially forwardly, for circumferentially retaining the spring sectors; each wave-type spring sector is fixed by its circumferential ends to the transverse plate or plates, respectively of the one or more support pieces; the annular axial wall of the casing comprises transverse tabs which extend towards the axis and which are each provided with a notch, and the support part comprises, on its outer periphery, transverse tabs which are each provided, on their rear face, a lug protruding vis-à-vis a notch, so that the support part is integral in rotation with the axial wall of the housing by bayonet type interlocking; the piston comprises, vis-à-vis its rear face, at least one intermediate transverse plate which is fixed by its outer periphery to a peripheral axial skirt of the piston, so that the elastic member intervenes between each intermediate transverse plate and each support piece; - The housing comprises a front shell and a rear shell each having an axial skirt, the two axial skirts forming the annular axial wall of the housing; the transverse plate of each support piece is fixed directly on the free rear end of the axial skirt of the front shell, or on the free front end of the axial skirt of the rear shell; each support member comprises an axial annular ring or annular axial ring sectors, which are oriented rearwardly from the outer periphery of the transverse plate, for connecting the support piece to the annular axial wall of the casing; the crown or the crown sector of each support piece is fixed on the axial skirt of the front shell or on the axial skirt of the rear shell; the crown or the crown sector of each support piece is fixed between the axial skirt of the front shell and the axial skirt of the rear shell; - An annular two-sided friction disk is provided to be clamped between the first and second range, and a torsion damper intervenes between the annular friction disk and the hub of the turbine. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which.

- la figure 1 est une demi-vue en coupe partielle axiale qui représente un appareil d'accouplement hydrocinétique réalisé conformément à l'invention selon un premier mode de réalisation dans lequel le dispositif axialement élastique comporte des languettes axialement élastiques et dans lequel la pièce de support est fixée par soudage sur la paroi interne de la jupe axiale avant ; - la figure 2 est une vue en coupe axiale, à plus grande échelle, du dispositif axialement élastique de l'appareil d'accouplement hydrocinétique de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue de face, en section selon la ligne 3-3 de la figure 2, du dispositif axialement élastique de l'appareil d'accouplement hydrocinétique de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 2 qui illustre un second mode de réalisation de l'invention dans lequel la pièce de support est montée et soudée entre la jupe axiale avant et la jupe axiale arrière du carter ; - les figures 5 et 6 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un troisième mode de réalisation de l'invention dans lequel les pièces de support sont fixées sur l'extrémité libre avant de la jupe axiale arrière du carter ; - les figures 7 et 8 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un quatrième mode de réalisation de l'invention dans lequel les pièces de support sont fixées sur l'extrémité libre arrière de la jupe axiale avant du carter ; - les figures 9 et 10 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un cinquième mode de réalisation de l'invention dans lequel les languettes axialement élastiques sont d'un seul tenant avec la pièce de support ; - les figures 11 et 12 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un sixième mode de réalisation de l'invention dans lequel le piston comporte une jupe axiale orientée vers l'arrière qui coopère avec les pièces de support ; - la figure 13 est une vue en perspective éclatée qui illustre les principaux composants du sixième mode de réalisation de l'invention ; - les figures 14 et 15 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un septième mode de réalisation de l'invention dans lequel le piston comporte des plaques transversales intermédiaires pour la fixation des languettes élastiques ; - les figures 16 et 17 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un huitième mode de réalisation de l'invention dans lequel l'organe élastique est constitué par des secteurs de ressort de compression du type à rondelle conique ; - les figures 18 et 19 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un neuvième mode de réalisation de l'invention dans lequel les secteurs de ressort sont du type à vague ; - la figure 20 est une vue partielle de dessus, selon la flèche F20 de la figure 19 et avec arrachement partiel, qui illustre le neuvième mode de réalisation de l'invention ; - les figures 21 et 22 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un dixième mode de réalisation de l'invention dans lequel les secteurs de ressort sont remplacés par des ressorts de compression du type hélicoïdaux ; - les figures 23 et 24 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un onzième mode de réalisation de l'invention dans lequel l'organe élastique est constitué par un seul ressort de compression du type hélicoïdal de grand diamètre ; - les figures 25 et 26 sont des vues similaires à celles des figures 2 et 3 qui illustrent un douzième mode de réalisation de l'invention dans lequel le dispositif axialement élastique est monté dans le carter par emboîtement du type à baïonnette ; - la figure 27 est une vue en perspective éclatée qui illustre les principaux composants du douzième mode de réalisation de l'invention. FIG. 1 is a partial axial section half-view showing a hydrokinetic coupling apparatus produced in accordance with the invention according to a first embodiment in which the axially elastic device comprises axially elastic tongues and in which the piece of support is fixed by welding on the inner wall of the axial front skirt; FIG. 2 is a view in axial section, on a larger scale, of the axially elastic device of the hydrokinetic coupling apparatus of FIG. 1; FIG. 3 is a front view, in section along line 3-3 of FIG. 2, of the axially elastic device of the hydrokinetic coupling apparatus of FIG. 1; - Figure 4 is a view similar to that of Figure 2 which illustrates a second embodiment of the invention wherein the support member is mounted and welded between the front axial skirt and the rear axial skirt of the housing; FIGS. 5 and 6 are views similar to those of FIGS. 2 and 3 which illustrate a third embodiment of the invention in which the support pieces are fixed on the free end before the rear axial skirt of the casing; FIGS. 7 and 8 are views similar to those of FIGS. 2 and 3 which illustrate a fourth embodiment of the invention in which the support pieces are fixed on the free rear end of the axial front skirt of the casing; - Figures 9 and 10 are views similar to those of Figures 2 and 3 which illustrate a fifth embodiment of the invention wherein the axially resilient tongues are integral with the support member; - Figures 11 and 12 are views similar to those of Figures 2 and 3 which illustrate a sixth embodiment of the invention wherein the piston comprises a rearward axial skirt which cooperates with the support parts; Fig. 13 is an exploded perspective view illustrating the main components of the sixth embodiment of the invention; FIGS. 14 and 15 are views similar to those of FIGS. 2 and 3 which illustrate a seventh embodiment of the invention in which the piston comprises intermediate transverse plates for fixing the elastic tongues; FIGS. 16 and 17 are views similar to those of FIGS. 2 and 3 which illustrate an eighth embodiment of the invention in which the elastic member is constituted by compression spring sectors of the conical washer type; FIGS. 18 and 19 are views similar to those of FIGS. 2 and 3 which illustrate a ninth embodiment of the invention in which the spring sectors are of the wave type; - Figure 20 is a partial view from above, according to the arrow F20 of Figure 19 and partially cut away, which illustrates the ninth embodiment of the invention; - Figures 21 and 22 are views similar to those of Figures 2 and 3 which illustrate a tenth embodiment of the invention wherein the spring sectors are replaced by compression springs of the helical type; FIGS. 23 and 24 are views similar to those of FIGS. 2 and 3 which illustrate an eleventh embodiment of the invention in which the elastic member is constituted by a single compression spring of the helicoidal type of large diameter; - Figures 25 and 26 are views similar to those of Figures 2 and 3 which illustrate a twelfth embodiment of the invention wherein the axially resilient device is mounted in the housing by bayonet type interlocking; Fig. 27 is an exploded perspective view illustrating the main components of the twelfth embodiment of the invention.

Dans la suite de la description, les éléments identiques ou similaires seront affectés de références identiques. On emploiera une orientation d'avant en arrière qui correspond à l'orientation de gauche à droite sur les vues en coupe axiale et sur les vues en perspective. In the rest of the description, identical or similar elements will be assigned identical references. Front-to-back orientation will be used, which corresponds to the left-to-right orientation on axial section views and perspective views.

De plus, pour chaque mode de réalisation, on ne décrira que les éléments qui différent d'un mode de réalisation à l'autre. In addition, for each embodiment, only elements that differ from one embodiment to another will be described.

On a représenté sur la figure 1 une vue générale d'un dispositif d'accouplement hydrocinétique 10. Ce dispositif 10 comporte un carter 12 formé notamment d'une coquille avant 14 et d'une coquille arrière 16. FIG. 1 shows a general view of a hydrokinetic coupling device 10. This device 10 comprises a housing 12 formed in particular of a front shell 14 and of a rear shell 16.

La coquille avant 14 comporte une paroi transversale avant 18 et une jupe axiale annulaire avant 20 qui s'étend vers l'arrière. The front shell 14 has a front transverse wall 18 and a front annular axial skirt 20 which extends rearwardly.

La coquille arrière 16 forme une enveloppe annulaire arrière semi-torique 22 et comporte une jupe axiale annulaire arrière 24 qui s'étend vers l'avant, et qui est reçue axialement à l'intérieur de la jupe axiale avant 20. Une première portée annulaire 26 d'orientation transversale est formée à la périphérie externe de la face interne de la paroi transversale avant 18. The rear shell 16 forms a semi-annular rear annular casing 22 and has a rear annular axial skirt 24 which extends forwardly and which is received axially inside the axial front skirt 20. A first annular bearing surface 26 of transverse orientation is formed at the outer periphery of the inner face of the front transverse wall 18.

Une deuxième portée annulaire 28 d'orientation transversale est formée à la périphérie externe de la face avant d'un piston arrière 30. A second transversely oriented annular bearing surface 28 is formed at the outer periphery of the front face of a rear piston 30.

Les portées 26 et 28 sont ici d'un seul tenant avec la paroi transversale avant 18 et le piston 30 respectivement. En variante, l'une au moins des portées 26 et 28 peut appartenir à une pièce supplémentaire rapportée par exemple par soudage sur l'élément concerné. Le piston 30 est monté avec possibilité de déplacement axial par rapport à la paroi transversale avant 18 qui est dotée centralement d'un nez extérieur de centrage 32 saillant axialement et globalement de forme tubulaire. The bearing surfaces 26 and 28 are here in one piece with the front transverse wall 18 and the piston 30 respectively. As a variant, at least one of the bearing surfaces 26 and 28 may belong to an additional part attached for example by welding to the element concerned. The piston 30 is mounted with possibility of axial displacement relative to the front transverse wall 18 which is centrally provided with an outer centering nose 32 projecting axially and generally of tubular shape.

La jupe axiale avant 20 vient, au niveau de son extrémité libre arrière, se centrer sur l'extrémité libre avant de la jupe axiale arrière 24. La jupe axiale avant 20 est donc en contact intime par sa face interne 21 avec la face périphérique externe 25 de la jupe axiale arrière 24 et est fixée, ici par soudage 23, sur la jupe axiale arrière 24. Les deux jupes axiales 20 et 24 forment ainsi une paroi axiale annulaire 13 du carter 12. The front axial skirt 20 comes, at its rear free end, to center on the free end before the rear axial skirt 24. The front axial skirt 20 is intimate contact by its inner face 21 with the outer peripheral face 25 of the rear axial skirt 24 and is fixed, here by welding 23, on the rear axial skirt 24. The two axial skirts 20 and 24 thus form an annular axial wall 13 of the housing 12.

Les aubes 34 d'une roue d'impulseur 36 sont fixées intérieurement sur l'enveloppe semi-torique 22. Les aubes 34 font face aux aubes 38 d'une roue de turbine 40, et le piston 30 est disposé axialement entre la roue de turbine 40 et la paroi transversale avant 18. The blades 34 of an impeller wheel 36 are internally fixed on the semi-toroidal casing 22. The blades 34 face the blades 38 of a turbine wheel 40, and the piston 30 is arranged axially between the impeller wheel 40. turbine 40 and the front transverse wall 18.

Cette roue de turbine 40 comporte intérieurement un anneau 42, éventuellement fractionné, par l'intermédiaire duquel elle est fixée, ici par des rivets 44 ou en variante par soudage, sur la périphérie externe d'un moyeu 46 dirigé axialement vers l'avant et globalement en forme de L en section axiale. This turbine wheel 40 internally comprises a ring 42, possibly split, through which it is fixed, here by rivets 44 or alternatively by welding, on the outer periphery of a hub 46 directed axially forwardly and generally L-shaped in axial section.

C'est sur la partie d'orientation transversale 48 en forme de flasque radial, du moyeu 46, que se fixe l'anneau 42, tandis que la partie tubulaire d'orientation axiale 50 du moyeu 46 est cannelée intérieurement pour liaison en rotation du moyeu 46, et donc de la roue de turbine 40, avec un arbre mené (non représenté). It is on the transverse orientation portion 48 in the form of a radial flange, of the hub 46, that the ring 42 is fixed, while the axially oriented tubular portion 50 of the hub 46 is internally splined for connection in rotation of the hub 46, and therefore the turbine wheel 40, with a driven shaft (not shown).

Cet arbre mené est, de manière connue, doté centralement d'un canal pour alimentation d'une chambre hydraulique de commande 52 délimitée axialement par le piston 30 et la paroi transversale avant 18 et radialement, intérieurement, par la partie axiale 50 du moyeu 46. This driven shaft is, in known manner, centrally provided with a channel for supplying a hydraulic control chamber 52 delimited axially by the piston 30 and the transverse front wall 18 and radially, internally, by the axial portion 50 of the hub 46. .

Pour ce faire, au moins un passage 54 existe entre l'extrémité libre de la partie axiale 50 et la paroi transversale avant 18 pour passage du fluide de commande, ici de l'huile, provenant du canal de l'arbre mené. La partie axiale 50 est globalement de forme tubulaire et elle présente extérieurement, au niveau de son extrémité libre avant, des cannelures externes 56. To do this, at least one passage 54 exists between the free end of the axial portion 50 and the front transverse wall 18 for passage of the control fluid, here oil, from the channel of the driven shaft. The axial portion 50 is generally tubular in shape and has externally, at its free end end, external grooves 56.

La partie axiale 50 présente extérieurement, entre le flasque 48 et les cannelures 56, une portée lisse 58 de diamètre légèrement supérieur à celui de cannelures 56, de sorte que la partie axiale 50 est étagée en diamètre. The axial portion 50 has externally, between the flange 48 and the splines 56, a smooth bearing surface 58 of slightly greater diameter than that of splines 56, so that the axial portion 50 is stepped in diameter.

Un joint d'étanchéité 60 est monté dans une gorge réalisée dans la portée 58. Ce joint 60 coopère avec une virole 62 d'orientation axiale que comporte le piston 30 à sa périphérie interne. Une étanchéité est donc réalisée à ce niveau. A seal 60 is mounted in a groove made in the bearing 58. This seal 60 cooperates with a ferrule 62 of axial orientation that includes the piston 30 at its inner periphery. A seal is thus made at this level.

Conformément aux enseignements de l'invention, l'appareil d'accouplement hydrocinétique 10 comporte un dispositif axialement élastique 64 qui lie en rotation le piston 30 à la paroi axiale annulaire 13 du carter 12. on a représenté à plus grande échelle à la figure 2, le dispositif axialement élastique 64 selon un premier mode de réalisation. In accordance with the teachings of the invention, the hydrokinetic coupling apparatus 10 comprises an axially elastic device 64 which rotates the piston 30 to the annular axial wall 13 of the casing 12. FIG. 2 is shown on a larger scale. , the axially elastic device 64 according to a first embodiment.

Suivant le premier mode de réalisation de l'invention, le dispositif axialement élastique 64 comporte une pièce de support 66 qui est constituée d'une plaque transversale annulaire 68 à la périphérie externe de laquelle s'étend une couronne annulaire axiale 70 orientée vers l'arrière. According to the first embodiment of the invention, the axially elastic device 64 comprises a support piece 66 which consists of an annular transverse plate 68 at the outer periphery of which extends an annular axial ring 70 oriented towards the back.

La pièce de support 66 est fixée sur la paroi axiale annulaire 13 du carter 12, ici par soudage de la couronne annulaire axiale 70 sur la face interne 21 de la jupe axiale avant 20 sous la forme d'un cordon 19. The support piece 66 is fixed on the annular axial wall 13 of the housing 12, here by welding the annular axial ring 70 on the inner face 21 of the front axial skirt 20 in the form of a bead 19.

Le soudage de la couronne annulaire axiale 70 est par exemple du type laser, ou du type électrique, ou du type par résistance ou du type par friction. The welding of the annular axial ring 70 is for example of the laser type, or of the electric type, or of the type by resistance or friction type.

Selon une variante (non représentée) de réalisation de l'invention, la pièce de support 66 est emmanchée à force dans le carter 12, ou bien elle est sertie dans le carter 12. According to a variant (not shown) of embodiment of the invention, the support piece 66 is force-fitted into the housing 12, or it is crimped into the housing 12.

La plaque transversale 68 comporte à sa périphérie radiale interne des découpes 72 dont l'une est visible de face sur la figure 3. The transverse plate 68 has cutouts 72 at its inner radial periphery, one of which is visible from the front in FIG.

Le dispositif axialement élastique 64 comporte aussi des languettes axialement élastiques 74 dont les extrémités tangentielles opposées sont fixées, par un premier point de fixation 76, sur la face transversale arrière 78 du piston 30 et, par un second point de fixation 80, sur la face transversale avant 82 de la plaque transversale 68. The axially elastic device 64 also comprises axially elastic tongues 74 whose opposite tangential ends are fixed, by a first attachment point 76, on the rear transverse face 78 of the piston 30 and, by a second fixing point 80, on the face transversal front 82 of the transverse plate 68.

Le premier point de fixation 76 se situe en regard d'une découpe 72 de la plaque transversale 68 et le second point de fixation 80 se situe au voisinage d'un bord 73 d'extrémité circonférentielle de la découpe 72. La fixation des languettes 74 se fait ici par des rivets, mais elle peut être réalisée par d'autres moyens connus. On note que la face arrière 78 du piston 30 comporte, au niveau du premier point de fixation 76, un bossage convexe 84 qui s'étend en relief axialement vers l'arrière et, en vis-à-vis du second point de fixation 80, un bossage concave 86, ceci dans le but de limiter l'encombrement axial du dispositif 64. The first attachment point 76 is opposite a cutout 72 of the transverse plate 68 and the second attachment point 80 is in the vicinity of a circumferential end edge 73 of the cutout 72. The fastening of the tabs 74 is made here by rivets, but it can be done by other known means. It should be noted that the rear face 78 of the piston 30 comprises, at the level of the first attachment point 76, a convex boss 84 which extends in relief axially towards the rear and, opposite the second point of attachment 80 , a concave boss 86, this in order to limit the axial size of the device 64.

Le nombre de languettes 74 dépend des applications, celles-ci étant réparties régulièrement circonféren- tiellement selon plusieurs jeux de languettes 74, chaque jeu comportant ici au moins une languette 74. Le dispositif 64 peut comporter par exemple trois jeux de languettes 74. The number of tongues 74 depends on the applications, these being distributed regularly circumferentially along several sets of tabs 74, each set here comprising at least one tab 74. The device 64 may comprise, for example, three sets of tabs 74.

Les languettes 74, qui sont ici globalement d'orientation tangentielle, peuvent être d'orientation transversale, en étant par exemple de forme triangulaire ou rectangulaire. The tabs 74, which here are generally of tangential orientation, may be of transverse orientation, for example being of triangular or rectangular shape.

Dans tous les cas le piston 30, radialement en dessous de sa portée 28, épouse la forme de la roue de turbine 40 et du moyeu 46 pour réduire l'encombrement de l'appareil d'accouplement hydrocinétique 10 comprenant les roues de turbine 40, d'impulseur 36, le piston 30, le moyeu 46 et un amortisseur de torsion 90, ici du type standard. In all cases the piston 30, radially below its reach 28, matches the shape of the turbine wheel 40 and the hub 46 to reduce the size of the hydrokinetic coupling apparatus 10 comprising the turbine wheels 40, impeller 36, the piston 30, the hub 46 and a torsion damper 90, here of the standard type.

L'appareil d'accouplement hydrocinétique 10 présente un axe de symétrie axiale et de rotation X-X'. Ici l'appareil 10 comporte aussi une roue de réaction 88 pour formation d'un convertisseur de couple de manière connue. The hydrokinetic coupling apparatus 10 has an axis of axial symmetry and rotation X-X '. Here the apparatus 10 also comprises a reaction wheel 88 for forming a torque converter in a known manner.

Le carter 12 est étanche et rempli d'huile. L'amortisseur de torsion 90 est intercalé entre le piston 30 et la paroi transversale avant 18 pour filtrer les vibrations, cet amortisseur 90 intervenant de manière débrayable entre le piston 30 et le moyeu 46. Plus précisément, l'amortisseur 90 est ici du type à deux étages et il comporte un disque annulaire de friction 92 destiné à être serré axialement entre les portées 26, 28. The housing 12 is sealed and filled with oil. The torsion damper 90 is interposed between the piston 30 and the front transverse wall 18 for filtering the vibrations, this damper 90 intervening disengageably between the piston 30 and the hub 46. More precisely, the damper 90 is here of the type two-stage and it comprises an annular friction disc 92 intended to be clamped axially between the bearing surfaces 26, 28.

Le disque de friction 92 est relié par un premier étage d'amortissement élastique, constitué ici par des ressorts de compression hélicoïdaux 93 d'orientation circonférentielle, à un voile central 94 cannelé intérieurement pour montage sur les cannelures externes 56 du moyeu 46. Le voile 94 engrène ici avec un jeu circonférentiel avec le moyeu 46. The friction disc 92 is connected by a first elastic damping stage, here constituted by circumferential orientation helical compression springs 93, to an internally corrugated central web 94 for mounting on the outer splines 56 of the hub 46. The veil 94 meshes here with a circumferential clearance with the hub 46.

Le disque de friction 92 est aussi relié par un deuxième étage d'amortissement élastique, constitué ici par des ressorts de compression hélicoïdaux 95 d'orientation circonférentielle, à un voile latéral 97 cannelé intérieurement pour un montage sans jeu circonférentiel sur les cannelures 56 du moyeu 46. The friction disk 92 is also connected by a second elastic damping stage, here constituted by circumferential orientation helical compression springs 95, to an internally corrugated lateral web 97 for mounting without circumferential clearance on the splines 56 of the hub. 46.

Les amortisseurs de torsion à deux étages sont bien connus de l'état de la technique et on ne décrira pas plus en détail les deux étages d'amortissement. Two-stage torsional dampers are well known in the state of the art and the two damping stages will not be described in more detail.

Ainsi qu'on l'aura compris et de manière connue, en faisant varier la pression de part et d'autre du piston 30, par exemple en faisant varier la pression dans la chambre hydraulique de commande 52, grâce au canal d'alimentation de l'arbre mené et au passage 54, on déplace le piston 30 vers l'avant ou vers l'arrière pour, dans un cas, serrer le disque de friction 92 entre les portées 26, 28, ou libérer le disque de friction 92. As will be understood and in known manner, by varying the pressure on either side of the piston 30, for example by varying the pressure in the hydraulic control chamber 52, through the supply channel of the driven shaft and at the passage 54, the piston 30 is moved forwards or backwards in order, in one case, to tighten the friction disc 92 between the bearing surfaces 26, 28, or to release the friction disc 92.

Lorsque le disque de friction 92 est serré, on dit que l'embrayage de verrouillage, comportant les portées 26, 28 et l'amortisseur de torsion 90, est engagé, ou ponté, de sorte que le mouvement d'entraînement en rotation est transmis directement de l'arbre menant (non représenté), par exemple le vilebrequin d'un véhicule automobile dans le cas d'une application pour véhicule automobile, à l'arbre mené par l'embrayage de verrouillage, sans glissement relatif entre les roues de turbine 40 et d'impulseur 36. Ceci permet notamment de réduire la consommation du véhicule. When the friction disc 92 is tightened, it is said that the locking clutch, having the bearing surfaces 26, 28 and the torsion damper 90, is engaged, or bridged, so that the rotational drive movement is transmitted. directly from the driving shaft (not shown), for example the crankshaft of a motor vehicle in the case of an application for a motor vehicle, to the shaft driven by the locking clutch, without relative sliding between the wheels of turbine 40 and impeller 36. This allows in particular to reduce the consumption of the vehicle.

Lorsque le disque de friction 92 est libéré, on dit que l'embrayage de verrouillage est désengagé, ou déponté, de sorte que le mouvement d'entraînement en rotation est transmis de l'arbre menant à l'arbre mené, à travers le convertisseur de couple, grâce à la circulation d'huile entre les aubes 34, 38 des roues d'impulseur 36 et de turbine 40. C'est ce qui se produit notamment au démarrage du véhicule automobile. When the friction disc 92 is released, it is said that the locking clutch is disengaged, or disengaged, so that the rotational drive movement is transmitted from the drive shaft to the driven shaft, through the converter. torque, through the circulation of oil between the blades 34, 38 of the impeller impeller 36 and turbine 40. This is what occurs in particular when starting the motor vehicle.

Les languettes 74 autorisent un mouvement axial du piston 30 par rapport à la paroi transversale avant 18 lors du passage d'une position à l'autre de l'embrayage de verrouillage. The tabs 74 allow an axial movement of the piston 30 relative to the front transverse wall 18 during the passage from one position to the other of the locking clutch.

De préférence, mais de manière non limitative de l'invention, les languettes 74 sont montées de manière qu'elles exercent une précharge axiale sur le piston 30 dans le sens du pontage de l'embrayage de verrouillage. Par conséquent, pour déponter l'embrayage de verrouillage, on augmente la pression dans la chambre hydraulique de commande 52. Preferably, but not limited to the invention, the tabs 74 are mounted so that they exert an axial preload on the piston 30 in the direction of the bridging of the locking clutch. Therefore, to disengage the locking clutch, the pressure in the hydraulic control chamber 52 is increased.

On note qu'il est possible d'ajuster l'intensité de la précharge exercée sur le piston 30 en fonction du positionnement axial de la plaque transversale 68. Plus la plaque transversale 68 est avancée axialement, plus la précharge est importante. Note that it is possible to adjust the intensity of the preload exerted on the piston 30 according to the axial positioning of the transverse plate 68. The further the transverse plate 68 is advanced axially, the higher the preload is important.

Dans une variante de réalisation de l'invention, les languettes 74 sont montées de manière qu'elles tendent à maintenir le piston 30 en position dépontée. In an alternative embodiment of the invention, the tabs 74 are mounted so that they tend to keep the piston 30 in the depressed position.

Bien entendu, les languettes 74 peuvent être fixées par tout moyen connu sur le piston 30 et la pièce de support 66. Par exemple elles peuvent être fixées grâce à des rivets dont les corps sont extrudés sur le piston 30 ou la pièce de support 66, ou par soudage, ou par vissage. Ici le disque de friction 92 porte, à fixation sur chacune de ses faces transversales opposées, des garnitures de friction avant et arrière 96. En variante les garnitures 96 sont solidaires des portées 26, 28 qui sont alors des portées de fixation. En variante le disque de friction 92 est à sa périphérie externe noyé dans une garniture de friction. En variante le disque de friction 92 frotte directement contre les portées 26, 28. De préférence, la ou les garnitures 96 sont dotées de rainures s'étendant de leur périphérie interne à leur périphérie externe pour un bon refroidissement, les rainures étant en contact avec les portées 26, 28 ou avec le disque de friction 92. Of course, the tongues 74 can be fixed by any known means on the piston 30 and the support piece 66. For example they can be fixed by means of rivets whose bodies are extruded on the piston 30 or the support piece 66, or by welding, or by screwing. Here the friction disk 92 carries, fixing on each of its opposite transverse faces, front and rear friction linings 96. As a variant, the linings 96 are integral with the bearing surfaces 26, 28 which are then attachment surfaces. Alternatively the friction disc 92 is at its outer periphery embedded in a friction lining. In a variant, the friction disc 92 rubs directly against the bearing surfaces 26, 28. Preferably, the one or more lining 96 are provided with grooves extending from their inner periphery to their outer periphery for good cooling, the grooves being in contact with the bearing surfaces 26, 28 or with the friction disc 92.

L'appareil d'accouplement hydrocinétique 10 réalisé conformément à l'invention permet d'augmenter la capacité en couple d'entraînement de l'arbre mené grâce à l'augmentation du rayon moyen des portées 26, 28, qui ne sont plus limitées radialement en taille par la présence d'un dispositif sur la périphérie externe de la paroi transversale avant 18 de la coquille avant 14. The hydrokinetic coupling device 10 produced in accordance with the invention makes it possible to increase the driving torque capacity of the driven shaft by increasing the mean radius of the bearing surfaces 26, 28, which are no longer limited radially. in size by the presence of a device on the outer periphery of the transverse wall before 18 of the front shell 14.

De plus, l'invention permet de diminuer le nombre de pièces nécessaires par rapport à l'état de la technique, ce réduit le coût de l'appareil 10. In addition, the invention makes it possible to reduce the number of parts required compared to the state of the art, which reduces the cost of the apparatus 10.

L'utilisation d'un dispositif axialement élastique 64 tel que celui de l'invention, qui exerce une précharge sur le piston 30 dans le sens du pontage de l'embrayage de verrouillage, permet d'assurer un effort de serrage du disque de friction 92 sans application de pression sur le piston 30. The use of an axially elastic device 64 such as that of the invention, which exerts a preload on the piston 30 in the direction of the bridging of the locking clutch, makes it possible to ensure a clamping force of the friction disk. 92 without applying pressure on the piston 30.

Un moyen de frottement 41 agit entre une portée transversale avant 43 formée sur le flasque 48 du moyeu 46 et le piston 30 qui est lié de manière débrayable à la paroi transversale avant 18 grâce à la deuxième portée 28 s'étendant en vis-à-vis de la première portée 26 de manière précitée. Le moyen de frottement 41 évite tout contact direct entre le piston 30 et la portée transversale 43 du moyeu 46, et limite le déplacement axial du piston 30 vers l'arrière en évitant ainsi que celui-ci ne vienne au contact de la roue de turbine 40. A friction means 41 acts between a transverse front surface 43 formed on the flange 48 of the hub 46 and the piston 30 which is disengageably connected to the front transverse wall 18 by virtue of the second bearing surface 28 extending towards screw of the first span 26 as above. The friction means 41 avoids any direct contact between the piston 30 and the transverse surface 43 of the hub 46, and limits the axial displacement of the piston 30 towards the rear, thereby preventing it from coming into contact with the turbine wheel. 40.

Ce moyen de frottement 41 comporte au moins un élément de frottement, de préférence à faible coefficient de frottement. Cet élément de frottement est de préférence en matière synthétique telle que de la matière plastique, avantageusement renforcée par des fibres et/ou des billes telles que des fibres et/ou des billes de verre. This friction means 41 comprises at least one friction element, preferably with a low coefficient of friction. This friction element is preferably made of synthetic material such as plastic, advantageously reinforced with fibers and / or beads such as fibers and / or glass beads.

Sur la figure 1, on remarque que le piston 30 est adjacent à l'ensemble roue de turbine 40 - moyeu 46 et est conformé pour porter le moyen de frottement 41, et le moyeu 46 présente une portion annulaire d'orientation axiale dirigée vers la paroi transversale avant 18 et entourée par le piston 30 monté mobile axialement par rapport à ladite portion. In FIG. 1, it can be seen that the piston 30 is adjacent to the turbine wheel assembly 40 - hub 46 and is shaped to carry the friction means 41, and the hub 46 has an annular portion of axial orientation directed towards the transverse front wall 18 and surrounded by the piston 30 mounted axially movable relative to said portion.

Grâce à cette disposition, le flasque 48 du moyeu 46 n'a pas besoin de subir d'opération d'usinage supplémentaire puisque le moyen de frottement 41 est porté par le piston 30. With this arrangement, the flange 48 of the hub 46 does not need to undergo additional machining operation since the friction means 41 is carried by the piston 30.

Il en résulte également que la résistance mécanique de ce flasque 48 est préservée, de plus la solution est simple et économique puisque le piston 30, avantageusement métallique, est une pièce que l'on peut conformer aisément. It also results that the mechanical strength of the flange 48 is preserved, moreover the solution is simple and economical since the piston 30, preferably metal, is a part that can be easily conformed.

Tout ceci se combine bien avec l'amortisseur 90 car le piston 30 est implanté axialement entre cet amortisseur 90 et l'ensemble roue de turbine 40 - moyeu 46 en venant au plus près dudit ensemble, et notamment du flasque 48. All this combines well with the damper 90 because the piston 30 is implanted axially between this damper 90 and the turbine wheel assembly 40 - hub 46 coming closest to said assembly, including the flange 48.

En outre le piston 30 est lié en rotation à la paroi axiale du carter 12 ce qui permet la création d'un jeu radial entre la virole 62 et la portée 58, de manière que les risques de coincement du piston 30 sont supprimés. In addition the piston 30 is rotatably connected to the axial wall of the housing 12 which allows the creation of a radial clearance between the ferrule 62 and the bearing 58, so that the risks of jamming of the piston 30 are removed.

Le piston 30 coopère grâce à sa virole 62 uniquement avec le joint 60 qui est monté sur le moyeu 46, de manière que les moyens de frottement 41 ont une bonne surface de contact avec le flasque 48, car- grâce aux languettes 74 et au joint 60, le piston 30 a une possibilité de débattement, notamment angulaire, pour que la surface de contact entre le moyen de frottement 41 et le flasque 48 soit toujours maximale. The piston 30 cooperates with its ferrule 62 only with the seal 60 which is mounted on the hub 46, so that the friction means 41 have a good contact surface with the flange 48, thanks to the tabs 74 and the seal 60, the piston 30 has a possibility of movement, in particular angular, so that the contact surface between the friction means 41 and the flange 48 is always maximum.

Ici l'un les moyens de frottement 41 avec le piston 30 présentent au moins une saillie engagée de manière complémentaire dans un trou 45 de la face arrière 78 du piston. Ce mode de liaison par coopération de formes est simple et économique à réaliser, et permet de bien centrer le moyen de frottement 41, tout en assurant une liaison en rotation. Here one of the friction means 41 with the piston 30 have at least one projection engaged in a complementary manner in a hole 45 of the rear face 78 of the piston. This form of connection mode cooperation is simple and economical to achieve, and allows to center the friction means 41, while ensuring a connection in rotation.

Avantageusement le trou 45 est borgne, de manière que l'étanchéité de la chambre 52 soit préservée. Le trou borgne 45 est réalisé avantageusement par emboutissage ou extrusion. Advantageously, the hole 45 is blind, so that the sealing of the chamber 52 is preserved. The blind hole 45 is advantageously made by stamping or extrusion.

Le moyen de frottement 41 consiste en une rondelle destinée à venir en contact avec une portée transversale 43 du moyeu 46 formée à la faveur du flasque 48, radialement en dessous des rivets de fixation 44. The friction means 41 consists of a washer intended to come into contact with a transverse surface 43 of the hub 46 formed in favor of the flange 48, radially below the fixing rivets 44.

Cette portée transversale 43 est tournée vers l'avant. This transverse range 43 is turned forward.

La rondelle 41 présente une pluralité de pions 47 engagés chacun, ici à jeu axial et radial, dans un trou borgne 45 réalisé localement par extrusion du métal du piston 30 en direction de l'avant. The washer 41 has a plurality of pins 47 each engaged here axially and radially in a blind hole 45 made locally by extruding the metal of the piston 30 towards the front.

Les pions 47 et les trous 45 sont de forme cylindrique, ici à section circulaire, en variante à section carrée ou tout autre forme. La surface de contact 43 entre le flasque 48 et la rondelle 41 est maximale du fait du montage à jeu axial et radial des pions 47 dans les trous 45. The pins 47 and the holes 45 are of cylindrical shape, here circular section, alternatively square section or any other shape. The contact surface 43 between the flange 48 and the washer 41 is maximum because of the axial and radial play of the pins 47 in the holes 45.

La figure 4 représente un deuxième mode de réalisation du dispositif axialement élastique similaire au précédent, dans lequel la couronne annulaire axiale 70 est insérée axialement et radialement entre la face interne 21 de la jupe axiale avant 20 et la face externe 25 de la jupe axiale arrière 24, de manière que ces trois éléments soient fixés ensemble, ici par soudage sous la forme d'un cordon unique 23. FIG. 4 represents a second embodiment of the axially elastic device similar to the preceding one, in which the annular axial ring 70 is inserted axially and radially between the inner face 21 of the front axial skirt 20 and the outer face 25 of the rear axial skirt. 24, so that these three elements are fixed together, here by welding in the form of a single bead 23.

Les figures 5 et 6 représentent un troisième mode de réalisation du dispositif axialement élastique qui comporte plusieurs pièces de support 66 formant des pattes. Figures 5 and 6 show a third embodiment of the axially elastic device which comprises a plurality of support members 66 forming tabs.

Ces pattes de support 66 sont de préférence régulièrement réparties circonférentiellement et sont par exemple au nombre de trois. These support tabs 66 are preferably regularly distributed circumferentially and are for example three in number.

On note que, dans ce mode de réalisation, les pattes de support 66 ne comportent pas d'élément de couronne axiale annulaire 70 comme précédemment. It should be noted that, in this embodiment, the support lugs 66 do not comprise an annular axial ring element 70 as previously.

Chaque patte de support 66 comporte un secteur 100 de plaque transversale annulaire 68. Le secteur 100 de plaque transversale annulaire 68 comporte à sa périphérie externe des créneaux 102 qui s'emboîtent de façon complémentaire entre des pattes 104 s'étendant axialement vers l'avant à partir de l'extrémité libre avant de la jupe axiale arrière 24 de la coquille arrière 16. Each support lug 66 comprises a sector 100 of annular transverse plate 68. The sector 100 of annular transverse plate 68 has at its outer periphery crenellations 102 which fit in a complementary manner between lugs 104 extending axially forwardly. from the free end before the rear axial skirt 24 of the rear shell 16.

La fixation des créneaux 102 sur les pattes 104 peut être réalisée par exemple par sertissage ou par soudage. Fixing the crenellations 102 on the tabs 104 may be made for example by crimping or welding.

Chaque secteur 100 de plaque transversale comporte sur sa face transversale avant 82 un deuxième point de fixation 80 d'une languette axialement élastique 74. L'assemblage de la languette 74 au deuxième point de fixation 80 est du même type que celui du premier mode de réalisation. Each transverse plate sector 100 has on its front transverse face 82 a second attachment point 80 of an axially elastic tongue 74. The assembly of the tongue 74 at the second attachment point 80 is of the same type as that of the first embodiment of FIG. production.

Le quatrième mode de réalisation du dispositif axialement élastique qui est représenté sur les figures 7 et 8 est similaire au deuxième mode de réalisation. The fourth embodiment of the axially resilient device shown in FIGS. 7 and 8 is similar to the second embodiment.

Une première différence est que la jupe axiale arrière 24 vient se centrer, au niveau de son extrémité libre, autour de l'extrémité libre arrière de la jupe axiale avant 20, et est fixée, ici par soudage, sur la jupe axiale avant 20. A first difference is that the rear axial skirt 24 is centered, at its free end, around the rear free end of the front axial skirt 20, and is fixed here by welding on the axial front skirt 20.

Une deuxième différence est que les pattes 104 appartiennent à l'extrémité libre arrière de la jupe axiale avant 20. Ainsi, les pattes de support 66, qui sont identiques à celles du deuxième mode de réalisation, s'emboîtent par leurs créneaux 102 entre les pattes 104 de la jupe axiale avant 20. A second difference is that the lugs 104 belong to the free rear end of the front axial skirt 20. Thus, the support lugs 66, which are identical to those of the second embodiment, fit together by their slots 102 between the tabs 104 of the front axial skirt 20.

Les figures 9 et 10 représentent un cinquième mode de réalisation similaire au quatrième mode de réalisation, mais dans lequel chaque languette axialement élastique 74 est d'un seul tenant avec un secteur 100 de plaque transversale d'une patte de support 66. Figures 9 and 10 show a fifth embodiment similar to the fourth embodiment, but in which each axially resilient tongue 74 is integral with a transverse plate sector 100 of a support leg 66.

Ainsi le secteur 100 de plaque transversale ne comporte plus de deuxième point de fixation 80. La périphérie radialement interne du secteur 100 de plaque transversale se prolonge sensiblement circonférentiellement par une languette 74 qui se prolonge jusqu'au premier point de fixation 76 qui est toujours situé sur un bossage convexe 84 de la face arrière 78 du piston 30. Thus, the transverse plate sector 100 no longer has a second fixing point 80. The radially inner periphery of the transverse plate sector 100 extends substantially circumferentially by a tongue 74 which extends to the first attachment point 76 which is always located on a convex boss 84 of the rear face 78 of the piston 30.

On note que, de préférence, le secteur 100 de plaque transversale se trouve dans le même plan transversal que la languette 74. It should be noted that, preferably, the sector 100 of transverse plate is in the same transverse plane as the tongue 74.

On a représenté sur les figures 11, 12 et 13 un sixième mode de réalisation de l'invention qui est proche du troisième mode de réalisation. Le sixième mode de réalisation se différencie en premier lieu en ce que chaque patte de support 66 comporte un secteur 106 de couronne annulaire, analogue à la couronne 70, qui est fixé, ici par soudage 19, sur la face interne 21 de la jupe axiale avant 20. FIGS. 11, 12 and 13 show a sixth embodiment of the invention which is close to the third embodiment. The sixth embodiment differs in the first place in that each support lug 66 comprises an annular ring sector 106, similar to the ring 70, which is fixed, here by welding 19, on the internal face 21 of the axial skirt. before 20.

En second lieu, ce mode de réalisation se différencie en ce que le piston 30 comporte à sa périphérie externe une jupe axiale 108 qui s'étend vers l'arrière. Second, this embodiment differs in that the piston 30 has at its outer periphery an axial skirt 108 which extends rearwardly.

Le bord d'extrémité libre arrière 109 de la jupe axiale 108 du piston comporte, en vis-à-vis de chaque patte de support 66, des encoches 110. The rear free end edge 109 of the axial skirt 108 of the piston has, in relation to each support lug 66, notches 110.

Les bords d'extrémité circonférentielle 112 de chaque encoche 110 sont susceptibles de venir en butée contre les bords radiaux 114 de chaque secteur 100 de plaque transversale. The circumferential end edges 112 of each notch 110 are capable of abutting against the radial edges 114 of each transverse plate sector 100.

On note que le montage des pattes de support 66 dans les encoches 110 comporte un jeu circonférentiel, notamment pour éviter que le piston 30 soit gêné dans son déplacement axial. Note that the mounting of the support lugs 66 in the notches 110 has a circumferential clearance, in particular to prevent the piston 30 is hindered in its axial displacement.

Les bords d'extrémité circonférentielle 112 des encoches 110 servent de butée circonférentielle aux pattes de support 66 ce qui permet d'éviter le flambage des languettes axialement élastiques 74, lorsqu'il y a transmission d'un couple important par l'ensemble carter 12 - piston 30 qui induit une force de compression longitudinale sur les languettes 74. The circumferential end edges 112 of the notches 110 serve as a circumferential stop for the support lugs 66, which makes it possible to avoid buckling of the axially elastic tongues 74, when there is transmission of a large torque by the casing assembly 12 piston 30 which induces a longitudinal compressive force on the tongues 74.

On remarque sur la figure 13 les bossages convexes 84 et les bossages concaves 86, sur la face arrière du piston 30. Note in Figure 13 the convex bosses 84 and the concave bosses 86 on the rear face of the piston 30.

Les figures 14 et 15 représentent un septième mode de réalisation dans lequel le piston 30 comporte, en vis-à-vis de sa face transversale arrière 78, des plaques transversales intermédiaires 116, le piston 30 comportant aussi une jupe axiale 108 similaire à celle du mode de réalisation précédent. Chaque plaque transversale intermédiaire 116 comporte une oreille 117 qui porte le premier point de fixation 76 d'une languette axialement élastique 74. FIGS. 14 and 15 show a seventh embodiment in which the piston 30 has, in relation to its rear transverse face 78, intermediate transverse plates 116, the piston 30 also comprising an axial skirt 108 similar to that of the previous embodiment. Each intermediate transverse plate 116 has an ear 117 which carries the first attachment point 76 of an axially elastic tongue 74.

Chaque plaque transversale intermédiaire 116 présente à sa périphérie externe des pattes transversales de fixation 120 qui sont engagées chacune de manière complémentaire dans une échancrure 122 ménagée dans le bord d'extrémité libre arrière de la jupe axiale 108 du piston 30. Each transverse intermediate plate 116 has at its outer periphery transverse attachment tabs 120 which are each engaged in a complementary manner in a notch 122 formed in the rear free end edge of the axial skirt 108 of the piston 30.

Une pièce de support 66 de la forme d'une patte est fixée sur la jupe axiale avant 20, en vis-à-vis de chaque plaque transversale intermédiaire 116, la jupe axiale arrière 24 étant centrée autour de la jupe axiale avant 20 comme dans le quatrième mode de réalisation. A support piece 66 in the form of a tab is fixed on the front axial skirt 20, opposite each intermediate transverse plate 116, the rear axial skirt 24 being centered around the front axial skirt 20 as in FIG. the fourth embodiment.

Cette patte de support 66 comporte une plaque transversale 126 à la périphérie externe de laquelle s'étend un secteur de couronne annulaire 128 qui est centré intérieurement dans la jupe axiale avant 20. La plaque transversale 126 comporte une oreille 130 qui porte le deuxième point de fixation 80 de la languette axialement élastique 74. This support lug 66 has a transverse plate 126 at the outer periphery of which extends an annular ring sector 128 which is centered internally in the front axial skirt 20. The transverse plate 126 has an ear 130 which carries the second point of fixing 80 of the axially elastic tongue 74.

L'extrémité libre arrière du secteur de couronne annulaire128 comporte des pattes transversales de fixation 132 qui sont engagées chacune, radialement vers l'extérieur, de manière complémentaire dans une échancrure 134 ménagée dans l'extrémité libre de la jupe axiale avant 20. The rear free end of ring annular sector 128 comprises transverse attachment tabs 132 which are each engaged, radially outwardly, in a complementary way in a notch 134 formed in the free end of the axial skirt before 20.

Deux pattes transversales de fixation 120 et 132 sont prévues pour chaque plaque transversale intermédiaire et pour chaque patte de support 66. Bien entendu ce nombre dépend des applications. Two transverse fixing lugs 120 and 132 are provided for each intermediate transverse plate and for each support lug 66. Of course, this number depends on the applications.

En écrasant les bords latéraux des échancrures 122, 134 à froid ou à chaud, par exemple chauffage électrique, on fait fluer le métal, respectivement de la jupe axiale 108 du piston 30 et de la jupe axiale avant 20 de la coquille avant 14, ce qui permet d'immobiliser axialement respectivement les pattes transversales de fixation 120, 132, entre le fond des échancrures 122, 134, et à la matière de refluer lors du fluage des bords latéraux des échancrures 122, 134. Ainsi la plaque transversale intermédiaire 116 et la patte de support 66 sont fixées par sertissage ici respectivement sur la jupe axiale 108 du piston 30 et la jupe axiale avant 20 de la coquille avant 14. By crushing the side edges of the indentations 122, 134 cold or hot, for example electric heating, the metal is fluted respectively from the axial skirt 108 of the piston 30 and the axial skirt 20 before the front shell 14, which makes it possible to axially immobilize respectively the transverse attachment tabs 120, 132, between the bottom of the indentations 122, 134, and the material to flow back during the creep of the lateral edges of the indentations 122, 134. Thus the intermediate transverse plate 116 and the support lug 66 are fixed by crimping here respectively on the axial skirt 108 of the piston 30 and the axial skirt before 20 of the front shell 14.

En variante la jupe axiale avant 20 de la coquille avant 14 peut entourer partiellement la jupe axiale arrière 24 de la coquille arrière 16, de manière que les échancrures 134 peuvent être réalisées dans la jupe axiale arrière 24. Alternatively the forward axial skirt 20 of the front shell 14 may partially surround the rear axial skirt 24 of the rear shell 16, so that the notches 134 can be made in the rear axial skirt 24.

En variante, les pattes transversales de fixation 120, 132 sont fixées par soudage ou collage, respectivement sur la jupe axiale 108 du piston 30 et sur l'une des jupes axiales avant 20 ou arrière 24 du carter 12. Alternatively, the transverse attachment tabs 120, 132 are fixed by welding or gluing respectively on the axial skirt 108 of the piston 30 and on one of the front axial skirts 20 or rear 24 of the housing 12.

En variante, on fixe le secteur de couronne annulaire 128 de la patte de support 66 par soudage, par exemple par soudage par transparence du type laser, sur la jupe axiale avant 20 de la coquille avant 14. In a variant, the annular ring sector 128 of the support lug 66 is fixed by welding, for example by laser-type transparency welding, to the front axial skirt 20 of the front shell 14.

En variante, on peut souder directement la plaque transversale intermédiaire 116 sur la face arrière 78 du piston 30. La plaque transversale intermédiaire 116 comporte alors une première portion de fixation de l'extrémité concernée d'un jeu de languettes 74 et une seconde portion décalée axialement pour fixation par soudage de la plaque transversale intermédiaire 116. Alternatively, the intermediate transverse plate 116 can be welded directly to the rear face 78 of the piston 30. The intermediate transverse plate 116 then comprises a first fixing portion of the end concerned of a set of tabs 74 and a second offset portion. axially for fixing by welding of the intermediate transverse plate 116.

En variante, le piston 30 peut aussi présenter à sa périphérie externe un retour transversal, éventuellement fragmenté en pattes, dirigé vers l'axe X-X' et qui remplace alors la plaque transversale intermédiaire 116 pour porter le premier point de fixation 76 de la languette 74. Les figures 16 et 17 représentent un huitième mode de réalisation du dispositif axialement élastique 64 dans lequel on a supprimé les languettes axialement élastiques. Alternatively, the piston 30 may also have at its outer periphery a transverse return, possibly split in tabs, directed towards the axis XX 'and which then replaces the intermediate transverse plate 116 to carry the first attachment point 76 of the tongue 74 Figures 16 and 17 show an eighth embodiment of the axially elastic device 64 in which the axially resilient tongues have been removed.

Selon ce mode de réalisation l'organe élastique est constitué par plusieurs secteurs ou tronçons circonférentiels 136 d'un ressort de compression du type à rondelle conique, appelé aussi rondelle Belleville . According to this embodiment the elastic member is constituted by several sectors or circumferential sections 136 of a compression spring conical washer type, also called Belleville washer.

Dans ce mode de réalisation, le piston 30 comporte une jupe axiale 108 orientée vers l'arrière et de forme similaire à celle du piston 30 selon le sixième mode de réalisation. In this embodiment, the piston 30 has an axial skirt 108 facing rearward and shaped similar to that of the piston 30 according to the sixth embodiment.

Les pièces de support 66 comportent des secteurs 138 de plaque transversale annulaire munis à leur périphérie externe d'un secteur de couronne axiale annulaire arrière 139, et à leur périphérie interne d'un secteur de couronne axiale annulaire avant 142. The support pieces 66 comprise annular transverse plate sectors 138 provided at their outer periphery with a rear annular axial ring sector 139, and at their inner periphery with a front annular axial ring sector 142.

Chaque pièce de support 66 est fixée à la paroi interne 21 de la jupe axiale avant 20 par la paroi externe de son secteur 139 de couronne axiale annulaire arrière, ici par soudage 19. Each support piece 66 is fixed to the inner wall 21 of the front axial skirt 20 by the outer wall of its annular rear annular ring sector 139, here by welding 19.

Comme dans le sixième mode de réalisation, la jupe axiale 108 du piston 30 comporte des encoches 110 en vis-à-vis de chaque pièce de support 66 de manière que le piston 30 soit lié en rotation avec les pièces de support 66 avec un jeu circonférentiel. Les bords d'extrémité circonférentielle 112 des encoches 110 sont donc susceptibles de venir en butée contre les bords d'extrémité circonférentielle 114 de chaque secteur 138 de plaque transversale. As in the sixth embodiment, the axial skirt 108 of the piston 30 has notches 110 facing each support piece 66 so that the piston 30 is rotatably connected to the support pieces 66 with a clearance circumferential. The circumferential end edges 112 of the notches 110 are therefore capable of abutting against the circumferential end edges 114 of each transverse plate sector 138.

L'entraînement du piston 30 est réalisé par la coopération des encoches 110 avec les pièces de support 66. The driving of the piston 30 is achieved by the cooperation of the notches 110 with the support pieces 66.

Chaque secteur de ressort 136 prend appui par son bord circulaire interne 135 d'extrémité axiale arrière sur la face transversale avant du secteur de plaque transversale 138, et par son bord circulaire externe 137 d'extrémité axiale avant, sur la face transversale arrière 78 du piston 30, et de préférence en vis-à-vis des portées 26, 28. Each spring sector 136 is supported by its inner circular end edge 135 of the rear axial end on the transverse front face of the transverse plate sector 138, and by its outer circular edge 137 of front axial end, on the rear transverse face 78 of the piston 30, and preferably vis-a-vis the bearing surfaces 26, 28.

Chaque secteur de ressort 136 est retenu radialement à sa périphérie interne par le secteur de couronne axiale annulaire avant 142 de la pièce de support 66. Il est aussi retenu circonférentiellement par une paire de butées circonférentielles 140 qui sont ici constituées par des rebords s'étendant axialement vers l'avant à partir des bords d'extrémité circonférentielle 114 de chaque secteur de plaque transversale 138. Each spring sector 136 is radially retained at its inner periphery by the front annular axial ring sector 142 of the support piece 66. It is also circumferentially retained by a pair of circumferential stops 140 which here consist of extending flanges. axially forwardly from the circumferential end edges 114 of each transverse plate sector 138.

On note que, en plus d'assurer une précharge axiale sur le piston 30 dans le sens du pontage de l'embrayage, le ressort de compression 136 permet de réduire le bruit de l'entraînement du piston 30 par les pièces de support 66, du au jeu circonférentiel, grâce au frottement qui existe entre le piston 30 et le ressort de compression 136. It should be noted that, in addition to providing axial preload on the piston 30 in the clutch bridging direction, the compression spring 136 makes it possible to reduce the noise of the driving of the piston 30 by the support pieces 66, due to the friction which exists between the piston 30 and the compression spring 136.

Les figures 18, 19 et 20 représentent un neuvième mode de réalisation du dispositif axialement élastique qui est similaire au mode de réalisation précédent, et dans lequel on a remplacé les secteurs de ressort du type à rondelle conique par des secteurs de ressort de compression 142 du type à vague. Figures 18, 19 and 20 show a ninth embodiment of the axially resilient device which is similar to the previous embodiment, and in which the conical washer type spring sectors have been replaced by compression spring sectors 142 of the wave type.

Dans ce mode de réalisation les pièces de support 66 sont similaires à celles du mode de réalisation précédent mais elles ne comportent ni rebords à leurs bords d'extrémité circonférentielle, ni couronne axiale annulaire avant radialement interne. In this embodiment, the support pieces 66 are similar to those of the previous embodiment, but they have no flanges at their circumferential end edges or radially internal front annular axial crown.

Le piston 30 est identique à celui du mode de réalisation précédent. The piston 30 is identical to that of the previous embodiment.

Chaque secteur ou tronçon de ressort 142 du type à vague comporte à ses extrémités des pattes de retenue 144 qui sont repliées autour des bords d'extrémité circonférentielle de chaque secteur de plaque transversale 138, de manière que les secteurs de ressort 142 soient solidaires en rotation et axialement des secteurs de plaque transversale 138. Le pincement élastique des pattes 144 autour de la plaque transversale 138 retient aussi radialement les ressorts 142. On a représenté sur les figures 21 et 22 un dixième mode de réalisation similaire au mode de réalisation précédent, dans lequel chaque secteur de ressort du type à vague a été remplacé par un ressort de compression du type hélicoïdal 146. Each wave-like sector or spring section 142 has at its ends retaining tabs 144 which are folded around the circumferential end edges of each transverse plate sector 138, so that the spring sectors 142 are rotationally integral. and axially transverse plate sectors 138. The elastic gripping of the tabs 144 around the transverse plate 138 also radially retains the springs 142. There is shown in Figures 21 and 22 a tenth embodiment similar to the previous embodiment, in wherein each wave type spring sector has been replaced by a helical type compression spring 146.

Le piston 30 et les pièces de support 66 sont similaires à ceux du mode de réalisation précédent. Toutefois, chaque secteur de plaque transversale 138 comporte un plot de retenue 148 formé en saillie sur sa face avant, sensiblement en son centre, ici par découpage et emboutissage, pour immobiliser transversalement le ressort hélicoïdal 146. Chaque ressort hélicoïdal 146, en vue de faciliter le montage, peut avantageusement être accroché axialement sur son plot 148. The piston 30 and the support pieces 66 are similar to those of the previous embodiment. However, each transverse plate sector 138 comprises a retaining stud 148 formed projecting on its front face, substantially at its center, here by cutting and stamping, to immobilize transversely the coil spring 146. Each coil spring 146, in order to facilitate the mounting may advantageously be hung axially on its stud 148.

On a représenté sur les figures 23 et 24 un onzième mode de réalisation sensiblement similaire au huitième mode de réalisation dans lequel les secteurs de ressort du type à rondelle conique ont été remplacés par un seul ressort de compression du type hélicoïdal 150. FIGS. 23 and 24 show an eleventh embodiment substantially similar to the eighth embodiment in which the spring sectors of the conical washer type have been replaced by a single helical type compression spring 150.

On remarque que la plaque transversale 138 de la pièce de support 66 diffère de la plaque transversale du huitième mode de réalisation en ce qu'elle comporte sur sa face avant une gouttière de centrage 152 qui reçoit l'extrémité axiale arrière du ressort hélicoïdal 150. Note that the transverse plate 138 of the support piece 66 differs from the transverse plate of the eighth embodiment in that it comprises on its front face a centering groove 152 which receives the rear axial end of the coil spring 150.

On remarque que le secteur de couronne axiale annulaire arrière 139, la plaque transversale 138, la gouttière de centrage 152 et le secteur de couronne axiale annulaire avant 142 donnent à la pièce de support 66 un profil en S. Note that the rear annular axial ring sector 139, the transverse plate 138, the centering groove 152 and the front annular axial ring sector 142 give the support piece 66 an S-shaped profile.

Le secteur de couronne axiale annulaire avant 142 retient radialement vers l'axe le ressort hélicoïdal 150. A titre de variante, le ressort unique 150 de grand diamètre peut être une rondelle Belleville ou une rondelle à vague en une seule pièce. The front annular axial ring sector 142 retains the helical spring 150 radially axially. Alternatively, the large diameter single spring 150 may be a Belleville washer or a one-piece wave washer.

On a représenté sur les figures 25, 26 et 27 un douzième mode de réalisation dans lequel le montage de la pièce de support 66 dans le carter 12 est du type à baïonnette. FIGS. 25, 26 and 27 show a twelfth embodiment in which the mounting of the support piece 66 in the casing 12 is of the bayonet type.

Selon ce mode de réalisation, la jupe axiale annulaire avant 20 de la coquille avant 14 comporte à son extrémité libre arrière des pattes transversales 154 dont chacune s'étend radialement vers l'axe. According to this embodiment, the front annular axial skirt 20 of the front shell 14 has at its free rear end transverse tabs 154, each of which extends radially towards the axis.

Ces pattes transversales 154 sont réparties circonférentiellement de manière régulière et par paires, ici au nombre de trois, de manière que deux pattes transversales 154 délimitent entre elles un cran 156. La pièce de support 66 comporte une plaque transversale annulaire 158 qui est étagée axialement. These transverse tabs 154 are distributed circumferentially evenly and in pairs, here three in number, so that two transverse tabs 154 delimit between them a notch 156. The support piece 66 comprises an annular transverse plate 158 which is axially staggered.

La plaque transversale annulaire 158 comporte à sa périphérie externe des pattes transversales 160, ici au nombre de trois, qui sont réparties circonféren- tiellement de manière régulière. The annular transverse plate 158 has at its outer periphery transverse tabs 160, here three in number, which are distributed circumferentially in a regular manner.

Chaque patte transversale 160 comporte en saillie sur sa face arrière 162 un ergot 164 qui est prévu pour s'emboîter dans un cran 156. Les pattes transversales 160 comportent aussi à leur périphérie externe une jupe axiale 166 orientée vers l'arrière. Each transverse tab 160 has projecting on its rear face 162 a lug 164 which is provided to fit into a notch 156. The transverse tabs 160 also have at their outer periphery an axial skirt 166 facing rearwardly.

La plaque transversale annulaire 158 comporte aussi en saillie sur sa face avant des pattes de guidage 168, réalisés ici par découpage et emboutissage, et sur sa périphérie interne des encoches de retenue 170. Le piston 30 comporte, en saillie sur sa face arrière 78 et en vis-à-vis de chaque encoche de retenue 170, un ergot de retenue 172. The annular transverse plate 158 also has protruding guide lugs 168 made here by cutting and stamping projecting on its front face, and retaining notches 170 on its inner periphery. The piston 30 has a projection on its rear face 78 and opposite each retention notch 170, a retaining pin 172.

Un ressort de compression 150, ici du type hélicoïdal, de grand diamètre est interposé entre le piston 30 et la plaque transversale annulaire 158. Ce ressort 150 est en appui axial par son extrémité arrière sur la face avant de la plaque transversale annulaire 158, et en appui axial par son extrémité avant sur la face arrière 78 du piston 30. A compression spring 150, here of the helicoidal type, of large diameter is interposed between the piston 30 and the annular transverse plate 158. This spring 150 is axially supported by its rear end on the front face of the annular transverse plate 158, and in axial bearing by its front end on the rear face 78 of the piston 30.

Ici le ressort 150 se trouve en vis-à-vis des portées 26 et 28 et il est retenu radialement du côté de la pièce de support 66 par les pattes de guidage 168 et par un étagement approprié de la plaque transversale annulaire 158. Here the spring 150 is opposite the bearing surfaces 26 and 28 and is retained radially on the side of the support piece 66 by the guide tabs 168 and by appropriate staging of the annular transverse plate 158.

Le montage du piston 30, du ressort 150 et de la pièce de support 66 dans le carter 12 est du type à baïonnette. Par conséquent, il suffit de comprimer le ressort 150 entre le piston 30 et la plaque transversale annulaire 158 en déplaçant axialement la plaque transversale annulaire 158 vers l'avant. Ensuite, lorsque l'on a dépassé axialement les pattes transversales 154 de la jupe axiale avant 20, on imprime un mouvement de rotation à la plaque transversale annulaire 158 de manière que chaque ergot 164 d'une patte transversale 160 de la plaque transversale annulaire 158 vienne s'emboîter dans un cran ou encoche 156 de la jupe axiale avant 20. The mounting of the piston 30, the spring 150 and the support member 66 in the housing 12 is of the bayonet type. Therefore, it suffices to compress the spring 150 between the piston 30 and the annular transverse plate 158 by axially moving the annular transverse plate 158 forward. Then, when the transverse lugs 154 of the forward axial skirt 20 have been axially extended, rotational movement is imparted to the annular transverse plate 158 so that each lug 164 of a transverse lug 160 of the annular transverse plate 158 snap into a notch or notch 156 of the front axial skirt 20.

Selon les propriétés du montage du type baïonnette, la force de rappel du ressort 150 maintient la plaque transversale annulaire 158 dans le carter 12 et le piston 30 contre la paroi transversale avant 18 de la coquille avant 14 en évitant tout risque de démontage intempestif. Depending on the properties of the bayonet type mounting, the restoring force of the spring 150 maintains the annular transverse plate 158 in the housing 12 and the piston 30 against the front transverse wall 18 of the front shell 14, avoiding any risk of inadvertent disassembly.

On a décrit ci-dessus divers modes de réalisation de l'invention. Bien entendu, cette description n'est pas restrictive de l'invention, et d'autres modes de réalisation, non décrits ici, sont envisageables. I1 est notamment possible de combiner certains de ces modes de réalisation entre eux.Various embodiments of the invention have been described above. Of course, this description is not restrictive of the invention, and other embodiments, not described here, are conceivable. In particular, it is possible to combine some of these embodiments with one another.

Claims

CLAIMS

A hydrokinetic coupling apparatus (10), particularly for a motor vehicle, of the type comprising a housing (12) having an annular axial wall (13) and a front transverse wall (18), of the type in which the casing (12) is designed to be connected in rotation to a drive shaft, of the type which comprises a turbine wheel (40) housed inside the casing (12) and integral with a hub (46), suitable for be connected in rotation to a driven shaft, of the type in which the rear face of the front transverse wall (18) of the housing (12) comprises a first bearing surface (26), of the type in which a locking clutch intervenes between the wheel of turbine (40) and the front transverse wall (18) for releasably connecting them, and of the type in which the locking clutch comprises a rear piston (30) movable axially with respect to the front transverse wall (18) of the housing (12) and which bears on its front face a second bearing (28) against the first bearing surface (26), characterized in that the piston (30) is rotatably connected to the annular axial wall (13) of the housing (12) by an axially elastic device (64).

2. Apparatus (10) according to the preceding claim, characterized in that the second bearing (28) is located in the vicinity of the outer periphery of the piston (30).

3. Apparatus (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the axially elastic device (64) comprises at least one support piece (66) integral in rotation and axially with the annular axial wall (13) of the housing (12) and having a transverse plate element (68, 100, 126, 138, 158), and comprises at least one elastic member (74, 136, 142, 146, 150) which intervenes axially between the piston (30) and the transverse plate (68, 100, 126, 138, 158) of the support member (66), and in that the piston (30) has means (74, 110, 172) for rotational connection with the workpiece support (66).

4. Apparatus (10) according to the preceding claim, characterized in that the mean radius of intervention of the elastic member (74, 136, 142, 146, 150) is less than the outer radius of the second bearing (28).

5. Apparatus (10) according to claim 3 or 4, characterized in that the axially elastic device (64) comprises a plurality of support pieces (66) distributed circumferentially, in particular in a regular manner.

6. Apparatus (10) according to claim 3 or 4, characterized in that the axially elastic device (64) comprises a single support piece (66) whose transverse plate (68, 158) forms a ring.

7. Apparatus (10) according to any one of claims 3 to 6, characterized in that the piston (30) has at its outer periphery an axial skirt (108) which extends rearwardly and which has notches (110), and in that the one or more transverse plates (100, 138), respectively of the one or more support pieces (66), form ring sectors, so that the ring sectors are received in the notches (110) of the axial skirt (108) of the piston (30) to allow the support pieces (66) to abut against the edges (112) of the notches (110) of the piston (30).

8. Apparatus (10) according to claim 6, characterized in that the transverse plate (158) of the support piece (66) has notches (170), and that the piston (30) has pins (172). ) on its rear face (78), opposite said notches (170), so that the lugs (172) of the piston (30) are received in the notches (170) of the transverse plate (158) for rotate the piston (30) in rotation with the support piece (66).

9. Apparatus (10) according to claim 8, characterized in that the rotational connection between the piston (30) and the one or more support pieces (66) comprises a circumferential clearance.

10. Apparatus (10) according to any one of claims 3 to 9, characterized in that the axially elastic device (64) comprises axially resilient tongues (74) whose opposite ends are respectively fixed on the piston (30) and on the transverse plate (68, 100, 126) of the one or more support pieces (66).

11. Apparatus (10) according to the preceding claim, characterized in that the tongues (74) exert a preload on the piston (30) in the direction of the locking of the clutch.

12. Apparatus (10) according to the preceding claim, characterized in that one adjusts the intensity of the precharge according to the axial positioning of the transverse plate (68, 100, 126).

Apparatus (10) according to claim 10, characterized in that the tabs (74) tend to hold the piston (30) in the unlocked position of the clutch.

14. Apparatus (10) according to any one of claims 10 to 13, characterized in that the tongues (74) are distributed circumferentially in a regular manner.

15. Apparatus (10) according to any one of claims 10 to 14, characterized in that the tongues (74) are tangential orientation.

16. Apparatus (10) according to any one of claims 10 to 15, characterized in that each tongue (74) has a first attachment point (76) on the rear face (78) of the piston (30).

17. Apparatus (10) according to the preceding claim, characterized in that the first attachment point (76) is on a convex boss (84) of the rear face (78) of the piston (30).

18. Apparatus (10) according to claim 16 or 17, characterized in that the tongues (74) are formed integrally with the transverse plate (s) (100), respectively, of the one or more support pieces (66). .

19. Apparatus (10) according to any one of claims 10 to 17, characterized in that each tongue (74) has a second attachment point (80) on the front face (82) of the transverse plate or plates (68). , 100, 126) respectively of the one or more support pieces (66).

20. Apparatus (10) according to the preceding claim, characterized in that the second point of attachment (80) of the tongue (74) is vis-à-vis a concave boss (86) of the rear face ( 78) of the piston (30).

21. Apparatus (10) according to claim 19 or 20, characterized in that the transverse plate (68) of the support piece (66) has cutouts (72) vis-à-vis a first point of attachment (76) of each tongue (74) whose second attachment point (80) is located adjacent circumferential edge (73) of the cutout (72).

22. Apparatus (10) according to any one of claims 3 to 9, characterized in that the axially elastic device (64) comprises at least one compression spring (136, 142, 146, 150) in axial bearing, d ' a part on the rear face (78) of the piston (30), and secondly on the front face (82) of the transverse plate (s) (138, 158), respectively of the one or more support pieces (66). ), so that the spring (136, 142, 146, 150) exerts a preload on the piston (30) in the direction of the clutch lock.

23. Apparatus (10) according to the preceding claim, characterized in that the axially resilient device (64) comprises a single annular spring (150), of the helical type, or of the conical washer type, or of the wave type.

24. Apparatus (10) according to claim 22, characterized in that the axially elastic device (64) comprises a plurality of compression springs (136, 142, 146) distributed circumferentially in a regular manner.

25. Apparatus (10) according to the preceding claim, characterized in that each compression spring (146) is of the helical type, and in that at least one end of each spring (146) is attached to a retaining stud ( 148) projecting from the front face (82) of the transverse plate (s) (138), respectively from the one or more support pieces (66) and / or from the rear face (78) of the piston (30).

26. Apparatus (10) according to claim 24, characterized in that each compression spring is a spring sector (136, 142) of the conical washer type or the wave type.

27. Apparatus (10) according to any one of claims 22 to 26, characterized in that the transverse plate or plates (138), respectively of the one or more support pieces (66) comprise at their inner periphery an axial skirt ( 142) which extends forward to retain the springs (136, 150) radially inwardly.

28. Apparatus (10) according to claim 26 or 27, characterized in that the transverse plate (s) (138) or support piece (s) (66) respectively comprise circumferentially opposite pairs of stops (140) which extend axially forward to circumferentially retain the spring sectors (136).

Apparatus (10) according to claim 26 taken in combination with claim 7, characterized in that each wave-type spring sector (142) is secured by its circumferential ends (144) to the transverse plate (s) (138). ), respectively of the one or more support pieces (66).

30. Apparatus (10) according to claim 22 taken in combination with claim 8, characterized in that the annular axial wall (13) of the housing (12) has transverse tabs (154) which extend towards the axis and each of which is provided with a notch (156), and in that the support piece (66) has, on its outer periphery, transverse tabs (160) which are each provided, on their rear face, with a pin Protruding from a notch (156), so that the support member (66) is rotatably connected to the axial wall (13) of the housing (12) by means of interlocking bayonet.

31. Apparatus (10) according to any one of claims 3 to 30, characterized in that the piston (30) has vis-à-vis its rear face (78) at least one intermediate transverse plate (116) which is fixed by its outer periphery to a peripheral axial skirt (108) of the piston (30), so that the elastic member (74) intervenes between each intermediate transverse plate (116) and each support piece (66).

32. Apparatus (10) according to any preceding claim, characterized in that the housing (12) comprises a front shell (14) and a rear shell (16) each having an axial skirt (20, 24), the two axial skirts (20, 24) forming the annular axial wall (13) of the housing (12).

33. Apparatus (10) according to claim 32 taken in combination with any one of claims 3 to 29 and 31, characterized in that the transverse plate (100) of each support piece (66) is attached directly to the free end end of the axial skirt (20) of the front shell (14), or on the free end of the axial skirt (24) of the rear shell (16).

34. Apparatus (10) according to claim 32 taken in combination with any one of claims 3 to 29 and 31, characterized in that each support piece (66) comprises an axial annular ring (70) or crown sectors axial ring (106, 128, 139), which are rearwardly oriented from the outer periphery of the transverse plate (68, 100, 126, 138), for connecting the support piece (66) to the axial wall annular (13) of the housing (12).

Apparatus (10) according to claim 34 taken in combination with claim 32, characterized in that the ring gear (70) or crown area (106, 128, 139) of each support piece (66) is fixed on the axial skirt (20) of the front shell (14) or the axial skirt (24) of the rear shell (16).

36. Apparatus (10) according to claim 34 taken in combination with claim 32, characterized in that the ring gear (70) or crown area (106, 128, 139) of each support piece (66) is secured between the axial skirt (20) of the front shell (14) and the axial skirt (24) of the rear shell (16).

An apparatus (10) as claimed in any one of the preceding claims, characterized in that a two-sided annular friction disc (92) is provided to be clamped between the first and second bearing surfaces (26, 28), and in that a torsion damper (90) intervenes between the annular friction disk (92) and the hub (46) of the turbine (40).