FR2764349A1 - Agrafe d'assemblage de deux elements du type a paroi mince - Google Patents

Agrafe d'assemblage de deux elements du type a paroi mince Download PDF

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Abstract

Cette agrafe d'assemblage de deux éléments (2, 3) du type à paroi mince, comprend d'une part une embase circulaire (4) pourvue d'une face frontale (4a), d'une face arrière (4b) et d'une gorge annulaire (6) propre à recevoir l'un desdits éléments (2), et d'autre part un tenon (5) de forme générale cylindrique s'étendant perpendiculairement à l'embase à partir de la face arrière (4b), et apte à s'engager dans un orifice (20) de l'autre desdits éléments (3). Selon l'invention, l'embase circulaire (4) est prolongée du côté du tenon par deux languettes (13) s'étendant longitudinalement à partir de la face arrière et pourvues chacune de moyens d'indexation (15a, 16a; 15b, 16b) de l'agrafe sur ledit autre élément (3) suivant au moins deux positions axiales.

Description

La présente invention concerne une agrafe d'assemblage de deux éléments, du type à paroi mince, d'un véhicule automobile.
Elle se rapporte plus particuliérement à une agrafe à corps cylindrique en matériau plastique apte à maintenir deux éléments plats suivant au moins deux positions, d'une part une position d'utilisation correspondant à la fixation finale des deux éléments et d'autre part une position décalée par rapport à la position d'utilisation -ou position provisoire d'approchepour une étape de fabrication du véhicule telle qu'une opération de peinture.
Le but de l'invention est de proposer une agrafe de fixation de réalisation simple et peu coûteuse qui permet un montage rapide.
A cet effet, I'invention concerne une agrafe d'assemblage de deux éléments du type à paroi mince, comprenant d'une part une embase circulaire pourvue d'une face frontale, d'une face arrière et d'une gorge annulaire propre à recevoir l'un desdits éléments, et d'autre part un tenon de forme générale cylindrique et s'étendant perpendiculairement à l'embase à partir de la face arrière, et apte à s'engager dans un orifice de l'autre desdits éléments, caractérisée en ce que l'embase circulaire est prolongée du côté du tenon par deux languettes s'étendant longitudinalement à partir de la face arrière et pourvues chacune de moyens d'indexation de l'agrafe sur ledit autre élément suivant au moins deux positions axiales.
Selon une caractéristique avantageuse de l'invention,
L'agrafe comporte une fente axiale et diamétrale divisant l'agrafe en deux branches symétriques qui sont réunies à l'extrémité libre du tenon opposée à l'embase.
Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens d'indexation sont constitués d'une part d'au moins deux encoches extérieures espacées axialement et prolongées chacune, vers l'extrémité libre du tenon, par une portion extérieure tronconique convergent vers cette extrémité facilitant l'engagement de l'agrafe dans l'orifice.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la fente axiale présente une forme légèrement évasée de l'extrémité libre du tenon vers la face frontale de l'embase circulaire.
Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation en se référant aux dessins annexés sur lesquels:
-la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'une agrafe selon l'invention;
-la figure 2 est une vue en perspective de l'agrafe selon l'invention;
-les figures 3 et 4 sont des vues de l'agrafe, suivant la flèche F de la figure 1, illustrant respectivement deux phases de son montage sur l'élément à fixer;
-les figures 5 et 6 sont des vues en coupe longitudinale de l'agrafe et de son environnement illustrant deux positions d'indexations qu'elle peut occuper.
On a représenté à la figure 1, une agrafe 1 selon l'invention pour l'assemblage par exemple, selon la figure 5, d'un enjoliveur 2 de montant de baie sur l'aile avant 3 d'un véhicule automobile. Cette agrafe, réalisée en matière plastique, est constituée d'une embase circulaire 4 et d'un tenon 5 de forme générale cylindrique.
L'embase circulaire 4 comporte une face frontale 4a et une face arrière opposée 4b à partir de laquelle s'étend perpendiculairement le tenon 5, et elle est pourvue d'une gorge annulaire 6 sur sa périphérie extérieure 4c.
Le tenon 5 comporte une gorge annulaire 7 s'étendant axialement en partageant ce dernier en deux parties concentriques: une partie intérieure cylindrique 8 et une partie extérieure sensiblement annulaire 9 qui se joignent au niveau de l'embase circulaire 4.
Le tenon 5 et l'embase 4 comportent une fente diamétrale 10 s'étendant axialement et divisant l'agrafe en deux branches symétriques 10a, 10b qui sont réunies à l'extrémité libre 11 du tenon 5 opposée à l'embase 4.
La fente 10 présente une forme légèrement évasée de l'intérieure du tenon vers la face frontale 4a de l'embase 4 de maniére à former une agrafe élastique radialement suivant une direction perpendiculaire à la fente, comme représenté par les flèches A.
La partie extérieure 9 du tenon 5 comporte de part et d'autre du prolongement de la fente 10 deux rainures longitudinales opposées 12 divisant cette partie en deux portions, comme visible sur la figure 2, de manière à former respectivement deux languettes 13 qui ont une section transversale en arc de cercle et qui prolongent longitudinalement l'embase circulaire du côté du tenon.
Chacune des languettes 13 comporte des moyens d'indexation de l'agrafe sur l'aile avant 3 -ou élément supportqui sont constitués de deux encoches 16a, 16b espacées axialement et délimitées chacune, sur leur bord tourné vers l'extrémité libre 11 de l'agrafe, par le sommet d'une portion extérieure tronconique 15a, 15b convergeant vers cette extrémité 11 de maniére à faciliter l'introduction de l'agrafe dans un orifice 20 de l'aile comme visible aux figures 5 et 6.
Le montage de l'agrafe et son fonctionnement vont maintenant être décrits en relation avec les figures 3 à 6.
L'agrafe 1 est préalablement montée sur une paroi 17 de l'enjoliveur 2 à fixer sur l'aile 3 du véhicule qui est pourvue d'un orifice 18 débouchant par un étranglement 19 sur un bord 21 de la paroi 17.
L'épaisseur de la paroi 17 est engagée dans la gorge annulaire 6 de l'agrafe en orientant la fente 10 parallèlement à l'étranglement 19. La capacité de l'agrafe à se déformer radialement ,suivant les flèches A du fait de la forme de la fente, permet à l'agrafe de passer, au droit de la gorge 6 par l'étranglement 19 en comprimant radialement les branches 10a, 10b de l'agrafe et de se loger dans l'orifice 18.
Afin d'éviter que l'agrafe se libère de l'orifice 18 de manière intempestive, I'opérateur effectue une rotation d'environ 90 degrés à l'embase circulaire 4 ce qui immobilise celle-ci dans l'orifice, la fente 10 de l'agrafe se retrouvant perpendiculaire à l'étranglement 19, les branches 10a, 10b ne peuvent, même comprimées passer par ce dernier.
L'agrafe assemblée à l'enjoliveur est ensuite introduite dans le trou 20 situé sur l'aile avant 3, les languettes 13 se plient élastiquement d'abord jusqu'à accrochage des bords du trou 20 dans la première encoche 16a, ce qui détermine une première position d'indexation, par exemple pour le passage du véhicule en opération de peinture, comme visible sur la figure 5, puis jusqu'à accrochage dans la seconde encoche 16b, ce qui détermine une seconde position d'indexation, correspondant à la fixation etlou à l'utilisation de l'enjoliveur.
Ainsi, après l'étape de fabrication du véhicule nécessitant de maintenir l'enjoliveur temporairement écarté de la carrosserie, celui-ci est aisément fixé par une simple pression axiale sur l'agrafe.
Une telle agrafe de fixation selon l'invention présente l'avantage d'être rapide à monter et de réalisation simple et peu coûteuse.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. Agrafe d'assemblage de deux éléments (2, 3) du type à paroi mince, comprenant d'une part une embase circulaire (4) pourvue d'une face frontale (4a), d'une face arrière (4b) et d'une gorge annulaire (6) propre à recevoir l'un desdits éléments (2), et d'autre part un tenon (5) de forme générale cylindrique s'étendant perpendiculairement à l'embase à partir de la face arrière (4b), et apte à s'engager dans un orifice (20) de l'autre desdits éléments (3), caractérisée en ce que l'embase circulaire (4) est prolongée du côté du tenon par deux languettes (13) s'étendant longitudinalement à partir de la face arrière et pourvues chacune de moyens d'indexation (1 Sa, 16a; 15b, 16b) de l'agrafe sur ledit autre élément (3) suivant au moins deux positions axiales.
2. Agrafe selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte une fente axiale et diamétrale (10) divisant l'agrafe en deux branches (îOa, lOb) symétriques qui sont réunies à l'extrémité libre (11) du tenon (5) opposée à l'embase (4).
3. Agrafe selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les moyens d'indexation sont constitués d'une part d'au moins deux encoches extérieures (16a, 16b) espacées axialement et prolongées chacune, vers l'extrémité libre (11) du tenon, par une portion extérieure tronconique (15a, 15b) convergent vers cette extrémité (11) facilitant l'engagement de l'agrafe dans l'orifice (20).
4. Agrafe selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la fente axiale (10) présente une forme légèrement évasée de l'extrémité libre (11) du tenon (5) vers la face frontale (4a) de l'embase circulaire (4).
5. Agrafe selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est réalisée en matière plastique.
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