FR2774341A1 - Balai d'essuie-glace de vehicule automobile a structure perfectionnee - Google Patents

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Abstract

L'invention propose un balai d'essuie-glace de véhicule automobile comportant une lame souple d'essuyage (12), d'orientation générale longitudinale, dont une partie supérieure (20) est portée par les extrémités libres inférieures (26A-26D) de plusieurs éléments (14A-14D) reliés entre eux pour constituer une structure (14) de support de la lame d'essuyage (12) qui s'étend dans un plan général vertical et qui permet à la lame d'essuyage (12) de se déformer élastiquement dans ce plan pour que son bord inférieur d'essuyage (14) s'adapte au galbe ou au profil d'une vitre à essuyer. Chaque élément de support (14A-14D) comporte une partie centrale de liaison (22A-22D) qui se prolonge longitudinalement par au moins un bras (24A-24D) dont l'extrémité libre (26A-26D) coopère avec la partie supérieure (20) de la lame d'essuyage (12). Les parties centrales de liaison (22A-22D) de tous les éléments de support (14A-14D) sont adjacentes et sont reliées entre elles.

Description

La présente invention concerne un balai d'essuie-glace de véhicule automobile à structure perfectionnée.
L'invention concerne plus particulièrement un balai d'essuieglace du type comportant une lame souple d'essuyage, d'orientation générale longitudinale, dont une partie supérieure, généralement conformée en un talon supérieur, est portée par les extrémités libres inférieures, généralement conformées en forme de griffes complémentaires du talon, de plusieurs éléments reliés entre eux pour constituer une structure de support de la lame d'essuyage qui s'étend dans un plan général vertical et qui permet a la lame d'essuyage de se déformer élastiquement dans ce plan pour que son bord inférieur d'essuyage s'adapte au galbe ou au profil d'une vitre à essuyer.
Selon une conception connue la plus généralement répandue, les éléments de support sont des étriers ou des palonniers rigides qui sont articulés les uns par rapport aux autres, chacun autour d'un axe transversal situé globalement à mi-longueur, pour constituer une structure articulée de support de la lame d'essuyage de manière que cette dernière puisse se déformer dans le plan vertical, cette déformation étant accompagnée par des pivotements ou basculements relatifs des différents éléments de support articulés entre eux.
De nombreux exemples de cette conception générale articulée de la structure de support ont été proposés qui ont tous pour inconvénient de faire appel à un grand nombre d'éléments de support ou à un grand nombre de composants, notamment d'axes d'articulation, pour leur assemblage mutuel, ce qui aboutit à une très grande complexité d'assemblage entraînant des coûts élevés de fabrication, et ce qui aboutit aussi à des difficultés pour standardiser les différents composants, et notamment les palonniers constituant les éléments de support de la lame en vue de constituer une gamme de composants pour la réalisation de différents balais d'essuie-glace à partir de ces mêmes composants.
L'invention a pour objet de proposer une nouvelle conception d'un balai d'essuie-glace qui remédie aux inconvénients qui viennent d'être évoqués.
Dans ce but, I'invention propose un balai d'essuie-glace du type mentionné précédemment, caractérisé en ce que chaque élément de support comporte une partie centrale de liaison qui se prolonge longitudinalement par au moins un bras dont l'extrémité libre coopère avec la partie supérieure de la lame d'essuyage, et en ce que les parties centrales de tous les éléments de support sont adjacentes et sont reliées entre elles.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- les parties centrales de liaison de tous les éléments de support sont reliées entre elles par une tige de liaison qui traverse des trous alignés dont chacun est formé dans une partie centrale de liaison d'un élément de support
- un élément de support comporte deux bras opposés qui s'étendent longitudinalement de part et d'autre de sa partie centrale de liaison
- les deux bras opposés sont de longueurs égales
- chaque élément de support est une lame déformable élastiquement qui s'étend sensiblement dans un plan perpendiculaire audit plan vertical, et la tige de liaison s'étend verticalement pour traverser les parties centrales de liaison des lames de support
- chaque bras longitudinal est incurvé en direction de la lame d'essuyage avec un profil en tronçon de quadrique
- la tige de liaison s'étend verticalement à partir d'une pièce de raccordement et d'articulation du balai d'essuie-glace à l'extrémité libre d'un bras d'essuie-glace
- la pièce d'articulation comporte deux joues latérales verticales et opposées qui s'étendent le long des bords longitudinaux des parties centrales adjacentes des lames de support
- les parties centrales de liaison sont gigognes, et la tige de liaison traverse les parties centrales de liaison gigognes des différents éléments de support
- chaque élément de support est un élément rigide, et la tige de liaison est un axe transversal d'articulation pour permettre le pivotement relatif des parties centrales de liaison autour d'un axe commun perpendiculaire audit plan vertical
- des éléments formant entretoises sont interposés entre des parties centrales de liaison adjacentes
- une entretoise comporte un tronçon d'un conduit de liquide de lavage de la vitre à essuyer
- une entretoise constitue un organe d'aspersion en liquide de lavage de la vitre à essuyer
- la partie supérieure de la lame d'essuyage est conformée en un talon d'orientation longitudinale, et les extrémités libres inférieures des éléments de support sont en forme de griffes de profil complémentaire de la section transversale du talon
- I'une au moins des entretoises appartient à un réflecteur aérodynamique.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective éclatée qui illustre les principaux composants d'un premier mode de réalisation d'un balai d'essuie-glace conforme aux enseignements de l'invention;
- la figure 2 est une vue en perspective de la partie centrale du balai d'essuie-glace de la figure 1, représenté en position assemblée de ses différents composants, en association avec l'extrémité d'un bras d'essuie-glace associé
- la figure 3 est une vue en section longitudinale de la partie centrale du balai d'essuie-glace illustrée à la figure 2
- la figure 4 est une vue latérale en élévation du balai d'essuie-glace illustré aux figures 1 et 2
- la figure 5 est une vue de dessus du balai d'essuie-glace de la figure 4 ;
- la figure 6 est une vue en perspective éclatée similaire à celle de la figure 1 qui illustre une variante de réalisation du premier mode de réalisation ; et
- la figure 7 est une vue en perspective éclatée des principaux composants d'un deuxième mode de réalisation d'un balai d'essuie-glace conforme aux enseignements de l'invention.
Dans la description qui va suivre, tous les éléments identiques, similaires ou analogues seront désignés par les mêmes chiffres de référence, et les termes "horizontal", "vertical", "supérieur", "inférieur", etc. seront utilisés, à titre non limitatif, en référence aux figures, pour faciliter la description des différents modes de réalisation.
On a représenté aux figures 1 à 5 un balai d'essuie-glace 10 qui est constitué pour l'essentiel par une lame d'essuyage souple 12, de conception générale connue, par une série 14 d'éléments de support de la lame 12 constituant une structure déformable de support, et par une pièce d'assemblage 15 assurant la liaison entre les différents composants de la structure 14 et permettant le raccordement de manière articulée du balai d'essuie-glace 10 à une extrémité libre d'un bras d'essuie-glace 16.
Selon sa conception générale connue, la lame d'essuyage 12 comporte un bord longitudinal inférieur 18 qui est prévu pour coopérer avec une vitre à essuyer (non représentée), par exemple avec un parebrise de véhicule automobile, pour en assurer l'essuyage dans les meilleures conditions possibles en se conformant notamment au galbe et au profil de la vitre à essuyer, c'est-à-dire en pouvant notamment se déformer dans un plan vertical contenant l'orientation longitudinale générale de la lame d'essuyage.
La lame d'essuyage 12 comporte aussi, de manière connue, un talon supérieur 20 d'orientation longitudinale et de section transversale globalement rectangulaire et qui permet de supporter la lame d'essuyage 12 au moyen de la structure de support 14.
Conformément aux enseignements de l'invention, la structure de support 14 est constituée par une série d'éléments 14i de support de la lame d'essuyage 12 qui, dans l'exemple illustré sur les figures, sont au nombre de quatre et qui sont désignés par les références 14A, 14B, 14C et 14D.
Chacun des éléments 14i présente une forme générale d'étrier ou de pont et il comporte à cet effet une partie centrale 22A-22D à partir de laquelle se prolonge longitudinalement deux bras opposés 24A-24D qui sont incurvés verticalement vers le bas de manière que chacune de leurs extrémités libres opposées 26A-26D soit décalée verticalement vers le bas par rapport à la partie centrale de liaison 22A-22D, chacune des extrémités inférieures 26i étant conformée, selon une conception connue, en une griffe dont le profil, en section transversale, est complémentaire de celui du talon 20 qui est prévu, en position assemblée et comme cela est illustré par exemple à la figure 4, pour être reçu dans les différentes griffes 26i.
Les longueurs totales des éléments de support 14A-14D sont croissantes, c'est-à-dire que l'élément de support inférieur 14A est le plus court tandis que l'élément de support supérieur 14D est le plus grand, ceci de manière que les paires de griffes correspondantes 26A26D soient réparties le long du talon 20 (voir figure 4) pour constituer ici huit points de retenue et de guidage du talon 20 qui, dans l'exemple illustré sur les figures, sont répartis symétriquement de part et d'autre d'un plan transversal de symétrie P1 du balai d'essuie-glace qui passe par le centre des parties centrales de liaison 22i.
Afin d'assurer la fixation entre eux des éléments de support 14i, toutes les parties centrales 22i comportent chacune un trou 28i pour le passage, lorsque les trous sont alignés verticalement, d'une tige de liaison et de fixation 30 appartenant ici à la pièce d'assemblage et de raccordement 15.
Dans ce premier mode de réalisation, conformément à une caractéristique de l'invention, chaque élément de support 14i est une lame déformable élastiquement qui s'étend globalement dans un plan sensiblement perpendiculaire au plan général vertical longitudinal médian P2 du balai 10 pour permettre aux paires de bras longitudinaux opposés 24i de se déformer dans un plan vertical afin de permettre une déformation de la lame 12.
Chaque bras longitudinal 24i est incurvé au repos, c'est-à-dire à son état libre non déformé élastiquement, avec sa concavité orientée verticalement vers le bas, et ceci selon un profil, en section longitudinale et comme on peut le voir à la figure 4, qui peut être un arc de cercle, un arc d'ellipse ou, d'une manière plus générale, un arc ou tronçon d'une courbe quadrique.
La combinaison des longueurs différentes des éléments de support 14i et des rayons de courbures des bras longitudinaux 24i, permet d'une part d'agencer les différentes griffes 26i sensiblement dans un même plan et, d'autre part, d'obtenir des caractéristiques de déformation élastique globale de la structure 14 conformes aux impératifs et paramètres nécessaires à l'obtention d'un bon essuyage d'une vitre.
Comme on peut le voir sur les figures, la pièce de raccordement 15 est par exemple une pièce moulée en matière plastique en forme d'étrier ou de cavalier qui chevauche les parties centrales de liaison 22i et qui en assure la fixation mutuelle.
A cet effet, la pièce 15 comporte un dos supérieur 32 qui recouvre au moins partiellement la partie centrale de liaison 22D de l'élément supérieur de support 14D, et à partir duquel la tige de liaison 30, qui est par exemple réalisée venue de matière par moulage avec la pièce 15, s'étend verticalement vers le bas (comme on peut le voir notamment aux figures 1 et 3) pour traverser les trous de liaison et de fixation 28i, I'assemblage final étant réalisé ici par sertissage, à la manière d'un rivet, de l'extrémité libre inférieure 36 de la tige de liaison 30.
La pièce 15 comporte aussi deux joues latérales opposées 38 qui s'étendent verticalement de part et d'autre des parties centrales de liaison 22i, c'est-à-dire qui s'étendent le long des bords longitudinaux de ces parties centrales de liaison 22i de manière à éviter tout pivotement relatif des éléments de support 14i autour de l'axe vertical de la tige de liaison 30.
Chacune des joues 38 comporte un trou transversal 40, c'està-dire qui s'étend selon une direction perpendiculaire au plan général vertical du balai d'essuie-glace 10, et qui est prévu pour recevoir un tronçon complémentaire 42 d'un axe d'articulation porté par une aile correspondante 44 de l'extrémité libre en forme d'étrier 46 du bras d'essuie-glace 16.
Dans la variante de réalisation illustrée à la figure 6, la tige de liaison 30 est d'orientation horizontale et transversale, c'est-à-dire qu'elle s'étend selon une direction perpendiculaire au plan général du balai d'essuie-glace 10, dont les parties centrales de liaison 22i sont de largeurs décroissantes en partant de l'élément de support inférieur 14A jusqu'à l'élément de support supérieur 14D de manière à permettre un montage gigogne. Chaque partie centrale de liaison 22i comporte deux pattes opposées de liaison 50i qui s'étendent verticalement vers le haut à partir des parties centrales 22i et qui comportent, par paires, des trous alignés de liaison 28i pour permettre l'assemblage et la liaison mutuelle des différents éléments 14i de support de la lame d'essuyage 12 à l'aide de la tige transversale de liaison 30 qui traverse aussi des trous alignés correspondants 52 de la pièce 15.
Le premier mode de réalisation n'est pas limité à ce qui vient d'être décrit et représenté en référence aux figures 1 à 6.
Le nombre des éléments de support 14i peut varier en fonction de l'application et chacun d'eux peut ne comporter qu'un seul bras longitudinal s'étendant dans l'une ou l'autre des deux directions opposées en fonction de la conception générale du balai d'essuie-glace, et notamment de la longueur totale de la lame d'essuyage 12 et de la répartition de cette longueur par rapport à l'axe d'articulation du bras d'essuie-glace sur le balai d'essuie-glace.
La tige d'articulation 30, dans son agencement vertical illustré aux figures 1 à 5, peut être indépendante de la pièce 15 et le sertissage, ou tout autre moyen équivalent de fixation, peut être effectué à son extrémité supérieure en vue aussi d'assurer la fixation d'une pièce de raccordement 15 indépendante de la tige de liaison 30.
Dans le cas de la figure 6, les pattes gigognes 50i pour la liaison des parties centrales de liaison 22i peuvent aussi être orientées verticalement vers le bas sans sortir du cadre de l'invention.
On décrira maintenant le mode de réalisation illustré schématiquement à la figure 7.
Dans ce deuxième mode de réalisation, les quatre éléments de support 14i sont des palonniers rigides, de conception générale classique, dont les parties centrales de liaison 22i sont montées gigognes à la manière de la variante illustrée à la figure 6.
A cet effet, chaque palonnier présente une section générale transversale en forme de U renversé qui, dans la partie centrale, comporte deux joues ou ailes latérales opposées 50i, la largeur des joues 50A de la partie centrale de liaison 22A de l'élément inférieur de support 14A étant la plus petite de manière à être reçue entre les joues 50B de l'élément de support 14B qui sont elles-mêmes reçues entre les joues 50C de l'élément de support 14C qui sont elles-mêmes reçues entre les joues 50D de la partie centrale de liaison 22D de l'élément supérieur de support 14D.
La tige de liaison 30 est dans ce cas un axe transversal d'articulation mutuelle de palonnier 14i de support de la lame d'essuyage 12 qui sont tous articulés par leur partie centrale de liaison 22i autour de la tige ou axe transversal de liaison 30.
Ici encore, à titre de variante non représentée, il est possible de conformer les parties centrales de liaison de manière telle que les joues latérales opposées, ou pattes de liaison 50i, soient orientées verticalement vers le haut par rapport au plan du dos supérieur de chaque élément de support 14i.
Grâce à la conception selon l'invention, il est aussi possible d'intercaler une ou plusieurs entretoises entre les parties centrales de liaison 22A-22D qui sont adjacentes verticalement.
Ces entretoises peuvent avoir plusieurs fonctions.
Elles peuvent avoir une première fonction d'entretoise permettant de déterminer les positions verticales relatives des parties centrales de liaison 22i afin de mieux adapter la position relative, selon une direction verticale, des extrémités inférieures libres en forme de griffes 26i.
Une ou plusieurs entretoises peuvent aussi appartenir à des moyens de distribution et d'aspersion d'un liquide de lavage de la vitre à essuyer.
Une entretoise peut être, par exemple, réalisée moulée en matière plastique et comporter un tronçon d'une conduite d'amenée de liquide de lavage, tandis qu'une autre entretoise, ou la même entretoise, peut comporter un orifice ou une buse d'aspersion de la vitre à essuyer en liquide de lavage.
Enfin, les entretoises peuvent appartenir à un déflecteur aérodynamique agencé latéralement le long d'une des faces latérales du balai d'essuie-glace 10.
On réalise ainsi la fixation du déflecteur sur la structure du balai d'essuie-glace 10.

Claims (15)

REVENDICATIONS
1. Balai d'essuie-glace (10) de véhicule automobile comportant une lame souple d'essuyage (12), d'orientation générale longitudinale, dont une partie supérieure (20) est portée par les extrémités libres inférieures (26A-26D) de plusieurs éléments (14A-14D) reliés entre eux pour constituer une structure (14) de support de la lame d'essuyage (12) qui s'étend dans un plan général vertical et qui permet à la lame d'essuyage (12) de se déformer élastiquement dans ce plan pour que son bord inférieur d'essuyage (14) s'adapte au galbe ou au profil d'une vitre à essuyer, caractérisé en ce que chaque élément de support (14A14D) comporte une partie centrale de liaison (22A-22D) qui se prolonge longitudinalement par au moins un bras (24A-24D) dont l'extrémité libre (26A-26D) coopère avec la partie supérieure (20) de la lame d'essuyage (12), et en ce que les parties centrales de liaison (22A-22D) de tous les éléments de support (14A-14D) sont adjacentes et sont reliées entre elles.
2. Balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parties centrales de liaison (22A-22D) de tous les éléments de support (14A-14D) sont reliées entre elles par une tige de liaison (30) qui traverse des trous alignés (28A-28D) dont chacun est formé dans une partie centrale de liaison (22A-22D) d'un élément de support (14A-14D).
3. Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'un élément de support (14A-14D) comporte deux bras opposés (24A-24D) qui s'étendent longitudinalement de part et d'autre de sa partie centrale de liaison (22A-22D).
4. Balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que les deux bras opposés (24A-24D) sont de longueurs égales.
5. Balai d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque élément de support (14A-14D) est une lame déformable élastiquement qui s'étend sensiblement dans un plan perpendiculaire audit plan vertical, et en ce que la tige de liaison (30) s'étend verticalement pour traverser les parties centrales de liaison (22A-22D) des lames de support (14A-14D).
6. Balai d'essuie-glace selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque bras longitudinal (24A-24D) est incurvé en direction de la lame d'essuyage (12) avec un profil en tronçon de quadrique.
7. Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que la tige de liaison (30) s'étend verticalement à partir d'une pièce (15) de raccordement et d'articulation du balai d'essuie-glace (10) à l'extrémité libre (16) d'un bras d'essuie-glace.
8. Balai d'essuie-glace selon la revendication 7, caractérisé en ce que la pièce d'articulation (15) comporte deux joues latérales verticales et opposées (38) qui s'étendent le long des bords longitudinaux des parties centrales de liaison (22A-22D) adjacentes des lames de support (14A-14D).
9. Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les parties centrales de liaison (22A-22D) sont gigognes, et en ce que la tige de liaison (30) traverse les parties centrales de liaison (22A-22D, 50A-50D) gigognes des différents éléments de support (14A-14D).
10. Balai d'essuie-glace selon la revendication 9, caractérisé en ce que chaque élément de support est un élément rigide, et en ce que la tige de liaison (30) est un axe transversal d'articulation pour permettre le pivotement relatif des parties centrales de liaison (22A22D) autour d'un axe commun perpendiculaire audit plan vertical.
11. Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que des éléments formant entretoises sont interposés entre des parties centrales de liaison adjacentes.
12. Balai d'essuie-glace selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'une entretoise comporte un tronçon d'un conduit de liquide de lavage de la vitre à essuyer.
13. Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 11 ou 12, caractérisé en ce qu'une entretoise constitue un organe d'aspersion en liquide de lavage de la vitre à essuyer.
14. Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie supérieure (20) de la lame d'essuyage (12) est conformée en un talon d'orientation longitudinale, et en ce que les extrémités libres inférieures (26A-26D) des éléments de support (14A-14D) sont en forme de griffes de profil complémentaire de la section transversale du talon (20).
15. Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 11 à 13, caractérisé en ce que l'une au moins des entretoises appartient à un déflecteur aérodynamique.
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