FR2786750A1 - Chassis for two wheeled motorized vehicle comprises front and rear forks with pivots and hinges and suspension arranged to transmit braking and transmission loads through the frame towards the ground. - Google Patents

Chassis for two wheeled motorized vehicle comprises front and rear forks with pivots and hinges and suspension arranged to transmit braking and transmission loads through the frame towards the ground. Download PDF

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Abstract

The chassis has a frame (1) with pivoting front forks (2) having vertical struts (10) that pivot (6) with the front wheel (5) and the front brakes (7) and the suspension retainer (9). The rear wheel (15) is arranged between two hinged struts (3) that are hinged (19) from the frame tubes (29) with the transmission (21) arranged on one side and the rear brake (14) arranged on the other. Telescopic suspension (13) is arranged between the top of the hinged struts and the frame. When the rider operates the front or rear brakes an opposing force is created through the pivot (6) and hinge (19) that descend against the front brake so as to hold the frame in contact with the ground. The arrangement of the transmission exercises a contact force through both the front and rear wheel.

Description

- I - 2786750- I - 2786750

La présente invention concerne un dispositif pour des engins motorisés à deux roues destiné à augmenter leur stabilité et la sécurité au freinage  The present invention relates to a device for two-wheel motorized vehicles intended to increase their stability and braking safety

et à l'accélération.and acceleration.

Les engins actuels ont un transfert de poids s'effectuant uniquement sur l'avant au moment du freinage, ce qui annule une part importante de l'efficacité du frein de la roue arrière; à l'inverse, lors d'une accélération, la roue avant va décoller du sol, provoquant à ce moment là un handicap pour  Current machines have a weight transfer that takes place only on the front when braking, which cancels a significant part of the effectiveness of the rear wheel brake; conversely, during acceleration, the front wheel will take off from the ground, causing a handicap at that time

contrôler la direction.control the direction.

Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients.  The device according to the invention overcomes these drawbacks.

Il comporte en effet selon une première caractéristique un châssis présentant un cadre composé de deux poutres inclinées, de section rectangulaire, et parralléles l'un à l'autre. Leur assemblage est renforcé par trois barres de trosion. Vu de profil ce cadre comporte un angle ouvert à cent trente cinq degrés. Selon une deuxième caractéristique, sa partie supérieure est un cylindre danc lequel pivote le train avant qui se compose d'une fourche  According to a first characteristic, it indeed comprises a chassis having a frame composed of two inclined beams, of rectangular section, and parallel to one another. Their assembly is reinforced by three bars of trosion. Seen in profile, this frame has an angle open to one hundred and thirty five degrees. According to a second characteristic, its upper part is a danc cylinder which pivots the front axle which consists of a fork

de direction angulaire danc laquelle deux losanges de suspensions perpendicu-  angular direction in which two diamonds of perpendicular suspensions

laires sont articulés, la roue se trouvant à leur extrémité avant et à l'op-  are articulated, the wheel being at their front end and opposite

posé, la suspension en détente du sommet des losanges, au sommet intérieure de la fourche de direction. Cette suspension qui est indirectement opposée entre la roue et le cadre va assister les systèmes de freins et la fourche de direction en plongée et éviter le transfert de masse sur l'avant dangereux au moment du freinage. Le cylindre de la tête de direction incliné à dix  installed, the suspension in relaxation from the top of the diamonds, to the inside top of the steering fork. This suspension, which is indirectly opposed between the wheel and the frame, will assist the brake systems and the steering fork when diving and avoid the mass transfer to the front which is dangerous when braking. The steering head cylinder tilted at ten

degrés permet un pivot à cent quatre vingt degrés de la fourche de direction.  degrees allows a pivot of one hundred and eighty degrees from the steering fork.

Les articulations de suspension du train avant, qui sont inférieures à l'axe de la roue, lui permettent un franchissement d'obstacle supérieur à celui que peut permettre une fourche télescopique. Le châssis comporte en effet selon une troisième caractéristique, un train arrière présentant deux losanges verticaux, articulés à la base du cadre sur leurs angles inférieurs. Les Les angles supérieurs sont maintenus au cadre par les bras de suspension télescopique en compression. La roue arrière est fixée sur les angles opposés au cadre. La transmission secondaire est articulée avec le train arrière; elle comporte plusieurs organes, extérieurs au cadre et intérieurs à la roue arrière motrice, le système de frein étant maitenu au montant d'un seul des deux losanges. Le système de frein qui permet au moment du freinage un appui indirect sur la roue arrière, par l'intermédiaire de la suspension télescopique et du cadre, augmente l'appui de la roue avant et du train arrière au sol. Cette transmission secondaire articulée permet à la roue J./. * [ici  The suspension joints of the front axle, which are lower than the axis of the wheel, allow it to cross an obstacle greater than that which a telescopic fork can allow. The chassis indeed has, according to a third characteristic, a rear axle having two vertical diamonds, articulated at the base of the frame at their lower angles. The upper angles are held to the frame by the telescopic suspension arms in compression. The rear wheel is fixed on the angles opposite the frame. The secondary transmission is articulated with the rear axle; it has several organs, outside the frame and inside the rear drive wheel, the brake system being maintained in the amount of only one of the two diamonds. The brake system, which allows indirect support on the rear wheel when braking, via the telescopic suspension and the frame, increases the support of the front wheel and the rear axle to the ground. This articulated secondary transmission allows the wheel J. /. * [here

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motrice lors d'une accélération, de propulser le châssis par l'intermédiaire de la suspension télescopique pour maintenir la ruoe avant au sol et renforcer la motricité. Le châssis permet un changement de trajectoire compensé puisque  drive during acceleration, propel the chassis through the telescopic suspension to keep the front wheel on the ground and improve traction. The chassis allows a compensated change of trajectory since

les articulations sont à l'intérieur des roues et inférieures à leur axe.  the joints are inside the wheels and lower than their axis.

Une suspension avant inversée en déttente indirectement opposée entre le cadre et la roue, une direction inclinée à dix degrés, permettent une inclinaison et un contre braquage de la roue moindre en virage; l'axe de fourche danc la tête de direction du cadre, luit autorise une rotation de cent quatre vingt degrés de la roue avant, le système de frein fixé sur les deux losanges du train avant permettant au freinage la plongée de la fourche de direction sous le pois du cadre, attenué par les amortisseurs, et d'inverser l'action des  An inverted front suspension in detent indirectly opposite between the frame and the wheel, a direction inclined at ten degrees, allow less inclination and counter-steering of the wheel when cornering; the axle of the fork in the steering head of the frame, luit allows a rotation of one hundred and eighty degrees of the front wheel, the brake system fixed on the two diamonds of the front axle allowing the braking to plunge the steering fork under the pea of the frame, attenuated by the shock absorbers, and to reverse the action of

freins pour augmenter leur puissance.  brakes to increase their power.

Selon des modes particuliers de réalisation: - la fourche de direction angulaire et les losanges de suspensions du train  According to particular embodiments: - the angular direction fork and the diamond suspensions of the train

avant peuvent constituer une partie du châssis.  front may constitute part of the chassis.

- les losanges peuvent être à la verticale, et être assamblé entre'eux derrière  - the diamonds can be vertical, and be assembled between them behind

la roue avant.the front wheel.

- les losanges de suspension peuvent être articulés à l'extrémiter inférieure de la fourche de direction pour former le train avant, et peuvent comporter  - the suspension diamonds can be articulated at the lower end of the steering fork to form the front axle, and can include

à leur extrémité avant la roue et les systèmes de frein.  at their front end the wheel and brake systems.

- les losanges peuvent être maintenus en tension par deux ressorts en déttente  - the diamonds can be kept in tension by two detent springs

fixe à la fourche de direction angulaire.  fixed to the angular direction fork.

- les losanges de suspensions articulés sur leur angles inférieur peuvent  - the suspension diamonds articulated on their lower corners can

effectuer un balancier entre la roue avant et les suspensions en déttente.  balance between the front wheel and the detent suspensions.

- la fourche de direction angulaire comporte un axe de rotation et peut être  - the angular direction fork has an axis of rotation and can be

incliné à dix degrés.tilted at ten degrees.

- le cadre peut être assemblé à son extrémité supérieure sur une pièce de  - the frame can be assembled at its upper end on a piece of

fonderie, qui et une tête de direction et comporte un cylindre.  foundry, which has a steering head and has a cylinder.

- le cadre peut comporter deux poutres rectangulaires et parralléles l'une  - the frame may include two rectangular and parallel beams, one

à l'autre; sa position peut être inclinée.  to the other; its position can be tilted.

- le cadre peut comporté un coude à cent trante cinq degrés formé d'une pièces  - the frame may include a one hundred and thirty-five degree elbow formed from one piece

de fonderie ou sont emboités les quatres longeurons, supérieurs et inférieures.  foundry where the four longitudinal members, upper and lower, are fitted.

- le cadre peut être renforcé de barres métalliques, transversales, de torsion.  - the frame can be reinforced with metal, transverse, torsion bars.

- il peut maintenire un moteur.- it can maintain an engine.

- deux articulations en fonderie peuvent être emboitées dans les extrémités  - two foundry joints can be fitted at the ends

inférieures du cadre pour maintenir le train arrière.  lower of the frame to maintain the rear axle.

*/.-* / .-

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- le train arrière peut constituer une partie du châssis.  - the rear axle can constitute part of the chassis.

- les bras de suspension télescopique peuvent constituer une partie du train  - the telescopic suspension arms can constitute part of the train

arrière et être fixée dans le cadre.  back and be fixed in the frame.

- le cadre peut maintenir le train arrière en deux points opposés, c'est à dire par la suspension télescopique située danc la continuitées des montants  - the frame can hold the rear axle at two opposite points, i.e. by the telescopic suspension located in the continuation of the uprights

supérieurs du cadre, et les articulations emboitées dans les extrémités infèri-  upper part of the frame, and the joints fitted in the lower ends

eures du cadre.of the frame.

- le train arrière peut comporter deux losanges verticaux situés à l'intérieur  - the rear axle can have two vertical diamonds located inside

du cadre.of the frame.

- le train arrière peut comporter deux losanges verticaux, situés un de chaque  - the rear axle can have two vertical diamonds, located one of each

côté de la roue motrise.side of the drive wheel.

- la roue arrière peut être fixée à l'intérieur de deux losanges verticaux  - the rear wheel can be fixed inside two vertical diamonds

sur les angles les plus éloignés du cadre.  on the corners furthest from the frame.

- la suspension télescopique peut maintenire assemblés les deux losanges de  - the telescopic suspension can keep the two diamonds of

leurs sommets, au cadre.their tops, to the frame.

- les deux losanges peuvent être assemblés l'un à l'autre et boulonnés devent  - the two diamonds can be joined together and bolted

la roue arrière.Rear wheel.

- les losanges du train arrière peuvent effectuais un mouvement de ballancier  - the rear axle diamonds could swing

avec la roue, controlé par les bras de suspension télescopique.  with the wheel, controlled by the telescopic suspension arms.

- le montant d'un losange peut maintenir le système de frein.  - the amount of a diamond can maintain the brake system.

- la transmision secondaire peut être à chaine double, articulée.  - secondary transmission can be double chain, articulated.

- la transmission secondaire peut être articulée avec le train arrière et  - the secondary transmission can be articulated with the rear axle and

comporter plusieurs organes.have multiple organs.

- la transmission secondair peut passer de l'extérieur du cadre, par l'articu-  - the secondary transmission can pass from outside the frame, through the articu-

lation, à l'intérieur de la roue.lation, inside the wheel.

- le centre de gravité peut être ammené à égale distance de la roue avant  - the center of gravity can be brought at equal distance from the front wheel

et de la roue arrière.and the rear wheel.

- les articulations des losanges de suspensions avant et arrière sont inféri-  - the articulations of the diamonds of the front and rear suspensions are lower

eure à l'axe des roues.on the axis of the wheels.

- les bras de fourche télescopique sont à suspension en compression.  - the telescopic fork arms are suspension in compression.

Les dessins annexés illustrent l'invention.  The accompanying drawings illustrate the invention.

La figure 1 représente de profil le dispositif selon l'invention.  Figure 1 shows in profile the device according to the invention.

En référence à ces dessin, le dispositif comporte un châssis (FIG 1) dont la partie centrale est un cadre (1) formé de deux poutres parrallèles ayant  With reference to these drawings, the device comprises a frame (FIG 1), the central part of which is a frame (1) formed of two parallel beams having

un angle obtu (31) qui se termine de chaque côté de la roue arrière (15).  an obtuse angle (31) which ends on each side of the rear wheel (15).

La partie supérieure du cadre comporte une pièce cylindrique (12) o s'emboite /...  The upper part of the frame has a cylindrical part (12) where it fits / ...

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un axe de rotation (11) qui correspond à la fourche de direction (2) qui elle même se termine par deux articulations (6) reliées à deux losange (10). Ces deux losanges maintiennent par un axe (8) dans leur face interne une roue (5) et deux systèmes de freins (7) dont l'opposé correspond à l'assemblage boulonné (27) des deux losanges (10) avec leurs amortisseurs de suspensions en déttente (9), rattaché au sommet intérieur (38) de la fourche engulaire de direction (2). La position de la fourche de direction (2) avec l'axe de rotation (11) dont l'angle de chasse et de dix degré, va permettre à la roue (5) une plus faible inclinaison en virage. Les deux losanges (10) dont les articulations (6) sont infèrieures à l'axe (8) de la roue (5) par rapport aux systèmes de freins (7) et aux suspensions (9), sont telles qu'une faible pression exercée par l'utilisateur sur les freins (7) permet aux articulations (6) de décendre dans la roue (5) due aux pois, et provoque une tension aux amortisseurs (9) qui maintiennent l'equilibre générale et le train arrière (3) au sol. La partie inférieure du cadre (1) est composée de deux longerons (29) à cinquante cinq degrés qui sont munis d'articulations (19) les reliant  an axis of rotation (11) which corresponds to the steering fork (2) which itself ends in two joints (6) connected to two diamonds (10). These two diamonds maintain by an axis (8) in their internal face a wheel (5) and two brake systems (7) the opposite of which corresponds to the bolted assembly (27) of the two diamonds (10) with their shock absorbers. detente suspensions (9), attached to the inner top (38) of the engular steering fork (2). The position of the steering fork (2) with the axis of rotation (11) including the hunting angle and ten degrees, will allow the wheel (5) a lower inclination when cornering. The two diamonds (10) whose joints (6) are lower than the axis (8) of the wheel (5) relative to the brake systems (7) and the suspensions (9), are such that a low pressure exerted by the user on the brakes (7) allows the joints (6) to descend into the wheel (5) due to the peas, and causes a tension in the shock absorbers (9) which maintain the general balance and the rear axle (3 ) on the ground. The lower part of the frame (1) is composed of two beams (29) at fifty five degrees which are provided with articulations (19) connecting them

au train arrière (3). Ces deux articulations (19) situées aux extrémités infèr-  to the rear axle (3). These two joints (19) located at the lower ends

ieures (29) du cadre (1) maintiennent deux losanges (3) à l'intérieur de ceux-  ieures (29) of the frame (1) hold two diamonds (3) inside them

cis, la roue motrice (15). L'un d'eux supporte le système de freins (14) et au côte opposé se trouve la transmission secondaire (16) articulée (22) en plusieurs parties, avec le train arrière (3). Les deux longerons supérieurs du cadre (1) comprennent en partie intérieur une suspenssion télescopique (13) reliée au sommet (18) des deux losanges (3). La longueur du cadre (1) et la position des articulation (19) inférieure à l'axe (17) de la roue arrière (15) par rapport à la transmission secondaire (16) articulée (22) sont telles qu'une faible accélération exercée par l'utilisateur à la roue motrice (15) est propulsée par la suspenssion télescopique (13) et permet à la roue avant (5) de rester en adhérence avec le sol. La longeur du cadre (1) et la position des articulation (19) inférieure à l'axe (17) de la roue arrière (15) par  cis, the drive wheel (15). One of them supports the brake system (14) and on the opposite side is the secondary transmission (16) articulated (22) in several parts, with the rear axle (3). The two upper side members of the frame (1) comprise, in the interior, a telescopic suspension (13) connected to the top (18) of the two diamonds (3). The length of the frame (1) and the position of the articulations (19) less than the axis (17) of the rear wheel (15) relative to the secondary transmission (16) articulated (22) are such that a slight acceleration exerted by the user on the drive wheel (15) is propelled by the telescopic suspenssion (13) and allows the front wheel (5) to remain in grip with the ground. The length of the frame (1) and the position of the articulations (19) less than the axis (17) of the rear wheel (15) by

rapport au système de freins (14) fixé au montant latéral d'un des deux losan-  relative to the brake system (14) fixed to the lateral upright of one of the two diamonds

ges (3) sont telles qu'une faible pression exercée par l'utilisateur sur le système de freins (14) dans le sens circulaire de la roue (15) permet une pression dans les bras de suspenssion télescopique (13) augmente le poids sur le train arrière, (3) tend à appuyer sur le train avant (2) et raccourcit  ges (3) are such that a low pressure exerted by the user on the brake system (14) in the circular direction of the wheel (15) allows pressure in the telescopic suspension arms (13) increases the weight on the rear axle (3) tends to press on the front axle (2) and shortens

la distance habituelle de freinage.the usual braking distance.

Dans la forme de réalisation selon la figure 1, le chassis comporte un  In the embodiment according to Figure 1, the chassis comprises a

cadre (1) en partie supérieure assemblée à une tête de direction (24) cylin-  frame (1) in the upper part assembled to a steering head (24) cylin-

drique (12) dans lequel l'axe (11) de rotation du train avant (2) vient s'emb-  dric (12) in which the axis (11) of rotation of the front axle (2) comes into contact

J1.D1.

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oiter, et lui perméte une direction à cenq quatrevingt degré en butée perpen-  oiter, and allows it a direction to cenq eighty degree in perpetual abutment

diculaire au cadre (1).dicular to the frame (1).

Deux losanges (10) maintiène la roue avant (5) et les systèmes de freins (7), deux articulations (6) leurs permettent un balancier controlé par deux amortisseurs de suspensions en déttente (9) sur la roue (5) qui, relié à la fourche de direction (2) permet ainsi à la roue (5) un débattement de suspension (9) indirect; aux systèmes de freins (7) d'être assisté par les amortisseurs (9) pour s'opposer à la fourche de direction (2) qui supporte  Two diamonds (10) hold the front wheel (5) and the brake systems (7), two articulations (6) allow them a pendulum controlled by two shock absorbers of suspensions in detente (9) on the wheel (5) which, connected the steering fork (2) thus allows the wheel (5) an indirect suspension travel (9); brake systems (7) to be assisted by shock absorbers (9) to oppose the steering fork (2) which supports

le poids du châssis au moment du freinage.  the weight of the chassis at the time of braking.

Le cadre (1) comporte en partie intérieure articulée (19) deux losanges (3) de chaque c8te de la roue arrière (15) et le système de freins (14) d'un côtè tandis que de l'autre côté se trouve la transmission secondaire (16)  The frame (1) comprises in the articulated inner part (19) two diamonds (3) on each side of the rear wheel (15) and the brake system (14) on one side while on the other side is the secondary transmission (16)

articulée (22).articulated (22).

Deux losanges (3) comportent de leur sommet (18) à l'intérieure du cadre  Two diamonds (3) have their top (18) inside the frame

(1) deux bras de suspension télescpique (13) et constituent une zone de pres-  (1) two telescopic suspension arms (13) and constitute a pressure zone

sion sur le cadre (1) et les roue avant (5) et arrière (15), pendant l'action  on the frame (1) and the front (5) and rear (15) wheels, during the action

du système de frein arrière (14).rear brake system (14).

Une deuxième zone de pression identique sur le cadre (1) par rapport à la propulsions, les articulations inférieures (19) du cadre (1) déssende, soue la force de la roue motrice, (15) communique la propulsion au sommet (18) des losanges (3) à la suspension télescopique (13) sur le cadre (1), et maintien la roue avant (5) au sol, ceci notamment dans le cas o le châssis est réalisé en aluminiume en plusieurs opérations de pièces coulées en fonderie, assamblées  A second identical pressure zone on the frame (1) relative to the propulsion, the lower articulations (19) of the frame (1) release, under the force of the driving wheel, (15) communicates the propulsion at the top (18) diamonds (3) to the telescopic suspension (13) on the frame (1), and holding the front wheel (5) on the ground, this especially in the case where the chassis is made of aluminum in several operations of castings in foundry , assembled

boulonnées ou soudées.bolted or welded.

Selon une variante non illustrée le cadre peut être mono-poutre, avec des suspensions mono-incorporées selon la discpline: trial, cross, vélomoteur  According to a variant not illustrated, the frame can be single-beam, with mono-incorporated suspensions according to the discipline: trial, cross, moped

ou scooter.or scooter.

Selon des variantes non illustrées le cadre peut avoir des géométries diffé-  According to variants not illustrated, the frame may have different geometries.

rentes par rapport à la forme ou à la dimension du moteur qui peut être susp-  annuities in relation to the shape or size of the motor which can be suspended

endue ou à l'intérieur du cadre.coated or inside the frame.

Selon une variante non illustrée le cadre peut avoir une seul poutre princi-  According to a variant not illustrated, the frame may have a single main beam.

pale supérieure et se terminer par deux, qui maintiennent les losanges pour un  upper blade and end with two, which maintain the diamonds for a

encombrement inférieurs, pour tout terrain, trial ou cross.  smaller footprint, for all terrain, trial or cross.

/.../ ...

- 6 - 2786750- 6 - 2786750

Selon une variante non illustrée le cadre peut être une coque en tôle métalique renforcée qui emglobe le moteur et tient lieu de carrosserie.  According to a variant not illustrated, the frame may be a shell made of reinforced metal sheet which encloses the engine and takes the place of the bodywork.

Selon une variante non illustrée le cadre peut avoir une ou plusieurs poutre, horizontales au niveau des articulations, et une ou plusieurs poutres supérieures pour se retrouver toutes sur le train avant.  According to a variant not illustrated, the frame may have one or more beams, horizontal at the level of the joints, and one or more upper beams so as to be all on the front axle.

Selon une variante non illustrée la fourche de direction peut être monobras et maintenir un seul losange avec frein, et la roue du train avant.  According to a variant not illustrated, the steering fork can be single-sided and maintain a single diamond with brake, and the front axle wheel.

Selon une variante non illustrée les ressorts de suspensions avant peuvent  According to a variant not illustrated, the front suspension springs can

être remplacés par des bras de suspension télescopique à amortisseur en dét- tente.  be replaced by telescopic suspension arms with detent damper.

Selon une variante non illustrée la fourche de direction peut être inclinée dans une ligne directe des articulations au sommet du cadre, l'axe de direction  According to a variant not illustrated, the steering fork can be inclined in a direct line from the joints at the top of the frame, the steering axis

pouvant être plus ou moins incliné et même vertical.  can be more or less inclined and even vertical.

Selon une variante non illustrée les suspensions avant et arrière peuvent  According to a variant not illustrated, the front and rear suspensions can

être des ressorts à spirale situés aux articulations.  be spiral springs located at the joints.

Selon une variante non illustrée le train avant peut avoir une ou plusieurs suspensions à des emplacements différents, en compression ou en détente, selon  According to a variant not illustrated, the front axle can have one or more suspensions at different locations, in compression or in rebound, according to

la forme de la fourche ou des losanges par rapport à la discipline.  the shape of the fork or diamonds in relation to the discipline.

Selon une variante non illustrée les articulations des losanges du train avant et arrière peuvent être plus ou moins éloignés de l'axe des roues pour  According to a variant not illustrated, the articulations of the diamonds of the front and rear axle can be more or less distant from the axis of the wheels to

permettre un débattement de suspension plus ou moins important.  allow more or less suspension travel.

Selon une variante non illustrée les losanges de suspensions avant et arrière peuvent être remplacés par des pièces en forme quelconque, fourche  According to a variant not illustrated, the diamonds of front and rear suspensions can be replaced by pieces in any shape, fork

simple, en (L), en (T) à barre dorsale avec un angle ou plusieurs articuler et renforcées.  simple, in (L), in (T) with dorsal bar with an angle or several articulate and reinforced.

Selon une variante non illustrée le cadre peut comporter une seule poutre  According to a variant not illustrated, the frame may comprise a single beam

inférieure et maintenir le train arrière qui comporte un seul losange avec la roue, la transmission secondaire et le système de freinage du même coté.  lower and maintain the rear axle which has a single diamond with the wheel, the secondary transmission and the braking system on the same side.

Selon une variante non illustrée la suspension du train arrière peut compo- rter un ou plusieurs combinés ressorts amortisseurs maintenus à différentes  According to a variant not illustrated, the suspension of the rear axle can include one or more combined shock-absorbing springs maintained at different

hauteurs du cadre, intérieurement ou extérieurement, dessus ou dessous, pour30 un débattement variable par rapport à la discipline et au poids du véhicule.  heights of the frame, internally or externally, above or below, for 30 variable travel relative to the discipline and to the weight of the vehicle.

-7 - 2786750-7 - 2786750

Selon des variantes non illustrée, les losanges du train avant et arrière peuvent avoir des géométries variées, des surfaces pleines ou creuses, être carré, rond, rectangulaire, en traillis tubulaire, et maintenir les roues  According to variants not illustrated, the diamonds of the front and rear axle can have various geometries, solid or hollow surfaces, be square, round, rectangular, in tubular lattice, and hold the wheels.

les suspensions sur le cadre en des endroits très différents.  the suspensions on the frame in very different places.

Selon des variantes non illustrées, le cadre les losanges, la fourche de direction, les jantes de roue, peuvent être composé de matériaux naturels ou artificiels, en plastique dur, en bois dur, en carbone, en acier, en résine de polyester et fibre syntytique, en fer, en bois lamellé collé, en fonte,  According to variants not shown, the diamond frame, the steering fork, the wheel rims, can be made of natural or artificial materials, hard plastic, hard wood, carbon, steel, polyester resin and fiber. synthetic, iron, glued laminated wood, cast iron,

en alliage de fer.made of iron alloy.

Selon des variantes non illustré le cadre peut avoir des constructions différente, à barres pleine, rondes, ou carrés, ou triangulaires, en (T), en (L), en treillis tubulaire, en poutres ronde, ou carrés, ou triangulaires, et ovales, selon les matériaux employés, pour une rigidité et un encombrement  According to variants not illustrated, the frame can have different constructions, with solid bars, round, or square, or triangular, in (T), in (L), in tubular lattice, in round, or square, or triangular beams, and oval, depending on the materials used, for rigidity and bulk

en rapport.related.

Selon une variante non illustrée, la transmission secondaire ou le système  According to a variant not illustrated, the secondary transmission or the system

de frein peuvent être à droite ou a gauche de la roue arrière.  brake can be to the right or left of the rear wheel.

Selon une variante non illustrée, la transmission secondaire peut se trouver entre le cadre et un losange, l'articulation ne travérse que le cadre, elle  According to a variant not illustrated, the secondary transmission may be between the frame and a rhombus, the articulation crosses only the frame, it

entraine le pignon de roue a l'extérieure du losange.  drives the wheel pinion outside the rhombus.

Selon une variante non illustrée, la transmission secondaire articuler peut être à courroie, à arbre à cardan, à cascade de pignons, hydraulique, directement sur la jante, pour permettre une propulsion et une motricité en rapport. Selon des variantes non illustrées, la transmission secondaire, avant et après l'articulation peut être mixte, à chaine et courroie, à pignon et chaine,  According to a variant not illustrated, the articulated secondary transmission may be belt, cardan shaft, cascade of pinions, hydraulic, directly on the rim, to allow propulsion and traction related. According to variants not illustrated, the secondary transmission, before and after the articulation can be mixed, with chain and belt, with pinion and chain,

à courroie et pignons, à cardan et chaine ou pignon ou courroie.  belt and sprockets, cardan and chain or sprocket or belt.

A titre d'exemple non limitatif, le châssis aura des dimensions de l'ordre  By way of nonlimiting example, the chassis will have dimensions of the order

de 185 centimètres pour la longeur,55 centimètres pour la largeur et 90 centi-  of 185 centimeters for the length, 55 centimeters for the width and 90 centi-

métres pour la hauteur, l'empattement sera de 125 centimètres.  meters for the height, the wheelbase will be 125 centimeters.

Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à augmenter  The device according to the invention is particularly intended to increase

la sécurité par l'équilibre et l'adhérence des deux roues motorisées.  safety by the balance and grip of the two motorized wheels.

-8--8-

Claims (18)

REVENDICATIONS 1) Dispositif pour augmenter la stabilité et l'adhérence au freinage et à l'accélération d'engins motorisés à deux roues caractérisé en ce qu'il comporte un châssis (FIG 1) présentant un cadre (1) composé de deux poutres parallèles inclinées dont un coude (31) à cent trente cinq degrés et se terminant de chaque coté de la roue arrière (15) sur deux articulations  1) Device for increasing the stability and grip when braking and accelerating two-wheeled motorized vehicles, characterized in that it comprises a chassis (FIG 1) having a frame (1) composed of two inclined parallel beams including a bend (31) at one hundred and thirty five degrees and ending on each side of the rear wheel (15) on two joints (19), l'extrémité supérieure du cadre (24) étant munie d'une tête de direc-  (19), the upper end of the frame (24) being provided with a steering head tion cylindrique (12) perpendiculaire à celui-ci, o pivote l'axe (11) de la fourche de direction angulaire (2) présentant deux articulations (6) à l'intérieur desquelles sont emboités deux losanges (10) verticaux dont les extrémités avants maintiennent la roue (5) supérieure aux articulations (6) et le système de frein (7), à l'opposé sur ceux-ci, du sommet (4) des losanges (10) à celui de la fourche de direction (2) les amortisseurs de suspension en détente (9) exerçant une traction inférieure sur le cadre (1) pour le maintenir avec la roue arrière (15) au sol, lorsque le système de freins avants (7) est actionné par l'utilisateur, la fourche angulaire de direction (2) à une rotation en butée perpendiculaire au cadre (1) de cent quatre vingt degrés, la roue motrice (15) maintenue par deux losanges  cylindrical tion (12) perpendicular thereto, o pivots the axis (11) of the angular direction fork (2) having two articulations (6) inside which are fitted two vertical diamonds (10) whose ends fronts hold the wheel (5) higher than the articulations (6) and the brake system (7), opposite on these, from the top (4) of the diamonds (10) to that of the steering fork (2 ) the rebound suspension shock absorbers (9) exerting a lower traction on the frame (1) to maintain it with the rear wheel (15) on the ground, when the front brake system (7) is actuated by the user, the angular steering fork (2) at a stop rotation perpendicular to the frame (1) of one hundred and eighty degrees, the driving wheel (15) held by two diamonds (3) verticaux qui sont fixés à l'intérieur du cadre (1) par deux articulati-  (3) vertical which are fixed inside the frame (1) by two articulations ons (19) dont l'une permet le passage de la transmission secondaire (22) et aux losanges opposés (3) le système de freins (14),pourvu de deux bras  ons (19) one of which allows the passage of the secondary transmission (22) and the opposite diamonds (3) the brake system (14), provided with two arms de suspensions télescopiques (13) du sommet (18) des losanges (3) à l'intèri-  telescopic suspensions (13) from the top (18) of the diamonds (3) inside eur du cadre (1) exerçant une pression en direction de la roue avant (5) et de la roue arrière (15), lorsque l'accélérateur o le système de freins  of the frame (1) exerting pressure towards the front wheel (5) and the rear wheel (15), when the accelerator or the brake system arrière (14) sont actionnés par l'utilisateur.  rear (14) are operated by the user. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le cadre (1) constitue une partie du châssis (FIG 1), une zone cylindrique (12) reçoit  2) Device according to claim 1 characterized in that the frame (1) constitutes a part of the chassis (FIG 1), a cylindrical area (12) receives l'axe de rotation (11) incliné à dix degrés de la fourche de direction (2).  the axis of rotation (11) inclined at ten degrees from the steering fork (2). 3) Dispositif selon la revendication précédentes caractérisé en ce que les bras de la fourche de direction (2) soient décalés par rapport à l'axe  3) Device according to the preceding claim characterized in that the arms of the steering fork (2) are offset relative to the axis de rotation (11) et forment l'angle droit de la fourche angulaire (2).  of rotation (11) and form the right angle of the angular fork (2). 4) Dispositif selon la revendication précédente caractérisé en ce qu'un los-  4) Device according to the preceding claim characterized in that a los- ange (10) de chaque coté de la roue avant (5) est maintenu articulé (6)  angel (10) on each side of the front wheel (5) is kept articulated (6) à l'intérieur de la fourche de direction (2).  inside the steering fork (2). - 9 2786750- 9 2786750 ) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le cadre (1) maintient le train avant (2) par un cylindre (12) dans une pièce de fonderie  ) Device according to claim 2 characterized in that the frame (1) maintains the front axle (2) by a cylinder (12) in a casting (24) emboîté et soudé dans les longerons supérieurs du cadre (1).  (24) fitted and welded into the upper side members of the frame (1). 6) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que la fourche de direction angulaire (2) et sont axe de rotation (11) soit emboîté dans  6) Device according to claim 2 characterized in that the angular direction fork (2) and are axis of rotation (11) is fitted in la tête de direction (24) du cadre (1).  the steering head (24) of the frame (1). 7) Dispositif selon la revendication précédente caractérisé en ce que les deux losanges avant (10) sont verticaux et maintiennent la roue directrice  7) Device according to the preceding claim characterized in that the two front diamonds (10) are vertical and maintain the steering wheel (5) à leur extrémité avant (8) avec un système de frein (7) de chaque coté.  (5) at their front end (8) with a brake system (7) on each side. 8) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que deux ressorts de suspension en détente (9) interposé du sommet (4) des losanges (10) à celui intérieur de la fourche angulaire (2) soit maintenus en tensions par la plongée de la fourche de direction (2) au freinage (7) pour s'opposer au transfert  8) Device according to claim 1 characterized in that two detent suspension springs (9) interposed from the top (4) of the diamonds (10) to that inside of the angular fork (2) is maintained in tension by diving the steering fork (2) when braking (7) to oppose the transfer de poids sur l'avant et maintenir l'équilibre des deux roues au sol.  weight on the front and maintain the balance of the two wheels on the ground. 9) Dispositif selon la revendication 7 caractérisé en ce que le système de frein avant (7) au freinage assistés par les amortisseurs en détente (9) permete la plongée de la fourche de direction (2), et inversé les freins (7) au  9) Device according to claim 7 characterized in that the front brake system (7) braking assisted by the rebound dampers (9) allows the plunge of the steering fork (2), and reversed the brakes (7) sens circulaire de la roue avant (5).  circular direction of the front wheel (5). ) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les deux losan-  ) Device according to claim 1 characterized in that the two losan- ges verticaux (3) assemblés de chaque coté de la roue motrice (15) constituent une partie du train arrière (3), deux zone inférieurs (19) articulées au cadre  vertical legs (3) assembled on each side of the drive wheel (15) constitute a part of the rear axle (3), two lower zones (19) articulated to the frame (1) formant un axe (26) de balancier de ces losanges (3) de suspension télesco-  (1) forming an axis (26) of the pendulum of these diamonds (3) of telescopic suspension pique (13).spade (13). 11) Dispositif selon la revendication précédente caractérisé en ce que les bras de suspension télescopique (13) maintenus du cadre (1) au sommet (18)  11) Device according to the preceding claim characterized in that the telescopic suspension arms (13) held from the frame (1) to the top (18) des losanges (3) et en contrôle le balancier.  diamonds (3) and controls the pendulum. 12) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le sens circu-  12) Device according to claim 1 characterized in that the direction circu- laire de la roue motrise (15), le système de frein (14) est fixé sur le montant latéral du losange (3), et provoque un appui sur le cadre (1) par la suspension  the wheel of the driven wheel (15), the brake system (14) is fixed to the lateral upright of the rhombus (3), and causes the frame (1) to be pressed by the suspension télescopique (13) sous l'action du système de frein (14).  telescopic (13) under the action of the brake system (14). 13) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la transmission secondaire (16) est composée de plusieurs organes notamment articulés (21)  13) Device according to claim 1 characterized in that the secondary transmission (16) is composed of several organs in particular articulated (21) avec le train arrière (3) sur un axe (22) de l'extérieur du cadre (1) à l'inté-  with the rear axle (3) on an axis (22) from outside the frame (1) inside rieur de la roue motrice (15).the driving wheel (15). - 10-- 10- - 10- 2786750- 10- 2786750 14) Dispositif selon la revendication 12 caractérisé en ce que les articula-  14) Device according to claim 12 characterized in that the articula- tions (19) avec la transmission articulée (22) des losanges arrières (3) infè-  tions (19) with the articulated transmission (22) of the rear diamonds (3) below rieurs à l'axe de roue (15) renvoie la propulsion supérieure au sommet des  laughing at the wheel axle (15) returns the upper drive to the top of the losanges (3) et appuit sur le cadre (1).  diamonds (3) and presses on the frame (1). 15) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les deux longe- rons supérieurs (1) et deux inférieurs (29) du cadre parralèle et de section rectangulaire sont emboités et soudés dans un angle de cent trente cinq degrés  15) Device according to claim 1 characterized in that the two upper rails (1) and two lower (29) of the parallel frame and of rectangular section are fitted and welded at an angle of one hundred and thirty five degrees (31) coulé en fonderie.(31) cast in a foundry. 16) Dispositif selon la revendication 15 caractérisé en ce que le cadre (1) constitué de quatre poutres parrallèles est pourvu de plusieurs barres de  16) Device according to claim 15 characterized in that the frame (1) consisting of four parallel beams is provided with several bars of renfort (34) intérieur pour prévenir la torsion.  internal reinforcement (34) to prevent twisting. 17) Dispositif selon les revendications 5 et 8 caractérisé en ce que les  17) Device according to claims 5 and 8 characterized in that the deux losanges de suspenssions avant (10) et deux arrière (3) sont en métal formé d'une épaisseur choisi en fonction de l'utilisation à laquelle sera  two front suspension diamonds (10) and two rear suspensions (3) are made of metal of a thickness chosen according to the use to which will be destiné l'engin.intended the craft. 18) Dispositif selon la revendication 13 caractérisé en ce que la transmis-  18) Device according to claim 13 characterized in that the transmitted- sion secondaire (16) peut être à courroie articulé, à arbre à cardan télescopi-  secondary drive (16) can be articulated belt, telescopic cardan shaft que, à cascade de pignon articulé, et à entraînement directe sur la jante  that, with articulated pinion cascade, and direct drive on the rim par l'articulation (19).by the joint (19). 19) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé en ce que les deux arti-  19) Device according to claim 4 characterized in that the two articles culation (6) de balancier des losanges (10) de suspension (9) sont inférieurs  suspension culation (6) of the suspension diamonds (10) (9) are lower à l'axe de la roue avant (5).to the axle of the front wheel (5). 20) Dispositif selon la revendication 8 caractérisé en ce que les deux arti-  20) Device according to claim 8 characterized in that the two articles culations (19) de balancier des losanges (3) de suspenssions (13) sont infèri-  culations (19) of pendulum diamonds (3) of suspenssions (13) are lower eurs à l'axe (17) de la roue arrière (15).  eurs to the axle (17) of the rear wheel (15).
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