FR2770756A1 - Articles de bagagerie portables a dos - Google Patents

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Valerie Dentand Thome
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    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45FTRAVELLING OR CAMP EQUIPMENT: SACKS OR PACKS CARRIED ON THE BODY
    • A45F3/00Travelling or camp articles; Sacks or packs carried on the body
    • A45F3/04Sacks or packs carried on the body by means of two straps passing over the two shoulders

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Abstract

Cet Article est remarquable en ce qu'il est agencé sur sa face arrière (1a) de dos et par l'extérieur avec un moyen de retenue (3) solidarisé et fixé sur certaines parties de la face arrière de dos de l'article de bagagerie en définissant une ou des ouvertures (1e) profilées permettant l'insertion d'un moyen (5) rapporté susceptible de constituer simultanément une plaque de garnissage améliorant le confort de l'article de bagagerie lors de son port, et constituant une assise après enlèvement et retrait par rapport au moyen de retenue et de protection (3).

Description

ARTICLES DE BAGAGERIE
PORTABLES A DOS
L'invention se rapporte au secteur technique des bagages portables à dos par des utilisateurs, du type sacs à dos, cartables, serviettes et produits similaires. il est bien connu de concevoir des sacs à dos, cartables, présentant des sangles formant bretelles qui permettent de positionner l'article correspondant sur le dos d'un utilisateur, rendant libre les mains de ce dernier. Pour assurer un confort satisfaisant et ne pas nuire à la colonne vertébrale des personnes, il est courant d'utiliser sur la face de dos des zones matelassées en garniture textile ou en matériau mousse ou similaire, qui permettent d'améliorer le confort au port.
Lorsqu'ils sont chargés, les sacs ou les cartables peuvent dans de nombreux cas être lourds et les balancements au dos sont source de gêne, d'inconfort et quelquefois peuvent provoquer des inflamrnations à certains endroits du dos de l'utilisateur. C'est la raison pour laquelle tous les fabricants mettent une garniture de remplissage du type précité pour améliorer le confort au port et éviter les gênes et blessures. Ces garnitures de remplissage sont disposées par l'intérieur du sac ou du cartable ou serviette. il peut arriver également que lors de la fabrication des sacs, cartables et serviettes, par une technique de moulage de la face arrière, puisse être réalisée une zone souple amortissant les différents chocs.
Les différents sacs à dos pour toutes utilisations et applications, ainsi que les cartables et serviettes à dos, sont essentiellement agencés pour le port bien qu'il puisse arriver que les utilisateurs aient un besoin de détente au repos en s'asseyant à terre ou sur des supports. L'assise à terre est alors salissante pour les vêtements, pantalons, sans compter les risques d'humidité par capillarité donnée par le sol pouvant entraîner des rhumes, grippes ou autres maladies du même genre. C'est la raison pour laquelle très souvent les gens posent au sol des vêtements, anoraks ou autres pièces textiles ou autres moyens indépendants en tous matériaux, pouvant constituer un interface avec la partie au sol.
Face à ces constatations, la démarche du demandeur a été de rechercher et concevoir un nouvel agencement des articles de bagagerie portables à dos avec sangles pouvant répondre simultanément au besoin de confort pour le port, et pouvant être utilisés pour la protection des personnes en cas d'assise au sol ou sur un plan d'appui, pierre ou autre.
Un autre but recherché selon l'invention était de concevoir un article de bagagerie du type sac à dos, cartable, serviette ou similaire qui soit d'un faible coût de fabrication et qui permette d'une part une utilisation simple et rapide d'un moyen assurant le confort au dos lors du port de l'article, et d'autre part permettant l'assise par l'utilisateur.
Selon une première caractéristique de l'invention, l'article de bagagerie agencé de manière connue avec des sangles de maintien pour le port au dos du type sac à dos, cartable, serviette et similaire est agencé sur sa face de dos et par l'extérieur avec un moyen de retenue solidarisé et fixé sur certaines parties de la face de dos de l'article de bagagerie en définissant une ou des échancrures profilées permettant l'insertion d'un moyen rapporté susceptible de constituer simultanément une plaque de garnissage améliorant le confort de l'article de bagagerie lors de son port, et constituant une assise après enlèvement et retrait par rapport au moyen de protection.
Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront de la suite de la description.
Pour fixer l'objet de l'invention: - La figure l est une vue en perspective d'un article de bagagerie du type sac à dos, aménagé sur sa face arrière avec le moyen de garnissage et de confort pouvant constituer une assise.
- La figure 2 est une vue de profil et en coupe selon la ligne AA illustrant le sac à dos selon la figure 1, montrant le positionnement du moyen de garnissage formant assise.
- La figure 3 est une vue en coupe transversale selon la ligne BB de la figure l.
- La figure 4 est une vue du moyen rapporté assurant le confort lors du port de l'article de bagagerie puis son utilisation comme assise.
- La figure 5 est une vue en variante illustrant l'utilisation du moyen sur un cartable ou serviette porté à dos.
Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures des dessins.
L'article de bagagerie destiné a être porté au dos est du type sac à dos, cartable ou serviette comprenant des sangles formant bretelles permettant le port par l'utilisateur.
L'article de bagagerie est dans son ensemble référencé par (1) tandis que les sangles sont référencées par (2).
Selon l'invention, la face arrière (la) dite de dos est agencée par l'extérieur avec un moyen de retenue (3) rapporté et fixé sur certaines des parties de la face de dos dudit article par couture (lb) ou autre moyen d'assemblage en laissant apparaître une ou des zones (4) permettant l'insertion, le positionnement et/ou l'enlèvement d'un moyen (5) de garnissage et de confort susceptible d'être utilisé également comme assise. Ce moyen (5) est réalisé en tous matériaux tels que mousse ou autres en étant lui-même éventuellement recouvert d'une pochette (Sa) le cas échéant. Ce moyen (5) est conformé aux formes de la face arrière (la) de l'article de bagagerie ou sensiblement dans une dimension et volume moindres. Ce moyen se présente sous une forme plate d'une certaine épaisseur pour assurer le confort au port dudit article de bagagerie portable à dos par l'utilisateur.
Le moyen de retenue (3) est, par exemple, un filet réalisé en un matériau textile ou autre, présentant une structure lisse ou aérée adaptée pour les cas de transpiration. La liaison s'effectue par une couture (lb) établie sur la partie haute (lc) supérieure et la partie basse (nid) inférieure de l'article de bagagerie de manière, par exemple, à laisser au moins une ouverture (le) de passage latéralement pour permettre le positionnement et l'insertion du moyen (5) précité.
Avantageusement, comme représenté figure l des dessins, le filet de protection (3) est conformé dans une forme en diabolo (3a) permettant la retenue du moyen (5) en entourant partiellement la périphérie extérieure (Sa) de celui-ci et en contribuant par élasticité à sa retenue. Le filet (3) définit ainsi latéralement avec la partie arrière (la) des ouvertures de configuration curvilignes, larges, dont la dimension et longueur sont susceptibles de permettre l'enfilement dudit moyen de garnissage (5) et d'assise et son retournement en position d'utilisation de confort au dos.
En pratique, ledit moyen de garnissage est introduit en étant dans un plan axial longitudinal pour être pivoté ensuite et venir se centrer et se positionner sur la face arrière de fond de l'article de bagagerie en étant maintenu par le filet de protection.
Avantageusement, ledit moyen de garnissage présente une ou des découpes (5b) ayant une configuration, par exemple en lumière oblongue, permettant la saisie dudit moyen en vue de son introduction ou de son enlèvement dans son logement. La forme des découpes est variable et non limitative. Ledit moyen (5) assure ainsi un confort lorsque l'article de bagagerie du type sac à dos est porté. En cas de repos temporaire de l'utilisateur, ledit moyen (5) peut être enlevé et utilisé comme une simple assise au sol pour protéger l'utilisateur de l'environnement immédiat du sol et notamment de l'humidité, et sans risque de détérioration ou de salissure des vêtements.
En faisant référence à la figure 5, le moyen (5) est positionné sur la face arrière et sur l'extérieur d'une serviette ou cartable dans une configuration similaire avec utilisation du filet de protection établi avec une ou deux ouvertures de passage d'introduction en vue du positionnement du moyen et de son maintien.
La configuration dudit moyen est conçue pour être ergonomique et répondre spécifiquement au besoin de la protection du dos de l'utilisateur tout en assurant la fonction d'assise. En conséquence, l'épaisseur et la nature de ce matériau sont choisies et déterminées en égard de ces contraintes.
Les avantages de cette invention sont évidentes. L'article de bagagerie n'est pas modifié dans sa structure et conception de manière significative. Le filet de recouvrement et de protection est rapporté par l'extérieur et le moyen (5) est enfilé par l'extérieur. En conséquence, que le sac soit rempli ou non, il n'y a aucune gêne à enlever le moyen (5) pour l'utiliser comme assise. L'invention s'applique à tous types de sacs à dos, sacs destinés à être portés, cartables, serviettes. Accessoirement, le moyen (5) peut présenter un aspect décoratif complémentaire contribuant à donner une physionomie originale du sac par sa vue arrière.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS -l- Article de bagagerie du type comprenant avec des sangles de maintien pour le port au dos du type sac à dos, cartable, serviette et similaire caractérisé en ce qu'il est agencé sur sa face arrière (la) de dos et par l'extérieur avec un moyen de retenue (3) solidarisé et fixé sur certaines parties de la face arrière de dos de l'article de bagagerie en définissant une ou des ouvertures (le) profilées permettant l'insertion d'un moyen (5) rapporté susceptible de constituer simultanément une plaque de garnissage améliorant le confort de l'article de bagagerie lors de son port, et constituant une assise après enlèvement et retrait par rapport au moyen de retenue et de protection (3).
    -2- Article de bagagerie selon la revendication 1 caractérisé en ce que la face arrière (la) est agencée par l'extérieur avec un moyen de retenue (3) en forme de filet, rapporté et fixé sur certaines des parties de la face arrière de dos, laissant apparaître des zones (4) permettant l'insertion du moyen (5).
    -3- Article de bagagerie selon la revendication 2 caractérisé en ce que le moyen (3) est fixé par couture (lb) établie sur la partie haute (lc) supérieure et la partie basse (Id) inférieure de l'article de bagagerie.
    -4- Article de bagagerie selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3 caractérisé en ce que le moyen (3) en forme de filet présente une configuration en diabolo permettant la retenue du moyen (5) en entourant partiellement la périphérie extérieure (Sa) de celui-ci.
    -5- Article de bagagerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que le moyen (5) de garnissage formant assise présente une ou des découpes (5b) permettant sa saisie en vue de son introduction ou de son enlèvement dans le logement établi entre la face arrière de l'article et le moyen (3) de retenue.
    -6- Article de bagagerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé dans son application à des sacs à dos.
    -7- Article de bagagerie selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé dans son application à des cartables et serviettes.
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