FR2778505A1 - Method of replacement of overhead power cables with prevention of dropping of cable - Google Patents
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Abstract
Description
Procédé de remplacement de câbles aériens et système deMethod for replacing overhead cables and system for
protection autoportée pour la mise en oeuvre du procédé. self-supporting protection for the implementation of the process.
La présente invention concerne un procédé de remplacement de câbles aériens ainsi qu'un système de protection autoportée pour la mise en oeuvre de ce procédé. Elle s'adresse essentiellement au domaine des câbles de transport d'énergie électrique, mais pourrait aussi être utilisée pour d'autres câbles aériens, c'est à dire supportés par des poteaux ou pylônes distants l'un de l'autre d'une portée pouvant classiquement atteindre plusieurs centaines de mètres, par exemple de l'ordre de The present invention relates to a method for replacing overhead cables as well as a self-supporting protection system for implementing this method. It is primarily intended for the field of cables for transporting electrical energy, but could also be used for other overhead cables, that is to say supported by posts or pylons distant from one another by a range can typically reach several hundred meters, for example of the order of
500 m.500 m.
Dans le domaine d'application préféré de l'invention, c'est à dire les lignes aériennes de transport de courant électrique, l'amélioration permanente de la qualité de service conduit les fournisseurs d'énergie électrique à une restructuration constante du réseau de transport d'énergie. Cette politique de restructuration consiste essentiellement d'une part à améliorer l'isolation électrique des ouvrages, et d'autre part à remplacer des câbles In the preferred field of application of the invention, that is to say the overhead lines for transporting electric current, the permanent improvement in the quality of service leads the electric energy suppliers to a constant restructuring of the transport network. of energy. This restructuring policy consists essentially on the one hand of improving the electrical insulation of structures, and on the other hand of replacing cables
existants par des câbles neufs.existing by new cables.
Lorsque les lignes sont en zone rurale, le remplacement des câbles, sans être particulièrement aisé, ne pose ce pendant que relativement peu de problèmes de sécurité. Il en va de toute autre manière lorsque ces When the lines are in rural areas, replacing cables, without being particularly easy, does not pose any relatively few safety problems. It is quite different when these
lignes surplombent des zones industrielles ou urbaines. lines overlook industrial or urban areas.
Or le développement de ces zones a fait que des lignes existantes, qui se trouvaient lors de leur première installation dans des zones de type rural, se trouvent maintenant intégrées dans les dites zones urbaines ou industrialisées. Il est dès lors bien évidemment exclus, lors du remplacement des câbles, de pouvoir les laisser reposer temporairement sur le sol entre deux pylônes. Il est tout autant évidemment nécessaire d'assurer la protection de tous les ouvrages ou constructions However, the development of these areas has meant that existing lines, which were found when they were first installed in rural areas, are now integrated into so-called urban or industrialized areas. It is therefore obviously excluded, when replacing cables, from being able to let them rest temporarily on the ground between two pylons. It is just as obviously necessary to ensure the protection of all works or constructions
surplombés par ces lignes.overlooked by these lines.
La technique classique actuellement mise en oeuvre pour le remplacement des câbles d'une ligne électrique aérienne consiste, - dans un premier temps, à assurer la protection mécanique de tous les ouvrages surplombés, au moyen de portiques en bois, échafaudages divers, filets en cordage, grues, engins de franchissement, etc., et à assurer la protection de tous les ouvrages électrifiés surplombés, par coupure de courants dans ceux ci; et - dans un deuxième temps, à procéder au remplacement proprement dit du câble, ce qui se fait classiquement en accrochant une extrémité du câble neuf à une extrémité du câble à remplacer, et à se servir de l'ancien câble comme câble de tirage. Une machine de tirage est disposée à l'autre extrémité du tronçon de câble à remplacer, et sert à l'enrouler sur des bobines en tirant le câble neuf. Une machine de freinage est placée à l'autre extrémité du câble neuf et retient la The conventional technique currently used for replacing the cables of an overhead power line consists, - firstly, in ensuring the mechanical protection of all overhung structures, by means of wooden gantries, various scaffolding, rope nets , cranes, crossing machines, etc., and to ensure the protection of all overhung electrified structures, by cutting the currents therein; and - in a second step, to carry out the actual replacement of the cable, which is conventionally done by hooking one end of the new cable to one end of the cable to be replaced, and to use the old cable as the pulling cable. A pulling machine is arranged at the other end of the section of cable to be replaced, and is used to wind it on reels by pulling the new cable. A braking machine is placed at the other end of the new cable and retains the
rotation du touret sur lequel le câble neuf est enroulé. rotation of the reel on which the new cable is wound.
L'ensemble de ce dispositif sert à maintenir dans le câble la tension requise pour éviter qu'il ne descende This entire device is used to maintain the required tension in the cable to prevent it from falling
vers le sol entre les pylônes.towards the ground between the pylons.
Lors du remplacement des câbles de ces lignes, il faut tenir compte que ces câbles sont lourds, qu'ils sont soumis à une tension importante, et qu'une défaillance des machines de mise en place ne peut être totalement exclue, d'o la nécessité de mise en place de protections pour tous les ouvrages, constructions, autres lignes, When replacing the cables of these lines, it must be taken into account that these cables are heavy, that they are subjected to a high voltage, and that a failure of the positioning machines cannot be totally excluded, hence the need to install protections for all works, constructions, other lines,
etc. surplombées par la ligne en cours de rénovation. etc. overlooked by the line being renovated.
La présente invention a pour but de s'affranchir le plus possible, sinon totalement, de ces contraintes de protection, sans pour autant nuire à la sécurité. Elle vise aussi à réduire les gênes pouvant être occasionnées aux riverains ou utilisateurs des voies ou terrains proches des lignes, en réduisant l'étendue des zones d'intervention des engins nécessaires et en réduisant aussi la durée de ces interventions. Elle vise encore à réduire les coûts, en restreignant la mise en oeuvre de matériels lourds de protection, et à assurer une meilleure protection de l'environnement, en évitant par exemple l'élagage de zones boisées ou la détérioration de bâtiments. Avec ces objectifs en vue, l'invention a pour objet un procédé de remplacement d'un câble aérien soutenu entre deux pylônes, du type selon lequel un câble neuf est mis en place en tirant par une extrémité le câble ancien à l'autre extrémité duquel le câble neuf est relié, ce procédé étant caractérisé en ce que: - avant le tirage, on place en parallèle avec le câble ancien une câblette de soutien, reliée au câble ancien par des coulisseaux répartis sur la longueur du câble entre les deux pylônes, les coulisseaux étant fixés sur la câblette et entourant le câble en coulissement libre sur celui-ci, la mise en place de la câblette étant effectuée en tirant celle-ci le long du câble ancien, d'un pylône à l'autre, et la câblette étant soutenue par le câble ancien, sous celui-ci, par l'intermédiaire des dits coulisseaux, - on tend la câblette entre les deux pylônes, de The present invention aims to overcome as much as possible, if not completely, these protection constraints, without compromising security. It also aims to reduce the discomfort that may be caused to residents or users of tracks or land near the lines, by reducing the extent of the intervention zones for the necessary equipment and also by reducing the duration of these interventions. It also aims to reduce costs, by restricting the use of heavy protective equipment, and to ensure better environmental protection, by avoiding for example the pruning of wooded areas or the deterioration of buildings. With these objectives in view, the invention relates to a method for replacing an overhead cable supported between two pylons, of the type according to which a new cable is put in place by pulling the old cable at one end at the other end. of which the new cable is connected, this process being characterized in that: - before the draw, a support cable is connected in parallel with the old cable, connected to the old cable by slides distributed over the length of the cable between the two pylons , the slides being fixed on the cable and surrounding the free-sliding cable thereon, the installation of the cable being carried out by pulling it along the old cable, from one pylon to the other, and the cable being supported by the old cable, under the latter, by means of said slides, - the cable is stretched between the two pylons,
sorte que la câblette ainsi mise en tension passe au- so that the cable thus tensioned passes over
dessus du câble ancien et supporte à son tour le dit câble au moyens des dits coulisseaux, - on procède au remplacement du câble ancien par un câble neuf, par tirage, le câble ancien puis le câble neuf défilant dans les coulisseaux répartis entre les pylônes, - et, lorsque le câble neuf est définitivement en place, on détend la câblette qui repasse sous le câble neuf, en étant supporté par celui-ci via les coulisseaux, et on retire la câblette en tirant celle-ci à partir d'un pylône. Comme on le comprendra mieux par la suite, le procédé selon l'invention permet d'assurer avec une grande fiabilité la protection requise lors du remplacement de câbles aériens, sans aucun ouvrage de protection au sol, puisque toute chute ou descente du câble en cours de remplacement est empêchée par les coulisseaux répartis le long de la ligne et soutenus par la câblette mise en place et tendue provisoirement. De plus, la dite câblette et les dits coulisseaux assurent en permanence le soutien des câbles anciens et neuf lors du tirage, ce qui permet de soulager fortement la charge supportée par les moyens de tirage et de freinage du câble, par rapport à la technique antérieure. Le principe de l'invention consiste en fait à disposer en dessous et sensiblement en parallèle au câble existant à remplacer, une câblette, par exemple un câble en acier galvanisé de longueur adaptée à la portée entre deux pylônes, et de section adaptée pour supporter le poids du câble électrique à remplacer. Puis, par une tension sur la dite câblette, exercée entre les deux pylônes, et tenant compte de la flèche naturelle du câble, à faire passer la câblette au-dessus du câble de manière à le supporter grâce aux coulisseaux répartis sur la portée. Le poids du câble est alors supporté par la câblette, le câble étant maintenu sensiblement dans sa configuration d'origine, c'est à dire en conservant sensiblement la courbure imposée par la flèche entre deux pylônes, mais sans être soumis aux efforts de tension provoqués par le poids propre du câble, ou au moins avec des efforts considérablement réduits. Son remplacement par tirage peut ainsi être effectué aisément, en toute sécurité, et above the old cable and in turn supports the said cable by means of the said slides, - the old cable is replaced by a new cable, by drawing, the old cable then the new cable running in the slides distributed between the pylons, - And, when the new cable is definitively in place, we relax the cable which passes under the new cable, being supported by the latter via the slides, and we remove the cable by pulling it from a pylon . As will be better understood below, the method according to the invention makes it possible to ensure with high reliability the protection required when replacing overhead cables, without any protective structure on the ground, since any fall or descent of the cable in progress replacement is prevented by the slides distributed along the line and supported by the cable set up and provisionally stretched. In addition, the said cable and the said slides permanently support the old and new cables during the pulling, which makes it possible to greatly relieve the load borne by the pulling and braking means of the cable, compared with the prior art. . The principle of the invention consists in fact in having below and substantially parallel to the existing cable to be replaced, a cable, for example a galvanized steel cable of length adapted to the span between two pylons, and of section adapted to support the weight of the electric cable to be replaced. Then, by a tension on the said cable, exerted between the two pylons, and taking into account the natural deflection of the cable, passing the cable over the cable so as to support it thanks to the slides distributed over the span. The weight of the cable is then supported by the cable, the cable being maintained substantially in its original configuration, that is to say by substantially retaining the curvature imposed by the arrow between two pylons, but without being subjected to the tension forces caused. by the dead weight of the cable, or at least with considerably reduced forces. Its replacement by printing can thus be carried out easily, in complete safety, and
avec des efforts de traction moindres. with lower tensile forces.
Selon une disposition préférentielle, la câblette de soutien est mise en place sur le câble ancien en tirant, à partir d'un pylône, une extrémité de la dite câblette, au moyen d'un chariot motorisé roulant sur le câble ancien, et les coulisseaux sont fixés sur la câblette et mis en place autour du câble au fur et à According to a preferred arrangement, the support cable is placed on the old cable by pulling, from a pylon, one end of said cable, by means of a motorized carriage rolling on the old cable, and the slides are fixed on the cable and placed around the cable as and
mesure de l'avancée du chariot.measurement of the carriage advance.
L'invention a aussi pour objet un système de protection autoportée pour le remplacement de câbles d'une ligne aérienne, caractérisé en ce qu'il comporte: - une câblette de longueur suffisante pour relier deux pylônes successifs de la ligne, - un chariot automoteur adapté pour se déplacer en roulant sur le câble à remplacer et en entraînant la câblette fixée par une extrémité sur le dit chariot automoteur, - une pluralité de coulisseaux adaptés pour être fixés de manière amovible à espacements prédéterminés sur la câblette, et pour entourer le câble en coulissement libre sur celui-ci, - et des moyens de traction pour maintenir la The invention also relates to a self-supporting protection system for replacing cables of an overhead line, characterized in that it comprises: - a cable of sufficient length to connect two successive pylons of the line, - a self-propelled trolley adapted to move by rolling on the cable to be replaced and by driving the cable fixed by one end on said self-propelled carriage, - a plurality of slides adapted to be removably fixed at predetermined spacings on the cable, and to surround the cable sliding freely thereon, - and traction means to maintain the
câblette en tension entre les deux pylônes. cable in tension between the two pylons.
Selon d'autres dispositions: - les coulisseaux sont maintenus sur la câblette avec une possibilité de rotation autour de la câblette, - le positionnement longitudinal de chaque coulisseau sur la câblette est assuré par des butées solidaires de la câblette, par exemple par des embouts sertis sur la câblette et entre lesquels le coulisseau est fixé, chaque coulisseau comporte au moins une poulie destinée à rouler sur le câble, et une armature articulée permettant la mise en place autour du câble lorsque l'armature est dans une position ouverte, et des moyens de verrouillage de l'armature en position fermée, - le chariot automoteur comporte des poulies de roulement entraînées en rotation par un moteur électrique alimenté par une batterie fixée sur le chariot, - le système comporte en outre un chariot séparé de récupération destiné à la récupération du chariot automoteur en cas de panne de ce dernier, le chariot de récupération comportant également des moyens de roulement sur le câble, et un crochet encliquetable automatiquement sur le chariot automoteur. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront According to other provisions: - the slides are held on the cable with the possibility of rotation around the cable, - the longitudinal positioning of each slide on the cable is ensured by stops integral with the cable, for example by crimped ends on the cable and between which the slider is fixed, each slider comprises at least one pulley intended to roll on the cable, and an articulated frame allowing the positioning around the cable when the frame is in an open position, and means for locking the armature in the closed position, - the self-propelled carriage comprises rolling pulleys driven in rotation by an electric motor powered by a battery fixed to the carriage, - the system also comprises a separate recovery carriage intended for recovery of the self-propelled trolley in the event of the latter failing, the recovery trolley also comprising means s of rolling on the cable, and a hook that can be automatically snapped onto the self-propelled trolley. Other characteristics and advantages will appear
dans la description qui va être faite d'un système in the description which will be made of a system
conforme à l'invention et de sa mise en oeuvre pour le in accordance with the invention and its implementation for the
remplacement d'un câble d'une ligne électrique aérienne. replacement of an overhead power line cable.
On se reportera aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue d'une partie d'une ligne aérienne, montrant une portée de la ligne entre deux pylônes de support, lors de la mise en place du système de protection conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue correspondant, la protection étant opérationnelle et prête pour le remplacement du câble électrique, - la figure 3 est une vue d'ensemble de la ligne lors du remplacement du câble électrique, - la figure 4 est une vue en perspective du chariot automoteur en place sur le câble, - la figure 5 est une vue de côté de ce chariot, montrant également, de manière simplifiée, le chariot de récupération, - la figure 6 est une vue en perspective d'un coulisseau, représenté dans sa position lors de la mise en place ou de la dépose de la câblette, - la figure 7 est une vue frontale du coulisseau, montrant de plus, en pointillés, la position d'ouverture du coulisseau permettant sa mise en place sur le câble, - la figure 8 est une vue de détail des moyens de Reference will be made to the appended drawings in which: FIG. 1 is a view of part of an overhead line, showing a range of the line between two support pylons, when the protection system conforms to the invention, - Figure 2 is a corresponding view, the protection being operational and ready for replacing the electric cable, - Figure 3 is an overall view of the line when replacing the electric cable, - Figure 4 is a perspective view of the self-propelled trolley in place on the cable, - Figure 5 is a side view of this trolley, also showing, in a simplified manner, the recovery trolley, - Figure 6 is a perspective view of a slide, shown in its position when the cable is put in place or removed, - Figure 7 is a front view of the slide, further showing, in dotted lines, the open position of the slide allowing its setting place on the c wheat, - 8 is one of the ways detailed view
fixation du coulisseau sur la câblette. fixing the slide on the cable.
Sur le dessin de la figure 1 on a représenté une partie de la ligne électrique aérienne. On y voit deux pylônes 11, 12 supportant la ligne, dont un seul câble 1 a été représenté. Le dessin est schématique, la distance entre les pylônes étant dans la pratique généralement bien supérieure à celle représentée, proportionnellement par rapport à la hauteur de ces pylônes. Les tracés 9 en traits mixtes de la figure symbolisent des ouvrages, lignes électriques ou obstacles quelconques, surplombés par la ligne aérienne et les zones de voisinages de ces obstacles qui ne doivent en aucun cas être atteintes par In the drawing of FIG. 1, part of the overhead power line has been represented. There are two pylons 11, 12 supporting the line, of which only one cable 1 has been shown. The drawing is schematic, the distance between the pylons being in practice generally much greater than that shown, proportionally relative to the height of these pylons. The lines 9 in phantom in the figure symbolize any works, power lines or obstacles, overhung by the overhead line and the areas in the vicinity of these obstacles which must in no case be reached by
les cables de la ligne en cours de remplacement. the cables of the line being replaced.
La figure 1 illustre la mise en place, en parallèle avec le câble 1 à remplacer, de la câblette 2 et des coulisseaux à poulies 3, au moyen d'un chariot automoteur 4 qui tire la câblette 2 du premier pylône 11, aussi appelé par la suite pylône d'installation, jusqu'au deuxième pylône 12, appelé aussi par la suite pylône de réception. La câblette 2 est par exemple dévidée d'un touret 22, placé au pied du pylône d'installation 11, et les coulisseaux 3 sont fixés sur la câblette 2 et placés autour du câble 1 par des opérateurs situés en haut du FIG. 1 illustrates the installation, in parallel with the cable 1 to be replaced, of the cable 2 and of the pulley slides 3, by means of a self-propelled carriage 4 which pulls the cable 2 from the first pylon 11, also called by the installation pylon suite, up to the second pylon 12, also called reception pylon thereafter. The cable 2 is for example unwound from a reel 22, placed at the foot of the installation pylon 11, and the slides 3 are fixed to the cable 2 and placed around the cable 1 by operators located at the top of the
pylône 11, au fur et à mesure de l'avancée du chariot 4. pylon 11, as the carriage 4 advances.
Ces opérations seront décrites plus en détail par la suite. La figure 2 montre la même portion de ligne après que le chariot soit arrivé au deuxième pylône 12, ait été enlevé, et que la câblette 2 ait été tendue entre les pylônes, en passant ainsi au dessus du câble 1 du fait d'une flèche de la câblette moins prononcée que celle du câble. Il est précisé dès maintenant que, comme on le comprendra bien par la suite, la mise en place du système de protection selon l'invention s'effectue portée par portée, c'est à dire à chaque fois entre deux pylônes successifs le long de la ligne, mais que le remplacement du câble électrique s'effectue quand à lui généralement pour une grande longueur de ligne, couvrant plusieurs portées. La figure 3 illustre, uniquement à titre d'exemple, le cas du remplacement d'un câble sur quatre portées, après que les câblettes 2, 2', 2", etc., avec leurs coulisseaux aient été mis en place sur chaque portée; mais ce nombre de portées n'est nullement limitatif. La longueur de chaque portée est classiquement de l'ordre de plusieurs centaines de mètres, par exemple d'environ 400 m. La câblette 2, par exemple un câble en acier galvanisé de 10 mm de diamètre, a en conséquence une longueur supérieure à cette portée, par exemple 500 m, de manière à pouvoir être dévidée, et rembobinée par la suite, sur le touret 21 placé au pied du pylône d'installation 11. La section de la câblette est bien évidemment déterminée en fonction du poids du câble à remplacer, pour supporter ce poids avec un coefficient de sécurité suffisant. Les coulisseaux sont placés à intervalles réguliers, par exemple de 7 à 8 m, ce qui correspond à une cinquantaine de coulisseaux pour la These operations will be described in more detail below. Figure 2 shows the same portion of line after the carriage has arrived at the second pylon 12, has been removed, and the cable 2 has been stretched between the pylons, thus passing over the cable 1 due to an arrow of the cable less pronounced than that of the cable. It is specified now that, as will be understood hereinafter, the installation of the protection system according to the invention is carried span by span, that is to say each time between two successive pylons along the line, but that the replacement of the electric cable is generally done for a long line length, covering several spans. FIG. 3 illustrates, only by way of example, the case of replacing a cable over four spans, after the cables 2, 2 ′, 2 ", etc., with their slides have been put in place on each span but this number of spans is in no way limiting. The length of each span is conventionally of the order of several hundred meters, for example around 400 m. Cable 2, for example a galvanized steel cable of 10 mm in diameter, consequently has a length greater than this range, for example 500 m, so that it can be unwound, and subsequently rewound, on the reel 21 placed at the foot of the installation pylon 11. The section of the cable is obviously determined according to the weight of the cable to be replaced, to support this weight with a sufficient safety coefficient. The slides are placed at regular intervals, for example from 7 to 8 m, which corresponds to about fifty slides. ur la
portée de 400 m indiquée ci-dessus. range of 400 m indicated above.
Le chariot automoteur 4 est constitué d'un châssis 41, formé par exemple par une plaque en tôle épaisse, qui porte dans sa partie supérieure deux poulies à gorge 42, ayant un diamètre par exemple d'environ 150 mm et dont le réa à une largeur de 70 mm par exemple, adaptée pour pouvoir se placer sur le câble 1 comme on le voit bien figure 4. Les poulies 42 sont montées entre la plaque 41 formant le châssis et un flasque 43. Les poulies 42 sont montées en rotation dans des paliers de la plaque 41 et du flasque 43. Les poulies, ou au moins l'une d'elles, sont entraînées en rotation par un moteur électrique 44, seulement symbolisé sur la figure 5, via une transmission de type classique, par exemple une chaîne 45, placée dans un carter de transmission 46 situé de l'autre côté de la plaque 41. Le moteur 44 est situé sous un capot 47 fixé sur le châssis 41, en dessous des poulies 42. Le bord inférieur du flasque 43 est relié au capot 47 par des maillons de sécurités aisément démontables ou des mousquetons 48 ou similaires, au droit de chaque poulie, pour éviter un déraillement des poulies par rapport au câble et empêcher toute chute du chariot une fois mis en The self-propelled carriage 4 consists of a chassis 41, formed for example by a thick sheet metal plate, which carries in its upper part two grooved pulleys 42, having a diameter for example of approximately 150 mm and the sheave of which has a width of 70 mm for example, adapted to be able to be placed on the cable 1 as can be clearly seen in FIG. 4. The pulleys 42 are mounted between the plate 41 forming the chassis and a flange 43. The pulleys 42 are mounted in rotation in bearings of the plate 41 and of the flange 43. The pulleys, or at least one of them, are rotated by an electric motor 44, only symbolized in FIG. 5, via a transmission of conventional type, for example a chain 45, placed in a transmission casing 46 located on the other side of the plate 41. The motor 44 is located under a cover 47 fixed to the chassis 41, below the pulleys 42. The lower edge of the flange 43 is connected to cover 47 by safety links és easily removable or carabiners 48 or similar, to the right of each pulley, to avoid derailment of the pulleys relative to the cable and prevent any fall of the carriage once put in
place sur le câble 1.place on cable 1.
Les poulies 42 sont par exemple en aluminium, et leur gorge est revêtue d'une matière synthétique, par exemple du caoutchouc, pour permettre une bonne adhérence des poulies sur le câble, nécessaire pour que le chariot puisse avancer sur le câble en assurant la traction de la The pulleys 42 are for example made of aluminum, and their groove is coated with a synthetic material, for example rubber, to allow good adhesion of the pulleys to the cable, necessary so that the carriage can advance on the cable while ensuring traction of the
câblette, et sans cependant endommager le dit câble. cable, and without, however, damaging said cable.
Le moteur électrique 44 est par exemple un moteur à deux vitesses à débrayage temporisé. Il est alimenté par des batteries placées dans un caisson 49 suspendu sous le châssis 41, le poids de ce caisson et des batteries assurant une meilleure adhérence des poulies sur le câble The electric motor 44 is for example a two-speed motor with timed clutch. It is powered by batteries placed in a box 49 suspended under the chassis 41, the weight of this box and batteries ensuring better adhesion of the pulleys on the cable.
et participant au maintien de l'équilibre du chariot. and participating in maintaining the balance of the carriage.
Le châssis 4 est muni d'un côté d'une attache 50 sur laquelle peut se raccorder l'extrémité de la câblette 2, et de l'autre côté d'une autre attache 51 destinée à permettre, comme on le verra par la suite, la récupération du chariot automoteur 4, en cas de panne, par un chariot de récupération 6, également représenté The chassis 4 is provided on one side with a fastener 50 to which the end of the cable 2 can be connected, and on the other side with another fastener 51 intended to allow, as will be seen later , recovery of the self-propelled carriage 4, in the event of a breakdown, by a recovery carriage 6, also shown
schématiquement sur la figure 5.schematically in Figure 5.
Le chariot de récupération 6 comporte un châssis métallique 61 qui sert de maintien à deux poulies 62, disposées en ligne comme les poulies 42 du chariot automoteur, et permettant d'assurer le déplacement du chariot de récupération sur le câble 1. Un contrepoids 63 assure la stabilité du chariot de récupération sur le câble 1, et des chaînettes de sécurité 67 ou similaires sont prévues pour relier de manière démontable les deux flasques du châssis en passant sous le câble. Le châssis 61 porte à une extrémité un crochet pivotant 64, dans une position apte à pouvoir s'enclencher automatiquement avec l'attache 51 du chariot automoteur, comme on le voit figure 5, lorsque les deux chariots viennent l'un contre l'autre. Le crochet 64 peut être muni d'un ressort de rappel. A l'autre extrémité, le châssis 61 porte un point d'ancrage 65 adapté pour y raccorder une corde 66 permettant de remorquer le chariot de récupération, et le chariot automoteur en panne, comme cela sera aussi The recovery trolley 6 comprises a metal frame 61 which serves to hold two pulleys 62, arranged in line like the pulleys 42 of the self-propelled trolley, and making it possible to move the recovery trolley on the cable 1. A counterweight 63 ensures the stability of the recovery trolley on the cable 1, and safety chains 67 or the like are provided for detachably connecting the two flanges of the chassis by passing under the cable. The chassis 61 carries at one end a pivoting hook 64, in a position suitable for being able to engage automatically with the attachment 51 of the self-propelled carriage, as seen in FIG. 5, when the two carriages come against each other . The hook 64 can be provided with a return spring. At the other end, the chassis 61 carries an anchor point 65 adapted to connect a rope 66 therein allowing the recovery trolley to be towed, and the self-propelled trolley broken down, as will also be
expliqué par la suite.explained later.
Les coulisseaux 3 comportent des moyens 31 de fixation sur la câblette 2, une armature métallique en fer plat 32, et au moins une poulie, préférentiellement deux poulies 33, par exemple en alliage d'aluminium, The slides 3 comprise means 31 for fixing to the cable 2, a metal frame in flat iron 32, and at least one pulley, preferably two pulleys 33, for example made of aluminum alloy,
superposées, comme on le voit figures 6 et 7. superimposed, as seen in Figures 6 and 7.
L'armature 32 est formée de deux parties, chacune ayant une forme de U entre les ailes desquelles sont montées les poulies 33a, 33b. Les deux parties 32a, 32b sont, en usage, face à face, en étant reliées d'un côté par une charnière 34, et de l'autre par des moyens de maintien et de serrage mécanique 35, tels que par exemple un goujon 35a sur lequel est visé un écrou à oreille 35b, enserrant une patte de maintien 32c prolongeant l'une des ailes de la partie 32a de l'armature 32. Ainsi, l'armature 32 peut être ouverte, par pivotement autour de la charnière 34, comme représenté en pointillé figure 7, de sorte que les coulisseaux peuvent être placés sur le câble 1, la poulie 33a roulant sur celui-ci, comme on le voit figure 7. La seconde poulie 33b située du côté de la fixation 31 ne supporte normalement pas de charge, et sert surtout à assurer un meilleur guidage du câble 1 en évitant qu'il vienne frotter accidentellement contre The frame 32 is formed of two parts, each having a U shape between the wings of which the pulleys 33a, 33b are mounted. The two parts 32a, 32b are, in use, face to face, being connected on one side by a hinge 34, and on the other by means of holding and mechanical tightening 35, such as for example a stud 35a on which is aimed a wing nut 35b, enclosing a retaining tab 32c extending one of the wings of the part 32a of the frame 32. Thus, the frame 32 can be opened, by pivoting around the hinge 34, as shown in dotted lines in FIG. 7, so that the sliders can be placed on the cable 1, the pulley 33a rolling thereon, as can be seen in FIG. 7. The second pulley 33b situated on the side of the fixing 31 does not normally support no load, and above all serves to ensure better guidance of the cable 1 by preventing it from accidentally rubbing against
l'armature 32.the frame 32.
Les moyens de fixation 31 du coulisseau sur la câblette acier 2 comportent par exemple, comme représenté figure 8, une coquille 310 montée articulée au moyen d'une charnière 311 sur un corps de verrou 312, lui même fixé par des vis 313 sur une attache 36 soudée sur l'armature 32. La coquille 310 a une forme en U, pour entourer la câblette 2, et son aile 314 du côté opposé à la charnière 311 se prolonge sur le côté du corps de verrou 312 et comporte une découpe 315 en forme de L. Un verrou 316, monté coulissant dans le corps de verrou 312 et poussé par un ressort 317, s'engage avec la découpe 315 pour maintenir la coquille 310 verrouillée sur le corps. Ce système est prévu de manière à permettre une mise en place facile du coulisseau 3 sur la câblette 2, sans serrer celle-ci, et donc en autorisant une rotation libre du coulisseau autour de la câblette. Par contre, chaque coulisseau est maintenu longitudinalement sur la câblette par des manchons 21, préalablement sertis sur la câblette selon un intervalle prédéterminé, les moyens de fixation 31 de chaque coulisseau étant placés entre deux manchons. On va maintenant décrire la mise en oeuvre du matériel qui vient d'être décrit, pour assurer la The fixing means 31 of the slide on the steel cable 2 comprise for example, as shown in FIG. 8, a shell 310 mounted articulated by means of a hinge 311 on a lock body 312, itself fixed by screws 313 on a fastener 36 welded to the frame 32. The shell 310 has a U-shape, to surround the cable 2, and its wing 314 on the side opposite to the hinge 311 extends on the side of the lock body 312 and has a cutout 315 in L shape. A latch 316, slidably mounted in the latch body 312 and pushed by a spring 317, engages with the cutout 315 to keep the shell 310 locked on the body. This system is provided so as to allow easy installation of the slide 3 on the cable 2, without tightening the latter, and therefore allowing free rotation of the slide around the cable. On the other hand, each slide is held longitudinally on the cable by sleeves 21, previously crimped on the cable according to a predetermined interval, the fixing means 31 of each slide being placed between two sleeves. We will now describe the implementation of the equipment which has just been described, to ensure the
protection autoportée selon l'invention. La description self-supporting protection according to the invention. The description
qui suit concerne le mode opératoire pour une seule portée, qui sera bien évidemment répété pour toutes les portées couvertes par l'ensemble du tronçon de câble which follows concerns the operating mode for a single span, which will obviously be repeated for all the spans covered by the entire cable section
électrique à remplacer.electric to be replaced.
Le personnel requis sera par exemple réparti de la manière suivante: - au pylône d'installation 11: trois hommes au sol dont la fonction sera de préparer et de hisser le matériel en tête de pylône, et deux hommes en tête du pylône qui auront la mission de réceptionner le matériel The required personnel will, for example, be distributed as follows: - at installation pylon 11: three men on the ground whose function will be to prepare and hoist the equipment at the head of the pylon, and two men at the head of the pylon who will have the mission to receive the material
et sa mise en oeuvre.and its implementation.
- au pylône de réception 12: un homme au sol dont la fonction sera de récupérer le matériel, et deux hommes en tête du pylône qui auront la mission de réceptionner le chariot moteur 4 et de fixer la câblette acier 2 sur - at the reception pylon 12: a man on the ground whose function will be to collect the equipment, and two men at the head of the pylon who will have the mission of receiving the motor trolley 4 and fixing the steel cable 2 to
le pylône de réception.the reception pylon.
Le matériel sera réparti ainsi: Au pylône d'installation 11: - une bobine 22 de câblette acier 2 d'une longueur supérieure à la portée considérée; le chariot automoteur 4; - une cinquantaine de coulisseaux 3 de guidage. Ce nombre est donné uniquement à titre d'exemple; il tient compte d'une portée d'environ 400 m et d'un espacement entre deux coulisseaux d'environ 7 m. Ces données sont déterminées avec précision, au cas par cas, en fonction des caractéristiques du câble et de la ligne électrique; - une première poulie de service et une corde de service, par exemple de diamètre 16 mm et d'une longueur d'environ 100 m; Au pylône de réception du système: - une bobine de corde nylon d'un diamètre égal à 10 mm et d'une longueur égale à environ 200m; - le chariot de récupération 6; - une seconde poulie de service et une autre corde The equipment will be distributed as follows: At the installation pylon 11: - a coil 22 of steel cable 2 of a length greater than the range considered; the self-propelled carriage 4; - Fifty guide slides 3. This number is given only as an example; it takes into account a span of approximately 400 m and a spacing between two slides of approximately 7 m. These data are determined with precision, on a case-by-case basis, according to the characteristics of the cable and the power line; - a first service pulley and a service cord, for example with a diameter of 16 mm and a length of around 100 m; At the system reception pylon: - a reel of nylon cord with a diameter equal to 10 mm and a length equal to approximately 200m; - the recovery trolley 6; - a second service pulley and another rope
de service.on duty.
La mise en oeuvre de ce matériel se fait de la manière suivante: - Au pylône 11 qui sert à l'installation du système Lors de leur ascension en tête du pylône, les deux hommes hissent la poulie et la corde de service. Au sommet, ils accrochent la poulie de service dans la structure du pylône, au moyen d'une élingue. La corde, dont les deux extrémités sont raccordées par un noeud, est passée dans la poulie. Ce système permet d'amener le The implementation of this equipment is done as follows: - At the pylon 11 which is used for the installation of the system During their ascent at the head of the pylon, the two men hoist the pulley and the service rope. At the top, they hook the service pulley into the pylon structure, using a sling. The rope, the two ends of which are connected by a knot, is passed through the pulley. This system allows to bring the
matériel en tête du support.material at the head of the support.
Les hommes au sol accrochent ensuite à la corde de service le chariot automoteur 4 et le hissent en tête du pylône 11. A son arrivée, il est récupéré par les deux monteurs qui vont le positionner en plaçant les deux poulies 42 du chariot sur le conducteur existant 1. Les deux maillons de sécurité 48 sont mis en place, le chariot est arrimé provisoirement à la structure The men on the ground then hook the self-propelled trolley 4 to the service cord and hoist it at the head of the pylon 11. On arrival, it is recovered by the two assemblers who will position it by placing the two pulleys 42 of the trolley on the driver existing 1. The two safety links 48 are put in place, the trolley is temporarily secured to the structure
métallique du pylône par une corde. metal of the pylon by a rope.
Puis les hommes au sol placent la bobine 22 de câblette acier 2 sur un châssis métallique muni d'un axe (dérouleuse). Ils dévident de cette bobine environ 100 m de câblette, qui sera lovée au sol. L'extrémité de la câblette forme une boucle 23. Cette boucle ainsi qu'une poulie de renvoi 24 (par exemple de force 6 tonnes) sont accrochées à la corde de service et hissées en tête du pylône. La poulie de renvoi 24 est accrochée dans la structure métallique du pylône. La câblette acier 2 est passée sur cette poulie, puis son extrémité 23 amenée au chariot automoteur 4 sur lequel elle est fixée, par exemple par une manille, pour assurer la liaison entre la boucle d'extrémité 23 du câble et le point d'ancrage 50 Then the men on the ground place the reel 22 of steel cable 2 on a metal frame provided with an axis (unwinder). They unwind from this reel about 100 m of cable, which will be coiled on the ground. The end of the cable forms a loop 23. This loop as well as a return pulley 24 (for example with a force of 6 tonnes) are hooked to the service cord and hoisted at the head of the pylon. The return pulley 24 is hooked into the metal structure of the pylon. The steel cable 2 is passed over this pulley, then its end 23 brought to the self-propelled carriage 4 on which it is fixed, for example by a shackle, to ensure the connection between the end loop 23 of the cable and the anchor point 50
du chariot 4.carriage 4.
Les hommes au sol placent ensuite dans un réceptacle environ une dizaine de coulisseaux 3 et les hissent en tête du pylône 11 au moyen de la corde de service. Ce réceptacle est accroché dans la structure du pylône. Les hommes au sol auront la mission d'approvisionner régulièrement par la suite en poulies de The men on the ground then place in a receptacle about ten slides 3 and hoist them at the head of the pylon 11 by means of the service cord. This receptacle is hung in the structure of the pylon. The men on the ground will be responsible for regularly supplying pulleys of
guidage les monteurs placés en tête du support. guiding the fitters placed at the head of the support.
Quand tout le matériel est ainsi préparé, le chariot automoteur 4 est mis en route; son arrimage au pylône est enlevé, et il roule sur le câble existant 1 et When all the material is thus prepared, the self-propelled carriage 4 is started; its lashing to the pylon is removed, and it rolls on the existing cable 1 and
tracte la câblette acier 2.tows the steel cable 2.
Au fur et à mesure de l'avancement du chariot 4, un As the carriage 4 advances, a
monteur fixe sur la câblette acier 2 les coulisseaux 3. fitter fixed on the steel cable 2 the slides 3.
Ceux-ci sont placés entre les deux manchons 21 prévus à cet effet et à intervalles réguliers. Puis il ouvre l'armature 32 du coulisseau, la fait pivoter, positionne la poulie 33a, située du côté opposé à la fixation 31, sur le câble 1 et referme l'armature 32 en la These are placed between the two sleeves 21 provided for this purpose and at regular intervals. Then he opens the frame 32 of the slide, rotates it, positions the pulley 33a, located on the side opposite to the fixing 31, on the cable 1 and closes the frame 32 in the
verrouillant avec l'écrou 35b.locking with nut 35b.
Les poulies 33a des coulisseaux roulent sur le câble conducteur 1 existant et maintiennent la câblette acier 2 en-dessous et en parallèle au câble, comme The pulleys 33a of the slides roll on the existing conductive cable 1 and hold the steel cable 2 below and parallel to the cable, as
illustré figure 1.illustrated in figure 1.
Le second monteur surveille en permanence la tension de la câblette acier 2. Il récupère progressivement la câblette déroulée au sol, et la laisse coulisser dans la poulie de renvoi 24 en maintenant une faible tension sur le tronçon de la câblette acier en The second fitter continuously monitors the tension of the steel cable 2. It gradually recovers the cable unwound on the ground, and lets it slide in the return pulley 24 while maintaining a low tension on the section of the steel cable in
cours de déroulage.unwinding course.
Le personnel au sol dévide le touret 22 de la câblette acier au fur et à mesure de l'avancement du chariot, en évitant toute tension excessive dans la câblette. Dans le cas d'une tension excessive exercée sur la câblette acier, le moteur du chariot 4 débraye automatiquement et reste débrayé pendant une période de The personnel on the ground unwinds the reel 22 of the steel cable as the carriage advances, avoiding excessive tension in the cable. In the event of excessive tension exerted on the steel cable, the motor of the carriage 4 automatically disengages and remains disengaged for a period of
temporisation prédéterminée, par exemple huit secondes. predetermined time delay, for example eight seconds.
Apres ce laps de temps, le chariot repart dans le sens du tirage. Cette fonction permet de conserver la tension du câble acier et d'assurer son maintien sensiblement en After this lapse of time, the carriage leaves in the direction of the draw. This function makes it possible to conserve the tension of the steel cable and to ensure its maintenance substantially in
parallèle avec le câble.parallel with the cable.
Au pylône de réception 12, lors de leur ascension en tête du support, les deux hommes hissent la poulie et At the reception pylon 12, when they climb to the top of the support, the two men hoist the pulley and
la corde de service.the service cord.
Au sommet, ils accrochent la poulie de service dans la structure du pylône, au moyen d'une élingue. La corde, dont les deux extrémités sont raccordées par un noeud, est passée dans la poulie. Ce système permet d'amener le At the top, they hook the service pulley into the pylon structure, using a sling. The rope, the two ends of which are connected by a knot, is passed through the pulley. This system allows to bring the
matériel en tête du support.material at the head of the support.
Une seconde poulie de renvoi 25 (force 6t) est accrochée à la corde de service et hissée en tête du pylône. Elle est accrochée en tête du pylône à la structure métallique. Une élingue 26 est accrochée, 4 à 5 mètres en-dessous de la tête, à un noeud de la structure métallique. Lorsque le chariot automoteur 4 arrive à ce pylône 12, le moteur est arrêté et le chariot est arrimé à la A second return pulley 25 (force 6t) is attached to the service cord and hoisted at the head of the pylon. It is hung at the top of the pylon on the metal structure. A sling 26 is attached, 4 to 5 meters below the head, to a node of the metal structure. When the self-propelled carriage 4 arrives at this pylon 12, the engine is stopped and the carriage is stowed at the
structure métallique du pylône par une corde. metal structure of the pylon by a rope.
La câblette acier 2 est décrochée du chariot, la boucle d'extrémité 23 est introduite dans la poulie de renvoi 25. Puis elle est tirée vers le bas, dans le fût du pylône, o elle est reliée par une manille à l'élingue The steel cable 2 is unhooked from the carriage, the end loop 23 is introduced into the return pulley 25. Then it is pulled down into the pylon barrel, where it is connected by a shackle to the sling
26 précédemment posée.26 previously asked.
Les deux sécurités 48 du chariot 4 sont enlevées et le chariot est dégagé du câble conducteur existant, et The two safeties 48 of the carriage 4 are removed and the carriage is released from the existing conductive cable, and
accroché à la corde de service puis descendu au sol. hung on the service cord then lowered to the ground.
A ce moment, le système de protection autoportée est en place le long du câble 1: la câblette acier 2 est accrochée dans le fût du pylône de réception 12, elle passe dans la poulie de renvoi 25, longe le câble 1 auquel elle est reliée par les coulisseaux 3, passe dans la poulie de renvoi 24 au pylône d'installation 11 et At this time, the self-supporting protection system is in place along the cable 1: the steel cable 2 is hooked into the barrel of the receiving pylon 12, it passes through the return pulley 25, runs along the cable 1 to which it is connected through the slides 3, passes through the return pulley 24 to the installation pylon 11 and
descend au sol.descends to the ground.
Au pylône d'installation 11, la câblette acier 2 est alors mise en tension. Pour cela, les hommes au sol placent par exemple une mâchoire à coincement sur la câblette 2, la relient à un palan à chaîne, symbolisé sur la figure 2 par le repère 27, et fixent ce dernier au pied du pylône 11. Puis à l'aide du palan, ils tendent la At the installation pylon 11, the steel cable 2 is then tensioned. For this, the men on the ground place, for example, a wedging jaw on the cable 2, connect it to a chain hoist, symbolized in FIG. 2 by the reference 27, and fix the latter at the foot of the pylon 11. Then to the using the hoist, they stretch the
câblette acier 2.steel cable 2.
La câblette acier étant plus légère que le câble 1, avec une tension de la câblette inférieure à celle du câble, elle sera donc plus tendue que ce dernier. La câblette acier a été déroulée en-dessous du câble conducteur, et lors de sa mise en tension, elle passe de ce fait au-dessus du conducteur, comme représenté figure 2. Ce faisant, les coulisseaux 3 pivotent autour de la câblette acier 2 et viennent supporter le câble conducteur 1 sur toute la longueur de la portée, ce qui empêchera toute chute du câble au sol, ou des courbes The steel cord being lighter than the cable 1, with a tension of the cord lower than that of the cable, it will therefore be more taut than the latter. The steel cable has been unwound below the conductor cable, and when it is tensioned, it therefore passes over the conductor, as shown in FIG. 2. In doing so, the slides 3 pivot around the steel cable 2 and support the conductive cable 1 over the entire length of the span, which will prevent any fall of the cable to the ground, or curves
excessives de ce dernier.excessive of the latter.
La protection autoportée étant en place, l'opération de remplacement du câble conducteur 1 peut commencer selon la méthode schématiquementillustrée figure 3, qui utilise la méthode classique de tirage du câble neuf lb par le câble ancien la, les deux câbles étant reliés bout à bout de manière connue en soi, par exemple par une chaussette de liaison. Le câble ancien la est tiré par une machine de tirage 14 et entraîne, dans la direction des flèches F, le câble neuf lb déroulé à With the self-supporting protection in place, the operation of replacing the conductive cable 1 can begin according to the method schematically illustrated in FIG. 3, which uses the conventional method of pulling the new lb cable by the old cable la, the two cables being connected end to end. in a manner known per se, for example by a connecting sock. The old cable 1a is pulled by a pulling machine 14 and drives, in the direction of the arrows F, the new cable 1b unwound at
partir d'un touret situé sur une machine de freinage 15. from a reel located on a braking machine 15.
Pendant le tirage, les câbles, ancien et nouveau, sont During the draw, the cables, old and new, are
soutenus et guidés par les poulies 33a des coulisseaux. supported and guided by the pulleys 33a of the slides.
On va maintenant décrire les opérations de dépose du système, après que le câble 1 ait été remplacé: Au pylône 11 qui a servi à l'installation du système, les hommes au sol détendent la câblette acier 2 à l'aide du palan 27. La câblette acier revient de ce fait en-dessous du câble, les coulisseaux pivotant sur la We will now describe the system removal operations, after the cable 1 has been replaced: On the pylon 11 which was used to install the system, the men on the ground loosen the steel cable 2 using the hoist 27. The steel cable therefore returns below the cable, the slides pivoting on the
câblette acier et étant alors suspendus sur le câble 1. steel cable and then hanging on the cable 1.
Au pylône 12 de réception du système, les hommes au sol accrochent à la corde de service le chariot automoteur 4 et le hisse en tête du pylône. A son arrivée, il est récupéré par les deux monteurs, qui vont le positionner en plaçant les deux poulies 42 sur le câble 1. Les deux anneaux de sécurité 48 sont mis en place, et le chariot est arrimé provisoirement à la On the system reception pylon 12, the men on the ground hook the self-propelled cart 4 to the service cord and hoists it at the head of the pylon. When it arrives, it is picked up by the two assemblers, who will position it by placing the two pulleys 42 on the cable 1. The two safety rings 48 are put in place, and the carriage is temporarily stowed at the
structure métallique du pylône par une corde. metal structure of the pylon by a rope.
La dépose de l'installation est exécutée dans le sens inverse de la pose. Le chariot automoteur 4 a pour fonction de retenir la câblette acier 2 lors de son enroulement sur le touret 22 et de maintenir ainsi cette dernière en tension. Aussi il est positionné sur le câble de telle façon que sa libre progression soit contraire au The installation is removed in the reverse order to the installation. The self-propelled trolley 4 has the function of retaining the steel cable 2 during its winding on the reel 22 and thus of keeping the latter in tension. Also it is positioned on the cable in such a way that its free progression is contrary to the
sens de tirage de la câblette acier. pulling direction of the steel cable.
La câblette acier 2 est décrochée de son point d'ancrage sur l'élingue 26 du second pylône 12, puis elle The steel cable 2 is detached from its anchor point on the sling 26 of the second pylon 12, then it
est ramenée en arrière et sortie de la poulie de renvoi. is brought back and out of the idler pulley.
Puis sa boucle d'extrémité 23 est accrochée au chariot Then its end loop 23 is hooked to the carriage
automoteur 4 par l'intermédiaire d'une manille. self-propelled 4 via a shackle.
Le moteur du chariot 4 est alors mis en marche. Il est rappelé que le moteur est à débrayage temporisé. puis The motor of the carriage 4 is then started. It is recalled that the motor has a timed clutch. then
l'arrimage est enlevé.the lashing is removed.
A cet instant, un monteur, placé à l'autre extrémité de la portée, c'est à dire au pylône d'installation 11, tire la câblette acier 2 en arrière, vers lui. Une force contraire étant appliquée au chariot 4, le moteur débraye et le chariot part dans le sens du At this instant, a fitter, placed at the other end of the span, that is to say at the installation pylon 11, pulls the steel cable 2 backwards towards him. A contrary force being applied to the carriage 4, the motor disengages and the carriage leaves in the direction of
tirage exercé sur la câblette, vers le premier pylône 11. pull on the cable, towards the first pylon 11.
A l'issu de la temporisation de débrayage, le chariot repart dans l'autre sens, correspondant au sens d'entraînement par le moteur, remettant la câblette acier At the end of the declutching delay, the carriage starts in the other direction, corresponding to the direction of drive by the motor, putting back the steel cable
2 en tension.2 in tension.
Pendant tout le retour du chariot 4 vers le pylône d'installation, et à ce pylône, au fur et à mesure que la câblette acier est tirée en arrière, un monteur enlève les coulisseaux 3. Pour cela, il ouvre la fixation 31 et libère la câblette acier 2. Puis il ouvre l'armature 32 et dégage l'ensemble du coulisseau du conducteur. Les coulisseaux sont placés dans un réceptacle et descendus During the entire return of the carriage 4 to the installation pylon, and to this pylon, as the steel cable is pulled back, a fitter removes the slides 3. For this, he opens the fixing 31 and releases the steel cable 2. Then he opens the frame 32 and releases the whole of the conductor slide. The slides are placed in a receptacle and lowered
au sol par la corde de service.on the ground by the service cord.
Le deuxième monteur retire petit à petit la câblette acier 2 et la laisse descendre dans le fût du pylône. Au fur et à mesure, les hommes au sol récupèrent The second fitter gradually removes the steel cable 2 and lets it descend into the pylon barrel. As the men on the ground recover
la câblette acier et l'enroule sur la bobine 22. the steel cable and winds it on the reel 22.
Lorsque le chariot automoteur 4 arrive à ce pylône 11, il est arrimé à la structure métallique du support When the self-propelled carriage 4 arrives at this pylon 11, it is secured to the metal structure of the support
par une corde, et le moteur est arrêté. by a rope, and the engine is stopped.
La câblette acier 2 est alors décrochée du chariot 4. Elle est ramenée en arrière, puis sortie de la poulie de renvoi 24. Sa boucle d'extrémité 26 est accrochée à la The steel cable 2 is then unhooked from the carriage 4. It is brought back, then out of the return pulley 24. Its end loop 26 is hooked to the
corde service et elle est descendue au sol. rope service and it went down to the ground.
Les deux sécurités 48 du chariot sont enlevées, le chariot est dégagé du câble 1, puis il est accroché à la The two safeties 48 of the carriage are removed, the carriage is released from the cable 1, then it is hooked to the
corde de service et également descendu au sol. service cord and also lowered to the ground.
On va maintenant décrire les dispositions prévues conformément à l'invention en cas de panne du chariot We will now describe the arrangements provided in accordance with the invention in the event of a breakdown of the carriage.
automoteur 4.self-propelled 4.
Si une panne venait à se produire sur le chariot automoteur, il est prévu de le remorquer à l'aide du If a breakdown occurs on the self-propelled truck, it is planned to tow it using the
chariot de récupération 6.recovery trolley 6.
Pour cela, au pylône 12 de réception du système, les hommes au sol déroulent un cordage 66 de petit diamètre, par exemple 10 mm, et d'une longueur d'environ m. L'extrémité de ce cordage est hissée au sommet du pylône 12. Un monteur la réceptionne et l'attache dans la For this, at the pylon 12 for receiving the system, the men on the ground unwind a rope 66 of small diameter, for example 10 mm, and of a length of around m. The end of this rope is hoisted to the top of the pylon 12. An assembler receives it and ties it in the
structure. Le cordage pend le long du pylône. structure. The rope hangs along the pylon.
Dans un deuxième temps, ils accrochent le chariot de récupération 6 à la corde de service et le hissent au Secondly, they hang the recovery trolley 6 on the service cord and hoist it to the
sommet du pylône.top of the pylon.
Les deux monteurs en haut du pylône réceptionnent le chariot de récupération et le posent sur le câble 1 et l'arriment provisoirement à la structure du pylône. Des chaînes de sécurités 67 équipant le chariot de The two fitters at the top of the pylon receive the recovery trolley and place it on the cable 1 and temporarily secure it to the structure of the pylon. Safety chains 67 fitted to the trolley
récupération 6 sont mise en place. recovery 6 are implemented.
Un monteur saisit le cordage 66 et il passe l'extrémité de celui-ci dans une poulie de service et la relie au moyens d'accrochage 65 du chariot de récupération. Le chariot est alors lancé sur le câble. Par son poids et la courbure due à la flèche du câble conducteur, le chariot de récupération va prendre de la vitesse et An assembler grasps the rope 66 and passes the end of the latter through a service pulley and connects it to the attachment means 65 of the recovery trolley. The carriage is then launched on the cable. By its weight and the curvature due to the deflection of the conductive cable, the recovery trolley will gain speed and
venir heurter le chariot automoteur 4 en panne. strike the self-propelled carriage 4 which has broken down.
A cet instant, le crochet 64 du chariot de récupération 6 se soulève et agrafe le point d'ancrage 51 At this instant, the hook 64 of the recovery carriage 6 lifts and staples the anchor point 51
du chariot automoteur 4.of the self-propelled trolley 4.
Lorsque le chariot de récupération 6 est ancré au chariot automoteur 4, le monteur retire vers lui le cordage 66 jusqu'à ce que l'ensemble des deux chariots accrochés l'un à l'autre arrive au pylône de réception 12. Pendant ce temps, au pylône 11 servant à l'installation du système, et au fur et à mesure de l'avancement des chariots, un monteur continue à fixer sur la câblette acier 2 les coulisseaux 3, comme indiqué précédemment. L'invention n'est pas limitée à l'utilisation des moyens qui on été décrits ci-dessus uniquement à titre d'exemple. En particulier, les chariots et coulisseaux pourront être modifiés dans leur réalisation technologique sans sortir du cadre de l'invention. Le mode opératoire décrit ci-dessus en détail pourra aussi être adapté tout en gardant les fonctionnalités du When the recovery trolley 6 is anchored to the self-propelled trolley 4, the assembler withdraws the line 66 towards him until the set of two carriages attached to each other arrives at the receiving pylon 12. During this time , to the pylon 11 used for the installation of the system, and as the carriages advance, an assembler continues to fix the slides 3 on the steel cable 2, as indicated above. The invention is not limited to the use of the means which have been described above solely by way of example. In particular, the carriages and slides can be modified in their technological implementation without departing from the scope of the invention. The operating mode described above in detail can also be adapted while retaining the functionality of the
principe de base de l'invention.basic principle of the invention.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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1998
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CN109911693B (en) * | 2019-03-28 | 2024-06-07 | 重庆市隆泰稀土新材料有限责任公司 | Mobile device for avoiding damage to surface of steel strand main body in pulling process |
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