FR2780346A1 - Refrigerant cooling circuit for vehicle climate control system - Google Patents

Refrigerant cooling circuit for vehicle climate control system Download PDF

Info

Publication number
FR2780346A1
FR2780346A1 FR9808232A FR9808232A FR2780346A1 FR 2780346 A1 FR2780346 A1 FR 2780346A1 FR 9808232 A FR9808232 A FR 9808232A FR 9808232 A FR9808232 A FR 9808232A FR 2780346 A1 FR2780346 A1 FR 2780346A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
inlet
circuit according
branch
evaporator
conduit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9808232A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2780346B1 (en
Inventor
Stefan Karl
Vincent Debray
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Climatisation SA
Original Assignee
Valeo Climatisation SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Climatisation SA filed Critical Valeo Climatisation SA
Priority to FR9808232A priority Critical patent/FR2780346B1/en
Publication of FR2780346A1 publication Critical patent/FR2780346A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2780346B1 publication Critical patent/FR2780346B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00485Valves for air-conditioning devices, e.g. thermostatic valves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00878Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being temperature regulating devices
    • B60H1/00899Controlling the flow of liquid in a heat pump system
    • B60H1/00914Controlling the flow of liquid in a heat pump system where the flow direction of the refrigerant does not change and there is a bypass of the condenser
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B41/00Fluid-circulation arrangements
    • F25B41/20Disposition of valves, e.g. of on-off valves or flow control valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B41/00Fluid-circulation arrangements
    • F25B41/30Expansion means; Dispositions thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

The circuit comprises three branches (1,2,3) and a connector (15). A first entry (16) connects with a condenser (6), second entry (17) with a commutator vane (12) and an exit communicating with and evaporator (5). A non-return valve (8) is located is located at the first entry point at the three way connector.

Description

Circuit de fluide réfrigérant, notamment pour la climatisa-Refrigerant fluid circuit, especially for air conditioning

tion de l'habitacle d'un véhicule automobile L'invention concerne un circuit de fluide réfrigérant destiné notamment à la climatisation de l'habitacle d'un véhicule automobile. Elle concerne plus particulièrement un circuit de fluide réfrigérant comportant une première branche contenant un évaporateur suivi d'un compresseur, une deuxième branche contenant un condenseur et une troisième branche ne contenant pas de condenseur, les deuxième et troisième branches étant placées mutuellement en parallèle de façon à former avec la  tion of the passenger compartment of a motor vehicle The invention relates to a refrigerant circuit intended in particular for air conditioning the passenger compartment of a motor vehicle. It relates more particularly to a refrigerant circuit comprising a first branch containing an evaporator followed by a compressor, a second branch containing a condenser and a third branch not containing a condenser, the second and third branches being placed mutually in parallel so to train with the

première branche respectivement une boucle de refroidisse-  first branch respectively a cooling loop

ment, contenant également un détendeur, et une boucle de chauffage, ainsi qu'au moins une vanne de commutation pour envoyer le fluide sortant de la première branche, soit dans  ment, also containing a pressure reducer, and a heating loop, as well as at least one switching valve for sending the fluid leaving the first branch, either in

la deuxième branche, soit dans la troisième branche.  the second branch, or in the third branch.

Un circuit de fluide réfrigérant de ce type est connu en  A refrigerant circuit of this type is known in

particulier d'après la publication FR-A-2 717 126.  particular according to publication FR-A-2 717 126.

Dans ce circuit connu, on prévoit en outre des moyens pour envoyer dans l'habitacle du véhicule de l'air ayant subi un  In this known circuit, means are further provided for sending into the passenger compartment of the air having undergone a

échange de chaleur avec l'évaporateur.  heat exchange with the evaporator.

Habituellement, un tel circuit comprend deux vannes de  Usually, such a circuit includes two valves

commutation à trois voies commandées par des électrovannes.  three-way switching controlled by solenoid valves.

Ces moyens permettent de placer le circuit en trois configu-  These means allow the circuit to be placed in three configurations.

rations différentes, dans lesquelles il fonctionne respecti-  different rations, in which it operates respectively

vement comme un circuit classique de climatisation, comme un circuit de chauffage et comme un circuit particulier dans  as a classic air conditioning circuit, as a heating circuit and as a particular circuit in

lequel le fluide réfrigérant s'accumule dans l'évaporateur.  which the refrigerant accumulates in the evaporator.

La Demanderesse a proposé récemment de simplifier la réalisa-  The Applicant recently proposed to simplify the realization

tion d'un tel circuit en y incorporant un composant pouvant être raccordé aux trois branches et logeant intérieurement le  tion of such a circuit by incorporating a component which can be connected to the three branches and internally housing the

point de jonction des trois branches ainsi que le détendeur.  junction point of the three branches as well as the regulator.

Dans un circuit de fluide réfrigérant du type précité, lorsque les vannes de commutation sont dans une position telle que le fluide réfrigérant, sous forme gazeuse, est envoyé dans la troisième branche, pour parvenir ainsi à l'entrée de l'évaporateur, il est nécessaire d'éviter un retour éventuel du fluide dans la deuxième branche qui  In a refrigerant circuit of the aforementioned type, when the switching valves are in a position such that the refrigerant, in gaseous form, is sent into the third branch, to thus reach the inlet of the evaporator, it is necessary to avoid a possible return of the fluid in the second branch which

contient le détendeur.contains the regulator.

C'est la raison pour laquelle on prévoit habituellement un  This is why we usually plan a

clapet anti-retour intercalé sur la deuxième branche.  non-return valve inserted on the second branch.

Dans la solution récemment proposée par la Demanderesse, le composant précité incorpore aussi ce clapet anti-retour, ce  In the solution recently proposed by the Applicant, the aforementioned component also incorporates this check valve, which

qui contribue à la simplification du circuit.  which contributes to the simplification of the circuit.

L'invention a essentiellement pour but de simplifier davan-  The main object of the invention is to simplify more

tage la réalisation d'un circuit du type précité en y intégrant un composant regroupant plusieurs fonctions du circuit. Un autre but de l'invention est d'intégrer un tel composant pour limiter le nombre de connexions du circuit et donc les fuites potentielles, et encore de réduire le coût global du circuit.  tage the realization of a circuit of the aforementioned type by integrating a component grouping together several functions of the circuit. Another object of the invention is to integrate such a component to limit the number of circuit connections and therefore potential leaks, and also to reduce the overall cost of the circuit.

L'invention propose à cet effet un circuit de fluide réfrigé-  To this end, the invention proposes a circuit of refrigerated fluid.

rant du type défini en introduction, lequel comprend un raccord muni d'une première entrée propre à être reliée au condenseur, d'une deuxième entrée propre à être reliée à la vanne de commutation et d'une sortie commune propre à être reliée à l'évaporateur, de sorte que la première entrée, la deuxième entrée et la sortie commune aboutissent à un point de jonction commun aux trois branches, et dans lequel le détendeur et un clapet anti-retour sont logés dans le raccord  rant of the type defined in the introduction, which comprises a connector provided with a first input suitable for being connected to the condenser, a second input suitable for being connected to the switching valve and a common output suitable for being connected to the evaporator, so that the first inlet, the second inlet and the common outlet end at a junction point common to the three branches, and in which the regulator and a non-return valve are housed in the fitting

entre la première entrée et le point de jonction.  between the first entry and the junction point.

Ainsi, le circuit de l'invention incorpore un composant réalisé sous la forme d'un raccord à deux entrées et à une sortie, que l'on peut encore appeler pour simplifier "raccord en T", lequel raccord incorpore le détendeur et le clapet anti-retour. Un tel raccord peut être facilement intégré dans le circuit, ce qui limite le nombre de connexions et les fuites poten-  Thus, the circuit of the invention incorporates a component produced in the form of a connector with two inputs and one output, which can also be called to simplify "T-connector", which connector incorporates the regulator and the valve. anti-return. Such a fitting can be easily integrated into the circuit, which limits the number of connections and potential leaks.

tielles, et réduit en outre le coût global du circuit.  and further reduces the overall cost of the circuit.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le clapet  According to another characteristic of the invention, the valve

anti-retour est situé entre la première entrée et le déten-  check valve is located between the first entry and the deten-

deur.deur.

Avantageusement, le détendeur comprend un tube de détente à orifice calibré, entouré par un manchon introduit en force  Advantageously, the regulator comprises an expansion tube with calibrated orifice, surrounded by a sleeve introduced by force

dans un conduit que comporte le raccord.  in a conduit that includes the fitting.

Dans une forme de réalisation de l'invention, le raccord comprend un conduit principal muni de deux extrémités opposées qui constituent respectivement la première entrée et la sortie commune et un conduit secondaire débouchant dans le conduit principal et muni d'une extrémité qui constitue la  In one embodiment of the invention, the connector comprises a main conduit provided with two opposite ends which constitute respectively the first inlet and the common outlet and a secondary conduit opening into the main conduit and provided with an end which constitutes the

deuxième entrée.second entry.

Le raccord précité peut soit être réalisé sous la forme d'un composant individuel, soit encore être intégré dans un bloc  The aforementioned connection can either be produced in the form of an individual component or else be integrated in a block.

de connexion.of connection.

De préférence, le bloc de connexion est muni d'un passage traversant direct propre à être intercalé dans la première  Preferably, the connection block is provided with a direct through passage suitable for being inserted in the first

branche entre l'évaporateur et le compresseur.  branch between the evaporator and the compressor.

Ceci permet d'intégrer, dans un seul composant, à la fois le raccord précité et un passage ou conduit propre à être  This makes it possible to integrate, in a single component, both the aforementioned fitting and a passage or conduit suitable for being

intercalé entre l'évaporateur et le compresseur.  sandwiched between the evaporator and the compressor.

Dans une forme de réalisation, le raccord comprend un conduit principal muni de deux extrémités opposées qui constituent respectivement la première entrée et la sortie commune et un conduit secondaire débouchant dans le conduit principal et  In one embodiment, the connector comprises a main conduit provided with two opposite ends which constitute respectively the first inlet and the common outlet and a secondary conduit opening into the main conduit and

muni d'une extrémité qui constitue la deuxième entrée.  provided with an end which constitutes the second entry.

De façon avantageuse, le passage direct et le conduit principal sont sensiblement parallèles et débouchent sur deux  Advantageously, the direct passage and the main duct are substantially parallel and lead to two

faces opposées du bloc de connexion.  opposite sides of the connection block.

Il est avantageux que le passage direct et le conduit principal débouchent sur l'une desdites faces opposées par des orifices respectifs qui permettent un raccordement avec l'évaporateur. Selon une autre caractéristique avantageuse, le conduit secondaire est sensiblement parallèle au conduit principal, débouche sur l'une des faces opposées du bloc de connexion et  It is advantageous for the direct passage and the main conduit to open on one of said opposite faces by respective orifices which allow a connection with the evaporator. According to another advantageous characteristic, the secondary conduit is substantially parallel to the main conduit, opens onto one of the opposite faces of the connection block and

communique avec le conduit principal par un conduit transver-  communicates with the main conduit through a transverse conduit

sal au niveau du point de jonction.sal at the junction point.

Dans une autre forme de réalisation, dans laquelle le bloc de connexion est également muni d'un passage traversant direct, le raccord comprend un conduit principal muni d'une première extrémité qui constitue la première entrée et d'une deuxième extrémité qui débouche dans un conduit secondaire, lequel  In another embodiment, in which the connection block is also provided with a direct through passage, the connector comprises a main conduit provided with a first end which constitutes the first inlet and with a second end which opens into a secondary duct, which

comporte deux extrémités opposées qui constituent respective-  has two opposite ends which respectively constitute

ment la deuxième entrée et la sortie commune du raccord.  the second inlet and the joint outlet of the fitting.

De préférence, le passage direct et le conduit secondaire sont sensiblement parallèles et débouchent sur deux faces  Preferably, the direct passage and the secondary conduit are substantially parallel and open on two sides

opposées du bloc de connexion.opposite of the connection block.

Il est avantageux que le passage direct et le conduit secondaire débouchent sur l'une des faces opposées du bloc de connexion par des orifices respectifs qui permettent un  It is advantageous for the direct passage and the secondary conduit to open on one of the opposite faces of the connection block by respective orifices which allow a

raccordement avec l'évaporateur.connection with the evaporator.

De préférence, le conduit principal est sensiblement perpen-  Preferably, the main conduit is substantially perpen- ted

diculaire au conduit secondaire et débouche sur une face du bloc de connexion qui est perpendiculaire auxdites faces  dicular to the secondary conduit and opens onto a face of the connection block which is perpendicular to said faces

opposées du bloc de connexion.opposite of the connection block.

Dans la description qui suit, faite seulement à titre  In the following description, made only as

d'exemple, on se réfère aux dessins annexés, sur lesquels:  example, reference is made to the accompanying drawings, in which:

- la figure 1 est un schéma d'un circuit de fluide réfrigé-  - Figure 1 is a diagram of a refrigerated fluid circuit

rant convenant à la climatisation et au chauffage de l'habi-  suitable for air conditioning and space heating

tacle d'un véhicule automobile réalisé selon une première forme de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une vue en coupe du raccord faisant partie du circuit de la figure 1;  tackle of a motor vehicle produced according to a first embodiment of the invention; - Figure 2 is a sectional view of the connector forming part of the circuit of Figure 1;

- la figure 3 est un schéma d'un circuit de fluide réfrigé-  - Figure 3 is a diagram of a refrigerated fluid circuit

rant selon une deuxième forme de réalisation de l'invention; - la figure 4 est une vue en coupe du bloc de connexion faisant partie du circuit de la figure 3; - la figure 5 est une vue en coupe d'un bloc de connexion selon une autre variante de réalisation; et - la figure 6 est une vue en coupe selon la ligne VI-VI de la  rant according to a second embodiment of the invention; - Figure 4 is a sectional view of the connection block forming part of the circuit of Figure 3; - Figure 5 is a sectional view of a connection block according to another alternative embodiment; and - Figure 6 is a sectional view along line VI-VI of the

figure 5.figure 5.

On se réfère tout d'abord à la figure 1 qui représente un circuit dans lequel circule un fluide réfrigérant propre à passer de l'état liquide à l'état gazeux en absorbant de la chaleur, et de l'état gazeux à l'état liquide en cédant de la chaleur, comme c'est le cas de façon habituelle dans les  First of all, reference is made to FIG. 1 which represents a circuit in which a refrigerant fluid able to pass from the liquid state to the gaseous state by absorbing heat, circulates, and from the gaseous state to the state liquid by giving off heat, as is usually the case in

installations de climatisation de véhicules automobiles.  air conditioning systems for motor vehicles.

Le circuit illustré sur la figure 1 comprend trois branches 1, 2 et 3 se raccordant entre elles en deux points de jonction A et B. La branche 1 contient un compresseur 4 qui fait circuler le fluide du point A vers le point B, et un évaporateur 5 placé en amont du compresseur. La branche 2 contient, du point B vers le point A, un condenseur 6, une bouteille 7, un clapet anti-retour 8 et un détendeur 10. Un second détendeur 14 est placé dans la branche 3. Une première vanne à trois voies 11 est interposée dans la branche 1 de façon que deux de ses voies 11-1 et 11-2 communiquent respectivement avec la sortie de l'évaporateur 5 et avec l'entrée du compresseur 4. Une seconde vanne à trois voies 12 est placée au point de jonction B de façon que ses trois voies 12-1, 12-2 et 12-3 se raccordent respectivement à l'extrémité aval de la première branche, c'est-à-dire à la sortie du compresseur 4, à l'extrémité amont de la branche 2, c'est-à-dire à l'entrée du condenseur 6, et à l'extrémité amont de la branche 3, c'est-à-dire à l'entrée du détendeur 14. Enfin, une quatrième branche 13, ne contenant aucun composant, relie la troisième voie 11-3 de l'électrovanne 11 à un point intermédiaire C de la branche 2, comprise entre la  The circuit illustrated in FIG. 1 comprises three branches 1, 2 and 3 connecting together at two junction points A and B. Branch 1 contains a compressor 4 which circulates the fluid from point A to point B, and a evaporator 5 placed upstream of the compressor. The branch 2 contains, from point B to point A, a condenser 6, a bottle 7, a non-return valve 8 and a regulator 10. A second regulator 14 is placed in branch 3. A first three-way valve 11 is interposed in branch 1 so that two of its channels 11-1 and 11-2 communicate respectively with the outlet of the evaporator 5 and with the inlet of the compressor 4. A second three-way valve 12 is placed at the point junction B so that its three channels 12-1, 12-2 and 12-3 connect respectively to the downstream end of the first branch, that is to say to the outlet of the compressor 4, to the upstream end of branch 2, that is to say at the inlet of condenser 6, and at the upstream end of branch 3, that is to say at the inlet of regulator 14. Finally, a fourth branch 13, containing no component, connects the third track 11-3 of the solenoid valve 11 to an intermediate point C of the branch 2, lying between the

voie 12-2 et le condenseur 6.track 12-2 and the condenser 6.

La structure du circuit de la figure 1 est connue, de façon  The structure of the circuit of FIG. 1 is known, so

générale, par la publication FR-A-2 710 726 déjà citée.  general, by the publication FR-A-2 710 726 already cited.

Dans ce circuit, les électrovannes 11 et 12 sont commandées  In this circuit, the solenoid valves 11 and 12 are controlled

en coordination pour permettre de réaliser trois configura-  in coordination to allow three configurations

tions différentes, déjà décrites dans la publication préci-  different conditions, already described in the above publication

tée. Dans la configuration de la figure 1, chacune des deux vannes met en communication ses voies numérotées 1 et 2, comme indiqué par les deux triangles noirs. Le fluide circule alors dans une boucle fermée formée par les branches 1 et 2, la branche 3 et la branche 13 étant isolées par les vannes 12 et 11 respectivement. Cette boucle fonctionne comme un circuit classique de climatisation, le fluide passant de l'état liquide à l'état gazeux dans l'évaporateur 5 en absorbant de la chaleur, et de l'état gazeux à l'état liquide dans le condenseur 6 en cédant de la chaleur. La chaleur absorbée dans l'évaporateur 5 peut être prélevée, directement ou  tee. In the configuration of Figure 1, each of the two valves communicates its numbered channels 1 and 2, as indicated by the two black triangles. The fluid then circulates in a closed loop formed by the branches 1 and 2, the branch 3 and the branch 13 being isolated by the valves 12 and 11 respectively. This loop functions like a conventional air conditioning circuit, the fluid passing from the liquid state to the gaseous state in the evaporator 5 by absorbing heat, and from the gaseous state to the liquid state in the condenser 6 in yielding heat. The heat absorbed in the evaporator 5 can be taken directly or

indirectement, dans un flux d'air F à envoyer dans l'habita-  indirectly, in an air flow F to be sent into the home

cle du véhicule.vehicle key.

Le circuit de la figure 1 est propre à adopter une deuxième configuration (non représentée) dans laquelle la vanne 11 fait communiquer ses branches 1 et 2 et la vanne 12 ses branches 1 et 3, si bien que le fluide circule dans une boucle fermée constituée par les branches 1 et 3. Le fluide  The circuit of FIG. 1 is suitable for adopting a second configuration (not shown) in which the valve 11 communicates its branches 1 and 2 and the valve 12 its branches 1 and 3, so that the fluid circulates in a closed loop constituted by branches 1 and 3. The fluid

traverse donc le compresseur 4, le détendeur 14 et l'évapora-  therefore passes through the compressor 4, the regulator 14 and the evaporator

teur 5. Ne traversant plus le condenseur, il reste en perma-  tor 5. No longer passing through the condenser, it remains perma-

nence à l'état gazeux. L'évaporateur 5 ne joue donc plus le  gas state. The evaporator 5 therefore no longer plays the

rôle d'évaporateur, mais continue de jouer le rôle d'échan-  role of evaporator, but continues to play the role of

geur de chaleur, permettant de dissiper une grande partie de la chaleur produite par la compression du fluide dans le compresseur 4, cette chaleur pouvant être utilisée pour le chauffage de l'habitacle lorsque le moteur thermique du véhicule est froid. En particulier, le fluide en circulation étant à une température supérieure à la température ambiante, un flux d'air à envoyer dans l'habitacle peut être chauffé directement au contact de l'évaporateur. La présence des deux électrovannes 11 et 12 au lieu d'une seule permet d'isoler le condenseur et d'éviter des transferts de fluide parasites par  heat gor, making it possible to dissipate a large part of the heat produced by the compression of the fluid in the compressor 4, this heat being able to be used for heating the passenger compartment when the heat engine of the vehicle is cold. In particular, the fluid in circulation being at a temperature above ambient temperature, an air flow to be sent into the passenger compartment can be heated directly in contact with the evaporator. The presence of the two solenoid valves 11 and 12 instead of one makes it possible to isolate the condenser and to avoid parasitic fluid transfers by

suite des changements de volume du fluide qu'il contient.  following changes in the volume of the fluid it contains.

En outre, le circuit de la figure 1 peut adopter une troi-  In addition, the circuit of Figure 1 can adopt a three-

sième configuration (non représentée) dans laquelle les vannes assurent la communication d'une part entre les voies  sith configuration (not shown) in which the valves ensure communication on the one hand between the channels

11-3 et 11-2, d'autre part entre les voies 12-1 et 12-3.  11-3 and 11-2, on the other hand between channels 12-1 and 12-3.

L'entrée du compresseur est alors reliée, par l'intermédiaire de la branche 13, à l'entrée normale du condenseur, d'o il peut extraire du fluide à l'état gazeux. Ce fluide circule ensuite dans la branche 3, mais ne peut revenir au condenseur à partir du point A, notamment en raison de la présence du  The inlet of the compressor is then connected, via the branch 13, to the normal inlet of the condenser, from which it can extract fluid in the gaseous state. This fluid then circulates in branch 3, but cannot return to the condenser from point A, in particular because of the presence of the

clapet anti-retour 8. Le fluide parvient donc dans l'évapora-  check valve 8. The fluid therefore reaches the evaporator.

teur 5, o il s'accumule, la vanne 11 n'assurant pas la communication entre la sortie de celui-ci et l'entrée du compresseur. La masse de fluide qui circulera dans les branches 1 et 3 après rétablissement de la configuration  tor 5, where it accumulates, the valve 11 not ensuring communication between the output thereof and the input of the compressor. The mass of fluid which will circulate in branches 1 and 3 after restoration of the configuration

précédente est ainsi augmentée.previous is thus increased.

Selon l'invention, le circuit de la figure 1 comprend un raccord 15 muni d'une première entrée 16 propre à être reliée au condenseur 6, d'une deuxième entrée 17 propre à être reliée à la vanne de commutation 12 et d'une sortie commune  According to the invention, the circuit of FIG. 1 comprises a connector 15 provided with a first input 16 suitable for being connected to the condenser 6, with a second input 17 suitable for being connected with the switching valve 12 and with a common outlet

18 propre à être reliée à l'entrée de l'évaporateur 5.  18 suitable for being connected to the inlet of the evaporator 5.

Le raccord 15 comprend un conduit principal 19 (figures 1 et  The connector 15 comprises a main conduit 19 (Figures 1 and

2), réalisé sous la forme d'un tube droit de section circu-  2), produced in the form of a straight tube of circular section

laire, muni de deux extrémités opposées qui constituent  laire, provided with two opposite ends which constitute

respectivement la première entrée 16 et la sortie commune 18.  respectively the first input 16 and the common output 18.

Le raccord 15 comprend en outre un conduit secondaire 20 (figures 1 et 2) qui débouche sensiblement perpendiculaire- ment dans le conduit principal (19). La première entrée 16, la deuxième entrée 17 et la sortie 18 aboutissent au point de jonction A, lequel se trouve ainsi contenu dans le raccord 15. Comme on peut le voir plus particulièrement sur la figure 2, les entrées 16 et 17 sont réalisées sous la forme d'embouts propres à être raccordés respectivement à des conduits (non représentés) constituant les branches 2 et 3 du circuit. La sortie 18 est réalisée également sous la forme d'un embout susceptible d'être emmanché directement à l'entrée de  The connector 15 further comprises a secondary conduit 20 (FIGS. 1 and 2) which opens out substantially perpendicularly into the main conduit (19). The first inlet 16, the second inlet 17 and the outlet 18 lead to the junction point A, which is thus contained in the connector 15. As can be seen more particularly in FIG. 2, the entrances 16 and 17 are produced under the form of tips suitable for being connected respectively to conduits (not shown) constituting the branches 2 and 3 of the circuit. The outlet 18 is also produced in the form of a nozzle capable of being fitted directly to the inlet of

l'évaporateur 5.the evaporator 5.

Le conduit principal 19 loge successivement entre l'entrée 16 et le point de jonction A, le clapet anti-retour 8 et le détendeur 10 du circuit. Le clapet anti-retour 8 est disposé directement dans l'entrée 16, alors que le détendeur 10 est disposé dans une région centrale du tube 19 comprise entre l'entrée 16 et le point de jonction A. Le conduit secondaire 20 est sensiblement perpendiculaire au  The main duct 19 successively houses between the inlet 16 and the junction point A, the non-return valve 8 and the regulator 10 of the circuit. The non-return valve 8 is disposed directly in the inlet 16, while the pressure reducer 10 is disposed in a central region of the tube 19 between the inlet 16 and the junction point A. The secondary conduit 20 is substantially perpendicular to the

conduit principal 19.main duct 19.

Le détendeur 10 comprend un tube de détente 21 (figure 2) à orifice calibré, entouré par un manchon 22 introduit en force  The regulator 10 comprises an expansion tube 21 (FIG. 2) with a calibrated orifice, surrounded by a sleeve 22 introduced by force

à l'intérieur du conduit principal 19.  inside the main duct 19.

Il en résulte que le raccord 15 peut être connecté directe-  As a result, the connector 15 can be connected directly.

ment aux branches 2 et 3 du circuit et à l'entrée de l'évapo-  on branches 2 and 3 of the circuit and at the entrance to the evapo-

rateur 5, ce qui permet de limiter le nombre des connexions  erator 5, which limits the number of connections

du circuit et donc les fuites potentielles de ce dernier.  of the circuit and therefore the potential leaks of the latter.

Le circuit de la figure 1 peut adopter l'une quelconque des trois configurations précitées. En particulier, dans la deuxième configuration précitée, dans laquelle le circuit fonctionne en mode chauffage, le fluide sous forme gazeuse  The circuit of FIG. 1 can adopt any one of the three aforementioned configurations. In particular, in the aforementioned second configuration, in which the circuit operates in heating mode, the fluid in gaseous form

provenant de la vanne de commutation 12 est envoyé directe-  from the switching valve 12 is sent direct-

ment à l'entrée de l'évaporateur 5, le clapet anti-retour 8 s'opposant au retour du fluide dans la deuxième branche du circuit. On se réfère maintenant à la figure 3 qui montre un autre circuit fonctionnant de la même manière que celui de la figure 1. Ce circuit comprend un bloc de connexion 23 de forme générale parallélépipédique, obtenu par usinage d'un  ment at the inlet of the evaporator 5, the non-return valve 8 opposing the return of the fluid in the second branch of the circuit. Reference is now made to FIG. 3 which shows another circuit operating in the same manner as that of FIG. 1. This circuit comprises a connection block 23 of generally parallelepiped shape, obtained by machining a

bloc réalisé par exemple en alliage à base d'aluminium.  block made for example of aluminum-based alloy.

Le bloc de connexion 23 est muni d'un passage traversant direct 24 propre à être intercalé dans la première branche 1 entre la sortie de l'évaporateur 5 et le compresseur 4. Ce bloc comprend en outre un raccord 25 qui joue la même fonction que le raccord 15 précité et qui est usiné dans le bloc. Ce raccord est muni d'une première entrée 26 propre à être reliée au condenseur 6, d'une deuxième entrée 27 propre à être relié à la vanne de commutation 12 et d'une sortie commune 28 propre à être reliée à l'entrée de l'évaporateur 5. Le raccord 25 (figures 3 et 4) comprend un conduit principal  The connection block 23 is provided with a direct through passage 24 suitable for being inserted in the first branch 1 between the outlet of the evaporator 5 and the compressor 4. This block further comprises a connector 25 which plays the same function as the aforementioned connector 15 which is machined in the block. This connector is provided with a first input 26 suitable for being connected to the condenser 6, with a second input 27 suitable for being connected to the switching valve 12 and with a common output 28 suitable for being connected to the input of the evaporator 5. The connector 25 (FIGS. 3 and 4) comprises a main duct

29 muni de deux extrémités opposées qui constituent respecti-  29 provided with two opposite ends which respectively constitute

vement la première entrée 26 et la sortie commune 28. Le raccord 25 comprend en outre un conduit secondaire 30 débouchant dans le conduit principal 19, au niveau du point de jonction A, et muni d'une extrémité qui constitue la  The first inlet 26 and the common outlet 28. The connector 25 further comprises a secondary duct 30 opening into the main duct 19, at the junction point A, and provided with an end which constitutes the

deuxième entrée 27.second entry 27.

Le passage direct 24 et le conduit principal 29 sont sensi-  The direct passage 24 and the main duct 29 are sensi-

blement parallèles et débouchent sur deux faces opposées 31  clearly parallel and lead to two opposite faces 31

et 32 du bloc 23. Le passage direct 24 débouche respecti-  and 32 of block 23. The direct passage 24 leads respectively to

vement sur les faces opposées 31 et 32 par des orifices 33 et 34. Le tube principal 29 débouche respectivement sur les faces opposées 31 et 32 par deux orifices qui constituent  vement on the opposite faces 31 and 32 by orifices 33 and 34. The main tube 29 opens respectively on the opposite faces 31 and 32 by two orifices which constitute

respectivement la première entrée 26 et la sortie commune 28.  respectively the first entry 26 and the common exit 28.

L'orifice 34 et l'orifice correspondant à la sortie commune débouchent sur la face 32 du bloc usiné pour permettre un  The orifice 34 and the orifice corresponding to the common outlet open onto the face 32 of the machined block to allow a

raccordement direct avec l'évaporateur 5.  direct connection with the evaporator 5.

Le conduit secondaire 30 est sensiblement parallèle au conduit principal 29 et débouche sur la face 31 du bloc de connexion. Il communique avec le conduit principal 29 par un conduit transversal 35 disposé obliquement. Ce conduit transversal comprend une première extrémité qui débouche dans le conduit principal 29 au niveau du point de jonction A et une autre extrémité qui débouche sur une face 36 du bloc de connexion, qui est perpendiculaire aux faces 31 et 32. Cette  The secondary conduit 30 is substantially parallel to the main conduit 29 and opens onto the face 31 of the connection block. It communicates with the main duct 29 by a transverse duct 35 arranged obliquely. This transverse conduit comprises a first end which opens into the main conduit 29 at the junction point A and another end which opens onto a face 36 of the connection block, which is perpendicular to the faces 31 and 32. This

autre extrémité du conduit 35 est fermée par un bouchon 37.  other end of the conduit 35 is closed by a plug 37.

Le conduit principal 29 loge, entre l'entrée 26 et le point de jonction A, successivement un clapet anti-retour 8 et un  The main duct 29 houses, between the inlet 26 and the junction point A, successively a non-return valve 8 and a

détendeur 10 analogues à ceux décrits précédemment.  regulator 10 similar to those described above.

Le bloc de connexion 23 des figures 3 et 4 offre donc l'avantage supplémentaire d'intégrer un passage direct  The connection block 23 of Figures 3 and 4 therefore offers the additional advantage of integrating a direct passage

pouvant être raccordé directement à la sortie de l'évapora-  can be connected directly to the evaporator outlet

teur 5, ce qui permet de réaliser une connexion directe avec  5, which allows a direct connection with

l'entrée et la sortie dudit évaporateur.  the inlet and outlet of said evaporator.

Dans la forme de réalisation des figures 5 et 6, auxquelles on se réfère maintenant, le circuit intègre aussi un bloc de connexion 43, lequel est muni d'un passage traversant direct  In the embodiment of Figures 5 and 6, to which we now refer, the circuit also incorporates a connection block 43, which is provided with a direct through passage

44 analogue au passage 24 de la forme de réalisation précé-  44 analogous to passage 24 of the foregoing embodiment

dente, et un raccord 45 analogue au raccord 25 décrit  tooth, and a fitting 45 similar to the fitting 25 described

précédemment.previously.

Ce raccord 45 est muni d'une première entrée 46 propre à être reliée au condenseur 6, d'une deuxième entrée 47 propre à être reliée à la vanne de commutation 12 et d'une sortie  This connector 45 is provided with a first input 46 suitable for being connected to the condenser 6, with a second input 47 suitable for being connected to the switching valve 12 and with an output

commune 48 propre à être reliée à l'entrée de l'évapora-  common 48 suitable for being connected to the entrance to the evaporator

teur 5.author 5.

Le raccord 45 comprend un conduit principal 49 muni d'une première extrémité qui constitue la première entrée 46 et d'une deuxième extrémité 51 qui débouche dans un conduit secondaire 50 analogue au conduit secondaire 30 de la forme de réalisation précédente. Ce conduit secondaire 50 comporte deux extrémités opposées qui constituent respectivement la deuxième entrée 47 et la sortie commune 48 du raccord 45. Le passage direct 44 et le conduit secondaire 50 sont sensiblement parallèles et débouchent sur deux faces opposées 52 et 53 du bloc 43. Le passage 44 comprend deux orifices 54  The connector 45 comprises a main conduit 49 provided with a first end which constitutes the first inlet 46 and with a second end 51 which opens into a secondary conduit 50 similar to the secondary conduit 30 of the previous embodiment. This secondary conduit 50 has two opposite ends which respectively constitute the second inlet 47 and the common outlet 48 of the connector 45. The direct passage 44 and the secondary conduit 50 are substantially parallel and open on two opposite faces 52 and 53 of the block 43. passage 44 includes two orifices 54

et 55 qui débouchent respectivement sur les faces 52 et 53.  and 55 which lead respectively to the faces 52 and 53.

Ainsi, le passage direct 44 et le conduit 54 débouchent sur la face 53 respectivement par l'orifice 55 et par l'orifice correspondant à la sortie commune 48. Il en résulte que ces deux orifices permettent un raccord direct avec l'évaporateur 5. Le tube principal 29 loge successivement, entre l'entrée 46 et l'extrémité 51 (qui correspond au point de jonction A), un clapet anti-retour 8 et un détendeur 10 analogues à ceux  Thus, the direct passage 44 and the conduit 54 lead to the face 53 respectively through the orifice 55 and through the orifice corresponding to the common outlet 48. It follows that these two orifices allow a direct connection with the evaporator 5. The main tube 29 successively houses, between the inlet 46 and the end 51 (which corresponds to the junction point A), a non-return valve 8 and a regulator 10 similar to those

décrits dans les formes de réalisation précédentes.  described in the previous embodiments.

Comme on peut le voir sur les figures 5 et 6, le conduit principal 29 est sensiblement perpendiculaire au conduit secondaire 50 et débouche, du côté de l'entrée 46, sur une face 56 du bloc de connexion qui est perpendiculaire aux  As can be seen in FIGS. 5 and 6, the main conduit 29 is substantially perpendicular to the secondary conduit 50 and opens, on the side of the inlet 46, on a face 56 of the connection block which is perpendicular to the

faces 52 et 53.sides 52 and 53.

Le bloc de connexion 43 des figures 5 et 6 fonctionne de la  The connection block 43 of Figures 5 and 6 operates from the

même manière que le bloc de connexion 23 de la figure 4.  same way as the connection block 23 of FIG. 4.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites précédemment à titre d'exemple et  Of course, the invention is not limited to the embodiments described above by way of example and

embrasse d'autres variantes.embraces other variations.

Ainsi, par exemple, le circuit pourrait comprendre en outre un accumulateur de fluide disposé entre l'évaporateur 5 et la  Thus, for example, the circuit could further comprise a fluid accumulator disposed between the evaporator 5 and the

vanne 11.valve 11.

Claims (14)

RevendicationsClaims 1. Circuit de fluide réfrigérant comportant une première  1. Refrigerant circuit comprising a first branche (1) contenant un évaporateur (5) suivi d'un compres-  branch (1) containing an evaporator (5) followed by a compressor seur (4), une deuxième branche (2) contenant un condenseur  seur (4), a second branch (2) containing a condenser (6) et une troisième branche (3) ne contenant pas de conden-  (6) and a third branch (3) containing no conden- seur, les deuxième et troisième branches étant placées mutuellement en parallèle de façon à former avec la première branche respectivement une boucle de refroidissement (1, 2), contenant également un détendeur (10), et une boucle de  the second and third branches being placed mutually in parallel so as to form with the first branch respectively a cooling loop (1, 2), also containing a regulator (10), and a loop réchauffage (1, 3), ainsi qu'au moins une vanne de commuta-  heating (1, 3), as well as at least one switching valve tion (12) pour envoyer le fluide sortant de la première branche (1), soit dans la deuxième branche (2), soit dans la troisième branche (3), caractérisé en ce qu'il comprend: un raccord (15; 25; 45) muni d'une première entrée (16; 26; 46) propre à être reliée au condenseur (6), d'une deuxième entrée (17; 27; 47) propre à être reliée à la vanne de commutation (12) et d'une sortie commune (18; 28; 48) propre à être reliée à l'évaporateur (5), de sorte que la première entrée, la deuxième entrée et la sortie commune aboutissent à un point de jonction (A) commun aux trois branches (1, 2, 3), et en ce que le détendeur (10) et un clapet anti-retour (8) sont logés dans le raccord entre la  tion (12) for sending the fluid leaving the first branch (1), either in the second branch (2) or in the third branch (3), characterized in that it comprises: a connector (15; 25; 45) provided with a first inlet (16; 26; 46) suitable for being connected to the condenser (6), with a second inlet (17; 27; 47) suitable for being connected to the switching valve (12) and a common outlet (18; 28; 48) suitable for being connected to the evaporator (5), so that the first inlet, the second inlet and the common outlet end at a junction point (A) common to the three branches (1, 2, 3), and in that the regulator (10) and a non-return valve (8) are housed in the connection between the première entrée (16; 26; 46) et le point de jonction (A).  first entry (16; 26; 46) and the junction point (A). 2. Circuit selon la revendication 1, caractérisé en ce que le clapet anti-retour (8) est situé entre la première entrée  2. Circuit according to claim 1, characterized in that the non-return valve (8) is located between the first inlet (16; 26; 46) et le détendeur (10).(16; 26; 46) and the regulator (10). 3. Circuit selon l'une des revendications 1 et 2, caracté-  3. Circuit according to one of claims 1 and 2, character- risé en ce que le détendeur (10) comprend un tube de détente (21) à orifice calibré, entouré par un manchon (22) introduit en force dans un conduit (19; 29; 49) que comporte le  rised in that the regulator (10) comprises an expansion tube (21) with calibrated orifice, surrounded by a sleeve (22) forcefully introduced into a conduit (19; 29; 49) which comprises the raccord.connection. 4. Circuit selon l'une des revendications 1 à 3, caracté-  4. Circuit according to one of claims 1 to 3, character- risé en ce que le raccord (15) comprend un conduit principal (19) muni de deux extrémités opposées qui constituent respectivement la première entrée (16) et la sortie commune (18) et un conduit secondaire (20) débouchant dans le conduit principal (19) et muni d'une extrémité qui constitue la  risé in that the connector (15) comprises a main duct (19) provided with two opposite ends which respectively constitute the first inlet (16) and the common outlet (18) and a secondary duct (20) opening into the main duct ( 19) and provided with an end which constitutes the deuxième entrée (27).second entry (27). 5. Circuit selon l'une des revendications 1 à 4, caracté-  5. Circuit according to one of claims 1 to 4, character- risé en ce que le raccord (25; 45) est intégré dans un bloc  laughed in that the fitting (25; 45) is integrated in a block de connexion (23; 43).connection (23; 43). 6. Circuit selon la revendication 5, caractérisé en ce que le bloc usiné (23; 43) est muni d'un passage traversant direct (24; 44) propre à être intercalé dans la première  6. Circuit according to claim 5, characterized in that the machined block (23; 43) is provided with a direct through passage (24; 44) suitable for being inserted in the first branche (1) entre l'évaporateur (5) et le compresseur (4).  branch (1) between the evaporator (5) and the compressor (4). 7. Circuit selon la revendication 6, caractérisé en ce que le raccord (25) comprend un conduit principal (29) muni de deux extrémités opposées qui constituent respectivement la première entrée (26) et la sortie commune (28) et un conduit secondaire (30) débouchant dans le conduit principal (29) et  7. Circuit according to claim 6, characterized in that the connector (25) comprises a main conduit (29) provided with two opposite ends which respectively constitute the first inlet (26) and the common outlet (28) and a secondary conduit ( 30) opening into the main duct (29) and muni d'une extrémité qui constitue la deuxième entrée (27).  provided with an end which constitutes the second entry (27). 8. Circuit selon la revendication 7, caractérisé en ce que le passage direct (24) et le conduit principal (29) sont sensiblement parallèles et débouchent sur deux faces opposées  8. Circuit according to claim 7, characterized in that the direct passage (24) and the main conduit (29) are substantially parallel and open on two opposite faces (31, 32) du bloc de connexion (23).(31, 32) of the connection block (23). 9. Circuit selon la revendication 8, caractérisé en ce que  9. Circuit according to claim 8, characterized in that le passage direct (24) et le conduit principal (29) débou-  the direct passage (24) and the main conduit (29) open chent sur l'une (32) desdites faces opposées par des orifices respectifs (34, 28) qui permettent un raccordement avec  chent on one (32) of said opposite faces by respective orifices (34, 28) which allow a connection with l'évaporateur (5).the evaporator (5). 10. Circuit selon l'une des revendications 8 et 9, caracté-  10. Circuit according to one of claims 8 and 9, character- risé en ce que le conduit secondaire (30) est sensiblement parallèle au conduit principal (29), débouche sur l'une (31) des faces opposées du bloc de connexion et communique avec le conduit principal (29) par un conduit transversal (35), au  laughed in that the secondary duct (30) is substantially parallel to the main duct (29), opens onto one (31) of the opposite faces of the connection block and communicates with the main duct (29) by a transverse duct (35 ), at niveau du point de jonction (A).junction point level (A). 11. Circuit selon la revendication 6, caractérisé en ce que le raccord (45) comprend un conduit principal (49) muni d'une première extrémité qui constitue la première entrée (46) et d'une deuxième extrémité (51) qui débouche dans un conduit secondaire (50), lequel comporte deux extrémités opposées qui constituent respectivement la deuxième entrée (47) et la  11. Circuit according to claim 6, characterized in that the connector (45) comprises a main conduit (49) provided with a first end which constitutes the first inlet (46) and with a second end (51) which opens into a secondary duct (50), which has two opposite ends which respectively constitute the second inlet (47) and the sortie commune (48) du raccord (45).  common outlet (48) of the fitting (45). 12. Circuit selon la revendication 11, caractérisé en ce que le passage direct (44) et le conduit secondaire (50) sont sensiblement parallèles et débouchent sur deux faces opposées  12. Circuit according to claim 11, characterized in that the direct passage (44) and the secondary conduit (50) are substantially parallel and lead to two opposite faces (52, 53) du bloc de connexion (43).(52, 53) of the connection block (43). 13. Circuit selon la revendication 12, caractérisé en ce que  13. The circuit as claimed in claim 12, characterized in that le passage direct (44) et le conduit secondaire (50) débou-  the direct passage (44) and the secondary conduit (50) open chent sur l'une (53) desdites faces opposées par des orifices respectifs (54, 48) qui permettent un raccordement avec  chent on one (53) of said opposite faces by respective orifices (54, 48) which allow a connection with l'évaporateur (5).the evaporator (5). 14. Circuit selon l'une des revendications 12 et 13,  14. Circuit according to one of claims 12 and 13, caractérisé en ce que le conduit principal (29) est sensible-  characterized in that the main duct (29) is sensitive- ment perpendiculaire au conduit secondaire (50) et débouche  perpendicular to the secondary duct (50) and opens sur une face (56) du bloc de connexion (43) qui est perpendi-  on a face (56) of the connection block (43) which is perpendicular culaire auxdites faces opposées (52, 53) du bloc usiné (43).  cular to said opposite faces (52, 53) of the machined block (43).
FR9808232A 1998-06-29 1998-06-29 REFRIGERANT FLUID CIRCUIT, PARTICULARLY FOR AIR CONDITIONING THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE Expired - Fee Related FR2780346B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9808232A FR2780346B1 (en) 1998-06-29 1998-06-29 REFRIGERANT FLUID CIRCUIT, PARTICULARLY FOR AIR CONDITIONING THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9808232A FR2780346B1 (en) 1998-06-29 1998-06-29 REFRIGERANT FLUID CIRCUIT, PARTICULARLY FOR AIR CONDITIONING THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2780346A1 true FR2780346A1 (en) 1999-12-31
FR2780346B1 FR2780346B1 (en) 2000-09-08

Family

ID=9527991

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9808232A Expired - Fee Related FR2780346B1 (en) 1998-06-29 1998-06-29 REFRIGERANT FLUID CIRCUIT, PARTICULARLY FOR AIR CONDITIONING THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2780346B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2807499A1 (en) * 2000-04-07 2001-10-12 Toyoda Automatic Loom Works Air conditioner has compressor for refrigerant with condenser and evaporator formed integrally
EP1249358A1 (en) * 2001-04-14 2002-10-16 Visteon Global Technologies, Inc. Combined refrigeration and heat pump system, particularly for use in the heating and cooling of passenger compartments of vehicles
WO2011116883A1 (en) * 2010-03-25 2011-09-29 Valeo Systemes Thermiques Air-conditioning loop including a heat exchanger positioned directly between two expansion members

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4009592A (en) * 1976-02-09 1977-03-01 Ford Motor Company Multiple stage expansion valve for an automotive air conditioning system
FR2710726A1 (en) 1993-09-30 1995-04-07 Butagaz Radiant gas burner for stove or hob.
FR2717126A1 (en) 1994-03-10 1995-09-15 Valeo Thermique Habitacle Vehicle air conditioning method and device with heating loop.
FR2755757A1 (en) * 1996-11-12 1998-05-15 Valeo Climatisation COMPONENT FOR A REFRIGERANT FLUID CIRCUIT, IN PARTICULAR FOR AIR CONDITIONING OF THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE
FR2756913A1 (en) * 1996-12-09 1998-06-12 Valeo Climatisation REFRIGERANT FLUID CIRCUIT COMPRISING AN AIR CONDITIONING LOOP AND A HEATING LOOP, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4009592A (en) * 1976-02-09 1977-03-01 Ford Motor Company Multiple stage expansion valve for an automotive air conditioning system
FR2710726A1 (en) 1993-09-30 1995-04-07 Butagaz Radiant gas burner for stove or hob.
FR2717126A1 (en) 1994-03-10 1995-09-15 Valeo Thermique Habitacle Vehicle air conditioning method and device with heating loop.
FR2755757A1 (en) * 1996-11-12 1998-05-15 Valeo Climatisation COMPONENT FOR A REFRIGERANT FLUID CIRCUIT, IN PARTICULAR FOR AIR CONDITIONING OF THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE
FR2756913A1 (en) * 1996-12-09 1998-06-12 Valeo Climatisation REFRIGERANT FLUID CIRCUIT COMPRISING AN AIR CONDITIONING LOOP AND A HEATING LOOP, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2807499A1 (en) * 2000-04-07 2001-10-12 Toyoda Automatic Loom Works Air conditioner has compressor for refrigerant with condenser and evaporator formed integrally
EP1249358A1 (en) * 2001-04-14 2002-10-16 Visteon Global Technologies, Inc. Combined refrigeration and heat pump system, particularly for use in the heating and cooling of passenger compartments of vehicles
WO2011116883A1 (en) * 2010-03-25 2011-09-29 Valeo Systemes Thermiques Air-conditioning loop including a heat exchanger positioned directly between two expansion members
FR2958020A1 (en) * 2010-03-25 2011-09-30 Valeo Systemes Thermiques AIR CONDITIONING LOOP COMPRISING A THERMAL EXCHANGER DIRECTLY INTERACTED BETWEEN TWO RELAXING BODIES
CN103026148A (en) * 2010-03-25 2013-04-03 法雷奥热系统公司 Air-conditioning loop including a heat exchanger positioned directly between two expansion members
CN103026148B (en) * 2010-03-25 2015-11-25 法雷奥热系统公司 Comprise the air conditioner loop of the heat exchanger be directly positioned between two expansion member

Also Published As

Publication number Publication date
FR2780346B1 (en) 2000-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0960755A1 (en) Air conditioning circuit using a refrigerant fluid in a supercritical state, in particular for a vehicle
EP0696967B1 (en) Vehicle air conditioning device having a heating loop
FR2755756A1 (en) MODULAR COMPONENT FOR A REFRIGERANT FLUID CIRCUIT, PARTICULARLY FOR AIR CONDITIONING THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE
EP0960756A1 (en) Air conditionning device using a refrigerant fluid in a supercritical state
EP0733504B1 (en) Vehicle air conditioning fluid circuit allowing heating with controllablepower
FR2742701A1 (en) SUPPLEMENTARY HEATING DEVICE FOR VEHICLES USING THE AIR CONDITIONING CIRCUIT
FR2905423A1 (en) DEVICE FOR DISPENSING COOLANT IN A MOTOR VEHICLE ENGINE
FR2755757A1 (en) COMPONENT FOR A REFRIGERANT FLUID CIRCUIT, IN PARTICULAR FOR AIR CONDITIONING OF THE INTERIOR OF A MOTOR VEHICLE
FR2756913A1 (en) REFRIGERANT FLUID CIRCUIT COMPRISING AN AIR CONDITIONING LOOP AND A HEATING LOOP, PARTICULARLY FOR A MOTOR VEHICLE
EP1748179B1 (en) Control system for circulation of gas, in particular of exhaust gas of an engine
FR2894295A1 (en) MULTIFUNCTIONAL MODULE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
EP1343963B1 (en) Heat-exchanger module, specially designed for an exhaust gas recycling system
WO2005116415A1 (en) Intake air cooler for a turbocharger-equipped heat engine
FR2780346A1 (en) Refrigerant cooling circuit for vehicle climate control system
FR3070432A1 (en) COOLING SYSTEM ASSEMBLY FOR A THERMAL MOTOR AND A GEARBOX
FR2796336A1 (en) VEHICLE COMPRISING A HEATING AND AIR CONDITIONING SYSTEM
FR2780345A1 (en) Refrigerant cooling circuit for vehicle climate control system
EP1591640B1 (en) Cooling nozzle for a hot spot of a piston of an internal combustion engine for a motor car
EP2084388A1 (en) Egr/by pass valve unit and heat exchanger device provided with such a valve unit
FR2763361A1 (en) COOLANT PREHEATING BLOCK FOR AN ENGINE VEHICLE
FR2780152A1 (en) Heat exchanger and assembly procedure
WO2008053093A1 (en) Regulator valve connected to an exchanger by means of a thermal bridge and corresponding heat exchanger device
FR2906575A1 (en) Injector cooling arrangement for e.g. cylinder head of heat engine, has internal and external rings interposed between injector nozzle and housing wall to allow transmission of heat accumulated in nozzle to element of heat engine
FR2756513A1 (en) SWITCHING AND RELAXING MODULE FOR AIR CONDITIONING AND ADDITIONAL HEATING CIRCUIT
FR2766265A1 (en) Brazed vehicle heat exchanger

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20100226