FR2795445A1

FR2795445A1 - Electric lock with emergency override, for automobile door, has weak component yielding, under abnormal hand pressure, to allow door held closed by electric system failure to be opened

Info

Publication number: FR2795445A1
Application number: FR9908162A
Authority: FR
Inventors: Piotr Kruczkowski
Original assignee: Valeo Securite Habitacle SAS
Current assignee: Valeo Comfort and Driving Assistance SAS
Priority date: 1999-06-25
Filing date: 1999-06-25
Publication date: 2000-12-29
Anticipated expiration: 2019-06-25
Also published as: FR2795445B1

Abstract

An interior locking lever (1), centrally pivoted (2), is linked (1a,3) at one end to an internal locking button (4), accessible on the door interior. The lever's other, forked (1b) end engages an arm (5) projecting from a plate (6) rotatable about a vertical axis by the lock's electric motor. An interior opening lever (8), on the same pivot (2) as the locking lever, can be rotated via a link (9) by the interior door handle. In the locked position, a peg (11) on the locking lever lies against a tab (12) on the opening lever (8). During opening, the door handle rotates the latter and the tab bears on the peg to carry the locking lever into the unlocked position. A stop (B) on the lock case terminates this movement, and the door bolt is released by an actuating tab (10) on the opening lever. If the locking lever is rendered - immobile by lock motor damage due e.g. to fire, operation of the interior opening lever is blocked by the peg (11). To resolve this dangerous situation and allow the door to open, the peg, though adequate for its normal duty, is made weak enough to fail under extreme manual pressure on the interior door handle. Opt., the weak feature is obtained using a deep notch (13) in the adjoining tab (12).

Description

SERRURE ÉLECTRIQUE A DÉCONDAMNATION AUTOMATIQUE A L'OUVERTURE, NOTAMMENT POUR OUVRANT DE VÉHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne une serrure électrique à décondamnation automatique à l'ouverture, connue également sous le nom "over-ride", notamment pour un ouvrant de véhicule automobile. The present invention relates to an electric lock with automatic unlocking on opening, also known under the name "over-ride", in particular for an opening of a motor vehicle.

Certaines serrures pour portière de véhicule automobile sont équipées d'au moins un actionneur électrique pour déplacer un levier de condamnation intérieure entre une position condamnée et une position décondamnée vis-à-vis de l'intérieur, dans laquelle un levier d'ouverture intérieure est apte à être déplacé par un organe de commande intérieure, par exemple une poignée intérieure de portière, pour provoquer l'ouverture de la serrure, et d'un moyen de décondamnation automatique à l'ouverture de l'intérieur pour entraîner le déplacement du levier de condamnation intérieure vers sa position décondamnée, lors de la course d'ouverture du levier d'ouverture intérieure. Certain door locks for motor vehicles are equipped with at least one electric actuator for moving an interior locking lever between a locked position and a position unlocked from the inside, in which an interior opening lever is able to be moved by an interior control member, for example an interior door handle, to cause the opening of the lock, and of an automatic unlocking means when the interior is opened to cause the lever to move of internal locking towards its unlocked position, during the opening stroke of the interior opening lever.

Toutefois, suite à un défaut d'alimentation électrique, par exemple lorsque le véhicule prend feu au cours d'un accident, la chaleur dissipée peut faire fondre le moteur de l'actionneur électrique, ce qui peut bloquer le levier de condamnation intérieure en position condamnée. Dans ce cas, les occupants du véhicule ne peuvent plus en sortir, car le levier d'ouverture intérieure est bloqué par le levier de condamnation intérieure, par l'intermédiaire du moyen de décondamnation automatique à l'ouverture. However, following a power supply fault, for example when the vehicle catches fire during an accident, the dissipated heat can cause the motor of the electric actuator to melt, which can lock the interior locking lever in position. condemned. In this case, the occupants of the vehicle can no longer leave it, since the interior opening lever is blocked by the interior locking lever, by means of the automatic unlocking means upon opening.

L'invention a pour but d'éliminer l'inconvénient précité et de proposer une serrure électrique à décondamnation automatique à l'ouverture de l'intérieur, permettant l'ouverture de la serrure, même lorsque le levier de condamnation intérieure est bloqué en position condamnée. The object of the invention is to eliminate the aforementioned drawback and to propose an electric lock with automatic unlocking when the interior is opened, allowing the opening of the lock, even when the interior locking lever is locked in position. condemned.

A cet effet, l'invention a pour objet une serrure, notamment pour ouvrant de véhicule automobile, comportant au moins un actionneur électrique pour déplacer un levier de condamnation intérieure entre une position condamnée et une position décondamnée vis-à-vis de l'intérieur, dans laquelle un levier d'ouverture intérieure est apte à être déplacé par un organe de commande intérieure, par exemple une poignée intérieure de portière, pour provoquer l'ouverture de la serrure, et un moyen de décondamnation automatique à l'ouverture de l'intérieur pour entraîner le déplacement du levier de condamnation intérieure vers sa position décondamnée, lors de la course d'ouverture du levier d'ouverture intérieure, caractérisée par le fait que ledit moyen de décondamnation automatique à l'ouverture de l'intérieur est constitué d'un organe d'appui fixé à l'un de l'ensemble constitué du levier de condamnation intérieure et du levier d'ouverture intérieure, ledit organe étant apte à venir en contact avec l'autre dudit ensemble constitué du levier de condamnation intérieure et du levier d'ouverture intérieure, lors de la course d'ouverture du levier d'ouverture intérieure à partir de la position condamnée du levier de condamnation intérieure, ledit organe étant apte à se déformer ou à se casser lorsqu'une force exercée par le levier d'ouverture intérieure sur le levier de condamnation intérieure, dépasse une valeur de seuil prédéterminée, pour permettre le déplacement du levier d'ouverture intérieure vers sa position d'ouverture, lorsque le levier de condamnation intérieure est accidentellement bloqué en position condamnée, par exemple en cas de fusion du moteur électrique de l'actionneur, lorsque le véhicule prend feu. To this end, the subject of the invention is a lock, in particular for a door leaf of a motor vehicle, comprising at least one electric actuator for moving an interior locking lever between a locked position and a unlocked position with respect to the interior. , in which an interior opening lever is capable of being moved by an interior control member, for example an interior door handle, to cause the opening of the lock, and an automatic unlocking means upon opening of the door. interior to cause the interior locking lever to move towards its unlocked position, during the opening stroke of the interior opening lever, characterized in that said automatic unlocking means when the interior is opened is constituted a support member fixed to one of the assembly consisting of the interior locking lever and the interior opening lever eue, said member being able to come into contact with the other of said assembly consisting of the inner locking lever and the inner opening lever, during the opening stroke of the inner opening lever from the locked position of the interior locking lever, said member being capable of deforming or breaking when a force exerted by the interior opening lever on the interior locking lever exceeds a predetermined threshold value, to allow the lever to move. interior opening to its opening position, when the interior locking lever is accidentally locked in the locked position, for example in the event of the actuator's electric motor melting, when the vehicle catches fire.

Dans une première forme de réalisation, ledit organe d'appui est constitué d'un pion qui fait perpendiculairement saillie du plan du levier de condamnation intérieure ou du levier d'ouverture intérieure, ledit pion présentant une résistance au cisaillement telle que le pion est sécable lorsque la force exercée par le levier d'ouverture intérieure dépasse ladite valeur de seuil prédéterminée. In a first embodiment, said support member consists of a pin which projects perpendicularly from the plane of the inner locking lever or the inner opening lever, said pin having a shear strength such that the pin is breakable when the force exerted by the interior opening lever exceeds said predetermined threshold value.

Dans une autre forme de réalisation, ledit organe d'appui est constitué d'une patte qui est apte à se plier pour faire échapper l'entraînement du levier de condamnation intérieure par le levier d'ouverture intérieure lorsque la force exercée par ledit levier d'ouverture intérieure dépasse ladite valeur de seuil prédéterminée. In another embodiment, said support member consists of a lug which is capable of bending to escape the driving of the interior locking lever by the interior opening lever when the force exerted by said lever d the interior opening exceeds said predetermined threshold value.

Selon encore une autre variante, ledit organe d'appui est constitué d'une patte frangible qui est reliée audit levier de condamnation intérieure ou audit levier d'ouverture intérieure par un pont de matière muni d'une encoche en pointe pour constituer une amorce de rupture de ladite patte lorsque la force exercée par le levier d'ouverture intérieure dépasse ladite valeur de seuil prédéterminée. According to yet another variant, said support member consists of a frangible tab which is connected to said interior locking lever or to said interior opening lever by a bridge of material provided with a pointed notch to constitute a primer for rupture of said tab when the force exerted by the interior opening lever exceeds said predetermined threshold value.

Avantageusement, la serrure comporte sur son boîtier une butée fixe de fin de course du levier d'ouverture intérieure en position d'ouverture, afin que ledit organe d'appui ne soit pas soumis à une force excessive par ledit levier d'ouverture intérieure, en l'absence de blocage du levier de condamnation intérieure. Advantageously, the lock comprises on its housing a fixed end-of-travel stop for the interior opening lever in the opening position, so that said support member is not subjected to excessive force by said interior opening lever, if the interior locking lever is not blocked.

Selon une autre caractéristique, le levier de condamnation intérieure est relié à une tirette de frise. According to another characteristic, the interior locking lever is connected to a frieze zipper.

Selon encore une autre caractéristique, l'actionneur électrique entraîne le déplacement du levier de condamnation intérieure par l'intermédiaire d'un levier de condamnation dont l'axe de rotation est perpendiculaire aux axes de rotation du levier de condamnation intérieure et du levier d'ouverture intérieure. Dans ce cas, le levier de condamnation intérieure et le levier d'ouverture intérieure peuvent être coaxiaux. According to yet another characteristic, the electric actuator causes the displacement of the interior locking lever by means of a locking lever whose axis of rotation is perpendicular to the axes of rotation of the interior locking lever and of the lever. interior opening. In this case, the interior locking lever and the interior opening lever can be coaxial.

Pour mieux faire comprendre l'objet de l'invention, on va en décrire maintenant, à titre d'exemples purement illustratifs et non limitatifs, deux modes de réalisation représentés sur le dessin annexé. Sur ce dessin - la figure 1 est une vue en plan d'une partie de la serrure de l'invention ; et - la figure 2 est une vue en perspective de la figure 1. To better understand the object of the invention, we will now describe, by way of purely illustrative and nonlimiting examples, two embodiments shown in the accompanying drawing. In this drawing - Figure 1 is a plan view of part of the lock of the invention; and - Figure 2 is a perspective view of Figure 1.

Sur les figures 1 et 2, on voit que la serrure comporte un levier de condamnation intérieure 1 (LCI) articulé sensiblement en son centre, sur un axe de rotation 2, une extrémité 1a du LCI étant reliée à une tringle de condamnation intérieure 3 dont la partie supérieure 4 constitue une tirette de frise accessible de l'intérieur d'une portière de véhicule automobile (non représenté). L'extrémité 112 du LCI 1, opposée à l'extrémité 12 par rapport à l'axe de rotation 2, est constituée d'une fourchette entre les branches de laquelle s'engage un bras S d'un levier de condamnation 6 articulé sur un axe de rotation 7 perpendiculaire à l'axe 2 précité. Le levier de condamnation 6 est apte à être entraîné en rotation par un moteur électrique (non représenté). In FIGS. 1 and 2, it can be seen that the lock has an internal locking lever 1 (LCI) articulated substantially in its center, on a rotation axis 2, one end 1a of the LCI being connected to an internal locking rod 3, of which the upper part 4 constitutes a frieze zipper accessible from the interior of a motor vehicle door (not shown). The end 112 of LCI 1, opposite the end 12 with respect to the axis of rotation 2, consists of a fork between the branches of which engages an arm S of a locking lever 6 articulated on an axis of rotation 7 perpendicular to the above-mentioned axis 2. The locking lever 6 is able to be driven in rotation by an electric motor (not shown).

Sur l'axe de rotation 2, est articulé un levier d'ouverture intérieure 8 (LOI) qui est relié par une extrémité 82 à une tringle d'ouverture intérieure 9, reliée à son tour à un organe de commande intérieure, par exemple une poignée intérieure de portière. L'autre branche du LOI 8 comporte une patte d'appui 8b_ apte à venir contre une butée fixe B du boîtier de la serrure. Cette butée B peut être formée sur la contreplaque de la serrure. La branche du LOI 8 opposée à son extrémité 8g, par rapport à l'axe de rotation 2, peut comporter une patte d' actionnement 10 qui est apte à coopérer avec un cliquet de blocage du pêne dans sa position de retenue d'une gâche, afin de libérer le pêne. La serrure ne sera pas décrite plus en détail car sa structure générale est déjà connue en soi. On the axis of rotation 2, is articulated an interior opening lever 8 (LOI) which is connected by one end 82 to an interior opening rod 9, in turn connected to an interior control member, for example a interior door handle. The other branch of LOI 8 includes a support tab 8b_ capable of coming against a fixed stop B of the lock housing. This stop B can be formed on the backing plate of the lock. The branch of LOI 8 opposite its end 8g, relative to the axis of rotation 2, may include an actuating tab 10 which is able to cooperate with a latch for locking the bolt in its position for retaining a keeper , to release the bolt. The lock will not be described in more detail because its general structure is already known per se.

Le LCI 1 comporte un pion 11 qui fait perpendiculairement saillie de son plan moyen, du côté tourné vers le LOI 8. Le pion 11 est situé sur la branche opposée à la fourchette lb, par rapport à l'axe de rotation 2. Le pion 11 est apte à venir en appui contre une patte latérale 12 du LOI 8. LCI 1 includes a pin 11 which projects perpendicularly from its mean plane, on the side facing LOI 8. The pin 11 is located on the branch opposite to the fork lb, relative to the axis of rotation 2. The pin 11 is capable of coming to bear against a lateral tab 12 of the LAW 8.

On va maintenant décrire le fonctionnement de la serrure de l'invention, en référence à la figure 1. Sur cette figure, on a représenté partiellement en traits mixtes le LCI 1, en position condamnée, dans laquelle le pion 11 est adjacent à la patte latérale 12 du LOI 8. En fonctionnement normal, lorsque l'utilisateur tire sur la poignée intérieure de portière, le LOI 8 bascule dans le sens anti- horaire, sous l'action de la tringle d'ouverture intérieure 9. La rotation du LOI 8 entraîne, par l'intermédiaire de la patte 12 qui vient pousser le pion 11, la rotation dans le même sens du LCI 1 qui bascule alors vers sa position décondamnée représentée en trait plein sur la figure 1. We will now describe the operation of the lock of the invention, with reference to Figure 1. In this figure, there is partially shown in phantom the LCI 1, in the locked position, in which the pin 11 is adjacent to the lug Lateral 12 of the LOI 8. In normal operation, when the user pulls on the interior door handle, the LOI 8 switches anticlockwise, under the action of the interior opening rod 9. The rotation of the LOI 8 causes, by means of the tab 12 which pushes the pin 11, the rotation in the same direction of the LCI 1 which then switches to its unlocked position shown in solid lines in FIG. 1.

Lorsque le LOI 8 arrive en fin de course d'ouverture (la position est partiellement représentée en trait mixte), il prend appui par sa patte 8b contre la butée fixe B, de sorte que ce n'est pas le pion 11 qui sert de butée de fin de course au LOI 8, en fonctionnement normal. Le pion 11 est dimensionné de façon à résister à la force exercée par le LOI 8 pour faire basculer automatiquement le LCI 1 en position décondamnée. When the LOI 8 arrives at the end of the opening stroke (the position is partially shown in dashed lines), it bears by its tab 8b against the fixed stop B, so that it is not the pin 11 which serves as limit switch for LOI 8, in normal operation. The pin 11 is dimensioned so as to withstand the force exerted by the LOI 8 to automatically switch the LCI 1 into the unlocked position.

En revanche, si le LCI 1 est bloqué en position condamnée, par l'intermédiaire du levier de condamnation 6 car le moteur électrique a fondu, la rotation du LOI 8 vers sa position d'ouverture est bloquée par la patte 12 qui vient en butée contre le pion 11. Dans ce cas, l'utilisateur, paniqué en raison du feu se propageant dans le véhicule, va exercer une force exceptionnelle F sur la poignée intérieure de portière et donc sur la tringle 9, ce qui va engendrer une contrainte de cisaillement sur le pion 11, telle que celui-ci va se casser et permettre ainsi la rotation du LOI 8 alors que le LCI 1 reste en position condamnée. On notera que, dans ce cas, la portière reste condamnée vis-à-vis de l'extérieur, car les chaînes cinématiques d'ouverture intérieure et extérieure sont séparées. On the other hand, if the LCI 1 is blocked in the locked position, by means of the locking lever 6 because the electric motor has melted, the rotation of the LOI 8 towards its open position is blocked by the tab 12 which comes into abutment against the pin 11. In this case, the user, panicked because of the fire propagating in the vehicle, will exert an exceptional force F on the interior door handle and therefore on the rod 9, which will generate a stress of shear on pin 11, such that it will break and allow rotation of LOI 8 while LCI 1 remains in the locked position. Note that, in this case, the door remains condemned vis-à-vis the outside, because the kinematic chains of interior and exterior opening are separated.

Dans une variante, une encoche en V, représentée en traits interrompus et désignée par le chiffre de référence 13, est ménagée sur la patte 12 du LOI 8, de façon à former une amorce de rupture ou de pliage dans ladite patte 12, facilitant sa rupture ou son pliage, lors du blocage du LCI 1 en position condamnée, en cas par exemple de fusion du moteur électrique. In a variant, a V-shaped notch, shown in broken lines and designated by the reference numeral 13, is formed on the tab 12 of the LOI 8, so as to form a primer for breaking or folding in said tab 12, facilitating its breakage or folding, when LCI 1 is locked in the locked position, for example in the event of a fusion of the electric motor.

Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec plusieurs variantes de réalisation particulières, il est bien évident qu'elle n'y est nullement limitée et qu'elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons, si celles-ci entrent dans le cadre de l'invention.Although the invention has been described in conjunction with several particular variant embodiments, it is obvious that it is in no way limited thereto and that it includes all the technical equivalents of the means described as well as their combinations, if these these are within the scope of the invention.

Claims

1. Lock, in particular for a motor vehicle door, comprising at least one electric actuator for moving an interior locking lever (1) between a locked position and a unlocked position vis-à-vis the interior, in which a lever interior opening (8) is capable of being moved by an interior control member (9), for example an interior door handle, to cause the opening of the lock, and an automatic unlocking means upon opening of the interior 'interior (11, 12) for causing the displacement of the interior locking lever (1) towards its unlocked position, during the opening stroke of the interior opening lever (8), characterized in that said unlocking means automatic opening of the interior consists of a support member (11, 12) fixed to one of the assembly consisting of the interior locking lever (1) and the interior opening lever ieure (8), said member (11, 12) being able to come into contact with the other of said assembly consisting of the inner locking lever (1) and the inner opening lever (8), during the stroke of opening of the interior opening lever (8) from the locked position of the interior locking lever (1), said member (11, 12) being capable of deforming or breaking when a force (F) exerted by the interior opening lever (8) on the interior locking lever (1) exceeds a predetermined threshold value, to allow the interior opening lever (8) to move to its open position when the release lever inner lock (1) is accidentally locked in the locked position.

2. Lock according to claim 1, characterized in that said support member consists of a pin (11) which projects perpendicularly from the plane of the inner locking lever (1) or the inner opening lever (8 ), said pin (11) having a shear strength such that the pin (11) is breakable when the force (F) exerted by the interior opening lever exceeds said predetermined threshold value.

3. Lock according to claim 1, characterized in that said support member consists of a lug (12) which is able to bend to escape the drive of the inner locking lever (1) by the lever of internal opening (8) when the force (F) exerted by said internal opening lever exceeds said predetermined threshold value.

4. Lock according to claim 1, characterized in that said support member consists of a frangible lug (12) which is connected to said interior locking lever (1) or to said interior opening lever (8) by a material bridge provided with a pointed notch (13) to constitute a starting point for breaking said tab when the force (F) exerted by the interior opening lever exceeds said predetermined threshold value.

5. Lock according to one of claims 1 to 4, characterized in that it comprises on its housing a fixed stop (B) end of travel of the interior opening lever (8) in the open position, so that said support member (11, 12) is not subjected to excessive force by said interior opening lever (1), in the absence of blocking of the interior locking lever.

6. Lock according to one of claims 1 to 5, characterized in that the interior locking lever (1) is connected to a frieze pull (4).

7. Lock according to one of claims 1 to 6, characterized in that the electric actuator causes the displacement of the interior locking lever (1) by means of a locking lever (6) whose axis of rotation (7) is perpendicular to the axes of rotation (2) of the interior locking lever and the interior opening lever (8).

8. Lock according to claim 7, characterized in that the interior locking lever (1) and the interior opening lever (8) are coaxial.