FR2766769A1 - Dispositif de blocage en rotation du bras de support d'un pare-soleil - Google Patents
Dispositif de blocage en rotation du bras de support d'un pare-soleil Download PDFInfo
- Publication number
- FR2766769A1 FR2766769A1 FR9709954A FR9709954A FR2766769A1 FR 2766769 A1 FR2766769 A1 FR 2766769A1 FR 9709954 A FR9709954 A FR 9709954A FR 9709954 A FR9709954 A FR 9709954A FR 2766769 A1 FR2766769 A1 FR 2766769A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- wire frame
- section
- sleeve
- sun visor
- pins
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J3/00—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
- B60J3/02—Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
- B60J3/0204—Sun visors
- B60J3/0213—Sun visors characterised by the mounting means
- B60J3/023—Additional support bracket releasably holding the sun visor
Abstract
L'invention concerne un dispositif de blocage en rotation du bras de support d'un pare-soleil du type comportant un corps (2) renforcé par un cadre-fil (3) et présentant sur un bord (4) un évidement (5) traversé par un bras de support (6). Le bras de support (6) comporte une douille annulaire (10) enfilée sur une section de cadre-fil. Cette section comporte des picots qui coopèrent avec la paroi interne de la douille.
Description
L'invention concerne un pare-soleil pour véhicule automobile du type comportant un corps renforcé par un cadre-fil métallique et présentant sur l'un de ses bords longitudinaux un évidement ménagé dans ledit corps, et un bras de support sensiblement parallèle audit bord et traversant ledit évidement, ledit bras de support étant constitué d'une douille en matière plastique enfilée sur une section dudit cadre-fil, des moyens étant prévus pour immobiliser ladite douille par rapport à ladite section de cadre-fil.
Ce bras de support sert à l'accrochage du pare-soleil sur un crochet fixé au pavillon.
Pour éviter des bruits dus aux trépidations du véhicule, il est bon que la douille soit immobilisée en rotation par rapport au cadrefil.
FR-1 515 663 prévoit d'immobiliser la douille sur la section du cadre fil soit en rendant rugueuse le section du cadre-fil, soit emmanchant de force la douille sur le cadre-fil. Selon une forme de réalisation montrée sur les figures 6 et 7 de FR 1 515 663, la section de cadre-fil comporte des nervures, et la douille comporte une fente afin de permettre un enfilage radial de la douille sur le cadre-fil. Il ne s'agit pas dans ce cas d'une douille annulaire, mais d'une douille en forme de gouttière.
L'invention se distingue de cet état de la technique par le fait que les moyens d'immobilisation comportent au moins un picot formé par écrasement de ladite section de cadre-fil et qui coopère avec la paroi interne de la douille. De préférence, au moins une rainure est ménagée dans la paroi interne de la douille parallèlement à son axe, ladite rainure étant prévue pour loger ledit picot de manière serrée.
De manière avantageuse la paroi interne de la douille comporte au moins au voisinage de l'une de ses faces d'extrémité des chanfreins pour favoriser le positionnement angulaire des rainures par rapport aux picots lors du montage de la douille sur la section de cadre fil.
Selon un mode de réalisation préféré, la douille comporte quatre rainures régulièrement réparties autour de son axe et la section de cadre fil comporte au moins deux picots diamétralement opposes.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé dans lequel:
la figure 1 montre un pare-soleil conforme à l'invention;
la figure 2 montre le cadre-fil du pare-soleil de la figure l et la douille devant être montée sur le cadre-fil;
la figure 3 est une vue latérale de la section du cadre-fil devant recevoir la douille;
la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV du cadre-fil de la figure 3;
la figure 5 est une vue latérale de la section du cadre-fil devant recevoir la douille selon une variante de réalisation;
la figure 6 est une coupe selon la ligne VI-VI de la figure 5
la figure 7 est une coupe selon un plan passant par l'axe commun de la douille et du cadre-fil qui montre la déformation créée par l'enfilage d'une douille comportant un alésage cylindrique;
la figure 8 est une section selon un plan passant par l'axe de la douille d'une douille munie de rainures axiales selon un mode de réalisation préféré de l'invention et de chanfreins sur ses faces d'extrémité;
la figurer 9 est une section transversale de la douille de la figure 8, et
la figure 10 est une vue d'une face d'extrémité de la douille de la figure 8.
la figure 1 montre un pare-soleil conforme à l'invention;
la figure 2 montre le cadre-fil du pare-soleil de la figure l et la douille devant être montée sur le cadre-fil;
la figure 3 est une vue latérale de la section du cadre-fil devant recevoir la douille;
la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV du cadre-fil de la figure 3;
la figure 5 est une vue latérale de la section du cadre-fil devant recevoir la douille selon une variante de réalisation;
la figure 6 est une coupe selon la ligne VI-VI de la figure 5
la figure 7 est une coupe selon un plan passant par l'axe commun de la douille et du cadre-fil qui montre la déformation créée par l'enfilage d'une douille comportant un alésage cylindrique;
la figure 8 est une section selon un plan passant par l'axe de la douille d'une douille munie de rainures axiales selon un mode de réalisation préféré de l'invention et de chanfreins sur ses faces d'extrémité;
la figurer 9 est une section transversale de la douille de la figure 8, et
la figure 10 est une vue d'une face d'extrémité de la douille de la figure 8.
Le dessin montre un pare-soleil 1 qui comporte un corps 2 renforcé par un cadre métallique 3 dit cadre-fil disposé au voisinage du pourtour du corps 2. Le corps 2 est de forme globalement trapézoïdale et comporte sur l'un de ses bords longitudinaux 4 un évidement 5 traversé par un bras de support 6 sensiblement parallèle au bord longitudinal 4.
Le bras de support 6 est constitué essentiellement d'une douille annulaire 10 monobloc réalisée en matière plastique qui est enfilée sur la section 7 de cadre-fil qui traverse de part en part l'évidement 5. Le cadre-fil 3 est réalisé par pliage d'une portion de fil métallique de telle manière que les extrémités 8 et 9 de cette portion de fil après pliage soient disposées en vis-à-vis au voisinage de l'évidement 5, ainsi que cela est montré sur la figure 2. Le cadre-fil 3 peut également présenter une forme globalement rectangulaire avec une pointe qui s'étend vers l'extérieur du cadre dans le prolongement de l'un des bords longitudinaux et qui est destinée à recevoir la douille annulaire 10.
Pour réaliser le pare-soleil, on enfile la douille annulaire 10 sur l'extrémité 8 du cadre-fil 3, dans le sens de la flèche A visible sur la figure 2, après avoir déformé légèrement le cadre-fil 3 par écartement des deux extrémités 8 et 9. Ensuite, on monte le corps 2 sur le cadrefil 3 de manière traditionnelle, et on habille les faces externes du corps 2 par des feuilles en PVC par exemple.
Pour éviter la rotation de la douille annulaire 10 par rapport à la section 7 du cadre-fil, on prévoit des picots 1 la et 1 lb sur la section 7. Ces picots 1 1 sont réalisés par paires par écrasement du cadre-fil 3 au moyen d'un outil approprié. Les deux picots 1 la, 1 lb d'une paire sont diamétralement opposés par rapport à l'axe 12 commun à la section 7 du cadre-fil 3 et à la douille 10.
Ainsi que cela est montré sur les figures 5 et 6, il peut être judicieux de prévoir deux paires de picots 1 la, 1 lb, décalées angulairement de 90C et disposés dans des plans radicaux P1 P2 espacés l'un de l'autre. Les picots 1 la, 1 lb forment des bossages sur la surface périphérique de la section 7 du cadre fil 3.
Les deux paires de picots peuvent être également disposées dans un même plan transversal et réalisées par fluage de la matière constitutive du cadre-fil 3 avec un outil approprié.
La douille annulaire 10 comporte un alésage interne 13 qui a un diamètre légèrement supérieur au diamètre du fil métallique constituant le cadre-fil 3.
Comme la douille 10 est réalisée en un matériau plastique, on conçoit que cette douille 10 peut être emmanchée de force sur la section 7 du cadre-fil. Dans ce cas, les picots 1 la, 1 lb qui s'étendent vers l'extérieur sur une hauteur supérieure à l'écart entre les diamètres de l'alésage 13 et du fil métallique pénètrent dans la paroi interne 14 de la douille 10 et y créent des sillons 15 du côté opposé à l'extrémité 8 du cadre-fil, dans lesquels les picots 1 la et 1 lb sont emprisonnés après le montage.
Ainsi qu'on le voit sur les figures 8 et 10, la douille 10 présente, de préférence dans sa paroi interne 14, quatre rainures axiales 16a, 16b, 16c, 1 6d espacées angulairement de 90" autour de l'axe 12. Deux rainures diamétralement opposées 16a, 1 6c ou 16b, 1 6d sont destinées à loger de manière serrée les picots 1 la, 1 lb d'une paire de picots.
De façon à faciliter l'introduction de l'extrémité 8 du cadre-fil dans l'alésage 13 de la douille 10, l'alésage 13 est légèrement évasé vers l'extérieur près des faces d'extrémité 17a, 1 7b de la douille 10.
D'autre part, pour permettre le positionnement angulaire correct de la douille 10 par rapport à la section 7 du cadre-fil 3, au cours du montage, c'est-à-dire le positionnement de deux rainures 16a, 1 6c ou 16b, 16d diamétralement opposées par rapport à la première paire de picots 1 la, 1 lb rencontrée, les portions de paroi interne comprises entre deux rainures consécutives sont chanfreinées au voisinage des faces d'extrémité 17a, 17b de la douille 10. Ces chanfreins sont représentés par la référence 18 sur la figure 10.
Claims (5)
1. Pare-soleil pour véhicule automobile du type comportant un corps (2) renforcé par un cadre-fil métallique (3) et présentant sur l'un de ses bords longitudinaux (4) un évidement (5) ménagé dans ledit corps (2), et un bras de support (6) sensiblement parallèle audit bord (4) et traversant ledit évidement (5), ledit bras de support (6) étant constitué d'une douille (10) en matière plastique enfilée sur une section(7) dudit cadre-fil (3), des moyens étant prévus pour immobiliser en rotation ladite douille (10) par rapport à ladite section (7) de cadre-fil, caractérisé par le fait que lesdits moyens d'immobilisation comportent au moins un picot (la, 1 lb) formé par écrasement de ladite section (7) de cadre-fil et qui coopère avec la paroi interne (14) de la douille (10).
2. Pare-soleil selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'au moins une rainure (16a, 1 6b, 16c, 16d) est ménagée dans la paroi interne (14) de la douille (10) parallèlement à son axe (12), ladite rainure étant prévue pour loger ledit picot de manière serrée.
3. Pare-soleil selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la paroi interne (14) de la douille (10) comporte au moins au voisinage de l'une de ses faces d'extrémité (17a, 17b) des chanfreins (18) pour favoriser le positionnement angulaire des rainures (16a, 16b, 16c, 16d) par rapport aux picots (1 la, 1 lb) lors du montage de la douille (10) sur la section (7) de cadre fil.
4. Pare-soleil selon l'une des revendications 2 ou 3 caractérisé par le fait que la douille (10) comporte quatre rainures (16a, 16b, 16c, 16d) régulièrement réparties autour de son axe (12) et la section (7) de cadre fil comporte au moins deux picots (1 la, llb) diamétralement opposés.
5. Pare-soleil selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le cadre-fil comporte deux paires de picots (1 la, 1 lb) décalées angulairement de 90".
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9709954A FR2766769B1 (fr) | 1997-08-04 | 1997-08-04 | Dispositif de blocage en rotation du bras de support d'un pare-soleil |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9709954A FR2766769B1 (fr) | 1997-08-04 | 1997-08-04 | Dispositif de blocage en rotation du bras de support d'un pare-soleil |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2766769A1 true FR2766769A1 (fr) | 1999-02-05 |
| FR2766769B1 FR2766769B1 (fr) | 1999-10-22 |
Family
ID=9509998
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9709954A Expired - Fee Related FR2766769B1 (fr) | 1997-08-04 | 1997-08-04 | Dispositif de blocage en rotation du bras de support d'un pare-soleil |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2766769B1 (fr) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1515663A (fr) * | 1966-05-21 | 1968-03-01 | Happich Gmbh Gebr | Pare-soleil |
| DE3008361A1 (de) * | 1980-03-05 | 1981-09-24 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Sonnenblende, insbesondere fuer fahrzeuge |
| US4679843A (en) * | 1984-12-26 | 1987-07-14 | Prince Corporation | Visor mounting clip |
| FR2674798A1 (fr) * | 1991-04-02 | 1992-10-09 | Rockwell Abs France | Procede de fabrication d'un pare-soleil recouvert d'un revetement et muni d'un bras de support. |
| US5169203A (en) * | 1989-08-25 | 1992-12-08 | United Technologies Automotive Inc. | Vehicle sun visor catch |
| US5645308A (en) * | 1995-08-29 | 1997-07-08 | Prince Corporation | Sliding visor |
-
1997
- 1997-08-04 FR FR9709954A patent/FR2766769B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1515663A (fr) * | 1966-05-21 | 1968-03-01 | Happich Gmbh Gebr | Pare-soleil |
| DE3008361A1 (de) * | 1980-03-05 | 1981-09-24 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Sonnenblende, insbesondere fuer fahrzeuge |
| US4679843A (en) * | 1984-12-26 | 1987-07-14 | Prince Corporation | Visor mounting clip |
| US5169203A (en) * | 1989-08-25 | 1992-12-08 | United Technologies Automotive Inc. | Vehicle sun visor catch |
| FR2674798A1 (fr) * | 1991-04-02 | 1992-10-09 | Rockwell Abs France | Procede de fabrication d'un pare-soleil recouvert d'un revetement et muni d'un bras de support. |
| US5645308A (en) * | 1995-08-29 | 1997-07-08 | Prince Corporation | Sliding visor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2766769B1 (fr) | 1999-10-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2853606A1 (fr) | Procede et agencement pour l'assemblage par succession de deux mouvements selon une direction longitudinale | |
| EP0751305A1 (fr) | Dispositif pour la fixation d'un élément appartenant à un mécanisme d'essuie-glace sur la caisse d'un véhicule automobile | |
| WO1999045287A1 (fr) | Organe de transmission mecanique et son application a un joint mecanique homocinetique | |
| EP2890906B1 (fr) | Bague de fixation d'une tige sur un support et assemblage obtenu | |
| FR2882413A1 (fr) | Unite a piston-et-cylindre comportant un tube de protection | |
| EP0216678A1 (fr) | Sous-ensemble télescopique pour colonne de direction | |
| EP0694455B1 (fr) | Platine-support pour un mécanisme d'essuie-glace comportant des moyens perfectionnés de fixation d'un palier de support. | |
| EP0989917B1 (fr) | Procede pour la liaison de deux pieces tubulaires l'une a l'autre et ensemble mecanique comportant deux pieces tubulaires | |
| EP0584018A1 (fr) | Dispositif d'essuie-glace à tête d'entraînement perfectionnée | |
| EP1870602A1 (fr) | Pièce d'assemblage de deux éléments entre eux, dispositif d'assemblage associé et application au domaine de l'automobile | |
| EP1413780A1 (fr) | Biellette antivibratoire | |
| FR2766769A1 (fr) | Dispositif de blocage en rotation du bras de support d'un pare-soleil | |
| FR2925430A1 (fr) | Peau de pare-chocs amelioree | |
| FR2715944A1 (fr) | Support latéral d'une lame. | |
| EP0798186B1 (fr) | Bras d'essuie-glace, notamment pour véhicule automobile | |
| EP0937907B1 (fr) | Dispositif de liaison, à une pièce extérieure, d'un noyau d'armature intérieure d'une articulation élastique | |
| EP0327449B1 (fr) | Support de pédale | |
| EP0603063B1 (fr) | Perfectionnements aux pièces de fixation monobloc destinées à être fixées sur la tête crantée d'une tige | |
| FR2653081A1 (fr) | Dispositif de connexion a articulation entre deux elements oscillants d'un balai d'essuie-glace. | |
| EP0192531A1 (fr) | Palier notamment pour crémaillère de direction | |
| BE1007302A5 (fr) | Emballage metallique a anse en matiere plastique. | |
| EP3983244B1 (fr) | Guide de montage pour une barre panhard de vehicule automobile | |
| FR2607201A1 (fr) | Dispositif de fixation sur fut filete ou annele | |
| FR3036068A1 (fr) | Dispositif d'accrochage pour l'accrochage d'un pot d'echappement a la caisse d'un vehicule automobile | |
| FR3121210A1 (fr) | Ensemble comportant un support et un capteur de la vitesse de rotation d’une roue de vehicule automobile |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA | Change of address | ||
| CD | Change of name or company name | ||
| ST | Notification of lapse |